Queridos suscriptores, que digo suscriptores, amigos, que digo amigos.... HERMANOS. Este video fue hecho con mucho cariño y esmero, porque seguimos creciendo y digo seguimos porque ustedes estan conmigo y sin Dios y ustedes nada de esto seria posible, ya somos mas de 12 mil, me motivan a seguir trabajando a seguir mejorando por ustedes, porque ustedes me enseñan mucho todo el tiempo
Omar VW saludos cordiales amigo Omar cómo siempre gracias por tu vídeo y solo para comentarte que el WD40 también reseca la válvula Jak yo hice varias pruebas y yo le pongo otro lubricante y me resulta. Gracias QDTB y saludos a todos
En este video a mi m queda claro como se pueden lavar los inyectores cuando NO cuentas con los recursos. Quien los tenga q ocupe la técnica q mejor le parezca. El objetivo del video nos queda claro. Muchas gracias Omar VW
Omar VW excelente vídeo para los que nos dedicamos a este gran oficio y para las personas que le gusten meterle mano a sus autos siempre se aprende algo nuevo y las técnicas y tips un saludo maestro
Saludos mi buen omar la capacidad de solucionar problemas nos distingue esa es la maravillosa capacidad de dar SOLUCIÓN a los distintos inconvenientes para solucionelo usted mismo celebro tu ingenio
WOW que maravilla realmente es un placer ver tus Videos yo soy originario de Acapulco gro. Y crecí con los Vochitos fueron unos guerreros se usaron por muchos años de Taxi. de hecho yo tuve la fortuna de trabajar uno cuando estaba en la secundaria y mi Papá en paz descanse también fue su último carro. así que revivir está experiencia es un honor. Muchas Gracias Omar por toda tu Información. Dios te Bendiga 🙏
Buen video. Soy fan del los vochos Mexicanos. Tengo un 2002 y un 95. Y los tengo en Estados Unidos. Me llamo la atención el filtro ee gasolina, nunca lo había visto. Le voy a decir a mi jefe que me busque unos de esos en Pachuca. Gracias por los videos.
Tendré que aprenderlo todo para hacerlo yo mismo, casi diario me lo dejan mal, me lo afinaron y no desarolla como que se jalonea y trae como un cascabeleo. Saludos gracias, trataré.
saludos Omar! como siempre gran vídeo!!!!! NOSOTROS LOS SUSCRIPTORES NOS GUSTA VER LOS VIDEOS AL NATURAL.....TAL CUAL SE HACEN EN LA VIDA REAL!!! gracias por enseñar que podemos hacer los mantenimientos con herramientas fáciles y básicas......TODO ESTA EN USAR NUESTRA IMAGINACIÓN!!!!! VALIOSO APORTE OMAR!!!!
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) Muchas gracias Felipe, tienes razony esa fue la finalidad del video, hacerlo como mucha gente tiende a trabajar y tu mejor que nadie sabe que cuando tenemos los recursos y el equipo para trabajar, se hace cuando no, pues con lo que tengamos
Excelente video +Omar VW me hubiese gustado ver cómo desmontas los inyectores y en qué pines conectas el positivo y tierra para limpiarlos. Saludos desde Ecuador
Hola Omar , primero antes que nada muchas gracias por contestar, en efecto no puse que tipo de auto, tengo un vw sedan fi 1999, el problema que tenia de la aceleracion era un cable desprendido el blanco del arnes que se conecta a la valvula IAC, ya lo consegui uno parecido costo 25.00 pesos mexicanos, tambien vi que el cable de tierra de la bobina estaba desprendido y otro mas trozado del conjunto de cables de donde salen los cables de la valvula iac, justo donde se apoyan en la tolva al cerrar la tapa del vocho , presionaban y la parte de abajo tenia roce y un cable ya estaba roto, procedi a reparar estos 3 cables y quedo funcionando el vocho, vi que varios cables necesitan mantto, asi que lo hare este domingo. de antemano te agradezco tu video , me ayudo muchisimo y me disculpo con mi mecanico por dudar de el, cuando dije que no le habian lavado la valvula iac en la afinacion, esta esta trabajando ok. Saludos.
MUY BUEN VIDEO AMIGO OMAR, COMO NOS TIENES ACOSTUMBRADOS BIEN EXPLICADO , A MI EN PARTICULAR ME HUBIERA GUSTADO QUE GRABARAS CUANDO DESMONTAS LOS INYECTORES YA QUE YO NO SE HACERLO , SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR !!
Muy bueno tu video y muy explícito, falto el detalle de como quitarlos inyectores y también informar si se debe de identificar en qué posición está cada uno o se pueden cambiar de lugar. Te felicito por tu dedicación para mostrarnos cómo se hacen las cosas y compartir pequeños pero valiosos tipos. Saludos
Muchas gracias el tutorial está muy completo es de un gran maestro por sus explicaciones que da, me gustaría que hiciera uno afinacion de carburador o si ya está lo buscaré ya que mi Vocho es de carburador y me falla seguido, gasta mucha gasolina
amigo omar compre los oring para el inyector del vocho y me lleve la sorpresa que me dieron dos donitas la llamada llantita y ademas una tapita que va al frente del inyector y otra mas que es plana que va antes de una donita
Muy buena explicación , me gustaría que nos enseñaras a desmontar los inyectores ya que no se como se hace. recibe un fuerte abrazo y gracias por compartir tus conocimientos
De principio de agradezco que sigas haciendo este tipo de vídeos te lo agradezco mucho eso de los inyectores lo voy aplicar solo tengo una pregunta por que a este vocho no le hiciste el lavado de motor como al tuyo con disel ? Y me gustaría si hicieras un vídeo sobre el eje delantero y su mantenimiento gracias
Buen video nada mas te recomiendo comprar un arnes para conectar los inyectores y la valvula nada mas para no hacer corto jeje ya que el vocho la mayoria de sensores es igual la entrada
Hola amigo antes que nada gracias por todos los videos q haces me e pasado toda la tarde viéndolos. Ojalá usted pueda ayudarme tengo un vocho 1996 es F.I e ido con muchos Mecánicos todos me han sacado mucho dinero q si hiciera las cuentas ya tuviera 3 vochos y hasta un karman ghia jejejee. El detalle es q mi vocho gasta mucha gasolina parece un Mustang saca humo negro aunque el último q lo lleve hace unos 20 días le corrigió no a sacado humo negro pero huele a gasolina y otro detalle es que si prendo las luces se baja las revoluciones a tal grado q se apaga y también cuando voy manejando pierde fuerza se comienza a jalonear tengo q apagarlo para que se vuelva a estabilizar ya checaron bomba e gasolina y está dentro del rango ya cambie cables de bujías la bobina no la e cambiado. Tiene una fuga en el cigüeñal y el día de ayer cheque el aceite y huele a gasolin. Me han recomendado volverlo carburador pero no quiero pero ya me Canse de estar gaste y gaste y no lo vendo porque tengo un gran cariño y valor sentimental es mi primer carro. Espero su pronta respuesta, gracias
Se me olvidó también decirle q el sensor de oxígeno está desconectado ya q el último mecánico me dijo q no tenía caso porq no tengo el catalizador y mi escape no es original y aparte dice q no sirve no sé qué tanto afecte
+Alejandro Moguel La gran mayoría de los problemas son el sensor de oxigeno desconectado y de tus demas dudas ya tengo videos en mi canal hablando de esos temas, checalos
+Alejandro Moguel El problema posiblemente lo soluciones viendo los demas videos que tengo y el problema x el que te sacan tanto $$$ es porque no lo han diagnosticado bien, el problema con los mecanicos saca dinero es que cambian piezas y quizas algo ya te hayan cambiado, te aconsejo busques bien a alguien que te solucione al 100 la falla, como un técnico automotriz
Hola, antes que nada agradezco sus tutoriales ya que me han ayudado mucho para la reparación de mi vocho. Ahora la pregunta, mi vocho es un 93 carburado, al hacer la carburación y checar la aceleración, me di cuenta que mi carburador se mantiene frio, eso es normal? Por qué si se siente no congelado pero si frio. Agradezco su atención y sigan con esos excelentes videos
Considero que si aunque si la válvula electromagnetica sirve pues tiende a calentar físicamente el carburador, tambien el termostato. Pero no le veo problema
Bro buenas noches, como siempre es un gusto ver tus vídeos y saber que estas bien, comentarte a cuanto van calibradas las bujías NGK para el vocho full saludos gracias por tu tiempo
Buenas tardes brother Omar saludos desde MTY NL como siempre es de mucha ayuda todos tus vídeos .solo un comentario como complemento del video ,que el WD40 también reseca la válvula Jak yo en lo particular le pongo otro lubricante pq yo hice pruebas y me resultó que el WD40 reseca saludos cordiales amigo QDTB siempre
Todo bien, buen procedimiento, un poco improvisado, yo siempre le hago la afinación a mi vocho y lo que les recomendaría es no escatimar en darse el tiempo de hacer las cosas con calma y revisar bien sus piezas, de limpiar todo muy bien, de usar guantes, de tener la herramienta a la mano y no inventar cosas, ser un poco mas ordenados a la hora de realizar un procedimiento como este, saludos.
Omar buenas noches gracias por tus vídeos y el tiempo que nos das para enseñarnos lo que sabes, te comento y te pregunto ese tipo aceite 5w30 para que sirve en el vocho no daña en motor, que significa 5w 30 recomiendas ponerlo al vocho 98, saludos
+Lugi Morales Reyes qie buenonqie te funcione, pero toma en cuenta mi comentario no explotas al 100 esas bujias y son caras, en un vocho funcionará igual unas convencionales
si pueden lavar el cuerpo de aceleración por fuera es mejor, y si le vierten carbuklin o liquido limpiador de cuerpo de aceleración, que sea con las bujías viejas que se van a remplazar ya que si son con las bujías nuevas quedaran ahumadas, pero el vídeo y las recomendaciones que da son muy buenas...
A ver cuando un vídeo para pasar la verificación, sobre todo para vochos carburados, aunque sea para que nos digas que no se puede, saludos y mucho éxito para tu canal!
Omar VW jejeje lo que pasa es que mañana lo voy a llevar a verificar y aunque mi vocho es viejo no me da nada de lata, procuro hacerle su servicio cada 6 meses pero ni así pasa la verificación, dicen que ya es por el año (1986) así que tienen que castigarlo un buen para que pase ¿De verdad un carburado recién afinado no pasa? O mi mecánico no es bueno? Ya por ultimo te quiero consultar, Para mí vocho 86 y viviendo en el df ¿7.5 grados es el tiempo adecuado? Según la etiqueta que está pegada en el motor esa es calibración que lleva y mi pregunta es ¿El desgaste puede hacer que la calibración cambie? Si así fuera ¿a cuantos grados debería calibrarse? Gracias de antemano!!!
excelente vídeo. llegue a tu canal por recomendación del canal fd automotriz. tengo un escarabajo año 98 a inyección envié a reparar la ecu por que se daño el procesado de chispa, pero no e podido encender el carro porque no consigo la bobina de chispa. mi pregunta tengo una duda el mecánico probo que la computadora funciona correctamente en el banco de prueba y en el carro le coloco un led el el arnés donde va la bobina, al girar la distribución el led enciende. eso quiere decir que el sistema de encendido esta funcionando correctamente? gracias
Ecxelente video. Quisiera saber a cuanto debo calibrar mis bujias de vocho carburado. Ya que un mecanico me dijo que van a . 35 mm de pulgada y eh leido muchos blogs donde recomiendan a . 28 mm de pulgada. Tu que me aconsejas? Saludos
muy bueno el vídeo como siempre. mi vocho f.i le suenan demasiado las punterias, se le calibran y al dia siguiente otra ves, a que se deberá?? espero puedas ayudarme.
Cuando la compresion sea muy baja, cuandobhaya mucho juego en la bancada, cuando las punterias no dejen de sinar, cuando la bomba de aceite suene mucho, etc osea todo lo que indique desgaste
Omar excelentisimos videos hermano,,,vivo en Miami florida y estoy interesado en un vocho,,aquí en usa no abundan,,se podrán traer de México hermano ?????,, dejame saber,, bendiciones.
Muy buen video mi querido Omar, nada más que me quedo una duda, por qué le pusiste aceite 5w-30, por que había visto que según de fabrica lleva 15w-40 pero que me recomiendas?
Omar, compre un carburador Herta de Ref Mario con compensador altimetrico. mi vocho tiene distribuidor centrifugo y encendido electronico. El varburador tiene dos trompos uno a cada lado para el vacio. Debo tapar los trompitos o a donde van conectados? Saludos desde California Antonio Gilges
Muchas gracias x compartir su conocimiento... una pregunta quiero ordenar el kit de gomas para inyectores ya los busque en refaccionaria mario pero lo venden x separado y no se como ordenarlos me ayudaria mucho si me dijera como los ordeno. gracias pir contestar
para los que no saben quitar lo inyectores en la parte de atrás traen un tornillo allen simplemente se desatornilla y salen con hacer juego con la mano pero con mucho cuidado
buenas noches Omar tengo una pregunta mi vocho es 95 y no tiene la válvula que dices que es la cadenciometrica a que se debe ? y tengo una manguera que está desconectada que está de el lado derecho que viene de la parte delantera del auto me podrías ayudar para ver do de va? muchas gracias por tus vídeos sigue así un saludote
Un saludo fraternal desde Bolivia sabe tengo un vw variant 74 y quisiera saber si se debe de labar la coladera en cada cambio de aceite y decirle tambien q mi coche no cuenta con filtro de aceite. Lleva filtro de aire bañado en aceite cuales son los cudados en este tipo de carros carburados de antemano gracias por su respuesta ..
+Giovanni Gonzalez Usé este aceite xk el motor del vocho del video tiene 40 mil kms, y lo soporta sin problemas, quiza tu auto tambien lo soporte, el auto se siente de maravilla hasta el dia de hoy
hola,,,espero ke mi pregunta no le resulte estúpida,,,solo quisiera saber ke pieza reemplaza las tapas de gerber ?? y si a afecta mucho en el desempeño del motor o es una pieza ke es dififcil de conseguir.
Buen dia Omar, oye quiero afinar mi vocho modelo 95 y desmontarle los inyectores, pero no se como se desmontan los inyectores, necesito pinzar las mangueras de gasolina y quitar el riel de inyectores? O como le hago? Agradecere tu respuesta, gracias.
Amigo, disculpa la ignorancia, porque le pusiste aceite de 5w 30?? Es el más recomendable?? Mi vocho es 94 y siempre le puse del 50, pero la ultima vez que lo lleve con un mecánico me dijo que por un "buzo" que estaba sonando le pusiera aceite del 60, tú qué opinas?? P.D. Falta ver cómo quitar los inyectores jeje.
Oye hermano una pregunta yo quiero ponerle un filtro de aire diferente al orijinal pero me dicen que no queda igual por las entradas de aire y aceite y no sé qué más alguna recomendación que me puedas dar si es buena idea o mejor lo dejo como esta lo que quiero es darle una mejor vista al motor espero tu respuesta y gracias por tus videos 👍
Amigo tengo una duda, esperó usted pueda ayudarme, acabo de comprar una vw sedan 2000 fuel inyección, tiene mas de 500 000 kilómetros le quiero hacer la afinación pero no se por cual aceite inclinarme, que me recomienda usted en cuanto aceite debido a su experiencia laboral, el aceite 15w40 ó 20w50 y de que tipo amigo mineral o sintético, y recomendaria usted que antes del cambio le pusiera un aditivo de limpieza desincrustante de suciedad para la limpieza del motor? esperó su respuesta con ansias, buen dia!!! Y saludos!!!
Saludos amigo he seguido mucho tu trabajo pero con todo respeto quiero comentar que para mi las bujías bosch son muy caras y muy malas y para ese Sedan yo uso NGK también menciono que no se llama válvula IAC es ISC y pienso que ese vocho es muy viejo para ponerle ese aceite pero lo probaré y daré otra opinión amigo y el cuerpo de aceleración se debió haber desmontado claro hablo de mi y mi humilde opinión.
+Misael Medina Carburación y Fuel Injection Y para mi es muy valiosa tu opinión la aprecio mucho, creo que tu y muchos sefuidires comprendieron que solo demostre las condiciones en las que muchos nos encontramos, quiza haya quien tenga los equipos y realice otros procedimientos, quise irme por ese lado, ahora ek vocho se ve viejo pero el motor esta en muy buenas condiciones y dejame te digo que hasta el día de hoy ese motor anda ak 100 Saludos y gracias
De nada amigo y yo lavaría también los inyectores así si fuera a hacer una afinación a una casa tampoco podemos decir que esos se hubieran metido a laboratorio y bla bla bla. Ya le dije a Felipe De Abreu que venga a México para is a dar el rol
+Darhius Martinez Ve el video del Mofle miller y ahi veras lo que hablo del aceite y la impresion que tiene mi papasobre el desempeño del auto despues de usado este aceite
oye amigo las bujias de tres electrodos no son como las de platino esas no necesitan alto voltaje o sí? según yo sé que tiene tres electrodos para cuando se caliete mas uno utilice el que está mas frío y así no se pierda la chispa 😕
EVER LOPEZ tambien se requiere un voltaje mas elevado ya que si la chispa se divide en los 3 electrodos esta se debilita si del vocho hablamos, asi que el auto quedara gastalon
Queridos suscriptores, que digo suscriptores, amigos, que digo amigos.... HERMANOS.
Este video fue hecho con mucho cariño y esmero, porque seguimos creciendo y digo seguimos porque ustedes estan conmigo y sin Dios y ustedes nada de esto seria posible, ya somos mas de 12 mil, me motivan a seguir trabajando a seguir mejorando por ustedes, porque ustedes me enseñan mucho todo el tiempo
Omar VW excelente video! Anduve buscando en estos días videos, pero este esta muy completo muchas gracias.
Omar VW saludos cordiales amigo Omar cómo siempre gracias por tu vídeo y solo para comentarte que el WD40 también reseca la válvula Jak yo hice varias pruebas y yo le pongo otro lubricante y me resulta. Gracias QDTB y saludos a todos
+Angelica Vidalpolano esta bien tu método y lo que propones está correcto, siempre y cuandoblo limpies con el motor trabajando
Omar VW buenas lo mejor de todo que le hechas la mano al jefe. muchas felicidades
Este es el mejor comentario de este video, mil gracias ya que esa es la intencion principal ayudar a mis padres
En este video a mi m queda claro como se pueden lavar los inyectores cuando NO cuentas con los recursos. Quien los tenga q ocupe la técnica q mejor le parezca.
El objetivo del video nos queda claro.
Muchas gracias Omar VW
+Bonnita ce muchas gracias amiga, me da mucho gusto que se entienda el objetivo, lo valoro mucho
Omar VW excelente vídeo para los que nos dedicamos a este gran oficio y para las personas que le gusten meterle mano a sus autos siempre se aprende algo nuevo y las técnicas y tips un saludo maestro
Saludos mi buen omar la capacidad de solucionar problemas nos distingue esa es la maravillosa capacidad de dar SOLUCIÓN a los distintos inconvenientes para solucionelo usted mismo celebro tu ingenio
+MECANICA AUTOS Y ALGO MAS ayuda y tips Muchas gracias mi queridi Eloy, aprecio mucho tu opinión
El mio es original 66 dios lo siga bendiciendo gracias tocayo....voy de salida gracias hno.....
WOW que maravilla realmente es un placer ver tus Videos yo soy originario de Acapulco gro. Y crecí con los Vochitos fueron unos guerreros se usaron por muchos años de Taxi. de hecho yo tuve la fortuna de trabajar uno cuando estaba en la secundaria y mi Papá en paz descanse también fue su último carro. así que revivir está experiencia es un honor. Muchas Gracias Omar por toda tu Información. Dios te Bendiga 🙏
Tengo un 98 fuel inyeccion y le he puesto bujia de punta platino ngk y funciona bien
Buen video. Soy fan del los vochos Mexicanos. Tengo un 2002 y un 95. Y los tengo en Estados Unidos. Me llamo la atención el filtro ee gasolina, nunca lo había visto. Le voy a decir a mi jefe que me busque unos de esos en Pachuca.
Gracias por los videos.
Tendré que aprenderlo todo para hacerlo yo mismo, casi diario me lo dejan mal, me lo afinaron y no desarolla como que se jalonea y trae como un cascabeleo. Saludos gracias, trataré.
gracias omar trataré de hacerlo aunque lo veo dificil ya que vivo en pequeño pueblo de provincia. haré lo posible saludos y gracias nuevamente.
Son muy claros tus videos y nos ayudan a entender mejor nuestros vochos. Gracias hermano! Espero escribirte pronto para una asesoría. Slds.
saludos Omar! como siempre gran vídeo!!!!! NOSOTROS LOS SUSCRIPTORES NOS GUSTA VER LOS VIDEOS AL NATURAL.....TAL CUAL SE HACEN EN LA VIDA REAL!!! gracias por enseñar que podemos hacer los mantenimientos con herramientas fáciles y básicas......TODO ESTA EN USAR NUESTRA IMAGINACIÓN!!!!! VALIOSO APORTE OMAR!!!!
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) Muchas gracias Felipe, tienes razony esa fue la finalidad del video, hacerlo como mucha gente tiende a trabajar y tu mejor que nadie sabe que cuando tenemos los recursos y el equipo para trabajar, se hace cuando no, pues con lo que tengamos
Mis respetos. El que sabe ,sabe. Excelente vídeo! Muchas gracias. Saludos!
Excelente video +Omar VW me hubiese gustado ver cómo desmontas los inyectores y en qué pines conectas el positivo y tierra para limpiarlos. Saludos desde Ecuador
muy bien explicado y sobre todo con vídeo me gusto ver los pasos como lo asiste le envió saludos desde el estado de Tlaxcala
Muy buen video lo voy aponer en práctica
Hola Omar , primero antes que nada muchas gracias por contestar, en efecto no puse que tipo de auto, tengo un vw sedan fi 1999, el problema que tenia de la aceleracion era un cable desprendido el blanco del arnes que se conecta a la valvula IAC, ya lo consegui uno parecido costo 25.00 pesos mexicanos, tambien vi que el cable de tierra de la bobina estaba desprendido y otro mas trozado del conjunto de cables de donde salen los cables de la valvula iac, justo donde se apoyan en la tolva al cerrar la tapa del vocho , presionaban y la parte de abajo tenia roce y un cable ya estaba roto, procedi a reparar estos 3 cables y quedo funcionando el vocho, vi que varios cables necesitan mantto, asi que lo hare este domingo.
de antemano te agradezco tu video , me ayudo muchisimo y me disculpo con mi mecanico por dudar de el, cuando dije que no le habian lavado la valvula iac en la afinacion, esta esta trabajando ok. Saludos.
+enrique flores Saludos y me da gusto que haya quedado tu coche
MUY BUEN VIDEO AMIGO OMAR, COMO NOS TIENES ACOSTUMBRADOS BIEN EXPLICADO , A MI EN PARTICULAR ME HUBIERA GUSTADO QUE GRABARAS CUANDO DESMONTAS LOS INYECTORES YA QUE YO NO SE HACERLO , SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR !!
+BIGTAKER 72 Gracias, voy a hacerlo, esten pendientes
Porque mi vocho carburado con generado acelerss aumenta la luz prendida desacelerad baja la Lux cual será la falla
Muy bueno tu video y muy explícito, falto el detalle de como quitarlos inyectores y también informar si se debe de identificar en qué posición está cada uno o se pueden cambiar de lugar.
Te felicito por tu dedicación para mostrarnos cómo se hacen las cosas y compartir pequeños pero valiosos tipos.
Saludos
Muchas gracias el tutorial está muy completo es de un gran maestro por sus explicaciones que da, me gustaría que hiciera uno afinacion de carburador o si ya está lo buscaré ya que mi Vocho es de carburador y me falla seguido, gasta mucha gasolina
Espero pronto hacer uno
muchas gracias....aprendemos mucho con sus videos
+luis gabriel ek aldecua Gracias a ti, comparte los videos
Muy buen viedo muy bien explicado gracias por darse el tiempo exelente felicidades
Muy buen vídeo, gracias por compartir tu experiencia y conocimientos del mantenimiento de los escarabajos, son los mejores carros del mundo.
Muy buen video, la válvula IAC me esta fallando, tengo un sendan 2020, que marca de IAC me recomiendas ?
La música de los helados es la música de fondo del video 😅, gracias por orientarme con su conocimiento😊
Gracias tus vídeos son buenos alo mejor no supe explicar los problemas k trae mi v8
Buen tip camarada eso lo ace ver mejor el procedimiento de la afinacion una sugerencia es mejor cambiar las mangueras de combustible se ven agrietadas
amigo omar compre los oring para el inyector del vocho y me lleve la sorpresa que me dieron dos donitas la llamada llantita y ademas una tapita que va al frente del inyector y otra mas que es plana que va antes de una donita
No tengo vochito, pero sin duda un video muy util para hacerlo uno mismo.
Muchas gracias Flor
Ok gracias amigo por sus vídeos Dios le bendiga
Muchas gracias por atender mi pregunta, un saludo
Muy buena explicación , me gustaría que nos enseñaras a desmontar los inyectores ya que no se como se hace. recibe un fuerte abrazo y gracias por compartir tus conocimientos
Así pues si! Ya se me quitaron las ganas de vender mi carro! Buen video
Vuen trabajao brother
Vendisiones
De principio de agradezco que sigas haciendo este tipo de vídeos te lo agradezco mucho eso de los inyectores lo voy aplicar solo tengo una pregunta por que a este vocho no le hiciste el lavado de motor como al tuyo con disel ?
Y me gustaría si hicieras un vídeo sobre el eje delantero y su mantenimiento gracias
+Pol Velez Porque no lo necesita, ese motor esta virgencito, tiene 40 mil kms, y el mio tenia 800 mil entonces el motorcito esta bueno aun
Omar VW perfecto mi buen Omar cuídate
Buen video nada mas te recomiendo comprar un arnes para conectar los inyectores y la valvula nada mas para no hacer corto jeje ya que el vocho la mayoria de sensores es igual la entrada
+Sone Pacheco muchas gracias por los consejos, saludos
Omar VW saludos maestro y estuvo buena la pedrada de cuantos litros kleva el vocho jaja super tip ese de lavar los inyectores puro ingenio mexicano
+Sone Pacheco jajajaja es que luego se lo buscan hermano jajajaja gracias
Hola amigo antes que nada gracias por todos los videos q haces me e pasado toda la tarde viéndolos. Ojalá usted pueda ayudarme tengo un vocho 1996 es F.I e ido con muchos Mecánicos todos me han sacado mucho dinero q si hiciera las cuentas ya tuviera 3 vochos y hasta un karman ghia jejejee. El detalle es q mi vocho gasta mucha gasolina parece un Mustang saca humo negro aunque el último q lo lleve hace unos 20 días le corrigió no a sacado humo negro pero huele a gasolina y otro detalle es que si prendo las luces se baja las revoluciones a tal grado q se apaga y también cuando voy manejando pierde fuerza se comienza a jalonear tengo q apagarlo para que se vuelva a estabilizar ya checaron bomba e gasolina y está dentro del rango ya cambie cables de bujías la bobina no la e cambiado. Tiene una fuga en el cigüeñal y el día de ayer cheque el aceite y huele a gasolin. Me han recomendado volverlo carburador pero no quiero pero ya me Canse de estar gaste y gaste y no lo vendo porque tengo un gran cariño y valor sentimental es mi primer carro.
Espero su pronta respuesta, gracias
Se me olvidó también decirle q el sensor de oxígeno está desconectado ya q el último mecánico me dijo q no tenía caso porq no tengo el catalizador y mi escape no es original y aparte dice q no sirve no sé qué tanto afecte
+Alejandro Moguel La gran mayoría de los problemas son el sensor de oxigeno desconectado y de tus demas dudas ya tengo videos en mi canal hablando de esos temas, checalos
Omar VW ok amigo ahorita voy a ver los demás te agradezco mucho saludos desde tuxtla Gtz, chiapas
+Alejandro Moguel El problema posiblemente lo soluciones viendo los demas videos que tengo y el problema x el que te sacan tanto $$$ es porque no lo han diagnosticado bien, el problema con los mecanicos saca dinero es que cambian piezas y quizas algo ya te hayan cambiado, te aconsejo busques bien a alguien que te solucione al 100 la falla, como un técnico automotriz
Omar VW y tú no conoces a alguien en Tuxtla Gtz
Hola, antes que nada agradezco sus tutoriales ya que me han ayudado mucho para la reparación de mi vocho.
Ahora la pregunta, mi vocho es un 93 carburado, al hacer la carburación y checar la aceleración, me di cuenta que mi carburador se mantiene frio, eso es normal? Por qué si se siente no congelado pero si frio.
Agradezco su atención y sigan con esos excelentes videos
Considero que si aunque si la válvula electromagnetica sirve pues tiende a calentar físicamente el carburador, tambien el termostato.
Pero no le veo problema
Muy pero muy bueno el video
Excelente!! Te agradezco de antemano . A las bujias se les quita el capuchón de metal ?
Bro buenas noches, como siempre es un gusto ver tus vídeos y saber que estas bien, comentarte a cuanto van calibradas las bujías NGK para el vocho full saludos gracias por tu tiempo
De 28 a 32 milésimas de pulgada
Saludos
Omar VW bro, muchas gracias saludos
Buenas tardes brother Omar saludos desde MTY NL como siempre es de mucha ayuda todos tus vídeos .solo un comentario como complemento del video ,que el WD40 también reseca la válvula Jak yo en lo particular le pongo otro lubricante pq yo hice pruebas y me resultó que el WD40 reseca saludos cordiales amigo QDTB siempre
+eric roel Ah que buen tip, fijate que a mi si me ha funcionado, pero tomo tu recomendación y buscare otro lubricante
Pues en mi caso no reseca las piezas al menos no me ha pasado pero lo que si hago es que las sopletéo bien para que no quede mojada la válvula
Todo bien, buen procedimiento, un poco improvisado, yo siempre le hago la afinación a mi vocho y lo que les recomendaría es no escatimar en darse el tiempo de hacer las cosas con calma y revisar bien sus piezas, de limpiar todo muy bien, de usar guantes, de tener la herramienta a la mano y no inventar cosas, ser un poco mas ordenados a la hora de realizar un procedimiento como este, saludos.
Excelente video tks compre un bochito y se parece a ese motor como se que tipo de motor tiene segun los papeles es 2002
Hola omar buen video podras hacer uno explicando como quitar los inllectores saludos
Omar buenas noches gracias por tus vídeos y el tiempo que nos das para enseñarnos lo que sabes, te comento y te pregunto ese tipo aceite 5w30 para que sirve en el vocho no daña en motor, que significa 5w 30 recomiendas ponerlo al vocho 98, saludos
ami vocho le e puesto bujías de platino para vocho porque es encendido electrónico y tiene buena combustion quema bien la gasolina y la ahorra bien
+Lugi Morales Reyes qie buenonqie te funcione, pero toma en cuenta mi comentario no explotas al 100 esas bujias y son caras, en un vocho funcionará igual unas convencionales
Gracias por el video muy bueno!!
Excelente trabajo, sigan adelante.
Buenas tardes
Exelente video
Una pregunta q Yavé utilizo para quitar los inyectores?? Espero su respuesta gracias y un saludo
si pueden lavar el cuerpo de aceleración por fuera es mejor, y si le vierten carbuklin o liquido limpiador de cuerpo de aceleración, que sea con las bujías viejas que se van a remplazar ya que si son con las bujías nuevas quedaran ahumadas, pero el vídeo y las recomendaciones que da son muy buenas...
Omar buen video ! Por qué dices que se le quito en sonido a las punterías ??? Gracias
+Ray Romero xk ya sonaban yvahora conbeste aceite ya no suenan
como se pide ese filtro en las refaccionarias mi estimado omar es la primera vez que lo veo ¡¡¡
Muy bien explicado, una pregunta ¿cómo puedo limpiar por fuera el motor si está lleno de aceite?. Saludos
A ver cuando un vídeo para pasar la verificación, sobre todo para vochos carburados, aunque sea para que nos digas que no se puede, saludos y mucho éxito para tu canal!
+Victor Ibañez jajajaja muchas gracias, lo tomaré en cuenta
Omar VW jejeje lo que pasa es que mañana lo voy a llevar a verificar y aunque mi vocho es viejo no me da nada de lata, procuro hacerle su servicio cada 6 meses pero ni así pasa la verificación, dicen que ya es por el año (1986) así que tienen que castigarlo un buen para que pase ¿De verdad un carburado recién afinado no pasa?
O mi mecánico no es bueno?
Ya por ultimo te quiero consultar,
Para mí vocho 86 y viviendo en el df ¿7.5 grados es el tiempo adecuado? Según la etiqueta que está pegada en el motor esa es calibración que lleva y mi pregunta es ¿El desgaste puede hacer que la calibración cambie? Si así fuera ¿a cuantos grados debería calibrarse?
Gracias de antemano!!!
Saludos toluca city banda vochera
Gran video, saludos
oye amigo buen trabajo espero y también agas para motos
Saludos Marcos, espero pronto aprender de motos y con gusto jejeje
excelente vídeo. llegue a tu canal por recomendación del canal fd automotriz. tengo un escarabajo año 98 a inyección envié a reparar la ecu por que se daño el procesado de chispa, pero no e podido encender el carro porque no consigo la bobina de chispa. mi pregunta tengo una duda el mecánico probo que la computadora funciona correctamente en el banco de prueba y en el carro le coloco un led el el arnés donde va la bobina, al girar la distribución el led enciende. eso quiere decir que el sistema de encendido esta funcionando correctamente? gracias
+Francisco Aguana Asi es, ahora solo consigue la bobina original, saludos y suscribete
Ecxelente video. Quisiera saber a cuanto debo calibrar mis bujias de vocho carburado. Ya que un mecanico me dijo que van a . 35 mm de pulgada y eh leido muchos blogs donde recomiendan a . 28 mm de pulgada. Tu que me aconsejas? Saludos
Te aconsejo que leas el manual, en varios videos del vocho he dicho a cuanto van de 28 a 32 milésimas de pulgada
muy bueno el vídeo como siempre.
mi vocho f.i le suenan demasiado las punterias, se le calibran y al dia siguiente otra ves, a que se deberá?? espero puedas ayudarme.
+Donovan Granados Si del F.I. Hablamos es mas comun xk se descargan te recomiendo uses el aceite del video y notaras la diferencia
Muy buen video podría aser uno para carburado
Omar excelwnte vid cuando es necesario un ajuste en f.i?
Cuando la compresion sea muy baja, cuandobhaya mucho juego en la bancada, cuando las punterias no dejen de sinar, cuando la bomba de aceite suene mucho, etc osea todo lo que indique desgaste
Hola de casualidad no tienes un vídeo así como este pero para un Dodge attitudes 2011 para saber que comprarle en su afinación.. gracias
Aplausos!!!
Omar excelentisimos videos hermano,,,vivo en Miami florida y estoy interesado en un vocho,,aquí en usa no abundan,,se podrán traer de México hermano ?????,, dejame saber,, bendiciones.
+Pedro Manuel Hola gracias por el comentario y si de hecho los vochos que hay alla vienen de aca.
Pedro Manuel tengo un VW 2001 si gustas enviame tu número para facilitarte fotos saludos desde fortín de las flores Veracruz mexico
muy bueno
Se le puede poner 5w40 a mi carburado del 72? Gracias por tus videos son muy instructivos
Muy buen video mi querido Omar, nada más que me quedo una duda, por qué le pusiste aceite 5w-30, por que había visto que según de fabrica lleva 15w-40 pero que me recomiendas?
Ese aceite fue patrocinado y decidí probarlo, la verdad salió bueno.
Tu puedes hacer caso a la recomendación del fabricante
Omar, compre un carburador Herta de Ref Mario con compensador altimetrico.
mi vocho tiene distribuidor centrifugo y encendido electronico. El varburador tiene dos trompos uno a cada lado para el vacio. Debo tapar los trompitos o a donde van conectados?
Saludos desde California
Antonio Gilges
Gracias
Dejame revisar la información y te comento, recuerdame en un par de días ya que tengo mucho trabajo
buen video amigo ojala y puedas hacer el de golf a3 y el cambio de balatas de la golf a3
yo tengo bujías de 4 electrodos y jala súper bien menos vibración menos consumo de gas y no tengo jaloneos
Hola! Dónde va el filtro de gasolina? (dónde consigo un filtro como el que le pusiste?)
*Con esa canción se me antojo un helado* 🍦😋
Buenas tardes un saludo y una pregunta q Yavé utilizo para quitar los inyectores??
+Abel Ariza Mendoza una llave allen 5mm
solo así se quitan, no requiere de algo más?
Muchas gracias x compartir su conocimiento... una pregunta quiero ordenar el kit de gomas para inyectores ya los busque en refaccionaria mario pero lo venden x separado y no se como ordenarlos me ayudaria mucho si me dijera como los ordeno. gracias pir contestar
+Diana Rinda pidelos x separado, 4 gomas gruesas para inyectores y 4 o rings para la parte de abajo del inyector, asi como se muesyra en el video
Pues ya lo pedi x separado no como kit me imagino que es lo mismo... gracias
+Diana Rinda Claro que si
Omar donde te ubicas ?
para los que no saben quitar lo inyectores en la parte de atrás traen un tornillo allen simplemente se desatornilla y salen con hacer juego con la mano pero con mucho cuidado
Podrias hacer un video del cambio de empaques en el radiador de aceite del vocho?? Gracias. Porque el mio tira aceitevde alli.
+Jose Daniel Piña Hernandez Si buscas en mi canal en la seccion de vocho f.i. podras encontrar ese video, avisame si lo encontraste
hola omar veo que en lugar de los tubos de carton tienes unas tapas de gerber eso no afecta ? o cual es funcionamiento de esos tubos o mngueras
Ya lo he explicado en varios videos compañero
Omar VW un ejemplo que tenga la respuesta
th-cam.com/video/TLeJ6ZJcl1g/w-d-xo.html
Ve el video completo
Omar VW muchas gracias!
buenas noches Omar tengo una pregunta mi vocho es 95 y no tiene la válvula que dices que es la cadenciometrica a que se debe ? y tengo una manguera que está desconectada que está de el lado derecho que viene de la parte delantera del auto me podrías ayudar para ver do de va? muchas gracias por tus vídeos sigue así un saludote
No se a que se deba que no traiga manguera.
Y tengo un video sobre el sistema evap del vocho, búscalo es de mis 1ros videos
Un saludo fraternal desde Bolivia sabe tengo un vw variant 74 y quisiera saber si se debe de labar la coladera en cada cambio de aceite y decirle tambien q mi coche no cuenta con filtro de aceite. Lleva filtro de aire bañado en aceite cuales son los cudados en este tipo de carros carburados de antemano gracias por su respuesta ..
B. Tardes que medida o numero de aceite rexomiendas en esta fecha 15w40 20w50 etc gracias.
Buen día Omar disculpa que tal te salió el filtro de gasolina ?
La verdad bien, pero ya necesito cambiarlo, el vocho aun usa ese filtro jeje.
aceite 5w30? que opinas de un aceite 10w40 para un full inyeccion año 96? saludos
+Giovanni Gonzalez Usé este aceite xk el motor del vocho del video tiene 40 mil kms, y lo soporta sin problemas, quiza tu auto tambien lo soporte, el auto se siente de maravilla hasta el dia de hoy
hola,,,espero ke mi pregunta no le resulte estúpida,,,solo quisiera saber ke pieza reemplaza las tapas de gerber ?? y si a afecta mucho en el desempeño del motor o es una pieza ke es dififcil de conseguir.
Es solo para que no salga aire, en si lleva tubos flexibles que son para la calefacción
Omar VW gracias
Excelente vídeo amigo, con que lava las piezas ?
+Diego De La Cruz con gasolina y wd40
Omar VW. Muchas gracias saludos
Buen dia Omar, oye quiero afinar mi vocho modelo 95 y desmontarle los inyectores, pero no se como se desmontan los inyectores, necesito pinzar las mangueras de gasolina y quitar el riel de inyectores? O como le hago? Agradecere tu respuesta, gracias.
Amigo, disculpa la ignorancia, porque le pusiste aceite de 5w 30?? Es el más recomendable?? Mi vocho es 94 y siempre le puse del 50, pero la ultima vez que lo lleve con un mecánico me dijo que por un "buzo" que estaba sonando le pusiera aceite del 60, tú qué opinas??
P.D. Falta ver cómo quitar los inyectores jeje.
Oye hermano una pregunta yo quiero ponerle un filtro de aire diferente al orijinal pero me dicen que no queda igual por las entradas de aire y aceite y no sé qué más alguna recomendación que me puedas dar si es buena idea o mejor lo dejo como esta lo que quiero es darle una mejor vista al motor espero tu respuesta y gracias por tus videos 👍
Yo te aconsejo lo dejes original xk el que trae o elbque debe llevar te ayuda para las lluvias.
Amigo tengo una duda, esperó usted pueda ayudarme, acabo de comprar una vw sedan 2000 fuel inyección, tiene mas de 500 000 kilómetros le quiero hacer la afinación pero no se por cual aceite inclinarme, que me recomienda usted en cuanto aceite debido a su experiencia laboral, el aceite 15w40 ó 20w50 y de que tipo amigo mineral o sintético, y recomendaria usted que antes del cambio le pusiera un aditivo de limpieza desincrustante de suciedad para la limpieza del motor? esperó su respuesta con ansias, buen dia!!! Y saludos!!!
Tengo una duda como conectas los inyecctores de donde agarra corriente
Si te tomas la molestia de ver todo el video veras de donde lo agarro
En dónde te encuentras amigo quisiera ir a tu taller
Cual es numero del dado de las bujias
hola.amigo omar el cambio de distribución de jetta cada CuAndo es es igual al chevy cada 40 km
+noe gonzales depende que generación de jetta
Omar VW es el.jetta clasico el.cuadradito el 2.0
+noe gonzales a lo 90 mil
Una pregunta, que calibración le das a las bujías, y si es la misma calibración para bujías champion? Saludos. Y gracias.
+Jimy Franco es la misma
No pos quedé igual respecto a la calibración, en pulgadas.
+Jimy Franco Perdon iba manejando cuando lei tu mensaje, van de 0.28 a 0.32 milesimas
Eres muy amable, te agradezco la información. Ánimo. Todos los vídeos que has subido son de gran ayuda.
Saludos amigo he seguido mucho tu trabajo pero con todo respeto quiero comentar que para mi las bujías bosch son muy caras y muy malas y para ese Sedan yo uso NGK también menciono que no se llama válvula IAC es ISC y pienso que ese vocho es muy viejo para ponerle ese aceite pero lo probaré y daré otra opinión amigo y el cuerpo de aceleración se debió haber desmontado claro hablo de mi y mi humilde opinión.
+Misael Medina Carburación y Fuel Injection Y para mi es muy valiosa tu opinión la aprecio mucho, creo que tu y muchos sefuidires comprendieron que solo demostre las condiciones en las que muchos nos encontramos, quiza haya quien tenga los equipos y realice otros procedimientos, quise irme por ese lado, ahora ek vocho se ve viejo pero el motor esta en muy buenas condiciones y dejame te digo que hasta el día de hoy ese motor anda ak 100
Saludos y gracias
De nada amigo y yo lavaría también los inyectores así si fuera a hacer una afinación a una casa tampoco podemos decir que esos se hubieran metido a laboratorio y bla bla bla. Ya le dije a Felipe De Abreu que venga a México para is a dar el rol
Buen video amigo, ¿ tienes algún taller ?
Hola compa ese aceita se lo puedo poner a mi vocho es carburado y que veneficio tiene gracias
+Darhius Martinez Ve el video del Mofle miller y ahi veras lo que hablo del aceite y la impresion que tiene mi papasobre el desempeño del auto despues de usado este aceite
Yo le pongo monogrado al mio no hay problema
oye amigo las bujias de tres electrodos no son como las de platino esas no necesitan alto voltaje o sí? según yo sé que tiene tres electrodos para cuando se caliete mas uno utilice el que está mas frío y así no se pierda la chispa 😕
EVER LOPEZ tambien se requiere un voltaje mas elevado ya que si la chispa se divide en los 3 electrodos esta se debilita si del vocho hablamos, asi que el auto quedara gastalon
Minuto 21:36 aplicaste la del JUCA 😂