Хорошие тормоза дешево и сердито!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- ВНИМАНИЕ! В видео есть ошибка , 315 тормоза ставились не только на комплектации Спек б!
👕 Мерч market-...
📺 Live канал / @subarusectlive
______________________________________________________
Подержать канал 💸
💰www.donational...
💰 Сбер 4274 3200 3899 8376
💰 Яндекс money.yandex.r...
_______________________________________________________
Соцсети
✅VK subarusect
✅INSTAGRAM / subarusect
✅Твиттер / subarusect
✅Telegram t.me/subarusec...
как всегда огонь!!!
ждем 4 серию про эксплуатацию блокировки!!!!!
Наконец-то лучшая рубрика тюнинг-xyюнинг!
З.Ы. бородища у доктора царская.
А можно в описание или в кокомментариях написать артикулы дисков и колодок
Он никогда не пишет артикулы
Откройте в каталоге легаси 3.0 и от него искать.
Вентилируемые вкруг 315/295 мм ставились не только на трешку спеуБ. Ставились на трёшечные и турбовые Легаси JDM, и на некоторые комплектации аутбэка jdm с трешкой. И на трешках спекБ леворуких.
Все верно. Ставились на все турбо и 3.0 на кузова bl/bp, на турбо br/bm, а также на Аутбэк brf.
Вот да, именно поэтому их относительно много и дёшево.
На форя sg5 встанут?)
@@medvedpolyarniy5935 да, но только 17е и более диски можно будет поставить
@@medvedpolyarniy5935 диски и суппорта да.
2:22 - Я ВИЖУ ДОКТОРА!
Поменял тормоза и отдал жене покататься ... 😂
Шарит
Для владельцев овощей предыдущего поколения еще на 17-е колеса придется разорится. Ну и дали бы хоть рекламу - диски, колодки. Или партнамберы, мы все любим партнамберы =)
Ну или на редкие 16" колеса.
@@Pavel_Ostapenko на 16 не налезут ни коим образом. У меня на bh9 315 тормоза и оригинальные 17 диски. Там зазор между суппортом и диском писечный
@@fomintricking если верить дрому то вот список : Илья Никифоров с новосиба тоже говорил, что могут влезть "редкие 16 диски"
Список дисков 16" под 315 тормоза :
OZ racing msw 7J et38 (почти как у меня белые)
Rays TE07 STI RE 7J et53
Rays TE37 7J et46
SSR Type-C 7J et48
Work emotion cr kai 7J et30 (не плохой вариант)
ВСМПО Сигма 16 7J et45
Китай SHLK 1257 7J et35
Псевдо ковка RAYS GRAM Lights 7J ет46
штатное литьё от турбо легася
Compomotive 7J et48 5 100 brembo ok
Ну все привет новые цены😂
СэТэи, Аутбаск.... 👍 Это по нашему!
аутбаСк ахахах
Ну эффект ещё от того что новые диски, колодки....а вообще 315мм диски на 2х поршневых скобах неплохие тормоза
315 и трибеку тормозят, а она прилично тяжелее аута. Но там уже не хватать начинает и уже приходится идти в сторону 4-х поршневых, что, как сказано ранее, уже прилично дороже
@@xsashkox1987 подтверждаю. На трибеке тоже 315 перед, но с дрегой сверловокой. При чем, после аута BP со свапнутыми тормозами на 4рот+290мм вент, ощутил как трибека хорошо тормозит, хоть и педаль мягковатая
@@eugene8962 трибека хорошо тормозит, но только 1 раз) при активной езде тормоза очень быстро становятся ватными
@@xsashkox1987 так она и не для того, чтобы гонять
4 pot 294+ скоба сзади на 290 хорошее торможение даже на турбо мт)
А про щитки если что!!! На старых моделях щиток меняется еще легче он прикручен к кулоку 2 болтами и ступицу снимать не надо!!!
Вот это нормальная система, нафиг было этот пыльник между ступицой и кулаком пихаль? я не понимаю, самый главный прикол в том, что почти на всех японцах так! дебильная конструкция!
КулОку👍
@@АлександрСкударнов-п9я Все правильно 😊 ударение на О 😜
Пф...по бичевски меняем тормоза. Кто по бичевски покупает новые диски с колодками? Ещё и диски с насечками, от которых толку ноль, а стоят дороже. Мой рецепт: покупаем во Владике ступицы от нового Forester SJG XT (в хорошем состоянии можно найти ибо от легасей уже всё мёртвое). Но них как правило и диски норм, и суппорта не нужно обслуживать и колодки скорее всего будут хорошими. Цена за всё - 9 т.р. Себе на Forester sh5 так хочу сделать. А на зад вентилируемые от legacy br9 290 мм. Встает всё болтон. Спасибо за видос.
Чёт тоже далеко от бюджетных решений :) от bl/bp Легаси 315 можно ещё живые найти сразу ступицы за 5.000 пара + проточить диски сразу за 1000р. Сзади на форика sh5 встанет тормоза от Легаси BRM/BMM 4.000р за две ступицы.
Если найти с живыми колодками , то бюджет мероприятия 10.000р за перед и зад. Но ещё останутся кулаки со ступицами, которые можно оставить на запас, передние одинаковые. Задние я продал по 1.500, там электро ручкник стоит. Их часто ищут на форики SJ.
Главное по вину потом диски не купи) Мой кореш так ложанулся)))
Прикол будет у следующего владельца. Ему надо детально рассказывать что у него нестоковое, а то купит заранее не то.
Надо еще было проверить 4pot. Было бы огонь сранение.
Если задние поставить, будет тормозить ещё до разгона
😅😅😅
2:33 маленький лайфхак: чтобы не пережимать тормозной шланг дабы избежать потери тормозной жижи, достаточно немного нажать педаль тормоза и зафиксировать ее в этом положении.
315\290 действительно достойные тормоза даже по сегодняшним меркам, с завода они ставились на легаси GT\3.0\Spec.B. Для субару мощностью до 280 сил, в принципе этих тормозов спокойно хватает для динамичной езды, особенно на хороших колодках и дисках. Правильная доработка приводит к приятным результатам, приятно видеть положительные эмоции на лицах хозяина и Стаса)
Ещё как вариант можно поставить более производительный гтц.
@@Ackyirider возможно, вот армированные шланги + упор гтц это проще и тоже приход не большой есть
для динамичной езды 315 тяжелые. прямо очень. если бы ты их взвесил хотя бы раз. понял о чем речь.
@@NummeSpnet Как ехал мой субарь 5 секунд, так и едет на "тяжёлых" 315 тормозах.
Ux3b1 составные 👌
После аутбека надо было на форике проверить тормоза и сравнить.
Субароводам привет! Вот ради подобных лайфаков, ну и из-за годноты контента данного канала - смотрю не только, автоблогеров из своего клана. Дело в том, что благодаря некоторым колхозникам, за 10 лет расхватавших 4+2 пот тормоза, от 205 GT-FOUR, нам селикаводам 18 и 20 кузовов, что то стало их резко нехватать, на помойках необъятной. Подобрали от Цельсиора, но и их вы себе по сметали. Так что, выкладывайте - "все явки, пароли", с каких именно моделей/кузовов, номера артикулов. Долг платежом красен!)
Для Бомж свапа тормозов можно не менять щитки)))
Может и не заметят этот комментарий. Решил как то раздвоение сделать на субару форестер sj атмо 2 л , купил раздвоение с турбо форестера 2 л, т.е. (магистраль всю сразу после катализаторов там откручивается и всю магистраль резонатор и тд поставил на свой атмо мотор. Так вот , машина хуже поехала пропал крутящий момент. В гараже спрашиваю ( а там типа не тупые мужики работают) они говорят после катализаторов ничего нет датчиков значит ничего изменится не должно. Так вот диаметр трубы моего атмо был 45 , диаметр трубы турбо 53 мм примерно. Я сказал давай вварим стоковую магистраль , а в конце просто приварим раздвоение. И О чудо, субарик лучше поехал и мощ прибавилась, всё вернулось когда мы сделали менее проходимую трубу выхлопа и сделали , что бы движок меньше дышал, наоборот его придушили (а не как в любом гараже типа надо движку дать дышать и тд бла бла бла. Так вот в чем баллада , не всегда прямоток сделает вашу машину лучше.
Стас мы просим еще видео! Если можно я поставил бы по 10 лайков, ну ты же субарист не тормози 👍😁😃 нам нужен сваааааап
Жыве Балерусь, Жыве вечно. Верым, можам, пераможам!
Жыве!
Поставил на forester 2015 года 315 диски и суппорты от Tribeca все отлично встало, были сомнения по поводу длины тормозного шланга на левом колесе, но длинны родных шлангов forester хватило, есть один момент, если будете ставить такие диски и суппорты учтите, что 16 колесный диск на все это дело может не налезть, желательно чтобы был 17.
он у меня сегодня как раз и не налез ) К Продаже готово 2 комплекта ( зима-лето) резины 16 и свежие в идеальном состоянии 16 американские ориджинал диски купленные пару месяцев назад ) Хахаха, попадалово конечно)
Да и диски дискам рознь, как и колодки. Хоть бы упомянул, что за железяки. Диски на жи брейк похожи
жи брейк 100%
Тэ хорош филонить давай снимай больше и длиннее ролики и с матом , у тебя это не мат а музыка.
Это не единственный прикол 315х дисков
Если энергично спускаешься с какого-нибудь перевала, то 294е перегреваютс и в итоге тормоза совсем теряются. Как итог в дальнейшем биение до такой степени что руль выбивает из рук. С 315ми ничего подобного не замечено
только дурак будет в горах спускаться на тормозах, никаких тормозов не хватит
@@SP-wy8qoНе знаю ездили ли Вы в горах... но, если знаешь перевал и его длину, можно и на тормозах ездить
Коробкой тормозить не не слышал?
У себя на леге bh вначале поставил с 3.0 294мм контрактные кулаки с дисками , стало лучше на 4 метра останавливаться с 60 км/ч (с колодками кашияма премиум). Недавно поставил диски также 294 мм но
перфорированные Avantech BR1801S , и колодки NIBK ( у них кстати пятно контакта намного больше чем у каши)... эффективность значительно выше , даже на не притертых дисках стало значительно лучше по жопомеру , притру , замерю . За тест лайк однозначно !
Еще бы на это хозяйство налазили 16 диски с грузиками😄
Налазят, только не все диски, надо с вылетом играться надо
Про диски ничего не сказал
Чем больше тормозили тем больше нужны колёса
@@leonidklyushe1673 я почитал уже форум, вроде как говорят что от et30 начинают налазить. Но как с грузиками, хз
у меня зима на 15 дисках, и все норм встает))
@@aUblogger на 315 тормозах?
Дзякуй за падтрымку
Вкинул передние 315 и задние вентилируемые 295 в Аута - весьма доволен, особенно когда на М11 фуры решают резко пойти на обгон, как только поравняюсь с их задним бампером.
А ЕСЛИ еще добавить армированнные шланги и нормальный ГТЦ, то тогда все станет еще лучше)
Говорят, что ещё помогает замена штатных тормозных шлангов на армированные. Сделайте ролик про данное решение для бичей
А на форестерах сг шитки снимаются без снятия ступицы.
Давайте скинимся парням на рулетку. 😁 А вообще норм. Информативно. 👍
Ну вот теперь на разборках цены на 315 тормоза опять ещё раз поднимутся спасибо что спалили лазейку (((((
Да они итак стоят дорого уже и их еле найдёшь по вменяемой цене, все давно прочухали эту лазейку
@@СергейВоронков-у7п 2к за ступицу в сборе? это дорого? искать надо уметь просто
О, любители "рисовых помоек" подъехали. Шаровую опору и сайлен блоки тоже с раборочки искать будем? А высохшая императорская липучка которой по 10 лет ещё годится для нищебродов из России дотаскать?
@@КарабасБарабас-й3х это щас к чему ?
@@ВиталийРузайкин к тому что тормоза ищут на разборках, а не в магазине
Только надо учитывать, что диски колёсные должны быть желательно не меньше 17". На шестнадцатых там миллиметраж, может влезет, может не влезет. Скорее не влезет.
16е Rays Grime Light встают на эти тормоза, вылет 46. Есть ещё несколько вариантов 16ых дисков которые встанут
Спасибо Тебе за кино ! И спасибо Тебе огромное за поддержку!!!
Такой аут у меня)) и цвет такой же) заказал в круг как вы и сделали на днях думаю придет, будем менять!) 👍 Спасибо за видос! 👍
Ну чё, как?
@@СлаваБ-у2у по началу было биение небольшой, и диски были немного ржавые. Через 500-700 км притерлись, стало по лучше конечно чем в стоке. Не скажу что эффект вау прям как вкопанныный встаешь но лучше.
Хорошо если у сзади идущего такие же тормоза 😂
Конечно для чистоты эксперимента сравнить бы просто новые колодки на старых дисках, так как пока колодки свежие и Абразив ещё не замылен они и тормозят эффективнее старых стертых колодок!!!
Тормозной путь удивил всю семью 🙃
привет, ты вообще видал, что сейчас творят наши субаристы Day OFF Channel ???)) Новосиб здесь))))
По-моему, 315е ещё были на турбовых легаси. У нас в городе на разборках 1000р суппорт, 800р тормозной диск. А если повезёт, ещё и колодки почти новые достанутся, всё в лучших традициях)
Все верно
Суппорта от цельсиора на такой же диск отличная штука, тут ведь вопрос в комплектующих, а именно производителя дисков/колодок. Поставил себе вместо 294 на форестера 315 диск и цельсиор с колодками акебоно, эффект есть, особенно потом ещё поменял задние тоже от легася 290 мм диск, покатался..а затем сменил колодки на dixcel и торможение уж очень улучшилось, так что в этом уравнении много скажем так не констант.
Привет, дай фидбек по использованию 315 после 294, есть какие-то глобальные изменения на дистанции? Рассматриваю их вместо 4 пот, но целесообразно ли, вот и интересно)
Что то мне подсказывает, что старый комплект был прикисший конкретно. Не может быть такого по всем законам физики)))
По дешману))))) сегодня такой комплектик на ПЕРЕД ТОЛЬКО от 20к за 2 суппорта и диска торм. + колодки пятак. итого 25к по дешману)
в попугаях мерить надо
Давай замерием мои тормоза. Перед 315 цельсиор задние 290 2pot. Диски такие же как эти g brake.
Ставлю на GF8 себе шестицилиндровый оппозит вместо четвёрки + шестиступ, решил что по морде навесное из углепластика не сильно нивелирует разницу в весе - по этому взял сразу тормозной кит Ap-Racing, спереди 6 поршней и 356мм тормозной диск, сзади 4 поршня и 332мм тормозной диск, думаю таким образом тормозить будет эффективнее.
Лол
Ну как то поверхностно. На какие кузова, точнее привода, встанут эти ступицы? Какие колеса потом налезут на 315 торм диск? Сколько стоит потом обслужить эти суппорта, какие цены на ремкомплекты?
Смысл менять ступицу? Можно же суппорта и диски махнуть. На 315 тормоза встают диски 17 и больше, есть редкие версии на 16. Обслуживание по цене то же что и сток. Цена ремкомплекта в районе 1500₽ с пыльниками, рещинками и смазкой
Надо было хоть суппорта покрасить а то эффект немного испорчен
Говорят, если покрасить в красный, то тормозной путь еще на 5 метров уменьшается😁
@@leonidklyushe1673 На Порше такой эффект есть - красные тормоза минус 2 метра тормозного пути
А Жёлтые - ещё минус 5 метров. И дело не в цвете, жёлтые - это керамика стоимостью в этот Аутбаск.
У меня задние барабанные, красного цвета... Торможу ручником, 3 метра с 100кмч
Вот да. Недавно поставил 315, очень хорошо стало.
даю лайфхак самых доступных 315 тормозов,это тормоза от трибеки,стают болт он нужно переделать разболтовку на диске тормозном и все,в наличии всегда на всех разборках стоит диски + суппорта со скобами в районе 100$
Я также сделал ~год назад-результатом доволен!
Заменил с 294 на 315 перед - получил хорошее торможение. Через месяц заменил 274 на 290 вентилируемые задние - получил плавное хорошее торможение. Все от BLE. Теперь все это на SF5)))) вообще не жалею, что решил заморочиться
Гтц менял? Ответь плес
Ну теперь ждём задние диски
А почистить места соединений несудьба была?
Подскажите пожалуйста какой фирмы поставили диски новые и колодки ?)
Это круто! Но теперь перед будет сильно загружен относительно зада. Надо задние делать сто пудов!!!
315мм скобы ставились не только на 3.0 легаси, но и на все турбо bl/bp 👌
10 минут??? Я ждал часовой выпуск!
Без политики даже на одном из немногих нормальном канале не получилось! Осталось еще про украину что-нибудь написать! К чему это было делать?!
это была всего лишь благодарность подписчикам этой страны. а политика не причем просто совпадение))
@@Kirill-g9r а что, все белорусские подписчики канала бегают с флагами прислужников фашистов? Это и есть политика, не стоит этого делать! СУБАРУ вне политики!
@@ВячеславС-т9ь чтобы что-то высказывать в обществе на эту тему - нужно жить в стране, про которую идёт речь. правда, балаболов нигде не любят - это не зависит от страны.
На sf себе поставил 315 месяц назад, доволен как слон)
Скоба от чего?
Суппорты bl/BP?
Субаровод равно нищеброд !
Чёткий прикол
Результат честно говоря удивил. 💪💪💪👍👍👍
Я как понимаю, 16 дюймовые диски с новыми тормозами не войдут?
Все верно. От 17 встают
Какая то одна модель рейсов на 16 налазит
Евгений Александрович если "мясо" с суппорта спилить, то и 16” диски налезут. Даже стоковые диски натягивали люди.
16е Rays Grime Light встают на эти тормоза, вылет 46. Есть ещё несколько вариантов 16ых дисков которые встанут
Фирму дисков мог бы показать и колодок заодно
Не видел этого видео раньше. Приехал только что из сервиса.. на автобусе. Поставил 315 как на видео, и вот незадача.. 16 колеса не одеваются - суппорт упирается в обод диска... Увы. Кстати дисочек 315 у вас заметно круче, с перфорацией и дыдычками. АВТОР @SubaruSect Какие колеса были в данном эксперименте ?
Я сначала подумал это там Noice mc😂
Интересные у тебя Стас измерения тормозного пути. Напоминает 38 попугаев
С возвращением, бро! Лайк неглядя. Смотрим
1-е На всех турбочах и трешках в кузове BL/BP такие тормоза с завода (японских)
2-е На Фориках и импрезах не нужно ничего разпресовывать, что бы тормозной щиток снять
Щас все 315 с Владика выгребут)
А еще сток тормоза очень быстро перегреваются, и начинаю плыть, вообще не тормозить. Эти греются подольше) стоят в круг такие тормоза, перед 315 зад 294) разница ощутима)
не на все остальные ставились 294, были комплектации и с 277, они же базовые для атмосферных Legacy 2.0I/2.0R. 294 мм тормоза на 2.5 ставили
Тормоза для владельцев Тойоты, субару не тормозит перед препятствиями.
Вопрос про размер колес! На р16 ет48 сток встанут? Или уже р17 надо?
на 16 не лезут
16е Rays Grime Light встают на эти тормоза, вылет 46. Есть ещё несколько вариантов 16ых дисков которые встанут
я когда свой бш5 на 20х свапал сразу вкруг от БП5 турбо тормозюли впихал прям с кулаками в сборе, все по болтам и прайсом вышло 8к вкруг! 315перед 290зад вентил.
На СГ новые барабаны, новые ртц и колодки вышли в тысяч 8. Вроде и поменял тормоза, а их как не было так и не появились (
Дзякуй за падтрымку! Жыве Беларусь!
Мне на Форестара сейчас ставят такие тормоза, это вообще будет "небо и земля"
У всех турбовых легасей прулей и 3.0 bl, bp стоят такие тормоза. Я еще и назад заебенил 315 вентилируемый диск на форик сш (диск с грб, заднии суппорт с такого же легаси).
Привет.Можно подробнее🙌Лежит комплект от Турбо Легаси...
@@АлександрПижевский-х1о на сш ставил перед от legacy br, зад от аутбека brf. Всё без проблем подходит. Перед также подойдёт и от bl/bp, зад нет.
Мы привезли с Японии 2 аутбека трехлитровых на акпп чёт на обоих 294 тормоза стояли
@@SubaruSect я про ауты ничего не писал. Речь про легаси 3.0 и турбо было бл, бп кузова.
@@АлександрПижевский-х1о на драив 2 заиди. Там наидешь инфу.
Спасибо за поддержку нашей страны (=от души
Чувак с бородой похож на солиста Токио ака мачете
а ГТЦ тот же остался???
ИМХО, я на форе сф5 турбо 97 года без абс, на стоке со 100 км\ч тормозил, разумеется, тапки пятаки натерли... 12 метров!!!
сухой и ровный асфальт, темпер -5-7, тапки замние, грузовые, мягкие...ханканг
ГТЦ стоковый как на СТИ
Заставили доктора гайки крутить
Напишите пожалуйста с какой конкретной модели вы поставили тормоза ! Будет идеально если напишите вин номер !!! Спасибо 🙏
Самая лучшая рубрика, по кайфу смотреть
фирмы NiBK и колодки и вентилируемые составные диски очень хороши, ток колодки надо брать с буковкой S на конце...стоят да 10-11к но незря
Питер не щадит машины, все ржавое...
Это же Доктор Субаролог 😁
Подскажите- на Легаси BH5 с ТВИН ТУРБО и на механике (с завода, всё сток), данные тормоза от BL5 от 3.0 подойдут?
С кулаком нужно покупать заранее? что ещё нужно брать в комплекте? чтобы не попасть "впросак" - подскажите Субаристы плиз.
Все то же самое , кроме щитков их просто так не поменяешь. для максимального феншуя лучше менять ступицу всбоое
@@SubaruSect пасиб , понял .
Раньше думал что не умеет тормозить тоета,потом купил Вр-4-оказалось что тоже все плохо.Теперь еще и на субару с трмозами траблы оказывается.Вобщем" 4 пот" от брембо решают проблемы с тормозами,заодно переводит на лапшу,после покупки колодок будет хлеб и вода)))
Ура, видосик! ))
Как и где заказать комплект!? Доброго времени суток
Все правда, я этим летом зделал так же поставил себе 315 диски и суппорта и колодки, только когда покупал все было идеальном состоянии, так и по ставил все бу,(если это можно назвать бу, сука японцы, все как новое) очень доволен всем советую
Шланги армированные? Если нет, то стоит поставить, педаль будет еще более индересно жмакаться
Что за колодки поставили? Важный момент, ибо даже на СТИ с Брембами на дешевых колодках машина не тормозит!!!
А почему суппорта не меняли? они ведь якобы не подходят под 315 диск?
9:00 о, Субаролог, здарова._)