BMW 530 E34 491 тыс. км - стоит ли рискнуть?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Партнер выпуска - Test Driver testdriver.com.ua/
Наши группы:
ВК club112...
ФБ / 155249911501362
BMW E34 - классика немецкого автопрома. В своё время 34-ка обладала славой надежного автомобиля со спортивным характером. Команда Sumy Racing Team взяла на тест BMW 530 с пробегом 491000 км, а это почти на 100 тыс. км больше, чем расстояние от Земли до Луны. Сохранил ли былую прыть экземпляр, которому недавно стукнуло 24 года? Какие проблемы у E34? И, главное, вопрос: E34 или Ланос, в 2017 году? Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402 м. Смотрите новый видос от SRT.
Трек-лист:
1.RVDY - Villains (feat. Cloudy Nights)
• RVDY - Villains (feat....
Follow RVDY:
/ rvdymusic
www.youtube.co....
/ rvdymusic
/ rvdymusic
2.Bird's Weakness (Goblin Mashup)
• Bird's Weakness (Gobli...
Follow Prismo
• / prismomusic
• / prismomusic
• / prismomusic
• / prismomusic
Follow IZII
/ iziimusic
www.iziimusic.com/
/ iziimusic
/ iziimusic
Follow The Powder Room
/ thepowderroomm. .
Connect with NCS
• / nocopyrightsounds
• / nocopyrightsounds
• / nocopyrightsounds
• / nocopyrightsounds
• / ncsounds
• spoti.fi/NCS
3.Cold Kingdom - How Could I Know [HD]
Check out the artist's pages!
coldkingdom.com/
www.reverbnati...
/ coldkingdomband
/ coldkingdomband
4.Leonell Cassio - Rocks N Mud (ft. Krista Marina) 🌻
• Leonell Cassio - Rocks...
Spotify: bit.ly/RocksnMu... 🌻
iTunes: bit.ly/RocksnMu... 🌷
SC: bit.ly/RocksnMu... 🌹
Krista:
bit.ly/Krista-YT
bit.ly/Krista-IG
bit.ly/Krista-S...
www.kristamarina.com/
считаю что снимать тесты на легендарные машины хоть и старые, вполне обоснованно , с интересом посмотрел видео. спасибо срт !!
парни, это нормальная тачка. берите - не пожалеете. на скорости 80-100 км/час можно резко переложить руль туда и обратно - и вы не уйдете в занос. Машина не ложится на поворотах. Машина прекрасно оттормаживается.
Даже зимой ее трудно сорвать в занос. При намеке на занос, вы сбрасываете газ и корректируете движение рулем. И машина моментально выравнивается. Исключение - если просто сбросить газ на пониженной передаче - вы можете сорваться в занос и вам придется корректировать движение рулем и газом.
Тихий и качественный салон. Вагон места.
задний привод рулит!!!
при всем уважении, но сорвать 34ку в занос, как и любой задний привод в целом дело 5 секунд) не зря же от заднего привода давно все отказались
@@HUGZY1337 если газ в пол и руль в сторону - да. Я же говорил совсем о другом.
@@RedAlerrt не, в целом задний привод самый неустойчивый, а газ в пол и руль в сторону это как? вот захотел на обгон на трассе пойти и все, улетел
@@HUGZY1337 Что то мне не разу не удалось при обгонах Е34 унести
Жизнь показала что 90% людей тебя закидают камнями что бы ты не делал. 90% никогда не ездили на бмв за рулем. Они даже никогда не видели что под капотом у бехи или мерена. Все мои знакомые с бюджетом 160 -300 к рублей взяли себе ланосы приоры пятнахи и не когда в жизни не ездили на мерене или бнв, но почему то она у них автоматически говно. Это говорит лишь о том сколько у нас в мире даунов. И как любое мнение строится на слухах а не на фактах.
Вселенский Дядя а я бы закидал камнями всяких пиздюков, покупающих эту машину и тупо добивающих её, не ремонтируя.
Вселенский Дядя может некоторых водителей ТАЗов/Ланосов понять и можно, если они работяги и машина это их источник зароботка, ну а остальные просто не ездили на нормальных авто, и думают что на лайносе нормально. А на них ездить невозможно: и не то что после Бумера, а даже после Волги
полностью согласен. когда то имея 250к рублей не побоялся и взял бмв, да это была экономически невыгоданя покупка, но сколько она принесла эмоций! Это стоило того и я ни капли не жалею, до сих пор на БМВ.
чувак, пробег на древнем бмв пол ляма, при ее цене в 6-7к баксов, это нормально? ты посчитал сколько ты еще в нее бабла вложишь? новая машина есть новая машина, и пока я буду ездить на своем ланосе (поляк), при должном уходе, он мне прослужит без поломок и вложений дохуя лет, пока твой бимер будет осыпатся, гнить и терять последние соки. На каждый день такое корыто не пойдет, ну а если на выходных пару километров проехать то норм будет
Gl2005Z я бы помог
Субботнее утро и новая серия под чашечку кофе, красота
самое главное у 34ки это не двигатель а кузов, убитый мотор можно легко поменять а вот убитый кузов так и будет убитым
Sergey Serov малярка и прочее и заебись будет
@@АркаменОператоров ты дурак
+
да все делается , даже кузов на самом деле
Я хочу под проект брать, причём проект не для Ютуба а для души, прям теку от е34
Из всех машин которыми владел были три бмв (е36 купе(м50б20) и две е34(м50б20 и м50б25TU)) включая нынешнюю!)Да малышка 93 года ,но она ни чем не уступает ,а в большинстве случаев превосходит нынешние авто!!Масло ест? Конечно ест,500-700г на 10000км и только потому,что периодически получает люлей(сама просит при чем постоянно)))!Топливо много кушает? Конечно кушает,10-12л(летом диски r17 225/45 перед8,5j и 255/40 зад10j) и до 15л (зимой),и это при том что я не медленно езжу(60-120км/ч (город).По трассе 200км/ч идет спокойно!!По комфорту,комплектации,отделке салона и динамике она переплюнет ЛЮБОЙ кредитомобиль ,а ей УЖЕ 23 года и по обслуживанию она мне обходиться дешевле,чем эти новые ведра из салона!))Авто брался как на каждый день ,так и отвести душу!))Да врать не буду,когда отводишь душу расход 30 на сотку!Честно ну и х..р с ним,она дарит мне такие эмоции,что имеет право и просить!!!!))))Парням спасибо за видос!)А этот V8 практически норму кушает!Если у владельца динамическая езда,а скорее это так,то 15-17 для 3х литрового это норма!
Ну 2 литровая это через чурь для бмв. а 2.5 для тройки норм. для 5ки до 39 го кузова 3 литровый норм. Хвастаешься что 2 литровая ест 12 литров? а по мануалу вроде меньше 10 должен есть (понимаю что машина старая, но когда не едет но жрет как 2.5). Да и как ты можешь ехать быстро с таким объемом? если 3 литровая 34 ая едет сотку почти 9 сек а ты там наваливаешь на 2.5 а на самом едешь чуть быстрее потока не говоря о 2 литровом.
У меня были е23 е28 е32 е34 е38 и разные моторы от м20 до м73 и сейчас езжу на 124ом мерине и ни чуть не жалею что взял 124й 1994 года с мотором м104 3.2 и тоже был м102 2.3 м103 2.6 3.0 и 140й с мотором м120 и 123й с мотором м102 2.3.
И что мерс и что бэха мне обе по душе НО КОГДА ПОЕХАЛ НА ПРИОРЕ ТО ПОНЯЛ ЧТО ГОВНО БЫВАЕТ НЕ ТОЛЬКО В ТУАЛЕТЕ!!!
@@nurlyxan7777 вообще то м60в30 с механикой ехала 8 секунд!!!
судя по камментам - о БМВ лучше всех знают те, у которых никогда его не было))
у меня е34 уже 10 лет. Езжу каждый день с удовольствием. но и вкладываю тоже периодически, это как в поговорке про саночки.
и что тут крутого? ходи еще в одних трусах 10 лет не снимая
Евгений Савченко а причем там трусы? каждый говорит о том, что его тревожит, значит вопрос трусов у тебя больная тема?))
Купи ему трусы.
Слушай 525ую 95ого года за 4к видел,скажи за таккю сумму только хлам взять можно?Просто стоит выбор между 34кой и Приорой года так 2013
За любую. Смотреть надо. Вообще 34-ку берут в основном под восстановление. Когда я свою брал, у меня только кузов и салон живой был. Всё остальное менял. Чего то не хватало. В общем жопорукие владельцы сделали из неё 21ю волгу.
Люди таких машин больше не делают,уж лучше взять ушатаную Е34 и сделать её чем новый таз
у меня е36 320, 1992 г.в. пробег 481 тыс.
Ниче, бегает. И довольно резво. :р
@@ТебяшаталИнетолько скажи это m60b40
@@ТебяшаталИнетолько Насрать твоей пириоре в салон для гормоничности, чтобы понимал на чем ездиешь))
По сравнєнію с 34, пріора - сипучеє вєдро
Alexey Kuklin Бумероводы объединяемся!)
Глядя на Е34 моя душа всегда кричит от ненависти на мой мозг за то,что в своё время именно он (мозг) ,сделал холодный расчётливый выбор в сторону Ниссан Максима 3.0,и я авто очень доволен и крайне рекомендую (если вариант не ушатаный,а таких 10%),но душа ... СРТ вы нарушили мой покой минимум на неделю и минимум неделя я вас ненавижу!!!!Всем привет из Днепра!!!!
Жека Саруханов Ниссан Максима 3.0 арабка на механике ваапще ураган , да и в целом Максима есть Максима
@@user-nd1nq1sf1d согласен. 3.0 литра на механике арабка. 220 сил едет очень бодро
ну хоть один признался , что на бнв наяривает втихаря)
Максимка--огонь!
Ребята что то из VW 1 .9tdi сделайте. Пол страны на кадиках гольфах пассатах ездит. Лайкните, что б сделали!!👍
Не только на VW, а и на Ауди, Сеат, Шкода..))
мы в курсе, это один концерн.....
vw golf 4 1/9tdi
фольц b4 1.9 tdi в универсале было бы круто
фольсваген бора вообще тема
Это легенда она прекрасна!!!!это вам не калина,и не ланос,летит как снаряд,по городу 150легко!есть свои плюсы и минусы но как правило пишут плохие отзывы только те кто их не испытывал))) каждому своё)))на моей 320000пробега всё отлично.Наверное как повезет!такие авто уже не делают!
Расход какой у вас ? 530
Ну если уже сняли обзор на E34, так снимите тогда пожалуйста и на легендарный W124 мерседес, желательно конечно E500 "Волчок", если конечно-же получится найти такой экземпляр, не получится то на Ваше усмотрение. С Уважением к вашим обзорам из соседнего города Полтавы.
Саша 81 поддерживаю! Еще непременно нужно на W203 и W211
волчек это роскошь,давайте хотябы е280
волчок это да! Очень было бы интересно глянуть!
для чего? Е500 W124 их сколько выпустили? около 2 000 штук? в жизни такой не купишь, потому как не спешат с ними люди расставаться))) лучше уж Е420 их больше, ну или Е320 - таких в каждом дворе по 6 штук стоит)
если есть вопросы по 203 пиши))) 100 000 откатал на С180 203 дорестайл
как всегда парни на высоте!
Про м30 ни слова не сказали. А так очень даже хорошо сделали обзор, адекватно подошли, приятно смотреть и слушать. Респект за отсутствие мата!!
Ребята, недавно попал на ваш канал, могу смело сказать что у вас самая крутая подача информации в обзорах. Интересно и приятно смотреть на грамотных людей. И да, продолжайте снимать тесты на народные вёдра, 90% аудитории нищеброды которым интересно смотреть на те тачки, которые им по карману.
Ребята говорил и буду говорить что вы красавчики . Вы все правильно делаете что снимаете о таких легендарных машинах с прошлого , делайте по больше таких роликов ведь легендарных таких машин было в то время очень много . например девяти разовый рекорд мира на то время 190 мерседес
Отличный видос. Парни молодчики.
как и остальные видосы. Максимально информативные.
Была родная м50,механика,525,192л.с.!Только прекрасные воспоминания, Ностальгия,Машина супер,следил за ней...дал другу прокатится, столб обнял,ладно сам жив остался,до сих пор её Родную помню,раньше умели делать брички!
С этой машиной никто ничего не может сделать? Диагностика тут делается мультиметром. Снимать фишки с датчиков, расходомера и форсунок и измерять сопротивление на контактах. Там, где отклоняется от табличных значений-менять. Благо датчики и форсунки копеечной стоимости. С расходомером может быть подстава, так как новый стоит неприлично дорого. Но в нем чаще всего и бывает проблема. Электрики с бмв-клубов уже знают, как его ремонтировать или переделывать на безконтактный. Остается проверить компрессию, свечи с модулем зажигания и давление топлива в рампе. Причем, в случае давления, дело может быть именно в регуляторе давления, а не в насосе. Его тоже надо отдельно снять и проверить. К чему я это написал: машина легко диагностируется с помощью мультиметра за полчаса. Все датчики, свечи и разъемы находятся в легкодоступных местах, что значительно упрощает ремонт. Запчасти стоят не намного дороже ланоса. Приведите эту машину в видео в нужное состояние.
У меня было огромное количество машин : aristo jzs147 первый мой автомобиль, chaser, cresta jzx 90, inspire ua1/2, ascot и rafaga , diamant f31, impreza 1999 и legacy 1995 и еще куча японцев cefiro, skyline, w124 седан и купэ но они были на KE удовольствия не получил из-за KE. Так вот из рисовозов как не странно мне больше всего понравились на первом месте inspire ua2, на втором diamante. Сейчас есть e34 m50b25 (обожаю ее, дарит кучу эмоций) и w123 от него получаешь свой кайф. Кто ездил на 123 тот поймет, второго такого авто нет. Это все авто чисто для души. Ездят только летом. В основном живут в гараже под тентом. В никрухах есть свой кайф! Однажды довелось прокатиться на kia k5 и solaris - это ужас!!!
Спасибо за обзор E34 , как вы и говорили есть такие люди которые не хотят ездить на ланусе и таких очень много)
Грамотная, токовая речь без всякого мусора, и всё по делу- на сегодня чуть ли не редкость! Приятно слышать, спасибо.)
смысла в этом двигателе вообще нет ни какого ,у меня Е34 94 года с двигателем М50 B25 TU едет точно также и расход меньше на три литра, да машина действительно технологична на то время , комфортная ,дарит эмоции поднимает настроение, звук в салоне от двигателя ,сама аура не передаваемая, но это могут понять те люди которые хоть раз сидели сбоку в этих авто, ....
Спасибо за е34! Удачи вам и привет с Киева
Эта машина не для тех у кого есть 5 у.е. , а для тех у кого есть 9 у.е. Так как вкладывать в нее придется все время.
Спасибо за обзор. Жду ауди а 8 д2
Покупаешь за 4-5 и вкладываешь потихоньку ещё 2 куска..)
Мужики, спасибо! Порадовали! Побольше подобных обзоров!!!
Сделайте топливный тест в зависимости от диаметра дисков, например, 16" и 18", как вариант.
За ГБО не согласен... Таксисты по 300-500 т. км проезжают и это отличный результат. За этот пробег на пропане, в отличии от бензина можно сэкономить состояние.
И нет разницы где установят ГБО, в гараже дяди Васи или на фирменном СТО (все равно устанавливают одни и те же комплектующие из магазина), а все дело в настройке.
Супер, продолжайте снимать про старенькие авто. Уверен большинству это интересно.
Я думаю, если человек задает вопрос "стоит ли рискнуть", то ответ однозначный - НЕТ! БМВ - это либо сознательный выбор, либо большая ошибка. :)))
Поддерживаю! В свое время, трезво рассудив, выбрал купить б/у Мерс а не б/у БМВ
@@kostiantynnashko5813 зависит какой БМВ и мерс
@@kostiantynnashko5813 Какая нах разница ? Если авто 30 лет , то в 99 процентах случаев это труп . Хоть мурз , хоть бнв
Спасибо за видео. Я не фанат бумеров но 34 кузов уважаю. Хотелось бы в дальнейшем увидеть видео о w210 мерседесах. С разными типами и объемами двигателей. Удачи и здоровья вам мужики 😎
ЛАЙК, если не понимаешь, почему у "SRT" так мало подписчиков! У меня, кстати, тоже мало....;)
Реально, почему мало?
Ребята молодцы.
Заходите и на меня заодно подпишитесь))) SRT - respect! :)
Самые лучшие видео та мало потому что народ деградирует и интересуетса всякой фигней типо Шуригиной и.т.д. а у нормальних блогеров которие делают качественние видео -аудитории мало потому как людей адекватних мало осталось
Такий тип роликів і така кількість потенційної аудиторії. Школота такі тести не дивиться...
ну ведь на ютубе не только школота, много и толковых людей. Хотя я и в 16 и в 18 и в 22 такие ролики любил и люблю. В добавок ролики такого формата - где все объяснят просто и доходчиво, а главное со специфическим юморком;)
21:50 - дуже дякую за те, що знімаєте огляди на старі автівки. Той, хто думає, що вони нікому не потрібні, просто не розбирається. І ці старі машини не сміття, вони цікавіші за багато нових машин, в рази приємніші ніж ВАЗ, ланос та європейські седани нульових
в 90-е Е34 была легендарная машина, сколько их порвали, взорвали и расстреляли) как танков в войну) отличный надёжный аппарат, если из хороших рук
Ваши тест драйвы интирестно смотреть на абсолютно любые автомобили ! даже на ланос смотрел бы. Лайк как всегда.
Моторист ваш, какой-то не очень
Типичный стошник
передача была «Махинаторы» на канале Дискавери, и тут ведущие очень похожи)
А Форд Скорпио небув конкурентом?? він ще більший по розмірах...доречі зробіть тест скорпа...можу дати на тест))
Скорп классом выше. Это уже бизнес и он только в модификации cosworth спортивным был
По комфорту краще,але по драйву,керованості і харизмі поступається бімеру))
Пиши по-русски
@@sariyan_EVG он не обязан писать по русски. Канал украинский
@@ВикторНеизвестный-т9ч не важно чей канал люди имеют право писать на родном языке на любом канале)
Здравствуйте большое Вам спасибо за ваши видео! Продолжайте снимать дальше!
очень интересно и информативно!!! однозначно, палец вверх! спасибо огромное за канал
Как по мне, то без лишних понтов и пафоса, мужики делают дело!) Почти все остальное скотилось на стиль "Давыдыча".. типа вложить бабла.. на пи"""деть чегото...)Но "Давыдыча не взять его же понтами")) Респект мужики!) Вы впринцыпе индивидуальные, на весь Ю-Туб!)
А будет ли обзор на w124? А то на кабана сделали,на беху пятерку,а про Мурзика забыли
Спасибо за обзор🙏
У меня Е34 540 перебрали все запчасти и поменяли все на оригинал👍
можете сделать BMW 3 серии в кузове е36
Всем здравствуйте.
Запилю коммент.
Про БМВ Е34 говорить что-то плохое невозможно а если и скажет кто нибудь или найдет минусы,то причиной этого возраст.Это самая надёжная и крепкая 5ка БМВ по сегодняшний день.И что ещё, те, кто ездил и владел согласится со мной,в неё не жалко лить бензин и покупать запчасти,когда есть возможность заправить ее по больше или купить новую запчасть, то это праздник для Водителя,потому что БМВ радует водителя своим комфортом, уверенностью и брутальностью и надёжностью на дороге. Моя первая БМВ - это 5ка Е34 с двигателем М60б30 с акпп, потом я купил 525 рядную 6ку на мкпп,тоже был доволен. И я очень рад, что есть такие машины, хоть они и стары.Сейчас БМВ и вообще все марки авто уже не такого качества. Были у меня несколько новых машин.Настальгия по этому совершенству даёт о себе знать.Всем ровных дорог!
м60в30 218лс а не 215 если что)
Температура горения газа выше,поэтому клапана надо настроить под газ-зазоры чуть больше,что сделано не было ,ну и движок на газу предельно высоких оборотов не любит,хочешь поотжигать,переключись на бензин. А так на газу можно проездить много много тыщ км до капиталки
у меня легкая педаль газа)и разгон на моей 8 сек,м50 2.5,расход масла 1 на 10 тысяч
но ты квотер не поедешь 15.7 ;) У меня на е34 тож мягкая относительно была
@@АндрійПаламар-г3щ 15.7 и не должен 2.5 ехать
Ребят вы Молодцы!!! Вчера ночью смотрел не просмотренные видео вашего канала( подписан давно ) и реально ванговал обзор е34 но м50б25, сегодня захожу к вам и тут на тебе 4 часа назад вышел обзор, посмотрел сразу на первом дыхании, сам хочу себе живой аппарат бюджет 10к$. Снимаете вы отлично, бывают моменты бесят, но это уже не вы- а монтаж.. Желаю вам удачи и всех благ) Привет вам с Борисполя и Позняки-Осокорки.
шумов в салоне,нет,если ее убивали и разбирали рукожпые мастера,то да!!!!И ломается е 34,не чаще приоры и прочего хлама!!!!!А если в нее раз хорошо вложится,то не знать вам горя
Ну ты сравнил . Исправную е34 надо еще умудриться сломать . Но , правда , таких немного .
@@siniyden Эти машины постоянно насилуют но сука они держатся
@@vadim4ik938 потому что созданы для этого
Хорошо что вы снемаете видео про такие BMW ,лучше BMW ЧЕМ ПРИОРА И ПРОЧАЯ БУРДА !!! СТАВЛЮ ЛАЙК 👍
А чё м30?) его разобрал и посмотрел, что не так, при определенной прямоте рук и технической подготовке он аннигилируется до последней мелочи за световой день )
А собирается назад раз и навсегда )
М30 тоже песня,Братишка!
Хороший тест...
и неслушайте что нестоит снимать старые машины...
Ищите ексклюзивы и продолжайте.
делайте пожалуйста обзор на audi a4 в кузове b5
Главное двигатель?
А кузов?
М 50 можно за 20 000 взять.
Не могу удержаться оставить комментарий.
БМВ Е34, Е39 две пятёрки которые залегли у меня в душе надолго.
Скажем так за рулём Е39 525tds я находился где то с пол года. Жаль мало, но финансовые и политические качели в стране не дали владеть ей больше.
Так вот этот автомобиль, хоть это и дизель и всего ~140 лошадей, - доставлял такое удовольствие от вождения, да из-за руля вставать не хотелось, подвеска, тишина в салоне, урчание дизелька, механика, даже звук штатный радовал.
Это техника для души, не просто для передвижения с точки А до точки Б.
Да проблемы были, там сям, то проводок перетерся, то тросик слетел, то замок багажника заклинило, но это все чинится, главное выяснить где и почему и будет дальше радовать тот автомобиль. Кстати к топливу не особо привередливый М51, проблем небыло, да я и ездил не так много(, но и не наваливал особо.
Хотя как сказано в видео есть и третья категория(
Спасибо что делаете такие обзоры, детальные, информативные, вдохновляющие.
Что с вашим спецом по BMW такое ощущение,что под дулом пистолета рассказывал за машину.Скажешь плохо за BMW расстреляем,под такой угрозой он давал интервью?)))))
Вы всегда выкладываете важную информацыю, огромное вам спасибо!!!
Я ваш подпищик, но прежде, чем говорить о ГБО, нужно иметь хоть малейшее понимание... Есть газ метан, есть газ пропан бутан, с компютерами или без.
Метан горит дольше бензина, а температура его горения выше, потому на оборотах выше средних он уже дограет в выпускной системе... могу продолжать долго про метан и про пропан, а вам бы лучше специалиста по ГБО, чем этого гаражного дядю по BMW
Древесный газ самый лучший))))) и заправка в любом лесу)
john smit машина расчитана на бензин. зачем пихать туда гбо мбо не понимаю
Молодцы земляки!!!Самые толковые обзоры!!!!Картинка четкая,приятно смотреть. П.С запилите обзор на Опель Омега б рестайлинг,хотелось бы посмотреть.
Доброго времени Уважаемая команда SRT. Ваш обзор о Е34 меня наполнил настольгией. Когда то владел Е34 4.0 М60В40 90года выпуска. Столько моментов приятных было с этим автомобилем, так как мечтал о нем с детства. После были Е38 М60В40, Е39 М5, Е53. Но запомнились и очень врезались в память Е34 и Е38 о последней написал отзыв, излил так сказать душу, так как она была не идеал, но удалось привести в полный порядок. А вам уважаемые РЕСПЕКТ за обзор. Все как всегда супер и на высоте! Рекомендую почитать мой отзыв(www.drom.ru/reviews/bmw/7-series/143544/) и возможно вы возмете на тест Е38)). Всего вам доброго. Добра и процветания!
а как у тебя была 1990 года 4.0 ?)свапнули туда v8 ?
Доброго времени Арчи Рем. Да автомобиль был после после переделки с 2.0л на 4.0л.
+Semen Osipov не открывается ссылка на обзор
www.drom.ru/reviews/bmw/7-series/143544/
доброго времени. Попробуйте сейчас.
дружи дай вам больше подписчиков и лойсов вагон, вы одни из самых компетентных и смотрибельных контентов, удачи и процветания посоны
Да с мотором у этой е34 явно что то не так и дело не в расходе, разгон до ста 8.8 !!! Такое можно простить 2.5 м50 но для м60 пусть даже 3.0 это позор... Я требую продолжения банкета :)) найдите е 34 с живим мотором !!! Можно найти м50 2.5 которые едут 8.0 легко.
виталик беседа, с м50b25 по заводским характеристикам едут 8,6 с. 8.0 выше головы.
8.0 до 100на м50 2.5 легко достичь если мотор живой , сменив например редуктор но при этом уменьшится максимальная скорость- это просто как вариант . А если немного поколдовать с впуском и выпуском + чип правильный можно и меньше 8.0 достичь
BMW eto legenda a mnogie ninishnie mashini legendai nikogda ne stanut.. kto ne iezdil na 34ke tot nikagda neuznaet chto eto za mashina. Ia vladelec bmw e 34 uje 6 let i ia davolen i nikogda ivo ne prodam.. a kto neznaiet 34rku pust ivo ne obsiraet...mir vam rebiata i spasibo za vidos privet iz gruzii..✌
Капец штрих-моторист уставший)) такой занудный и ничего нового не сказал толком.
Мне интересны такие автомобили, рассматриваю подобный аппарат как вторую машину. Это тачки из моего детства, они никогда не будут "старыми вёдрами" для меня!
*17 литров расход, карл... Почти по баксу за литр в стране, где средняя зарплата меньше двухсот баксов. Плюс весьма не дешевый сервис с запчастями. И это для нищеброда, у которого, со слов ведущего, нет денег на нормальную машину, а есть 5-6 тыс баксов... Это каким надо быть больным на голову чтобы решиться на такую покупку???*
Я с большим уважением отношусь к Е34, легендарный и весьма достойный автомобиль, но ему уже давно пора на заслуженный отдых или в разряд коллекционных авто. Сочетание цена/качество уже не выдерживает ни какой критики.
и что грузчик в сильпо 200 бакинских имеет?))) я знаю на Новой почте 200 баксов можно заработать, но за сильпо не слышал)
Лол,грузчик)))
Кто сказал,что дорогие?С другом ремонтируем машина на одном СТО.И знаешь,не такие уж и дорогие,если сравнивать с народным автомобилем-Ланосом,где-то на 300-500 грн. все дороже.Например,тормозные колодки(фирма Бош) на Е34,стоят от 550-700,то на Ланос от 450-650.Такая же ситуация и с топливным насосом и другими деталями...
Ну и что что 17 литров? Зато получаешь комфорт, мощность и надежность за вменяемые деньги.
Золотые слова. Согласен на 100%
Не пизди, купишь, а потом будешь говорить. Надежность, какая в пизду надежность 30 летнего ведра? Она не поломается только потому что будет стоять не заправленная, так как ее заправить полный бак это 2000 гривен. на 400 км. Нахуй этот шлак нужен?
15 лет назад владел 520-той в Е34 . Машина надежная ,только расходники менял,и бензин заливал.Очень душевное авто.
Авто круте... було ще років 15 тому, зараз це катане-перекатане старе відро. Не всі але майже 90%. Особисто знаю авто яке купили декілька років тому, "сплошний" геморой триває до сьогодні, як не електрика то мотор (причом йопти "меганадьожна" плита m50b25). Та взагалі там гостросюжетний фільм можна знімати. Так воно падлюка ще жире бензин відрами. Дальше 50 км за місто не їздить бо страшно - щось відвалиться. Підходить хіба для якогось ютуБ-блогу про реставрацію авто. Не рекомендую зв'язуватись, на жаль це вже історія.
razdvacrack Дякую за інформацію! Бо думав - може купити таку на кожний день.
Годі казочки на ніч розказувати
@@vadim4ik938 які казочки, ледве спихнули за 2к пару років тому (при тому що разом бюджет покупки і вкладень за роки біля 10к), людина взяла свіже авто не може нарадуватись. Це хіба під проект-реставрацію, і як машина вихідного дня.
Ребята молодцы, хорошие обзоры делаете, СПАСИБО !, мы на Дальнем Востоке на Японках праворульных ездим., они тоже в возрасте от 5 до 30 лет попадаются.
Купить старый БМВ на последние деньги, а потом жрать китайскую лапшу и ездить на троллейбусах, чтобы собрать денег на бензин и ремонт...
17 литров на сотню - это 400 гривен. При украинских "зарплатах" - на этой тачке сможет ездить либо миллионер (который на этот хлам даже не посмотрит), либо Кащей Бессмертный, который в жратве не нуждается и замок у него без отопления...
Но это же не Ланос... :)))
2.4ТД ЛИБО 2.5ТД И У ТЕБЯ РОЗХОД НЕ БОЛЕЕ 10
Даун, сути коммента не понял.
ну зачем брать сразу в8 , можно и 520 или 525 , а можно еще жлоп пакет 518, ну блин ланос это реально не машина это просто средство передвижение , если так подходит то можно классику купить и не парится о расходе на содержании 1руб ведро запчастей
На последние однозначно не стоит брать, но машина далеко не такая дорогая в обслуживании как многим кажется. При грамотном подборе запчастей и при наличии своего гаража и ровных рук на ней вполне можно ездить не доедая последний хер. И если тебя парит расход поставь ГБО - на такой объемный двигатель ты на ГБО4 даже разницы не почувствуешь по сравнению с бензином, а будешь тратить 200 грн на 100 км что я считаю вполне резонным учитывая что ты едешь на удобном, большом, хорошо обесшумленном аппарате да еще и с климат контролем. Я уже молчу про то что в случае дтп БМВ спасет тебе жизнь, а с ланоса тебя болгаркой вырезать будут
все верно ты сказал, владел я такой, денежный пылесос....
Чергове дивовижне відео про Баварску легенду! Дякую, хлопці, що робите такий класний, цікавий та якісний матеріал. Дивитися - одне задоволення. Кабель ADS коштує 70-80 дол., тільки для нього потрібен старий ноут з фізичним COM-портом. А якщо вже змогли поставити Inpa, то і DISом можна розібратися, щоб грамотно діагностувати Е34, Е36 та їх попередників
Заснимите жоповоз киа рио 1.6 123 лс мкпп
Так держать, мужики! Одно удовольствие смотреть.
А как же дрифт? Люди которые вообще могут решиться на покупку БНВ сделают это именно потому что это задний привод. Вот мне интересно этот V8 может дать хоть немного дрифта? Ну хоть по мокрому. Ну хоть на узкой резине. Ну неужели нет рядом старого аэродрома и нельзя потратить 500грн на пару колес для видео? Дайте угла на на этом металотоме! Любите своих подписчиков! Жду новые видео ))
Я владелец Мерседеса в кузове w210 с мотором 3,2л, ни разу не давал угла, и нет желания. Потому что сам заработал на машину, и знаю что не стоит лишний раз насиловать эти дрова. Просто спокойно катаюсь и кайфую. И да, мне 22 года, так что не вся молодежь поехавшая на скорости.
А что, лупатый умеет боком ехать?
3230er Сравнил старперовозку с БМВ!))) Вот мерсик от угла то и развалится,.. а БМВ с расчетом на езду с углами и проектировалась! и да, мне гораздо больше, чем твои 22, и спокойной езды я не хочу))))
она развалится и придется ее покупать за 6000:(
Мои друг на Е36 1.6 дрифтует, так что ты о 3.0 в8 не бойся)))))
Молодцы мужики,прям как будто услышали.Я просил в предыдущем обзоре 34-ку.Только снимите обзор на двигатель M50B25,он милионник.
Новые бэ-эн-вэ - тупо не поддающиеся полному ремонту машины, а вы про старье говорите.
Вот именно новые БМВ сразу нужно на свалку так как детали не ремонтопригодны
Обзор супер обожаю ваши обзоры про авто!!! Е34 это и правда легенда такое авто всегда будет любимым для многих и считаю лучше купить такую мушину и восстановить для себя чем покупать какой нить авто ваз или поддержненый салярис!!!
Малю, потестите расход топлива спортейджа 2 на переднем приводе. Сделайте обзор этой машинки. Работягам не на чем ездить, на прадик копеечек, что получаем на заводах, -не набирается, хватает только на спортяги. (с уважением)
еслиб у тебя был мозг, ты, несомненно, смог бы отличить слово мАлю, от слова мОлю. (интернетный мем жиесть. с уважением)
если бы у бабушки был хер....
класний випуск! після вашого випуску ще більше впевнився в вірності свого рішення по покупці е34
Не берите старое ведро!
Воу-воу... не відро, а класіка...
Притримайте коней чоловіче.,!)
Вячеслав Поліно он просто хондовод(говновод)
Станислав Трошин если с 34ой возникают ассоциации с бандитами ,то это оооочень большая проблема
Dan0o1 34 и бандиты - в наше время думает тоолько школота. Так и то не вся , что ты предлагаешь купить из свежего и хотябы в 2 раза дороже ( не больше) чтоб так ехало и при этом комфортное и на каждый день ? И чтоб выглядело достойно ?????
Ну, хорошо собранное ведро из БМВ - я уж не знаю, что лучше едет... Моя Е36 2.8... Ну, как тебе сказать, все что сейчас дешевле 3 миллионов едет медленнее и не так экономично - у меня расход 7.8 литров на сотню, и при этом я еще успеваю позажигать немножечко :)
когда я увидел это в 2.00 то без слов поставил лайк автоматом и такая сочная красивая тачка что проста супер авто и даст любому новой модели фору и кто бы что бы не говорил легенда есть легенда
отличный обзор , лукас и подписочка , никакой лишней информации , нагрузка смысловая чисто по теме )) удачи друзья
Этот обзор, я уверен, один из лучших ваших творений!
перелив топлива может быть от нескольких причин, не обязательно искать и находить нужную, просто по списку меняешь на новые детали которые могут вызвать эту особенность и смотришь на результат. Я бы начал с мытья форсунок и камеры куда они прыскают, потом провода, свечи (по каталогу только), лямбда и т.д. Форсунки сами тоже 150-200 тыс. ходят бензиновые, потом начинают не прыскать, а лить. Но учитывая, что имеем дело с БМВ, я бы начал с электрики замены. И ставить только самое дорогое, что продается. NGK, Beru, и т.д.
Спасибо! Обзор лучший на е34 что я видел. Продолжайте в том же духе, я даже задумался над тем чтобы отлючить абплок на вашей странице)
Парни спасибо за е34, очень люблю этот кузов, видео как всегда на высоте и очень информативно!
если будет возможность и желание снимите про Б6 пассат с замерами экономичности, 2.0fsi и 1.8TSI именно на DSG7)))
Хорошие вопросы грамотные ответы, ато воду льют многие, молодцы ребята!
Радувала мене 8 років така е34 з м50б25ту, правда на автоматі. Купував в дуже хорошому стані і по ціні е39/е46 на той час. Нажаль непомітно згнили передні лонжерони так що без тиканням викруткою і не видно було. Вирішив продати зварщику який знову зробить з неї лялю (хоча може вже не таку зібрану і надійну). Взяв свіжого гольфа 7 1.6 TDI в комплектації highline і ще трошки (все крім форсування мотора, мертвих зон і спорт-підвіски). Підкупив гарним салоном, кращим кліматом і електронними приблудами. Наїздив 2 тис за 3 тижні і дуже скучаю за бумою... Управління взагалі не то, електроніка не передбачувана: front assist повністю виключається тільки в спорт режимі (раза 3 чуть в дтп різким тормозом не загнала), dsg коли починає включати не ту передачу на другому ряді дуже довго переключає на правильну (ситуація тормоз-газ). По місту впринципі не гірша (dsg швидше за автомат е34, тормоза кращі, динаміки дизеля вистачає), по трасі взагалі овоч, масло гріється, дороги не тримається. Передній привід... постійно блимає світломузикою всяких антибуксів на приборці. В заносі електроніка активно хоче вирулити на задану траекторію і машина їде змійкою з періодичними виносами за поворот)). Шукаю е46 330 на ручці...
Лойс мужики! Замутите топливный эксперимент форестеров сг 5 сг 9 с моторами 2,0 и 2,0т 2,5 и 2,5т.... думаю будет очень интересно и познавательно.Спасибо за Ваш труд!
Обзор хорош, ребята глубоко копают. Особенно радует правильная речь без мата и блататы, при ребенке смотрю без пальца на клавише звука.Но касаемо мотора, то м60в30 на мой взгляд самый бессмысленный в8 у бмв. Не знаю, где там мощность, но ремонт и аппетит у этого мотора дорогой, как и полагается у в8, а отдача примерно как у м50в25. Если брать в8 на е34, то только 540ую
Ставлю лайк. Посмотрю позже. С Вами по-другому не бывает. Хлопчики, молодцы. Смотреть и слушать приятно. Сравниваю с "За рулем", и компетенция ребят радует.
Интересный обзор, такие машины были или есть в мечтах у многих. Очень правильно снимать и современные тачки и, что то из классики. Всегда смотрю Ваши видосы, сравнивая со многими более известными автоблогерами, могу сказать, что Вас смотреть интереснее, хороший формат.
Землячкам как всегда ЛАЙК , молодчики просто !!!!
давно смотрю ваш канал. спасибо за труды!
Пацаны красавцы,огромное спасибо за такие обзоры ,таких легендарных машин!Одним словом молодцы,так держать!
В 2020 пересматриваю . Карантин )) . Можно сказать первая Любовь.
Самый нормальный обзор про BMW Е-34 до мелочей показали обяснили все моменты))))
Завтра еду смотреть в другой город е34, если повезет и машина не убитая будет - осуществлю мечту. Пересмотрел видео, обзор как всегда отличный!
срт молодцы, верной дорогой идете. когдато дождусь от вас и jeep xj))
первая моя машина в 2001 году, валила конкретно! именно 530 е34 89 год с узкой мордой