Nová trať okolo Štrby bude takmer celá preložená do tunelov. Hneď za Lučivnou trať vchádza do tunela Kolombiarok (1215 m), nasleduje úplne nová stanica Štrba zhruba v mieste súčasnej zastávky, ďalej tunely Štrba (2498 m) a Hencnava (1060 m). Tento úsek bude veľmi drahý.
@@Vlado.P Úsek Lučivná - Liptovský Hrádok nie je ani zahrnutý v investičnom harmonograme, pretože mu nevyšiel pomer prínosov a nákladov. Ak sa to bude niekedy stavať, tak buď v ďalekej budúcnosti alebo inej lacnejšej podobe.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Super video, tip pre autora na ďalšiu akciu - MODERNIZÁCIA ŽELEZNIČNÉHO UZLA ŽILINA
Ďakujem. Je to na pláne, keď budem najbližšie v Žiline.
Ďalšia parádička, od Vás 😉🙋♂️
velmi pekne spracovane video
Zdravím, veľmi pekné video :). Aký dron používate?
Ďakujem :) Točím s dronom DJI Mavic Pro
A ako sa bude postupovať ďalej?Ako bude vyzerať Štrba?
Nová trať okolo Štrby bude takmer celá preložená do tunelov. Hneď za Lučivnou trať vchádza do tunela Kolombiarok (1215 m), nasleduje úplne nová stanica Štrba zhruba v mieste súčasnej zastávky, ďalej tunely Štrba (2498 m) a Hencnava (1060 m). Tento úsek bude veľmi drahý.
@@popradskaokruzna Videl som staršiu vizualizáciu,ale nemyslím ,že sa na to nájdu peniaze.
@@Vlado.P Úsek Lučivná - Liptovský Hrádok nie je ani zahrnutý v investičnom harmonograme, pretože mu nevyšiel pomer prínosov a nákladov. Ak sa to bude niekedy stavať, tak buď v ďalekej budúcnosti alebo inej lacnejšej podobe.