Hardkor mówisz. Ja w swojej e90. po stopieniu tłoka włożylem silnik biturbo na żeliwie którego nigdy w e90 nie było i połączyłem to. Z manualem do. Tego sterownik z e60. Da się, da się...
świetny materiał te 4 osoby co dały łapę w dół: ich ople na regenerowanych słupkach chuj wie jakich się poruszają. Wracając do właściciela głupi był... auto samo podpowiadało " nie dam rady już nie mam czym "oddychać" a właściciela stać. Może celowo sobie koszta robił
Kiera zajechana bo właściciel musi dobrze ćpać łapy się pocą i taki efekt jest dlatego fotele są ok a kiera jest taka jaka jest bo nie sądzę że jakiś budowlaniec tym jeździł żeby ją tak zajechał
Swap czyli normalne słowo w języku angielskim ma jedno znaczenie czyli to co pokazane na filmie. Swap nie oznacza tylko i wyłącznie wymiany silnika na sporo mocniejszy lub z większą pojemnością.
A już myślałem że będziesz bi turbo ;p jeszcze mocniejszy wał jest w m550d ma więcej przeciwwag i ludzie kupują mało się o tym pisza na necie pozdro mordo ;)
Silnik n57a , b lub c oprócz osprzętu tz turbin wtrysków , różnią się stopniem sprężania , przerabiałem temat . To samo m57 na jednej i bi turbo . Jeszcze spływy turbo w bloku ...
W N oprócz stopnia sprężania są też inne tloki. W dokumentacji BMW jest info, że tloki FNM są do większych mocy. Możliwe, że są mocniejsze i odprężają silnik. To, że te silniki wyglądają tak samo nie oznacza, że są takie same.
Cześć Mat Jak zawsze dobra robota.Klijent latał na białym pyle to BMW nie dała rady i sypneła złotym pyłem.Tacy lidzie powinni trafić do Profesora Krisa na laboraturium pod tytułem.Ile wytrzyma moje auto???
Mat Panewka jak ja, jeżdżąc od 20 lat BMW nie pamiętam i nie znam tego modelu F06 serii 6 z silnikiem 3.0d 258PS notabene najlepszym z serii Diesla z Bawarii. Od początku produkcji był tam silnik 3.0d N57Z 313PS. Jeśli się mylę, proszę mnie poprawić. Dodam od siebie, iż motory diesla z Bawarii zabijają długie interwały oleju i słabej jakości oleje, start-stop i ciężka noga od samego startu motoru.
@matpanewka problem BMW e90 318i dziwnie zamula odrazu po dodaniu gazu na wyższych obrotach już idzie czas słychać dziwne cykanie i to dziwne jak było wilgotno i lał deszcz wywaliło go w awaryjny tryb xd co to może być dodam że spalanie 10l/100
190 tysi nalotu i tak kiera wytarta? Który to jest rocznik? Żenada! Właściciel kupuje samochód za dziesiątki tysięcy euro, a żałuje kilkaset euro za wymianę oleju!
Zależy od jakości skóry na kierze. W Moim przypadku zawsze po krótkim czasie było widać przetarcia. Teraz Mam obszytą z dobrej jakości skóry i po Roku intensywnego użytkowania zero .... Poważnie zero oznak . Jak nówka. Słabe materiały. Pozdrawiam
Mat czy nie lepiej jest wlać nowy olej pod ciśnieniem przez czujnik oleju żeby napełnianił się układ smarowania a nie zalewać olej powyżej poziomu wału korbowego miłego urlopowanie :-):-):-):-)
@@KUSmotoMat a co z turbina ? Jak motor się zatar to turbina może ledwo żyję i lada moment się rozleci . Ciśnienie wtedy ucieka do miski i zaciera się nowy motor . Widziałem takie akcje . Niech pojeździ i przyjedzie na sprawdzenie czy turbina luzów nie dostała. Pozdrowienia
16 tyś km po terminie wymiany oleju... a jakie interwały wymiany oleju przewiduje BMW tak w ogóle ? Zastanawiam się jak to porównać do wspaniałych magicznych 30 tyś km Renault pomiędzy wymianami oleju :D
Mati masz jakiś patent co może być przyczyną jeśli auto na zimnym ma cisnienie wzorowe 4-5 bar A na rozgrzanym schodzi do 1 bary. Teoretycznie ok ale są auta które powinny wtedy trzymać 2 bary na wolnych. Czy idzie jakiś ogarnąć sprawę w sposób taki że jest to winna pompa oleju czy raczej silnik puszcza cisnienie panewki itp. Pozdrawiam
Z doświadczenia rolniczego jak Ursus zimny ma 5 bar można regulować ciśnienie podkładkami w pompie oleju, a po rozgrzaniu tylko pół lub nawet zero, to przeważnie siedzą panewki... Ale rzeczywiście 1 bar to nie jest tak mało 😁 oczywiście pewnie można te ciśnienie zweryfikować 💪 jakie powinno być... Pozdrawiam
Mat dużo było tego złotego pyłu. Pytam bo znalazłem w filtrze jedna mała kropkę wielkości szpilki która świeciła na zloto srebrno . Czy to już trzeba się bać o panewki
Cześć Mat masz może wiedzę co jest przyczyną niskiego ciśnienia w autach audi a4 b8 2013 rok 177km oznaczenie silnika CLGC jest dość popularna usterka w tych silnikach pozdr
Mat panewka a jak z pompami wody , mówisz , ze nową założyłeś , kiedyś do modelu BMW e60 pompy już ulegały zużyciu przy około 200 tys km , od modelu f10 kolega który pracuje w BMW powiedział ze f10 praktycznie przed 400 tysięcy nie wymieniają tak trwałe są , podzielasz te opinie ?
@@KUSmoto a czyli podciekaja tak ? W E39 była pompa na podwójnym łożysku e60 tez i jak łożysko siądzie to słychać je bardzo i to nagle jeśli auto pracuje stacjonarnie na wolnych obrotach , teraz mam właśnie 530d f11 237 tys km i nie chce tego robić jeśli nie potrzeba , mało jeżdżę , z 8 tys km rocznie tylko ,wiec czego nie trzeba wymieniać jestem zadania ,ze lepiej nie ruszać , w 34 pamietam ze jak pompa siadła to płyn wywalało bo tam chyba lozysko jednorzędowe musiało być i jak uległo awarii to uszczelniaczem płyn od razu sadzilo
@@marcinjozko1527 kolega wyżej ma rację, przy cukrzycy skóra twardnieje - łydki, stopy i dłonie cukrzyka - kiedyś tak właśnie się to diagnozowało. Przy łuszczycy wbrew pozorom nie masz stwardniałej skóry, przeciwnie przy zaostrzeniu możesz nawet krwawić bo skóra jest cienka jak pergamin
@@darek85TBG tylko mapy silnika , cisnienie doładowania są robione juz pod inny silnik ....moim zdaniem po włożeniu go pod stary sterownik będzie krzesał moc 258ps
Silnik w aucie był 313 Km zakupiono słupek od 258 KM i on został włożony do osprzetu , sterowników od 313 km. Teraz silnik 258 generuje 313 km tak to wyglada w mojej opini. Pozdrawiam.
Szczerze :) mam to auto od przebiegu 250 tys. Przy silniku nie robiłem nic poza rozrusznikiem. Wymiana oleju co 10 tys i śmiga jak szalony (tylko lepszy olej ja daje motul 5w40)
Możesz podać dokładnie rolkę jakiego węża do podciśnienia kupiłeś? Masz ten produkt sprawdzony? Szukam od dłuższego czasu coś sensownego i nie mogę znaleźć. Przy oryginałach z aso cena wyrywa z butów za kawałek węża, a te które używałem do tej pory to po bardzo krótkim czasie po prostu kruszą się jak 20 letnia guma . . .
Ku......... jak ja takich ludzi nie rozumiem, 46 tys na jednym oleju. Tanio wyszło nie ??? Ja mam silnik prawie taki sam (M50d - z 3 turbinami), ale zmieniam olej co 12-13 tys km.
Znajomy ma takie kupił roczne z przebiegiem 25tys , olej zmieniał co 10-12tys przy 190tys panewki stan bardzo słaby... A jak ciężka noga to nawet szybciej silnik mocno wysilony, robił przy okazji wymiany rozrządu
@@Anonymous-PL nie wiadomo co było przez te 250 tyś . ja sobie zawsze mówię , jak ktoś przez 300 tyś miał w dupie eksploatację to nie wyleczysz potem nagle tego olejem .
@10:00 Tak z ciekawości analizował to ktoś co to za zaślepienie kanału czy tam jakieś dodatkowe wyprowadzenie olejowe czy może celowy zabieg podbijający ciśnienie w układzie olejowym? Chętnie się dowiem, bo pod ręką hehe takiego bloku nie ma, żeby zajrzeć ;) A no i czekam oczywiście na komentarze z przebiegami 250-300kkm+, w których jeszcze nie były robione panewki ani rozrząd, a auto jeździ i dostaje po głowie non-toper, ażeby usprawiedliwić tę całą (nie)sprawiedliwą nagonkę na (nie[sic!])psujące się N47/N57 i #udowdonić, że to tylko "spisek anti-beamerów" ;)
@@TheModerngoth są zawalone nagarem wraz z EGR co może doprowadzić to pożaru auta , jest akcja serwisowa na to ale nawet auta po akcji potrafią się spalić trzeba pilnować poziomu płynu i czyścić często EGR z kolektorem, zresztą w 3.0d też to jest to Sam o
Ta kiera syfem oblepiona bez rękawiczek bym raczej nie dotykał🤢 Zasyfiona i zaniedbana aż żal patrzeć. Sam znam osobiście takie osoby co tak auta zaniedbują. Tańszy był koszt wymiany silnika niż wymiana panewek? Podziwiam.
Człowieku puknij się w łeb. Nie trzymało by tylko tylko by obróciło i korba by wyszła bokiem. Drugi raz jak nie jesteś pewny co jest uszkodzone to nie odpalaj silnika. Bo być może da się naprawić bez wymiany motoru. A tak może dojść do większych uszkodzeń. Dla mnie jesteś mechanik garażowy
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Super film ale ta kiera to masakra, nie wierzę że to ma 190 ty km
Podziwiam cie. Lubię grzebać przy moich samochodach ale to już jest hardcore.
Super robota 👍
Hardkor mówisz. Ja w swojej e90. po stopieniu tłoka włożylem silnik biturbo na żeliwie którego nigdy w e90 nie było i połączyłem to. Z manualem do. Tego sterownik z e60. Da się, da się...
@@Darekk310TS jaki silnik?
Kierownica zajechana jakby tam 500tys przebiegu było 😯
6stka f13 nie wychodziła nigdy z mocą 258km. Od początku było tam oznaczenie 640d 313ps.
Super stać gościa było na BMW a na olej do niej już nie :p
Robota super jak zawsze i tyle w temacie. Pozdrawiam
Super odpoczynku życzę i zregerenowania sił.
świetny materiał te 4 osoby co dały łapę w dół: ich ople na regenerowanych słupkach chuj wie jakich się poruszają. Wracając do właściciela głupi był... auto samo podpowiadało " nie dam rady już nie mam czym "oddychać" a właściciela stać. Może celowo sobie koszta robił
Kiera zajechana bo właściciel musi dobrze ćpać łapy się pocą i taki efekt jest dlatego fotele są ok a kiera jest taka jaka jest bo nie sądzę że jakiś budowlaniec tym jeździł żeby ją tak zajechał
Eeee tam jaki SWAP jak motor praktycznie ten sam.
Ale robota Ok ,🥃🍻
swap to swap niewazne jaki motor
Swap czyli normalne słowo w języku angielskim ma jedno znaczenie czyli to co pokazane na filmie. Swap nie oznacza tylko i wyłącznie wymiany silnika na sporo mocniejszy lub z większą pojemnością.
4 litry diesel BMW. ...... Ooooo Panie.... To robi Robotę 😜
A już myślałem że będziesz bi turbo ;p jeszcze mocniejszy wał jest w m550d ma więcej przeciwwag i ludzie kupują mało się o tym pisza na necie pozdro mordo ;)
Silnik n57a , b lub c oprócz osprzętu tz turbin wtrysków , różnią się stopniem sprężania , przerabiałem temat . To samo m57 na jednej i bi turbo . Jeszcze spływy turbo w bloku ...
W N oprócz stopnia sprężania są też inne tloki. W dokumentacji BMW jest info, że tloki FNM są do większych mocy. Możliwe, że są mocniejsze i odprężają silnik. To, że te silniki wyglądają tak samo nie oznacza, że są takie same.
Cześć Mat
Jak zawsze dobra robota.Klijent latał na białym pyle to BMW nie dała rady i sypneła złotym pyłem.Tacy lidzie powinni trafić do Profesora Krisa na laboraturium pod tytułem.Ile wytrzyma moje auto???
Sprzedawca fotele wymienił kiery nie zdążył🙂
Fotele wymienili bo poduszki widocznie w nich strzeliły 😂
Akurat fotele w BMW każdej serii nawet okrutnie traktowane po 300 tys. wyglądają zacnie, znoszą bardzo dużo.
Z tą kierą to różnie bywa,, ja kupiłem kiedyś jakieś gówniane mleczko do skór i tak schrzaniłem kiere że teraz muszę nowej szukać.
@@jarosjaro1530 BMW f11 160tys nalatane baba w zimę w rękawiczkach jeździła to kiera wyglądała 2x gorzej reszta jak nowa
Mat świetny materiał - super robota !!!
Dobra robota
Gość musi mieć papier ścierny zamiast dłoni bo kiera zajechana masakrycznie
To samo miałem powiedzieć Pozdro
Albo jeździ w rękawiczkach skurzanych.
Też taką miałem w golfie 4 ale przy przebiegu 380tys, ten przebieg coś mi śmierdzi
Koła w niej to petarda
Fajny materiał i super kanał
Mat Panewka jak ja, jeżdżąc od 20 lat BMW nie pamiętam i nie znam tego modelu F06 serii 6 z silnikiem 3.0d 258PS notabene najlepszym z serii Diesla z Bawarii. Od początku produkcji był tam silnik 3.0d N57Z 313PS.
Jeśli się mylę, proszę mnie poprawić.
Dodam od siebie, iż motory diesla z Bawarii zabijają długie interwały oleju i słabej jakości oleje, start-stop i ciężka noga od samego startu motoru.
Witam Mat i Pozdrawiam Majstra🙂
BRAWO!
Mat podaj adres bo takich fachowców jest bardzo mało gdzie masz warsztat?
Silnik seri N i wszystko jasne
powodzenia
Dobra robota!
ktoś cisnął ostro po mieście i miał wywalone na serwis olejowy
Mat wiecej mocy w głosie bo w tym odcinku zamulasz. Chyba masz geometrie zapieczoną. Ale i tak jesteś ultra kozak. Niech moc będzie z tobą.
Mam zmęczenie materiału.
Mat środa już a tu odcinka nowego brak . Sprawdzam co kilka godzin co za destrukcję pokażesz a tu nic.
Dawaj jakąś zagadkę...
2 śrubki mniej - redukcja masy . będzie szybszy .
Lepiej już na lotosie lub Orlenie jeździć niż wcale nie wymieniać.
Lotos i Orlen to dobre oleje
@@Anonymous-PL ja to wiem, akurat zalewam Specolem. 20zl/L częściej zmieniać niż cuda na kiju i za marketing płacić
Aby zmieniać ale jak widać w tych czasach ludzie nawet o wymianie oleju zapominaja
@matpanewka problem BMW e90 318i dziwnie zamula odrazu po dodaniu gazu na wyższych obrotach już idzie czas słychać dziwne cykanie i to dziwne jak było wilgotno i lał deszcz wywaliło go w awaryjny tryb xd co to może być dodam że spalanie 10l/100
Zapomniałem silnik N43 2009r
Mam pytanie czy macie problem z wyciekiem oleju z napinacza łańcucha w głowicy n47 n57, widzę że cieknie napinacz dokręcony 70nm. Jakież podpowiedzi.
Tyle się mówi żeby zmieniać często olej i o ..... Jaki problem co 8k przetoczyć krew ..... I mieć spokój
03:51 kiermana zajechana jak sandały pielgrzyma
🤔👹🚬😂😉
Różnica jest tylko w głowicy.
Nie lepiej zmieniać olej? Ja wolę olej
Swap na swap kolejny na pewno będzie w przyszłości
Przy tych interwałach olejowych na pewno
Witam. Zastanawiam się nad zakupem bmw 6 z zajechanym silnikiem. Dlatego też chcialem zapytać o ile kosztuje taki silnik
Pewnie turas jeździ
Ceramizera daj i będzie oky 😂😂
Witam.Gdzie można sprawdzić czy wał korbowy silnika n57d30b jest sprawny i nie ma mikropęknięć?.
Siemano Majster
A6 c7 Allroad 3.0tdi 313km 170000km coś buczy jakby łożysko jak to sprawdzić przy quattro?
190 tysi nalotu i tak kiera wytarta? Który to jest rocznik? Żenada! Właściciel kupuje samochód za dziesiątki tysięcy euro, a żałuje kilkaset euro za wymianę oleju!
Znam osoby, które w aucie dezynfekują ręce i jeszcze mokrymi dotykają kierownicy. Kierownica wygląda u nich jak tutaj...
jak masz nadpotliwosc dłoni to po 90tys taka bedzie , tym bardzie ze skóra w nowych autach jest marnej jakosci
Zależy od jakości skóry na kierze. W Moim przypadku zawsze po krótkim czasie było widać przetarcia. Teraz Mam obszytą z dobrej jakości skóry i po Roku intensywnego użytkowania zero .... Poważnie zero oznak . Jak nówka. Słabe materiały. Pozdrawiam
@@Anonymous-PL zazwyczaj to PVC.
Albo pani kierowała z pierścionkiem na każdym palcu.
MAT, trzeba było coś przekodować albo zmienić sterownik?
Nie te silniki są poprostu takie same.
Mat czy nie lepiej jest wlać nowy olej pod ciśnieniem przez czujnik oleju żeby napełnianił się układ smarowania a nie zalewać olej powyżej poziomu wału korbowego miłego urlopowanie :-):-):-):-)
Można tak zrobić każda metoda ma swoje plusy.
@@KUSmotoMat a co z turbina ? Jak motor się zatar to turbina może ledwo żyję i lada moment się rozleci . Ciśnienie wtedy ucieka do miski i zaciera się nowy motor . Widziałem takie akcje . Niech pojeździ i przyjedzie na sprawdzenie czy turbina luzów nie dostała. Pozdrowienia
@@marcinciechan8735 Tam ciśnienia auto nie straciło te bmw tak mają że panewki padają.
16 tyś km po terminie wymiany oleju... a jakie interwały wymiany oleju przewiduje BMW tak w ogóle ? Zastanawiam się jak to porównać do wspaniałych magicznych 30 tyś km Renault pomiędzy wymianami oleju :D
Witam i pozdrawiam
Mati masz jakiś patent co może być przyczyną jeśli auto na zimnym ma cisnienie wzorowe 4-5 bar A na rozgrzanym schodzi do 1 bary. Teoretycznie ok ale są auta które powinny wtedy trzymać 2 bary na wolnych. Czy idzie jakiś ogarnąć sprawę w sposób taki że jest to winna pompa oleju czy raczej silnik puszcza cisnienie panewki itp. Pozdrawiam
Czasem są takie rzeczy że sam mam brak pomysłów.
Z doświadczenia rolniczego jak Ursus zimny ma 5 bar można regulować ciśnienie podkładkami w pompie oleju, a po rozgrzaniu tylko pół lub nawet zero, to przeważnie siedzą panewki... Ale rzeczywiście 1 bar to nie jest tak mało 😁 oczywiście pewnie można te ciśnienie zweryfikować 💪 jakie powinno być... Pozdrawiam
Święte słowa jednego z ytuberow, N jak nie kupuj.
Kamil z AutoBachus prawdę Ci powie :D Naczelny Nosacz wśród Nosaczy
Mat dużo było tego złotego pyłu. Pytam bo znalazłem w filtrze jedna mała kropkę wielkości szpilki która świeciła na zloto srebrno . Czy to już trzeba się bać o panewki
Jedna to jest nic.
Cześć Mat masz może wiedzę co jest przyczyną niskiego ciśnienia w autach audi a4 b8 2013 rok 177km oznaczenie silnika CLGC jest dość popularna usterka w tych silnikach pozdr
Wyrobione gniazdo w pompie
Słabe ciśnienie oleju jak sie zagrzeje???
Jakas wada fabryczna tego motoru.
wymiana pompy z nowszego modelu ponoć pomaga.
Tak dokładnie słabe ciśnienie po rozgrzaniu i na wolnych obrotach
Mat panewka a jak z pompami wody , mówisz , ze nową założyłeś , kiedyś do modelu BMW e60 pompy już ulegały zużyciu przy około 200 tys km , od modelu f10 kolega który pracuje w BMW powiedział ze f10 praktycznie przed 400 tysięcy nie wymieniają tak trwałe są , podzielasz te opinie ?
Są trwałe ale czasem potrafi być nieszczelne.
@@KUSmoto a czyli podciekaja tak ? W E39 była pompa na podwójnym łożysku e60 tez i jak łożysko siądzie to słychać je bardzo i to nagle jeśli auto pracuje stacjonarnie na wolnych obrotach , teraz mam właśnie 530d f11 237 tys km i nie chce tego robić jeśli nie potrzeba , mało jeżdżę , z 8 tys km rocznie tylko ,wiec czego nie trzeba wymieniać jestem zadania ,ze lepiej nie ruszać , w 34 pamietam ze jak pompa siadła to płyn wywalało bo tam chyba lozysko jednorzędowe musiało być i jak uległo awarii to uszczelniaczem płyn od razu sadzilo
Jak można się z tobą skontaktować ? Na fb znalazłem fanpage ale nie odpisujesz
gdzie można do ciebie przyjechać?
wyglada mi na przebijane numery na silniku oryginalnym B
wystarczy że właściciel ma cukrzyce i nie dbana kiera może tak wyglądać
Chyba uszczyce a nie cukrzycę
@@marcinjozko1527 kolega wyżej ma rację, przy cukrzycy skóra twardnieje - łydki, stopy i dłonie cukrzyka - kiedyś tak właśnie się to diagnozowało. Przy łuszczycy wbrew pozorom nie masz stwardniałej skóry, przeciwnie przy zaostrzeniu możesz nawet krwawić bo skóra jest cienka jak pergamin
Panewa golisz czachę codziennie czy raz na 2-3 dni ?
2/7
Jestem ciekaw ile pokazał manometr na rozgrzanym silniku. Mierzyłeś może?
Kiedyś mierzyłem na jednym filmie.
@@KUSmotojak się z tobą skontaktować
Sterownik silnika został z 258ps ?
Raczej tak, przecież silnik jest identyczny . A nie było zmiany immo, parowania kluczy
@@darek85TBG tylko mapy silnika , cisnienie doładowania są robione juz pod inny silnik ....moim zdaniem po włożeniu go pod stary sterownik będzie krzesał moc 258ps
Silnik w aucie był 313 Km zakupiono słupek od 258 KM i on został włożony do osprzetu , sterowników od 313 km. Teraz silnik 258 generuje 313 km tak to wyglada w mojej opini. Pozdrawiam.
@@thomasklucz8627 Masz rację , przecież to 640d jest
kiera wyglaga na 400000tys a nie 190000
Wał korbowy jest inny
N57 258 KM ma inne panewki i wał
@@krystianwaw4448 Jeśli to pytanie to wszystko jest to samo.
kiera strasznie zmeczona ,pozdr
ale dojechany kierak xD
Macie, czytasz ty maile? Czy na Urlaubie jesteś?
Urlop.
Masakra.. Nie dość że komputer co 30k kazuje wymieniać olej, to jeszcze właściciel 16k dodatkowo zrobił 😂 potem zdziwiony że panewe obraca 😂
żadna masakra, jak dba tak ma
@@norbertmachaj6127 już w f11 tak samo panewki wywala. Ludzie kupują uszkodzone robią, a finalnie i tak przepłacają.
A co powiecie ile wytrzyma silnik 3.0d 218km.
Przy odpowiednim serwisowaniu będzie ok. Jak większość
Ja mam 700tys w E65, dolewam 0,5 litra oleju na 10tys km.
@@marcingrabowski9310 no to już dużo rozrząd robiłeś?
Szczerze :) mam to auto od przebiegu 250 tys. Przy silniku nie robiłem nic poza rozrusznikiem. Wymiana oleju co 10 tys i śmiga jak szalony (tylko lepszy olej ja daje motul 5w40)
@@marcingrabowski9310 dzięki za info mam jedną x5 E53 na oku tylko już mam 350tys nalatane ale 1reka zobaczymy.dzieki
beemwu sie skończyło. amen kupić nową beemke to jak wyjebać pieniądze w szambo
Możesz podać dokładnie rolkę jakiego węża do podciśnienia kupiłeś? Masz ten produkt sprawdzony? Szukam od dłuższego czasu coś sensownego i nie mogę znaleźć. Przy oryginałach z aso cena wyrywa z butów za kawałek węża, a te które używałem do tej pory to po bardzo krótkim czasie po prostu kruszą się jak 20 letnia guma . . .
Gates bardzo ważne jest cięcie przewodu,źle ucięty przewód poprostu pęka na początku.
@@KUSmoto to znaczy jak? Jest jakaś zasada? Napisz coś więcej proszę
@@entima8184 Gładkość cięcia jest najważniejsza.
Ku......... jak ja takich ludzi nie rozumiem, 46 tys na jednym oleju. Tanio wyszło nie ??? Ja mam silnik prawie taki sam (M50d - z 3 turbinami), ale zmieniam olej co 12-13 tys km.
Ale I tak przy 200 będziesz miał panewki do wymiany
@@Anonymous-PL skąd ta pewność???
Znajomy ma takie kupił roczne z przebiegiem 25tys , olej zmieniał co 10-12tys przy 190tys panewki stan bardzo słaby... A jak ciężka noga to nawet szybciej silnik mocno wysilony, robił przy okazji wymiany rozrządu
@@Anonymous-PL nie wiadomo co było przez te 250 tyś . ja sobie zawsze mówię , jak ktoś przez 300 tyś miał w dupie eksploatację to nie wyleczysz potem nagle tego olejem .
@@EkoKolo_Katowice 25 nie 250...
Ludzi stać na takie fury a nie stać ich na zmianę oleju...
@10:00 Tak z ciekawości analizował to ktoś co to za zaślepienie kanału czy tam jakieś dodatkowe wyprowadzenie olejowe czy może celowy zabieg podbijający ciśnienie w układzie olejowym? Chętnie się dowiem, bo pod ręką hehe takiego bloku nie ma, żeby zajrzeć ;)
A no i czekam oczywiście na komentarze z przebiegami 250-300kkm+, w których jeszcze nie były robione panewki ani rozrząd, a auto jeździ i dostaje po głowie non-toper, ażeby usprawiedliwić tę całą (nie)sprawiedliwą nagonkę na (nie[sic!])psujące się N47/N57 i #udowdonić, że to tylko "spisek anti-beamerów" ;)
Ja zmieniałem panewki przy 259kkm i już były grafitowe
z nowszych bmw najbezpieczniejszy to chyba B47 tylko egr wymienic i czyscic go z kolektorem co 30tys no i rozrzad przy 200
Wystarczy wymieniać olej i co około 100 tys wymienic panewki z pompa oleju
@@CHUDON1 tylko to nie da tanie rzeczy wymiana wszystkich panewek to rozebranie silnika
Fajny silnik, nie jest tak wysilony, a o co chodzi z tym czyszczeniem kolektora ? Przecież to przy przebiegu 150k wystarczy wymienić i spokój
@@TheModerngoth są zawalone nagarem wraz z EGR co może doprowadzić to pożaru auta , jest akcja serwisowa na to ale nawet auta po akcji potrafią się spalić trzeba pilnować poziomu płynu i czyścić często EGR z kolektorem, zresztą w 3.0d też to jest to Sam o
@@Anonymous-PL chłodnica egr przecieka i to się zapala .
Ktoś ma łapy jak papier ścierny widze bo kiera tragedia
Ta kiera syfem oblepiona bez rękawiczek bym raczej nie dotykał🤢
Zasyfiona i zaniedbana aż żal patrzeć. Sam znam osobiście takie osoby co tak auta zaniedbują.
Tańszy był koszt wymiany silnika niż wymiana panewek?
Podziwiam.
Za głupotę się płaci :)
Blomba,bła,ha,ha,ha.
Ktoś to auto zatyrał
Człowieku puknij się w łeb. Nie trzymało by tylko tylko by obróciło i korba by wyszła bokiem. Drugi raz jak nie jesteś pewny co jest uszkodzone to nie odpalaj silnika. Bo być może da się naprawić bez wymiany motoru. A tak może dojść do większych uszkodzeń. Dla mnie jesteś mechanik garażowy
Wdech wydech x3