Emeğiniz için teşekkürler.120 km gelince direksiyonda sağa sola titreme oluyordu.uzerinde eşek balans denilen balansda yapıldı az kesti ama çare almadı.isin garibi sadece 120 km yapıyor 125kesiyor 110-150 hiç sorun yok misal.yorumunuz varmı.birde benzin kanister kabından 1 aydır lak Luk ses geliyor,hızlandıkça bu ses de hızlanıyor 10 km falan gidince seste bitiyor yarın sabah yine aynı lak Luk ses.sizce bu arizami.tekekkur ederim
Kubilay bey balans ayarsızlığı olma ihtimali var tabi, jantlarda çarpma sürtme yok ise çok düşük ihtimaldir. Eğer balans ayarsızlığı olursa Yeni lastikler takıldığında düz yolda 100/110 yapıldığında direksiyonda titreme yaparak hissettirir.
Teşekkürler Mustafa bey , Motor performansı arttıkca yakıt ateşleme ve hava girişi hızıda artar bu üçlüden herbiri çok önemli ilk önce hava kanallarına bakılmalı hava flitresine rahat hava gelmeli ve temiz olmalı sonra enjektör ve ateşlemeye bakılmalı.
Emeğiniz için teşekkürler.120 km gelince direksiyonda sağa sola titreme oluyordu.uzerinde eşek balans denilen balansda yapıldı az kesti ama çare almadı.isin garibi sadece 120 km yapıyor 125kesiyor 110-150 hiç sorun yok misal.yorumunuz varmı.birde benzin kanister kabından 1 aydır lak Luk ses geliyor,hızlandıkça bu ses de hızlanıyor 10 km falan gidince seste bitiyor yarın sabah yine aynı lak Luk ses.sizce bu arizami.tekekkur ederim
Abi balans'sız sorun olmaz mı tekerler?
Kubilay bey balans ayarsızlığı olma ihtimali var tabi, jantlarda çarpma sürtme yok ise çok düşük ihtimaldir.
Eğer balans ayarsızlığı olursa Yeni lastikler takıldığında düz yolda 100/110 yapıldığında direksiyonda titreme yaparak hissettirir.
Elinize sağlık çok başarılı,lastiği taktiktan sonra yanakların oturması için gerekli olan basınçlı havayı nasıl yaptınız?
Teşekkürler Hüseyin bey Traktör ün kompresörü ile boşluğunu aldım küçük kompresör ile de enson bar ayarını yaptım.
Çok güzel olmuş konu dışı soru olacak ama benim araç devir saati 6 yı geçmiyor neden dir acaba teşekkürler
Teşekkürler Mustafa bey ,
Motor performansı arttıkca yakıt ateşleme ve hava girişi hızıda artar bu üçlüden herbiri çok önemli ilk önce hava kanallarına bakılmalı hava flitresine rahat hava gelmeli ve temiz olmalı sonra enjektör ve ateşlemeye bakılmalı.
Kirumus sert lastigi asla ayoramasin aletin uygundegilseacilmaz