Merci pour ce tuto très bien fait pour remplacer le balai j'ai souder une vis tête hexagonale de 13 au bout d'une tige métallique. Merci du tuyau pour refaire les tubes 😅 car j'ai encore un côté qui fuit.
merci pour ces vidéos, je me suis abonné de suite, les explication sont très clair même pour moi qui suis amateur ! un grand merci monsieur et surtout continuer comme sa et votre chaine fera boom 100% assuré ! Merci encore !
Une vidéo claire, précise, complète et faite avec pédagogie. Concernant le papier 800 pour supprimer les petits impacts ou rayures : Faut-il l'utiliser à sec ou humide? En démontant ma fourche je me suis rendu compte que le jonc d'arrêt du joint spi avait été remplacé par un circlip plat prévu pour un autre modèle de moto , installé au dessus d'une rondelle en cuivre et d'un petit ressort circulaire pour compenser la différence de largeur. Des pros pas toujours pros.... Pour éviter que la vis du tube plongeur tourne, il suffit de laisser le bouchon et les ressorts sur le tube de fourche. De même pour éviter de bloquer la fourche dans un étau, on peut desserrer les bouchons de fourche sur la moto. Merci pour cette vidéo très bien faite et bien utile...
hello, super tuto, j'ai mon xjr qui fuit de la fourche a ce niveau et, une question, peut on mettre le joint spy avant de mettre le tube en place ? et,faut il changer les deux comme ont m'a deja dit?
Bonjour, merci pour la vidéo très instructive... J'ai une question : quelle est la taille de la clé BTR à utiliser pour dévisser le flotteur. Merci par avance. Jean Paul
Salut j'ai une fourche paioli ancienne génération de mecaboite tu sais où ont peut se procurer une tige ralonge pour la tige plongeur car la visse sans cet outil même avec clef a choc tourne dans le vide est même yamaha n’en ont pas
sûrement la meilleure vidéo sur le sujet..
Merci pour ce tuto très bien fait pour remplacer le balai j'ai souder une vis tête hexagonale de 13 au bout d'une tige métallique.
Merci du tuyau pour refaire les tubes 😅 car j'ai encore un côté qui fuit.
Super intéressant. Je vais essayer de faire les miens sous peu, cette vidéo je la regarderai une fois de plus juste avant !
Super vidéo et très très bonne explication on vois le professionnalisme juste parfait 👌🏻💪
merci pour ces vidéos, je me suis abonné de suite, les explication sont très clair même pour moi qui suis amateur ! un grand merci monsieur et surtout continuer comme sa et votre chaine fera boom 100% assuré ! Merci encore !
Un grand merci ton message fait vraiment plaisir , je fait juste découvrir ma passion .
Une vidéo claire, précise, complète et faite avec pédagogie. Concernant le papier 800 pour supprimer les petits impacts ou rayures : Faut-il l'utiliser à sec ou humide?
En démontant ma fourche je me suis rendu compte que le jonc d'arrêt du joint spi avait été remplacé par un circlip plat prévu pour un autre modèle de moto , installé au dessus d'une rondelle en cuivre et d'un petit ressort circulaire pour compenser la différence de largeur. Des pros pas toujours pros....
Pour éviter que la vis du tube plongeur tourne, il suffit de laisser le bouchon et les ressorts sur le tube de fourche.
De même pour éviter de bloquer la fourche dans un étau, on peut desserrer les bouchons de fourche sur la moto.
Merci pour cette vidéo très bien faite et bien utile...
😊 je 😅
merci pour la vidéo vous étes un vraie pro
simple , bien expliqué !! super !! j'attaque les miennes demain !!! Merci !!
Hello , super merci beaucoup, je me lance dans quelques jours ( 600 ttre ) ✌️✌️
Bon travail merci beaucoup sur cette vidéo sa m'a enseigné
bon travail chère monsieur
Très beau travail merci pour les infos 👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Vidéo au top 👍
Salut super vidéo ! Dit moi ou tu a trouver ton outils pour mettre les joint spy
hello, super tuto, j'ai mon xjr qui fuit de la fourche a ce niveau et, une question, peut on mettre le joint spy avant de mettre le tube en place ? et,faut il changer les deux comme ont m'a deja dit?
Bonjour, merci pour la vidéo très instructive... J'ai une question : quelle est la taille de la clé BTR à utiliser pour dévisser le flotteur. Merci par avance. Jean Paul
Que dire de plus à part merci.
Bonjour, merci beaucoup pour le tuto. La moto ça rend zen...
Merci pour la vidéo, une fourche inversée adaptive la méthode est-elle la même ?
je confirme bon travaille
Bonjour c'est donc a peu pres similaire quelque soit le modèle ?
très pédagogique , merci . Pour le ponçage des tubes , est ce que l'on risque d'enlever le revêtement de l'acier ?
bonjour, non si on utilise du papier très fin et juste quelque passage . il y a un traitement sur les tubes .
Salut tu sais c’est quel diamètres les joints spy de fourche qu’il faut prendre pour beta rr ?
Bonjour Bravo ? C'est sympa.;. Merci
Combien faut-il mettre de huile dans chaque fourche pour une Yamaha DT, 50 ?
Salut j'ai une fourche paioli ancienne génération de mecaboite tu sais où ont peut se procurer une tige ralonge pour la tige plongeur car la visse sans cet outil même avec clef a choc tourne dans le vide est même yamaha n’en ont pas
salut, tu as essayer avec un manche a balais en bois en appuyant fort (a 2 c est plus facile )
@@julemotard4839 oui je connaissais cet technique comme la technique avec tige fileter et deux écrou de 10 souder en butée mais rien n’y fait
@@julemotard4839 je vais chercher autre technique je te dirais quand j'aurais trouver la machine c'est une yamaha TZR80RR FOURCHE PAIOLI
Merci ❤
Hello dans quel sens mettre le joint spi ? Merci
Bonjour je cherche une fourche pour scooter peugeot geopolis 125cc
Petite question : y a quoi de pro dans ta technique?
Hormis que tu fais comme tout le monde??
perso je met une rallonge à cliquet et c'est nif