C650GT Maxi Scooter BMW : mon bilan des 5000km (partie 1)

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2019
  • #BMW #C650GT #maxiscooter (1ère partie / 2)
    Le C650GT BMW partage mon quotidien depuis quelques mois maintenant et je suis vraiment bien au guidon de ce maxi-scooter. Bulle électrique, poignées chauffantes, selle chauffante (bi-zone), gros coffre de rangement sous la selle, deux vides poches, une assise confortable avec dosseret, mais aussi 60cv, près de 7Mkg de couple, le tout sur un châssis super stable qui met en confiance son pilote même dans les virages sans avoir à serrer les fesses...
    Je profite d'une balade, un dimanche après midi, au départ de Cannes pour faire un bilan en vidéo de mes 5000km à son guidon. Présenter les points forts et les points faibles de ce maxi-scooter, de le comparer également à des scooters que j'ai eu comme le #XADV ou le #Satelis 500... ce #scooter est un magnifique moyen de déplacement en ville, un utilitaire qui fait bien son job et qui en offre un peu plus qu'on lui demande... qui a dit qu'on ne pouvait pas partir en week-end avec ?
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @KiteSa2199
    @KiteSa2199 3 ปีที่แล้ว +2

    Bravo mon Gard je suis convaincu par ton essai .
    Merci d’avoir pris du temps pour nous faire partager ton bilan.
    On a les bons avantages et les défauts ,donc on est avertis ....
    Et hop j’en achète un .
    Bravo et merci
    Charles de Nice

    • @DavidJazt
      @DavidJazt  3 ปีที่แล้ว

      Merci mon gars ;-)

  • @jgdaprem
    @jgdaprem 5 ปีที่แล้ว +2

    Tiens tournamy :-) sympa la ballade

  • @dm3485
    @dm3485 5 ปีที่แล้ว +3

    Salut David, comme toi je possède un c650gt après 2 honda swt 400, le 650 est un regal comme tu dis en utilitaire. Un conseil évites les Michelin , la tenue de route se dégrade a l’usure, si je peux te conseiller, prends des bridgestone. J’ai un faible également pour un k1600 en gt ou gtl. Bonne continuation et merci pour tes videos ✌️

    • @DavidJazt
      @DavidJazt  5 ปีที่แล้ว

      J'avais les Bridge sur le XADV, je n'aimais pas du tout le grip sur le mouillé... bon, pas de michelin... peut être pirelli du coup avec les Rosso ?

  • @rollingstone3017
    @rollingstone3017 3 ปีที่แล้ว +1

    Je ne parle pas francais, mais merci beaucoup pour la video.

    • @DavidJazt
      @DavidJazt  3 ปีที่แล้ว

      Rolling Stone merci 😊

  • @gfbozier5700
    @gfbozier5700 5 ปีที่แล้ว +5

    Un vieux 300 SH Honda pour la jungle urbaine, jamais lavé, jamais envié, un vrai utilitaire, le 130 sans problème, petit maniable et nerveux. Certains l'appellent le scoot des motards. Mais si on n'a que ça comme deux roues on reste dans l'utilitaire pur, bien qu'il y ait un fan club du 300 SH et que certains font de l'international avec.
    Je réserve le gros cube rutilant pour les longs périples, c'est un bon compromis avec le SH, j'avais un 650 Burgman, trop gros pour la ville et ses trottoirs.
    J'avais à l'époque essayé ce gros scoot BM, pour changer le Burgman, j'ai pas été convaincu.

    • @Michel-jf8kd
      @Michel-jf8kd 5 ปีที่แล้ว

      Jules Moulinsart le beverly 350 est excellent aussi!

  • @clicsurdavid
    @clicsurdavid 5 ปีที่แล้ว +5

    Salut et merci pour ta vidéo ! :) Je suis passé sur le BMW C650GT depuis deux mois. Je suis en train de vendre mon ZZR1400 et avant j'avais un CBR1000RR. Je roule la plupart du temps en duo et j'ai observé la même chose que toi niveau suspension. Ca frotte tout le temps ! Mais j'ai résolu le problème en serrant la contrainte du ressort de suspension et je ne frotte plus en duo..? enfin si j'attaque pas trop... Le serrage a été amené à l'avant dernier cran, si ça peut t'aider... J'ai beaucoup récupéré en tenue de route... Sinon, comme indiqué plus haut je n'étais vraiment pas pour les scoot mais ce BMW est le seul a m'avoir donné envie de passer du conté obscure, je les ais tous essayé, les maxi scoot mais celui ci présente le moins de défaut à mon sens. C'est le plus puissant, on y loge deux casques intégral, avec les options il apporte beaucoup de confort d'utilisation. Je suis sur fréjus alors pas très loin de chez toi et même si je ne m'amuse pas comme avec une moto dans les virages, c'est le mode balade que je découvre et que je connaissais pas vraiment avant... Bon, passer de 210cv à 60cv ça pique un peu je l'avoue mais aujourd'hui j'arrive à l'utiliser beaucoup plus souvent que mais autres motos que je ne prenais pas pour faire de petits trajets... Si je pouvais trouver la même chose avec une garde au sol légèrement plus haute et 100cv ça serait le bonheur total je pense...

  • @freelanceunderground-tk2lw
    @freelanceunderground-tk2lw 3 หลายเดือนก่อน

    Vous dite que les rétroviseurs sont trop large, mais c'est vous qui avez pas une bonne conduite, passé entre les voitures est pas le plus intelligent et le plus dangereux.. Changer votre conduite serais un plus pour vous!

    • @DavidJazt
      @DavidJazt  3 หลายเดือนก่อน

      Dans notre région le code de la route 🛣️ accepte que les 2 roues remontent les files de voiture jusqu’à 50km/h. Bon week end !

    • @freelanceunderground-tk2lw
      @freelanceunderground-tk2lw 3 หลายเดือนก่อน

      @@DavidJazt Je comprend ma sa reste une conduite dangereuse.. Vous avez beaucoup de lois que on n'a pas, que j'aimerais que ont nous obliges comme pour le port vestimentaire, mais bon soyer prudent quand même, avec les cellulaires au volant il y a rien de plus dangereux.. Bon weeekend !!