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【グーバイク調査】乗っていたら色んな意味で目立ってしまうバイクを調査してみた。【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2024
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#バイク解説
#中古バイク
#
#
排気量より楽しんだもん勝ちなのが真のバイク乗りって俺が言ってました。
👍️
いやほんとそうですよ。
よく休日にじいさんライダーがどえらいハーレーでパーキングにいるけど、俺のGSXも負けてへんで！
それ、どっかの俺も言ってました👍
真理
ありがとうエイプ50だからそう言ってくれて嬉しい☺️
コケて廃車になったイントルーダークラシック、「大っきいね！ハーレー？」って聞かれて「ハイ！そうです！！」って答えてたのは良い思ひで。
「どんなバイクでも大事にしてる人がいるんだから馬鹿にすべきではない」という奇麗事を言いがちな俺でも「走ってみたい夢空間」というコピーには流石に肩が震える
👍️
今だからこそ乗ってみたい
不人気車
バイクは自分の世界
自分は昔から国産のアメリカンのハシゴをしています。かれこれ35年になります。ハーレー乗りの方達に「なんでハーレー乗らないの？乗りたくならない？」と何度言われた事でしょう？笑
昔は苛ついた時もありましたが、ここ20年位は「俺にとってはコレが一番カッコいいから」とだけ答えるようにしています。
ホントにそれしか無いんで笑
しびれました😳
ワイZR-7乗り、全てにフル無視される模様
基本的に他人のバイクをダサいっていう奴の方がダサいって思っている。
交通違反とか違法改造とかマジでダサいことしていない限りダサいとは思わない。
わざわざ言わないけど思ってしまうことはあります
ここ上がってるバイクじゃ数種
まあ趣味の乗り物(一部実用)なんで楽しく乗ってりゃ
交差点、駐車場でフカしてるハーレー、ドゥカ、ゾッキー
その他クソ五月蝿い勘違いバイクより
よほど良い
人生で 一度手放すもまた同じバイクを買ったのが gsx４００xインパルス
軽くて扱いやすくて 足つきもいい なおかつ速い そして誰ともかぶらない
道の駅で初めて見ましたって 声までかけられちゃう
誰も乗りたくないから見ないだけでしょ
基本的に他人が好きで乗ってる単車をバカにしたりはしない。
ただ、身長があって体格がイカついんで、先輩のパッソルを借りた時、熊ちゃんショーかっ！って言われた。
👍️
@@-Ch.BikeMan35 様
いつも楽しませていただきありがとうございます
小生も日頃女房に「🐻さん」と呼ばれている元コメの方と同じスジの者ですが 🐻向けバイク特集を熱望いたします
個人的にはカワサキバルカン、スズキGT750が思い浮かびますが 今は亡きビューエルも捨てがたいです あと
デ〇がFLH系に乗ってても「あ～」と思うだけなのにドゥカ(特に900SS等古いマシン)だと「カコイイ！」になる謎の解説も希望
好きなのを乗ればよい。
ココにランクインしてるバイクにそそられるのは変態でしょうか？笑
私的な意見ですが、私のお気に入りバイクはDio110ccです。軽量、価格、シート高、燃費、加速(６０kmまで)では最高です。但しスピードメーターは140Kmまで表示されている事くらいです。仕方ない、安いことには理由がありますよ。
👍️
cbx250rs、スラっとしてて2本出しマフラーの洒落たバイクやと思うけどねえ。
ただでさえ、絶滅危惧種のFX400Rなのに海老反りテールカウルの車両が出てきて草ww
👍️
今のバイクに比べれば魅力的な車両だらけの90年代🎉
スズキのバイクをスズ菌って言うやつゆるさん！
個人的には某マイナーマンガのキャプテンコリア号は生あたたかい目でみても良いと思っている！
50代以上のおっさんが排気量マウント取ってくるイメージ
昔のバイク文化に染まりきった人間には近寄らないほうがいい
個人的にはバカするどころか
750カタナはシブいセンスしてるなと思いますね
とくに750の3型カタナを走ってる姿を初めて実物を見かけたときは
ヤベーの乗ってるなwと感動まで覚えましたね
ナナハンカタナ乗ってたよ～当然見た目イレブン仕様、チンスポないけど🙋人気無かったから18万位で買ったよ～🙌重かったけど楽しかったよね～
3型カタナ、、私に一番刺さってるカタナです。
ライトがイカしてる。
8Sへの外装キットを出してくれないかな。。
長らく海外限定だった1100への憧れから当時のライダーから過度に馬鹿にされますが、その経緯は現代の若者には関係ないですからね。
リトラカタナ、友人に借りて乗ってみましたが本当に扱い易くて良いバイクでした。(^^)
大型の排気量マウント・ハーレーマウントはチョコチョコ出会うのですが、目線を斜め上に向けながら「そんなことよりも２ｓｔはいいぞ！臭いのではない！香しいのだ！」と早口で返事してあげると、だいたい離れて行ってくれますｗ
今となればマニアックな2ストはマウントの対象外だよな。
@@tadanobu3362 マニアックなのではなく、希少なのですｗｗ
お久しぶりです！ 忙しくてなかなか見れませんでした！
やっぱり変わったバイクっていいですよね！ SUZUKIはいいぞぉ( ^ᵕ^)です笑
また観ていただいてありがたいです！
最近は250乗りによるコスパが〜使い切れない性能が〜の逆マウントの方が多いように感じるね
👍️
他をバカにする行為って自分自身や自分の好みなどに自信がない人達がやるんですよね…
良いじゃないですか、自分で『コレだ‼️』と思って選択したバイクに乗る事ほど幸せな事はないと思います。
そんな私の愛車は不人気車のSUZUKIバンディット1250Fです
バンディット渋い！！
いや自分の好みに自信がないからではなく、過去にアルトに乗ってて、70キロでガタガタエンジンが悲鳴あげてたりワゴンＲで60-80でグラグラ速度が安定しにいとことかあるのでスズキは苦手です。過去に乗ってていやな思い出があるとそういう気持ちになりますね。なまじ知ってるから。チープさとか。ドアが半ドアになる率高いとか。
スズキは安っぽいんじゃなく、安いから！
バカにするやつほど偏見とコンプレックスが強いんかな。
開発陣に失礼だと思った。
自分はバイク乗れないが。
原付免許取ったけど親に乗るなと言われた10代。
20代の今は車に乗っているので必要無くなったものの楽しそうだなと思う。
私のお気に入りはＮＳＲ１２５Ｒです〜❤今でも素敵です❤後は昔乗ってたＮＸ１２５ですね～🎵
GPZ250ＲもXインパルスも、、当時買えたんだけど買わなかった、、、CBX250RSの前身であるCB250RSZに乗っていたので、、ある意味CB乗りだもん
俺はなんと言われようとレブルを愛そう
乗りやすくてイイバイクなんじゃないですか？
CBRにしろ売れてるんなら愛されるべくの存在かと？
他人の趣味に(まして売れてるのに)ランク付けなんて
ゲスだと思うけどなぁ
私は売れてナイ、たまに見かけるくらいのスズ菌のりですがw
絶対カタナだろと思ったらインパルスは反則だろwww
笑
不人気絶版車に乗ってると、道の駅とかでジロジロ見られたりしますけど、そのうち気にならなくなりますよ（笑）
３０数年前かな？ 名神高速を走行中（私は、今も乗ってますが VT２５０Fの初期型） 鳩サブレに抜かれました・・・アクセル全開でも 離れるだけで（笑）
以外と 速いバイクと。
目立つバイク 好きです・・・今も 小排気量の目立つバイク所有してます（笑）。
東京タワー 欲しくて探してましたが無くて・・・２５０の ４気筒をつい買いました（当時マイナーなバイク）。
昔ＣＢＸ２５０－ＲＳ乗ってましたが、そんなに高くなっちゃってんですね（笑）。「ヒラリ」片山敬済が宣伝したＣＢ２５０－ＲＳＺに憧れた、高回転型単気筒を懐かしがるＧＧｉＢＢａが、結構いるんですね♡。
JOG-ZにJOG90のエンジンを載せて改造したら時速120km/hオーバーしたぞ～
通勤時の信号ダッシュで圧倒的な加速、町乗り最強！
行き着く先は誰でも乗ってる、目立たないスクーターだなー。
Xインパルスがダメなのなシートの薄さくらいで、乗るとびっくりの速さだった。
👍️
排気量でマウント取るやつはそれボスホス(V8 8000cc越え)の前でもいえるの？って思うけど、250や400で 不満や俺も大型取ろうかな（絶対とらない）って言ってるやつは正直馬鹿にしてる。
排気量に関しては、実際嫌いで乗りもしないで文句言ってたビッグスクーターとか色々所有したからそれぞれいいところあるし。好きで乗ってるならそれはいいと思います。50だけはルールの問題で例外ですが。
それではみなさん聞いてください。私の排気量は1584ccです。ボスホスとは一緒に走ったけどただただ重そうで圧巻でした。
VTR1000F(その前は初期のＴＬ１０００ＳやTL1000Rをエンジンぶっ壊すまで乗ってた)からV-strom250sxに乗り換えたら
やたらゆったり左車線で走ってるのに幅寄せとかされますね
あと、下道でリッタースポーツバイクにしれって追いついても道は譲らないですね
散々軽自動車を煽ったり威嚇しまくるオジちゃん達のバイク乗りが
ジジイのバイク煽って楽しいかと言ってくる。
いや、直線番長をからかうのは楽しいよ？
ZXRはいいぞォ
去年耕運機ハンドルのままのGSX750Sを見た時は感動したな。
すごっ
@@-Ch.BikeMan35
ガレージ内に鎮座してたんですが、通りがかりにあまりの珍しさに「耕運機ハンドルのままだ！すげぇ！」って声を出してしまいましたｗ
たまたま近くにいたオーナーさんが「よく知ってるね(ﾆﾔﾘ)」と返してこられたので少しお話をしてきました。
耕運機鳩サブレ東京タワーの鉄壁の1,2,3フィニッシュですね🚜🕊🗼
インパルスは昔は なんじゃコレ だったのにSV650乗りだしたらいやコレもアリとか思い出した時にコレが鈴菌かと感じました😅
👍️
マウントいい蔵とナンシー。
寄ってきたら、逆にバカにするけどな。
「うわ！出た！ホンマにおった！」とか言うわ。
今CBR400R乗ってるけど前乗ってたGSX250Rが恋しい...。低速トルクがほしい
？400Rの方がかなりトルクあるやろ？
本人が気にいってればそれで良い。
バイクに乗ったら誰もがボッチさ‥。
GPZ250Rだけど…
某所の大手中古車店に先週
置いてあったけどな…
400インパルスも…
今見てみるとGSX750S（無印）はカッコイイと思うんだけど。
リトラのジスペケが好き
ヤフオクの拾い画像で作ってる？？
大型はいいぞーって言われたら「貧乏だから無理っす！俺も無駄遣いしたいっす！いいなぁ♪かっこいいなぁ♪」って言ってる。
「GSX400X」・・・バカにしている人間を「鼻で笑える」バイクですっ！
その走りの実力は「折り紙付き」！！（元オーナー）
欲しかったバイクが4台も入ってる・・・
人は人、自分は自分、 でしょ⁉️
ＣＢＸ１２５ＦとＣＢＲ１２５Ｒを所有している私
いつもの何に乗っている？と聞かれたら
「１２５の」ＣＢＲとＣＢＸと答えてます。
750刀、ドノーマルって現存してるのか。
最近、スズキがトヨタと業務提携したので、トヨタ嫌いで静岡出身の私はクルマもバイクもホンダで統一しようとしています。最初はバンディット４００リミテッドとグース２５０でしたが、現在のメインはＰＣＸ１２５（ＪＦ５６）とスーパーカブ１１０プロ（ＪＡ４２）です。ＤＦ２００Ｅをまだ持ってますが、いずれはホンダに変えます。
それは残念です😱
@@-Ch.BikeMan35 スズキがトヨタと提携解消したら考えます。
バイクの好みは人それぞれですが、個人的に心底馬鹿にしているバイクといえば、リアサイドにカバーが付いているおじさん臭い昔ながらのツアラー、ヤンキーカスタムのネイキッドやスクーター辺りだろうね。
逆に尊敬できるバイクはSS、VMAXみたいなモダンなアメリカン、アドベンチャータイプかな。
3ykのスージョグZR規制前はいまし1番欲しい原チャ
静岡のバイクを言ってみろ貴様ァァァァァぁぁ！！！！
コレでHONDA出したらアウトやで
静岡のバイクは「ＳＵＺＵＫＩ」と「ＹＡＭＡＨＡ」この順番を間違えるな！！！
排気量じゃねえ静岡のバイクに乗って県に入って来いって「ネタです」
ＳＵＺＵＫＩの使徒ことダチの親父がいってた
奴はＳＵＺＵＫＩの使徒級幹部（取締役）だった
笑笑
@@-Ch.BikeMan35 圧倒的！圧倒的！！圧倒的！！！地元愛！！！！
バイクの３大メーカーの発祥の地のネタだけど排気マウントできないでしょ？
ワシの場合、SUZUKIの使徒とじいちゃん(仮)１号が現れてナンシーさんを地獄に落としてた
じいちゃんのバイクはアドベンチャーの王R１１５０GS最初期型だったコレにリヤカー装着してブドウ運んでたんだぞ
ウチのスズキ、インド製です
サーセン
お前らの欠点は、そうやってその他のメーカーを排斥する点だ。
スズキとヤマハが酢Kなら、単にそれを賛美するだけにしとけ
ZXRのk-casをラムエアと間違えずに説明してくれたのすごい好感が持てる！！
ZXRはいいぞ！！
ありがとうございます👍️
そういえば東京タワーインパルス乗っていた知り合いがいました。
本人には言いませんでしたが、その他の連れは「何が良くて買ったんだろう」と全員笑ってましたねｗｗ
CBR1000RR(SC57)、NSR250RR(MC21＠SP)、TZR50(3TU)
今はこの３台所有しております。
排気量問わず、とにかくセパハンフルカウルが大好き！
カタナの250をコレクションに加えたいです！
すごー
バイクは目立ってなんぼ
👍️
『乗っていたら色んな意味で目立つバイク』と云われれば、ホンダのマグナフィフティが筆頭株だと思った。f(^_^;
XL1200sに乗ってるときにXV1900の人に排気量マウントとられたことがあります。
そんなやついるんですね笑
おれはリード125 に乗りながら、このバイクの名前を言ってみろ！とよくからんでる。
一位がいつもの奴で安心したw
笑
それぞれどんなバイクも味がある😂✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️✨✨✨✨
PCXがスクーター最キョウと言っちゃう奴？おめでてえなw今はリード125 がスクーター最強なをだよ！同じエンジんでリード125 は17キロかるいから、加速最高速はリード125 が↑上。
収納もフルフェイス2個入る。PCXは前ブレーキがABsだがリード125 は後輪ブレーキかけると前輪がコケないレベルで前ブレーキがかかる。
皆ではないですけど、大型乗ってる方ヤエーしても帰ってこない、気のせいかな。俺はCBR-400Rなんですけどヤッパリ小さすぎるのかな。
ド緊張してて、返す余裕が無いんですよ。俺なんて、スタンディングでダチョウ倶楽部の「ヤー」をやっても完全無視されたことがあります。
はとサブレ❤
そうは言ってもGSX400Xは当世最強のスポーツモデルだったんだが・・・
あと今となっては発売時の姿で維持されているGSX750Sの方が貴重な気がするw
ファッションバイクとばかにするってカブとかスクーターみたいなの除外日したら街乗りやツーリングなんてファッションみたいなもんでしょうよ
場合によってはカブうらファッションバイクになりえるしねぇ。
個人的にはカブは美しいバイクだと思ってますよ。昔のＣＤ５０～９０とかも。
レブルかっこいいけど盗まれるんよなあアレ
ZXR欲しい
他人と比べてしか自分のバイクを楽しめないやつはライダーじゃ無い。
真のライダーなら原付から大型までの味わい方を知ってる。
そうか・・
俺の愛車はバカにされるバイクなのか・・・
→愛されるバイクということです😌
心配スンナ。 今やその「馬鹿にされる」は言葉の前に透明な「愛をもって」とついてるんだよ
俺のも7位にランクインしてたよ…
@@babymagnam 7位のは人気車種ですわな‥‥
あれ？動画のタイトル変えたのかな… 画像に埋め込んだものは修正しようがないけども・・・
同僚のノザキ君が新車の250ΓWW仕様を事故って潰した後買ったのが中古のインパルスでした。 ヨシムラデュプレクスサイクロンが付いてたな。 乗ってみてら良いバイクでした。 皆からはオーナーに因んでノザパルスと呼ばれてましたwww
笑
インパルス、今あったら欲しい🎉ただし20万くらいで😮
出たーーー、東京タワーインパルス😎💧地元の免許センターに配備されていた一発試験用車両😱
95年当時3回一発試験を受けたが見事に不合格😭現在私はSUZUKI乗りですが、このマシンだけはトラウマがよみがえる😈🔥因縁の1台🏍️👾
それは因縁ですね😅
カワサ菌も…イイぞ〜
👍️
FX400RもインパルスもVFR400Z(出目金)も大好きなんだけどな···😅 個性的でカッコいいと思う俺は変態なのか？😁
あなたはド変態です
そんな事はありません（ｷｯﾊﾟﾘ） 私もFX400Rに乗っていましたが、
誰が何と言おうとも当時は馬鹿にされませんでしたっ！！
KR250が無いやないか
ジャンルの立ち位置はよくわからんが、あれはあれで良いもんや、タンデムツインとか意欲にまみれとる
乗ってる奴は小型だな。と身長でマウント取ってる（183ｃｍ
刀750はハンドル変えれば最高。
俺はファッションでバイクに乗りたくないな。本気でメガスポーツを操る派だわ、下取りを考えてなるべく不人気車は買わない。
自分が乗ってた時もそうだったけど、大型乗ってても全然乗りこなせてない人が９割なので、なに言われてもなんとも思わない
速いのは直線だけで、峠道に入ったらモタモタモタモタし始めて、急に「ツーリングを楽しんでます」みたいなモードに切り替わるのマジ笑うｗ
👍️
まったくです。
かくいう私も峠の下りで、大型で走るよりカブで走る方が速いことに気付いて大型売りました。
大型扱いきれないだけですが。
ナンシーおじさんよ
バイクの楽しさを忘れてるのか？
馬力や排気量なら車に負けるよ
それよりもバイクの楽しさはバンクさせて走ることでしょう
大型は400 かのような解説ですねー
勘弁してください
😝😝😝
私は車種や排気量で他人のバイクを馬鹿にしたりはしないけど、いつぞやの中古バイクイベントで見たSUZUKIの…魚のフグみたいな本能的に気持ち悪いと思ってしまった曲線的シルエットのバイクだけが印象に残ってる…あれだけはお世辞にもカッコいいとは言えなかった…車種名なんて言うのだろうか…
MVX250も東京タワー・インパルス(GSX400X)と一緒で珍車なんだが…
インパルスはインパルスでも、カウル付きのGSX400XSインパルスは格好良かったんだが…
うむ、アレはあれでなかなかよいものです🙌
レブルって単コロだったんだ。 ずっとパラツインかと思ってた😅 あとねCBX250のRFVCエンジンの凄さを知らん奴はニワカね。 このエンジン、数値では ないとこで 凄いんよ
こんなもん250ccの国産アメリカンやわ
逆に言えば嫉妬アンチの多い超人気バイクランキングな感じですね。
馬鹿にするやつが馬鹿なんだけどな昔から
30年来の大型乗りです。正直、見栄以外の何物でもないです😅。だって息子の125ccの方が楽で楽しいもん😁。
👍️
TDR80買った時、納車日にバイク取りに行って社長とTDR見ながら話してたら丁度客が来て「なんで原チャリに黄色ナンバーが付いてるん。50は白ナンバーだろ。」って言われて、三角マークやスピードメーター見ても詐欺ナンバーとかって馬鹿にされました😢結局シリンダーにある排気量刻印(って言うのかな？)を見せて納得させたけど😅後、馬鹿にされたのかは解らないけどZX6R乗ってた時はレースベース車で400cc並にコンパクトに作ってあるせいか400か250にしか見えないからなのかツーリング先でリッターバイクの兄ちゃんに話しかけても大体無視されましたね😅(カワサキ乗りに多い[自分調べ😆])
いつもありがとうございます👍️
俺、SV1000S乗り。バカにはされないけど、ものすごくジロジロ見られて疲れる
笑笑
排気量マウントはしないけど
大型の免許なくて乗ったことないクセに、小型・中型が1番とか言う奴が嫌い
どんなに大排気量でも400ccや250ccの方が日本にはちょうどいいと自分は思ってます（）
高速道路使ったツーリングやるなら500cc以上は欲しいねー
俺はリード125 に勝るバイクなど存在せんわ！とよくからんでる
女性向けのつもりで出したパステルカラーの差し色が入ったVT250Fとかあったな
ありましたね三型！女性ライダーはそんなの買わないのにね🙋
ネイキッド？ライトが丸いやつ。あれがいや。やはりフルカウルかリード125 しか認めない
リード125 ほど収納が入るバイクなど存在せんわ！
フルフェイスメット2個入るから！
７５０が安くてたまらない！