Не в масле дело, режимы влияют, в такси, даже эти моторы ходят прилично больше, чем при обычной эксплуатации. Причины понятны - минимум холодных пусков, мотор всегда прогрет и его детали, практически всегда, находятся в рабочих зазорах. Как говорится - машина должна ездить, а не стоять возле забора
Обороты надо держать особенно в горку лучше 3т-3,5т оборотов,ну не как не 2т на повышенной передачи.Автомат на крета не переключает в горку на пониженную и при 2т об,приходиться переключать в ручную.Перед поездкой обязательно прогревайте двигатель
Такой же авто пробег 93 тыс полет нормальный каталик наместе на холодную запускается без посторонних стуков и шумов. В целом доволен машиной соотношение цена качество не плохо. Есть и минусы конечно но вцелом плюсов как помне больше!
@@GodsonRiverb занимаюсь подбором авто, этот мотор в целом не плохой но нужно смотреть на задиры и смотреть катализатор при покупке, немного туповатая АКПП, цепь ходит обычно 150 тыс км, а так этого мотора для нормальной д инамики за глаза. Да и в обслуживании не дорогая.
Езжу на старом форде 90х годов, а именно escort с чугунным блоком в нем не предусмотренны никакие маслофорсунки, цилиндры смазываются разбрызгиванием коленвала и масляным туманом, в нем полноценные поршня как ведра с большой юбкой и толстыми кольцами. Масло лью 5в40 лукойл люкс пробег на данный момент 432 тыс км расход масла на 7000 км состовляет 1,5л. Единственный минус этого мотора он шумно работает с завода, но там древние технологии поэтому простительно. Раньше делали хорошие моторы, которые жили без маслофорсунок и блоки не плавали). А сейчас почитаешь, то задиры то какие то маслофорсунки у кого то есть у кого то нет и т. д. Мне бы ваши проблемы 😄
@@user-cd5kc7bg4t про старый форд я и не говорю.) А говорю что моторы раньше были надежные и ходили без всяких маслофорсунок продолжительное время.) А на корейцах и на современных немцах иногда читаешь пишут что на 150 т. км либо мотор уже задран или тоннами масло жрёт) 100т км только обкатка должна быть, а получается 150-200 уже ремонтировать. Вообще считаю что на нормальном исправном моторе расхода масла быть не должно не грамма.
Главное ,как он обслуживает так все хорошо смотрите , все прекрасно и каталик чутка погрызаный ничего на 5 оценим. А как приехали со стороны , блин да вы че кату уже хана срочно под вырезку.
Мойте радиаторы и все будет ок у меня солярис после зимы постоянно мойю 453 т км всё ок масло лил шел 5 40 сечас данный момент на синтек перешёл 5 40 пока нет броблем.Каталик удалён в 150т
Вот и результат. Таксисты много стоят на холостых , но и дают продуть мотор на оборотах. Причём говорят прям просчёты инженеров , что тогда в этом за 250 000 км нет просчёта. Хорошая эксплуатация
У знакомых рассыпался каталик на 55т, на 59т лопнул 3 шатун и пробил блок. Каталик развалился,но задиров небыло. Шатун лопнул,но двигатель заводится и работает. Гарантийщики удивились что всё не раздробил. Лопнул на серпонтине (на югах)
У меня крета 2.0 развалилсякат, на 60 т.км посмотрели цилиндры идеал ,только во 2-ом клапана и поршень в нагаре понять не можем чё за ху...ня.и жор масла начался ,я бы понял если бы задиры были а так хз.Может подскажите в чём может быть дело?Заранее спасибо
У меня уже вторая киа с мотором G4NA, ОДИН 170 ТЫШ ПРОШОЛ, И ДОСЕХПОР ХОДИТ У ДРУГОГО ВЛАДЕЛЬЦА, ЩАС КУПИЛ НОВУЮ С ТАКИМЖЕ ДВС, МАШИНА В ПОЛНЕ УСТРАЕВАЕТ!!!!!
Больше с корейцами не связываюсь .именно из за задиров и каталика .Машины надежные и даже с вырезанным каталиком можно ездить ..но запах.... .Сейчас пересел на дизельный пежо и очень доволен ..
Как проехать на машине с двигателем KD или NA 200 тысяч км? Проехать сначала 100 тысяч, заменить двигатель, потом ещё 100 тысяч. А вообще удивлён) Большинство этих моторов задраны на минимальных пробегах, а есть и те, кто ездит без проблем уже 3 сотни. Знаю такого владельца 3-го Спорта на КД. Ездит много, даже прицеп тащит, всё в порядке, мотор не вскрывался. Хз как так.
у меня друг таксует на своей киа рио 360 ткм кат на месте башку делал сам виноват на газу 200ткм проехал клапан зажало прогарел и все и пружины поменял фобос поставил говорит очень хорошо стало
Да вранье это все у нас корейцы очень надежные. У нас служебный туксоны бегают за 400-тыс км своводно с 2.0 мотором а про 1.6 вовще молчу если газ не ставить они почти вечные
@@123lost39 патрулька 20года соната 2.0 почти 300 тыс проехал днем и ночью ездить кроме расходников ничего.Если эти моторы 100-тыс не проезжают люди за такую цену не купили бы. Так что единичный случае бывает наверное
Я на таком моторе 130 000 км проехал, только на kia sportage 2016 г, четвертого поколения. Стуков не было, расход масла 0,5 л на 8000 км. Масло Total Quartz 9000 Energy HKS-G310 5W30.
Пробег 210т км, замена каждые 250 мч или 7500км, двигатель. G4ND 2 L OPTIMA. С 0 до 98ткм лил тотал 5w30 у офицала, после 24.02.2022г. Потом и мобис 5w20, сейчас только Хундай экстир 5w20, это как в мануале, мотор шепчет. А причина успеха-ГРЕЙТЕ ХОЛОДНЫЙ МОТОР ДО РАБ ТЕМПЕРАТУРЫ, 90С, и направляйте нормальный бензин, лил 92-100 Лукойл
Знаю такой мотор на оптиме, 380.000 такое же состояние, тоже мобил бочковое, если масло менять ровно 10.000 и прогревать машину утром то проблем не будет
@@RomanStrong , почему не просто. Лей хорошее масло , меняй не более 250 м/ч или 8500 км , контролируй состояние свечей , прогревай двигатель и с ним катализатор греется с АКПП , продувай иногда до отсечки мотор и катайся каждый день. Радуйся , вот и секрет. У всех знакомых всё работает и катается , только по телеку Кповер и разрушения
Его собрали с нормальными зазорами и не ездили выше 3000оборотов и не давили на непрогретый. На катализатор насрать. Умер катализатор выдуло в выхлопную. И перед двигателем не танцуй как будто скипидаром намазанный.
Я на 200.000км открыл клапанную крышку, проверил зазоры клапанов они в допуске, и цепь, натяжитель вышел на 3 зуба, закрыл обратно. Через 50-80 тысяч проверю ещё раз.
Добрый день скажите пожалуеста киа рио 3 ,2013 год датчит каленвала работает не работает новый поставил такоеже срабативает и перестает работоат и такометр тоже первый провода тоже поменяли каленвал датчит в чем причина может быт?
на g4fc . киа рио 2017. на 170.000 рекомендуют проверить зазоры клапанов и цепь. или рано смотреть на этом пробеге? p.s. долго ходят такие моторы(не в такси и без гбо) если масло менять каждые 7 тыщ. ? масло total quartz 5w30 всгда лил.
Да какие 100 200 тыс если масло вовремя?менять они будут ездить и ездить у моега знакомого Соната 7 проехала под Такси 450000 Тыс авто на Газу лил Только Лучок машина до сех пор ездиет
Здравствуйте !!!у меня Киа Рио 2018 ... утром когда начинаю ездить пинается потом через несколько часов пропадает .. Следующий день утром также ..от чего это может быть?
вернее только на автомате. надо масло чаще менять, т.к. выходит из строя гидротрансформатор, и поэтому мне в мастерской сказали чаще менять масло в КПП.
Причин может быть много, например катушки, свечи, и т.д. Надо на диагностику, пускай проверят. Если это по электрической части, то должны увидеть. С этим не затягивайте.
@@patriot.29 кстати, поеду скоро на замену масла, звонил ради интереса в салон хендэ. Сказали, что вместо Шела льют теперь Итальянский Рапсоил с разрешения Хендэ.
О каком хоне идет речь. Хон это шлифовка цилиндра у данного авто. сборка на заводе производится после расточки в размер и все это массовый сегмент. Скоро будут собирать сразу после отливки блока.
А как же:"Купили корейца срочно летите на СТО вырезать катализатор.Катализатор это зло,вы выкините двигатель на помойку!"Очередное доказательство что если лить нормальный 92 бензин то ничего с катализатором не случиться.Сомневаюсь что таксист льёт в неё 95.
Не в масле дело, режимы влияют, в такси, даже эти моторы ходят прилично больше, чем при обычной эксплуатации. Причины понятны - минимум холодных пусков, мотор всегда прогрет и его детали, практически всегда, находятся в рабочих зазорах. Как говорится - машина должна ездить, а не стоять возле забора
Какое масло по вязкости
@@user-wf9hq4qr5d если в такси на постоянно прогретом то 5w30 5w20 , если постоянно холодный запуск то 5w20 0w20
Единственный верный комментарий
Гбо ,влияние ?
У нас на служебном спортаже 4 было 360тыщ пробега, такой же мотор, не стучал, масло не жрал.
Обороты надо держать особенно в горку лучше 3т-3,5т оборотов,ну не как не 2т на повышенной передачи.Автомат на крета не переключает в горку на пониженную и при 2т об,приходиться переключать в ручную.Перед поездкой обязательно прогревайте двигатель
Такой же авто пробег 93 тыс полет нормальный каталик наместе на холодную запускается без посторонних стуков и шумов. В целом доволен машиной соотношение цена качество не плохо. Есть и минусы конечно но вцелом плюсов как помне больше!
Какие минусы?
@@GodsonRiverb занимаюсь подбором авто, этот мотор в целом не плохой но нужно смотреть на задиры и смотреть катализатор при покупке, немного туповатая АКПП, цепь ходит обычно 150 тыс км, а так этого мотора для нормальной д
инамики за глаза. Да и в обслуживании не дорогая.
Здравствуйте какое масло льете?
@@-auto-kharkovкакое масло льёшь по вязкости?
@@-auto-kharkov акпп туповатая? это вообще к чему сказано-то было, вроде речь про мотор. Точно занимаетесь подбором авто? )
Я хотел приехать и проверить цилиндры. Но приболел) Приеду обязательно. Пробег уже 125 т. Стуков пока нет. Мотор такой же. Замена масла каждые 5т
Лучше через 2 тысячи меняй!
@@user-sc5ju8cw6i 🤣
@@user-sc5ju8cw6i вот и ничего смешного. Всего 4 литра масла. Его не хватит на большие пробеги. И ещё с учетом пробок. А так каждый сам решает.
@@user-sc5ju8cw6i Учи матчасть клоун, перед тем, как умничать...
@@oooweee2115 Я прислушаюсь к вашему наставлению. Спасибо!
Спасибо за обзоры, очень полезны👍
Езжу на старом форде 90х годов, а именно escort с чугунным блоком в нем не предусмотренны никакие маслофорсунки, цилиндры смазываются разбрызгиванием коленвала и масляным туманом, в нем полноценные поршня как ведра с большой юбкой и толстыми кольцами. Масло лью 5в40 лукойл люкс пробег на данный момент 432 тыс км расход масла на 7000 км состовляет 1,5л. Единственный минус этого мотора он шумно работает с завода, но там древние технологии поэтому простительно. Раньше делали хорошие моторы, которые жили без маслофорсунок и блоки не плавали). А сейчас почитаешь, то задиры то какие то маслофорсунки у кого то есть у кого то нет и т. д. Мне бы ваши проблемы 😄
Не нужен нам старый форд, пусть хоть с вечным мотором.
@@user-cd5kc7bg4t про старый форд я и не говорю.) А говорю что моторы раньше были надежные и ходили без всяких маслофорсунок продолжительное время.) А на корейцах и на современных немцах иногда читаешь пишут что на 150 т. км либо мотор уже задран или тоннами масло жрёт) 100т км только обкатка должна быть, а получается 150-200 уже ремонтировать. Вообще считаю что на нормальном исправном моторе расхода масла быть не должно не грамма.
А пробег городской ? Или трасса преобладает
@@user-uo6ol6ew1r раньше и колбаса была по 2.20
@@user-cd5kc7bg4t дааа и было не плохо!)
Главное ,как он обслуживает так все хорошо смотрите , все прекрасно и каталик чутка погрызаный ничего на 5 оценим. А как приехали со стороны , блин да вы че кату уже хана срочно под вырезку.
Люди спрашивают, интересуются,никогда не отвечает!!!
Ему не выгодно отвечать, меньше убитых моторов на ремонт приедет
Мойте радиаторы и все будет ок у меня солярис после зимы постоянно мойю 453 т км всё ок масло лил шел 5 40 сечас данный момент на синтек перешёл 5 40 пока нет броблем.Каталик удалён в 150т
Не ровняй 1.6, там такой проблемы нет.
Вот и результат. Таксисты много стоят на холостых , но и дают продуть мотор на оборотах. Причём говорят прям просчёты инженеров , что тогда в этом за 250 000 км нет просчёта. Хорошая эксплуатация
Таксисты дают продуть? В основном плетутся как пенсионеры экономя каждую каплю топлива. Продуть дают на трассе обычно а не в городе.
@@wedu5212 плетутся? Обычно наоборот носятся как в жопу ужаленные🤣
@@wedu5212 был я в Туапсе, там много в такси kia cerato. Никто медленно не ездит, дуют так, что ощущение как будто спортивный болид.
@@wedu5212таксёру нужно больше заказов сделать, какая нахрен экономия? Сейчас такие тарифы конские, что всё покрывают. Так что не свисти.
В Питере редко больше 60 едет
У знакомых рассыпался каталик на 55т, на 59т лопнул 3 шатун и пробил блок.
Каталик развалился,но задиров небыло.
Шатун лопнул,но двигатель заводится и работает.
Гарантийщики удивились что всё не раздробил.
Лопнул на серпонтине (на югах)
У меня крета 2.0 развалилсякат, на 60 т.км посмотрели цилиндры идеал ,только во 2-ом клапана и поршень в нагаре понять не можем чё за ху...ня.и жор масла начался ,я бы понял если бы задиры были а так хз.Может подскажите в чём может быть дело?Заранее спасибо
@@user-ez2pl9ui2eмасло какое по вязкости?
У меня уже вторая киа с мотором G4NA, ОДИН 170 ТЫШ ПРОШОЛ, И ДОСЕХПОР ХОДИТ У ДРУГОГО ВЛАДЕЛЬЦА, ЩАС КУПИЛ НОВУЮ С ТАКИМЖЕ ДВС, МАШИНА В ПОЛНЕ УСТРАЕВАЕТ!!!!!
Тоже начитался, но купил 2019 года спортейдж с пробегом 45000, пока езжу доволен
@@user-uu2ke5xl5q не слушай все эти бредни, катайся и не заморачивайся!
Двигателя боятся не пробега большого, а коротких частых поездок и времени конечно
В зимний период? Или летнего тоже касается?
Поделитесь пожалуйста
Дело не в масле! А в моторе! Даже на хорошем масле бывают казусы! Эти моторы реально лотарея!
Эндоскоп не с поворотной камерой. Стенки не разглядеть
Больше с корейцами не связываюсь .именно из за задиров и каталика .Машины надежные и даже с вырезанным каталиком можно ездить ..но запах.... .Сейчас пересел на дизельный пежо и очень доволен ..
Как проехать на машине с двигателем KD или NA 200 тысяч км?
Проехать сначала 100 тысяч, заменить двигатель, потом ещё 100 тысяч.
А вообще удивлён) Большинство этих моторов задраны на минимальных пробегах, а есть и те, кто ездит без проблем уже 3 сотни. Знаю такого владельца 3-го Спорта на КД. Ездит много, даже прицеп тащит, всё в порядке, мотор не вскрывался. Хз как так.
у меня друг таксует на своей киа рио 360 ткм кат на месте башку делал сам виноват на газу 200ткм проехал клапан зажало прогарел и все и пружины поменял фобос поставил говорит очень хорошо стало
@@123lost39 что ты несешь?! У меня пробег 306 тысяч! Каталик на месте!
@@user-fi7ow8rd9n 2.0?150л.с?
Да вранье это все у нас корейцы очень надежные. У нас служебный туксоны бегают за 400-тыс км своводно с 2.0 мотором а про 1.6 вовще молчу если газ не ставить они почти вечные
@@123lost39 патрулька 20года соната 2.0 почти 300 тыс проехал днем и ночью ездить кроме расходников ничего.Если эти моторы 100-тыс не проезжают люди за такую цену не купили бы. Так что единичный случае бывает наверное
Что то больше похоже на 30-35 тыс после капремонта, даже на клапанах надписи видать
Я на таком моторе 130 000 км проехал, только на kia sportage 2016 г, четвертого поколения. Стуков не было, расход масла 0,5 л на 8000 км. Масло Total Quartz 9000 Energy HKS-G310 5W30.
А когда жрать масло стал?
@@user-im7vz5id1j тыщ на 70, когда кат вырезал
@@umbrella479 такая же херня, тоже вырезал
@@user-im7vz5id1j и так же сразу кушать маслице стала!?
@@Amigozfront да я тоже вырезал кат и начал сразу жрать
Я думаю дело в масляной форсунке если есть то мотор долго живёт если нет не долго живёт
Пробег 210т км, замена каждые 250 мч или 7500км, двигатель. G4ND 2 L OPTIMA. С 0 до 98ткм лил тотал 5w30 у офицала, после 24.02.2022г. Потом и мобис 5w20, сейчас только Хундай экстир 5w20, это как в мануале, мотор шепчет. А причина успеха-ГРЕЙТЕ ХОЛОДНЫЙ МОТОР ДО РАБ ТЕМПЕРАТУРЫ, 90С, и направляйте нормальный бензин, лил 92-100 Лукойл
Офигеть , как так . Фильтра меняете воздушный когда ?
Только хотел написать, а как же такси?? Там 2.0 моторы и ещё газ установлен и не всегда через 10.000 сервис. И катаются.
Знаю такой мотор на оптиме, 380.000 такое же состояние, тоже мобил бочковое, если масло менять ровно 10.000 и прогревать машину утром то проблем не будет
Если бы всё было так просто
Ага щщщаасс )))
@@RomanStrong , почему не просто. Лей хорошее масло , меняй не более 250 м/ч или 8500 км , контролируй состояние свечей , прогревай двигатель и с ним катализатор греется с АКПП , продувай иногда до отсечки мотор и катайся каждый день. Радуйся , вот и секрет. У всех знакомых всё работает и катается , только по телеку Кповер и разрушения
@@vint4920 полностью согласен, сам на спортоже 4 катаюсь 6 год. Всё ок.
Понятно,я всегда прогрею двигатель
Лейте в масло кондицианер метала SMT 2 и будем вам счастье и будет он ходить 400 т км без проблем.
Sportadg 2012 170000 пробег полет нормальный
Его собрали с нормальными зазорами и не ездили выше 3000оборотов и не давили на непрогретый. На катализатор насрать. Умер катализатор выдуло в выхлопную. И перед двигателем не танцуй как будто скипидаром намазанный.
Маster, респект!
Мне дилер на ТО-0 залил MolyGreen вот я теперь думаю, что с этим делать, оставлять такое или лить известное какое-то, которое еще продают у нас.
Эх мне бы проверить пробег на данный момент 374 тыс салярис,можно было и ролик записать)
Катализатор в нейтрализаторе на месте?
@@MermanFromRus всё родное,ничего не трогал
@@gigangigan2197 а какое масло льете? Спасибо
На каком пробеге в Рио 1.6 нужно залазить в профилактических целях?
Поменьше ютуб смотри и все будет хорошо! Как говорят умные люди:"не надо мешать машине работать"
@@user-qj2xz8em6t 100%
Масло раз в 10, свечи раз в 20. Антифриз и тормозуху каждые 50. А в остальном не мешай ей работать
Я на 200.000км открыл клапанную крышку, проверил зазоры клапанов они в допуске, и цепь, натяжитель вышел на 3 зуба, закрыл обратно. Через 50-80 тысяч проверю ещё раз.
@@user-mk1iw2mm3rкакой мотор у вас?
Ремень не менять! Дольше самой машины ремни с завода ходят!
То что мобил лили это понятно ,а какая вязкость 5/30 или 5/40?
5w40 он льёт
Малое количество холодных пусков - малый износ ЦПГ. Весь износ происходит при холодном пуске.
Ликви Моли лью, не знаю вроде доверяю этому маслу а вот Мобил не особо, возможно изза подделок.
Люблю себя любимого,то ты хаеш эти движки,то всё так хорошо....
Мотор "застучать" может только при езде без масла. Износ толкателей или "перекладка поршнями" это не застучал
2:12 перед последним поворотом камеры , что за пятна
блок плывет... это норма для него... его ведёт. но не сильно, не глубже хона.
Реклама просто сервиса , он не показал что на спидометре ? Реклама дорого масла Мобил.
Добрый день скажите пожалуеста киа рио 3 ,2013 год датчит каленвала работает не работает новый поставил такоеже срабативает и перестает работоат и такометр тоже первый провода тоже поменяли каленвал датчит в чем причина может быт?
Здравствуйте а вы не с Оренбурга?
250 тыс. за 4,5 года? Реально ленивый таксист.
🤣🤣🤣
Плохой таксист. Не хочет работать.
@@vitalxbc просто боится выезжать за пределы микрорайона и города. тогда ведь по трассе придется топить 4000 об/мин
Добрый день хотел уточнить, кнопка без ключевого доступа можно ремонт делать, кия рио 3
Б**** понять не могу Если Всё дело в катализаторе Почему не снимают его сразу
Вы в Москве работаете?
на g4fc . киа рио 2017. на 170.000 рекомендуют проверить зазоры клапанов и цепь. или рано смотреть на этом пробеге?
p.s. долго ходят такие моторы(не в такси и без гбо) если масло менять каждые 7 тыщ. ? масло total quartz 5w30 всгда лил.
Naturehike
Чудесаа
Подскажите лью масло Шелл ультра 5w30 на холодную шумноватый двигатель прогрееца норм замена каждые 6 тысяч бензин 95 строга езда активная посоветуйте какое лучше залить масло ???
Сначала не помешало бы знаки препинания научиться ставить
Какое масло заливали
здравствуйте,двигатель g4nb,пробег 90000,по утрам в течении минуты слышен стук гидрокомпенсаторов,что посоветуете?
На мобиле не стучит
@@ruwturuf8451 у нас настоящий мобил найти не реально,попробую другое масло,спасибо
@@alxsn5478какое масло льёшь по вязкости?
@@user-lr5sc9ur8x год как перешёл на равенол vfe 5w20,нормально всё
@@alxsn5478 лето жаркое в твоём регионе?
Да какие 100 200 тыс если масло вовремя?менять они будут ездить и ездить у моега знакомого Соната 7 проехала под Такси 450000 Тыс авто на Газу лил Только Лучок машина до сех пор ездиет
На эндоскопию как записаться !!!
В канистрах железных щас вспомнил или Рольф или энеос , что ж все таки залил он в свой мотор
Идемитсу Туринг (хотя, слишком жирно для такси)
@@rigel52region spectrol
вы эксперты на словах молодые вы
Что за эндоскоп?
Здравствуйте, на каком пробеге менять обводной ремень, двиг 1.6 ремень родной , пробег 42тыс?
100-150тыс.они ходят спокойно...
Запасной с собой вози у меня 252 тысячи прошел буду ездить пока не порвëться
Вы в Москве находитесь? Как связаться с вами?
👍
А чем подтвердите пробег?
На фары ее посмотри
5w30 ли 5w20?
Здравствуйте !!!у меня Киа Рио 2018 ... утром когда начинаю ездить пинается потом через несколько часов пропадает ..
Следующий день утром также ..от чего это может быть?
коробка. также бывает на автомате.
вернее только на автомате. надо масло чаще менять, т.к. выходит из строя гидротрансформатор, и поэтому мне в мастерской сказали чаще менять масло в КПП.
@@user-kp9ij4vb3p спасибо . сегодня утром сделал диагностика АКПП .. сказали проблемы не в коробке
@@user-kp9ij4vb3p пинается только утром после разогрева пропадает. автомате пинается утром в обед всегда пинается оказывается
Причин может быть много, например катушки, свечи, и т.д. Надо на диагностику, пускай проверят. Если это по электрической части, то должны увидеть. С этим не затягивайте.
👍👋
А масло W-30 или w-40?
С 2017 года уже с ними должен быть
В корейца нельзя лить 40 ку ни в коем случае.Максимум 0-5w30
@@patriot.29 кстати, поеду скоро на замену масла, звонил ради интереса в салон хендэ. Сказали, что вместо Шела льют теперь Итальянский Рапсоил с разрешения Хендэ.
@@ZRZ369 я лью Лукоил Дженезис 5w30.Отличное масло
@@ZRZ369 испанский . в самой Испании отношение к этой компании не очень.
На седанах эти моторы отхаживают по 200000, на кроссоверах, особенно полноприводных, до 100000 уже появляются задиры.
2:28 💥💥💥💥💥Это что за полоска???
Натертышь…Вообще все цилиндры в натертышах.
У моей элантры2.0 одна две песчинки отколупилист от ката вообще мелочь . Я вырезал его начался масложор , пробег был на момент удаления 82 тыс
Скажите,почему машина дёргается на ходу иногда
Проверьте катушки и свечи.
Приоритетнре направление поиска причины: свечи-форсунки-катушки
Почему бы не сказать про масло от которого задиры? Странная позиция. Всё равно к тебе за мобилом не поедут со всей РФ.
Хонда один хозяин 10лет
175.000 полёт нормальный ( масло не расходует)
Какой надо масло именно на этот матор?
Я лью лики Молли 5w30 , меняю через 10 тыс., масло не кушает, пробег 110 тыс.
@@leonardoii9166 просто лиуви мощи 5в30 без всяких там больше слов и цифр? Можно фото
Наверное этот движок с масляными форсунками
тогда еще не ставили, с 2018 их ставят
Какие свечи ставили на этот двигатель?
NGK иридивые
О каком хоне идет речь. Хон это шлифовка цилиндра у данного авто. сборка на заводе производится после расточки в размер и все это массовый сегмент. Скоро будут собирать сразу после отливки блока.
Можно этот двигатель поставить на Солярис
А почему не на Гранту?
А как же:"Купили корейца срочно летите на СТО вырезать катализатор.Катализатор это зло,вы выкините двигатель на помойку!"Очередное доказательство что если лить нормальный 92 бензин то ничего с катализатором не случиться.Сомневаюсь что таксист льёт в неё 95.
Я таксист и лью только 95, масло меняю каждые 5000-10000км, по моточасам не более 200 часов
@@121Alberto с какого вы региона?
@@patriot.29 Татарстан
@@121Alberto ну тогда может быть у вас можно найти настоящий 95 бензин хотя тоже сомнительно.95 в России нет.
@@patriot.29 эффект плацебо😆
Это после ремонта , раскоксовок, так что не нужно пи.деть
Ок!
Потому что ездит на газу!!!!
а разве там есть признаки газовой установки? я не увидел
Один шанс из тысячи😂 Или реклама для корейцев. Не верю! Бред сивой кобылы!
Кореец 1.6л у меня проехал и едет уже 345.000тыс.км. но кат снят
Фома не верующий)) в такси эти моторы ходят 300-400 тыс.
на рио 1.4 откоатал 270 тыс, кат был на месте, по двигателью ничего не делал от слова совсем