Amigos sean bienvenidos como siempre, tratando de cumplir las peticiones de la gente que me sigue en este canal y en las redes sociales, les hice un video hecho con mucho cariño y muchas ganas, esperando de verdad que les ayude a aprender, solucionar problemas y sobre todo dar mantenimiento a sus poderosos, recuerda visitar los canales de mis hermanos y amigos FD Automotriz Caracas y Autodiagnosticos Detroit.
Gracias muy amable de tu parte al mostrar ampliamente y con un lenguaje sencillo la forma de cambiar las balatas, ya que me servirá de mucho hacer éste trabajo
Saludos mi buen Amigo Omar!!! tengo que comprar un Vocho!!!!! definitivamente!!!! gracias pr la mencion de nuestro equipo Elite!!! ya vamos a añadir eso tambien!!!! exitos
Muy muy bueno tu vídeo amigo muy bien explicado sigue haciendo tus vídeos de esa manera, nada más no les des patines a los perritos mejor asustalos y que se bayan.
Buenos días MAESTRO gracias por enseñarnos a cambiar las balatas traseras con tanto detalle y hacer el trabajo bien hecho solo una cosita muy pequeña que yo haría y es poner un poquito de grasa en la pieza del freno de mano. Nada mas muchas gracias y que sigas haciendo videos con tanto amor ayudando a mucha jente . Un cordial saludo desde Zaragoza España.
Buen video , tuve un vocho y en ese tiempo no habia celulares y para no perderme al armar hacia un lado primero y si tenia duda iba al otro lado y checaba y si lavas aun montadas las balatas te ahorras trabajar con el polvo de las balatas que es dañino por ser de asbesto. Gracias por compartir
Muy bien explicado esa información era la que andaba buscando muchas gracias maestro por su video me va servir mucho que Dios me lo bendiga y sega adelante
Lo felicito camarada muy claro su video de como cambiar las balatas de bocho. Me gustaría isiera videos de Convis de transmisiones de como ajustar las palancas de velocidades de suspención de clutch y de direccion
Porque tengo un vocho y estoy tomando lo que usted ofrece. Para que cuando vaya con el mecánico sepa de donde agarrarme y no me engañen. Pero compre el auto para terraceria ya que vivo en comunidad rural y porque son aguantadores lo adquirí y para todos los climas. Saludos de castillo de teayo Veracruz.
Amigo Omar vw, como siempre son de mucha ayuda tus vídeos, como recomendación, los rodamiento o valeros llevan grasa de alta temperatura que son la color rojo o verde, pero es mucho mejor la verde, muchos Saludos desde Chile.
Gracias por todos tips. Son muy bonitos los Vochos, las Combis, Safaris y Brasilias. Lástima que estos autos ya no podrán circular en Jalisco, México a partir de 2022 por la aplicación de la NOM-047-SEMARNAT-2014, incisos 4.2.3.1. al 4.2.3.9 en el Prog. de Verif. Responsable del Gobernador Alfaro. Pues la norma se aplica a rajatabla a cualquier vehículo de modelo reciente o atrasado y en la "Revisión Visual" que hace el personal de las empresas privadas que operan los Centros de Verif. Oficial, son rechazados por cualquier mínima causa y de forma inmediata les expiden un Certificado No Aprobatorio aún sin hacer la prueba de Emisión de Contaminantes, porque así es la consigna del Gobernador. Y desafortunadamente, como dicen los mecánicos clásicos: "No hay vocho que no tire aceite".....
Muchas gracias por su tutorial maestro la verdad está muy bien explicado yo estoy aprendiendo mucho para mantener a mi primer vochito me gustaría que hiciera uno de la transmisión de la dirección es que el mío está demasiado duro y me dicen que es de la transmisión
Siempre x conducto regular como te salteñas debes de explicar con paciencia x q veo sacas la llanta ya estás sacando los restos así como te pondré q me gusta bendiciones
Maestro exelente video, oiga me podría apoyar con su ubicación, y decirme dónde puedo conseguir el retén del cigüeñal , pero el de CUERO para mí SEDAN MOD 96
Excelente aporte gracias...Ahh consulta que numero (registro OEM ) tienen las zapatas de frenos trasero.? necesito comprar un par mio Kafer esta avisando gracias
Muy buena explicación, tengo unas preguntas que hacerte Omar: El apriete de la tuerca (que lleva la chaveta) debe ser con ganas o mas o menos? Qué opinas de las balatas Cartek? Rectificar el tambor es necesario o con simple lija darle una asentadita, que grano de lija usas? Saludos
1 el apriete son 200 lbs asi que si no tienes torquimetro dale duro, no conozco esas balatas pero no creo que haya problema, sobre la rectificada hay que medir sobre todo si tiene ceja el tambor
una pregunta amigazo, que metodo utilizas cuando el tambor definitivo no entra debido al grueso de las balatas, solo lijas hasta que entre o hay alguna otra forma
Hola amigo desde uruguay veo sus buenos videos. Me gustaria saber q falla puese ser q el eje ozquierdo trasero gira pero la rueda no. No desarme nada aun hasta no asesorarme bien pienso q puede ser las estrias del tambor gastadas
excelente video una duda si el separador de balatas lo penen alrevez me refiero a la parte corta y larga afecta, deje mi carro mecanico cambio balatas traseras al calibrar las de un lado quedan mas apretadas de una rueda que de otra cuando se mueve el carro al calibrar no s siente hasta que se mueve el carro son balatas metalicas de auto zone
deenso22 Seria conveniente revisar el armado que hizo el mecánico, pero a la hora de calibrsr juega con la calibración, primero un lado, amarra la llanta,aflojas un poco y calibras la otra, ojo puede ser que tu tambor este ovalado, revisalo
Excelente vídeo amigo sirvió de mucho... como único comentario el camarografo pierde muchos de los detalles del quitado de las piezas. mucho zoom con poco enfoque
Buenas tardes aquí en México, tendrán videos del sistema e lo electrónico? Ya he visto algunos, pero no lo explican bien( este cable se conecta a este este otro...en fin) algo que lo entiendan nosotros los principiantes,muchas gracias y saludos
Muy buen video me gustaría que me ayudarán con una falla de mi vocho 2000 gasta demasiada gasolina , he escuchado que abienta explosiones debes en cuando
amigo omar grasias por tu video esta ok. una pregunta amigo, por que cuando saco el pedal d mi clotch suena un golpe fuerte adelante, tengo que sacar el pedal despacio.para que no suene el golpe...i carro es chevy monza 2003 trasmicion mevanica.. lla che que las flechas y estan ok.. que otra cosa podria ser? . . .
Maestro buenas... una pregunta cambie los separadores las balatas traseras de mi vocho y me quedaron muy trinqueteadas "muy apretadas" las balatas no son nuevas pero aun así están muy apretadas
Tiene su estilo en la mecánica de vochos. Hace días le cambié balatas a mi vocho y el mecánico golpeaba mucho el rin para ponerle la llantas despues de haber puesto las balatas, eso daña la flecha?
Ola mi estimado disculpa tengo una pregunta por qué se barre el tambor trasero de mi vocho en el astriado que atora la flecha espero que puedas ayudarme
Hola Omar: Yo he visto mecánicos apretar la tuerca central (la que tiene chaveta) con mucha fuerza.. ¿Tendrás el dato de cuántas libras-pie debe llevar? Te lo agradeceré infinitamente. Saludos a Guevarita.
Después de sacar la rueda yo empezaría a lavar todo lo que está a la vista para evitar que sea inhalado el polvo que contiene en su fórmula asbesto, un producto cancerígeno. Después sacaría el tambor y continuaría con el lavado. Cuidado con el sopleteado si no se ha terminado bien la limpieza.
Mi estimado tengo una pregunta, estoy haciendo talacha a mi combi 79 y compre los chicotes de freno de mano y todo el cotorreo , pero , cuando los iba a instalar pues no trae la pieza en el tambor que es como un ganchito donde va sujeto el chicote, mi pregunta es, como se llama esa pieza y donde la podre conseguir ?, Gracias, saludos
@@OmarVW si me permites compartir la información por si alguien esta en mi situación, la pieza que busco (el ganchito) viene en las balatas , solo hay que pedirlas con ancla(asi la conocen aca en el edo de mex), ya la consegui , gracias y espero a alguien le sirva esta info, saludos
Omar tengo una duda, el pedal de freno de mi vocho se va hasta el fondo y no frena, cres que sean las balatas que ya no sirvan ya los purge y todo pero no frenan, o es otra cosa espero tu respuesta saludos...
amigos ocupo un video en donde combiertas de tambor a disco en las 4 ruedas y que pasa con el cilindro maestro se deja el mismo de una salida o se ocupa el de 2 salidas cual es la mejor opcion de cilindro maestro
Ha empezado a rechinar la llanta trasera del lado del conductor. Lo lleve con un mecánico y me dijo que es el Valero. Para cambiar el Valero hay que quitar los 4 tornillos de el eje?
tu video es muy bueno, muy ilustrativo, pero, meter balatas nuevas a un tambor no torneado es un error, no por economías se puede pasar ese detalle, hablamos de seguridad. Un Cordial Saludo
+Eduardo Lugo No puedes estar torneando o rectificando un tambor cada que cambies balatas eso si es un error ya que al adelgazarlo más ahí si pones en riesgo tu seguridad, aqui entra la experiencia y/o pericia de quien realice el trabajo, el auto es de mi padre y tomé las debidas precauciones para que su auto quedara al 100 en frenos, se puede apreciar en el video que el tambor entró perfectamente bien y no esta ovalado, la ceja que tenía era mínima y no por eso voy a rebajar más el tambor, si tu rectificas o torneas en cada cambio, pues suerte ojalá no atentes contra la seguridad de alguien. Ojalá que mi ilustrativo video te sea de utilidad un cordial saludo
Dejen descansar a a "bochos" ya son una tegnologia muuuuy anticuada y peligrosa, debido a que no cumplen con ninguna normativa moderna de seguridad, traer a una família dentro de esas latas de sardina es muy peligroso.
una cosa es que no te gusten, y eso se respeta. pero otra cosa es que seas ignorante del tema amigo... en Mexico es muy polemico este tema ya que hay quienes hasta piensan que es el carro del jodido o clase baja lo cual no tiene nada que ver con el auto jaja !... en Alemania, España entre otros países de Europa siguen siendo muy cotizados, seria cuestion de entender porque, ya que ni siquiera cuentan con clima, digo para personas tan exigentes como tu .
Amigos sean bienvenidos como siempre, tratando de cumplir las peticiones de la gente que me sigue en este canal y en las redes sociales, les hice un video hecho con mucho cariño y muchas ganas, esperando de verdad que les ayude a aprender, solucionar problemas y sobre todo dar mantenimiento a sus poderosos, recuerda visitar los canales de mis hermanos y amigos FD Automotriz Caracas y Autodiagnosticos Detroit.
Omar VW le cambiaron las balatas a mi vocho.porque se escuchan muy rasposas.y por que se escucha un tronido cuando arranco y despues ya no se oye
+Antonio Osorio has de haber armado mal
Omar VW el mecanico se.las.cambio le.voy a decir que las.vuelva a checar gracias.excelentes videos
Muy bueno mis felicitaciones desde
URUGUAY
RUBEN MORALES
Gracias muy amable de tu parte al mostrar ampliamente y con un lenguaje sencillo la forma de cambiar las balatas, ya que me servirá de mucho hacer éste trabajo
Muchas gracias por tan excelente vídeo, muy bien explicado para los que empezamos con el vocho. Saludos
Saludos mi buen Amigo Omar!!! tengo que comprar un Vocho!!!!! definitivamente!!!! gracias pr la mencion de nuestro equipo Elite!!! ya vamos a añadir eso tambien!!!! exitos
Muy muy bueno tu vídeo amigo muy bien explicado sigue haciendo tus vídeos de esa manera, nada más no les des patines a los perritos mejor asustalos y que se bayan.
Buenos días MAESTRO gracias por enseñarnos a cambiar las balatas traseras con tanto detalle y hacer el trabajo bien hecho solo una cosita muy pequeña que yo haría y es poner un poquito de grasa en la pieza del freno de mano. Nada mas muchas gracias y que sigas haciendo videos con tanto amor ayudando a mucha jente . Un cordial saludo desde Zaragoza España.
Buen video , tuve un vocho y en ese tiempo no habia celulares y para no perderme al armar hacia un lado primero y si tenia duda iba al otro lado y checaba y si lavas aun montadas las balatas te ahorras trabajar con el polvo de las balatas que es dañino por ser de asbesto. Gracias por compartir
Son unos chingones ,explicas muy bien , gracias por compartir tus conocimientos.
Me gusta su habla sincera, y eso demuestra que usted si se valora y ofrece su conocimiento muy franco.
Oiga y de donde es usted.
Saludos.
Gracias mi buen, vivo en Puebla
Como siempre exelente video. Omar graciad por compartir y veo que en tu canal hay gente envidiosa con tres manitas abajo. Saludos desde atl ga.
+juvenal alvarez Gracias amigo, seguiremos echándole ganas y de los envidiosos también se aprende
Muy bien explicado esa información era la que andaba buscando muchas gracias maestro por su video me va servir mucho que Dios me lo bendiga y sega adelante
Oye, gran video, explicas increíblemente bien incluso para los incultos de la mecanica como yo xd. Felicidades.
+Damaris Miranda Muchas gracias amiga, me da gusto que te sea de utilidad
Lo felicito camarada muy claro su video de como cambiar las balatas de bocho. Me gustaría isiera videos de Convis de transmisiones de como ajustar las palancas de velocidades de suspención de clutch y de direccion
Lenguaje claro, saludos amigo, España
Porque tengo un vocho y estoy tomando lo que usted ofrece. Para que cuando vaya con el mecánico sepa de donde agarrarme y no me engañen. Pero compre el auto para terraceria ya que vivo en comunidad rural y porque son aguantadores lo adquirí y para todos los climas. Saludos de castillo de teayo Veracruz.
Muy bien mi estimado, esa es la finalidad de los videos, me da gusto saber que esta sencilla información que les comparto les sirve
Amigo Omar vw, como siempre son de mucha ayuda tus vídeos, como recomendación, los rodamiento o valeros llevan grasa de alta temperatura que son la color rojo o verde, pero es mucho mejor la verde, muchos Saludos desde Chile.
+Pedro Nilo Gracias por el comentario, saludos
Muy bien maestro exelente
EXCELENTE VIDEO AMIGO, GRACIAS POR COMPARTIR , SALUDOS !!
creo que le dieron las balatas de tambor delantero asi me paso regrese ala refaccionaria y me las cambiaron, saludos buen video
Genial, calmadamente seguí minuto a minuto, BIEN AHI.
Muchas gracias, eso me da más ánimos!!!!!
Exelente video master.
Hola Omar tu video me ayudo mucho.con el bocho d mi nieto gracias.
Gracias por todos tips. Son muy bonitos los Vochos, las Combis, Safaris y Brasilias. Lástima que estos autos ya no podrán circular en Jalisco, México a partir de 2022 por la aplicación de la NOM-047-SEMARNAT-2014, incisos 4.2.3.1. al 4.2.3.9 en el Prog. de Verif. Responsable del Gobernador Alfaro. Pues la norma se aplica a rajatabla a cualquier vehículo de modelo reciente o atrasado y en la "Revisión Visual" que hace el personal de las empresas privadas que operan los Centros de Verif. Oficial, son rechazados por cualquier mínima causa y de forma inmediata les expiden un Certificado No Aprobatorio aún sin hacer la prueba de Emisión de Contaminantes, porque así es la consigna del Gobernador. Y desafortunadamente, como dicen los mecánicos clásicos: "No hay vocho que no tire aceite".....
Muchas gracias, le agradezco por haber hecho este Tutorial. No se nada de Mecánica y hoy mi Vocho no se movió y me dicen se pegaron los frenos.
Omar buen día, muy interesantes tus tutoriales, puedes subir tutorial sobre reemplazo de soporte de caja de velocidades, gracias!!
Muchas gracias por su tutorial maestro la verdad está muy bien explicado yo estoy aprendiendo mucho para mantener a mi primer vochito me gustaría que hiciera uno de la transmisión de la dirección es que el mío está demasiado duro y me dicen que es de la transmisión
Siempre x conducto regular como te salteñas debes de explicar con paciencia x q veo sacas la llanta ya estás sacando los restos así como te pondré q me gusta bendiciones
Buen vídeo viejo
+Samuel Gonzalez gracias joven jejeje
amigo una duda que medida ses la tuerca que quitas para poder retirar el tambor o que dado le queda
muy buenos tus vídeos amigo explicas muy bien👍👍
Maestro exelente video, oiga me podría apoyar con su ubicación, y decirme dónde puedo conseguir el retén del cigüeñal , pero el de CUERO para mí SEDAN MOD 96
Disculpe maestro, una pregunta, si la palanca debe estar en neutral o velocidad y la de freno de mano, le agradeceré su respuesta
Ese gebarita anda en la mera escuela de vw dichoso el condenado !!!
Excelente aporte gracias...Ahh consulta que numero (registro OEM ) tienen las zapatas de frenos trasero.? necesito comprar un par mio Kafer esta avisando gracias
Muy buena explicación, tengo unas preguntas que hacerte Omar: El apriete de la tuerca (que lleva la chaveta) debe ser con ganas o mas o menos? Qué opinas de las balatas Cartek? Rectificar el tambor es necesario o con simple lija darle una asentadita, que grano de lija usas?
Saludos
1 el apriete son 200 lbs asi que si no tienes torquimetro dale duro, no conozco esas balatas pero no creo que haya problema, sobre la rectificada hay que medir sobre todo si tiene ceja el tambor
SALUDOS MI BUEN AMIGO
Saludos. Que dado se utiliza para quitar la tuerca central donde lleva la chaveta???
Que tal amigo Omar por favor puedes haces un vídeo de cómo cambiar las balatas delanteras del vocho saludos. .
No lo tengo yo, pero automotriz tipo spca si tiene uno y esta bastante bueno
Hola Omar disculpa mi flecha tiene juego que tengo que hacer o es normal? Gracias excelente tus videos
Pregunta las tuercas castillos aflojan para el mismo sentido
Buenas noches una pregunta, las balatas traseras¿ sirve para usarla en las ruedas delanteras?
Se puede quitar con una stilson? O con que se puede quitar la tuerca. Gracias excelente día 😊
Hola un par de preguntas le serviran las balatas a una combi? el kit no trae los pequeños silindros? Trae fuga del cilindro mi combi saludos
una pregunta amigazo, que metodo utilizas cuando el tambor definitivo no entra debido al grueso de las balatas, solo lijas hasta que entre o hay alguna otra forma
misma duda #OmarVW
que se tiene que hacer cuando los tambores y baladas son nuevos ?
saludos y espero nos resuelvas la duda
gracias
Que son amigos del hombre mientras no te agan daño
Estimado buen trabajo ,muy buena imagen del vídeo,muy didáctico.Felicitaciones.
P/D :Que tipo de cámara emplea ?
+Guillermo S Nikon B700, hice un video sobre ello, buscalo
Que medida de dado es para quitar la tuerca del centro?
Una pulgada 7/16
Buenas una consulta los tambores de pende de que vocho frene bien ...que pasa si mi tambores estan bien gastado afecta ala hora que freno?
El la rueda trasera donde va el reten tiene un bujeque sostiene la Liga más chica
Hola amigo desde uruguay veo sus buenos videos. Me gustaria saber q falla puese ser q el eje ozquierdo trasero gira pero la rueda no. No desarme nada aun hasta no asesorarme bien pienso q puede ser las estrias del tambor gastadas
Buenas tardes que medida es el dado para quitar el tambor ??? Gracias
excelente video una duda si el separador de balatas lo penen alrevez me refiero a la parte corta y larga afecta, deje mi carro mecanico cambio balatas traseras al calibrar las de un lado quedan mas apretadas de una rueda que de otra cuando se mueve el carro al calibrar no s siente hasta que se mueve el carro son balatas metalicas de auto zone
deenso22 Seria conveniente revisar el armado que hizo el mecánico, pero a la hora de calibrsr juega con la calibración, primero un lado, amarra la llanta,aflojas un poco y calibras la otra, ojo puede ser que tu tambor este ovalado, revisalo
Excelente vídeo amigo sirvió de mucho... como único comentario el camarografo pierde muchos de los detalles del quitado de las piezas. mucho zoom con poco enfoque
Buenas tardes aquí en México, tendrán videos del sistema e lo electrónico? Ya he visto algunos, pero no lo explican bien( este cable se conecta a este este otro...en fin) algo que lo entiendan nosotros los principiantes,muchas gracias y saludos
Muy buen video me gustaría que me ayudarán con una falla de mi vocho 2000 gasta demasiada gasolina , he escuchado que abienta explosiones debes en cuando
amigo omar grasias por tu video esta ok. una pregunta amigo, por que cuando saco el pedal d mi clotch suena un golpe fuerte adelante, tengo que sacar el pedal despacio.para que no suene el golpe...i carro es chevy monza 2003 trasmicion mevanica.. lla che que las flechas y estan ok.. que otra cosa podria ser?
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.
+Juan Gerardo Arvizu Fentanes Necesitaría yo escuchar el golpe
Hola amigo omar cada cuando se le cambia bujias al jetta 2.0
Maestro buenas... una pregunta cambie los separadores las balatas traseras de mi vocho y me quedaron muy trinqueteadas "muy apretadas" las balatas no son nuevas pero aun así están muy apretadas
Tiene su estilo en la mecánica de vochos. Hace días le cambié balatas a mi vocho y el mecánico golpeaba mucho el rin para ponerle la llantas despues de haber puesto las balatas, eso daña la flecha?
No
Disculpa qué color es tú vocho (azul...?)
Me gusta ese color para mí vochito saludos 🙂
Ola mi estimado disculpa tengo una pregunta por qué se barre el tambor trasero de mi vocho en el astriado que atora la flecha espero que puedas ayudarme
Que dado usaste para sacar el tambor??
Falaemais, explicações mais simples e com menos palavras são mais proveitosas; de resto esta bom, parabéns.
buenos dias, quiero saber que medida es el dado para quitar la tuerca trasera.
Hola Omar: Yo he visto mecánicos apretar la tuerca central (la que tiene chaveta) con mucha fuerza.. ¿Tendrás el dato de cuántas libras-pie debe llevar? Te lo agradeceré infinitamente. Saludos a Guevarita.
No tengonel dato amigo
@@OmarVW Gracias Omar. Apretaré juertote para no fallar. Gracias por contestat. Saludos.
hola qiuero me digas como levantar mi boccho suspension trasera
Después de sacar la rueda yo empezaría a lavar todo lo que está a la vista para evitar que sea inhalado el polvo que contiene en su fórmula asbesto, un producto cancerígeno. Después sacaría el tambor y continuaría con el lavado. Cuidado con el sopleteado si no se ha terminado bien la limpieza.
Omar a la última tuerca hay que darle mu ha fuerza?, o es un apriete normal?
Hay que aprwtarla fuerte
Buenos días es igual en combis ???
Se podria decir que si
con que limpiaste todo? :0
Hola amigo Mario buen día en q dirección te encuentras
No soy Mario
En la descripción viene la direccion de la refaccionaria
Mi estimado tengo una pregunta, estoy haciendo talacha a mi combi 79 y compre los chicotes de freno de mano y todo el cotorreo , pero , cuando los iba a instalar pues no trae la pieza en el tambor que es como un ganchito donde va sujeto el chicote, mi pregunta es, como se llama esa pieza y donde la podre conseguir ?, Gracias, saludos
No se donde la puedas conseguir, pero ps me imagino que se llama gancho del freno de mano, lado rueda
@@OmarVW muchas gracias, espero conseguirlos , tengo buenos frenos pero la seguridad nunca sobra, saludos y que buenos videos caray.
@@OmarVW si me permites compartir la información por si alguien esta en mi situación, la pieza que busco (el ganchito) viene en las balatas , solo hay que pedirlas con ancla(asi la conocen aca en el edo de mex), ya la consegui , gracias y espero a alguien le sirva esta info, saludos
Omar tengo una duda, el pedal de freno de mi vocho se va hasta el fondo y no frena, cres que sean las balatas que ya no sirvan ya los purge y todo pero no frenan, o es otra cosa espero tu respuesta saludos...
No se mi buen, balatas lo dudo, quiza sea la bomba o estas purgando de forma inadecuada
Omar VW como se que la bomba ya no sirve
amigos ocupo un video en donde combiertas de tambor a disco en las 4 ruedas y que pasa con el cilindro maestro se deja el mismo de una salida o se ocupa el de 2 salidas cual es la mejor opcion de cilindro maestro
Y yo ocupo un patrocinador de esa conversión
Y que tal salen las balatas que sin a cambio remachadas
Donde te encuentras
Ahorita en mi camita.
Qué medida es el dado que se usa?
que dado usaron para quitar la tuerca central
Que medida de dado es la tuerca central de la llanta ?
1" 7/16
Tengo un vocho 89 igual poco a poco restaurarl
Excelente mi estimado
Ha empezado a rechinar la llanta trasera del lado del conductor. Lo lleve con un mecánico y me dijo que es el Valero. Para cambiar el Valero hay que quitar los 4 tornillos de el eje?
Hola amigo yp tengo una combi y le falta frenado las valatas se rempastaron y le pusimos silindro maestro pero aun no frena como deviera
Te aconsejo purgues correctamente
Usa unos ahorcadores de lineas para que purgues rueda x rueda
Jajajajajaja estaba tan concentrado con la engrasada que solté la carcajadota con el patín de los perros
Qué medida es tu llave de artillería?
A cual te refieres amigo?
Omar VW ala primera tuerca que sujeta con la chaveta
Tengo problema para sacarla y no me sirvió el dado de 1-7/16 con maneral 3/4, está muy apretada no sé qué hacer no aflojo
Omar VW el caso es que veo que su llave de artillería soporta más fuerza sin reventarse
Señor ceja :') jajajaja
Aver ci ay uno k sea de los delanteros o cMbio de cilindros porke se bataya mucho en purgar las lineas de frenos y dicen k se purga la bomba de frenos
Cada cuanto se cambian balatas.
Depende el uso pero puedes ver el desgaste desde la parte de atrás del tambor
Conque limpio las piezas disculpe
Con gasolina y luego agua y jabón
Te falto rectificar los tambores
No hubo necesidad
si se te caen las torres te qudas sin pies OJO
Excelente saludos se ve que no te gustan los perros por los comentarios que dices ok
Disculpa mi VW cuando frenó da tironsitos, voy frenando y no es un frenado consistente jaja
Konda Carlos Trejo mi vocho bota la balata trasera
Buenos videos, pero por qué le vas a dar patines a los perros? eso no está chido
Mis ajustadores están súper duros y no salen ni con la fuerza de thanos
A golpes hermano jejejeje fuerza de thanos 😂😂😂
tu video es muy bueno, muy ilustrativo, pero, meter balatas nuevas a un tambor no torneado es un error, no por economías se puede pasar ese detalle, hablamos de seguridad. Un Cordial Saludo
+Eduardo Lugo No puedes estar torneando o rectificando un tambor cada que cambies balatas eso si es un error ya que al adelgazarlo más ahí si pones en riesgo tu seguridad, aqui entra la experiencia y/o pericia de quien realice el trabajo, el auto es de mi padre y tomé las debidas precauciones para que su auto quedara al 100 en frenos, se puede apreciar en el video que el tambor entró perfectamente bien y no esta ovalado, la ceja que tenía era mínima y no por eso voy a rebajar más el tambor, si tu rectificas o torneas en cada cambio, pues suerte ojalá no atentes contra la seguridad de alguien.
Ojalá que mi ilustrativo video te sea de utilidad un cordial saludo
Omar VW una.pregunta.yo cambie.los sellos.traseros.y estanlekeando.todo.lo puse.nuevo.por pro que.
No entendí mucho x tu forma de escribir, pero quizas la flexha este gastada
la rueda trasera de mi vocho se amarro durisimo y no avanza que puede ser
Mmmm pues fijate si las balatas no estan amarradas o si manipulaste la flecha, quiza esta se salió
Si se fueron a patinar los perros 🐕
Seve que no te gustan los perros
NO SE TRABAJA ASÍ
HAZ TU CANAL Y MUESTRA COMO SE HACE
Mal plan que haya querido patear a los perros. Triste pensamiento.
Si hubiera querido lo hubiera hecho y simplemente no lo menciono, creo qu en el embarazo, a tu mamá le falto consumir mas ácido fólico.
Dejen descansar a a "bochos" ya son una tegnologia muuuuy anticuada y peligrosa, debido a que no cumplen con ninguna normativa moderna de seguridad, traer a una família dentro de esas latas de sardina es muy peligroso.
una cosa es que no te gusten, y eso se respeta. pero otra cosa es que seas ignorante del tema amigo...
en Mexico es muy polemico este tema ya que hay quienes hasta piensan que es el carro del jodido o clase baja lo cual no tiene nada que ver con el auto jaja !... en Alemania, España entre otros países de Europa siguen siendo muy cotizados, seria cuestion de entender porque, ya que ni siquiera cuentan con clima, digo para personas tan exigentes como tu .
Cómo se ajustan las balatas delanteras
Como las traseras solo busca los calibradores y ya
Disculpa que medida es la llave para quitar la tuerca que lleva el seguro gracias
Disculpa yo pienso que es mas seguro un bochito que andar en un carro del año que ya casi son de puro papel