Eu me lembro de um amigo veio de infancia me explicando sobre isso Ele falava que o mancal do meio é egoista e que ele nao aceitava dividir o oleo com ninguem Que deus o tenha🙏
Uma aula mestre. Parabéns. É isso sim! Hoje eu até arrisco dizer q montar motor é um verdadeiro processo cirúrgico! Comecei aprendendo no upgrade do motor do meu (1.8 20V T) E como sempre fui apaixonado por mecânica automotiva, virou profissionalismo!
Excelente dica, aconteceu cmg fechando um ea111 1.0, bronzinas metal leve, veio exatamente como no video, foi onde o colega que fui troca ideia disse que estava perto disse q era no centro do bloco, ele ja sabia que não distribuia para as bielas, mas um conselho que dou, sempre que tiver dúvidas pergunte antes de montar, hj com a internet, com colegas de trabalho é muito difícil alguém não saber...pois dps de montado e virado a chave pode ir tudo por água abaixo...
mas voce nao pode montar motr fazendo pergunta por ai,s enao sabe nao mexe,, vais er muito pior... cobro 5.000 pra faer motor perfeito se chegar todo aprtido cobro 10.000
Vão me criticar, mas vou comentar 😅. Cara isso aí é coisa básica que montador de motor TEM que aprender. Infelizmente erros acontecem, mas assim não era pra acontecer 🤷🏻♂️. Por isso gosto de montar motor quando estou sozinho, de preferência depois que fecho a oficina. Na dúvida volta e confere. Não sou sabe tudo, sempre aprendendo. Pelo menos penso assim
É por isso que na desmontagem eu tiro foto e marco algo no caderno quando ñ tenho o hábito de fazer direto.....ou seja o cara que montou ñ se atentou na desmontagem.
Você parece muito carismatico e tem boa vontade, muito legal ver isso, além de ser alegre pelo visto kk, em fim, foi um ótimo vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, te desejo tudo de bom e grandes conquistas, sucessos e abração =D
OLÁ. Voltando ao assunto . Na realidade as bronzinas são de outro sistema de lubrificação. O jogo utilizado é "sistema europeu" com a furação dos canais do virabrequim idêntica ao VW Santana. Neste caso houve diminuição de LUBRIFICAÇÃO DA BIELA EM CERCA DE 50%. Esta falta de óleo se estende para cilindros, pistões, anéis e cubos de pistão. ABRAÇOS.. de Roberto (analista de motores)
As bronzinas de biela originais do meu carro eram furadas, as de reposição vem sem furos. Então em todas as trocas que eu fiz depois eu furei as bronzinas.
E quando fundi apenas a central, estando todas montado corretamente, será que é o abençoado silicone na galeria, o meu tinha cola silicone a perder de vista. Desde já agradeço a atenção e parabéns pelo canal.
Nossa se Nao se Atentar a Isso faz Merda Mesmo ,Uma Simples Bronzina Causou Tudo Isso ,Parabens -Se Fosse Outro ..Ia Guardar Esse Secredo a Sete Chaves kkkkkk Tamo Junto Ganhou Um Incrito ,Nota !1000
Cara o meu é um ap 1.8 forjado, montei forjado pra não ter problema e tá quebrando muito mais que devia, já fundiu 2 vezes bronzina de biela, já desanimei pois concerteza vou ter q trocar biela ou algo assim, da primeira vez turbinei rodei dois dias fundiu, agora foi 1200 km fundiu denovo, mais montado somente na confiança, mais foi bem montado mais somente não foi conferido folgas, simplesmente desanimei
Bom dia Amigo, no caso pedi as bronzinas Mahle, as bronzinas da folga axial veio as duas lisas sem o bolsao de oleo , isso é normal nos motores mais antihos ate 86 ?
Amigo me oriente por favor , o mecânico trocou a embreagem e a caixa satélite da Fiat Idea Atractive motor Fire flex câmbio manual 1.4 2011 , após a montagem bateu na partida o carro funcionou e deu um estalo , depois disso desligou na chave e o motor travou , detalhe o carro chegou rodando normalmente , motor estava em perfeitas condições , não baixa uma gota de óleo e não fuma nada , o que pode ter ocorrido ? Me oriente por favor .
To com o meu motor assim um ford ka 2017 1.0 3cc já 3vez que volta para o mecânico, ja ta um saco dependo do carro para trabalhar e ja faz um ano que vai e volta essa e a última vez falei para ele, não sei se o motor ford ka 1.0 3cc e igual a essa forma de montagem. Mas quando pego a estrada que esta em alto giro ele aquece o motor recém feito e so da aquecimento todo instante que to rodando como motorista de aplicativo em sp capital. Ja não aguenta mais as contas então atrasadas já.
Peguei o motor da retifica montei ! Funcionou 30 minutos e travou ! Estou pesquisando para entender oque pode ter acacontecido ! Vou abrir e conferir isso ! Pois a retifica não quer se responsabilizar pelo o acontecido !
EU ASSISTINDO ISSO HOJE ME LEMBRO QUE TIVE UM CAMINHÁO EM 1996 QUE TAVA BAIXANDO MUITO OLEO E EU MADEI RETIFICAR O MOTOR. RESUMINDO,FOI MONTADO 3 VEZES E NAO SE DESCOBRIU O PROBLEMA. COMPREI OUTRO MOTOR NA ÉPOCA. ME DEU MUITO PREJUIZO. SERA QUE FOI ISSO?
Eu quando vou mecher em alguma coisa e nao tenho certeza do que fazer, eu vou logo pro TH-cam procurar, as vezes uma coisinha boba pode dar um prejuizo enorme.
RETIFICA SAMACAR --UM NOME PARA SE LEMBRAR SEMPRE -FUGIR DESTES MECANICOS NUTELA ,QUE MAL SABEM LER UM SCANNER , IMAGINA FECHAR UM MOTOR KKKKKTOP E POLEMICO KKKKKKK
Eu não tenho esse problema eu monto com bronzina rasgada em TD pra otimiza a lubrificação em todas as biela no seu ciclo de 360gral já com as bronzina metade liza só lubrificação em 180 gral fika a dica aí falo NASA motors
Não vale a pena colocar peça antigas, com o tempo elas perdem a qualidade. Fiz meu motor e coloquei tudo novo com peças da atualidade, gastei mais, mas não corri o risco de precisar refazer tudo de novo.
Entendo q vc montou apenas o virabrequim no bloco, e está pesado para virar na mão, isso pode ser bloco com os berços desalinhados, ou manda mandrilhar ou se tiver com solda no bloco próximo aos mancais aconselho trocar o bloco, acabei de passar por isso com um Fiat brava 1.6 16v, se montar assim fica com a partida pesada, pode ser que quente nem vire o motor na partida, o meu funcionava mas tinha partida pesada, aí queimou junta de cabeçote entre cilindros, resolvi desmontar tudo e essa foi a surpresa. Espero ajudar.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Eu me lembro de um amigo veio de infancia me explicando sobre isso
Ele falava que o mancal do meio é egoista e que ele nao aceitava dividir o oleo com ninguem
Que deus o tenha🙏
Até eu que não entendo quase nada de carro, fiquei maravilhado com a explicação.
Uma aula mestre. Parabéns. É isso sim! Hoje eu até arrisco dizer q montar motor é um verdadeiro processo cirúrgico! Comecei aprendendo no upgrade do motor do meu (1.8 20V T) E como sempre fui apaixonado por mecânica automotiva, virou profissionalismo!
NAo e so processo.. tem muita coisaq nao explicam nos videos muita gente achaq e so montar e apertar depois nao dura. nao dura nunca..
Meu jovem, vc é o cara... Mato a charada.. são detalhes assim que agente precisa ficar de olho . .
Excelente dica, aconteceu cmg fechando um ea111 1.0, bronzinas metal leve, veio exatamente como no video, foi onde o colega que fui troca ideia disse que estava perto disse q era no centro do bloco, ele ja sabia que não distribuia para as bielas, mas um conselho que dou, sempre que tiver dúvidas pergunte antes de montar, hj com a internet, com colegas de trabalho é muito difícil alguém não saber...pois dps de montado e virado a chave pode ir tudo por água abaixo...
Muito bom gostei demais me ajudou muito
Geralmente no ea111 é montado no último moente
mas voce nao pode montar motr fazendo pergunta por ai,s enao sabe nao mexe,, vais er muito pior...
cobro 5.000 pra faer motor perfeito se chegar todo aprtido cobro 10.000
Uma aula simples, mas de fundamental importância!
Puxa um cara q roca as bronzinas nunca devia tar mexendo em motor...ou ser mexanico..
Vão me criticar, mas vou comentar 😅. Cara isso aí é coisa básica que montador de motor TEM que aprender. Infelizmente erros acontecem, mas assim não era pra acontecer 🤷🏻♂️. Por isso gosto de montar motor quando estou sozinho, de preferência depois que fecho a oficina. Na dúvida volta e confere. Não sou sabe tudo, sempre aprendendo. Pelo menos penso assim
É por isso que na desmontagem eu tiro foto e marco algo no caderno quando ñ tenho o hábito de fazer direto.....ou seja o cara que montou ñ se atentou na desmontagem.
Verdadeiro telecurso 2000 ,muito bem explicado até pra quem não tem muito conhecimento de motores.
Parabéns samacar por divulgar esse tipo de informação, meu chevette apresentou a mesma coisa foi 4 retífica e 2 virabrequim para o lixo
Caras naopodem ficar montando motor se nao sabem o ke toa fazendo,,nao entedem de mecanica, - depois Tchora
Você parece muito carismatico e tem boa vontade, muito legal ver isso, além de ser alegre pelo visto kk, em fim, foi um ótimo vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, te desejo tudo de bom e grandes conquistas, sucessos e abração =D
Valeu!!!!
Mas tem que cuidar bronzina antiga do chevette tem diferença, 1,6 s 1.6 até 87,muda o furo do virabrequin o mancal, se montar errado finde 3 biela
Top demais ❤ trabalho com eletronica sou facinado por trabalho de retifica e metrologiá acho top demais 😊
Aí sim !!!!
Aula de ouro irmão!
Opa 👊🏼👊🏼
Acompanhei chegada desse motor na retifica motor muito bonito parabéns Éder!!!
VOÇÊ E BOM CARA. PARABENS, QUE DEUS TE ABÊ ÇOE
Por isso aprendi mecanica e eu mesmo faço nas minhs motos e carros .
Tem diferenças nos virabrequins tbm o do 1.6 é diferente do 1.6s não divide com a biela do 4 cilindro
Fala Eder !! Cara sem palavras, humildade e otima explicação
Com certeza ajudou milhares 👏🏻abrc
OLÁ. Voltando ao assunto . Na realidade as bronzinas são de outro sistema de lubrificação. O jogo utilizado é "sistema europeu" com a furação dos canais do virabrequim idêntica ao VW Santana.
Neste caso houve diminuição de LUBRIFICAÇÃO DA BIELA EM CERCA DE 50%. Esta falta de óleo se estende para cilindros, pistões, anéis e cubos de pistão. ABRAÇOS.. de Roberto (analista de motores)
TOP , RECOMENDO A SAMACAR , EDER SUPER PARCEIRO
Parabéns ótima explicação
Top demais esse explicação....
Parabens pelo vídeo Eder desmontagem técnica e com perícia já sabendo que o erro foi na montagem .
Mais uma grande aula, parabéns
As bronzinas de biela originais do meu carro eram furadas, as de reposição vem sem furos. Então em todas as trocas que eu fiz depois eu furei as bronzinas.
Baita aula.parabens.
Obrigado
Cara sou fanzaso de vcs. Ainda vou levar um motor de Chevette pra vcs. Pode apostar.
@@vamercio06 Opa valeu!
Conhecimento é TUDO
Top d+++ aprendizado nunca e d+++
👊🏼
E quando fundi apenas a central, estando todas montado corretamente, será que é o abençoado silicone na galeria, o meu tinha cola silicone a perder de vista. Desde já agradeço a atenção e parabéns pelo canal.
Sumamente, o Alê é um cupim de ferro!
Mas brincadeiras a parte, vale a iniciativa e o aprendizado!
Vlw, pelo excelente vídeo!
OLÁ. O que percebi é a utilização DE UM SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO NA BRONZINA MONTADO COM UM VIRABREQUIM DE OUTRO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO . ABRAÇOS...
Top explicacao
VALEU!
Beleza, foi muito boa a sua explicação.
Gostei muito!
Muito obrigado
Nossa se Nao se Atentar a Isso faz Merda Mesmo ,Uma Simples Bronzina Causou Tudo Isso ,Parabens -Se Fosse Outro ..Ia Guardar Esse Secredo a Sete Chaves kkkkkk Tamo Junto Ganhou Um Incrito ,Nota !1000
Tmj👊🏼 Obrigado
Cara!!!! Obrigado p/ dica , com certeza iria acontecer comigo. Grato!!!!!!!!!!
Sucesso!
Cara o meu é um ap 1.8 forjado, montei forjado pra não ter problema e tá quebrando muito mais que devia, já fundiu 2 vezes bronzina de biela, já desanimei pois concerteza vou ter q trocar biela ou algo assim, da primeira vez turbinei rodei dois dias fundiu, agora foi 1200 km fundiu denovo, mais montado somente na confiança, mais foi bem montado mais somente não foi conferido folgas, simplesmente desanimei
Excelente conhecimento técnico.
Muito bom. Sempre aprendendo um pouco.
Será que não foi falta de limpeza da saída do óleo do virabrekim com lima de aço da retifica e vai para as bronzonas
Muito bom.parabens.
Conteudo top! Parabéns!
Boa noite,no caso da Kombi 97 carburação dupla é o mesmo sistema
Ajuda pra caramba!!! Toda dica é muito bem vinda!!!
Muito top um detalhe que poucos sabem , tmj
👊🏼👊🏼
Parabéns pelo canal ! .
Valeu pela dica
Explicação objetiva!!
Toda Atenção na Hora da Montagem,, Ótimo Vídeo
Vou ter q mandar meu motor p vcs mecherem
Pode mandar! 😅
Tem muitos mecânicos,más bom mesmo são pouquíssimo, sempre que for trocar alguma peça deve guardar a velha para fazer comparação,e tirar foto antes!
Que aula show
Mostra teu conhecimento para nós Eder tu e sua equipe vamos acompanhar....Obrigado
obrigado pelo conhecimento
Rapaz Deus te abençoe, que aula👏👏👏👏👏
Valeu👊🏼
Fácil de entender top a aula
Sem a instrução do proficional não entra não meu jovem kkk
😅😅
Mestre e mestre vc e o csra
Essa dica das brozinas lisas serve para todos os motores ou só os antigos?
Uma aula super top
Valeu !!!
@@retificasamacar sei que a sua explicação não é bem essa ...mas pode um motor a álcool tipo Monza 88 usar somente gasolina sem danos algum.
Boa noite chefe td bem, tenho um motor ap 2.0 gasolina que quero transformar em 2.0 álcool, o que preciso levar para a retifica?
Obrigado pelo conteúdo!
Top demais!!! Algum video desse chevas andando?
Ainda não
Bom dia Amigo, no caso pedi as bronzinas Mahle, as bronzinas da folga axial veio as duas lisas sem o bolsao de oleo , isso é normal nos motores mais antihos ate 86 ?
Top, já chego de 100pulo no like. Sucesso Sempre!!!
Valeu !
Amigo me oriente por favor , o mecânico trocou a embreagem e a caixa satélite da Fiat Idea Atractive motor Fire flex câmbio manual 1.4 2011 , após a montagem bateu na partida o carro funcionou e deu um estalo , depois disso desligou na chave e o motor travou , detalhe o carro chegou rodando normalmente , motor estava em perfeitas condições , não baixa uma gota de óleo e não fuma nada , o que pode ter ocorrido ?
Me oriente por favor .
Muito bem explicado! 👍
Obrigado
Show! Valeu pelo exclarecimento. Vai ajudar muita gente com certeza.
Aconteceu comigo usei bronzina mahle antiga botei tudo novo e original, gastei 7200 no motor e não rodou mil km
Fiz motor completo do gol g3 ..1.0 16 v doch ... mecânico colocou 15w40.....ta certo isso ?...ou ele queria vender oleo da oficina dele?
Ótima dica obrigado
Fala Eder Célião .... nem sabia que Samacar tem Canal TH-cam....... rsrssss dá hora bora ser inscrito abraços
VALEUUU
show,muito bom
To com o meu motor assim um ford ka 2017 1.0 3cc já 3vez que volta para o mecânico, ja ta um saco dependo do carro para trabalhar e ja faz um ano que vai e volta essa e a última vez falei para ele, não sei se o motor ford ka 1.0 3cc e igual a essa forma de montagem. Mas quando pego a estrada que esta em alto giro ele aquece o motor recém feito e so da aquecimento todo instante que to rodando como motorista de aplicativo em sp capital. Ja não aguenta mais as contas então atrasadas já.
Obrigado
Aí sim em !
Boa dica
Alguém errou. Espero que o cliente tenha alguma garantia. Preço tem que levar em conta vários fatores.
Tá empenado frente bloco ou furo duto oleo
Muito bom
Peguei o motor da retifica montei ! Funcionou 30 minutos e travou ! Estou pesquisando para entender oque pode ter acacontecido ! Vou abrir e conferir isso ! Pois a retifica não quer se responsabilizar pelo o acontecido !
É como resolveu amigo..o meu desmontei duas vezes,uma foi erro da retifica q nao trocou os guias de valvulas,outra quebrou os anéis
Tem um vídeo desse motor funcionando depôs que vcs montaram
Podemos ver se conseguimos alguma coisa, ou até gravar um vídeo desse projeto
E o meu motor,sofreu um calço hidráulico,acabou com o motor,furou bloco,amassou o pescador, furou o carter,quebrou uma biela...
Corsa 1.4 2008
EU ASSISTINDO ISSO HOJE ME LEMBRO QUE TIVE UM CAMINHÁO EM 1996 QUE TAVA BAIXANDO MUITO OLEO E EU MADEI RETIFICAR O MOTOR. RESUMINDO,FOI MONTADO 3 VEZES E NAO SE DESCOBRIU O PROBLEMA. COMPREI OUTRO MOTOR NA ÉPOCA. ME DEU MUITO PREJUIZO. SERA QUE FOI ISSO?
Eu quando vou mecher em alguma coisa e nao tenho certeza do que fazer, eu vou logo pro TH-cam procurar, as vezes uma coisinha boba pode dar um prejuizo enorme.
Q nem meu antigo patrão falo quando desmonta uma coisa q nao sabe desmonte analisando sempre aparece motor q nunca desmontei
Verdade!
RETIFICA SAMACAR --UM NOME PARA SE LEMBRAR SEMPRE -FUGIR DESTES MECANICOS NUTELA ,QUE MAL SABEM LER UM SCANNER , IMAGINA FECHAR UM MOTOR KKKKKTOP E POLEMICO KKKKKKK
é o meu caso! será a 3o. vez que vou retificar e fechar!
Eu não tenho esse problema eu monto com bronzina rasgada em TD pra otimiza a lubrificação em todas as biela no seu ciclo de 360gral já com as bronzina metade liza só lubrificação em 180 gral fika a dica aí falo NASA motors
Amigão acho que fiz isso vou te que abrir o motor mal ligo já faz barulho querendo trava não é água só pode ser isso falta de atenção 😢
Eu desanimaria já na primeira! Kkkk
Não vale a pena colocar peça antigas, com o tempo elas perdem a qualidade. Fiz meu motor e coloquei tudo novo com peças da atualidade, gastei mais, mas não corri o risco de precisar refazer tudo de novo.
Muito Chato isso, triste, porém motor se monta Consultando Manual de Serviço,
Passo a passo no manual de Serviço evitar esse Transtorno!
👏👏👏👏
Montei um motor que está dentro das medidas e e esta girando meio travado oque pode ser?
Entendo q vc montou apenas o virabrequim no bloco, e está pesado para virar na mão, isso pode ser bloco com os berços desalinhados, ou manda mandrilhar ou se tiver com solda no bloco próximo aos mancais aconselho trocar o bloco, acabei de passar por isso com um Fiat brava 1.6 16v, se montar assim fica com a partida pesada, pode ser que quente nem vire o motor na partida, o meu funcionava mas tinha partida pesada, aí queimou junta de cabeçote entre cilindros, resolvi desmontar tudo e essa foi a surpresa. Espero ajudar.
Todo motor é assim?
Vocês forjam esse tipo de motor? Meu filho tem um turbo e tá querendo reforçar ele
Sim fazemos sim
Precisamos ver direitinho a ideia do projeto, pra saber até aonde da pra ele ir com esse mesmo motor. Mais da sim.
Tô com um motor do astra com esse mesmo b.o
Essa explicação serve pra qnauqe motor o meu e um astra 2.0 8 válvula o cara já moto duas vezes e bate biela desse mesmo geito ai
Poderia ter sido mais sucinto, deu muita volta pra falar uma coisa simples... mas a dica é boa para prestar atenção na possibilidade de errar
COMO NÃO FUNDIR SEU MOTOR NA PRIMEIRA PARTIDA- kkekeekeke
O virabrequin está errado pra essas bronzinas