X350ふざけんな！！！！！
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- キジマのグリップヒーターGH10を自分で取り付けようとしたらとんでもない事実が分かりました。X350オーナーは気を付けてください。
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#バイク #モトブログ #Harley-Davidson
そもそもその車種専用設計なら文句が出るのも分かりますが、ダメ出しする前に、自分の知識、技量の無さを考えた方が良いかと思いますが。
X500に乗ってます。ハーレーは20年乗って基本整備は自分でやってます。
まずは落ち着いて下さい。割に簡単な作業ですが、バイクやハーレーが悪いわけではないので。
今回のカスタムは基本、タンクとハンドルを外す事からスタートです。まず、ハンドルを外してグリップヒーターが取り付けられるから確認して下さい。ワイヤー長さが足らない場合は取り回しでなんとかならないか再度、考察して下さい。それがダメなら、ディーラーでX500用のアクセルワイヤーを購入してください。価格は国産車並みとの噂です。アクセスワイヤーの交換はタンクの取外しが必要になります。
ちなみにアクセルワイヤーを伸ばす機構ではなく、スロットルの遊び調整ですから、サービスマニュアルにそこまで説明はないですね。
言葉使いにイライラを感じますが、DIYはトライ＆エラーです。特に新型はデータがないから大変です。頑張って下さい。私は今週、試しに外装をバラしてみる予定です。やっぱり乗るバイクの中身はしりたいので。ちなみにこちらはレオンチーノ500と250の動画を参考にしてます。
ただのクレーマーじゃん。調べもしない、聞きもしないでふざけんなって笑。
全部貴方のミスだと思います。
X350もハーレーも悪くない。
こう言うのを勉強代と言う😅👍
隣で漫画読んでたバイクの事何も知らない嫁が「この動画の人なに自分勝手に声荒げてるの？自業自得じゃない？ww」って言ってつい笑ってしまった
たし🦀カニ
そもそも、アクセルワイヤーのアジャスター部分・インジェクション側を緩めずに、無理くり嵌めようとしてるのが間違い。ハマらないでしょ。ハーレーもキジマも1ミリも悪くない。
X350がハーレーじゃない云々、確かによく言われてますが気に入って購入したバイクでしょ。
他人がどうこうとか、気にしない方が良いと思います。
カッコイイ・乗ってみたいと思います。
元スポーツスター乗りです。
他の方も触れてますがアダプターは肉厚な逆側を削らないとダメだよ。社外パーツではこのくらいの加工は当たり前です。
見る限り、自分での取付はやめて店でつけた方が良いね。
ハーレーとキジマには全く落ち度ないような気がしますけど？
これからは車種専用設計のボルトオンパーツ以外は能力的に止めといた方が…
あと寒さ対策ならハンドルカバー着けるだけでも結構効くけど汎用品だからなぁ
何故工賃が掛かるかが理解できる動画ですね
自分でやれば安上がりですが
自分で出来ないことはショップに任せた方が安上がり
勉強と思っての失敗は経験値にお金を掛けたと思えれば問題なし
そもそもGH10を買ったのが間違いじゃね？
グリップヒーター付けるより電熱グローブの方が暖かいですよ😊
スロットルワイヤーをラジペンでそんなに無理な力を入れたらワイヤーにダメージが。。。。。戻し側ワイヤーが映ってる部分ですでに平になってしまってダメージ受けてるのが確認できるので、ディーラーで交換してもらって下さい。切れますよ。
当たり前ですけど、戻し側ワイヤーが切れるとアクセルが戻らなくなる場合があります。
まず、ご自分のバイクにどのメーカーのものが付くのか調べてから買い物してはいかがですか？
ディーラーで相談する事オススメしますね。
文句はいっちょまえですね
否定的なコメントが多いですが、初心者で自らつける時にこういう挫折を受けるの当然ですね。わかります。まあ、弄るほど技量が上がりますが
ワイヤーをペンチで引っ張らないで泣
ハーレーというロゴの着いた中華のライセンスバイクですし、スロットルのワイヤーぐらいでしたら街のバイク屋さんで長さを変えてもらえばイケそうですね グリップヒーター無駄にしたくないですね
自分の周りでグリップヒーター派はほぼいなくなりました。みんな電熱グローブに転向しましたよ。
外車を半端な知識で買うからそうなるのよ。ケチるなら外車買わなければいい
人柱乙
整備の際はタンクにカバー付けて作業するのは基本ですね。
てか、アメ車なのでポン付け出来ると思わない方が良いかもですね。ファイトです！
ディーラーで付けれるか聞いてディーラーで付けてもらったいいね
ディーラーさんもいろいろな客対応をせざるを得ないから結果標準の工賃が高くなっていくような気がしてｗ
他の方も言ってますが汎用品で取り付け可能かどうか取り回しを含めてきちんと整備できる知識をもってからやるべきでは？
付きますよ、これくらいのレベルでつけられないなら、全てバイク屋に任せたほうがいいです。
原因はスキルの無さ！
ワイヤー掛けるスロットルアダプターの左面は薄いので右面を削って、スロットルパイプ側を個別に削ればよかったのでは？
中国製のハーレーみたいでカッコいいですね‼️
ハンドルカバーつけたら夏用グローブでも冷たくないですよ。見た目気にしなければ。
GH07のアクセル側グリップのみ補修部品で購入して、GH10のクラッチ側と組み合わせて取り付けできないかな？ コネクターとか加工が必要かもしれないけど…
汎用品を取り付けするには先ず加工が必要と思っておく事でしょうね。
スロットルワイヤーが押し引きになっている時点でスロットルボデー側からワイヤーを外す感じではないでしょうか？
私も引き側だけのバイクに中華製のヒーターを着けたら同じようにスロットルの戻りが悪くなったので加工しました。
今は乗り換えてまた加工するのが面倒になったので、グリップが太くなって操作性は悪くなりますが巻き付け式のグリップヒーター
を着けてます。国産でも3500円～7000円程で有ると思いますよ。
色々な傷を癒すために清き一再生を‼︎
中国製Ｘ３５０への偏見はどうにもならないかもしれませんが、買ったデイーラーに相談してみたらいかがでしょうか？ 何も手伝ってくれなかったら、それを動画にすればいいと思います。米国企業ハーレーが中国製造のアフターメンテする気があるか？ チャイナリスクを勘案してインド製のＸ４４０販売に鞍替えするつもりか？ が、垣間見れるのではないでしょうか。
バッテリー式の電熱グローブを素直に買いましょう。
ヒーター買うのが早すぎかと思います。 まず右グリップを外してから、ではないでしょうか。あるあると言えばあるあるですが。外車に合う日本の製品はなかなかないですね。お大事になさってください。
ハーレーは部品が高いので、作業する側もリスクが高く、その分工賃高めです。
私のハーレーも自分で弄り倒してボロボロです(笑)
X350は、ハーレーとして登場しましたが、元の車両はベネリなので、ベネリのオーナーズマニュアルなどに乗ってる可能性は少なからずあるかも知れませんね📕
made in中国のバイクだから仕方ないですね。そもそもキジマブランドは国産バイクを想定してるのでちょっと考えれば無理だと判ります。中国のバイクに装着する事までキジマは想定して無いでしょう。高い勉強代でしたね。ドンマイ。
ベネリはハンドルバー独特なんですよね。自分もハンドルブレースで苦労しました。一緒に人柱となって後人ために頑張りましょう。
山口勝平さんの声に似てる！
犬夜叉の声真似でモトブログやってほしいw
そもそもなんちゃって中華ハーレーを買った時点で、もうどうでもいいんちゃう
まずスロットルワイヤーは2本あります。それはアクセルの開と閉で連携して動きます。
簡単に言うと片側のワイヤが縮むと片側が延びる。
でもそこには遊びがあります。なのでどっちかに片寄せした状態で遊びを活かせばつくはずです。
それでもつかない場合はインジェクション側のアウターチューブのホルダーの固定部を調整しかないかな
たぶん付くと思いますよ
スロットルって意外に繊細なんですね。これは面倒～。
電熱グローブでとりあえずこの冬は乗り越えましょう！
リベンジ動画期待します
トリシティのロングツーリング動画同様にx350ロングツーリング動画待ってます！
その失敗が経験値になるんですよ、自分でやれないと決めたら二度とやれなくなります。
ハーレー代取られるのはインチ規格で工具が別になるからですよ。
これに懲りず弄り倒してください。
中華版低排気量ハーレーもどきとはいえ、ハーレーの名を冠するバイクにグリップヒーターなんて軟派な装着をつけてはいけません！
電熱グローブにしときなさいw
日本のバイクはセンチ規格、ハーレーはインチ規格。互換性がありません。
再生稼ぎの題目嫌いそれだけ見て勘違いする人もいるだろうし
急いでいる人用 → 12:14 尚、立ちごけシーンは無し。
下調べは大事ですね GH07でリベンジです
今年もよろしくお願いいたします🎍
災難でしたね 日本車と外国車で違うようにバイクもそうなのかなぁ？
私も液タブ買って不具合多いし日本企業と謳ってるのに日本語の説明書無いし保証期限なのに修理に出す時送料元払いというのでやめました、だから腹が立つ気持ちちょっとわかります
レビューではどうだったんでしょうか？私のは同じような人何人かいたんで改善しろよと思いました
この分で良いこと起きますように！
ベネリと同じだからお店ならＯＫ
TH-camで取り返して💪
がんばれ！
この方と同一車種に乗ってる方が「俺はグリップヒーター、つけたよ=」って、コメントが欲しいですよね？
乙😅
中華バイクですからw
ハーレーはハーレー専科整備校にを卒業しないと基本ダメ。
ハーレー整備校に入校するには整備士の資格がないとダメ。
だから別料金取られるのでは？