Нормальный обзор, от Обычного человека который купил мот и хочет поделится своим опытом, Дружище НЕ ОБРАЩАЙ на хейтов внимания! у них это "работа" такая! Забей, игнорь, отвечай только на конструктивную критику, по делу, и все норм будет! 😉👍 Удачных и кайфовых тебе покатушек!
Поздравляю с выездом, с самой зимы смотрел видосы твои, пока сам тоже выбирал и взял Rockot Hound 250 Сразу повесил дополнительный брызговик на переднее крыло, без него весь двигатель забрасывало грязью Все таки с ростом 185+ комфортность езды тоже на 4-, ноги не затекают, конечно, но посадка немного напряженная, приходится елозить постоянно, делать остановки
Приветствую, я тоже себе взял такой аппарат) по поводу вибраций: они становятся значительно меньше на ходу, если отбалансировать колеса, спереди я повесил грузы на 85г а сзади на 65г это не маленький вес для мотоколеса я думаю и зеркала перестали дрожать на скоростях вплоть до 100км, проверено лично. Про держак на срезанной ремонтной дороге так же, меня переставляет ощутимо и более 60км уже стремно ехать. И да глушитель жарит сильно ногу, я купил термоленту, 2м хватит до соединения замотать, результат порадовал)
@@tremors3621 обычные балансирные грузики колес для легкосплавных дисков, продают на озоне итд. но для балансировки нужен стенд покупной или самодельный, примеры есть в интернете
Рассматривал его к покупке, но мне зашел в сердечко motoland GS 250, у него привлекательный внешний вид и хорошие крепкие дуги, а еще больше понравилась шестиступенчатая КПП с которой я смог разогнаться до 140 км в час!!!!!!!!!!
Классный мот, вот уже 500 км накатал и три подтяжки цепи. Всем доволен. Но есть огромное желание заменить шины, карбюратор и отревизировать клапана (ищу информацию об этом).
Привет! На сайте производителя периодичность регулировки клапанов указана в 41000 км пробега. Вы с магазина зазоры проверяли? Мне это очень интересно. Три новых китайца покупал, и нигде зазоров не было.
Дружище, классная у тебя подача видосов! Очень нравятся твои видео и мотоцикл, хейтеры пишут от зависти, так что пускай пишут, людей плохих у нас к сожалению больше чем хороших, тебе желаю удачи и дальше так и продолжай снимать, по возможности сделай видео с прохватом в не дорог.
Дружище снимай дальше все хорошо у тебя получается! Я жду когда придёт мотик в магазин и мне очень полезно получить информацию о твоём опыте! Единственное переживаю подойдёт ли он мне при моём росте 190. Хороших дорог тебе!
@@tremors3621 примеряться как раз ездил. Посидел, пощупал. Рост у меня 176см. Обе ноги на цыпочках. Но можно задний аморт опустить на 3см,так что будет нормально.
Далеко если едешь, бери камеру или ремкомплект какой нибудь. Но лучше камеру новую, потому что китайская камера одноразовая. Плюс инструмент чтоб колесо снять и разбортировать. А то я разок встрял так с колесом
Точняк..😅 А я смотрю на него, и не как не вкурю... Что блин с ним не так? А потом понял База для мелконогого китайца, а руль, крылья, пластик ..от полноразмерного мото..) На европейских туриках колеса мин 19.. а тут.. как и на предыдущем 17
@@Sprite1128 Во первых, ричём тут Ява ебень? Во вторых. Тут дело не в том что Ява старый мот. Ява 2т, а этот 4т. У 4т двигателя кпд всегда будет лучше чем у 2т. Но на верхах у 2т конкурентов нету.
Привет однополчанин😁 Что как мотоцыкл себя сеичас ведет Ато видосы больше не снимаешь потерялся кудато Хотелось побольше о нем узнать Заранее спасибо крепкого здоровья тебе бро
Привет. Скоро будут видосы. Некогда монтировать. На этой неделе постараюсь выложить видео по маслу. Есть что рассказать на эту тему, затем немного покатаюсь и расскажу все плюсы и минусы после определённого опыта эксплуатации.
В данный момент проверил на бумаге. Абсолютно чистое. Бробег 180км. Пока менять не буду. Еще примерно столько же проеду и поменяю. Дали в подарок при покупке мотоцикла 4литра масла. Сниму видео обязательно.
Сигнализация есть, цепь безсальниковая, по мануалу масло менять каждые 5000 км пробега или раз в 6 месяцев. Но я бы менял почаще. Либо каждый сезон, либо каждые 2-2.5 тыс. км.
Спасибо за видео. Только одно скажи пожалуйста, как у него всё закручено и смазано?! А то я слышал, что любой китайский мот при покупке даже новым желательно разобрать, всё проверить, промазать, и так далее. Очень волнует этот вопрос
У меня есть видео на эту тему. Смотрите. Там рассказал свое мнение. Мне кажется это страшилки и развод на деньги. Снял прогрессию, смазка была. Дальше не полез. Но косяки есть. О них опять же подробнее в видео.
У компании Roliz точ такая реплика sport 002 не понятно кто у кого содрал. Кузов такой же колоса зад 18 перед 19 нет прогрессии двигатель 172 fmn цена ниже
Не, ребят. 100 км от дома со смешной скоростью это можно и мопед 125сс взять. По докам 49, ни регистрации, ни страховки. А мот должен быть мотом. А это что то типа совкоцикла в новой обертке.
Это действительно не 500 кубов и даже не гусь 1250. Просто там бюджеты от 657-700к за 500кубов. А гусь на авито вообще за 2000000 цена переваливает., а нам простым пацанам, у кого нет таких сумасшедших денег, хватит и этого для того, чтобы покататься и получить свою долю адреналина и счастья. Каждому своё.
Для 173 наверное он великоват. Опустить можно. Задний амортизатор переставляется на одно отверстие ниже. Предлагаю примириться в магазине прежде чем брать.
! Советую поменять карб на вакуумный pd30. Родной pz это редкосное гавнище, который максимально паганит мотоцикл. Я займусь этим вопросом, найду переходник по патрубкам и обязательно заменю. Люди говорят, что вибрации карб pz дает, мот работает жестко, а с вакуумником движок намного мягче крутит. Кстати замечал: движки 172 с балансиром: на регульмото te вакуумный карб и вибраций ваще нет и мотолэнд кажется xr на нем pz 30 атбрации долбят капец, а двиглы одинаковые. Если решишь заморочится с заменой этого мразотного карба, записывай видос, думаю многим людям поможешь. Так то мот в принципе неплохой кроме этого мразотного pz
К карбюратору претензий нет. Надежен как автомат Калашникова. Потерял винт качества. Мот завелся и доехал 60км до дома. Особого смысла менять карб не вижу.
@@RokotDakar250 а я поменяю. У кента регульмото te, вибраций нет ваще, работает мягко без прострелов, а меня как перфикциониста очень напрягают вибрации. Думаю дело все таки в карбе, потому что двиг с балансиром, просто карб мутит некачественно смесь и отсюда вибрация, хотя могу очень ошибаться. Дакара брал на повседневную езду. Живу в Краснодаре и взял мотоцикл в альтернативу машине, ибо пробки. И пытаюссь сделать, чтобы в моте ничего не дрочило. Смешно наверно звучит, что мот ультрабюджетный
@@АндрейКо-э7ы у одностволки вибрация будет всегда. Законы физики это законы которые нарушить невозможно. Если у вас родной карбюратор не настроен, то другой вас от вибрации не спасет 1000 процентов.
@@RokotDakar250 хз, тип из группы поставил pz 33 с ускорительным насосом, тоже говорит что вибраций меньше. И кент у меня ставил на регуль te карб pwk 32, хотел мощи побольше, мощь добавилксь, а на моте говорит вибрация стала нереально сильная, перекинул потом обратно вакуумник pd 30, да мот стал дохлым, задушенным, но вибрация ваще ушла как и попкорн
Не думал кстати поставить 14 и ли 15 переднюю звезду? Чтобы крейсер увеличить и передачи не были короткими. И нада кстати что то колхозить с карбюратором, надо по любому вакуумник ставить. Родной ваще гавно
Про звезду думал, но ставить не буду. 90-100 едет, больше наверное и не надо, поменяв звезду скажется на тяге, а он и так не особо тяговит на мой взгляд. Карб меня пока устраивает, хотя про говно, ты прав. После настройки заводится в -10 и держит обороты. Сейчас вообще без проблем. Проблему с богатой смесью буду решать, опустив иглу на одно деление, дальше уже будет видно.
@@RokotDakar250 думаю слабая тяга и скорость из за выхлопной. Хочу попробовать на своем снести все заглушке в трубе, по любому лучше поедет. Меня очень напрягает что задняя звезда на резинках, долго не проживет такое соединение, но больше всего напрягают вибрации. Это кабздец, на холостых все дрожит, в движении вибрация на ручках и баке
Нормальный обзор, от Обычного человека который купил мот и хочет поделится своим опытом, Дружище НЕ ОБРАЩАЙ на хейтов внимания! у них это "работа" такая! Забей, игнорь, отвечай только на конструктивную критику, по делу, и все норм будет! 😉👍 Удачных и кайфовых тебе покатушек!
Приветствую , отличный видос.смотрю твои видео по данному мотику , хотел такой купить , но взял подороже.
Здравствуйте какой?
Поздравляю с выездом, с самой зимы смотрел видосы твои, пока сам тоже выбирал и взял Rockot Hound 250
Сразу повесил дополнительный брызговик на переднее крыло, без него весь двигатель забрасывало грязью
Все таки с ростом 185+ комфортность езды тоже на 4-, ноги не затекают, конечно, но посадка немного напряженная, приходится елозить постоянно, делать остановки
Спасибо за видос👍
здравствовать всем и радоваться!благоразумия при езде!Бог со всеми!
Привет с Миасса, да выходные были жаркие)
Приветствую, я тоже себе взял такой аппарат) по поводу вибраций: они становятся значительно меньше на ходу, если отбалансировать колеса, спереди я повесил грузы на 85г а сзади на 65г это не маленький вес для мотоколеса я думаю и зеркала перестали дрожать на скоростях вплоть до 100км, проверено лично. Про держак на срезанной ремонтной дороге так же, меня переставляет ощутимо и более 60км уже стремно ехать. И да глушитель жарит сильно ногу, я купил термоленту, 2м хватит до соединения замотать, результат порадовал)
Привет. А что за грузы? Как крепил? Где купить?
@@tremors3621 обычные балансирные грузики колес для легкосплавных дисков, продают на озоне итд. но для балансировки нужен стенд покупной или самодельный, примеры есть в интернете
Рассматривал его к покупке, но мне зашел в сердечко motoland GS 250, у него привлекательный внешний вид и хорошие крепкие дуги, а еще больше понравилась шестиступенчатая КПП с которой я смог разогнаться до 140 км в час!!!!!!!!!!
На нем тоже шестиступка, 172 мотор с бигбором грелся без радиатора был опыт! Продал и заказал этот Рокот!
Тут тоже 6ти ступка! 172 греется по этому продал, заказал Рокота из за фильтра и радиатора! Gs был красивее и больше плюсов не было!
Всем привет✋👋 так держать, записывай и дальше ролики, полезная информация. Тоже заказал Рокот.
Классный мот, вот уже 500 км накатал и три подтяжки цепи. Всем доволен. Но есть огромное желание заменить шины, карбюратор и отревизировать клапана (ищу информацию об этом).
Привет! На сайте производителя периодичность регулировки клапанов указана в 41000 км пробега. Вы с магазина зазоры проверяли? Мне это очень интересно. Три новых китайца покупал, и нигде зазоров не было.
Дружище, классная у тебя подача видосов! Очень нравятся твои видео и мотоцикл, хейтеры пишут от зависти, так что пускай пишут, людей плохих у нас к сожалению больше чем хороших, тебе желаю удачи и дальше так и продолжай снимать, по возможности сделай видео с прохватом в не дорог.
Сколько оборотов при 90 км час?
Тоже такой купил. Не пожалел ни разу!
А меня напрягает вибрация. Очень
Вообще не интересно ёёё😅да нет всё нормально ,хочется снимай что угодно вообще поуй кто там что говорит ,мне данный ролик помог к покупке👍
Дружище снимай дальше все хорошо у тебя получается! Я жду когда придёт мотик в магазин и мне очень полезно получить информацию о твоём опыте! Единственное переживаю подойдёт ли он мне при моём росте 190. Хороших дорог тебе!
Спасибо! Думаю подойдет для такого роста.
@@RokotDakar250 спасибо
рост 182 , и то кажется высоковатым , опустил серьгу на верхнее положение , так что думаю будет норм для тебя
@@ВладимирАндреев-ы8л спасибо большое
Рассказываешь таким грустным голосом, как буд-то сожелеешь о покупки данного мота!))
Тоже себе заказал такой! Придёт в конце мая.
Здравствуй. Подскажи где заказал, по чём, и какие гарантии? А то я вот в раздумьях, тоже про это мотоцикл думаю.
@@tremors3621 салон "мототека" в г. Томске. А какие гарантии? Сделал предзаказ, оплатил 50% стоимости и жду!)) сказали к концу мая приедет
@@artemnoskov6729 ага...я так понимаю примеряться тоже заранее не ездил, мало ли по росту не подойдёт, да и вообще пощупать опробовать. Благодарю.
@@tremors3621 примеряться как раз ездил. Посидел, пощупал. Рост у меня 176см. Обе ноги на цыпочках. Но можно задний аморт опустить на 3см,так что будет нормально.
@@artemnoskov6729 ааа, ну клёво тогда, другое дело. Мне до Томска 3500 км, так что примеряться буду точно не там 😄
Разбери полностью воздушный фильтр сам корпус , там не хватает резинки в нижней части , без резинки пыль подсасывает, у меня так было
Я тоже такой купил. 1000км проехал. Самый оптимально для меня крейсер. 80 и 5000 оборотов. Кому интересно пишите мне
Вступай к нам в сообщество, думаю твой опыт будет нам полезен. Я пока 500 км накатал.
Скиньте ссылку куда вступить
у меня вопрос, с каким ростом минимальным будет хорошо? и возможно ли регулировка
Далеко если едешь, бери камеру или ремкомплект какой нибудь. Но лучше камеру новую, потому что китайская камера одноразовая. Плюс инструмент чтоб колесо снять и разбортировать. А то я разок встрял так с колесом
Сколько скоростей? И какая максимальная?
❤ хочу такой мотоцикл
Или хочу Motoland GL300 ENDURO
Что посоветуете?
Это сами по себе немного разные мотоциклы. Нужно решить что вы хотите. Для чего он вам.
Привет из Челябинска, подскажи дружище где страховал мот?
Приветствую. Аско
Как кофры крепить? Кто знает?
Дружище подскажи, у тебя на мотоцикле при прокручивании колёса цепь не меняет степень натяжки?
Вроде такого не замечал. Надо проверить.
@@RokotDakar250 я вТГ муссируют эту тему
@@ДенисМанаков-л5т я видел
Короче это большой и красивый мопед с ПТС страховкой налогом...
Точняк..😅
А я смотрю на него, и не как не вкурю... Что блин с ним не так?
А потом понял
База для мелконогого китайца, а руль, крылья, пластик ..от полноразмерного мото..)
На европейских туриках колеса мин 19.. а тут.. как и на предыдущем 17
Этот мопед едет повеселее Явы 12в. Тяга с низов отличная
@@Sprite1128 Во первых, ричём тут Ява ебень?
Во вторых.
Тут дело не в том что Ява старый мот.
Ява 2т, а этот 4т.
У 4т двигателя кпд всегда будет лучше чем у 2т. Но на верхах у 2т конкурентов нету.
Привет однополчанин😁
Что как мотоцыкл себя сеичас ведет
Ато видосы больше не снимаешь потерялся кудато
Хотелось побольше о нем узнать
Заранее спасибо крепкого здоровья тебе бро
Привет. Скоро будут видосы. Некогда монтировать. На этой неделе постараюсь выложить видео по маслу. Есть что рассказать на эту тему, затем немного покатаюсь и расскажу все плюсы и минусы после определённого опыта эксплуатации.
Привет из СПБ. Я тоже Dakar себе закал. Сними видео по замене масло после обкатки. Сильно чёрное или нет. Какое зальёшь, марка?
В данный момент проверил на бумаге. Абсолютно чистое. Бробег 180км. Пока менять не буду. Еще примерно столько же проеду и поменяю. Дали в подарок при покупке мотоцикла 4литра масла. Сниму видео обязательно.
Сигнализация есть?
Цепь сальник поставили?
Как часто менять масло на этом моторе LONCIN?
Сигнализация есть, цепь безсальниковая, по мануалу масло менять каждые 5000 км пробега или раз в 6 месяцев. Но я бы менял почаще. Либо каждый сезон, либо каждые 2-2.5 тыс. км.
Где страховку сделал? в Челябинске везде отказывают.
Аско
Привет бро. Есть сообщество в телеге, там мы владельцы Rockot 250 Dakar изучаем, обслуживаем и ремонтируюем данный мотоцикл.
Если хочешь, напиши мне, пришлю приглашение.
Можно приглашение в группу пожалуйста.
Можно тоже приглашение?
Можно тоже приглашение
Меня тоже добавьте
Спасибо за видео. Только одно скажи пожалуйста, как у него всё закручено и смазано?! А то я слышал, что любой китайский мот при покупке даже новым желательно разобрать, всё проверить, промазать, и так далее. Очень волнует этот вопрос
У меня есть видео на эту тему. Смотрите. Там рассказал свое мнение. Мне кажется это страшилки и развод на деньги. Снял прогрессию, смазка была. Дальше не полез. Но косяки есть. О них опять же подробнее в видео.
@@RokotDakar250 постараюсь найти. Спасибо. Как называется хоть?
@@tremors3621 разборка, протяжка, подготовка к сезону нового мотоцикла
У компании Roliz точ такая реплика sport 002 не понятно кто у кого содрал. Кузов такой же колоса зад 18 перед 19 нет прогрессии двигатель 172 fmn цена ниже
Не, ребят. 100 км от дома со смешной скоростью это можно и мопед 125сс взять. По докам 49, ни регистрации, ни страховки. А мот должен быть мотом. А это что то типа совкоцикла в новой обертке.
Это действительно не 500 кубов и даже не гусь 1250. Просто там бюджеты от 657-700к за 500кубов. А гусь на авито вообще за 2000000 цена переваливает., а нам простым пацанам, у кого нет таких сумасшедших денег, хватит и этого для того, чтобы покататься и получить свою долю адреналина и счастья. Каждому своё.
мне интересно про рост, у меня 173, хочу тожн дакар 250, если он изначально не очень будет подходить под рост, регулировать гемного млжно?
Для 173 наверное он великоват. Опустить можно. Задний амортизатор переставляется на одно отверстие ниже. Предлагаю примириться в магазине прежде чем брать.
У меня рост 176, опустил на одно отверстие и двумя ногами достаю земли нормально..
Подскажи пожалуйста
Когда в ГАИ на учет ставил птф которые на дугах стоят не заставили снимать?
Нет. Они же заводские.
Они не заводские, они в ОТТС не указаны, они вне закона, меня заставили снимать при постановке на учёт @@RokotDakar250
@@anatoliikasimov9566 эти требования скорее всего были незаконны. Нужно более детально вникнуть.
@@RokotDakar250 Требования были законны, смотрите 10ую страницу ОТТС
@@RokotDakar250 Мало того, ещё и ветровой щиток вне закона
Привет из Алтая ❤
Стоит брать этот мотог?
Это уже каждый для себя решает. Смотрите ролики и делайте выводы.
@@RokotDakar250 роликов мало по этой модели 😭
А разницу показаний скорости по gps сравнивал? Говорят пиZдит очень сильно приборка. Аж до 30 км расхождения. Сними про это пожалуйста бро.
Сравнивал разницу. По спидометру 90, по GPS 85. По спидометру 100, по gps 93. На любом авто такая же погрешность.
Тоже датчик бенза нагло врет😢
Блин почему дуги не ставят?весь в пластике высокий уронить только так.
Кстати сколько качаешь в колёса?
Хороший вопрос. Как купил, не проверял давление. Сегодня только прибор купил. Планирую качать перед 2.3, зад 2.5, а потом видно будет.
Меньше качай, это моё мнение. Держак же лучше будет, а следовательно и сам целее будешь. ✌️
У меня перед - 1.5, зад - 1.8
Перед 1.8 зад 2.2.это если по асфальту
Какой бензил лить
92
Езжу на фаергарде 200, на трассе не больше 7500 стараюсь держать оборотов
Какая скорость на таких оборотах?
@@RokotDakar250 в районе 90, плюс минус
На фото мне понравится мотик,но пришел увидел и разочаровался.по сути одноместный большой мопед.буду искать что то европейское
! Советую поменять карб на вакуумный pd30. Родной pz это редкосное гавнище, который максимально паганит мотоцикл. Я займусь этим вопросом, найду переходник по патрубкам и обязательно заменю. Люди говорят, что вибрации карб pz дает, мот работает жестко, а с вакуумником движок намного мягче крутит. Кстати замечал: движки 172 с балансиром: на регульмото te вакуумный карб и вибраций ваще нет и мотолэнд кажется xr на нем pz 30 атбрации долбят капец, а двиглы одинаковые. Если решишь заморочится с заменой этого мразотного карба, записывай видос, думаю многим людям поможешь. Так то мот в принципе неплохой кроме этого мразотного pz
К карбюратору претензий нет. Надежен как автомат Калашникова. Потерял винт качества. Мот завелся и доехал 60км до дома. Особого смысла менять карб не вижу.
@@RokotDakar250 а я поменяю. У кента регульмото te, вибраций нет ваще, работает мягко без прострелов, а меня как перфикциониста очень напрягают вибрации. Думаю дело все таки в карбе, потому что двиг с балансиром, просто карб мутит некачественно смесь и отсюда вибрация, хотя могу очень ошибаться. Дакара брал на повседневную езду. Живу в Краснодаре и взял мотоцикл в альтернативу машине, ибо пробки. И пытаюссь сделать, чтобы в моте ничего не дрочило. Смешно наверно звучит, что мот ультрабюджетный
@@АндрейКо-э7ы у одностволки вибрация будет всегда. Законы физики это законы которые нарушить невозможно. Если у вас родной карбюратор не настроен, то другой вас от вибрации не спасет 1000 процентов.
@@RokotDakar250 хз, тип из группы поставил pz 33 с ускорительным насосом, тоже говорит что вибраций меньше. И кент у меня ставил на регуль te карб pwk 32, хотел мощи побольше, мощь добавилксь, а на моте говорит вибрация стала нереально сильная, перекинул потом обратно вакуумник pd 30, да мот стал дохлым, задушенным, но вибрация ваще ушла как и попкорн
На Урале надо ездить на Урале , а не на Дакаре 😂
Катайтесь на Урале, вам никто не мешает. К чему данный призыв?
@@RokotDakar250 юмора не оценил 😂😂😂
@@ProMotoGaz возможно. Извиняй ежели чего.
@@RokotDakar250 не за что !
Не тебя люди смотрят а мот.Ты канал зачем так назвал-рокот даккар?Назвал бы вася пупкин никто бы не смотрел
Что руки трясутся 😂
Нудятину до конца досмотрел в надежде что то новое узнать
Не думал кстати поставить 14 и ли 15 переднюю звезду? Чтобы крейсер увеличить и передачи не были короткими. И нада кстати что то колхозить с карбюратором, надо по любому вакуумник ставить. Родной ваще гавно
Про звезду думал, но ставить не буду. 90-100 едет, больше наверное и не надо, поменяв звезду скажется на тяге, а он и так не особо тяговит на мой взгляд. Карб меня пока устраивает, хотя про говно, ты прав. После настройки заводится в -10 и держит обороты. Сейчас вообще без проблем. Проблему с богатой смесью буду решать, опустив иглу на одно деление, дальше уже будет видно.
@@RokotDakar250 думаю слабая тяга и скорость из за выхлопной. Хочу попробовать на своем снести все заглушке в трубе, по любому лучше поедет. Меня очень напрягает что задняя звезда на резинках, долго не проживет такое соединение, но больше всего напрягают вибрации. Это кабздец, на холостых все дрожит, в движении вибрация на ручках и баке