Großartige DOKU aus den legendären Dampflokwerk Meiningen. Es zeigt sehr anschaulich die Arbeiten bei der Aufarbeitung der verschiedensten Dampfloks. Auch die Belegschaft des Raw mit ihren immensen Fachwissen und der unersetzliche Maschinenpark werden in Aktion gezeigt. Hoffentlich bleibt uns diese Lokschmiede noch lange erhalten. Bis jetzt habe ich mir Teil 2 und 3 angesehen. Allerdings konnte ich den 1. Teil hier nicht finden. Danke für den Up😂😂😂
Die professionell gemachte Reportage ist inzwischen selbst ein Stück Technikgeschichte. Auch nach fast 30 Jahren versteht einer, wieviel Lebens- und Arbeitskraft von Ingenieuren, Technikern, Arbeitern in den Maschinen steckt und zieht tief den Hut vor Generationen, auf deren Schultern wir heute stehen. Die Generation Smartphone versteht leider kaum, wieviel Schweiß, Entbehrung, Mühen für unser Zeitalter der Mobilität nötig waren. Die alten Männer im Film haben verdient, dass man sich ihrer erinnert.
Absolut richtig. Du darfst aber eines nicht vergessen...auch die alten Männer waren mal jung und haben eine Ausbildung dahingehend gemacht. Die Zeiten ändern sich immer.
@@suedwestfunk Auch wenn der Beruf des Lokführers mal hoch angesehen und erfüllend war... der Bildungsstand und das Wissenspensum ist mit Jahr zu Jahr gestiegen. Heutzutage lernen 3t Klässler schon Englisch, vernachlässigen dafür die Grammatik. Die Anforderungen sind einfach viel höher als damals
Die Alten hatten es damals ebend drauf .Kein Gejammer wegen Rechnerabsturz oder ähnlichem. Typen wie Inspektor Grieg gibt es heute in der kranken Bahnwelt leider nicht mehr.
Hier wird aber gewaltig verschätzt, die CNC, DNC und SPS ist für die Massenfertigung vorgesehen, nicht aber in der Einzelfertigung. Da ist diese Fertigung in Meiningen, wegen der Variabilität (bis 10 St.) in Kleinserie in Vorteil!
Ein wirklich alter Film! Einiges müsste heute wohl rausgeschnitten werden: 15:20 z.B.: "Hier spricht die nationale Front". Sollte damals wohl witzig klingen... Von solchen Dingen abgesehen, ein sehr informativer Film!
Hallo! Ich hätte mal ne Frage....gibt es bzw. die Videos auch irgendwo komplett auf DVD? mein Lebendsgefährte hat darin seinen verstorben Opa entdeckt und ich würde ihm die drei Teile gene schenken.
Erfahrung ist in dem Job kaum zu ersetzen. Das führt häufig dazu, dass bereits pensionierte Mitarbeiter um Hilfe gebeten werden, weil die jüngeren Kollegen es nicht hinbekommen. 🚂
Toll, as es so eine Handwerkskunst heutzutage noch gibt. Ich hoffe das sie uns auch für die Zukunft erhalten bleibt.
Großartige DOKU aus den legendären Dampflokwerk Meiningen. Es zeigt sehr anschaulich die Arbeiten bei der Aufarbeitung der verschiedensten Dampfloks. Auch die Belegschaft des Raw mit ihren immensen Fachwissen und der unersetzliche Maschinenpark werden in Aktion gezeigt. Hoffentlich bleibt uns diese Lokschmiede noch lange erhalten.
Bis jetzt habe ich mir Teil 2 und 3 angesehen. Allerdings konnte ich den 1. Teil hier nicht finden. Danke für den Up😂😂😂
Die professionell gemachte Reportage ist inzwischen selbst ein Stück Technikgeschichte. Auch nach fast 30 Jahren versteht einer, wieviel Lebens- und Arbeitskraft von Ingenieuren, Technikern, Arbeitern in den Maschinen steckt und zieht tief den Hut vor Generationen, auf deren Schultern wir heute stehen. Die Generation Smartphone versteht leider kaum, wieviel Schweiß, Entbehrung, Mühen für unser Zeitalter der Mobilität nötig waren. Die alten Männer im Film haben verdient, dass man sich ihrer erinnert.
Absolut richtig. Du darfst aber eines nicht vergessen...auch die alten Männer waren mal jung und haben eine Ausbildung dahingehend gemacht. Die Zeiten ändern sich immer.
@@SoccerClassics Ausbildung mit ihnen. Wer bildet heute wen aus - und wozu? Spannende Frage.
@@suedwestfunk Auch wenn der Beruf des Lokführers mal hoch angesehen und erfüllend war... der Bildungsstand und das Wissenspensum ist mit Jahr zu Jahr gestiegen. Heutzutage lernen 3t Klässler schon Englisch, vernachlässigen dafür die Grammatik. Die Anforderungen sind einfach viel höher als damals
@@SoccerClassics Sie sind jedenfalls anders.
I wish I understand german because this is good to watch.
Die Alten hatten es damals ebend drauf .Kein Gejammer wegen Rechnerabsturz oder ähnlichem. Typen wie Inspektor Grieg gibt es heute in der kranken Bahnwelt leider nicht mehr.
Hier wird aber gewaltig verschätzt, die CNC, DNC und SPS ist für die Massenfertigung vorgesehen, nicht aber in der Einzelfertigung.
Da ist diese Fertigung in Meiningen, wegen der Variabilität (bis 10 St.) in Kleinserie in Vorteil!
Teil 1 wäre wirklich spitze! - Danke aber für die eingestellten Teile 2 und 3!
(16:24) Zum Indizieren einer Dampflok gibt es heutzutage moderne Geräte. Echte Lokbauer, wie hier in Meiningen, schwören auf alte Technik. :)
Ein wirklich alter Film!
Einiges müsste heute wohl rausgeschnitten werden:
15:20 z.B.: "Hier spricht die nationale Front".
Sollte damals wohl witzig klingen...
Von solchen Dingen abgesehen, ein sehr informativer Film!
das ist ein gutes schönes videos
Wer hat denn bei der 501849 die Lampen geklaut?
Gibts auch irgendwo Teil 1?
Dadevil1000 ich versuche es zu bekommen
@@pistonheadsracing2094 und? hast du den gefunden?
Hallo! Ich hätte mal ne Frage....gibt es bzw. die Videos auch irgendwo komplett auf DVD? mein Lebendsgefährte hat darin seinen verstorben Opa entdeckt und ich würde ihm die drei Teile gene schenken.
Wo sind sie her schreiben sie mir eine Nachricht Privat ich schau mal das ich ihnen was zusenden kann
Vendetta One ...wir wohnen in der Nähe von Meiningen
Da kann ich die ihnen auch mal geben ich sag ihnen bescheid
Vendetta One das wäre ja super!!!!
Vendetta One Guten Abend! Ich wollte mal fragen ob sie die Filme schon haben
Danke fürs hochladen. Und so wurde 1938 in England eine Lok repariert. Sehr sehenswert. th-cam.com/video/HzybtS56l6A/w-d-xo.html
Gruß aus München
Video zu diesem Link leider nicht mer verfügbar. :(
What’s music at 4:59 ?
Danke fürs hochladen. Das ist auch sehr interessant th-cam.com/video/7ScBfNG0SiU/w-d-xo.html
So war es 1938 in einer Lokwerkstatt.
So ist es heute noch in Meiningen.
@@uwehirsch6172 ist das jetzt ein Kompliment (für England 1938) oder eine Beleidigung (für Meiningen nach 1990, über 50 Jahre später?)?
Gedreht 1990, inzwischen sind alle in Rente
Na wenn das mal kein Skoda-Zeichen ist bei 27:58! ;-)
jop, 52 6666 wurde 1943 vom Skoda Lokomotivbau, in Pilsen, gebaut.
[Neffe von Ida] Ich hätte gern gesehen, wie man die Räder "bereift", wie er sagte.
Um zwei Minuten 48 hat der Arbeiter geniest, dann wird es in die Hose geschissen! Deshalb rennt er sehr schnell zur Toilette!
schlechte Augen guepard mit Fanta Sie?
Mach ma die Glupschies auf und schau, was da wirklich passiert.
Schutzhelme trug man damals noch nicht.
Sieh mal genauer hin...
OH&S didn't exist then
Und die haben auch überlebt, heute kommste mit dem ganzen PSA geraffel kaum noch zum arbeiten.
8:58 - uups. 😂
Der eine Oppa da nimmt sich ganz schön wichtig, was? 🤮
Laber keinen mist 🤮
Erfahrung ist in dem Job kaum zu ersetzen. Das führt häufig dazu, dass bereits pensionierte Mitarbeiter um Hilfe gebeten werden, weil die jüngeren Kollegen es nicht hinbekommen. 🚂