Składanie silnika mińska 125 dla widza cz. 3 - naprawa przylgni i skręcanie karterów
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Uwaga ważne !!! Silników mińsk 125 było kilka rodzajów dlatego film ten może być pomocny tylko dla posiadaczy takiego silnika jak jest przedstawiony na filmie. Jeśli posiadasz inny silnik to procedura jego składania będzie inna!!! Złożenie silnika z grubym wałem (20mm) w taki sposób jak na filmie będzie niepoprawne.
też właśnie się zastanawiałem jak to łożysko jest smarowane :) ogólnie bardzo dobrze mi się ogląda filmik jak ktoś wie co robi i robi to profesjonalnie ale ja osobiście zamiast palnika używam opalarki nie przegrzeje na pewno karteru a z palnikiem różnie bywa i jeszcze jedna sprawa zamiast skręcać kartery śrubami na płaski czy krzyżakowy śrubokręt lepiej użyć śrub imbusowych mamy pewność że dokręcimy taką śrubę i odkręcimy to tyle odemnie leci subik za dobrą robotę
Super robota
😀
Prawidłowy montaż silników - też tak składam identycznie podgrzewam i wkładam łożyska i wał palcami.
te wkładki co dorobiles trzeba było wkleic na klei locito do łożysk lub cos podobnego żeby były na stale:) myślę ze można również znaleźć markowe uszczelniacze na org wymiar:)
Te simeringi co mam to KOK spakowane przez rms i jest to najwyższa światowa liga. Zakładane są na pierwszy montaż m.in do ktm. W takim rozmiarze jak jest w mińsku nie dostaniesz nic firmowego. Kiedyś kupiłem corteco (dobre jak mi się wtedy wydawało) w takim rozmiarze i pochwaliłem się tym w serwisie yamahy/ktm. Pan który tam pracował powiedział, że corteco to są dobre ale może do pralki. :-) Pierścieni nie wkleiłem na stałe bo to nie mój silnik a nie chciałem aż tak ingerować.
+yamahin na kolei lociti do łożysk można kleic nie które silniki maja wklejana łożyska org :) wiec by trzymało ale rozumierz ze ton jest ten niskobudzetowy silnik do ktorego pytales na GB o sylikon:)
Tak, to ten silnik robiony po taniości
+yamahin hej. zastanawiam się jak włożyć wał na łożyska podwójne w karterze wtym od strony sprzęgła takm jest Zwykle i wachliwe łożysko.
i zepsul dobre lozyska, mogles dac uszczelnione z wkladka gumowa. odpada problem smarowania lozysk :)
;-)
Jedna uwaga :), simering na prawym karterze powinien byc od strony zapłonu ponieważ inaczej łożysko nie będzie smarowane, co nie bardzo widze aby z tak zalozonym simeringiem za długo pochodził :).
bajki opowiadasz kolego ;-) simering jest tam gdzie ma być a łożysko smarowane jest olejem ze skrzyni biegów
+yamahin ale chodzi mi o łożysko w prawym karterze gdzie raczej z zewnątrz nie dostaje oleju :), w lewym tak, jest smarowane olejem ze skrzyni, a w prawym? :).
obie strony prawa i lewa smarowane są olejem ze skrzyni
+yamahin jakim cudem? przeciez zapłon nie chodzi w oleju :D.
no tak to ktoś wymyślił. Jak się przyjrzysz to zobaczysz że nie ma (w nakierowaniach kanałów w karterach) otworów do smarowania łożysk z mieszanki paliwowo-olejowej. W karterze od prądów jest wydrążony (odlany?) tunelik którym doprowadzany jest olej do smarowania łożyska. Wspomniane wcześniej łożysko po dwóch stronach ma simeringi które utrzymują olej na swoim miejscu. Beznadziejne rozwiązanie dlatego też w nowszym mińsku z grubym wałem smarowanie łożysk zostało zmienione na mieszankowe.
bardzo fajne filmy robisz z profesjonalnym podejsciem do tematu,zastanawia mnie tylko dlaczego uszczelniacze założyłeś od wewnątrz a łożyska na zewnątrz,jak bedzie smarowane to od prawej strony czyli od zapłonu,i dlaczego uszczelniacze są sprężynkami na zewnątrz, chyba ze to uszczelniacze bez wargi i sprężyn,jak te oryginalne
Witam i dziękuje za uznanie. Co do uszczelniaczy to pisałem już o tym w komentarzach ;-) Pozdrawam
Здравствуйте. Двигателя Минска, с модели м-105 и до модели Ммвз 3112.11, до 1989 года, шли со смазкой подшипников из коробки передач. С 1989 года, изменили картер и колен вал.
Posiadam Suzuki ts125r jak mam osadzić łożysko na różnice temperatur gdy od strony zapłonu muszę wsadzić najpierw uszczelniacz od środka potem łożysko jak go nie stopić?
Wiem,że tamat już pewnie nieaktualny,ale wystarczy zrobić to tak: najpierw grzejesz gniazdo(szybko montujesz simering za pomocą mydła )i dajesz łożysko(bo temperatura szybko nie zejdzie
@@posimsonowany juz dawno został poskładany
Normalnie nagrałem gniazdo do okola na wal z łożyskiem osadziłem uszczelniacz wsadziłem i nie stopił się :D
Witaj kolego widzę że znasz się trochę na tych mińskach mógłbym liczyć na twoją pomoc? A mianowicie kiedy odpale motocykl chodzi bez problemu na biegu jałowym gdy dodam gazu na na pewnej partii obrotów motocykl przerywa, jak nim jadę nie ma takiego problemu, co może być nie tak?
Mogłeś dobrać simeringi na originalny wymiar bo jak ktoś kiedyś będzie robił następny remont tego silnika to nie będzie wiedział co tam jest zrobione i czemu oryginalne simeringi nie pasują w te obręcze. Ale pomysł dobry.
Właściciel ogląda filmy , wiec nie ma takich obaw. Nie ma dobrych uszczelniaczy w takim rozmiarze chyba, że corteco
ojezu nie trzeba niczego grzać wystarczy żarówka i zamrazalka ,po co palnik?
Po skręceniu silnika nie miałeś problemów z wbiciem tulejek ustalających ?
Wydaje mi się ze najpierw lepiej wbić tulejki aby kartery współosiowały ze sobą a potem skręcać je śrubami
nie wbijałem ich- wciskałem za pomocą śruby i nakrętki i nie było z tym problemu. P.s one nie są cięte na prosto tylko mają takie fazki dzięki którym łatwiej się wślizgują na swoje miejsce
@@yamahin я по другому делал, с посадкой правого подшипника, приворачивал крышку сальника, без него, и потом на горячую ставил и сальник и подшипник. И ни куда не выпадало
Witam mam takie pytanko
remontuje silnik od mińska ten typ co na filmiku i po rozebraniu okazuje się że nie ma tej tulejki dystansowej co jest między łożyskami, wiadomo może z jakiego materiału można ją dorobić i jakie ma wymiary?
Można dorobić z teflonu. Wymiarów niestety nie pamiętam
ciekawi mnie tak poza tematem tej naprawy (wykonanej dobrze) czy duzym nietaktem jest wymawianie nazwy firmy simering przez "s" zamiast "z"
W Polsce mówi się po polsku i simering to simering skoda to skoda (a nie szkoda)citroen to citroen (a nie sitroen) a titanic to titanic (a nie
tajtanik). Nietakt dla mnie to zachowanie wynikające z braku obycia
i dobrych manier. Nie wydaje mi się żebym kogoś uraził mówiąc w
swoim ojczystym języku.
+yamahin ;-) oczywiscie sam popełniam wiele błędow językowych ale staram się tego unikać. W firmie w której pracuje wszyscy wymawiają źle nazwe firmy Siemens... ale najbardziej irytuje jak ktoś wymawia z angielska Ford Ghia... a to włoska firma kupiona przez forda...
Jest jakaś wartość grubości uszczelki między karterami? Wiem, że te z allegro można wywalić do śmieci, chciałbym sobie dorobić we własnym zakresie. Jeśli przeoczyłem na filmie to przepraszam :).
W oryginale była grubosci 1mm i żeby nie mieć problemów ze zdystansowaniem należało by taka zastosować.
właśnie doczytałem ok rozumiem, składałem ten silnik jakieś cztery lata temu i uszczelniacze szły na zewnątrz,a jeśli mógłbyś mi wyjaśnić jakie zadanie spełniały blaszane przekładki w kształcie krzyża pomiędzy lozyskami a uszczelniaczami montowane w tym silniku?
Są różne wersje silnika mińsk 125. Różnice są między innymi w wale i jego smarowaniu. Co do blaszki obok łożyska jest to prawdopodobnie odrzutnik oleju ale na 100% nie wiem
Dzięki,od wczoraj natrafiłem na twój kanał o mińsku i mnie bardzo zainteresował bo przerabialem temat remontu silnika kilka lat temu,czy u ciebie podczas jazdy też słychać dość mocno pracę łańcuszka sprzęgłowego takie gwizdanie?
dzwięk o którym piszesz słuchać było tylko jak silnik był na dotarciu
W takim razie moj się dociera już czwarty rok😀,a tak na poważnie to jaki gaźnik proponowałbyś do tego silnika bo ten oryginalny mnie troche irytuje
Niewiem ale uszczelniacze sa odwrotnie powinły byc sprężynką do wału bo gdy tłok spreza mieszanke w komoze korbowej to cisnienie u ciebie ucieknie do skrzyni nie rozumiem dlaczegos tak zrobił ?
Uszczelniacze założyłem jak należy- sprężynkami do mokrej strony. Jak nie ma mokrej strony tak jak w minarelli horizontal, albo konstruktor przewidział inaczej to się zakłada sprężynką do wału. W mińsku 125 i mz etz wg instrukcji serwisowych na 100% zakłada się uszczelniacz sprężynką do mokrej strony !!! Jak chcesz możesz zakładać inaczej Twoja sprawa. Pozdrawiam
No dobra .I tak robisz dobra robota w poruwnaniu do niektórych pseudo naprawiaczy. Pozdro
+yamahin dokladnie
mam pytanie bo ogólnie jestem niedoedukowany i nie umiem nic zrobić takiego z moim silnikiem jawka 50 mustang. remont silnika całkowity co tylko trza będzie bo jest to jawka na pokazy/jazdy po małopolsce powiedz mi bo nie mogę nikogo zaufanego znaleźć proszę dałoby rady abyś ty się tym zajął ???
wbij na facebooka to pogadamy
ziomek jak to jest silnik 2 suwowy to w 1 karterze zle zalozyles simering chyba ze tak na filmie kiepsko widac ??
nie jest źle, a w komentarzach było o tym kilkakrotnie
ładnie wyszkiełkowales jakim szkielkiem to robileś gradacja? a co z tym twoim minskiem z ta membrana itp nie ma zadnego filmu itp jak to chodzi
Kulki szklane kupiłem na allegro. Grubsze i cieńsze tak jak doradził sprzedawca, ale nie pamiętam gradacji.Mój mińsk został złożony i odpalony, ale jak z piaskarką wyszły pewne problemy wieku dziecięcego. Ze względu na chorobę odłożyłem skończenie tego projektu, ale teraz znowu czuję się lepiej i prawdopodobnie wezmę się za to w niedalekiej przyszłości.
ok dzieki czekam na efekty zdrowia :D
majster lozyska na odwrot z uszczelniaczami powinny byc, lozyska od wewnatrz a uszczelniacze od zewnatrz XD
Na zapieczonych lozyskach długo nie pochodzi xd
jest tak jak być powinno. Poczytaj sobie o tym silniku, bo to dość dziwna konstrukcja w której łożyska wału smarowane są... olejem ze skrzyni biegów ;-)
z tego co mi wiadomo silnik działa po dziś dzień
z jednej strony a z drugiej zapłon to niby jak
od strony zapłonu też smarowane są (kanalikami w karterze) olejem ze skrzyni biegów
przez jaki +- okres podgrzewać kartery palnikiem? niestety nie mam możliwości zmierzenia ich temp :/
włóż do piekarnika z regulacją temperatury ustawionego na 100 stopni. Jeśli nie masz możliwości kontrolowania temperatury to zrezygnuj z palnika, bo jak przesadzisz to powywija kartery w chińskie S albo jeszcze coś gorszego. Czasu grzania nie podam bo zależny jest on od użytego gazu, mocy palnika i temperatury w pomieszczeniu
ok dzieki wielkie :)
Witam jak Pan sobie poradzil ze zlozenie sprzegla...ze sprezynami?
th-cam.com/video/Z51GKbZ9PQw/w-d-xo.html
Witam mam takie pytanko jestem na kupnie mińska tylko który model jest lepszy 400czy 400a
Kupuj tego z grubym wałem (czop wału korbowego ma 20 mm a nie jak we wcześniejszym 18mm ) Różni się wyglądem i rozwiązaniami. Silnik z zewnątrz wygląda tak allearchiwum.pl/minsk_125_kartersilnik_czesci_wal_zaplon_pradnica-940213365.html
Dzięki wielkie i pozdrawiam
Tylko dlatego to oglądałem ,bo Miałeś podkowę zakładać a tu LIPA🤔 Może filmiki oglądałem w nie odpowiedniej kolejności😏
Podkowa była do mojego silnika a na filmie jest tak jak w tytule : DLA WIDZA
można wiedzieć co to za pasta uszczelniająca miedzy kartery
to miał być budżetowy projekt, dlatego użyłem jakiegoś taniego silikonu z marketu leklerk. Nie polecam go i nazwy nie podam. Godny uwagi za to jest "reinzosil" victor reinze i ten bym rekomendował.
a to gdzieś na jakiejś konkretnej stronie jest dostępne czy można w każdym sklepie tego typu kupić
jest na allegro i w każdym dobrym sklepie motoryzacyjnym. Jeśli nie na miejscu to na zamówienie na pewno
Siemka yamahim ile Cię kosztował remont tego silnika minśka 125 tak jak należało sam skałdałeś ???? ..... i gdzie kupić takich silnik jak twój .....pozdrrrrrrrrrroooooooooooooo
Ten silnik widoczny na tym filmiku należy do jednego z widzów kanału. Nie pamiętam jaki był koszt remontu bo to już chwilę temu było. Remont był tylko częściowy, bo uszkodzeniu uległ simering i trzeba było to poskładać po rozłożeniu. Ja swój silnik kupiłem na allegro albo olx już nie pamiętam. Za nówkę sztukę z gaźnikiem i modułem dałem coś około 800zł
dzięki za odpowiedz ...........pozdrrrrrrrrrooooo..
szkoda że dźwięk sie nie nagrał
Dzwięk był nagrywany dodatkowym mikrofonem, żeby było lepiej słychać. Czy wyszło lepiej? Chyba nie. Dzwięk się nagrał w mono i słychać tylko w jednym głośniku.
ile wziąłeś za złożenie silnika
Dawno było nie pamiętam już
pewnie z 200zł
А сальник же другой стороной ставить надо
Cальник есть как надо
nie powinno się grzać karterów
a to niby czemu?
+yamahin ... teoretycznie niepowinno nic sie stac ale powodujesz duze naprezenia. Napewno lepiej rozgrzewac w piecu tak jak opisujesz.
@@777mazzy podgrzewać palnikiem nie wolno. Ale na kuchence elektrycznej, czy w piekarniku jak najbardziej.
Grzanie punktowe, bądź połowy karterow nie jest dobre, ponieważ tak jak mówisz, powoduja się naprężenia oraz może doprowadzić do deformacji karterow
Hejka . Wał skąd zamawiałeś? Chińczyk?
wał oryginał przysłany do mnie razem z silnikiem
Po regeneracji?
nie - był jedynie sprawdzony od kątem wycentrowania
yamahin robię remont szukam wału i cylindra z tłokiem. Z oryginałem ciezko.
Jaki zapłon polecisz do niego w rozsądnej cenie?