TUTO - VIDANGE + CHANGEMENT JOINTS SPI FOUCHE KTM / HUSQVARNA
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Changement joint spi et vidange de ma fourche ( XACT / AER 48 - KTM / HUSQVARNA)
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J'espère que j'ai été clair dans me explications, mais honnêtement ces fourches sont facile à démonter et vidanger.
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Musiques : Shelton Harris - Wake Up
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Contact : wilm277ytb@hotmail.com
Moto : 250 SXF 2020
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Franchement avec une bonne vidéo comme celle ci et les bons outils ya rien de plus simple, un grand merci
Derien avec plaisir 👌☺️
Vidéo au top super bien expliqué
J’attend le tuto pour l’amortisseur maintenant ✅
Super Merci ! 🙏 Quand je demonterai l'amortisseur je le ferai 🤟
Super utile, merci beaucoup tes explications.
Derien, avec plaisir ! 🤘
Vraiment minutieux et bien fait c est sur que comme ça tu aura pas de soucis 👍🏼😉
Merci mdr
Salut
Je voulais savoir si c’est normal j’ai l’impression que ma cartouche côté huile est mal purgé elle a du mal à revenir jusqu’au bout ou du moins très lentement et une fois la cartouche remontée dans le fourreau je la trouve vachement molle (réglage standard) elle se comprime facilement et remonte bien au début mais la fin est compliqué
Au top vraiment bien expliqué merci beaucoup
Merci 🤟
Très bonne vidéo merci beaucoup😉
Merci 🤟 Derien avec plaisir 😁
Super tuto très utile !
Super merci pour le tuto😉
Top ta vidéo ça va souder avec Ludo maintenant !👌✊✊
Merci ! 🤟🔥 Oui Ludo a intérêt à être en forme..😅😂😂
😂😂
Aaa merci sa vas m’aider
Derien ! 🤟👌
Salut c'est vraiment une super vidéo très bien expliqué 👍. Est ce que tu pourrais me donner le lien pour les outil spéciaux que tu utilise surtout celui que tu frappe avec le maillé pour emboîter les deux bâton. Je te remercie d'avance et continue tes vidéos 👍👍
Salut 🤟 Merci 🙏 alors je n'ai plus le lien de l'outil , c'est un outil pour montage de joints spi en 48mm
Super vidéo super bien expliqué nickel ,je ses pas si ta rouler avec ses moto Japonaise mais je voulais savoir si y’a vraiment une différence ?(j’ai un 125 yz je veut passer au ktm c’est pour ça )
Merci 🤟 Non j'ai jamais roulé avec des japonnaises, mais maintenant tout se vaut , c'est juste à toi de voir ce que tu préfères
J ai une 85 husqvarna 2019 est je ne sais pas ou trouver la quantité d huile a mettre dans les fourches ?
Salut, j’ai pas vu dans la vidéo, quel est la référence de l’huile ?
Est-ce pareil pour une fourche à air ?
Top la vidéo 👍🏻
C’est quel diamètre ton outil d’insert joints spi ?
Merci 🧡
Merci ! 👌 L'outil pour les joints spi a un diamètre de 48mm
@@Wilm277 Et la clé pour démonter la tête des suspensions c’est 48mm aussi ?
Merci pour ta réponse
Salut petit question es ce que c’est le même dosage pour une 125 sx 2019 car je ne trouve pas
Salut , je pense que oui
Tu vas faire une video pour le changement des plaquettes ?
Plaquettes non je pense pas ..pk tu arrives pas à les changer ?
@@Wilm277 bah jsp trop comment faire donc c’était pour savoir si t’allais en faire une ou pas
J'ai une sx 250 2019 tu pense que c'est la même quantité d'huile? est-ce que tu sais où je peux trouver les quantité à mettre ?
Oui c'est la même. Normalement dans le manuel elles y sont.
Tu pense quoi de ces fourche à air comparé à d’autre fourche à ressort ou autre ? Merci
Honnêtement moi je trouve qu'elles vont bien et en plus elle sont simple à démonter. J'ai essayé des Yams avec fourches a ressort et elles vont pas mal mais bon si elles sont trop dure , soit il faut les faire preparer soit il faut changer les ressorts.. Alors que la sur la KTM avec le système a air on peut se faire un réglage pas trop mal en modifiant la pression d'air
Petite question sur le manuel. Côté extérieur il est marqué ( 220 ml - +40 ml -20 ml )
C’est donc au cartouches extérieur que l’on peut assouplir ou durcir La Fourche en jouant sur les niveaux ?
Au dire de certains forums et où à l’inverse en disant que c’est dangereux de joué sur les niveaux d’huile /air.
Une vidéo qui va me servir en tout cas merci 👌
Alors je suis pas sûr que de mettre plus ou moins d'huile dans les cartouches extérieures ça joue beaucoup sur la dureté de la fourche. Sur ces fourches pour modifier la dureté il vaut mieux modifier la pression d'air 🤟
Salut tu c’est comment on peut changer les pied de fourche ?
Salut , ah ça non..
Salut, quel est la quantité d'huile à mettre ? je trouve rien sur internet, merci
Salut , sur le site KTM tu peux télécharger les manuels et c'est marqué 🤟 sinon c'est 220 ml dans les cartouches externes et 380 ml dans la cartouche interne côté huile
Will salut tu de déplace à domicile stp
Salut , ah non, je fais la mécanique que sur mes motos 😅
moi j ais une fourche , elle a 42 ans j ais jamais rien fait!
le videngeur.......
First