【GPz1100】戦闘機と見間違えたカワサキのバイク。
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2024
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![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
GPz1100（A型）は、Z1000Hにおいて量産市販バイクとして初めて搭載したインジェクションシステム「KEFI」を進化させた「DFI」を装着。120馬力までパワーアップしたモデルとして1983年に登場
キュボオン!!ってサイコーすぎないっすか😂
最高でした！笑
現代の手が掛からない優等生なカワサキ車もいいんやけど、常に何かしら不具合を抱えてるものの、エンジン掛けてギア入れた瞬間に車両から発せられる
「オラ！！行くぞ！！！」
っていう、この頃のカワサキ車からしか得られない、あの独特の「漢」って感じの感覚がとても好き
私が学生時代に近所の若い男性が赤のGPZ-1100に乗っていました。ピカピカで新車だったようで、ノーマルマフラーでもサウンドは迫力があり、憧れでした。いいオートバイで忘れる事ができません。
タンクからサイドカバーのラインが
最高ですよね♪
Gpz最高!
やっぱり当時の音だ懐かしいないい音して走っているの良く見たな
空冷ってのが凄いわ
素晴らしいバイクですね。
大事に乗ってください。
カワサキと言えばカーカーのイメージでした(^^)格好いい！
昔のカワサキの（マフラーの）イメージは、モリワキ 、（ローソン レプリカからは）カーカー、（映画 マッドマックスからのイメージで）ジャーディン。 今現在のカワサキの（マフラーの）イメージは、ビート、アクラボビッチ、マジー等々。
クッソいい音だ〜🤤
良い音するな～！
吸ってる音も良いですね〜
このテールカッコイイ！
あの四角くてでかいテールが苦手だけどここまで綺麗にスッキリしたテールは初めて見ました😊
良い音〜！
ブレーキランプをテールカウル側へ違和感なく造形したのはバチクソセンス良いなぁ✨💯
すごい！！
ブレーキランプ部分のような細かいカスタムに気付けるセンスもかなり良いと思います！✨
モトファクトリーのビルトインテールだね。
カーカーマフラー懐かしい😂
良い動画なのにカーカーのスペルが違うのが残念
やばい。エキゾーストがモンスターの咆哮だ...
かっこいい😍✨
トップガン観てニンジャ買った。納車時店のオヤジにエンジンから異音故障しとる、とマジで言ったことを思い出した
ラジアルタイヤとフレームの相性が悪いって聞くバイクだよね。ノーマル18インチバイアスタイヤが一番シュッとしててカッコイイと思う。
やっぱライムグリーンいいっすねー✴️
中学の時の担任の先生が乗ってました！
いつもバイクの話を先生としてました。
山本先生元気かなぁ？
ライムグリーンがきれいなんですよね
いい感じの緑感ですよね！
やはり、当時は、GPz1100に人気が有ったようでした
自分はカウルが苦手でZ1100Rを購入、そしてビキニカウルは外し、RZ250Rのハンドルに交換したのみ ノーマルでも迫力のサウンドでした
低燃費、オイル漏れをするエンジン等々カワサキらしさ⁉️が好きでした
カッコ良
✕KARKAR
○KERKER
懐かしいですね。学生時代、仲間はGPZ1100が5台、750ターボ3台で、希少なカタナ1000の私は肩身が狭かったｗ
仲間はDFIのカバー外してネジを僅かに緩めてコンコンってやって燃調変えてましたね。
ナンバーｲｶﾁ〜‼︎😊
男は皮先
KER KERでしょう🤣
あーKawasakiの最強エンジンか
ガキんちょの頃に停まってたコイツのマフラーに腿が当たってめっちゃ火傷したからよく覚えてる
走り終わったバイクのマフラーが熱いなんて幼稚園児にはわからんのよw
懐かしい！当時は買い取り持ってったら、めちゃ安く買い叩かれた。
30年近く前の話しやけど２５万ぐらいで手放した。
重い以外は、扱いやすくて最高のバイクやね。
吸気音フェチにはたまんねー吸気音
ナンバー沖縄やっし！！
インジェクション？
この年代はキャブレターです。
インジェクションは約２０年後です。
GPz1100はこの時代に珍しくインジェクションを採用した車両です。
当時からバイク乗ってたオジサンです。GPZ1100と750ターボはDFIですよ～
G1100GPもDFIじゃなかったかな？
ターボ物は全部インジェクションだったような気もします。
失礼しました！
失礼しました！