Vom Gliederzug zum Doppelstock Einzelwagen
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2020
- In einem alten Industriefilm aus den siebziger Jahren des Vereinigten Fahrzeugbaus der DDR, wird die Umstellung vom Gliederzug zum Doppelstock-Einzelwagen gezeigt. Besonders die Vorzüge sind ausführlich dokumentiert. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu Doppelstockzügen: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru...
- ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
Was waren das noch Zeiten, als in Deutschland, egal ob Ost oder West, noch vernünftig nachgedacht wurde Darüber wie man etwas optimiert komfortabel und rentabel bauen kann
Die schönen Wagen, der wunderbare Kommentar, gut gekleideten Menschen, ultramoderne Musik - einfach herrlich
Die sehen alle irgendwie gleichgeschaltet aus
Schönes Video, schön das es sowas noch gibt und gezeigt wird.. sehe sowas gerne, da ich sowas nicht mehr richtig kennengelernt habe. Da wir im Westen sowas nicht hatten und als die Mauer auf ging, war ich auch noch klein, daher kann ich mich kaum daran erinnern. Hab mal ein in Wannsee gesehen damals..
Wunderschönes Bildmaterial - ein richtiges Zeitdokument. Wunderbar!
Hab noch das "alte" Piko Modell gehabt für unsere Modellbahn. Mit Beleuchtung und "Personen" besetzt.
Welch Ironie, das der Trend wieder zum Dosto-Gliederzug geht. Wenn diese auch als Triebzug ausgeführt sind. ;)
rangiert doch heute eh kein Mensch mehr - wenn heutzutage am Betriebstag mal ein Wagen ausgestellt wird, um mit vekürzter Garnitur weiterzufahren (z.B. IC mod) ist das ein absoluter Sonderfall - meist wird für den Tag der Zug gleich ganz aus dem Verkehr gezogen und über Nacht der Wagen rausgenommen zur Instandsetzung
Ich fand die DR-DoStos klasse. Lediglich die Sitze um die 2006er Jahre verbaut waren fand ich eine Qual. Bretthart und für Menschen mit Rückenproblemen total ungünstig. Ansonsten im Sommer wie Winter immer schön kuschlig warm. Besonders in kälteren Wintern war das immer sehr gut um sich aufzuwärmen. Grundsätzlich war es aber eine klasse Arbeit was man da gebaut hat.
Universell, formschön, robust, wartungsarm, kostengünstig. Alles was heute nicht mehr möglich ist. Bombardier hat Görlitz kaputt gemacht.
Noch mit Lochkarten gesteuert! Cooles Video.
Wurde in Österreich in den 90iger Jahren eingeführt. Wohl in Lizenz nehme ich an, aber auf - heute würde man sagen refurbished - überarbeitete Schnellzugwagen-Fahrgestelle aufgebaut. Und mit Steuerwagen an der anderen Seite. Das war das größte Theater: die nachschiebende Lok machte erst Problem beim Bremsen wegen ihrer Masse. Und beim Steuerkabel waren die Stecker nicht immer ausreichend gut verschraubt. Es blieben Anfangs einige Garnituren auf der Strecke stehen. Dann kriegte man es in den Griff aber inzwischen werden sie nach und nach durch die neuen Triebwagengarnituren abgelöst. Meine erste Fahrt in einem Stockwagen natürlich oben! war damals ein Highlight für mich! Jetzt bin ich überrascht dass man sowas in der DDR schon 20 Jahre früher hatte.
Eigentlich schon viel frueher. Die erste Garnituren fuhren schon ab 1935 auf dem Schienennetz der DR.
Nach Kriegsende wurde in der DDR weitergemacht. Und die Weiterentwicklung geht weiter.
I finally found a video about Bulgaria's (my home country) first and last 2 floor train cars. Tysm!😁😁
Ein tolles Video 👍👍
Vom Konzept her sind diese Wagen 1:1 in Wien im Einsatz.
Unterschiede sind eine Konvexe Ausführung der Schräge im Oberstock und eine Luftfederung. Ansonsten ist das Konzept von damals absolut Zeitgemäß
Haben ja schon verdammte ähnlichkeit mit den heutigen Doppelstockwagen der DB.
Tja... Man war sich wohl im Westen damals zu eitel die Vorteile dieses Wagentyps zu sehen.
Ist ja auch das gleiche Thema wie mit der Common-Rail Technik.
😊
Naja.... die Ähnlichkeit rührt wohl auch daher, dass beide auf Schienen laufen und Personen drinsitzen.
Die Wagen sehen nicht nur so aus, die Wagen von Bombardier sind faktisch die Nachfolger.
Waggonbau Görlitz -> Deutsche Waggonbau -> Bombardier
Bardzo interesujący materiał.
Mal aus Interesse.
Wurde auch mal einer der, wie erwähnt, möglichen Speise-/Buffetwagen ausgeliefert?
Und da war alles schlecht was wir damals hergestellt und erfunden haben ?!
Wer sowas sagt hat keine Ahnung. Allein wieviel DDR Produkte im Westen gelandet sind, dort mit mit anderen Namen versehen wurden und auf den Markt kamen. Absolutes Unverständnis meinerseits weshalb diese Vergleiche bis heute anhalten.
@@VirtualComplication das sag ich doch ! Die Treuhand ,diese Verbrecher haben in den 90er Jahren alles kaputt gemacht !
Sollte man nach 30 Jahren nicht mal nach vorne schauen und nicht immer nur dem Vergangenen nachjammern?
@@vincenzomoretti2001 nein das ist einfach Geschichte und sollte gelehrt werden und dann die Wahrheit !
Niemand sagt das alles schlecht war. Das ist schlicht deine traurige Wahrnehmung
Heute bekommen Sie so etwas nicht mehr hin,siehe IC2.
Vorgänger der Heutigen Dostos
Drei mal Werbung in so ner 8 Minutensequenz ist schon sehr gefroren. Das toppt nicht mal RTL. 🤦🏻♂️🤮
das sind Qualetät waggon
net die hässlige elecktro stör anfällige waggon hust hust Dosto der 4 generatzion usw ://
Ich will die nicht zu nahe treten aber es ist schon schwer eine Stelle zu finden, wo man noch einen Rechtschreibfehler einbringen könnte. Deinem Namen nach zu urteilen, spielst du viel am PC oder Konsole etc. Ich denke etwas mehr Deutsch zu lernen wäre vorerst die bessere Wahl.
@@ralphbertz741 und wenn juckt das bitte ??
Niemand und diese kommetar kann man ersparen, naja juckt mich nicht ;)
@@ralphbertz741 Etwas Respket bitte ja , ach ja kennt keiner heut zu tage naja