Ремонт АКПП СсангЙонг Актион (BTR M11)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- ★ btr-m11.ru/ - Профессиональный ремонт АКПП компании BTR (DSI) за 72 часа. С гарантией.
► Мы проконсультируем Вас бесплатно
► Работаем с регионами
★ ЗАДАВАЙТЕ НАМ ВОПРОСЫ:
► Номер телефона: +7 (495) 150-31-72
► Электронная почта: btrm11ru@gmail.com
► Telegram канал: t.me/REMONTBOXBOT
► / remontbox
► remont_...
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Одна из основных проблем этой коробки, как бы странно это не звучало - ее мозги. Как правило, все ремонтники коробок приговаривают ее к вскрытию, но мало кто говорит(точнее один из 20 ремонтников), что нужно сначала мозги проверить, и если там все хорошо, то тогда лезть в коробку. Особенно это касается блоков управления которые пошли с 12 года. Говорю по собственному опыту. Машина 13 года, где то на 30 тысячах пробега, после того как застрял в песке, начались невменяемые перегазовки со второй на третью и ровно на 40 км/ч. Порядка 1000 оборотов. Плюс удары при переходе с 5 на 4 передачу. Также при включении задней передачи, очень часто шли удары. И на холодную когда включал D, была пару секунд пауза, а потом удар. Иногда на подъеме просто поднимала обороты и не хотела ечхать. Начал интересоваться ремонтом, стоимость в Одессе до войны ощвучивали от 2к до 3к долларов. Короче так и ездил и мучался, с мыслью когда сдохнет окончательно, тогда и буду деньги вкладывать. В итоге, на 80к пробега, один толковый мастер сказал, полностью проверить ее мозги, и если там все хорошо, ехать к нему. В итоге, оказалось что мозги давно в ней сдохли, точнее блок управления делал вид что он живой, отзывался на сканер, показывал поток данных, но на самом деле он давно не работал и не делал свою работу (адаптировал гидроблок и адаптацию коробки). Когда с головой залез в это дело, оказалось что это и есть ахилесова пята, из за которой начинает сыпаться железо.( При нормальной езде). Как было сказано много раз уже про эту коробку, она тяжело переносит крутящий момент от дизеля, так как ее предел это 400 Нм заложенный производителем, а двигло без чиповки дает 360. Т.е запаса фактически нету. Резюмирая вышесказанное, нужно проверять сначала полностью блок управления, а потом лезть в железо. Самое интерестное, что после замены блока, прописки в нем конфигурации, сброса адаптации коробки и инициализации гидроблока, было ощущение что сел на новую машину. Ушли все проблемы. Она попихалась немного первые 300 - 500 км, ео намного слабее чем до этого, а затем начала работать как будто я новую коробку поставил. На 85 тысячах я заменил масло методом заемещения на ATF 3292, снова сброс адаптации и гидроблока, и вот уже на тахометре 130к, и явных проблем с коробкой нету. Иногда, если давать машине под хвост, могут ощущаться очень легкие толчки, на спокойной езде переключение передач не ощущается. И да.... Вместе с мастером при замене масла, очень дотошно смотрели на качество слитого масла. На наличие эмульсии или металических остатков в масле с помощью магнита. Да масло было темным по сравнению со свежим маслом, но каких то металических остатков так и не увидели
P.S Всегда после замены масла, частичного или полного, ремонта коробки, и т.д. очень важно делать сброс адаптации, кто бы что вам не говорил. Это одна из немногих вещей, которая позволит вам сохранить работоспособность коробки на максимум.
P.S.S
Когда менял масло у мастера, у него стоял на ремонте фейслифтовый с такой конфигурацией как у меня. Пробег 35к уоробка снята и на ремонт. Когда я ее пробил своим сканером, тоже сдохшие мозги, но хозяину там расказали что ему отремонтируют коробку и все будет норм... Когда ему мастер сказал что и мозги менять надо, тот сказал что 200 баксов это дорого и коробка и так будет ехать.... Заплатив за ремонт коробки 2500к.... А потом такие кричат что коробка гавно.....
Спасибо тебе добрый человек, до меня владелец заменил масло в акпп, и началось пенки все как ты абъяснил, диагностика говорит ошибки на первой на вторую скорость , и с третей на четвертую , говорят только замена на бу или ремонт , у нас хороших диагностов, и ремонтников тяжело найти .
Здравствуйте. Чем диагностируете коробку?
Вы тут пишите, что после вашего ремонта эти коробки едут лучше новых. А почему заводские АКПП так не едут? Что вы делаете такого, что на заводе не делают?
Здравствуйте коробка начала подвывать на холодную , где-то 5-8 км ,потом замолкает .Не пинается и не буксует .До 60 км/ч молчит потом начинает выть изменяя частоту в зависимости от скорости ,дальше к 80км/ч замолкает ,потом начинает с прибавлением скорости выть до следующего переключения .На высших передачах как и на скорости до 40 звука неслышно.После набора скорости до 120 и спуска на меньшие скорости уже молчит.Пробег 115000км.
Коробку сниму ,разберу ,проведу дефектовку ,соберу и отправлю вам для модернизации .Напишите адрес для транспортной компании
ЭХ был у них вчера м 11 у меня . уточняйте у них суму ремонта ! попался мне их клиент . одних доп работ было по мелочи на круглую суму в итоге ))) похоже миф есть ))) но ролик красивый .
А конкретно по этой коробке, сколько обошелся ремонт?
На 15.08 прозвучало, что подшипник планетарки поменять не возможно. Вполне возможно, если выпресовать направляющую вокруг которой вращается сателлит. У меня лично на двух коробках это успешно получилось.
Вы правы, зависит от повреждений конкретно планетарки. В данном видео просто не уточнили этот вопрос. А так да, подшипники планетарки у нас есть.
Фух. Добрый день. Еле досмотрел - очень много дергает гамера, голова идёт кругом (это в качестве конструктивной критики). Вопромы по сути. 1. Не уточнили - втулите корпус по поршень? Поршень новый будет (в конце не сказали)? 3. Задний редуктор или солнечную шестерню - оставляете в данном случае? Стоимость ремонта - ориентировочно порядок цены в данном случае ? Спасибо.
Делал коробку у них. Так вот тоже ощущение что поменяли не всё то, что в накладной. Приехал к ним.- коробка только начинала пинаться. Обещали сделать примерно за 50000. В итоге ремонт обошёлся ровно в два раза дороже. И коробка стала пинаться Но только на других передачах. И самое противное, что когда коробка была готова. Ремонтники сели в мою машину,а меня не пустили.мол у нас свои секреты. И сказали так через 1000 приедешь и мы тебе поменяем и перепрошьем коробку. И будет это стоить ещё 38000. И после этого она дёргаться не будет! К такому повороту событий был абсолютно не готов. Поменял масло и перепрошил в другом сервисе за вполне разумные деньги.где мне кстати сказали что они масло не меняют и не перепрошивают после ремонта. Сейчас практически не пинается. Проехал 10000 км Но к ним я больше не ногой . Если вам нравится. Когда после снятия коробки выгоняют на улицу. Открытую машину без аккумулятора. Когда нельзя присутствовать при сборки коробки и самой машины.езжайте к ним.
Согласен!
Не понравилось отношение и цены!
Сплошное разводилово.Делал другие работы.
Реально сами сказали что к 100000 пробега у них уже по два раза в ремонте побывали,а здесь поют что модернизируют.
Впечатление и вывод один,может быть и могут сделать,но не хотят и разводят и вообще вид какой то шараги ,а не сервиса.
Добрый день! Актион дизель акпп, на холодную все четко, как только нагреется начинает шумно переключаться и главная проблема когда резко трогаюсь с перекрестка в положении D ощющение недовключенной передачи какбудто с положения R резко включаю D и недожидаясь фактического включения в мозгах получаю мощный пинок с дерганьем, повторюсь только при нагреве,на холодную все ок. Причем если трогаться плавно то все норм. Зараннее спасибо!
Судя по описанным симптомам - это зависания изношенного штока сервопривода. Он на холодную ходит нормально, а на горячую метал расширяется при нагреве и изношенный шток начинает подвисать. То есть, вы переключаете с R на D - и идёт зависание (шток завис). Это механическая проблема и решение только одно - снимать коробку, вскрывать её на помывочном столе и менять поврежденные детали (шток и, возможно, так же сгорела тормозная лента, по которой бьёт этот самый шток - но это будет видно только при вскрытии ). Если вы можете до нас доехать (а мы в Москве и в Питере), то приезжаете - мы решим эту проблему! При этом, если вы из региона - то у нас есть возможность отремонтировать вашу коробку за один рабочий день. Если вам далеко ехать до Москвы, то можете отправить нам снятую коробку транспортной компанией (нам отправляют эти коробки даже их Иркутска и Хабаровска). Если какие вопросы - звоните. С уважением,
@@btr-m1196 а сколько стоит замена штока сервопривода и тормозной ленты?
Ремонтировали коробку в Севастополе. пробег 57т.км. Сильно пиналась на горячую (74-78 градусов) при трогании. Поменяли шток, тормозную ленту, 6 соленоидов и ещё какую то железяку. Ну и фильтр с маслом естественно. Практически сразу стало дёргать при трогании на горячую. Мастер грузит на ремонт гидроблока. Понимаю, что в слепую дать рекомендацию невозможно, но всё же, что посоветуете. Согласен, что прислать к вам , это лучше. Но мы русские надеемся что отделаемся малой кровью. Как определить, может прошивку поправить. Спасибо.
ДВС, подскажите пожалуйста как качественно проверить коробку при покупке? И сколько будет стоить модернизация живой коробки и целесообразность этого мероприятия.
Подскажите дизель 2 литра акпп падает на 3 передаче в аварийный режим, надо заглушить подождать и она снова нормально работает пока не газанешь потом опять падает в аварийку, сколько стоит такой ремонт?
Хотелось бы узнать, можно ли BTR m78 с задне приводного авто поставить на полноприводный,какие то отличия кроме выходного вала, колокола раздатки ещё у акпп есть или они взаимозаменяемы?
Почему на машине 14 года стоит коробка 11 года? Интересно, что ответите😄вот такой фигней меня вы растроили. И так с ремонтами акпп много , мягко сказать, некачественного сервиса и видео у Вас классное и ремонт недорогой и прозрачный. Но блин, если в рекламном ролике такой косяк.....
Уважаемый Алексей. На дизельный Актион устанавливалась только одна АКПП, а именно BTR-M11 (она же DSI M11). Причём вне(!) зависимости 2011 это год или 2014... ))) Модификации этой коробки отличались (всего есть 4 модификации - передний/полный привод и до и после рестайлинга), но модель коробки - одна. Другой - не было (хотя в интернете полно ошибочной и неверной информации)... Так что нет тут никаких косяков )))
А какая цена за ремонт, что на видео, на сегодняшний день?
Алексей не маленькие
А гидроблок солёнойды не проверяете?
Зачем ,пусть клиент ещё раз приедет .за раз сейчас ни где не делают
Здравствуйте. У меня Актион 2011года. Пробег 150 тыс.км. На холодную всегда при переключении с 1 на 2 передачу толчок(с момента покупки с салона), но вроде бы так у многих. Так вот сейчас коробка работает как то не правильно, переключается на повышенных оборотах, как будто машина холодная(в районе 2 тыс оборотов) Что можете сказать по этому поводу? В чем причина и примерная стоимость ремонта. Масло ни разу не менял в коробке.
Где именно в Москве вы находитесь?Или область?И ещё, нельзя ли воткнуть хендайскую АКПП с бензинового Сани?
Здравствуйте, смотрю ваши видео не просто так из любопытства, вообщем; появились пинки в АКПП БТР 11, а ехать до Москвы к вам в сервис 700 км, боюсь не доехать , если даже доеду а по дороге может быть такое,что коробка изрядно износится и ремонт встанет намного дороже? Вопрос у меня такой ; предположим что я снял и привез к вам АКПП, вы благополучно отремонтировали, нужна ли после установки на авто перепрошивка? Я не знаю таких спецов у нас в городе. И ещё , есть ли у вас АКПП с капремонтом на продажу и сколько будет стоить? С уважением
Добрый день.
1. Перепрошивка после ремонта не нужна. То есть, нет никаких проблем с этим. Поставите обратно отремонтированную коробку и она нормально поедет без каких либо дополнительных танцев с бубном. ))))
2. Выгоднее (в плане финансов) отремонтировать вашу коробку, нежели покупать уже восстановленную коробку. Ведь она у вас уже есть (сама коробка). Вам не надо за неё платить. Вы платите только за замененные детали внутри неё (взамен поврежденных). А если вы будете покупать восстановленную коробку, то к стоимости деталей прибавляется ещё стоимость самой коробки. Ну и зачем это надо? ))) Я уж молчу, что их (этих АКПП BTR-M11) есть четыре модификации (причём не взаимозаменяемых между собой) - до рестайлинга и после, передний привод и полный.
3. Для регионов мы предлагаем качественный капитальный ремонт с гарантией и модернизацией за 1 рабочий день. Приезжаете в 10 утра и в 10 вечера уезжаете на отремонтированной и модернизированной коробке. Всё делаем в вашем присутствии. Если интересно или есть вопросы - звоните. +7 (495) 150 31 72. С уважением,
Работают не профессионалы!!! Кантора по выкачиванию ваших денег!!!
На сколько большая разница между полноприводной и переднеприводной коробкой?
Добрый вечер Вы еще работаете у меня китаец на бтр 11 джили атлас но пока на гарантии 5 лет на коробас.
в Кемеровской области есть специалисты, которых вы бы смогли рекомендовать?
Здравствуйте Андрей, решили проблему с акпп? Если решили не подскажете где?
@@user-jp4he6tr2g нет, ещё не умерла, и спецов не подобрал. Отзовитесь если попадутся стоящие ребята
Не так дорого, вы цифры этого ремонта назовите, а Луди сами решат дорого или нет. Стоимость работы и з/п.
ребят, если можно вопрос (думаю многим будет интересно): какой средний русерс этих коробок, какие самые распространенные причины гибели их (или ранений)), и как могут увеличить их жизнь их владельцы? заранее спасибо, просто присматриваюсь к покупке санька, но уж очень пугает "повсеместная" проблема с акпп на дизеле.
Ресурс в первую очередь зависит от манеры езды водителя. Эта коробка (BTR M11) не слабая (сама по себе). Она просто не может переварить большой крутящий момент дизельного двигателя Актиона. То есть, для дизельного Актиона желательно производителю было бы поставить иную АКПП, но что сделано, то сделано...
Таким образом, если не гонять с места (полноценно используя крутящий момент дизеля) - то нет и износа железа. Эта коробка для тихой "пенсионерской" езды... ))) И к нам приходят на ремонт с пробегом и за 200 000 км. Ну а если уже начались проблемы с железом коробки, то нужно при ремонте модернизировать данную АКПП (это не дорого - поставить усиленный корпусной подшипник, модернизированный шток и т д), и тогда остаточный ресурс коробки существенно вырастет. Если что - звоните и приезжайте. Поможем.
@@btr-m1196 спасибо!
Приедем)где находитесь?
Купила машину на следующий день загорелась ошибка и машина не идет больше 80км в чем причина не кто не знает и говорят надо снять коробку потом только будет ясно почему.что посоветуете?
Мне помогла перепрошивка блока управления АКПП, машина тоже пиналась при нагреве.
Проблемы (с АКПП модели BTR M11) бывают двух видов - проблемы с железом (кинематика коробки) и проблемы с электрической частью коробки (гидроблок и блок управления АКПП). Соответственно, когда к нам приезжают на диагностику, то задача номер один - определить в чём именно проблема. Да, действительно иногда бывают проблемы не с железом, а с блоком управления (он находится под водительским сиденьем). Блок достаётся в таком случае, и (как вариант) перепрошивается...
@@btr-m1196 вы перепрошиваете блок? Или только у диллера
Скажите а кроме масел Титан 3292 и Равинол !Какие масла можно использовать в АКПП бензин 4х4 ? многие льют невпопад АТФ 4 или ещё какой!
Лей Титан 3292,на крайний случай ZIC
@@audi3275 Всё это фуфло дешёвое проверял!
И какая стоимость ремонта выходит с такими повреждениями?
Спасибо за труд. Можно ли на этой коробке менять масло аппаратом? Пробег 60т.км, частичной замены не было. Спасибо заранее за ответ.
На 90000 отремонтировал эту коробку она ездит ещё 20.000 прошла всё равно пинается только на других передачах
Здравствуйте, есть ли возможность установки МКПП вместо данной проблемной АКПП?
Дизель 13год пробег 70тыс, пинает на горячую если остановиться и переключить на любой режим, потом опять в D задержка большая и пинок, других проблем нет, масло несколько раз меняли, чистое, что может на вскидку?
У меня так же 2011г. Дизель.Я приноровился к этой коробке.когда она горячая уже включаю не D,а М в этом случае задержка 3 сек составляет ногу держу на тормоза,что бы пинка не было просто получается толчок и потом немедленно в д перевожу и жму на газ.езжу всегда на зимнем режиме,потому что на летнем АКПП вообще неадекватно себя ведёт.ремонтировать вообще не вижу смысла т.к. стоимость самой машины до 500 т.р.и ещё кое какие хитрости применяю🙂
@@Константинконстантин-р7ф такая же проблема братан, и так же на зимнем режиме езжу.
ремонт 150000?
Добрый день!
Вы можете по фото разобранной коробки увидеть неисправности?
И сколько это будет стоить?
Можно вопрос цена поднялась на ремонт данной коробки спустя 5 лет?
добрый день! у меня дизельный нью актион, на скорости от 110 до 125 примерно сильно трясет всю машину, до 110 и после 130 никакой тряски нет. В авторемонте (на вскидку) казали что это проблема с акпп, а точнее с гидротрансформатором. Возможно такое?
Гидротрансформатор (его ещё называют "бублик") "вссасывает" в себя стружку и она оседает внутри по стенкам неравномерно. А так как он крутится, то возникает дисбаланс (машину трясёт). То есть теоретически есть вероятность, что у вас проблема с гидротрансформатором. Его можно отремонтировать (в Москве цена хорошего качественного ремонта бублика 8000-9000 руб). Но возникает вопрос, а откуда там стружка? Правильно, стружка попала из АКПП. То есть там есть износ каких-то деталей и стружки так много, что она не удерживается штатными магнитами внутри АКПП и вместе с маслом попадает в гидротрансформатор. То есть исправлять надо причину, а не только последствия. Тем более, чтобы добраться до гидротрансформатора все равно прийдется снимать коробку с машины. Если вы в Москве, то приезжайте к нам на диагностику, она бесплатная. У нас у сервиса сейчас всё заставлено Актионами (по 8-10 машин стоит со снятыми коробками).
Ремонт АКПП BTR-M11 он
Сколько нужно металла, что получить дисбаланс?
Добрый день. готовых коробок(модернизированных, после ремонта, восстановленных и т.д.) на продажу у Вас нет? Живу в Магадане, проблематично ехать на диагностику к Вам:) Машина Актион Нью дизель 2012 год, пробег 110 000. начинает пинаться при езде в пробках(в Магадане пробки:))) ). Стартуешь со светофора -обороты растут, машин не едет, потом пинок и поехали( после длительной езды по городу или после трассы.) специалистов Вашего уровня нет.:(
Добрый день подскажите пожалуйста каробка автомат м 11 на драйве не едит а на зад едит без проблем
Мне оч интересно где взять запчасти на гидроблок
Сколько стоит модернизация м78 dsi бывают легкие подпинывания и ошибки P071F, P0741, P0744, U0121, U0401 что это может быть?
Ssang Yong Acton sports 2 2012г.в. при скорости примерно 70 км.ч. провал сначала оборотов, потом жесткое переключение вниз с 5й на 4ю передачу, потом нормальный разгон, что может быть?
Какое масло заливать при замене?
А что цену ремонта то не озвучили в конце?? У меня пинок есть при переключении с второй на третью,замена масла поможет?
Сергей, добрый день. Ремонт АКПП модели BTR-M11 на Актионе у нас стоит фиксированно 10 000 рублей (если вы привезете или пришлёте транспортной компанией нам снятую коробку). Или не десять, а 17 000 рублей, если мы дополнительно снимаем, а потом ставим коробку на машинку (то есть, снять/поставить АКПП на Актионе стоит всего 7000 руб). Это именно работа - снять коробку, поставить на помывочный стол, вскрыть коробку (в вашем присутствии), отдефектовать, согласовать с вами что меняем/не меняем, поменять поврежденные детали, собрать коробку, поставить её обратно на машину. Плюс детали (которые повреждены и которые меняются и/или которые повреждены и которые выгодно не поменять, а отремонтировать). До момента вскрытия коробки - никогда не понятно что именно повреждено (сколько деталей надо менять). Обычно две-три. Но все приезжают к нам на разной стадии проблемы.
Что такое "пинок" при переключении со второй на третью. Это падение давление внутри коробки по причине зависания штока сервопривода (такого грибка со шляпкой на тонкой ножке, в видео он показан). То есть, у вас давление падает по причине износа данного штока, а вы это падение давления воспринимаете в виде толчка. И естественно, что если есть физический износ детали, то замена масла ничего не изменит - не тратьте деньги.
Вам выгоднее сейчас на начальной стадии проблемы отремонтировать свою коробку. Потому что сейчас у вас будет (условно) замена только одного штока сервопривода (он стоит 1700 - 3500 руб в зависимости от производителя). Если вы будете продолжать ездить с пинками, то шток этот разобьёт тормозную ленту (она стоит 4000 - 7000 руб в зависимости от производителя). Если опять ничего не делать и продолжать ездить дальше, то сгоревшая тормозная лента (а она находится вокруг барабана С3) нагреет обрезиненные поршни и они тоже потом пойдут под замену и т д. Все проблемы с данной коробкой нарастают со временем. И на начальной стадии всегда дешевле отремонтировать, чем потом (банально меньше деталей идёт под замену). Всё просто. Звоните и подъезжайте. Всё расскажем и покажем наглядно (мы ремонтируем 2-3 эти коробки ежедневно). С уважением,
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько в среднем у вас стоит ремонт без снятия акпп, заранее спасибо.
мне сказали от 120 тысяч
Здравствуйте!подскажите,какая разница между коробками,,Австралия или Hundai"И есть ли вообще большая разница?
Хендай коробка лучше! С начала ставили австралийскую, потом хендай. И еще, масло корейское лучше менять через 30 т.км.
добрый вечер!сколько скажите в цыфрах вышел ремонт коробке на видео????хотя бы приблизительно к конечной цыфре??!спасибо!!
Работа по капитальному ремонту АКПП модели BTR-M11 у нас стоит фиксированно 10 000 руб. Плюс детали (которые повреждены и которые меняются. Но тут есть большой выбор (что сильно влияет на цену):
а) можно поставить все новые оригинал
б) можно поставить какие-то "неоригинал"
в) можно отремонтировать какие-то поврежденные детали (тот же гидротрансформатор, масляный насос и т д).
г) есть и восстановленные детали на эту коробку...
Соответственно, в каждом индивидуальном случае мы прочитываем для клиента разные(!) схемы ремонта - ведь у всех разные повреждения. А дальше клиент уже выбирает, какой вариант ремонта предпочесть.
В результате "средний" конечный чек на ремонт АКПП BTR M11 (работа + детали + масло + сальники прокладки, масло, + снятие/установка коробки на машину) получается в пределах 60 000 - 120 000 рублей (всё зависит только от количества(!) поврежденных и замененных запчастей внутри данной АКПП на Актионе. Есть случаи, когда счёт меньше. А бывают случаи, когда ремонт вообще невыгоден... (благо редко)...
Если какие вопросы - звоните
@@btr-m1196 а как определить что вышло из строя. Только полностью разобрав? Какая гарантия на работы?
@@stas0.0.93 По симтоматике есть уже некая собранная статистика по внутренним повреждениям. Ведь мы ремонтируем 2-3 эти коробки ежедневно. Однако насколько глубоки повреждения - видно только при вскрытии/дефектовки АКПП, увы, но рентген её не сделаешь... Именно по этой причине коробку мы вскрываем и дефектуем (это занимает 30 минут) в присутствии владельца автомобиля, дабы все повреждения были видны наглядно. Гарантию даём от 6 до 14 месяцев (зависит от того, ставятся внутри новые запчасти или запчасти б/у). Звоните и приезжайте на диагностику (+ 7 (495) 150-31-72 ) C уважением,
@@btr-m1196 добрый вечер.а почему не даете мобильный номер с ват сабом ????слишком дорого вам звонить за 1000 км.
@@кохавладимирович, Просто вы первый человек, который это спросил... поэтому не думали, что это кого-то заинтересует, все звонят нам просто (или пишут на электронную почту)... Мы попробуем организовать такой сервис (с ватсапом)... Пока просто оставьте номер своего телефона (в комментарии), я вам лично позвоню (если вам дорого звонить). С уважением, Или вот мой мобильный (на нём есть ватсап) +7 9O3 789-8I-I8
не подскажете какой вес у АКПП?? хочу узнать стоимость перевозки транспортной компанией. Заранее спасибо!!
Добрый день. Полный вес АКПП BTR M11 (DSI M11) составляет 103 кг (вместе с маслом, бубликом). Транспортных компаний много, конкуренция большая и тарифы на перевозку достаточно низкие (они даже не столько от веса, сколько от объёма зависят). В среднем почти из любой точки РФ стоимость отправки коробки до Москвы в пределах всего 2000 - 3000 рублей. Нам отправляют эти коробки на ремонт очень часто. Как выберете транспортную компанию - звоните. С уважением,
В Омске нет вашей компании или может посоветуете?
я правильно понял, что данные коробки не ставятся на пикапы?
Тоже интересно что у меня стоит на пикапе 2012 дизель 2.0л
Нет, на пикапы (Актион спорт) устанавливалась АКПП BTR M78 (а не BTR M11). Мы эти коробки на Актион Спорт тоже ремонтируем и модернизируем. Если какие вопросы - звоните.
И подскажите с Казахстана Алматы вам отправить Акпп
Ну насчёт "дорого миф" эт вы загнули: ремонт у вас вышел мне 140.000₽, а через месяц перестала включаться 6 передача . И на почту не отвечают, телефоны не берут! По накладной чуть ли не всю коробку мне заменили, по факту подозреваю заменили на 40 т.р., а остальное роман "Война и мир". Друзья у меня коробку на БМВ заменили за 50т.р., а на нашей коробке много просто дельцов вокруг. Лучше переводите на МКПП - дешевле и надёжнее.
Контора полный фуфел,все нае....лово и на лоха!
Думают что бессмертные?....
Здраствуйте подскажите пожалуйста.при разгоне авто с 3на4 вылетает передача.а потом встает на 3тию и так едет пока не остановился.вот такая проблемма!
Ринат, добрый день. Скорее всего у вас зависает шток сервопривода внутри данной АКПП и бьёт по тормозной ленте. А так как тормозная лента скорее всего повреждена, то на третьей передачи она и зависает. Это всё решается и исправляется. Если сможете доехать до нас (до Москвы) мы сможем отремонтировать за 1 рабочий день. Если не сможете доехать, то снимайте коробку и отправляйте транспортной компанией (это стоит всего 2000 - 3000 руб). Ну или, как вариант, привозите снятую коробку сами (в багажнике другой машины).
Добрый день, гидроблок ремонтируете? Дизель 13 год механика норм, после дефектовки, сказали гидроблок
Добрый день. Гидроблок ремонтируем. Так же у нас есть и б/у гидроблоки на эту коробку (так как новые очень дорогие).
А насос М78 восстанавливаете вместе с суппортом и валом? Цена вопроса какая, по состоянию на сегодня?
Если разбита сама ступица масленого насоса - мы её ремонтируем. Цена зависит от повреждений, но это какие-то совсем небольшие деньги (нужно видеть сама насос).
Стоит ли вообще покупать машину с этой коробкой и как не нарваться на убитую. И ещё вопрос, ставились ли другие коробки на дизельный актион и как у них с надёжностью?
Цена подержанной машины (дизельного Актиона) очень даже демократичная. Мало что можно купить аналогичного за этот бюджет. Да, коробка (бтр м11) - слабое место. Других АКПП на дизельный Актион не устанавливали. Но если эту коробку отремонтировать и (что важно) модернизировать при ремонте, то коробка после этого ходит долго. Проверено. Просто мало кто умеет модернизировать (особенно в регионах), так как банально нет производственной базы. Для модернизации лучше обращаться в Москву (мы это делать можем и умеем). С уважением,
@@btr-m1196 в Казани филиал не планируете открывать? )
А DSI M78 тоже ремонтируете?
Да, мы ремонтируем и коробки M11и коробки M78. Звоните и приезжайте. )))
Хотел взять такой Актион, теперь нафиг его.
А у других автомобилей - другие проблемы. И не факт, что ремонт там дешевле... )) Я к тому, что Актион - отличная машина. Да, коробка (на дизельном Актионе) слабое место. Но если один раз её отремонтировать и модернизировать - коробка после этого ходит долго. Проверено!
@@btr-m1196 Здравствуйте, а долго это сколько тыс. км?
и сколько примерная стоимость акпп на сегодняшний день?Без снятие, если вам прислать.
А вы где находитесь?
Находимся в Москве. Ремонтируем от 5 до 8 АКПП модели BTR-M11 каждую неделю. У нас перед сервисом всегда стоят Актионы и в большом количестве. При этом половина коробок в ремонт прислана нам из регионов. Просто узких специалистов (именно по BTR-M11) очень мало. Вернее все заявляют, что они специалисты (лишь бы к ним приехали на ремонт), но по факту это посто реклама. Если вы хотите отремонтировать качественно и недорого (у нас всегда есть б/у запчасти на эту модель коробки), то звоните и приезжайте. Или отправляйте снятую АКПП транспортной компанией.
Пожалуйста подскажите!!! На каком пробеге нужно менять масло? Была смена в 65 тыс. Сейчас 98 . Что мне делать? Спасибо вам большое.
Добрый день. Гидроблок АКПП BTR M11 очень критичен к частоте трансмиссионного масла. А сам гидроблок на этой АКПП очень дорогой. ))))) Поэтому мы рекомендуем менять раз в 40 000 км. Если же коробка перегрета (поймёте по запаху гари масла) - то поменять как можно скорее.
Спасибо. Удачи вам.
Поставьте дополнительный радиатор на охлаждение акпп, и проблема с перегревом изчезнет.
Тот что заводской стоит, змейка в радиаторе , мало эффективен
@@ПиняВальман-т9е Какая змейка? Там стоит полноценный радиатор, по размеру почти как тот что охлаждает двигатель.
@@user-mc6cf3my3h где, на дизельном актион 2014 ??? Змейка там стоит в радиаторе охлаждения. После ремонта акпп сразу поставили масляный дополнительный для акпп, а тот заглушили
Скажите а от бензинового мотора подойдёт на дизель?
Нет конечно
Подскажите по гидроблоку, какие у него обычно повреждения?
Бывают самые разные. Часто бывает, что гидроблок "горит" (от перегрева коробки). Видно это будет при вскрытии. Если прокладка поддона (она сама металопластиковая) прикипает к корпусу коробки (при снятии поддона), то велик риск перегрева гидроблока тоже. Естественно, что мы стараемся всегда изначально промыть и прочистить гидроблок (заменить его всегда можно успеть). Опять таки, у нас есть единственный в Москве тестовый (заводской) гидроблок на данную АКПП БТР М11. Когда проблема не понятна, то мы вставляем в коробку тестовый гидроблок, заливаем масло и смотрим на поведение машины. Если проблемы с АКПП остались, то значит проблемы связаны с "железом коробки" (с кинематикой), а гидроблок ни причём.
Ребят я купил Санька с номером 513. Дизель 2011 г. Млять не он ли это?
О боже. На каком пробеге она к вам пришла?
Мы ремонтируем сейчас (в не сезон) 3-4 АКПП на Актионах еженедельно. То есть более 200 Актионов за год. И возможно, ранее к нам данный Актион и приходил в ремонт. Однако после капремонта коробки Актионы ходят долго... проверено! ))) Ведь при ремонте мы так же и модернизируем данные коробки, убирая слабые мета и устанавливая модернизированные и усиленные детали.
Теперь можно и не бояться)
@@btr-m1196 как ее эксплуатировать, чтобы к вам не приехать?)
@@МихаилМазаев-к4ъ не "давать ей пинка", )))) и регулярно менять масло в ней. Просто в этой коробке есть слабые места и большой крутящий момент (дизельного двигателя), данная коробка переносит с трудом... Эти слабые места в коробке при ремонте мы убираем, то есть мы усиливаем коробку в момент ремонта и потом с ней проблем уже нет.
Здравствуйте можете подсказать в чем может быть проблемма у коробки 2012 год сан ёнг актион 2.0 л,дизельный...часа два машина ездит идеально,все переключается отлично,после 2 часов езды машина не трогается на подьём идет повышение оборотов и пинок,затем все переключается идеально 2,3,4 скорости и т д..
Александр, добрый день. Скорее всего на горячую у вас зависает шток сервопривода коробки.... очень похоже по симптомам.... Для более точной диагностики будет замечательно, если вы к нам приедете (диагностика у нас бесплатная), поэтому позвоните ( 8 (495) 150-31-72 ) и подъезжайте!
Во сколько интересно выльется такой ремонт? Если не секрет
Работа по ремонту АКПП данной модели стоит у нас фиксированно 10 000 рублей (если нам привезли уже снятую АКПП). Плюс замененные запчасти (которые повреждены и которые нужно поменять). Стоимость запчастей на эту коробку легко нагуглить в интернете. Это не секрет. Но так как наше направление это узкая специализация по этим коробкам, то у нас (в отличии от других автосервисов по АКПП, которые ремонтируют коробки всех марок и моделей) - есть многочисленные контрактные запчасти на эту коробку (планетарки, масляные насосы, гидроблоки и т д). Даже отремонтированные корпуса. А это существенно может снизить конечную цену ремонта. Поэтому в последнее время к нам часто привозят разобранные коробки после дефектовок в других автосервисах - у нас цены на ремонт и запчасти получаются ниже, чем другие сервисы объявляют людям. Поэтому звоните.
От 100т.р. просят по телефону.
Ссан енг кайрон 6 АКПП буксует с 4 на 5 в чем может быть причина? И вибрация на холостом ходу)
Вы уверены что с 4 на 5, а не с 3-й на 4-ю
@@thomass-2008 3 на 4
@@zlogistik1447 Не зря спросил :). Найдите нормальный сканер и/или диагноста со сканером, попробуйте сбросить адаптацию коробки и инициализацию гидроблока. Если сканер зависнит(как правило это оригинальный ssang yong сканер) или в момент сброса будет ошибка, отказ блока принимать команду, смело можно покупать новые мозги. Если вы с России, в Севастополе есть человек который ремонтирует эти блоки, я у него один купил, и свой родной отремонтировал). Я когда то купил хороший сканер, в частности хорошо заточенный под нашу машину, а так он мультимарочный). Поэтому все ошибки по машине сам смотрю.
Здравствуйте,что может быть на холодную всё нормально,а после как поездишь при переключении с R на D происходит как бы зависание машина тихонько едет обороны 2тыщи и через секунд 5 толчок и движение. Именно с R наD
Олег, добрый день. Судя по описанным симптомам - это зависания изношенного штока сервопривода. Он на холодную ходит нормально, а на горячую метал расширяется при нагреве и изношенный шток начинает подвисать. То есть, вы переключаете с R на D - и идёт зависание (шток завис). Это механическая проблема и решение только одно - снимать коробку, вскрывать её на помывочном столе и менять поврежденные детали (шток и, возможно, так же сгорела тормозная лента, по которой бьёт этот самый шток - но это будет видно только при вскрытии ). Если вы можете до нас доехать (а мы в Москве и в Питере), то приезжаете - мы решим эту проблему! При этом, если вы из региона - то у нас есть возможность отремонтировать вашу коробку за один рабочий день. Если вам далеко ехать до Москвы, то можете отправить нам снятую коробку транспортной компанией (нам отправляют эти коробки даже их Иркутска и Хабаровска). Если какие вопросы - звоните. С уважением,
@@btr-m1196 Сам с Питера,а как сервис достойный,не хуже чем в Москве?
Основной завод по ремонту BTR-M11 у нас в Москве. Соответственно какой-то сложный ремонт, как и "однодневный ремонт" возможен у нас именно на заводе. В Питере мы просто физически не сможем сделать однодневный ремонт (ремонт занимает 3-4 дня). Тем не менее коробочник в Питере очень грамотный и коробок BTR-M11 он лично отремонтировал и модернизировал много. Звоните.
@@btr-m1196 Спасибо.
Что??? Фильтр не заменить при снятии поддона???? Нафига я тогда его заказал за 2800 р
Поддон в этой АКПП находится не снизу, а сбоку. При просто замене масла в данной коробке (когда коробка на машине) - фильтр не снимается. Соответственно, при ремонте АКПП (когда коробка снимается с машины) и коробка разбирается - в ней фильтр меняется обязательно (на новый).
добрый вечер.скажите а официалы могут вам присылать коробки для ремонта .которые стоят на гарантийных авто а потом коробки с ремонта а не новые возрощать на место в авто!и хозяин который вообще в техники ноль впарят ему что стоит новая!???такая химия как вариант возможна!!???
Сомневаюсь... ))) Тем не менее если у вас проблема с коробкой - звоните, постараемся вам помочь. С уважением,
Если купить актион с пробегом в 170тыс то 100% пополешь на ремонт акпп???
Почему? Откуда вообще эта цифра (170 000 км)?
@@btr-m1196 потому что у них не выдерживает акпп больше 150 тыс
В нижнем Новгороде нету филиала!?))
К нам из Нижнего Новгорода приезжают на ремонт АКПП на Актионе в Москву. Благо не так далеко (дибо привозят уже снятую коробку).
У нас для регионов есть программа - "ремонт за один день" - утром в 10 утра приезжаешь, вечером в 10 вечера уезжаешь на отремонтированной и (главное!) модернизированной коробке (так быстро никто не может ни один другой сервис).
Причина - у btr-m11.ru уже есть отремонтированные(!) и модернизированные корпуса на эту коробку (а их аж четыре разные модификации - до/после рестайлинга и передний/полный привод). То есть, они твою коробку разбирают и (если поврежден корпус внутри), то собирают твою коробку в уже другой, отремонтированный и усиленый(!) корпус. А корпус от твоей коробки - отдают в ремонт (напыление метала, расточка под новый подшипники и т д) и потом через три дня приезжает другой человек и ему собирают его коробку в уже твой отремонтированный корпус и т д… То есть вот такой вот круговорот корпусов получается… Это возможно только если узкая специализация, другие сервисы такое предложить не могут…
Короче, есть вопросы - звоните, подробно всё расскажем (в том числе почему вас выгодно обратиться к нам, а не в другие сервисы) +7 495 150 31 72
Здравствуйте, у вас была проблема с коробкой автомат?
Я имею введу вместо австралийской поставить хондаевскую
Здравствуйте. Сколько стоит диагностика АКПП?
Диагностика АКПП на Актионе у нас бесплатная. Звоните и приезжайте. +7 (495) 150-31-72 С уважением,
@@user-jh9zf5so1n Здравствуйте, очень интересно.
@@user-jh9zf5so1n Какие были симптомы, что вы решили ремонтировать акпп? Что показала дефектофка?
Как не такой дорогой!? Звонил вам сказали средняя цена 100тр!!!!
Давайте на чистоту. Нет понятия "средней цены". Это тоже самое, что у вас (как пример) болит живот, вы звоните в больницу и спрашиваете - сколько стоит вылечить? Тот факт, что живот у вас может болеть по разным причинам - вы не хотите принимать. Если у вас расстройство желудка - достаточно купить и выпить активированный уголь (и это дешево). Если у вас гастрит - то лечение дороже, если язва - ещё дороже. А если у вас рак желудка (и болит он именно по этой причине), то лечение уже стоит совсем других денег. Так что ответить больнице на ваш вопрос о стоимости лечения желудка? ))))
Так вот, с АКПП на Актионе тоже самое. Проблемы бывают как с электрической частью коробки (тот же гидроблок или блок управления коробкой который находится под водительским сиденьем), так проблемы бывают и с "железом" (иди говоря другим языком, с кинематикой коробки). И стоимость решения этих проблем - кардинально разная. А что "у вас болит" и в чём проблема в вашей конкретно коробке - по телефону не понятно. Надо приехать на диагностику (благо она у нас бесплатная). Это более правильно. Да опять таки, даже если у вас и проблема с железом, то возникает вопрос - это проблема с тем же штоком сервопривода (который стоит 1700 - 3500 руб в зависимости от производителя) или проблема со сломанной планетаркой внутри АКПП (а она новая стоит за 80 000 руб, а б/у можно найти за 40 000 руб)? То есть и там и там - механические повреждения, но стоимость ремонта - кардинально разная!
Короче, говоря, звоните и приезжайте на диагностику. )))) Реальность в том, что Москве никто кроме нас больше не занимается специализировано(!) именно этими коробками (то есть, ни у кого нет ни запчастей ни расходников в таком ассортименте и количестве как у нас) А значит даже если вы позвоните в другие автосервисы и вас (с целью привлечения) начнут уверять в низкой стоимости ремонта (лишь бы вы приехали), то в любом случае в других сервисах ремонт вам обойдется дороже (причина - выше). С уважением,
@@btr-m1196 речь идёт о том что вы сказали что ремонт не дорогой ! С такими неисправностями как на видео + ремонт бублика сколько ценник будет?
@@user-kz3rh6st4f Это из серии "у Васи тоже болел живот, сколько ему обошлось лечение" ? )))
Всё просто и прозрачно. Стоимость запчастей на данную коробку - публична. Легко гуглится за пять минут. Если вы не хотите гуглить, вот я за вас это сделал:
1. Комплект Фрикционных дисков - 5640 руб (неоригинал)
2. Лента тормозная B1 - 6340 руб (оригинал, неоригинал дешевле)
3. Серво-поршень тормозной ленты, обрезиненный (шток сервопривода) - 1700 - 3500 руб (зависит от производителя)
4. Фильтр масляный - 1160 руб.
5. Ремонт бублика (гидротрансформатора) - 7000-9000 руб (зависит от фирмы где ремонтировать, в Москве есть по сути три крупных завода по ремонту гидротрансформаторов, но цены там почти одинаковые). Бублик при вас разрежут, почистят, поменяют внутренности и сварят..
Если повреждения "по железу", то коробку мы вскрываем и дефектуем в присутствии владельца автомобиля (дабы всё было честно и прозрачно с самого начала - у всех разные повреждения и нет какой-о общей одинаковой картины). Все внутренние повреждения (конкретно уже вашей коробки) видны сразу. А далее вы сами легко проверяете стоимость запчастей (которые повреждены и которые нужно поменять). Как то так...
@@btr-m1196 ок спасибо огромное я позвоню на следующей неделе!
Узнаем стоимость ремонта акпп Ниссан - 65-70, Фольксваген 60-70, БМВ - 90-100, мерс - 90-100, санеёг - 130-150!!!!???? Золота много ???? Или что? Не понимаю.
Добрый день! Поясните пожалуйста, а что именно входит в модернизацию коробки? И ещё такой вопрос, какое масло можно лить вместо оригинального FUCHS TITAN ATF 3292
???
Добрый день. При модернизации усиливается корпус (родной корпусной подшипник меняется на усиленный), так же меняется шток сервопривода (из другого материала, ставим его через втулку и он уже не разбивает посадочное место в корпусе).
Мы льём только оригинальное масло (титан)...
На счет профессианального ремонта они загнули ! Дорого и не качественно делаете !
А вы имели опыт работы с ними?
А Спб есть ваш филиал?
Да, наш телефон в Питере +7 (812) 425-31-74. На сайте он так же указан ( btr-m11.ru/). Звоните.
а в Крыму?
само снятие и установка АКПП уже попадаешь на деньги. а вы ее еще распотрошили. и специально добрались до дорогостоящей детали!!!!!!!!! вот вам и бабло за ремонт.........
1. Без снятия коробки с Актиона ремонт поврежденного "железа" внутри - невозможен. То есть, давайте более адекватно смотреть на вещи...))) Вы хотите сэкономить? Снимите сами коробку у себя в гараже и привезите нам её уже снятую. Каждую третью(!) коробку с Актиона - привозят нам уже снятую (или транспортной компанией с региона или просто люди привозят в багажнике другой машины). У нас стоимость снятия + последующей установки коробки на машину равна 7000 рублей (слесари тоже люди, они работают и должны "кушать")... Но ничего вам не мешает сэкономить эти деньги..
2. Есть золотое правило - чем раньше приехал на ремонт АКПП на Актионе (при первых симптомах) - тем меньше деталей внутри повреждено и тем меньше деталей надо будет заменить. А это напрямую влияет на конечный счёт на ремонт. Если же ездил до последнего (пока коробка не встанет), то чему потом удивляться то? )))
Бу коробка 75 000, ремонт 140 000?
Мне в 2015 ремонт этой акпп вышел 130 000 и 15 000 радиатор.
Контрактная стоила 130 000
@@ПиняВальман-т9е я третий раз с этой коробкой улетаю, за неполные два года. Чзх?
Ценник конский у них
НУ И ЦЕНА ТО КАКАЯ ВЫШЛА
за 100
Пиздец мы Русские, себе будем менять диски, а на продажу не надо!!
55