Ducati Monster 600 -- Teil 4 -- Servicearbeiten und Reinigung
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2015
- Während ich auf die Ersatzteile z.B. des Vergasers warte, geht es erst mal unspektakulär mit dem weiter, was sowieso gemacht werden muss. Diverse Reinigungsarbeiten und dieverse Teile näher anschauen und ggf. "fixen".
- ยานยนต์และพาหนะ
Weltklasse Videos. Ich vermisse ein Video zum Riemenwechsel oder finde ich das nur nicht?
Hallo Zam!
Nur der Vollständigkeit wegen zu den weißen Ablagerungen: Die entstehen durch die Additivie im Sprit. Wenn dieser verdunstet greifen die Additive sehr gerne Alu an, was dann dieses wunderschöne Pulver (Aluminiumoxid) gibt.
Deine Videos sind wirklich super, schaue sie sehr gerne an - bin richtig neidisch auf deine Werkstatt-Garage :)
- Grüße aus einer zugigen, kalten Tiefgarage :)
Peter PieskeInteressant, Peter. Danke für die Aufklärung mit den Additiven, war auch neu für mich.
Um genau zu sein ist es der Bioethanol anteil im sprit. Man kann das ganze aber durch eloxieren ein wenig haltbarer Machen. Oder durch beschichtung
Richtig gute und saubere Arbeit die du da verrichtest!
Gefällt mir... Da können sich viele eine Scheibe von abschneiden von deiner Arbeitsweise!
Gruß
Sehe ich auch so. Ich arbeite ebenfalls auf diese Art und Weise, werde aber manchmal belächelt, dass ich alles auseinander nehme bei solchen Arbeiten. Aber wenn es vernünftig werden soll, ist es manchmal unerlässlich. Dafür hat man dann lange Zeit Ruhe, während andere öfter schrauben müssen.
super
👍👍👍 lepo objasnjeno
Ein gutes Video bin gespannt wie es weiter geht. Und wie schaut es aus das du eine Yamaha xy6 machst bzw bekommst zu richten?
Und ich finde deine Videos super und du erklaerst es immer super . Also nur weiter so
alexander hJa, es geht weiter... Ich habe jetzt die Ersatzteile (Dichtungen) für die Vergaser bekommen und werde diese als nächstes wieder zusammen bauen. Dabei gibt es ein paar neue Erkenntnisse, es bleibt also spannend. Tja und ob ich eine Xy6 bekomme, keine Ahnung. Das Monster wird mich noch eine Zeit lang beschäftigen und die "Speedy" ist auch wieder da mit einem wahrschweinlich defektem Thermostaten.
Nagyon jó videó rengeteget lehet tanulni belöle!Magyar nyelven nincs meg valahol?
Hallo Zam.
Sehr schönes Video, so wie alle!:) Mit was hast du das Motorrad eingesprüht, dass es danach so schön sauber geworden ist?
In manchen Videos lockerst du die Schauben in dem du den Akkuschrauber drehst, würde da persönlich vorsichtig sein, hab da mal das Getriebe+Motor aus den Halterungen gerissen und im Gehäuse gedreht wodurch die Kabel vo Motor gerissen sind.....war auch ein Bosch :D
Der Reiniger ist ein preiswerter von JMT, gibt es in 5 Liter Kanistern. Ich mische es 1:1 mit Wasser. S100 Reiniger ist mindestens genauso gut, kostet aber das doppelte.
Das mit dem Akkuschrauber, den verwende ich erst nachdem ich die Schrauben konventionell mit einem Schlüssel gelockert habe. Also nur zum schnelleren rausdrehen.
ZAMsChannel Vielen Dank für die schnelle Antwort! :) freu mich auf jedes Video!
Mir ist aufgefallen dass das Sicherungsblech des Ritzels nur auf das Ritzel geschraubt wird, beides zusammen lässt sich aber verschieben.Das Ritzel ist also gar nicht gesichert...
Guten Tag, welchen reiniger benutzt du zum Abspülen vom kompletten Motorrad?
Ich verwende im Moment den JMT-Motorradreiniger, 5 Liter Kanister. Motorradreiniger sind ziemlich teuer, der JMT liegt im Mittelfeld vom Preis her, aber funktioniert ganz gut. In der Regel sind die Produkte von "Dr.Wack" (S100) die besten, aber bilden auch die Spirtze des "Preisbergs" :-)
ZAMsChannel Danke werde ich mir mal anschauen, das stimmt die meisten sind nicht günstig und bei den Offroad bikes braucht man den schon mal öfter.
Hallo,
die Kette hast du ja wahrscheinlich auch mit Diesel gereinigt. Ich habe schon mal davon gelesen, dass das den O-Ringen bzw. X-Ringen schaden soll. Stimmt das oder meinst du auch, dass das einfach ein Märchen ist, vllt auch von den Herstellern der Kettenreinigungssprays etabliertes ? :)
Sonst, tolle Arbeit die du an der Ducati gemacht hast, ich bin durch dein letztes Video auf die Playlist gekommen und gucke sie im Moment ganz zu Enden :D
Gruß
Schorsch
Diesel schaden nichts... Zumindest nach meiner privaten Überzeugung.
Okay,
ich werds einfach mal ausprobieren, dann werden die Ketten auch mal so sauber wie immer bei dir ;)
Und schön weiter machen mit deinen Videos ... freu mich jedes mal riesig wenn ein neues hochgeladen wurde :D
Den Tank zu entrosten ist sicherlich sinnvoll. Von einer Beschichtung auf Epoxi-Basis würde ich jedoch absehen. Die modernen Kraftstoffe lösen die Beschichtungen oftmals auf und das Zeug dann aus den Vergasern zu bekommen könnte etwas aufwendiger sein.
cp cpIch kenne jemanden, der ist Spezialist im Tank entrosten und beschichten, wenn es dazu kommt, werde ich es ihn machen lassen.
Guten Tag saubere Arbeit ;) Hut ab :)
Ich hab auch ne Ducati 600 baujahr 1996 mit 25 000 km
Die Springt zwar an jedoch stellt Sie immer wider ab.
Ich hab das gefühl das du dich sehr gut auskennst.
Meinst du ich könnte meine auch mal zu dir bringen??
Bari AbdulMal ehrlich, es ist auch meine erste Ducati und noch läuft sie nicht. Ich kenne mich damit eigentlich nicht aus, es ist ein Versuch. Noch ist das Ende offen. Momentan warte ich auf die richtigen Ersatzteile und wenn sie da sind und wenn sie eingebaut sind und wenn sie dann wirklich prima läuft, dann ... fühle ich mich vielleicht ein bisschen professioneller.
Aber wäre es möglich meine bei dir vorbeizubringen?
Bari AbdulIn nächster Zeit habe ich keine Zeit für weitere Bikes, tut mir leid. Und wenn ich das mit der E-Teilversorgung bei älteren Ducs so sehe, vergeht mir schon gar die Lust. "Schlimm" genug, dass eine monatelang hier steht und auf ein paar Shims wartet. Vielleicht macht Ducati das extra, weil sie lieber neue Motorräder als alte E-Teile verkaufen. Wenn ich dieses "Drama" geahnt hätte, hätte ich nicht mal die angenommen, die ich hier habe und die ist quasi aus der "Familie".
Also eins muss man ja sagen, halbe Sachen machst du ja nicht :D
In dem Kästchen der Kurbelgehäuse Entlüftung soll sich meiner Meinung nach eventuell angesaugtes öl sammeln
Inzwischen glaube ich eher, dass das eine Art "Schalldämpfer" ist. Gerade bei Motoren mit wenigen und großen Zylindern atmet das Kurbelgehäuse recht stoßweise. Diese Dose soll den Luftstrom puffern und beruhigen.
Achso, ist auch gut möglich war auch nur ne vermutung
Hi Martin.
Genau so isses. Das sind Resonanzboxen; in einem der letzten Videos zur Monster Duc hast da auch noch die roten Boxen, die seitlich in dem Gitterrohrrahmen geschraubt sind. Die Dinger dienen zum beruhigen der schwingenden Luftsäulen in bestimmten Drehzahlbereichen - als E-Technik-Ing verstehst Du ja was von Resonanzen und dass diese nur zu einer bestimmten Drehzahl auftreten.
Habe in meinen Africa Twins auch solche Resonatoren drin.
Mach weiter so, Deine Videos sind eine willkommene Lektüre.
Grüße vom Vogelsberg
Lutz
Jetzt ist aber der ganze Dreck in den schönen Garten geschwemmt worden :-(
Sven HuberAlles bioligisch abbaubar :-)
+ZAMsChannel HEHE guter witz... xD