【XJ400/XJR400】華麗に走ることが、生きがいなんだ。ニュートラルな特性で人車一体を実現【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 今回のお題はXJ⇒XJRシリーズです。
今も昔も所有欲が満たされた一台であったのではないでしょうか。
この頃は各メーカーが矢継ぎ早にバイクを進化させていた熱き時代ですね！！
尺の都合で割愛していますが、いつかまとめてみたい！
ご意見ご感想、バイクの思い出などのコメントをいただけると嬉しいです。
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#XJR400
#XJR400R
#XJ400
#佐田ビルダーズ
＃ゆっくり解説
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
ご視聴ありがとうございます！
みなさんの思い出や動画の感想等のコメントお待ちしております！
前年発売のFXと比べスタイリッシュで格好よくて欲しかったが、いかんせん高校生には高嶺の花。大学に合格してバイトしつつジャックスのローンで2年落ち初期型中古を買いました。初めての4気筒、初めての彼女と初めてのタンデム 一生の想い出のバイクです。また乗りたいな〜
懐かしい❗️
教習車がXJ400、そしてXJ400Z-Sを購入しました。
当時クラス最高の55ps。車格もあり、ハンドリングも素直で大好きでした。
VF400F、GPz400に人気では敵いませんでしたが…
ご視聴ありがとうございます！
そうですよね、懐かしいですよね
旧車解説どんどんするので
また観にきて下さい！！
貴重な動画ありがとうございます。
今から４０年前にXJ４００SPに乗っていたんですよ。四国からフェリーを使い、
大阪環状線、名阪国道を走り、６年続けて鈴鹿８耐を見てきましたよ。
直４気筒のアメリカンでしたが最高でした。
ご視聴ありがとうございます！
良い思い出で羨ましいです。
また観にきて下さい！！
「XJ400」最初期型を新車で買いました。特徴はサスが柔らかい事。あの「燃料計」がバイクをバンクさせたりブレーキングや加速で「針」が動きまくるのが可愛い（笑）。また、フロントが「ダブルディスク」なのにリアが「ドラム」なのも可愛い（笑）。3ナイ運動で停学を頂き、「限定解除」して「CB750F」を買うまでガレージにあったわ。
凄い経歴😳
カッコいいね～！当時三回購入候補に上がったけど、高校生じゃ手のでる代物ではなかったんで、買えませんでした。今見ても魅力的なスタイル。FX400、GSX400F、XJ400D、ノーマルが基本！どれを見てもウォー！って声が出ますね～😘
ご視聴ありがとうございます！
旧車メインに解説していきますので
また観に来てください！
@@-Ch.BikeMan35 買えないから、カタログ眺め過ぎて、カタログがクタクタになって折れ目が切れちゃってセロテープで補修してましたわ～😃ペケJなんて恐れ多くて言えませんでしたよ☺️
カタログほしいですねー
私も集めたいところです
ちょっと前に旧車會が20台くらいでツーリングしてたんだけど、ぱっと見た感じ7割がXJRでびっくり。
そら他の空冷の旧車なんて欲しくても中々買えないわと思ったらXJRも結構いい値段してて更にびっくり。
ご視聴ありがとうございます！
人気ですよねー
また観に来てください！
xjr400r発売してすぐにイケメン先輩が白のxjr400r買ってタンデムにえらいカワイイゴスロリの彼女乗せてて憧れたわ。２５年たった今、xjr400rに乗る事になるとは思わなかったよ。ゼファーは硬派、ペケジェーアールはナンパな人が乗るイメージ（笑）
ご視聴ありがとうございます！
楽しい思い出ありがとうございます笑
また観に来てください！
丁寧な動画でとても良かったです。ありがとうございました。
これまたかっこいい懐かしい。形が好きだった。ヤマハらしいデザイン、XJ７５０もいいでしょ、650はアメリカンのスペシャルがあった。シルバ…赤もいいね、750.400も、Dが4本マフラ…がカッコイイなかなかどっしりしていて良いです。コンパクトですが、400のスペシャルもあったか？650しか覚えてない、アメリカン寝、次のXJ55PSになったが嫌い.ＸＪＲはいいです。初期が種ＳもＲ２は嫌い、次のRもいいです。空冷にこだわってますから、甲高い音でしたね。いい音、最後ちょっとかっこ悪くなった。タンク変わったし、テ…ルも、カラ…パタンも、ソリッドか白が良いでしょシルバ…ワインレッド、黒、青、緑、紫と、ソリッドなら好き、ラインパターンはあまりにわあない、初期型見に行きました。バイク屋に、結構人気あるのですか、盗まれやすい、空冷4発ですから、🎉
竹槍マフラーを純正採用しやがった！
とビックリしたっけなｗ
いつもご視聴ありがとうございます！
また観に来てください！
XJ650ありましたね懐かしい（海外モデル）。RZの「火焔太鼓」ホイールだったんだ・・・XJ400はエンジンがスリムでバンク角が半端ないヤツという当時の印象でした。
教習車はHAWK（400T)とGL400で,限定解除は750Kという重量級。🤣
👍️
当時から35年も乗ってまますよ！未だ故障なしでサイコーですね 壊れたのはスターターリレーぐらいです
ご視聴ありがとうございます。
35年って素晴らしいですね！！
観ていただけて光栄です！
また観に来てください。
佐田さんが乗ってるバイクだあ！
この時代のXJRは残念ながら族車の代表格みたいな所があったよね悲しい時代だったね
ご視聴ありがとうございます！
族車でも人気ありますよね！
高校の3無い運動発祥の愛知県在住だから単車の免許は取りにくく原チャリの免許を取ったけど中免は親もうるさく取れなかった😓限定解除の合格率は当時の愛知では2%代と言われていて白バイ隊員しか合格しないとまで言われてたねw
ご視聴ありがとうざいます！
いい思い出をありがとうございます☺
0:10の集団はクールス⁉️
バイクの免許を取ってから36年、ずっとYAMAHAでした(浮気有り)。しかし、XJR400Rには残念ながら失望しました。安定感があると思ったのは車重が重かったから。ハンドリングもYAMAHAらしく無い、スンゴイ重くて楽しく無かった。旧いXJ400やXJ400ZSの方が18インチタイヤなのにコーナリングも安定して楽だった。16インチのFZ400Rよりも感じの悪い印象しか無かった。う〜ん残念🫤購入時FZ400デイトナカラーと迷い、空冷・2本サスもいいなあと思い、中古車ですが比較的程度が良かったので買っちゃいましたが、乗り始めて後悔してしまった・・・。今は年甲斐も無くFZ250フェザーでも乗ろうと思い、探しています。
ご視聴ありがとうございます！
勉強になります。
コメント見ていて楽しくなりました！
ええ？XJR400Rが楽しくない？
それはちょっと聞き捨てなりませんな
車重199kgは他の400ccネイキッドと比べても決して重い方ではありませんよ
寧ろ軽い方です
目線を向けた方にスッと自然に曲がってくれる自然なハンドリングです
空冷最速ネイキッドを目指して作られてるので、水冷のスーフォアには負けますが決して加速は遅くありません
しかも空冷の乾いたいい音を奏でてくれます
XJR400R、結構いいバイクですよ
@@peke400 さんへ
全く印象が違いますねえ(笑)。如何しても腰から下が重い？感じしか残らなかったです。XJ400ZS、FZ400R、SRX-4、TZR250、FZR400RR、FZ750、DT200、YZF-R125、FZR250Rとヤマハには乗りましたがXJRはイマイチでした。FZフェザーを探してますが、年のせいかSRVもいいかなあと思っています。
400D乗って北海道ツーリング行ったのは40年くらい前
盗まれた時はショックだった
盗まれるのは辛いですね😅
ペケJ。
ご視聴ありがとうございます！