Причина задиров в цилиндрах в Kia и Hyundai
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2019
- Причины задиров цилиндрах в корейских машинах: Kia Rio, Kia c'eed, Киа Церато, hyundai solaris, hyundai Elantra и др. Невсегда причиной задиров в автомобилях Киа и Хендай это катализатор!!!
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок)
Мои объявления на AVITO - clck.ru/35y34p
Мой канал на ДЗЕН - dzen.ru/kiamaster
Магазин на OZON - clck.ru/35y3C9 - ยานยนต์และพาหนะ
Резину ещё нужно почернить и задиров сто пудово не будет.
Дожили бл.ть..чтобы не было задиров нужно помыть двигатель))))))
Радиатор
Да охренеть, от пыли перегревается. Вся суть видео - приезжайте ко мне на мойку двигателя.
Потому как это не двигатель, а игрушка. Скоро инструкции будут писать что не более 2500 оборотов!
@Pavel Kolomiiets ну если смывать соль и реагенты то будет предотвращать, а так мойка только способствует коррозии
Обороты дал,на обгон пошёл? Езжай на капиталку
Привет. Дружище, давай стрим! Хорошее видео, полностью с тобой согласен про перегрев
Показывая состояние катализаторов в следующих видео, не забудьте показать их эффективность через график напряжения по елм.
Давай стрим,думаю многим этот формат интересен
Это неправильная причинноследственная связь, никто ни когда не заглядывает в цилиндры пока катализатор не разрушится, а там может уже давно задрало от перегрева. И хозя смотрит в цилиндры после разрушения ката и видит задиры и делает вывод, что задрала их пыль от ката)))
Наконец то я услышал умного человека, а то всякие новоявленные гении , проснувшись утром , начинают снимать ролики, а в голове ни знаний, ни логики!
Катализатор тоже виновен в задирах. Через забитый катализатор хуже отводятся выхлопные газы, соответственно перегревается коллектор и дальше цилиндры, как следствие задиры. Логическая цепочка не моя, сворована))) Хотя довольно обоснована.
А то что следишь за машиной, за чистотой агрегатов респект тебе
Спасибо за твои видео, всегда всё по делу. Удачи.
Здравствуйте. Такая ситуация: автомобиль Kia Rio куплен в июле 2019г, проходил ТО-6 на пробеге 91000км, провёл эндоскопию двигателя и катализатора, выявили задиры в двигателе и причина тому катализатор, в гарантии отказали сказав что причина задиров катализатор а Гарантия на него 3 года либо 100000км. Есть смысл с ними бодаться или нету?
Чуствуется интерес к своей работе , молодец
Красава ! Наконец то хоть кто то в тему говорит !!! Что Чистота - Залог здоровья ! А то только и знают резину чернить или фары протирать !))
Молодец,информативно...давай стрим!!!
Подскажет кто по расходу масла в ДВС, около литра мож меньше на 5000 км, на рио 2011г.в 1.6. Что ожидать капиталки или ещё возможно ездить? Лил ликви перешёл идемитсу, все равно такая же проблема. Хотя по работе к двигателю вопросов нет.
Видео в тему, я как владелец киа спортаж 4 особенно парюсь на эту тему. А стрим по мне так интересно посмотреть, послушать, жду....
А в целом всего, всего самого хорошего, так держать
У вас какой год ?! Двигатель сборка Китай ?! Вообще от светофора до светофора не наваливать и масло менять через 5-7 т . Все что я узнал из сети и общения с авто подбором . А вообще форсунки оставят с 17 года
соглашусь с тобой частично! очень многое влияет постоянная работа кондиционера.
Стрим очень заинтересовал!
А клапона вы регулируете?
Хотелось бы больше видео про Киа рио четвертого поколения.
Наконец то дождались. Автор умничка. Так же мою своего спортика и проблем нет вообще.
Молодец правильно говоришь респект тебе брат!
У меня хендай Солярис 2012 г в 142000 ПРОБЕГ прямо на ходу заглохла машина, и нет компрессии из за чего может быть скажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой, СПАСИБО.
Автор правильно говорит , я давно об этом говорил.У приоры были задиры из-за этого перегрева пришлось поршня менять.
Может я чего не понимаю,но как связан катализатор и цилиндры?
конечно есть! хотим стрим, хотим поучаствовать! сам владею такой машинкой пробег 105025 км. ухаживаю сам, все делаю сам так что давайте стрим, интересно и познавательно будет, я думаю коллеги по машинкам согласятся! :)
Спасибо тебе за твои видео
Все складно кроме одного- чистота наружная ДВИГАТЕЛЯ никакого отношения к системе охлаждения не имеет! Это аспект эстетики подкапотного пространства и не более
@@user-ll2hd4sw8m Охлаждение есть, но утверждение про процен сомнительно. Нет такой циркуляции воздуха в подкапотном пространстве. Для этого и существует жидкость охлаждения между блоком и гильзами, а мотор называется ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ! Мотор мыть надо, но значение при этом охлаждения переоценено.
Не 30%, а 3%,
у меня пробег 30 000, катализатор прогорел, смотрели цилиндры есть задиры, машина 2016г, это нормально?
Бензин наверно 92 заливал
Здравствуйте что за керхер марка
Заезжал со светофора несколько раз в городском цикле и следил за температурой по елм, она не поднималась выше 92°. Мотор мою каждый месяц-два. До 313к мотор был без задиров, забился катал, и задрало цилиндры. Чистый двигатель и радиаторы не спасут от задиров.
Здравствуйте, дайте ссылку на этот регистратор пожалуйста!
Не подскажешь модель твоей мойки?
спасибо за видео, а можешь как нибудь сделать ролик о замене отражателя на крышке багажника рио-4 (92409H0000), случайно расколол, а как он снимается я не понял - вроде как задние фонари нужно снимать, в сервис ради такой мелочи ехать не хочется, да и самому интересно сделать
В каком городе находитесь?И сколько стоит промыть радиаторы с движком на Киа?
Дружище, вот у меня рио до рейстайлинг и поэтому нет ходовых огней, если не трудно сделай пожалуйста видео как сделать ходовые огни с дальнего света, на любой машине , просто схему как
какая модель мойки керхера?
пофиг задиры и прочее, захожу смотреть как ты моешь машину. успокаивает...
Такая же история...этот человек уникален по свойму
Голос приятный
Привет. Киа спорт эйдж сделай так же, как двигатель мыть. И рекомендации по этому двигателю?
за сколько моешь радиатор и как к тебе подъехать
Скажите о каком регистраторе идет реч?
Красавчик!всегда отменное видео!одно удовольствие слушать и смотреть!!
Что за бред. Какие то догадки без каких либо подтверждений. Хотя бы температуру двигателя посмотрел и анализировал на ходу, при полном газе. От пыли на двигателе он точно не перегреется.
там манюсинькие поршни как у газонокосилки, при сжигании большого количества топлива они мгновенно набирают температуру из-за малой массы, и плохо передают тепло из-за малой площади контакта цилиндра с поршем. По датчикам можна и ничего не увидить, а поршни уже перегретые и расширись выше нормы.
@@sergeypawlyshyn5353 по трассе у меня 4000 тыс оборотов, это нормально?
Задиры в цилиндро поршневой группе появляются в 90% случаев. Остальные 10% попадание инородных тел. ДВС надо мыть.
Эдуард Липченко ок, смыл ты слой пыли в 1 мм с двигателя, причем с блока грязь особо не удалишь, потому что к нему трудно подобраться. Как это повлияет на температурный режим двигателя?
@@sergeypawlyshyn5353 про малюсенькие поршни полный бред. Двигатель задирает потомучто он из говна сделан и не более того
Мужик правильно говорит и страхуется👍,задиры от перегрева.,если кат забитый тоже может быть,греется(не полностью,оплавленные места находил,когда выбивал на 170)если забит не поедешь.,у нас в семье две их,пробеги почти одинаковые~180000.,на одном прежний хозяин вообще термостат поменял,зимой только долго греется.,если эндоскопию сделаю напишу,где больше задиров.,со временем тоже появляются мало или много,если пробег большой.,а так знаю людей за триста уже пробег так и ездят,всё нормально говорят масло у них 5/40,хотя каналы головки и движка говорят не рассчитаны на это масло.Сам лью 5/30 замена 7-8 тыс.,полёт нормальный.,всем удачи.
Каждое лето, после тополиного пуха разбираю морду, промываю оба радиатора с химией и керхером. Катализатор на месте. Пробег 427 т.км.( на пропане). Рио 1,4 16 года
Тоже считаю, что мыть нужно после тополиного пуха. Именно в этот период радиатор в основном и забивается. И до следующего лета можно ездить с чистыми радиаторами.
А сам движок имеет смысл мыть если на нем реально слой грязи от масляных потеков. Пыль снова на него сядет после мойки в течении недели.
Эй не пизди а?
@@user-qu1cf4sf4k в смысле?
с пробегом чёт перебор ))) сказочник
@@user-tl5iz5pf4c приезжай покажу, М.О. г.Долгопрудный. машина в режиме такси почти каждый день по 10-16 часов работает. В день 250-450 км.
В принципе солидарен, так как из за грязи в блоке нарушается тепло отдача
А что на счёт уровня антифризи в расширительном бачке
Долей дистиллированной воды не выше метки max
Хорошее и полезное видео
Всё правильно сказано, у меня Киа Рио 16 г.в, двигатель держу в чистоте постоянно ( самому приятно и перед людьми не стыдно), вымыл радиаторы (там такая муль текла) температура держится 83 85 градусов ( у нас -13) установил датчик температуры ОЖ и заряда АКБ и всё норм.
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ КИА ПОДСКАЖИТЕ КАК ЧВСТО ВЫ МОЕТЕ ДВИГАТЕЛЬ И РАДИАТОР
Добрый вечер, я не знаю как вас зовут, можно квам попасть на мойку радиатора.
Добрый день. Много собственников Киа рио живут в Сибири, как и я, и мы на зиму закрываем решетки радиатора . После ваших советов и констатации перегревов, стал опасаться закрывать радиаторы. И что нам сибирякам делать?
Ни одна из моих машин ни разу под капотом керхер не видела.Всегда протираю солфетками(где-то раз, иногда два в месяц) . Ведь надо не довадить до течей масла и тех житкостей и всё будет оттираться бе каких либо усилий. Когда продавал предыдущий авто покупатель : "керхером мыл.?" говорю ни когда так не делаю, но не поверил уж очень чисто говорит.
А3 б4 можно в этот мотор ?
Здравствуйте!
А какой фирмы у Вас керхер? Полностью модель скажите пожалуйста, спасибо)
Фирмы керхер
Вы просто гений так просто
У меня тоже рио тоже в такси с 2015 г как машину взял срузу в такси пробег 446тыс кат родной бенз 92.но я эти процедуры делаю после каждой зимы
Я за чистоту под капотом, но ты гонишь. Там на ноль целых хрен десятых улучшится охлаждение. Радиаторы- да, другое дело. Жир, перегрев, тапка в пол...
Разница между чистым и грязным даижком 5⁰
Задиры или из за не заводской прошивки или из за плохого бензина
На машине ездить пенсионерски, у меня знакомый пенсионер приезжает к официалам VW, у него Тигуан 1.4 турбо. Они говорят Ты вжигал на ней - Он нет я пенсионер. Ему говорят по этому задиры.Он говорит если бы я сказал что вжигал то Вы мне бы сказал что от быстрой езды.)))
Какие задиры? У меня церато 1.6 2010г. 355000км пробег в такси, масло меняю каждые 10000тыс,но есть грешок пару раз проебал и менял раз на 15000тыс, движок кручу всегда и он любит обороты, катализатор выбил на 150000 с копейками точно не помню, по движку никаких проблем, один раз помпу заменил и все, цепь не менял, клапапа не лигулировал и не собираюсь, тачка бегает и радует меня каждый день сегодня 28.12 2019. И уверен пробежит моя ласточка ещё 200000 тыс. Главное регулярно менять масло и фильтра и будет Вам счастье.
Да,корейские движки уже ни те,у меня на элантре пробег больше 250 и ничего ниделал!
Дружище! Я бы хотел к тебе привезти свой авто на обслуживание! Да стриму быть!
если датчика температуры нет, то каким макаром лампочка загорается, каким макаром вентилятор охлаждения включается? индикатора там нет на приборке, а не датчика, темнота. ОБД2 ставишь и через софтину смотришь Температуру. И что за "этот" двигатель? там минимум 2 движка - 1.4 и 1.6 про какой двигатель речь?
Название керхера?
Хорошая идея со стримом
А как в отпуск тогда ездить? 50-80км/ч
Даёшь стрим!!!)
Блин живу нча севере 4 года 76 т и киа оптима задрало движок радиатор снимал чеоез 3 года мыл все птица воткнулась фигню говриш у нас сейчас +12 какие перегрев. Пиво друг человека тогда понимал объясняю живу на севере задрал горшки и хорошо, радиаторы снимал и менял так как попала толстая куропатка по дороге, кстати оба радиатора на вылет через нижнюю решётку бампера, ну и погода у нас не Сочи откуда перегрев?
Че написа ни хуя не понял
Kamasei Kamasei какая птица)?
Вася Василий видимо на севере слишком холодно ,мысли подзамерзли))))
Птица-камикадзе
Перегрев очень страшен для алюминиевых блоков. Так что зерно истины в этом видео есть.
Что за город где так машины загаживаются?
Насчёт радиатора полностью с вами согласен, а вот рассуждение о чистоте двигателя вызывают улыбку. В процентном соотношении тепло рассеиваемое двигателем в моторном отсеке, который сам прогревается до больших температур ничтожно мало. И то грязный он или нет невозможно заметить по температуре охлаждающей жидкости, это какие-то сотые а то и тысячные доли градуса. Из своего опыта скажу что авто одеяло лежащее на двигателе летом ( осталось с зимы) никак не влияло на температуру охлаждающей жидкости по показаниям датчик температуры. А проблема с которой столкнулся этот автовладелец заключалась в аккумуляторе он попросту высох.
Я на ездил 150 тысяч на солярисе ! Тоже мыл всё проблем не было вообще ! Был 2011 года 1,4 ! Сейчас купил солярис 2019 и радуюсь но движок 1,6 спасибо за полезную информацию! Собираюсь на юг на нём видео регистратор ну очень нужен!!!😀😀😀🎭🤪👍
Купил новую машину а на видеорегистратор денег нет?) Закажи с Али зеркало заднего вида со встроенным регистратором 2000р с флешкой 32 Гб
Спасибо 🙏! За информацию!
привет, а есть у вас вибрация двс на холостых и 2000-2200 об.?
Askhat Utevov нету!
Мойка какая если не секрет
А че радиатор не помыл?
Когда катализатор оплавляется или забивается, создается сопротивление выхлопным газам и движок перегревается это основная причина задиров.
И чистка пространства между радиаторами.
После 100000км кат лучше выкинуть.
Дружище логичный ответ ,подскажи как узнать гогда забивается катализатор?
@@pashtettaktikul На 115000км удалял , разрушен был наполовину .
Задиры на корпйцах это норма! С завода новые автомобили идут с задирами для лудшего удерживания маслянной пленки. Двигатели с такими задирами проезжают по 500 тыс км. Корейцы молодцы по надежности уже перегнали таету
чувак у меня был солярис впуск выпуск доработан отсечка 7200 всегда ездил газ в пол.
сейчас рио еще больше доработок около 145-150 сил впуск выпуск дроссель расточен. убран подогрев. бенз 100лук. свечи иридий. замена масла каждые 2-3000км ЛМ синтоил 5-30+кератек.. всегда в отсечку 7200 кручу машина слабая иначе не едет вообще. конечно мою радиатор каждые полгода с пеной. если раздушить корейца то можно его крутить ничего не будет. но я знаю когда масло теряет свойства от гонок и сразу меняю... на перегретом масле на 2000км пробега нельзя ездить и тем более ждать 7000км как рекомендует корейская инструкция...
Давай стрим это будет интересно
Стрим интересен, если не получится онлайн, то в записи посмотрю 👍
Думаю, как же киа мастер борется с задирами? Мытьем двигателя оказывается. Могу подкинуть пару идей. Колеса спускают? Моем движок. Развал схождение? Моем движок.
а за СИД почему ничего нет ? или он уже не КИА ? )
почему нет? есть
задиры - это перегрев и масляное голодание. Причина не в радиаторе, и не в системе охлаждения, митсубовые движки ходят без задиров. Корейцы урезали противовесы коленвала (4 вместо 8) и сняли систему EGR. Все, масляное облако слабое, температура в цилиндрах выросла, ресурс движка 200 тыс. Этим миром правит прибыль. На движках G4KE вообще поставили новые шатунные вкладыши, которые приводят к проворотам уже на 80-100 тыс. Молодцы корейцы.
👍👍👍
правельное видео, дело не в мытье двигателя, а в его режиме эксплуатации....меняйте по регламенту атифриз и не крутите постоянно до отсечки и проверяйте радиатор. Мойка тут для хронометража
шедевральное умозаключения...
А гниющая крыша со стойками это плюс?))
Молодец парень. Думаешь и рассуждаешь правельно. Респект 😉
Что за бред. Что значит этот двигатель не предназначен чтобы его крутить и нельзя давать полный газ?
Если бы этого нельзя было делать то производитель ограничил програмно обороты и открытие дроссельной заслонки.
Двигатель должен выдерживать все возможные режимы которые задаёт пользователь.
Твои бестолковые догадки что этот двигатель не предназначен для этого - бред. Значит он и не предназначен чтобы вообще на нём ездить, запусти его и любуйся как он тарахтит на холостых.
У меня Rio X-line,и хорошо что есть стрелка температуры)
Что даёт стрелка температуры?
@@А.Ладин даёт понять температуру в реальном времени,и не допустить перегрева..
посмотрел фото, и удивился - человеческая стрелка температуры, вместо "шкалы из палочек", которая не движется в диапазоне 80-106 градусов.
Бензин 92 или 95?
на тракторах при перегреве точно такие же задиры на цылидрах и поршнях
Радиатор мыть не помешает. На Урале во время пуха радиатор забивает хорошо. У меня на сиде 12 года за 4 ре года радиатор забило полностью, он просто не пропускал. А движок помыл только перед продажей. 160т пробегу , проблем не каких небыло.
Был стрим?
Еще при замене масла ставят сухой м/фильтр. Наблюдал на СТО дилера при замене после первых 5 тыс. На мой вопрос насчет нарушения технологии были попытки рассказать как фильтр разрывает и т.д.
его и положено ставить сухим. С чего вы взяли, что с маслом внутри?
Так мыть аккум не правильно, ты кратковременно струёй перемыкаешь клеммы между собой
Бредятина, вообще пох, на многих авто сделано так что в дождь аккум мокрый
И клемы в воде и машина по трассе летит, о ужас. Там постоянный ток же 12 вольт на аккуме
Ты как будто 220 переменку водой залил
Причина задиров в том что забивается кат, увеличивается температура в целиндрах, а значит уменьшается тепловой зазор между целиндром и поршнем, итог задир. Кат конечно беда но не из за керамики которая не подадает в целиндры.
раз и навсегда на это сказали профи, каталик разрушается на рио потому что плохое расположение в коллекторе не гасится на выпуске сразу бьет в каталик и из сильнешего повышения температуры каталик разрушается очень быстро
Я конечно всё понимаю..но если моешь двигатель,то нужно и логично конечно, помыть блок двигателя, а не пластик сверху для вида. В данном варианте это мытьё подкапотного пространства, а не двигателя. Тоже конечно нужная операция, но и не кёрхером конечно..
Нужно запаску помыть😂 тогда и расход уменьшиться. Лишняя грязь, лишний вес🤫👆
Правильно говоришь!!!Правильно делаешь! Все видео грамотные! А то в большинстве своем сейчас наездники да тюннеховщики кругом!
Норм тема всё правильно сделал
ни разу не слышал, чтоб вентилятор включался не на элантре, не щас на соренто, 90грдс не видел на датчике, всегда меньше