Uma palavra define essa nave, SENSACIONAL!! Testando a nova V-Strom 1000 Adventure (REVIEW COMPLETO)
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025
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═══════/// Descrição e detalhes \\\═══════
Qualquer dúvida, sugestões, postem ai nos comentários galera, um forte abraço, fiquem com Deus!!
Moto: Suzuki V-Strom Adventure
Câmera: Gopro Hero 3, gravado em 1080p/60fps
Saudações galera, tudo bem com vocês? Me sigam também no Instagram > _junin03 instagram.com/_junin03 da essa força, forte abraço e tmj !!
Acha ela mais alta que a versys 650?
Junin vc achou qual melhor bmw f850 ou vstrom 1000
Aí um cara que faz vídeos legais, sem aquele palavreado de maloqueiro , sem palavrão , gírias ou coisas toscas . Fala bem e é objetivo ... Parabéns garoto
Vstrom é um trator. A minha é das antigas, 2009. 57.000 e zero problema. Mas cuido muito bem, lógico e não fico por aí querendo que ela decole. E só viajo com garupa. Fantástica moto. Imagino então as mais novas...
Manutenção é cara???
@@vilmarrodriguesjunior2517 Não. Não é caro porque não dá manutenção. Só óleo, filtros pneus e pastilhas de freio. Nunca gastei com nada diferente disso. Então, se eventualmente gastar, o custo benefício já terá valido a pena.
@@andreeliaspralon3417 show! Motos Suzuki são as melhores rs vou comprar uma bandit ou sv650, se achar uma igual a sua por um valor bom pode ser que eu compre.
Sugiro mandar abrir a tampa do magneto e colar os imãs. Antes dos 100 mil eles irão descolar e destruir seu estator. Procure um mecânico especializado nesse serviço, porque todas as antigas precisam desta correção. A colagem é feita com resina.
@@vilmarrodriguesjunior2517 , as peças são caras (como todas da mesma categoria). Não compre uma para consertar. A mão de obra também é cara e especializada. Eu tenho uma 2006 e sou mecânico. Ela é um trator. Só óleo, relação, pneu e bateria. Mas, se o dono anterior moeu a moto, virou sucata, não dá pra consertar porque o preço do conserto vale outra em bom estado.
A minha é uma 2017 e estou muito feliz com ela. Excelente moto. Muito confortável. Um verdadeiro sofá. Melhor custo benefício. Recomendo.
Tive uma modelo 2009 com 1,75 e foi de boa ! A única coisa que ela reclamava andar em baixa na cidade, mas na estrada era um trator! Anda muito bem! Excelente moto, o barulho do motor continua o mesmo, que saudade!
Como foi falado no início apresentação de que essa moto é mais para a BR e não para a cidade.As constantes paradas nos semáforos e nos engarrafamentos corri riscos de queda por causa de seu peso.Comprei uma Vstron 1000 e estranhei muito rodar na cidade por causa do seu peso,por estar acostumado com uma 125 e uma cb 300.Alguem chamou a Vstron 1000 de máquina de guerra.Dei Dei uma boa gargalhada com esse tratamento carinhoso para com a Vstron 1000 de máquina de guerra , porque eu nunca tive tendência a vida militar em razão do meio que mim exercitei desde criança.
Eu particularmente nunca gostei do visual da V-strom mas essa cor dela ficou show deu outra cara pra moto.
Eu tenho uma 650 2013 ela é uma moto muito confortável delícia pra viajar
Imagino uma 1000
Junin, tenho uma Suzuki V-Strom DL 1000 XT 2018/2019 amarela. Minha "Febre Amarela" já está toda equipada para estrada, com todos os acessórios que não são de fábrica. E acredite, não ficou barato. Mas valeu todo o investimento. Se falta tecnologia, como as concorrentes, sobra potência. E na relação custo x benefício não tem comparação.
Essa moto tem um design muito elegant, vai ser minha meta
A nova versão dela ficou show ! Lembra a DR 850 dos anos 80 , tomara que a Suzuki traga no ano que vem, único detalhe que faltou foi um painel TFT e quick shifter .
Essa é 1 apartamento de tão confortável! Mas ainda fico com a 660 pelo menor consumo de combustível e tbm pelo $$. Parabéns pelo vídeo!
Vstrom 1000 é sensacional, tenho uma 2016 há mais de 3 anos, já rodei 37.000 km, só alegria ✊✊✌
Aí vc apelou, Juninho! Aí é máquina demais da conta! Quase um sofá na estrada!
Acho essa e a 650 ótimas motos. Ela não tem muitos recursos tecnológicos quanto as outras mas tem o básico que funciona perfeitamente e tem o principal, confiabilidade reconhecida no mundo duas rodas, além disso tbm não é das mais visadas pra roubo oq ajuda e muito a decisão.
O único problema dela é o valor, mas atualmente se pudesse, mesmo BMW e Triumph tendo motos com qualidades e recursos incríveis, iria preferir essa.
Detalhe, acho lindo painel que mistura analógico com digital, painéis TFT não me conquistaram até hj, sou mais oldschool 🤣
Parabéns pelo canal!
Seus reviews são os melhores do TH-cam
Muito obrigado pelo elogio 🙏🏼
Mil com ciclística de média, moto fantastica!
Que moto linda, pena não ter grana pra ter uma na garagem
Topp comprei uma igual estou muito feliz
Eu era louco pela NC 750 da Honda torque forte econômica e mais barato que a V Strom 34.000,00 + - , mas fui na suzuki e tive a oportunidade de subir na V STROM 650 e ficou muito bom pois tenho 1,85 , me apaixonei pela moto sem contar a educação e atenção do vendedor na loja da Tijuca RJ bem diferente do vendedor da Honda em algumas lojas (Tijuca,são Cristóvão) que fui pra conhecer a NC , fiquei com a impressão que quando eles veem que vc só está ali pra conhecer a moto e forma de pagamento te esnobam como se não pudesse comprar , não ganho o suficiente pra pagar a vista , sou como a maioria do povo brasileiro mas financiada ou por consórcio tenho condições de ter uma , essas atitudes de vendedores acaba afastando possíveis compradores !
Deve ser padrão Honda, em Cacoal-RO acontece a mesma coisa rsrs
LINDA COR. A SUZUKI TEM COLOCADO CORES DIFERENTES EM SUAS MOTOS . ISSO É MUITO BOM
Salve Juninho. Bacaba cara. Muito legal mesmo. Linda a moto e a cor bem combinada...
Zorra essa é a mais linda, que moto linda velho!!!
Moto linda Junnin e excelente opção a África twim e boa pra quem não tem grana pra uma BMW ou não quer uma moto tão grande. Bom desse modelo novo é o consumo que melhorou muito em relação a G1 que fazia 15 andando de boa😱 abraço amigo👍🏽
Mano o grafismo dela ficou perfeito falto um painel TFT só perfeita s2
Boa tárde Juninho essa e nave linda a Suzuki tá de parabéns 👍
Estou na minha segunda V Strom 1000. Tive uma 2008 por 3 anos e agora estou com uma 2016. Zero problema, é uma moto fantástica
Possuo uma ! Consegui 20 Km/l ! Nenhum problema elétrico ou mecânico! Sensacional! 1000 cc. XT
Essa moto está 20% mais cara, se comparado com valor cobrado em out/19. O consumo pode variar entre 12 a 21 km/L, a partir de 100km/h. Se rodar entre 80 e 100km/H, ai chega até 23/L, o difícil é anda em baixa, kkkkk! Tenho uma preta e não tenho problema com estator! Rodamos 10k entre os dias 28/02 a 22/03. É muito maravilhosa, com custo de manutenção muito em conta, se comparada com outras marcas na mesma cilindrada!
Eu tenho a V Strom 650 2016, a moto é show.
Quanto ao defeito crônico é a campana.
Moto muito bonita mas esse dashboard é digno de uma mota com dez anos de idade... imperdoável!!!e os olhos cada vez comem mais.... Suzuki sendo Suzuki...
Tenho uma há 2 anos, está com pouco mais de 42.000 km. Até agora nada de problemas. Troquei pneus 2x e pastilhas de freio 1x. Consumo entre 17 e 18 km/l andando a 120/h, se tirar a mão faz próximo dos 20km/h. A relação ainda em boas condições. Utilizo semanalmente a trabalho onde rodo 350 km, Castelo Branco, rodovias de mão simples mais sinuosas e trechos de terra onde ela vai muito bem. Moto excelente.
Troquei o banco pelo confort porque depois de algum tempo o banco original incomodava bastante, instalei um riser de guidão porque não era confortável andar em pé e coloquei diversos acessórios.
Não senti problemas com roubo, até agora nenhum susto, aliás me sinto muito seguro com ela você passa tranquilo. Moro em São Paulo, Capital. Diferente se fosse BMW, TRIUMPH...
Ela tem o básico, mas muito funcional.
O que mais gosto é a posição de pilotagem, o torque e a confiabilidade mecânica.
O que acho que poderia melhorar é a proteção aerodinâmica, se você for mais alto incomoda muito, já troquei até de capacete(s) para ver se resolvia, instalei uma bolha grande da Givi, mas achei que piorou. Agora já me acostumei com essa "característica", pois no geral a moto vale a pena.
Fiz todas as revisões em concessionária e o custo é razoável.
Estou esperando chegar a nova para trocar.
qual foi a bolha givi que instalou? eu tenho a que regula em altura e no meu caso funciona muito bem, mas noto que quando troco de casaco tem uns que fazem mais ruido com com o vento que outros
@@samuel9316 Bom dia, foi a alta convencional. Mas não me adaptei criou uma turbulência e ficou muito quente. Agora instalei um suporte que aumentou a altura assim ficou melhor
Meu esposo tem uma, bom nos temos está moto...pensa numa moto macia pra andar!! MARAVILHOSA
Showww essa motoca. Vendi a 1 Ano minha gsx s750 pra compra a Vstrom 1.000. Unica coisa que tenho saudades da gsx é o Ronco 4 cc. mais nada. hahhhaah
A Patroa então. Nunca mais que anda numa esportiva. hahah. abraçoss
To fazendo a mesma troca que voce.... Mulherada quer conforto.... Kkkk abraço
O problema é o valor aqui no Brasil. Uma moto dessas vira artigo de luxo para muito poucos.
Concordo com vc. Tô interesado em comprar uma.. mais a em aracaju tá por 53mil sem documentos. Já pensou
Boa noite, bom dia, boa tarde , show de vídeo contínuo com a minha MT 03 ,kkkkk o dia que trocar por uma MT 09 deixo você fazer o teste só que vai demorar kkk
Like de número 500. !!
Minha vstrom 650 2012 deu problema no estator recentemente. Comprei zero km e está chegando nos 100 mil. Outro problema dela que ainda não deu na minha foi pane no sistema de iluminação...
Foguete Da Nasa 🚀
Junin tenho uma 2017 com 28000 km faz 21 km/L a 100 110 km/h, não da problema, muito macia para piloto e garupa!
Moto bicilíndrica deve ser um tratorzao 💣💣💣💣💣
Sensacional! Que nave!
Junin, conforme exposto no vídeo a altura do assento é de 82 ou 85 ou 88 cm. Você comentou que ela estava no limite para você, talvez estivesse na regulagem mais alta.
Curto muito essas motos mas são muito altas, tenho 1,70.
Na regulagem baixa do 82cm talvez fique boa pra mim, a não ser que o banco seja muito largo
Está enganado. É só desenvolver a tecnica do manuseio dela.
eu tenho 1.68 e com o assento normal, nao da problema nenhum a andar em cidade, so mesmo se quiser fazer off road em lugar onde essa mota nao pretence.
cara essa moto ta top
Outro detalhe ruim é o tamanho dos retrovisores. Se por um menor é capaz de diminuir o consumo.
Moto extremamente linda. Mas o que que é esse retrovisor hein Juninho?! Rs🚀✊🏽🏆😍😎
Bom dia! A minha e uma V strom 19/20 moto e espetacular em tudo , ponto negativo que achei e o consumo mais como vc disse esse e o preço a pagar por ser um motor 1000
É muito top, mas a Suzuki poderia fazer ela com mais cavalos.
Pena que a V-Strom250, com o motor da Inazuma, não veio para o Brasil, mas acredito que o preço não seria atrativo.
Robozão, show de bola
Top essa em falta eu testa kkk
essa é dahora demais Dyegão
Acabei de comprar a minha hehehe
Até bem pouco tempo,a Suzuki praticava preços interessantes nas suas motos.mas depois quis seguir as marcas de grife, porém sem os acréscimos tecnologicos das Triumphs, BMW,etc... Resultado: Encareceu suas motos e não acrescentou muita coisa...
60 mil custa a 650, imagine essa 1000 aí...
Entre ela e a TRACER qual vc gostou mais?
Outra palavra pra completar: SENSACIONAL! Kkkkk
Linda linda. Pena a falta do cruise control. Meu punho demolido soofre depois de 6h de viagem.
Junin.....a minha(2020, só que preta...kkk) ta fazendo 20 km/l andando a 110...120...., ja feito a primeira revisão, agora ta com 8000 km.....
A anterior 2018 chegou a fazer 24, 1 km/l andando a 100km/h na rod. Dos Bandeirantes indo pra SP......
Estou louco na v-strom 650 Dl XT, e na Kawasaki 650 versys tourer, daqui um ano. Mais as rodas raidas da v-strom e a versatilidade de on-road e off-road compensa mais, só não sei a média de manutenção e consumo. Pode dar uma dica ai
Salve irmão, não sei te informar valores, mas uma coisa eu garanto, manutenção de Suzuki é bem mais em conta em relação a Kawasaki.
Salve Junin. Falou tudo que eu ia te perguntar. Trepidação que vc se refere é a vibração do motor? Estou neste dilema, não sei se vou me acostumar saindo da 4 cilindros lá do canal, que apesar de ser mansa, continua sendo 4 canecos e me proporciona um conforto em qualquer rotação. Sua opinião sincera. Vc se acostumaria com esse V2? Moto abraço e te aguardo lá no canal. 🤟👍
4 cilindros tambem vibram e por vezes muito mais do que um v2 . a vibracao que esta tem nao faz diferenca nenhuma , nao adormece maos nem pes nem nada disso , nem se pode chamar de vibracao , pois apenas se nota e rpm muito altas e nao em 6
✌✌salve✌✌
A trepidação,os socovaos que a moto dar não é pedido redução de marcha da 6 para a 5 em razão de estar numa velocidade baixa?
A minha 2016, toooppppp
Que moto linda
Boa noite meus queridos amigos estou com a maior dúvida entre a vestron a nc 750 e a cb 500 x cara cempre tive moto custon todas são lindas putis tô com uma carta de crédito contemplada é não cocegui escolher ainda 🤦♂️
Isso é motão, pena que em São Paulo é muito visada e o seguro inviável!
Só pra quem pode, tá muito caro os preços da Suzuki, e ainda mais vc não pode pilotar em muitos lugares tranquilo, aqui no RJ nem se fala. Prefiro nem comprar.
Colocou as concorrentes, Honda Yamaha no chinelo.
A voz ficou normal Junin!
Top a moto. Como fica a questão de Roubo? Aqui em São Paulo, os malas só querem Big Trail
Ela é bem menos visada que as concorrentes.
Eu assisto muitos vídeos afim de aprender mais sobre as bigtrail, pois desejo comprar uma no futuro breve. E falam sobre trepidação, penso que é uma bobagem ficar mencionando isso, pois tamanha potencia de uma máquina desse tamanho, seria impossível não trepidar. E sobre consumo de uma moto bigtrail com mais de 1000cc, andando boa quilometragem, aí ficam andando em carros 1.0 ou mais,com muito mais consumo de combustível, então,amei ver não caberia ficar falando desse consumo. Aí falam que a trepidação e o consumo surgem a uma velocidade de 120 km/h, e no país inteiro temos lombadas de sobra, radares tbm
Aos 3:09 eu vi pontos de ferrugem no suporte de alforge!?
Acelerador a cabo? Não tem cruise control? Embreagem a cabo tb?
Infelizmente não
Que mto top em
A o problema crônico na Campana?????
Bom dia junin, tô pensando em passar pra V-strom mil, me diz uma coisa, a moto vibra muito por ser dois cilindros?
Vc me conhece, sabe que tenho uma Suzuki S1000 2019/20. O motor é liso.
O quindão vibra muito ? E as pedaleiras.
Valeu um abração Tmj
Salve super Rizotto, um cara maroto, ela vibra acima dos 140 km/h de 5ª marcha pra baixo, de 6ª marcha ela praticamente anula a vibração, quanto as pedaleiras, não são recuadas, achei boa a posição dos pés, abraço, tmj!
@@JUNIN03 valeu, muito obrigado pela sua atenção. Tmj
Sonho de consumo, mais o ruim e que e muito visada a roubo mano.
Muito linda mesmo... Pena que não é meu estilo...
Esse suporte ai de celular. Onde sera que comprou ?? gostei.
salve irmão, ela é da loja, da uma ligada no número que aparece no começo do vídeo que eles te informam, um abraço!
Moto é linda!
Mas pelo valor dela existem opções melhores com mais recursos tecnológicos, menos motor mas com conforto e ótimas pra viajem
Não existe no valor dela moto igual Bmw 1250 passa de 90k
Tecnologia tem em outras mas problemas muito mais principalmente tiger e bmw
Salve Junin03 tudo beleza? Comprei uma dessas tem mais ou menos 1 mês. Já rodei 900 km com ela e é realmente sensacional. Eu tinha uma V-Strom 1000 2008 e agora peguei essa neva. Fiz um review dela no meu canal e destaquei os pontos que achei positivos elegi alguns pontos negativos. Já deixei meu like!!! Forte abraço!!! th-cam.com/users/v2brutal
Meu caro, qual a média de cons. Na rodovia e cidade?
@@mathaoliveira144 tudo bem? Eu ando com pelo menos 1 bauleto e garupa, e minha média de consumo é entre 16,5 e 18 km/litro, dependendo da tocada.
Farol de led não compensa queimou o led tem que trocar todo o bloco do farol ainda bem que eles não fizeram isso com essa moto
É verdade. Quando soube disso na Triumph dei graças de ter pego uma farol normal. Fora que LED ilumina menos em chuva e neblina. Um amigo trocou a 1200 e pegou com esse farol LED. Não gostou do farol.
Gostou mais dela que da tracer 900?
em termos de conforto ela é melhor, só que a Tracer 900 é mais emocionante por causa do torque e do ronco.
Video útil
As mulheres olham muito quando se anda com uma moto dessas.O ex proprietário da minha Vstron 1000 mim falou que parado no semáforo uma moça numa byz olhou muito.So que deve ter olhado para a moto e não para ele,comigo olham para mim.Existe mulheres que so faltam pular na garupa, é impressionante.
Junin nos minutos 1:41 e 1:46 mostrou a sua cara
Eu não pegaria uma moto dessas para não cair parado kkkkk
...A mais moderna não seria a 1050?
E se comparada à África twin qual é a melhor
a V-Strom
O que mudou perante as de 2011
Bela moto, mas faltou piloto automático
Achou ela mais alta que a TIGER 800?
Vc nunca testou a versys 1000 junin?
Salve Fernando, infelizmente não, nunca testei =(
Coitada da Ferrari , ficou toda empoeirada, devido ao Uno equipado
Deveria o farol ser de led né! Os retrovisores são feinhos mas a moto em sim é monstra, pra viajar deve ser ótima no conforto!
Preços?
46 mil
Valeu mokiridu Obrigado, estou pensando em adquirir uma V. Strong 1.000 .
Parabéns você passou muitas dicas importantes...abraço
Deve ser mineiro kkk
Uma pena essa moto não ter aquecedor de manopla e piloto automático
Já passou da hora da Suzuki investir em painéis mais modernos..
Ja saiu a nova na europa
Uno + Escada no teto= 1500 Hp
A julgar pelas.estatisticas de.mortes de.motociclistas no país, a galera.deveria era reduzir a velocidade, andar mais devagar e viver mais, literalmente e também a experiência e o prazer de pilotar uma máquina dessa aí
Engraçado que a 1000 nova não tem o assistente de partida
tem sim,(eu tenho uma) mas quem pilota uma 1000 nao deve necessitar disso.