BMW E32- лакшери за 3000$. Рисковать или нет?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 765

  • @konstantinchumakov365
    @konstantinchumakov365 6 ปีที่แล้ว +206

    Первый раз пишу комментарий на ваше видео. Вот уж не ожидал увидеть е32, очень удивился. У меня была такая в 2014. Это была мечта. Была у меня около 2х лет, дольше чем какая либо другая машина. Мне не очень повезло, я купил уже укатаную и не очень хорошо обслуживаемую машину. Купил ее тогда за 6400, и у меня был запас около 1800, которые размазались по машине в первую неделю, и это вообще никак не повлияло на общее состояние автомобиля. Кроме текущего ремонта, ломались внезапно вещи, которые в машине впринципе редко у кого ломаются, типа кардан, текущий железный бензобак, и еще очень много вещей которые невозможно купить новыми (в теории возможно, если вы совладелец денег). Она была такого же цвета, даймонт шварц металлик, бежевый кожаный салон, люк, круиз и т.д. и т.д.... Посчастливилось мне поехать в дальнюю поездку, из Одессы в Хмельницкий, то что я чувствовал поймет только тот кто делал подобное на этой машине, скажем так, я больше устал, когда поднимался в номер гостиницы, чем за всю эту поездку. Продавал, плакал, много пил. Сложно было расстаться с ней, не смотря не на что. Это было не то, что осуществил мечту, и погнали жить дальше, нет. Этой мечтой хочется владеть, на нее хочется смотреть, на ней хочется ехать, далеко, чем дальше - тем лучше. Я еще вернусь к этой машине, только подойду к этому процессу уже с опытом, и запасом прочности. Я ездил на большом количестве очень разных машин, и новых и нет, и на дорогих и на очень дорогих. Но эта единственная, которой я могу восхищаться и рассказывать о том, какая она. Можете считать меня человеком с бмв головного мозга, как угодно, мне нравится далеко не все модели, просто с е32 все иначе. Буду заканчивать, по-белому завидую этому молодому парню, который ее купил, я знаю что тебя ждет впереди, желаю тебе терпения и сил. Чтобы с этой машиной не происходило, сколько бы она из тебя не вытащила, это все решаемо, это деньги, которые всегда можно заработать, но стоит только сесть за руль и поехать, то всегда будешь ощущать то, что стоит всех денег!

    • @АркаменОператоров
      @АркаменОператоров 6 ปีที่แล้ว +8

      Konstantin Chumakov Бумероводы объединяемся!

    • @hopelezzhopelezz487
      @hopelezzhopelezz487 6 ปีที่แล้ว +11

      ездил Одесса -Хмельницкий и Одесса-Винница несколько раз только в этом году, могу сказать, видел по дороге 1 мерс закипел и бумер. Удовольствия закипеть на старом корыте или пролежать ночь в дали от трассы с женой, детьми и полным салоном вещей, в поисках поломки , это Супер комфорт. На дальняк ( а дальняк для меня это примерно от 1,5 т км , а не 300-500 км по области, это не дальняк а детский лепет), на такой машине ехать никуда ни в коем случае нельзя, т.к. она за 3-5 т. км несколько раз поломается, развалится или еще какие-то приключения из-за ее гнилья. Проехал на своём форестере 2,5 турбо ( кузов SG) туда и обратно, устал от дороги меньше, чем от того,как писал этот комментарий !!! :)

    • @hopelezzhopelezz487
      @hopelezzhopelezz487 6 ปีที่แล้ว +2

      из личного опыта дальних поездок ( наверняка есть люди, у кого этих поездок и опыта больше, но это мой личный опыт), могу сказать,что усталость в процентах 70% зависит от самочувствия, настроения, компании в салоне автомобиля и трафика. Если каждые 5ть минут надо объезжать какую-то фуру, а еще и машина слабенькая, то вам 50 км пути добавят усталости больше, чем 250 км по автобану в Австрии, где встал в средний ряд, выставил на круизе 140 и валишь в своё удовольствие на любом автомобиле. Так что это таки бэмэвэ головного мозга имхо :)

    • @desertir1923
      @desertir1923 6 ปีที่แล้ว +15

      Это лучший комментарий под этим видео. Полностью понимаю и подтверждаю эти чувства к машине. У самого была такая в 2008 году и после нее много современных, но 32 не получается забыть 10 лет спустя. Итог покупаю сейчас себе снова 32 на м60 в30 и (сложно поверить) она вся в родной краске.

    • @pashabrychuk5064
      @pashabrychuk5064 6 ปีที่แล้ว +3

      Отлично написано!

  • @Nervnobolnoydokkorka
    @Nervnobolnoydokkorka 5 ปีที่แล้ว +8

    Завтра покупаю e32 730 1989 года, всё окружение отговаривает, но я слишком влюблён в этот кузов, это нечто шедевральное, лично на мой взгляд одна из самых красивых машин создававшихся человечеством, пускай она вытянет из меня все деньги и так же не будет ехать, но я просто буду просыпаться с мыслями, что у меня есть то о чем я мечтал годами. Цена вопроса смешная 1700 долларов, но я бы заплатил в пару раз больше за такие эмоции перед покупкой, дичайше волнуюсь, но верю, что хоть пару лет она мне послужит верой и правдой.

    • @hpch3rnika398
      @hpch3rnika398 10 หลายเดือนก่อน

      и как прошли годы владения?

    • @Nervnobolnoydokkorka
      @Nervnobolnoydokkorka 9 หลายเดือนก่อน

      @@hpch3rnika398 огонь, машина отличная была, но по дурости продал и купил 221) Ну и сейчас подумываю снова купить 32, слишком уж в душу запала, другие машины так как она не вкатывали

    • @Tidbei
      @Tidbei 8 หลายเดือนก่อน

      Да, очень интересно как и что спустя годы

    • @Кубик3-й3ы
      @Кубик3-й3ы 12 วันที่ผ่านมา

      Ну шо ты там, жив-здоров? 32 в чермете уже?

    • @Nervnobolnoydokkorka
      @Nervnobolnoydokkorka 9 วันที่ผ่านมา

      @@Кубик3-й3ы Дээ, после нее успел и на 221 и на америнканцах покатать, но чета все не то, решил еще одну 32 на пяти литрах взять

  • @АндрейКобзин-ч7ц
    @АндрейКобзин-ч7ц 6 ปีที่แล้ว +20

    На многих машинах ездил но e32 владею с 2005 пока лучше не встречал в этой машине реализовано все для удобства. Многих фишек до сих пор нет на новых машинах. С Уважением.

  • @nwizz
    @nwizz 6 ปีที่แล้ว +63

    Лучший 10-минутный спич про ретро-моторы BMW. Явно писали с удовольствием :)

  • @G-manUA
    @G-manUA 6 ปีที่แล้ว +204

    хороший обзор! в прочем как всегда)
    После того как продал три года назад е34 525 осталось море положительных эмоций, но я думал что мне с ней повезло и больше никогда не найду живую БМВ. Два с лишним года я ездил на разных транспортных средствах типа Лансер 9 2.0, Королла 2011 года и другие... вот только недавно встретил живую е36 купе, пусть с мотором m52b20, сразу себе купил её и езжу кайфую!!! Могу предоставить на тест для сравнения с Виктора е36. Кстати кулиса Дениса удивит) Кому интересно, ставьте лайк!

    • @sergeynosko4711
      @sergeynosko4711 6 ปีที่แล้ว +3

      Я им е36 cabrio предлагал- отказались)

    • @Владимир1223
      @Владимир1223 6 ปีที่แล้ว +3

      Gera 5345 Очень интересно! И что ты реально продал намного более свежее машину и купил БМВ Е36? И вообще об этом не жалеешь?

    • @G-manUA
      @G-manUA 6 ปีที่แล้ว +2

      @@sergeynosko4711 наверно есть на это причины.. но обзор на е36 полноценный думаю будет, вопрос времени.

    • @G-manUA
      @G-manUA 6 ปีที่แล้ว +1

      @@Владимир1223 да, реально продал свежую машину дороже 10000$ и купил е36. Она мне даёт то что я хочу получать от машины. На данный момент я не вижу интереснее машину за свои деньги. Только любую BMW нужно брать живую, иначе это действительно геморрой.

    • @sergeynosko4711
      @sergeynosko4711 6 ปีที่แล้ว +6

      @@G-manUA photos.app.goo.gl/hSpHGPn1V7E8mXS57

  • @АлександрГончаренко-и2н
    @АлександрГончаренко-и2н 2 ปีที่แล้ว +2

    Я нашел себе 735 Лонг и черную и больше не хочу ни какую! До нее была 730 и о ней только теплые слова! Эту машину сделали на всю жизнь и она никогда не устареет в правильных руках!!

  • @Рустик116-ц4н
    @Рустик116-ц4н 6 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор! Сам был владельцем е32 735, это была моя первая BMW и как ни странно она не доставляла хлопот и не сосала денег как последующие. Ездил на ней не раз 1000+ не задумываясь "доеду-ли?". До сих пор скучаю по ней)

  • @evgeniyy8854
    @evgeniyy8854 6 ปีที่แล้ว +2

    Авто - легенда! Безусловно, имеющее свою харизму и пользующееся любовью не одного поколения БМВ-истов по всему миру. Но, в одном Вы правы, что бы даже просто поддерживать ее в нормальном состоянии (без "колхоза") в нынешнее время, нужно быть очень терпеливым и СОСТОЯТЕЛЬНЫМ человеком. Только тогда она будет приносить удовольствие. В любом другом случае держать ее в состоянии "некроведра", видя как она умирает, или отрывать от семьи последние деньги на ее содержание смысла уже не вижу. Спасибо за как всегда отличный обзор. Ждем сериал про ребилд Е-36))). Удачи на дорогах и не только!

  • @yaroslavaquatom8645
    @yaroslavaquatom8645 6 ปีที่แล้ว +9

    В далеком 1997 отчим катался на 750-й 1988-го года, индивидуального заказа. Короткобазная, на велюре и спидометром до 280. Из остальных 7-к также выделяли ее пятиспицевые диски ArTec. Машина самолет. По железу проблем не было, чисто расходники. На тот момент пробег был в честные 320т км. Покупалась в германии у какого-то дипломата в 1995-м за 30к(скорей всего марок, точно не помню). Кстати цвет черный, но тоже какой-то не рядовой. До сих пор вспоминаю как стартовала всегда с небольшой пробуксовкой и при глушении двигателя задирала задницу. В 1998-м была продана за 10к $ (точнее поменяна на уголь в эквивалент этих 10к) и взамен был куплен нульцевый S500 W220. Но он такого восторга как та 7-ка не дарил. Это отмечал и сам отчим. В память от нее остались лопнувшая от температуры линза фары, да классический, литой, спицевый диск с запаски и в памяти запах пахучки в салоне))

  • @desertir1923
    @desertir1923 6 ปีที่แล้ว +136

    Как же круто смотрится 32 кузов

    • @TisnartosTV
      @TisnartosTV 6 ปีที่แล้ว +5

      Андрей Образцов 38 круче смотрится

    • @КириллЛазарев-н1о
      @КириллЛазарев-н1о 6 ปีที่แล้ว +1

      говно с 38м не сравниться он. старое корыто тех годов я больше мерс люблю s класса. я бы эту машину и за 100к деревянных бы не взял надо быть конченным что бы ее купить в нее пол лимона вкинуть как нех делать проще уж искать е53 х5й

    • @TisnartosTV
      @TisnartosTV 6 ปีที่แล้ว +1

      Кирилл Лазарев в х5 надо больше вложить,а мерседес вообще подное дерьмище

    • @TisnartosTV
      @TisnartosTV 6 ปีที่แล้ว

      Евгений Шутов агась,760m

    • @КириллЛазарев-н1о
      @КириллЛазарев-н1о 6 ปีที่แล้ว +1

      @@TisnartosTV мерседес хоть в салоне приятнее по сравнению с 32йкой тогда мерс реально лучше был а х5 ты хоть варить не будешь но и туда 500-600р вложить раз плюнуть эти машины были новыми огонь щас они полное дерьмище ( для богатых только не смотря на то что Х5 можно за 400р купить

  • @sergeyprivate5261
    @sergeyprivate5261 6 ปีที่แล้ว +186

    Не верю своим глазам??? БМВ 3.5 и без ГеБеО.... владелец явно не бедный человек.

    • @naza5aske9
      @naza5aske9 6 ปีที่แล้ว +38

      да нет, он просто на него не накопил еще и думаю, что в ближайшем будущем у него такой возможности не будет, ибо гбо имеет смысл ставить на, что может ехать, а здесь на лицо все признаки скорой смерти)))))

    • @АлексНиколаев-б5г
      @АлексНиколаев-б5г 6 ปีที่แล้ว +15

      @@naza5aske9 По каким признакам уважаемый, вы определили скорую кончину?))Пацыент вполне здраствующий.

    • @_YAroClaB
      @_YAroClaB 6 ปีที่แล้ว +6

      БМВ не газе, это не БМВ!))

    • @agent-lj9ud
      @agent-lj9ud 6 ปีที่แล้ว

      @@naza5aske9 12.5 до 100?

    • @TisnartosTV
      @TisnartosTV 6 ปีที่แล้ว +2

      3.0,а не 3.5

  • @Flamingbird1989
    @Flamingbird1989 6 ปีที่แล้ว +83

    Даёшь обзор Lexus LS400 первого поколения!
    А если серьёзно, у вас нет в планах сделать обзор на него? Вы не первый раз его упоминаете.

    • @ЄвгенМітєв-ь7г
      @ЄвгенМітєв-ь7г 6 ปีที่แล้ว +7

      Поддерживаю!)

    • @Flamingbird1989
      @Flamingbird1989 6 ปีที่แล้ว

      Сергей Трофимцев у него он второго поколения

    • @ЄвгенМітєв-ь7г
      @ЄвгенМітєв-ь7г 6 ปีที่แล้ว +7

      Сергей Трофимцев, сам пиздуй! Я хочу обзор конкретно от SRT, а не хрен знает от кого.

    • @СашаМарченко-ъ4в
      @СашаМарченко-ъ4в 6 ปีที่แล้ว

      Евгений Митев хрен знает кого?)

  • @predator-sv7id
    @predator-sv7id 5 ปีที่แล้ว +3

    Самая любимая Семёрка БМВ!! Как же она хороша! Лайк!!!

  • @m7d12YY
    @m7d12YY 6 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо SRT за ретро-обзоры!!! Это самые "теплые" видео, особенно когда сам являешься приверженцем old school, особенно немецкого!!!

  • @ivan3583
    @ivan3583 6 ปีที่แล้ว +7

    Проездил в молодости на такой 3,5 автомат 4года. Воспоминаия только хорошие. Сейчас с радостью купил бы такую новую. По надежноси сверх наджный авто, большой комфортный

  • @Lyashenkoni
    @Lyashenkoni 6 ปีที่แล้ว +219

    номера не кошерные... должны быть литовские

    • @je-ged
      @je-ged 6 ปีที่แล้ว

      evil inside you 😭😭😭😭😂😂😂😂

    • @boorat21
      @boorat21 6 ปีที่แล้ว +7

      Литовци пока только на е38 на собирали

    • @_YAroClaB
      @_YAroClaB 6 ปีที่แล้ว +1

      Это не Е38!!!

    • @xxopek
      @xxopek 6 ปีที่แล้ว

      Если введут налог на старые тачки типа таких - дешевле будет и её на бляхи поставить

    • @Lekster777
      @Lekster777 6 ปีที่แล้ว +14

      Ты видел хоть одну е32 на евробляхах?Такие старые машины из Европы уже никто не гонит.

  • @alexalibabaevich5597
    @alexalibabaevich5597 6 ปีที่แล้ว +14

    Ура! Любимый кузов и классные ребята из СРТ! Сколько разговоров было о 32 кузове и вот! Наконецто!!!

  • @aleksandrtkachuk9286
    @aleksandrtkachuk9286 6 ปีที่แล้ว +71

    как человечество докатилось сегодня до киа рио на веслах если в 88 году могло спокойно делать электрорегулировки не то что окон но и сидений.. стыдоба нам всем. моё мнение что новая машина не может продаваться если в ней нет того что было в новой машине 88 года выпуска.. !

    • @vitbox7927
      @vitbox7927 6 ปีที่แล้ว +1

      для ребят с претензией есть полно тачек с эл.регулировками. не обращай внимание на рио, они для несчастных)

    • @Bellfas
      @Bellfas 6 ปีที่แล้ว +18

      Кадиллак эльдорадо 59 года - ГУР, кондиционер, электро стеклоподъёмники и регулировки сидений.
      Лада Веста 2к18 - ну вы сами поняли.

    • @andreyperepic8125
      @andreyperepic8125 6 ปีที่แล้ว +10

      Попробуйте после аварии восстановить такую с электрикой, с корректорами фар, датчиками везде. А киа рио, битый миллион раз, восстанавливается и с выгодой продается. И чинится в любом колхозе. Большинству человечества нужен экономичный и дешевый в обслуге транспорт. Потому тойота в каждом дворе, а бмв... Ну вы поняли

    • @andrejkucherenko1478
      @andrejkucherenko1478 6 ปีที่แล้ว +11

      Нахрен мне ваши электрорегулировки, когда я еду через лес на дачу по грунтовке?

    • @Bellfas
      @Bellfas 6 ปีที่แล้ว +2

      @@andrejkucherenko1478 Купи себе зил или уаз и перди на свою дачку исключительно по грунтовке, не выезжая на дороги общего пользования. Есть машины с электрорегулировками и нормальной ремонтопригодностью и ресурсом.

  • @ИгорьИванов-ж3е2щ
    @ИгорьИванов-ж3е2щ 6 ปีที่แล้ว +65

    Фанат бмв,всю дорогу говорит про бмв))Считаю это предвзятым тестом))

  • @i373
    @i373 6 ปีที่แล้ว +18

    судя по комментариям , мало у кого было авто, где у двигателя более чем 4 цилиндра...

  • @mvan5918
    @mvan5918 6 ปีที่แล้ว

    Виктор о BMW как учитель в школе , знающий свой предмет на 100 %. Ребят, как всегда, высший пилотаж! Спасибо.

  • @ToperOne-c5k
    @ToperOne-c5k 2 ปีที่แล้ว +1

    Я фанат 32 и 34ой БМВ, хотя езжу на более сорьезной машине.
    Мне 36. О БМВ в 32ом кузове мечтал ещё пацаном во дворе, вырвав фото салона 750iL и внешку из журнала Клаксон. Был год 96-97, лето. Я играл в футбол, а в карманах шорт держал сложенную вчетверть страницу об обзоре БМВ в 32 кузове. Детская мечта. Жаль, что мечта так ею и останется. Купил бы её под реставрацию, но строю дом. Мужчинам свойственно расставлять приоритеты. А так, скорее всего, она и останется бЭхой мечты!!!!

  • @кот2-н3ы
    @кот2-н3ы 4 ปีที่แล้ว

    В 1990м такую БМВ 735, 1989г. Пригнал из Франции. Владел ею 3 года. Много ездил на дальняк, только в Иркутск из Москвы трижды ездил. За Урал раз пять ездил, Мурманск,Архангельск, Мелекес, Верхне Уральск, Тогучин... Много ездил, братва из 90х поймёт для чего ездил по названию городов. Самые тёплые воспоминания об этой машине остались.

  • @ВладиславСофінський
    @ВладиславСофінський 6 ปีที่แล้ว +22

    Ребята, сегодня проезжал на Мануфактуре и видел как вы Honda Civic снимаете, и вот совпадение, едва отъехал и пришло новое сообщение с новой серией, видосы пилят как на конвеере, молодцы.

    • @вадимкузьмин-ъ5х
      @вадимкузьмин-ъ5х 6 ปีที่แล้ว

      Владислав Софинский было б круто сходку организовать)

  • @proper912
    @proper912 6 ปีที่แล้ว +9

    Честно говоря, смотря на шрот из обзора(а это реально мусор, вкладывать сюда деньги вообще нет смысла), я так понял, парень не очень заморачвался с поиском и покупкой. Я за месяц нашел e32 в отличном состоянии, без жуков и ржавчины по кузову, на m60b30, с реально живым салоном в Украине за 3500. Если бы эту машину купили за 2000-2200, вопросов не было бы, но тут чувак реаьлно переплатил и отрыгнул ее(судя по новому обьявлению). И за 3500 он ее не продаст, 100%.
    Как и с любым, абсолютно любым авто, если нет должного ухода, расходники менять только когда уже все гремит, электрику колхозить, лить масло из гаражного кооператива и там же заправлять, результат будет аналогичен. Если за авто следить, обслуживать по регламенту - будете получать удовольствие от владения и вождения.
    Если говорить не конкретно об этом экземпляре, а вообще о e32, то мое мнение, что за те деньги, что она стоит сейчас, ничего лучше просто не купить. Но действительно надо искать, ездить через всю страну, смотреть и уезжать, если впаривают кусок гнилья. В Украине вторичный рынок авто очень специфичен, за эти деньги можно взять таз, заз или, например, шкоду фабию. Если отбросить вопрос с расходом, понтами(понты на е32, серьезно?!), представить что все эти машины в относительно исправном состоянии(а об исправном сосотянии тазов можно говорить только с иронией), то в плане безопасности я бы предпочел разложиться на е32, а не на ланосе, вот и все.

  • @artx8942
    @artx8942 3 ปีที่แล้ว +1

    Я так же имел удовольствие владеть таким автомобилем и это и в правду легенда! Таких ощущений дать могут очень мало автомобилей... Одна их беда как было сказано в видео это возраст и волшебные владельцы...

  • @СтасКайлат-ю7я
    @СтасКайлат-ю7я 3 ปีที่แล้ว +2

    Я владелец этой прекрасной машины е32 .м70 б50. Обожаю эту тачку........

  • @ОлександрТригубенко-щ7л
    @ОлександрТригубенко-щ7л 6 ปีที่แล้ว +7

    Предлагаю на тест Ford Sierra 2,0 DOHC в MK3 кузове 1992 г.в . в очень хорошем состоянии. Как раз в тему споров: что купить за 2000$ на каждый день. Машина супер комфортная, дешёвая в обслуживании со смешным расходом.

    • @АлексСталин-л5к
      @АлексСталин-л5к 6 ปีที่แล้ว

      гниет ?

    • @ОлександрТригубенко-щ7л
      @ОлександрТригубенко-щ7л 6 ปีที่แล้ว +1

      @@АлексСталин-л5к да, но не критично. У меня (точнее у отца. Я для него покупал) версия с люком. Там от люка отводные каналы идут через задние ланжероны. От этого и появляются проблемы. У безлюковых версий проблем нет. В этом году были проведены точечные сварочные работы. Сварщик сказал что это вообще ни о чем. Если бы машина была при покупке обработана антикором, то вообще целая была бы сегодня. ВАЗы таких годов сгнивают полностью.

    • @дмитрийгармаш-ц7ы
      @дмитрийгармаш-ц7ы 5 ปีที่แล้ว

      Смешной это какой? Был скорпион седан 2.0 DOHC 12. 0 по городу не меньше.

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 4 หลายเดือนก่อน

      Про смешной расход не надо рассказывать, жрет она стабильно 12 литров с этим мотором а если топить то и 15 будет жрать

    • @ОлександрТригубенко-щ7л
      @ОлександрТригубенко-щ7л 4 หลายเดือนก่อน

      @@vadim4ik938 ну по истечению 5 лет у моего отца расход в диапазоне 10-12 газа. За бензин не скажу. Понятное дело что в Киеве по пробкам +2 литра точно будет

  • @Fro3en13
    @Fro3en13 6 ปีที่แล้ว +12

    И еще оговорочка не впервые на 32 была применена такая подвеска сзади, а была она еще на е23 в топовых версиях, когда нагружаешь жопу, она выравнивала давлением масла в мортёрах задний просвет на один уровень как и пустой авто. на 745i была такая точно знаю, возможно и на любую другую такая опция ставилась, точно не скажу

    • @slavikprima7366
      @slavikprima7366 6 ปีที่แล้ว +1

      И снова оговорочка. Такая подвеска была еще на 123 мерине. На на 123м универсале в базовой комплектухе

    • @maksym71240
      @maksym71240 6 ปีที่แล้ว

      SLS на мерсе

  • @magnuson356
    @magnuson356 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за позитив! Всегда, и самого начала смотрю ваши обзоры, так держать! Я например 2 года катаюсь на Е60 530D и все в порядке, не знаю кто какие корчи покупает и мучается с ними. Продавать не собираюсь, люблю, лилею! До 60 ки было много машин Соната (2 года ноу проблем, ноу эмоций), Добло (1 год продал и перекрестился) Патрол (6 лет все отлично в плане надежности, комфорт, после третей превращается в иномарку.) Фронтера (1,5 года -слава богу что избавился), Маверик (1 год- вообще с надежностью ни каких проблем, комфорт... промолчу был коротыш), Е34(1.5 года авария- восстановил, продал. Воспаминания про 34-ку самые теплые!) Так, что BMW это настоящий душевный автомобиль, кто не ездил, тот не поймет. 3.0 дизель! у кого такой ставьте лайк!)

    • @СергейИванов-у5п5п
      @СергейИванов-у5п5п 6 ปีที่แล้ว

      Как борешься со скрипом задних сидений или полки?

    • @magnuson356
      @magnuson356 6 ปีที่แล้ว

      @@СергейИванов-у5п5п у меня сверчков нет.

    • @oleg5229
      @oleg5229 6 ปีที่แล้ว +1

      Музыку погромче делает

    • @magnuson356
      @magnuson356 6 ปีที่แล้ว

      @@oleg5229 для тех кто в танке, повторю сверчков нет.

    • @СергейИванов-у5п5п
      @СергейИванов-у5п5п 6 ปีที่แล้ว

      @@magnuson356 за..бись,а у меня есть(

  • @V.Prima.
    @V.Prima. 6 ปีที่แล้ว +112

    Номери неправильні, де євробляхи?! 😄

    • @AlexandrT48
      @AlexandrT48 6 ปีที่แล้ว +7

      Там они уже давно закончились

    • @budda4873
      @budda4873 6 ปีที่แล้ว +7

      там где и эврозарплаты

    • @asvfm
      @asvfm 6 ปีที่แล้ว

      @@AlexandrT48 в Литве некробэх еще достаточно

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 4 หลายเดือนก่อน

      Євробляхи то новіші машини, а не 35 річні

  • @motilion
    @motilion 6 ปีที่แล้ว +4

    Была такая в 99-м году.Тогда мозги уже любила и по топливу и по обслуживанию(тем более никто не умел ее нормально обслужить)потом взял камри и понял,что что не мцы выбирают сердцем,а японца-мозгами))Сейчас в семье 2 машины,тойота и хонда,хотя бывали и ауди,но,опять же для души)))

  • @МаксЛыска-к5ц
    @МаксЛыска-к5ц 6 ปีที่แล้ว +4

    Да, насчет трещин в ГБЦ М30 - есть такое. У меня е12, на одном М30 откатали почти 20 лет - трещина в ГБЦ, надувает патрубки. Поменяли на такой же М30, где нас уверяли, что с ним все ок. Но и на нем надувает патрубки. Так что ездим с приоткрытой крышкой бачка )) Ну а так, если им матку не выворачивать и ездить нормально, то моторы неубиваемые - ответственно заявляю, как человек, который всю жизнь откатал на е12 с мотором М30

    • @FF-kc6tw
      @FF-kc6tw 2 ปีที่แล้ว

      Расскажи по подробнее братка о болячках М30?

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 4 หลายเดือนก่อน

      Да неубиваемые но больно старые, им уже всем за 50 лет

  • @karbondigikon6790
    @karbondigikon6790 6 ปีที่แล้ว +26

    Дам кадет 86 года на обзор )))

  • @Vigilant888
    @Vigilant888 6 ปีที่แล้ว +2

    В 93 году первый раз увидел 750i , в те времена это был космос, круче наверное только W140 был

  • @user-8windofchange
    @user-8windofchange 3 ปีที่แล้ว +1

    Её дизайн абсолютно шедевралнен, и он не устареет никогда, т.к. стал классикой и образцом ещё при жизни.

  • @Fro3en13
    @Fro3en13 6 ปีที่แล้ว +11

    Самый старый из серийников с линзованной оптикой вспоминается мне Skyline R31 1985 года, что на год раньше конвейера E32.

    • @30plusweebdegenerate
      @30plusweebdegenerate 6 ปีที่แล้ว +1

      Артём Визниченко у них нет прулей

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 4 หลายเดือนก่อน

      Но Семёрка первая машина с ксеноном а у Ская стоят галогенки

  • @uncle_benz.
    @uncle_benz. 6 ปีที่แล้ว +6

    Отличный обзор! Очень хотел увидеть е32 у вас на тесте! Ждём 126-й кузов!!!

  • @Woland404
    @Woland404 5 ปีที่แล้ว

    я редко говорю людям комплименты, но, наверное, лучший канал про авто на данный момент.

  • @rdzviper
    @rdzviper 6 ปีที่แล้ว +1

    Если есть неограниченное количество денег - можно построить любой конфиг на любом кузове.

  • @BMW-es7jy
    @BMW-es7jy 6 ปีที่แล้ว

    При сборке двигателя м 30 обнаружил трещины между рубашкой охлаждения цилиндров и резьбовым отверстием для болтов головки блока.
    Заменил металлические шайбы(толщина шайбы 4 мм) на крепежных болтах головки блока на медные толщиной 1 мм. В результате болты сели глубже на 3 мм что позволило зажать болты с надёжным усилием и меньшей вероятностью провернуть резьбу в чугунном блоке . Проехал уже около 15000 км и могу сказать что это сработало)))))

  • @yesseninkr3404
    @yesseninkr3404 6 ปีที่แล้ว +1

    Если найти живой кузов + сделать ходовку + поставить салон с е65 + мотор м57б30 будет просто счастье за доступные деньги =)

  • @Sasha_Saks
    @Sasha_Saks 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня 91 года е32 m30b35 механика. Черный металик, велюр, зимой понравилась авто-блокировка редуктора заебись)). Купил перед новым годом 18 года. Норм машина,только багажник ска живёт своей жизнью , открывается раз в год ,зимой и под новый год.

  • @ЖекаСаруханов
    @ЖекаСаруханов 6 ปีที่แล้ว +1

    Интересно появится ли комментарий *как это не едит 200,у меня едит/ехала.*Всем привет из Днепра!Отличный видос парни!

  • @ОрестГуцул
    @ОрестГуцул 2 ปีที่แล้ว +2

    У меня была е23 735,мне просто сидеть даже в ней нравилось,не то что ездить.Бмв поливают грязью те-у кого нет денег их содержать.Уйма машин у меня было,но запомнились только БМВ старые и Субару Форестер турбовый.

  • @F.1M1
    @F.1M1 6 ปีที่แล้ว +2

    Пожалуйста, парни, найдите и снимите такие тачки как Alfa Romeo 75 , Peugeot 505 , Peugeot 205 , Alfa Romeo 164, BMW E24. Легенды которые есть еще живые, но мало по них что знают люди. И стоят по 1000 долларов.

  • @sam-bi-kupil
    @sam-bi-kupil 6 ปีที่แล้ว +32

    Ну шо, не могли ковер на сидушки накинуть?!? Нах так травмировать психику?!?

  • @ЕвгенийБоков-ы4к
    @ЕвгенийБоков-ы4к 6 ปีที่แล้ว

    хорошая команда, все без излишнего пафоса, портов и по делу... Да, такая машина только на фаната любителя, который будет в нее валить деньги и днями кружиться в гараже возле нее .Ни о какой покупке этого авто на последние не может быть и речи.... Есть в иномарках той эпохи свой стиль, шарм и если постараться и привести эту машину в состояние, близкое к идеальному, думаю никакой Ланос или Ваз не захочешь. Сугубо личное мнение, всем полных баков 95!

  • @pixe1man
    @pixe1man 6 ปีที่แล้ว

    Чтоооо? Почему я только сейчас о Вас узнал? Ребята из Сум, у которых 150к, еще и автотематика... Мне очень приятно было смотреть, я в восторге. Годноту делаете, подписка!

  • @ДмитрийТимофеев-л5с
    @ДмитрийТимофеев-л5с 6 ปีที่แล้ว +4

    20:09 двести эта машина пойдет, при 4500об.мин. Каждую пятницу и воскресенье даю по трассе 200км/ч.
    20:41 выхожу из 10сек. 0-100км/ч.
    P/S все сток, м30в30

    • @spamkomar9821
      @spamkomar9821 2 ปีที่แล้ว

      конечно, пойдёт. но в их случае- это труп. и он явно 200 не пойдёт

  • @paxandeath
    @paxandeath 6 ปีที่แล้ว +6

    пасаны отличный выпуск душевный. Не то что дешевые понты раньше. Плохо что не рассказали во что обойдется содержание такого авто пацану который чудом в Украине заработал 3 косаря зелени.
    И можно Вас попросить не ставте больше эти контуженные сандтреки - ну честно контузит просто жуть даже блек метал меркнет на фоне это эпилептических звуков.

  • @osteolov5242
    @osteolov5242 2 ปีที่แล้ว +1

    ПРЕДЛОЖИЛИ ТАКУЮ, КРАСАВИЦА, КУЗОВ 👍, ПРОБЛЕМА НЕТ ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ, НА ВСКИД НА СКОЛЬКО ПОПАДАЮ, СПАСИБО.

  • @леонидхарченко-д1ъ
    @леонидхарченко-д1ъ 6 ปีที่แล้ว

    Любишь кататься, люби и саночки возить..... Тащусь от 34 и 32 кузова бмв! не смотря на негативные моменты в ремонте, они дарят очень положительные эмоции в вождении и это чувство не заменимо😌

  • @assastv3220
    @assastv3220 6 ปีที่แล้ว +2

    E32 is one of the best cars of the world

  • @The_Torn_World
    @The_Torn_World 6 ปีที่แล้ว +51

    Спасибо за обзор из России. Гавно эта вся политика. Всё у вас будет нормально! Удачи ребята!

    • @ikrumetal
      @ikrumetal 5 ปีที่แล้ว +4

      Ну да, если ви не будете приезжать в нас стрелять, то все у нас и правда будет хорошо ;)

    • @slavus44
      @slavus44 5 ปีที่แล้ว

      ikrumetal нельзя судить нацию из-за определенных лиц. Грузин на Рустави 2 тоже некрасиво сказал, но уважать этот народ не перестану.

    • @Андрейполторабатько-б7н
      @Андрейполторабатько-б7н 5 ปีที่แล้ว +1

      ikrumetal мы не стреляем!!!!стреляет политика.гражданские этого не хотят и не желают

  • @DevellMen
    @DevellMen 6 ปีที่แล้ว +1

    проблема с трещинами есть, это правда. Делаю полную капиталку m30b30 сейчас. Поршни по 120eur это ад) Поэтому подобраны турецкие аналоги автовелт, которые идут на мерсовский двиг m102 (который на 190-е мерины ставился). компрессионная высота поршня 1 в 1 как у bmw, только шатун немного напильником доработать и всё

  • @СашаШокун-ъ5ш
    @СашаШокун-ъ5ш 6 ปีที่แล้ว +5

    Доведётся до ума со временем. И поедет как положено.

  • @renderwOw
    @renderwOw 6 ปีที่แล้ว +5

    Лайк за видео. Но с индексами все было нормально, у немцев и до сих пор если объём хотябы на единицу вылазит то считают в большую сторону, поэтому 3.43 и считали 735, точно так же как и двигатели на ваг 4.2 тди, на самом деле имеют объём 4108.. такие вот дела :)

  • @nikeysil2812
    @nikeysil2812 3 ปีที่แล้ว

    Была 39ка. 520 с никасиловым дв. Когда купил говорили все будет жрать масло и долго двиг не протянет. Состояние ее было на 3 с минусом. Откатал 3 года тис. 40, ничего не делая кроме вакумника, и мелочевки. Масло от замены до замены. Из 4 бмв, которые были с маслом проблем вообще не было. Потом взял дизель, проблем было больше.

  • @МаксимУрбанович-л4э
    @МаксимУрбанович-л4э 6 ปีที่แล้ว +38

    Давай-те Е30 на обзор

  • @dmitrom8820
    @dmitrom8820 6 ปีที่แล้ว +111

    В этой тачке умерло всё, кроме понтов. Логика покупки таких тачек отсутствует напрочь.

    • @Maxi_Shubert
      @Maxi_Shubert 6 ปีที่แล้ว +3

      Совершенно верно!

    • @Freevano.design
      @Freevano.design 6 ปีที่แล้ว +8

      @@oldschoolracinggames5729 он просто вырос

    • @Lekster777
      @Lekster777 6 ปีที่แล้ว +25

      Какие могут быть понты в 30-летней Бэхе? Такую машину оценят только фанаты БМВ либо гопники из-за её былого бандитского имиджа. Для остальных людей это просто старое убитое ведро.

    • @RivieraByBuick
      @RivieraByBuick 6 ปีที่แล้ว +16

      какие нах понты? я купил е38 потому что она мне нравится. МНЕ нравится, а не кому то еще. правда это вторая машина.

    • @slavakokhanskyy6958
      @slavakokhanskyy6958 6 ปีที่แล้ว

      По мне так и понтов в ней нет никаких

  • @olegvizirenko1431
    @olegvizirenko1431 6 ปีที่แล้ว +9

    Давайте обзор на F30, их со Штатов по 15-16к возят под ключ, интересно за такие деньги свежую беху смотреть

  • @ФО37ОгановГерман
    @ФО37ОгановГерман 6 ปีที่แล้ว +25

    Наконец-то нормальная машина.

  • @ЕвгенийСкания
    @ЕвгенийСкания 6 ปีที่แล้ว

    У соседа была такая с мотором 3.5 лет десять он на ней день в день ездил. Старые БМВ до 2005 годов это сила.

  • @Андрій7777-щ2е
    @Андрій7777-щ2е 6 ปีที่แล้ว +8

    Снимайте больше таких обзоров на не дорогие машины.👌👌👌

  • @АндрейКрамер-ь8и
    @АндрейКрамер-ь8и 6 ปีที่แล้ว

    Привет. У самого е32 и интересно слушать. Знаешь что говоришь) видно что владеешь информацией Удачи) буду смотреть дальше

  • @vel6382020
    @vel6382020 6 ปีที่แล้ว +2

    СРТ прошу ВАШЕГО обзора на Lexus LS400! Они есть в Украине хоть и полуживые! И вы почувствуете "японское качество" тех времен! Она уделает Е32 по всем пунктам, от кузова до каких то там мелочушек! ДАЙОШЬ обзор на ЛСку! Ребята поддержите коммент!

  • @АнатолийСтеценко-щ7э
    @АнатолийСтеценко-щ7э 6 ปีที่แล้ว

    Говорить "взять такую машину вместо Ланоса" (под "такую" я имею ввиду любой старый премиум) не корректно для человека, который мало зарабатывает, и копил эти 3000 несколько лет. Потому что такие авто требуют денег на обслуживание и ремонт гораздо больше, чем Ланос. И на какие шиши он ее чинить будет? Такое авто можно взять как второе, для души. Или вместо той же Октавии за 6-7 тысяч. Или вот как у меня была ситуация, что авто нужно было срочно, денег было около 3000 у.е, но я могу себе позволить за ней следить. Собственно тогда я взял Субару Легаси 1998-го года, после такого владельца. Реально авто на веревочках держалось, в первый месяц еще полстоимости вложил...

  • @gromila4917
    @gromila4917 6 ปีที่แล้ว +12

    Ну, кто ещё мог купить себе старую БМВ за 3000 баксов? Конечно же молодой парень, который решил себя почувствовать "бандитом". Только влупит он в неё больше 3-х тыс. Но выглядит машина сочно!

    • @Andrei85kot
      @Andrei85kot 6 ปีที่แล้ว

      Переоцениваешь себя))

  • @alexsolomonov1105
    @alexsolomonov1105 6 ปีที่แล้ว +8

    В планах у владельца не доделать очень много чего, а продать )))) она на RST за 3.5 к стоит со скринами из видоса этого))))) Владелец одумался походу)

  • @vlad9113
    @vlad9113 6 ปีที่แล้ว +5

    Такс,теперь срочно нужно обзор Е38

    • @vlad9113
      @vlad9113 6 ปีที่แล้ว +2

      @@SumyRacingTeam ой,точно) забыл
      Нужно исправить текст на-"теперь срочно нужно посмотреть обзор на Е38"

  • @neskkostya
    @neskkostya 6 ปีที่แล้ว

    Легенда!!!)
    Внесу уточнения: никогда не для какого рынка в туманках не было ксенона и не было подогрева дворников...подогрев форсунок омывателя-да, был! А именно подогрева дворников не было...
    И лучшим мотором для Е32, я бы рекомендовал М60В40) ездили, знаем...

    • @rus_666
      @rus_666 2 ปีที่แล้ว

      Был подогрев дворников, у друга была е 32

    • @neskkostya
      @neskkostya 2 ปีที่แล้ว

      @@rus_666 я пишу не про колхозные Е32, а про заводское исполнение

    • @rus_666
      @rus_666 2 ปีที่แล้ว

      @@neskkostya ну так именно завод

  • @МихаилБугаев-ъ3у
    @МихаилБугаев-ъ3у 6 ปีที่แล้ว

    Моя мечта, даже ездил смотрел три экземпляра, но чем больше смотрел тем больше понимал - что пускай мечтой и остается.

  • @MaestroE32
    @MaestroE32 5 ปีที่แล้ว +1

    После 160 тяжело управлять - запомнил
    Но в каком таком мануале что 200 не поедет написано??

  • @latinokonopelko
    @latinokonopelko 6 ปีที่แล้ว

    Мужики, реально балдю від ваших оглядів, особливе дякую за музичні вставки.

  • @АртурЦаплин-у1р
    @АртурЦаплин-у1р 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо огромное за обзор! Ждал эту машину именно от вас. У меня такая же!

  • @crypto_bit01
    @crypto_bit01 6 ปีที่แล้ว

    Сильно парни! По полкам разложили чётко! Спасибо!

  • @Indivel
    @Indivel 6 ปีที่แล้ว +1

    Конечно рискнуть! Отличный стартап на канале. Автомобиль созданный инженерами.
    Оптимальным будет М30В35 на механике.

  • @vladzabudskiy1328
    @vladzabudskiy1328 4 ปีที่แล้ว

    Я меня проблема с блоком. М30Б35. А именно трещины. Возможно миханик не выдул масло с колодцов под болты и зажал, тем самым порвал блок. Итог, газы в системе охлаждения.

  • @borodablog3635
    @borodablog3635 6 ปีที่แล้ว +1

    была у меня бмв 735 на механике 220 л.с. очень редкий экземпляр. у вас кстати об этом не говорится,там была система тормозов которая работала от гиброусилителя .Она до сих пор мне сниться,это была лучшая машина из всех которые у меня были,неубиваемая и безотказная.Комфортная и быстрая.Два человека приехали капиталить такие моторы ,у одного пробег 1200 000 у второго 1500 000

  • @GK-if2jg
    @GK-if2jg 5 ปีที่แล้ว +1

    Да перегревал м70 и попадал в капиталку со шлифовками голов и тому подобное... это был ад! Через год он все равно застучал)

  • @РусланУслистый
    @РусланУслистый ปีที่แล้ว

    Уважаемая команда срт очень уважаю то что вы делаете для зрителей а именно помогаете своими видео выбрать правильный выбор автомобиля и у меня есть огромная просьба снять обзор на Опель вектра А с двигателем 2.0 8 клапанов. За ранее спасибо)))

  • @numeritq1352
    @numeritq1352 3 ปีที่แล้ว

    Привет как узаконил. Переоборудовар е ? По ПТС мотор, 5 а по факту 3. УВ меня возникла проблема, 740 1992 не прошла экспертизу по причине мотора 3.0 вместо 4.0. (П

  • @andrewbogachenkoff6546
    @andrewbogachenkoff6546 6 ปีที่แล้ว +3

    Сделайте обзор на шеврика вольт (1 и 2 поколение)

  • @АртемПисаренко-х7г
    @АртемПисаренко-х7г 6 ปีที่แล้ว +1

    Таких БМВ уже не будет! Классика жанра!

  • @SkipperUA-t6e
    @SkipperUA-t6e 6 ปีที่แล้ว

    Запилите обзорчик на Tiguan 1 поколения рестайл или дорестайл на 2.0tdi моторе. Очень важно ваше мнение.

  • @Олександр_Сапожко
    @Олександр_Сапожко 6 ปีที่แล้ว +14

    Давным-давно такая была у товарища лонг версия. Прям перші хлопці на районі были))

  • @ФО37ОгановГерман
    @ФО37ОгановГерман 6 ปีที่แล้ว +24

    Щенков покормили хоть?

    • @Ilhamthestar
      @Ilhamthestar 6 ปีที่แล้ว

      Герман Оганов они их съели))

  • @OrikMajorik
    @OrikMajorik 5 ปีที่แล้ว

    Зравствуйте , у меня к вам вопрос . У меня Е60 2006 года накрылся двигатель N52 B25 177 лошади .Так вот хочу свапнуть и установить N52 B30 на 258 лошадок Есть ли такая возможность и какие трудности меня ждут? Спасибо!

  • @yaroslavvaflya8172
    @yaroslavvaflya8172 4 ปีที่แล้ว +1

    Машина прекрасна , прожила 30 лет и ище проживет 40.Если у вас бмв сипится , то скажите спасиба 3-4 предидущим владельцам каториє жарили на ней всех и все

  • @russvetden9342
    @russvetden9342 6 ปีที่แล้ว

    Выпуск как всегда на высотке. Спасибо, парни.

  • @SlavkaBoltik
    @SlavkaBoltik 6 ปีที่แล้ว

    Молодцы ! Объективно, даже не ожидал от заядлых БМВешников ))
    Но за три , что бы просто получать удовольствие от автомобиля я бы выбрал тойоту .

    • @SlavkaBoltik
      @SlavkaBoltik 6 ปีที่แล้ว +1

      @@oldschoolracinggames5729 Именно! Мы же говорим, про автомобили, за три тысячи долларов, в Украине, правильно? За три в Украине можно купить труп БЭЕНВЕ, живой ланос, живой труп приоры, и нормального, хоть и старого японца. И да, в таком случае, сравнив все варианты, ты получишь удовольствие от тойоты.

    • @SlavkaBoltik
      @SlavkaBoltik 6 ปีที่แล้ว

      @@oldschoolracinggames5729 Благодарю ! Надеюсь в ноябре получится съездить в Киев снять е39 , в кузове универсал ))

  • @janisroze8848
    @janisroze8848 6 ปีที่แล้ว

    The first V12? Are you sure? Packard did the fist V12 back in 1915th. Every Jaguar XJ had V12 option since 1972.

    • @РоманСергеевич-щ3в
      @РоманСергеевич-щ3в 6 ปีที่แล้ว

      First for BMW. The M70 engine is the first v12 engine for BMW cars.

    • @janisroze8848
      @janisroze8848 6 ปีที่แล้ว

      No! That is not right! Jaguar 5,3L V12 was introduced in 1970 and staid in production until 1997. @@oldschoolracinggames5729

  • @deniparker4085
    @deniparker4085 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо, парни, за очередное видео, всегда интересно вас смотреть 👍

  • @РоманПолторацький-г8ф
    @РоманПолторацький-г8ф 6 ปีที่แล้ว +1

    Где обзоры на комерческий транспорт, которого просто большинство на дорогах (типа бусиков и т.д.) А если в сравнении одного производителя с другим то просмотры будут супер...

  • @МихаилБугаев-ъ3у
    @МихаилБугаев-ъ3у 6 ปีที่แล้ว +4

    Омегу Б протестируйте, только двигатель или 2,5 или 3.0 бензин.

  • @АлександрАмосов-у7у
    @АлександрАмосов-у7у 6 ปีที่แล้ว

    SRT Здравствуйте, возможно получится сделать топливный эксперимент на CLS первого поколения между 350 и 500.
    Или просто обзор на 500-й.

  • @yarickshark
    @yarickshark 6 ปีที่แล้ว +1

    хм, а пассата б3 не было на канале, вроде похожая рубрика "чо купить по цене таза"

    • @АлексСталин-л5к
      @АлексСталин-л5к 6 ปีที่แล้ว

      только не моновпрыск

    • @yarickshark
      @yarickshark 6 ปีที่แล้ว

      @@АлексСталин-л5к точно, нужно механический впрыск, который мертв, 2.0, который мозги парит, 2.8 vr6, который попробуй обслужи и прокорми

  • @maxpopovich5232
    @maxpopovich5232 6 ปีที่แล้ว

    Не смотрел еще, но лайк ставлю сразу!!!

  • @junglerzzz
    @junglerzzz 6 ปีที่แล้ว

    Такие машины уже должны быть полностью нетонированными , так максимально красиво.