Dla kogoś, kto poszukuje nowego elektryka w tym budżecie Trójka wydaje się ciekawym kierunkiem. Kierunkowskazy w formie przycisków? Dla mnie ergonomiczne nieporozumienie. Mogło być jednak gorzej, np. zamiast kierownicy joystick lub przynajmniej wolant ;)
Jezdze benzyna, lada moment odbieram hybryde Lexa ale jestem pewien jednej rzeczy - w swiecie elektrykow nowa 3 i za rok nowa Y zmiecie cala konkurencje. Jestem tego pewien na 100000% !!!! Za 205 kola abdolutnie pelne wyposazenie z wentylacje /wreszcie/ rozwali system. Bankowo cala, absolutnie cala konkurencja elektrykow juz jest w czarnej d…..
Ciekawe jak z jakością obić, tapicerki, tworzyw sztucznych, czy również jak w poprzednich modelach, po kilku latach wszystko będzie odpadało, kruszyło się, pękało i blakło... Czekam z niecierpliwością na chińskie elektryki w EU, 2 x lepiej wykonane i 2x tańsze, czyli... 4 x lepsze 😉
@@njr1842😃 nie trafiłeś, jakbym chciał to idę do salonu tesli (a mam ok 2 km) i kupuję, ale nie mam solarów, za to sporo znajomych i rodziny w USA (pochodzę z podkarpacia), co najmniej kilka razy widziałem jak wygląda stara tesla, poza tym kuzyn pracuje dla nich w usa, nikt z mojej rodziny i znajomych już 'nie kupi Tesli... Teraz na topie Kia ( chwalą EV6), czekam aż któryś kupi EV9 i podzieli się wrazeniami, może najnowsze poliftingowe tesle są już lepsze, ale nie znam nikogo z kto miał, lub ma Teslę i chce kupić kolejną 😉
@@konradf.3814,,Co najmniej kilka razy widziałem jak wygląda stara Tesla" ..Też mam ciotkę w USA, która zmarła niestety czekam na spadek😂 Po trzech latach rozstaje się z moją TM3 na rzecz Tm3H. Nie użytkowałeś, zasłyszane i nie sprawdzone. Nadal na zasadzie bo ktoś coś powiedział. Pozdrawiam z NO.
@@njr1842 nie, nigdy nie miałem tesli, kilka razy jechałem, ale nigdy nie zapomnę pierwszego szoku jak siadłem do Tesli, a tam porysowane, złuszczone, popękane wnętrze, nowe wyglądają ładnie i schludnie, ale stare napadało mnie obrzydzeniem... miałem wrażenie, że albo ktoś to specjalnie pozdrapywał, albo były w niej zamykane jakieś psy, czy inne zwierzęta, ale okazało się że nie... może teraz robią lepsze, nie wiem, i nie zamierzam się dowiadywać, no chyba że miałbym prąd za darmo, to przemyślał bym tego trucka, czy pick-up a z napędem 4*4 i dużym prześwitem, myślę że w Bieszczady mógł by się nadać, chociaz pewnie w podobnej cenie będzie nowa Toyota Land cruiser...
Dla mnie elektryk to inwestycja. Wolę dać ciut więcej i płacić ratę za nowy samochód gdzie spora część mi się zwraca na różnicy ceny prądu vs gazu i braku dodatkowych kosztów jak wymiany olejów w silniku co 10 tys i w skrzyni co 60 tys. Dodatkowo 8 lat gwarancji na cały napęd. Nie rozumiem tego przywiązania na smyczy do stacji benzynowych, ale jak ktoś lubi być dymany to proszę bardzo.
@@Tomson1105inwestycja? Ok, to przejdźmy do konkretów. Wykładasz 250 tysięcy za long range'a, czyli jak twierdzisz: inwestujesz. Ile zarobiłeś po roku, a ile po 5-ciu latach? Po odliczeniu inflacji i podatków ta tesla po roku powinna kosztować minimum 300 tysięcy. Po trzech latach powinieneś na niej zarobić minimum 150 tysięcy zł. Ale, gdybyś np kupił od razu 5 sztuk, to po roku jesteś już jedną do przodu... normalnie fliper jesteś. A, teraz wracamy na ziemię - kupujesz najtańszą trójkę za 205 tysięcy, ładujesz w nią tyle ile trzeba, po roku jest warta max 170 tysięcy, do tego ubezpieczenie, reasumując jesteś kilkadziesiąt tysi w plecy. Inwestycja 😂😂😂
@@Tomson1105nie do końca, tesla spalanie średnio 17 kWh *1, 32 pln (na stacjach jest już ok 1,8 płn) = 22,44, i gowniany zasięg., ja np mam hybrydę średni SUV, (Honda crv), max wyposażenie, skrzyni biegów nie ma, jeździ w 90% na elektryku, 4x4, +LPG, i całkowity zasięg ponad 1000 km, a spalanie 7,5 LPG x 3 = 22,5 ( to samo co tesla, a nawet taniej, bo na stacjach 1 kWh to już minimum 1,8 pln)... Tankuję wszędzie, do pełna w 2-3 minuty, Jest sens zmieniać??? 😉,
Na rondzie zjedź trzecim zjazdem...., życzę powodzenia przy włączaniu kierunkowskazu przy zjeździe z ronda co jest obowiązkiem w myśl naszych przepisów... Popróbuj swoim zwykłym autem, włączenie kierunkowskazu z przycisku w takiej sytuacji to niezła ekwilibrystyka, co z bezpieczeństwem ma niewiele wspólnego....
@@aronkilan3934 Dzisiaj jak jechałem po rondzie to też musiałem odrywać ręce do kierunkowskazu. Uważam że pod względem bezpieczeństwa jest remis. Trzeba trochę z tym pojeździć i się nie zdziwię że przyciski nie będą gorsze :)
@@krzysztofpalka8685 .....nie chodzi o odrywanie rąk, tylko o to, że na kręcącej się kierownicy włączniki są zawsze w innym miejscu w czasie obracania kierownicą (przemieszczają się), w klasycznym układzie zawsze są w tym samym.... Zgoda, w 90% przypadków nowy układ się sprawdzi ale lewoskręty na rondzie no nijak to nie wychodzi, są sytuacje, że sygnalizowanie zjazdu z ronda wychodzi pod prawą ręką w pozycji odwrotnej jeśli chodzi o układ przycisków..... Okazuje się, że Tesla wymyśliła koło na nowo - koło kierownicy z przyciskami do włączania kierunkowskazów😉. Oczywiście możesz mieć inne odczucia i pewnie z czasem idzie to ogarnąć ale dla mnie jest to słabe rozwiązanie i na siłę wywarzanie otwartych drzwi...
Mialem trzy jazdy probne, ciezko z tymi przyciskami. Ale to jest kwestia przyzwyczajenia, citroewny kiedyś eksperymentowaly z dziwnymi rozwiązaniami. Wlasciciele przywykali i posługiwali się tym sprawnie. A kto przygodnie wsiadał to szukał jak to włączyć i dostawal szału Mysle że z Teslą bedzie lepiej. Czekam na odbiór czerwonej z bialym wnętrzem, bajka 😁
Szkoda, że nie liftback.
Dla kogoś, kto poszukuje nowego elektryka w tym budżecie Trójka wydaje się ciekawym kierunkiem. Kierunkowskazy w formie przycisków? Dla mnie ergonomiczne nieporozumienie. Mogło być jednak gorzej, np. zamiast kierownicy joystick lub przynajmniej wolant ;)
Dobra prezentacja 👍
Jezdze benzyna, lada moment odbieram hybryde Lexa ale jestem pewien jednej rzeczy - w swiecie elektrykow nowa 3 i za rok nowa Y zmiecie cala konkurencje. Jestem tego pewien na 100000% !!!! Za 205 kola abdolutnie pelne wyposazenie z wentylacje /wreszcie/ rozwali system. Bankowo cala, absolutnie cala konkurencja elektrykow juz jest w czarnej d…..
spokojnie daj szanse chińskim producentom np. taki BYD Seal już jest tańszy na rynku niemieckim niż Tesla 3
Michał 👍
Grzechoczą tic taki raaaany chłopie tego nie wyhaczyć przed nagraniem...słychać cały film grzechotanie 😢😢😅😅😅😅😂😂😂😊😊
auto po faceliftingu zdecydowanie prezentuje sie lepiej, szkoda tylko, ze ze "3" na rynek europejski pochodzi z chińskiej produkcji.
Na szczęście jest produkowana w Szanghaju ❤
Super filmik, trafne uwagi, zapraszamy do testowania Tesla Model 3 Highland już posiadamy w swojej wypożyczalni .
Pasażer z przodu musi siedzieć nie wystarczy zapiąć pasy.(jest czujnik pod pupą) Wtedy nie ruszysz z tylu fotela., podczas jazdy szczególnie
Nie bój, od wiosny wyłączą podgrzewanie i wentylację foteli i zaoferują w abonamencie.
czemu ktos mialby kupic inne auto niz to w cenie do 200. Zmietli konkurencje.
Ciekawy materiał. Już niedługo będę przesiadał się z hybrydy do pierwszego elektryka i będzie to właśnie Model 3H. Dzięki👍
Pytanie takie. Czy jest radio internetowe?
Dzięki Elon!
Bardzo dobra prezentacja. Auto cymesik. Jak będą dostepne to ze statku bedzie mozna kupic pewnie za 190 tys zł, dotacja ii za 170 tys masz taki wózek
Ciekawe jak z jakością obić, tapicerki, tworzyw sztucznych, czy również jak w poprzednich modelach, po kilku latach wszystko będzie odpadało, kruszyło się, pękało i blakło... Czekam z niecierpliwością na chińskie elektryki w EU, 2 x lepiej wykonane i 2x tańsze, czyli... 4 x lepsze 😉
Skąd masz te informacje? Bo ktoś coś powiedział? Czy pupkę ściska bo nie stać?
@@njr1842😃 nie trafiłeś, jakbym chciał to idę do salonu tesli (a mam ok 2 km) i kupuję, ale nie mam solarów, za to sporo znajomych i rodziny w USA (pochodzę z podkarpacia), co najmniej kilka razy widziałem jak wygląda stara tesla, poza tym kuzyn pracuje dla nich w usa, nikt z mojej rodziny i znajomych już 'nie kupi Tesli... Teraz na topie Kia ( chwalą EV6), czekam aż któryś kupi EV9 i podzieli się wrazeniami, może najnowsze poliftingowe tesle są już lepsze, ale nie znam nikogo z kto miał, lub ma Teslę i chce kupić kolejną 😉
@@konradf.3814,,Co najmniej kilka razy widziałem jak wygląda stara Tesla" ..Też mam ciotkę w USA, która zmarła niestety czekam na spadek😂 Po trzech latach rozstaje się z moją TM3 na rzecz Tm3H. Nie użytkowałeś, zasłyszane i nie sprawdzone. Nadal na zasadzie bo ktoś coś powiedział. Pozdrawiam z NO.
@@njr1842 nie, nigdy nie miałem tesli, kilka razy jechałem, ale nigdy nie zapomnę pierwszego szoku jak siadłem do Tesli, a tam porysowane, złuszczone, popękane wnętrze, nowe wyglądają ładnie i schludnie, ale stare napadało mnie obrzydzeniem... miałem wrażenie, że albo ktoś to specjalnie pozdrapywał, albo były w niej zamykane jakieś psy, czy inne zwierzęta, ale okazało się że nie... może teraz robią lepsze, nie wiem, i nie zamierzam się dowiadywać, no chyba że miałbym prąd za darmo, to przemyślał bym tego trucka, czy pick-up a z napędem 4*4 i dużym prześwitem, myślę że w Bieszczady mógł by się nadać, chociaz pewnie w podobnej cenie będzie nowa Toyota Land cruiser...
Wole swoją spalinową toyotę za 10 tyś niż nowego elektryka . a różnicę mogę zainwestować .
Dla mnie elektryk to inwestycja. Wolę dać ciut więcej i płacić ratę za nowy samochód gdzie spora część mi się zwraca na różnicy ceny prądu vs gazu i braku dodatkowych kosztów jak wymiany olejów w silniku co 10 tys i w skrzyni co 60 tys. Dodatkowo 8 lat gwarancji na cały napęd. Nie rozumiem tego przywiązania na smyczy do stacji benzynowych, ale jak ktoś lubi być dymany to proszę bardzo.
@@Tomson1105inwestycja? Ok, to przejdźmy do konkretów. Wykładasz 250 tysięcy za long range'a, czyli jak twierdzisz: inwestujesz. Ile zarobiłeś po roku, a ile po 5-ciu latach? Po odliczeniu inflacji i podatków ta tesla po roku powinna kosztować minimum 300 tysięcy. Po trzech latach powinieneś na niej zarobić minimum 150 tysięcy zł. Ale, gdybyś np kupił od razu 5 sztuk, to po roku jesteś już jedną do przodu... normalnie fliper jesteś. A, teraz wracamy na ziemię - kupujesz najtańszą trójkę za 205 tysięcy, ładujesz w nią tyle ile trzeba, po roku jest warta max 170 tysięcy, do tego ubezpieczenie, reasumując jesteś kilkadziesiąt tysi w plecy. Inwestycja 😂😂😂
WRÓĆ DO MATKI I ŚPIJ W JEJ NOGACH, JESZCZE WIĘCEJ ZAOSZCZĘDZISZ
@@Tomson1105nie do końca, tesla spalanie średnio 17 kWh *1, 32 pln (na stacjach jest już ok 1,8 płn) = 22,44, i gowniany zasięg., ja np mam hybrydę średni SUV, (Honda crv), max wyposażenie, skrzyni biegów nie ma, jeździ w 90% na elektryku, 4x4, +LPG, i całkowity zasięg ponad 1000 km, a spalanie 7,5 LPG x 3 = 22,5 ( to samo co tesla, a nawet taniej, bo na stacjach 1 kWh to już minimum 1,8 pln)... Tankuję wszędzie, do pełna w 2-3 minuty, Jest sens zmieniać??? 😉,
@@panjaca5697Uderz w stół a nożyce się odezwą .
jeżeli kierunkowskazy są jako przyciski w kierownicy to to chyba najlepsze rozwiązanie bo się ma je bezpośrednio w zasięgu
Na rondzie zjedź trzecim zjazdem...., życzę powodzenia przy włączaniu kierunkowskazu przy zjeździe z ronda co jest obowiązkiem w myśl naszych przepisów...
Popróbuj swoim zwykłym autem, włączenie kierunkowskazu z przycisku w takiej sytuacji to niezła ekwilibrystyka, co z bezpieczeństwem ma niewiele wspólnego....
@@aronkilan3934 Dzisiaj jak jechałem po rondzie to też musiałem odrywać ręce do kierunkowskazu. Uważam że pod względem bezpieczeństwa jest remis. Trzeba trochę z tym pojeździć i się nie zdziwię że przyciski nie będą gorsze :)
@@krzysztofpalka8685 .....nie chodzi o odrywanie rąk, tylko o to, że na kręcącej się kierownicy włączniki są zawsze w innym miejscu w czasie obracania kierownicą (przemieszczają się), w klasycznym układzie zawsze są w tym samym....
Zgoda, w 90% przypadków nowy układ się sprawdzi ale lewoskręty na rondzie no nijak to nie wychodzi, są sytuacje, że sygnalizowanie zjazdu z ronda wychodzi pod prawą ręką w pozycji odwrotnej jeśli chodzi o układ przycisków.....
Okazuje się, że Tesla wymyśliła koło na nowo - koło kierownicy z przyciskami do włączania kierunkowskazów😉.
Oczywiście możesz mieć inne odczucia i pewnie z czasem idzie to ogarnąć ale dla mnie jest to słabe rozwiązanie i na siłę wywarzanie otwartych drzwi...
@@aronkilan3934 Masz rację wczoraj testowałem TM3h w Drammen. Kierunkowskazy są problemem.
Mialem trzy jazdy probne, ciezko z tymi przyciskami. Ale to jest kwestia przyzwyczajenia, citroewny kiedyś eksperymentowaly z dziwnymi rozwiązaniami. Wlasciciele przywykali i posługiwali się tym sprawnie. A kto przygodnie wsiadał to szukał jak to włączyć i dostawal szału
Mysle że z Teslą bedzie lepiej. Czekam na odbiór czerwonej z bialym wnętrzem, bajka 😁
Prezentacja w trampkach? Mało wiarygodnie, to mało powiedziane.
Nie wiedziałem że rodzaj obuwia ma wpływ na merytoryczność recenzji. Całe życie w błędzie
@@apollodonatello3975 Musk sobie może chodzić boso, może robić co chce. A w trampkach, to można czipsom sprzedawać resoraki.