спорный сетап. обычно аудюшные 345-е ставят. а перфорация, особенно отто-циммерман, трескается по этой самой перфорации после луж например. без перфорации тормозят не хуже, а на треке тем более первый тигуан вряд ли вы увидете
Не владею точными данными по вашим тормозам но интереса ради хочу спросить, диаметр поршней в суппортах увеличился? И если да то какое удобство без замены гтц веди давить теперь сильней нужно.
я уже тоже не помню точные данные, но если мне память не изменяет то было 57, а стало 60. Без увеличенного ГТЦ все ок, как сток. У меня упорт ГТЦ стоит
Смысл есть всегда! Штатные тормоза рассчитаны на штатную мощность заложенную производителем, но не когда у тебя под капотом 280лс и чувствуешь, что тормоза не справляются
да 18 диаметр, резя GOODYEAR EAGLE SPORT SUV TZ: 235 50 . 32.5к передние суппорта новые, задние= 26 ребилд + запчасти на 42.7к+ работа (не помню скок, в районе 10++)
@@NoNickkSHow ой, лучше бы ты молчал))) 100 за колхоз тюнинг)) теперь ещё выложи ещё 50 за новый ГТЦ, шланги, настройку программы и посмотри на авито, всплакни подумав об упущенной выгоде при продаже авто)))
У меня один вопрос - если ты родные колодки укатал только за 70тыс., нафига тебе усиленные тормоза при такой пенсионерской езде?!🤣 У тебя колодки не стираются, ты ездишь как дедуля и на дисках штатных никакой выработки. А если ездить активно то штатных колодок на 30 тыс. Камри я за 60 тыс.укатал два комплекта колодок передних, сменил один раз диски передние. Сейчас тига 2 с мотором 220 в стоке и аналогичная картина, пробег 30К и уже колодки передние на исходе. Потому что я езжу активно, а если пенсионерить как ты то все твои вложения это чисто ради красивых тормозилок, эстетика - не более того.
Да чисто эстетика, с новорождённым ребёнком не покатаешься, главное безопасность и улучшенные качества торможения, да и другие приоритеты не как у тебя
Ну это и так понятно,что у автора это просто хотелка решила выкинуть бабло на ветер, молодой играет в как бы гонщика, чё докапались то все через это проходят,кто то раньше кто то позже,я в свое время над 2108 издевался вкатил много вернул 1/4 затрат при продаже,не жалею Если бы по правильному надо было взять на эти деньги иномарку хорошую и голову не ебать,но всему свое время ☝️
спорный сетап. обычно аудюшные 345-е ставят. а перфорация, особенно отто-циммерман, трескается по этой самой перфорации после луж например. без перфорации тормозят не хуже, а на треке тем более первый тигуан вряд ли вы увидете
Хорошее видео, залипательное.
3 года назад конечно, но мне кажется, или диск прикрутили правый. Лопасти внутри диска вроде должны быть как бы в другую сторону
У вага левый и правый под одним артикулом
Лайк! Подписка! Красавчик, отлично содержишь Тигуанчик!
Класс 👍🏻
Где купить молдинги хромированные на двери как к тебя ?
Я продаю их, если нужно обращайся
Не владею точными данными по вашим тормозам но интереса ради хочу спросить, диаметр поршней в суппортах увеличился? И если да то какое удобство без замены гтц веди давить теперь сильней нужно.
я уже тоже не помню точные данные, но если мне память не изменяет то было 57, а стало 60. Без увеличенного ГТЦ все ок, как сток. У меня упорт ГТЦ стоит
@@NoNickkSHowдобрый день, разницу по тормозам сильно заметили? Тоже комплект 340 тормозов на перед хочу ставить, 312 не хватает совсем
@@alezzeys стало лучше но не сказать что вау, или может мне так кажется
@@NoNickkSHow спасибо за ответ🤝
А смысл есть в таких тормозах? Двигатель то штатный....
Просто интересно для чего?
Смысл есть всегда! Штатные тормоза рассчитаны на штатную мощность заложенную производителем, но не когда у тебя под капотом 280лс и чувствуешь, что тормоза не справляются
@@NoNickkSHow штатных даже нахватает на штатной мощности)
@@Sebbuska ну как сказать, тут думаю манера езды больше сказывается. Вот на штатных тормозах в стоке - вполне устраивало )
Штатные тормоза нормальные при заводской прошивке ,все зависит от комплектующих ,поставят себе колодки Linx и жалуются потом
Как себя показали в деле новые тормоза? Довольны?
Да вполне
Я правильно понял что размер Дисков не поменялся?
На видео нет, а так продал зимние в 16 размере, так как для суппортов новых минимальный размер дисков 17
Не забудь кодировку поменять под такие тормоза
у нас в блоке нельзя изменить (недоступно)
Зачем ты это произнёс?! Он теперь спать не будет!
вид конечно 👍🏻. сколько вышло по деньгам? диски 18"? какие параметры резины?
да 18 диаметр, резя GOODYEAR EAGLE SPORT SUV TZ: 235 50 . 32.5к передние суппорта новые, задние= 26 ребилд + запчасти на 42.7к+ работа (не помню скок, в районе 10++)
@@NoNickkSHow спасибо
у меня на 345 диски родные 17-е встали
Странный выбор честно говоря , за такие деньги можно было бы взять что то поинтересней , но тут хозяин барин) Кайфуйте и не гоняйте )
Сколько обошлось замена тормозной системы?
Очень дорого, в районе до 100
@@NoNickkSHow ой, лучше бы ты молчал))) 100 за колхоз тюнинг)) теперь ещё выложи ещё 50 за новый ГТЦ, шланги, настройку программы и посмотри на авито, всплакни подумав об упущенной выгоде при продаже авто)))
Мастеру молотком по голове. Кто бьет по тормозному диску молотком??? Прокачка производится через ваш-ком. Колхоз-сервис одним словом.
Это не tuning, это замена тормозных дисков и суппартов. Tuning это настройка и совокупность элементов.
Вот конечно вкладываешься в тигу) подари мне старые диски?!)) а то мои мертвые ((
По ним уже механик постучал железным молотком. С двух сторон🤦♂️
@@Baregro тоже обратил внимание на это в видео, и еще подумал вот еблан, учитывая фразу что задние еще в хорошем состоянии
@@Baregro это не механик а слесарь а механик это инженер он ремонтом не занимается он офисный работник😮😢
У меня один вопрос - если ты родные колодки укатал только за 70тыс., нафига тебе усиленные тормоза при такой пенсионерской езде?!🤣 У тебя колодки не стираются, ты ездишь как дедуля и на дисках штатных никакой выработки. А если ездить активно то штатных колодок на 30 тыс. Камри я за 60 тыс.укатал два комплекта колодок передних, сменил один раз диски передние. Сейчас тига 2 с мотором 220 в стоке и аналогичная картина, пробег 30К и уже колодки передние на исходе. Потому что я езжу активно, а если пенсионерить как ты то все твои вложения это чисто ради красивых тормозилок, эстетика - не более того.
Да чисто эстетика, с новорождённым ребёнком не покатаешься, главное безопасность и улучшенные качества торможения, да и другие приоритеты не как у тебя
@@NoNickkSHow очень интересно...и какие же у меня приоритеты? ))
Ну это и так понятно,что у автора это просто хотелка решила выкинуть бабло на ветер, молодой играет в как бы гонщика, чё докапались то все через это проходят,кто то раньше кто то позже,я в свое время над 2108 издевался вкатил много вернул 1/4 затрат при продаже,не жалею
Если бы по правильному надо было взять на эти деньги иномарку хорошую и голову не ебать,но всему свое время ☝️
Нас много таких, вы нас никогда не поймёте😎