EMTB TRAILBIKE VERGLEICH | Orbea Rise H10 H15 H20 | Orbea Rise M-Team
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 29 āļ.āļĒ. 2024
- Welches Orbea Rise passt zu dir ? Orbea Rise H10 H20 - Orbea Rise M-Team
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Eine der wichtigsten Fragen die man sich vor dem Kauf eines Orbea Rise stellt: soll ich das Alu oder Carbon Modell nehmen?
Der Versuch diese Frage zu beantworten gibts es hier in Videoform dargestellt.
Videos mit und vom Alu Rise:
âĒ DAS TRAIL BIKE UNTER D...
âĒ DAS BESTE BIKE DAS DU ...
Videos zum Rise M-Team:
âĒ 10 ANTWORTEN ZUM ORBEA...
âĒ MEIN BIKE DES JAHRES: ...
Und hier waren schon einmal beide Bikes gleichzeitig im Video mit dabei:
âĒ GÃNSTIG vs TEUER - DER...
Neben unterhaltenden Videos gibt es auch regelmÃĪÃig:
- How to Fahrtechnik Tipps fÞr AnfÃĪnger und Einsteiger
- Tricks und Tipps rund ums MTB und EMTB
- MTB Schrauberthemen
- MTB AusrÞstungstipps
- ErklÃĪrvideos mit dem Doktor
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Bei der Fahrsymulationstrockenvergleichsperformance hab ich mich weg geschmissen....geiler Typ, richtig Ahnung und immer sehr informative und sehr unterhaltsame Videos... Danke dafÞrðŦĄ
7:38 fÞhlt sich m.e. sicherer und kontrollierter an als 7:50 - das hast du mir sehr deutlich nÃĪhergebracht. Beides ist Obst und bei dem wird man einige Euros mehr vermissen im GeldbÃķrsl. Das war sehr konkret. FÃĪhrst du eigentlich mit dem Auto bis zum Trail, dass du dann noch so viel Energie Þbrig hast, das alles vernÞnftig zu analysieren?
Habe bewusst das H10 Alu gekauft weil die Komponenten fÞr jeden halbwegs guten Fahrer top sind und es mir âfastâ egal ist ob ein Kratzer in den Lack reinkommt - die 2kg mehr muss ich eben abnehmen bzw. als Muskelmasse aufbauen und der Motor hat eh ausreichend Leistung einen den Berg hochzubringen - alle die eln synthetisches 25km/h ich fahre den Berg hoch eMTB suchen, werden weder mit dem einem, noch dem anderen glÞcklich ð
ððŧ
interessant ist, dass ein Rise H20 am Downtube in Richtung Motor eine SchweiÃnaht hat, ein Alu Urrun aber nicht. Vermute mal beim Rise bietet die nicht geschliffene SchweiÃnaht mehr StabilitÃĪt - fÃĪhrt man doch mit einem Fully wie dem Rise vielleicht etwas grÃķbere Sachen als mit dem Hardtail Urrun.
Das liegt an den KÃĪrften die am Rahmen wirken. Das Rise hat eine andere Kategorie was die Nutzung angeht und durch den Fully-Aufbau ist der Tretlagerbereich generell stÃĪrker belastet. Das Urrun ist ein Hardtail, da verteilen sich die KrÃĪfte anders und es ist nicht fÞr die gleichen Trail-Kategorien freigegeben.
Das heisst mit den "grÃķberen Sachen" liegst du vollkommen richtig ððŧ
Was man sich mit der Carbon Variante auch erkauft: Ich kann bei der Bestellung schon Details wie Bremse, SattelstÞtze usw. anpassen... geht bei Alu nicht
... und die Farbe. Die MyO Farben gibt. ur bei den Carbon-Varianten, die dann auch in Spanien lackiert werden ððŧ
Und wie immer hÃĪnge ich zwischen den zwei GrÃķÃen S und M.....es ist ein Jammer ;-)
Deine Videos sind prima!!!
Frage was wÞrdest du lieber kaufen das Rise m20 von 2022 oder das Rise h20 2023??
Allein wegen dem RangeExtender ( th-cam.com/video/4wD4AIxdnD0/w-d-xo.htmlsi=sGb_mcGsIfuLXdAe&t=748 ) wÞrde ich zu einem Modell greifen dass die neuen Range Extender unterstÞtzt. Das heisst jedes Alu-Modell (vorgestellt Ende 2021, verfÞgbar seit 2022) oder das zweite Carbon-Modell (das 2023 rauskam). Der alte Range Extender ist nÃĪmlich nur und ausschlieÃlich mit der ersten Rise Carbon Variante kompatibel. Der neue kann auf Alu und den neuen Carbon Bike genutzt werden, ist vielseitiger verwendbar (u.a. wenn man in der Gruppe fÃĪhrt) und auch leichter zu bekommen. Das neue Carbon gibts auch mit grossem Akku und das Alu mit kleinem - und wie schon im Video gesagt, wÞrde ich (bezogen jetzt auf deine Auswahl M20 2022 oder H20 2023) das H20 mit 360er Akku nehmen (plus eventl. einen Range Extender). 350er Akku deshalb weil man den Unterschied im Gewicht spÞrt und weil er mir fÞr meine Trails hier in der Gegend locker ausreicht. Ich fahre den seit Anfang 2023 - und parallel dazu (im goldenen Alu-Modell hier im Video) den 540er Akku. Bei meinem typischen Runden komme ich gut mit 360 durch, 540 bin ich kaum bis nie leer gefahren (damit fahre ich genau so weit wie mit dem 750er Akku von Bosch - und auch der wird selten ganz leer).
@@mr_eit vielen Dank fÞr die schnelle Antwort ðð
@@mr_eit Mit 540er Akku gleich weit wie mit einem 750er?
Ich schwanke noch ob ich mir ein 540er H20, oder ein Centurion Numinis R2700i hole. Ich fahre 50/50 FlowTrails, StraÃe mit Kindern.
Das Centurion ist natÞrlich ein Brocken, aber "top" ausgestattet.
Hab beim Orbea echt schiss wegen dem Akku.
@@Smartphoenix1982 ich bin am Þberlegen ob ich den rise m20 hole oder ein Full Fully Focus thron2 6.9 ð
SchÃķne Drohnenaufnahmen ð Ich liebe mein M vor allem weil es so schÃķn leicht ist.
ððððððð
Interessant wÃĪre mal ein Vergleich zwischen dem H30 und H10, bzw dem EP801 und dem EP6.
Danke
Uwe
danke.....a bissi bin ich grad auf das GrÞne und trokene Wetter neidig, nach den letzten 2 Monaten windigen, kalten nassen und Schnee touren in den Wienerwald, ich mag nimma kalt ð
Zum Carbon, ich fahre jetzt seit Oktober, neben den alten Alu E MTB auch ein Rotwild in der Vollcarbonausstattung......ja ist chon geiler, beim fahren ( 4kg weniger), geht schon Richtung light E MTB.
Ich bin aber heute nicht mehr sicher, ob noch einmal so viel Geld ausgeben wÞrde ðŦĪ. Ob es das bringt, warscheinlich ist viel auch der kleine Bub in mir der sich mehr freut ð
Also bei 5:40 habe ich schmerzlich den Hinweis vermisst, dass Orbea einer der schÃķnsten Alurahmen hat. Die SchweiÃnÃĪhte sind so gut poliert/lackiert, dass man sie einfach nicht erkennt * und es tatsÃĪchlich fÞr einen Carbonrahmen hÃĪlt. Ist mir schon Ãķfters passiert und zwar nicht bei Laien, dass sie bei meinem Rise H15 oder Occam H10 dachten es sei Carbon. Also spielt die Optik bei der Wahl gar nicht so eine groÃe Rolle. Wundert mich wirklich, dass du das nicht erwÃĪhnst. ðĪ
* auÃer am Tretlager/Motoraufnahme beim Rise
Mein Nachbar meinte bei meinem Occam H20 auch, ob ich wirklich sicher bin, dass die mir nicht versehentlich doch ein Carbon verkauft haben ð
den Hinweis gabs schon mehrmals in frÞheren Videos zum Rise ð
Echt schÃķn leise der EP801!
Hey mr eit, welche drone verwendest du?
... und wo bist du zu hause? Wiener wald?
Die kamera ist eine gopro?
Ja, fragen Þber fragen...
Ich verwende seit Jahren keine GoPro mehr. Deren ZuverlÃĪssigkeit und Akkulaufzeit ist fÞr den Preis inakzeptabel. Vielleicht ÃĪndert sich das ja mal wieder, aktuell war aber die Hero 8 und auch die 9 die letzte halbwegs nutzbare Kamera dieser Marke. Andere Hersteller sind zwar nicht zwingend besser, aber zumindest bieten die die selbe BildqualitÃĪt zu einem geringeren Preis und mit deutlich lÃĪngeren Akkulaufzeit. So habe ich, seit ich keine GoPro mehr nutze, auch keinen Bedarf fÞr Ersatzbatterien mehr.
@@mr_eit thx, und welche verwendest du aktuell? Dij-drone?
Lebst du eigentlich vom biken?
Gutes Video.
Ich bin kein Profi. Schaue mir gerade die Website von orbea an. Verstehe die Unterschiede noch nicht bei den ganzen H-Modellen nicht und welchen Federweg haben die Bikes im Video. Auf der Website kann man die bikes ja konfigurieren. Ich dachte meist, dass ein Modell schon eine eigene Konfiguration hat. Eventuell habe ich das nicht verstanden ð
Was hat sich beim M20 2023 zu 2024 getan?
Der Hauptrahmen und Hinterbau ist der gleiche geblieben, die Ausstattung hat sich im Detail verÃĪndert
Gibt es einen hÃķrbaren Unterschied, bei der LautstÃĪrke des Motors, zwischen Alu und Carbon? Das wÃĪre fÞr mich interessant...
Deine Videos schau ich mittlerweile am liebsten! Informativ aber mit einem genialen Humor. Mach weiter so ððŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧ
Wird gemacht - Danke dir fÞr dein Feedback, freut mich wenns gefÃĪllt ðĪððŧ
Ich blicke dir ganzen Bezeichnungen beim Rise nicht durch. Ich will viel hoch aber downhilllastig as passible runter. Suche ein gebrauchtes. Fahre das Ekano 1 aktuell. Es ist super aber schwer.
Geniales Video, wie immer! Das beste ist die Beschreibung der Fahrsimulation ð
Wow die Drohnenshots im Wald sind ja der Hammer. Ist das im Follow me Modus gefilmt? Welche Drohne verwendest du?
Also habe das H10.mit 540w. Seit 3-4 Monaten Und bin sehr zufrieden. KÃķnnte mir aber vorstellen das das nÃĪchste, irgendwann. Ein carbon wird.
Welches Blau am Carbon Bike ist denn dass ?
Ich zÃķgere immer noch wegen dem fest verbauten Akku.
Perfekt umgesetzt der Trail Ride ohne Bike ;-)
ððŧððŧððŧðððŧ
Mr. Eit ð......immer wieder " brrrfff bib bob" deine Video's ð ð
Endura ja
Apfel ja
Orbea nein
Hey Roland,
FahrrÃĪder sollten im besten Fall Emotionen auslÃķsen und dem Rise, ob Alu oder Carbon, gelingt es absolut.
Der Verstand sollte Alu sagen, der Bauch wohl eher Carbon.ð
Das war eine ÃĪuÃerst gelungene VideoWoche.ð
LG und gute Fahrt ð
Danke, dir ebenso ððŧ
tolle Aufnahmen. Haben Sie eigentlich immer einen Kammeramann dabei oder macht das alles eine Drohne?!
Weder noch ðĪ·ðžââïļ. Es wird jedesmal mit den Mitteln gefilmt die grade verfÞgbar sind. Vieles lÃĪsst sich auch im Nachhinein im Videoschnitt noch realisieren.
irgendwie finde ich diese Modelle auf der Orbea Seite nicht. Also zumindest die Farben? Muss mich gerade in die Modellreihen einarbeiten
Das Stichwort ist hier "MyO", die MÃķglichkeit sein Bike im Online-Konfigurator selbst zu gestalten. Das Carbon-Bike hier im Video ist ein Modell M-Team aber mit Custom MyO Lackierung. Das Alu-Modell stammt aus 2023 und hat eine der drei Standardlackierungen.
Wieder toller,kurzweiliger Beitrag.
Mich wÞrde interressieren wie der Unterschied von Bomber Z2 (H30) zu Fox 34 wÃĪre.
Ich hatte die Z2 am Bio Hardtail und fahre jetzt die 34er am Bio Fully. Die Z2 war deutlich straffer und stockeliger, die 34er ist einiges feinfÞhliger. So ist jedenfalls mein Eindruck.
Bei mir ist noch nie Ãl aus dem Druckausgleich Ventil meiner Fox 38 Factory gekommen.
Ist das normal?
War gerade sehr Þberrascht, dass da Ãl rauskommen kann.
Kann dann wenn es einen grossen Druckunterschied gibt. Wenn nichts kommt, dann passt das. Das Rad war davor ganz wo anders und viel weiter oben, da kann dann auch schon Mal etwas Ãl mitrauskommen. Das tut aber nichts und gehÃķrt so.
@@mr_eit Achso, ich dachte, dass bei mir vielleicht zu wenig Ãl im Casting ist oder so.
Aber meine Fox 38 Factory hat von Anfang an nicht ganz so funktioniert wie sie sollte, weil ich trotz 120 PSI den Rebound komplett offen fahren muss und er immer noch etwas zu langsam ist und die Compression muss ich ebenfalls komplett offen fahren, weil die Gabel sich sonst kaum bewegt und einfach extrem unsensibel ist.
Habe mit Fox geschrieben und die meinten das sei nicht normal und ich soll die Gabel einschicken und Online einen RMA Termin machen.
Hatte vorher nur RockShox Gabeln und war sehr verwundert Þber die schlechte Performance, aber anscheinend stimmt irgendwas nicht mit der Gabel.
Bin gespannt wie sie danach performt, aber werde sie danach wahrscheinlich trotzdem tunen lassen, bzw. die Shims auf mein Gewicht anpassen lassen, weil wenn die Gabel richtig funktioniert nachdem sie bei Fox war, werde ich wahrscheinlich Probleme mit zu schnellem Rebound haben, obwohl ich ihn auf 0 Clicks stellen werde, weil ich schwer bin und an der oberen Grenze der Gabel bin.
Aber das werde ich dann sehen, muss ich mir jetzt keine Gedanken machen.
Erst mal einschicken und abwarten was bei raus kommt.
Wie immer geiles Video aber schade das du nicht auf die wirklichen Probleme beider RÃĪder ein gehst
Es gibt bereits mehrere Videos zu jedem einzelnen Rad am Kanal. In dem Video werden beide speziell was die Fahrdynamik am Trail betrifft verglichen, weil die Eigenschaften/-heiten der einzelnen Bikes (inkl. Range Extender) bereits in den anderen Videos besprochen wurden
Was ich mich schon immer gefragt habe: Was ist das fÞr eine coole rote Hose?
Da gab es mal ein recht detailliertes Video zu all den Hosen, Jacken, etc th-cam.com/video/NPSeEPUVCUE/w-d-xo.htmlsi=BXloC-1yM29uMC0j
Die gute Nachricht: die Hose gibts natÞrlich auch zu kaufen, heisst Singletrack II und wird von Endura produziert. Schlechte Nachricht, die rote Farbe gibts im aktuellen Katalog nicht mehr. In Blueberry (blau), Mushroom (Sandbraun) und Schwarz gibt es sie aktuell, eventuell hat der ein oder andere HÃĪndler aber noch die in Cacao (so nennt sich das Rot). Ich habe noch eine Hose in Reserve, dh man wird die noch weiterhin sehen, auch wenn man sie nur mehr schwer bekommen wird ðĪ·ðžââïļð
Junge wÞrde so gern fÞr dich arbeiten. Bester Mann ððŧâðŧ
Arbeiten muss man gar nicht, Videos anschauen ist vollkommen OK ðððŧ
Hallo Mr. Eit,
mÃķchte mir dieses Jahr auch noch gerne zusÃĪtzlich zu meinem Wild FS ein Rise holen und stehe vor der Entscheidung ob es ein M10 oder H10 wird. Man hÃķrt ja bei dem Rise immer mal wieder das der Motor und die im Rahmen verlegten Leitungen klappern wÞrden. Da du beide Varianten hast ( Alu und Carbon ), kannst du evtl. etwas dazu sagen, bei welcher Variante das Klappern auffÃĪlliger ist oder ob es bei den 23/24er Modellen Þberhaupt noch da ist.
Vielen Dank fÞr Deine Antwort.
LG Marc
Ich habe das 2022 M10 und da klappert gar nix. Alle âKabelâ sind mit âPolsterâ ummantelt âšïļ
Vielen Dank fÞr die Antwort, das hÃķrt sich ja gut an ð
Noch nie Probleme mit Knarzen gehabt?? Mein Rise H30 bring mich zum Wahnsinn mit dem ewigen Knarzen....
Ich hab keine Probleme, habe aber dennoch einen Tipp: wirf einen Blick ins Bluepaper (auf der Webseite bei jedem Bike, gratis zum Download) und check alle beweglichen Teile der Reihe durch - am MontagestÃĪnder, mit ausgebautem Laufrad und DÃĪmpfer. Teile mit Handkraft gegeneinader verdrÞcken und verdrehen. Wenn eine der Verbindungen nicht ganz sauber ist (Dreck) oder Nm nicht passen, dann hÃķrt man das meist recht schnell. Im Zweifelsfall das jeweilige Teil ausbauen, entsprechend dem Bluepaper fetten und mit den Nm-Angaben zusammensetzen.
Hinterrad und DÃĪmpfer rausnehmen hilft beim isolieren der GerÃĪusche (und man merkt recht schnell obs direkt vom DÃĪmpfer-Mount kommt)
Ich halte meine Bikes zwar nicht immer sehr sauber, aber ich achte auf bewegliche Teile und mache nach ausgiebigen Schlammfahrten eine grÞndlichere WÃĪsche (nicht vom Lack, aber eben den Gelenken am Hinterbau, aber auch Vorbau) und checke dann gleich alle Ritzen u.ÃĪ wo Dreck eindringen kann (das gilt auch fÞr Spacer und Vorbau/Steuersatz, auch dort fÞhrt eingetrockneter Dreck mit der Zeit dann zu Knarzen das man mit reinigen und neu fetten leicht weg bekommt. Dreck der dort erst gar nicht eintrockene macht spÃĪter auch keine Probleme. Das mache ich bereits seit Jahren, bei jedem Fully, speziell auch deswegen, weil ich ohne Mudguards fahre.
Okay, herzlichen Dank fÞr die Tipps. Werde ich befolgen âââ@@mr_eit
Cooles Video!
1m28s > doch TL ?
Sind das die Granite Juicy Ventilkappen?? ð
Ventilkappen passen zu den Speichennippel und funktionieren auch am Schlauch prima. Nutzen tu ich die 1. weil ich sie ru liegen hab, 2. weil die Farbe passt, 3. man damit Ventilkerne festziehen kann wenns mal nÃķtig ist ððŧ
@@mr_eit - vielen Dank!
Klappert bei dem Shimano Motor was? Liest man oft das die recht laut sind wenn's ruppiger wird.
Es gibt genug Videos am Kanal wo im Video keine Musik gespielt wird und man das Rad und den Motor anhÃķren kann - zB th-cam.com/video/uEbSSbeZiRc/w-d-xo.htmlsi=UaLgzoHNxeirzfdA&t=249 oder hier th-cam.com/video/uEbSSbeZiRc/w-d-xo.htmlsi=C2s8dhwIQ1eujlRB&t=478 - KopfhÃķrer aufsetzen
Meins mit ep801 klappert nicht. Wohl GlÞck gehabt.ð
Geniales Video !!!!!!! Eigentlich wie immer ð
Danke dir ðĪððŧ
He hallo
Ich hÃĪtte mal eine Frage zu dem rise Vergleichsvideo und zwar wurden die Aufnahmen im Wald mit einer Drohne gemacht? Wenn ja war diese im follow Modus oder wurde sie gesteuert von jemandem?
Mfg
Macht es einen Unterschied ob eine Kamera fliegt oder an einer langen Stange durch den Wald bewegt wird ðĪ ðĪ·ðžââïļ
@@mr_eit nein ich fande die Aufnahmen nur qualitativ sehr gut und mich hat interessiert wie sie zustande gekommen sind ð und weil ein Freund eine dji 3 drohne hat und er sich nicht traut diese durch den Wald fliegen zu lassen da er befÞrchtet das die drohne den BÃĪumen selbst nicht ausweichen kann ð
@rodneers2183 seine Angst ist berechtigt. Je dÞnner die Ãste, umso weniger werden sie erkannt (gilt auch fÞr teurere Drohnen der genannten Marke). Es gibt ja den Spruch "Mut kann man sich nicht kaufen", Reserve-Propeller aber schon - und die wird er brauchen ð
@@mr_eit Super vielen dank das werde ich ihm ans Herz legen ð und danke fÞr die Antworten und bitte weiter so machen auf YT ist der beste Kanal in meiner Liste ðâïļ
Warum oder wie bekommst du die FahrrÃĪder immer so sauber?
Da gibts zwei Varianten. Entweder fÃĪllt der Dreck irgendwann von alleine ab oder th-cam.com/video/ib3Q14TiT0g/w-d-xo.htmlsi=hSK3asEsn2GYp_RN ð
Generell achte ich aber hauptsÃĪchlich auf einen sauberen Antriebsstrang, Lack und Rahmen sind mir weniger wichtig, weil ein benutztes Rad ist ohnehin nie ganz sauber
@@mr_eit das mit dem abfallen ist eine gute Idee ð hat aber bis jetzt nicht funktioniert Gruà Marco
was sind denn das fÞr VentilkÃĪppchen bei 1:29 ?
die gibts u.a. in meiner AusrÞstungsliste zu finden www.amazon.de/shop/mr.eit ð
@@mr_eit danke ð
Ist es nicht so das die Carbon Variante Autoshift hat?
Das hat wenig mit dem Rahmenmaterial zu tun sondern der Firmware des Motors. Dazu gabs bereits 3 Videos, zu letzt das hier (hier wird auch auf die OEM Firmware bei Auslieferung eingegangen) th-cam.com/video/OKALYK-w81Y/w-d-xo.htmlsi=JWn_1rJOkbCp-aDn
Die XT Di2 braucht die passende Firmware im Motor (EP801 oder EP600) um zu wissen welche automatischen Schalt-Features zur VerfÞgung stehen sollen. Aktuell bietet Shimano bei 12-fach Hyperglide manuelles Freeshift und automatisches Freeshift als auch einen reinen manuellen Modus (lÃĪsst sich direkt am Gangwahlschalter mit einer separaten Tasten wÃĪhrend der Fahrt frei wÃĪhlen). Bei 11-fach Linkglide gibt es obendrein komplettes Autoshift - wenn der Hersteller es in der Firmware des Motors berÞcksichtigt und 11-fach Linkglide Komponenten am Bike verbaut.
Kurzversion: 12-fach Hyperglide hat mit XT Di2 und Ep801 bzw EP600 manuelles Schalten, manuelles Freeshift und automatisches Freeshift. 11-fach Linkglide hat die selben Features wie die 12-dach XT Di2 plus Autoshift.
Je nachdem welche Schaltgruppe der Hersteller verbaut - und die Motorformware entsprechend anpasst - kann der Endkunde auch die Shimano-Features nutzen. NachtrÃĪgliche Ãnderungen sind aktuell nicht mÃķglich.
@@mr_eit Danke das hab ich soweit alles verstanden^^
Aber welche modele haben nun von haus aus schon direkt Autoshift am Start?
Ich denke mal nur die M-Team und Maximal noch das M10 oder?
@MTB_Balla_los
ganz offensichtlich hast du es nicht verstanden. Alle Auto- und Free-Shift Features sind nur mÃķglich mit Shimano XT Di2 und einem EP801 oder EP600. Je nachdem ob die 11-fach oder 12-fach Variante verbaut ist ÃĪndern sich die zur VerfÞgung stehenden Schaltmodi. 12-fach Hyperglide hat mit XT Di2 und Ep801 bzw EP600 manuelles Schalten, manuelles Freeshift und automatisches Freeshift. 11-fach Linkglide hat die selben Features wie die 12-fach XT Di2 plus Autoshift.
Je nachdem welche Schaltgruppe der Hersteller verbaut - und die Motorformware entsprechend anpasst - kann der Endkunde auch die Shimano-Features nutzen. NachtrÃĪgliche Ãnderungen sind aktuell nicht mÃķglich.
Videos dazu gabs mittlerweile 3 am Kanal. Wenn man sich die ansieht versteht man auch den Unterschied zwischen Autoshift, Manuellem Freeshift und automatischen Freeshift.
Was der Hersteller verbaut obliegt ihm und kann auf der Herstellerseite nachgelesen werden.
Ich fahre das M10 und bin brutal zufrieden. WÞrde aber auch das H Model fahren. Das Fahrrad ist der Wahnsinn! Das will nur vorwÃĪrts, verzeiht viele Fehler. Du warst das I TÞpfelchen das ich es mir geholt habe. Danke
Wieder ein tolles Video und keine Hilfe fÞr michð. Ne ernsthaft ich stehe selbst vor folgender Wahl: Rise (M Team wegen Di2 oder M20 preislich) oder Wild (H20 oder M20 beide mit Zeb). Das Alu Rise kommt wegen den Leitungen nicht in Frage. Fragen Þber Fragen. Aber durch den Athleten und auch wegen des Doktors habe ich Orbea auf dem Zettel und war nach einer Probefahrt mit dem Wild hin und weg. NatÞrlich habe ich mir die TÃķchter anderer Hersteller angeschaut und die erste Entscheidung ist gefallen. Orbea...
So jetzt bitte mal einen trockenen Tag, damit ich das Rise fahren kann.
Ja und dann nich das Thema Farben....
Wieder ein groÃer SpaÃ, dein Video. Prima unterhalten .ð ich werde jetzt meine Entscheidung, ob Carbon oder Alu viel leichter treffen kÃķnnen ðĪ danke
Es gibt SchweiÃnÃĪhte und SchweiÃnaht.. Manchmal denkt man sich da hat jemand mit den FÞssen geschweiÃt und mit Verbunden Augen
Multitasker hier: Liken und schauen parallel. ðĪð
Ein bekannter E MTB TH-camr ,der auch gern mal in einem Kittel im Labor steht, sagte das es einen Unterschied in der GerÃĪuschentwicklung gibt wenns das Radl in den Wald schmeisst. Alu scheppert ordentlich und Carbon klingt wie Joghurtbecher,da du beide Modelle hast wÞrde ich mich sehr freuen wenn du diesen Test unter streng wissentschaftlichen Gesichtspunkten vornehmen wÞrdest.ð
Ja, der Yoghurtbecher Vergleich stimmt nach wie vor. In der etwas lÃĪngeren Patreon-Version dieses Videos hÃķrt man das sogar ð. Carbonrahmen klingen im Falle eines Sturzes einfach tatsÃĪchlich anders, das gilt auch bei diesen Bikes hier im Video. Auch beim fahren an sich klingt es anders, und auch wenn Steine gegen den Rahmen knallen hÃķrt man andere GerÃĪusche, die bei Carbon immer nach Kunststoff klingen und bei Alu immer nach Metall. Was naheliegend ist und dem Material geschuldet. KÃķnnt ich mir was wÞnschen, dann wÃĪrs ein VCarbon-Bike das klingt wie ein Alu-Bike. Der Wunsch wird aber wohl noch lÃĪngere Zeit unerfÞllt bleiben ðĪ·ðžââïļð
Super Video ðŠðŧ
fahr aktuell das Orbea Rise H30 schon 1 1/2 Jahre bin sehr begeistert von dem kleinsten Ausgestatteten Orbea Rise und meins klingt Bohmbotttdzzuzzztt beim fahren ðĪĢðĪĢðĪĢððŧððŧððŧ
Bohmbotttdzzuzzztt ððŧð
Deine Videos sind einfach immer wieder klasse. Egal welches.
Vom Mountainbiker fÞr Mountainbiker.
Deine Videos sind der Grund, warum ich mir ausfÞhrlich Zeit nehme, mein nÃĪchstes, passendes Bike zu suchen bzw. zu finden. Und nicht gleich das nÃĪchst beste und womÃķglich horrend teuere Rad kaufe, nur weil es vlt. von DEM Hersteller ist.
Bitte weiter so. ððŧ
SchÃķnes Feedback, danke dafÞr ðĪððŧ
Tolles Video, habe mich sehr amÞsiert. Die QualitÃĪt ist echt top, besonders die Drohnenaufnahmen! Fast 50.000 Folower, hochverdient! Gratuliere, schÃķne GrÞÃe aus Vorarlberg ðââïļ
Danke dir und Gruss retour ðĪððž
ein Vergleich vom Wild, Carbon vs Alu wÃĪre auch mal geil
Ist in Arbeit und kommt sobald ich genug Strecke mit dem Alu-Modell gefahren bin ððŧ
@@mr_eit Perfektð
HI Wie immer exzellentes Video! Geile Drohnenaufnahmen , Schnitt und Ton!! Danke! Frage: 34er Gabel sagtest Du? Oft sprachst Du Þber Stattlichkeit bzw Gewicht des Fahrers. Glaubst Du nicht, dass das zu viel Flex ist? Zu wenig "prÃĪzise", bzw bei schnellen FahrmanÃķvern nicht reaktionsschnell genug? Wie ist das mit der maximalen ScheibengrÃķÃe vorne? Ich habe die 34er auf meinem Biobike und das hat ja etwa 10 kg weniger als das eMTB (mit einer 38er), merke es aber trotzdem stark, dass sie "nachgiebiger" ist. Der steilere Lenkwinkel kompensiert das aber sehr gut, ist sogar noch etwas ''lebendiger'', jedoch nicht so knackig... ich weià nicht wie ich es besser ausdrÞcken kann. Fahre auf beiden 203mm Bremsscheiben.... ??
(Soweit ich weiÃ, wÞrden aber 220 auf die 38 passen... Sollte ich meinen Winterspeck nicht wegbekommen dieses Jahr ð)
WIe siehst du das? Ist dieser 1 kg Unterschied das wert? LG aus Wien
Das m10 und m-Team hat eine 36er mit 150mm.
M10 und m-Team wiegen auch nur knapp Þber 18kg. Habe das Team und finde das passt sehr gut
@@sasch190 Cool Danke. ist aber auch wesentlich steifer als eine 34er.... mein NOX Hybrid 7.1 ist natÞrlich kein Leichtgewicht mit ca 26 kg... mein 14 KG Canyon Neuron hat eine 34er....... aber eine ebike ca 20 kg und ein schwerer Fahrer? mit einer 34er?
Servus, wie weit kommt man denn mit dem Light E-MTB? Klar kann man es nicht pauschal sagen das ist logisch aber so eine ca. Angabe wÃĪre cool.
Ebenfalls den unterschied zum CX Motor im Wild wÃĪre Interesant zu wissen.
GrÞÃe
Ich fahre mit dem Rise genauso weit wie mit dem Wild. Da gabs schon mehrere Videos dazu - th-cam.com/video/ME2Iwg0c1CQ/w-d-xo.htmlsi=3iH81pPXNsdyZWsw - zuletzt auch das Video vom letzten Community-Ride th-cam.com/video/4wD4AIxdnD0/w-d-xo.htmlsi=k_KKJWwOYRcuv6qG
Was man selbst meint zu brauchen, muss sich aber jeder selbst beantworten th-cam.com/video/O98XR7zbTb4/w-d-xo.htmlsi=RzOlezEdiQNJf9O6
Ich fahre 2023. Rise h10 mit ep801 und 540wh. In der Regel ist immer 40 km und 1300hm drin. Und das bei 50,50 Eco und Trail. Rad wiegt bei GrÃķÃe L ca. 21,8 kg und ich so 78kg.
@@saengerr40km mit dem 540er Akku? Der ist dann aber noch nicht leer, oder? Das schaffe ich mit meinem 22er M20 und 360er Akku im Boost ðĪ Bike wiegt knapp 19,5kg in M und ich hab zarte 94kg ð
@@mirkokerstgens5711 Was man sicher sagen kann, ist, dass, wenn du selber das mit 360er akku schaffst, daà dann bei 540Wh akku der letztere Akku bei dir noch nicht leer wÃĪre.
FÞr das Steigen um 1300Hm ohne Roll- und Luftwiderstand alleine brauchst ca. 390 Wh plus Antriebswirkungsgradverluste, von denen du einen Teil durch Beinleistung erbringen kannst. Liegt der Berg in der MItte der Strecke, kannst du 20km ohne Treten bergab bewÃĪltigen. Liegt der Berg am Ende und du bleibst oben, brauchst du fÞr die vollen 40km Leistung. Fahrtgeschwindigkeit und ruppiger Trailboden kÃķnnen auch mehrere hundert Wattstunden Unterschied machen. Alleine der Unterschied zwischen 80upm oder 55upm Trittfrequenz macht 20% in der Reichweite wegen Motorwirkungsgrades aus. Und natÞrlich Deine Beinleistung/UnterstÞtzungsstufen samt RÞckenwind. So ein Vergleich ist also schwierig, wenn Du nicht selber beide RÃĪder auf der gleichen Strecke mit gleichem Geschwindigkeitsprofil und gleich gutem FrÞhstÞck und gleicher Trittfrequenz testest. Und wenn, dann kommt bei beiden RÃĪdern das selbe raus, wenn du es richtig machst und die UnterstÞtzungsstufen und Gewicht sam Beschleunigungen/Starts die selben sind. Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass ich basierend auf meinen KÃķrperkrÃĪften und Ausdauer einen 1000er Akku dafÞr in etwa brauche. Die gleichen 40km und 1300Hm auf Asphalt kÃķnnte ich grad noch mit 500Wh Akku schaffen. Andere machen das locker ganz ohne Motor.
Erst Liken, dann schauen :D
und danach erwachsen werden..
Da ich auch gerne mal ohne Motor klettere, habe ich mich vor einigen Monaten wegen des Gewichts fÞr das 2022er m-Team entschieden und bin begeistert. Das m10 hÃĪtte es auch getan, aber die Auslieferung hÃĪtte deutlich lÃĪnger gedauert. Ist auf jeden Fall eine Spassmaschine und ich kann das Rad absolut empfehlen. Top Videos Þbrigens!