Cara, você, o China e Chico Sepulveda estão de parabéns! Fazem um verdadeiro raio x das motos e nos dão um Norte na hora de escolher as máquinas. Obrigado e parabéns pelo canal!
@@decocatani Errou feio tiozão, o Cardan, principalmente da BMW, se não desmontar tudo e lubrificar a cada 10-15 ele enferruja todo porque o sistema de lubrificação é mal feito, o da Super Ténéré não tem esse problema mas precisa desmontar a traseira inteira da moto pra lubrificar. E se você tá comendo corrente a cada 15.000km tu é um cupim de ferro ou um burro que não sabe limpar e lubrificar corrente
Cara ja vi vários vídeos seus, bem esclarecedor, adquirir uma ontem, as dicas da tocada, e dos instrumentos e conjunto da motocicleta foi top. Foi boa a tocada na rodovia heroles na serra de Mogi... show um abraço muleke doído. Kkk
Tenho a 650 equivalente a essa 1000 nas cores azul e branca. Estou super satisfeito com ela, mas penso que se eu voltasse no tempo, eu teria comprado essa 1000. Que venha a nova 1050!
A FRENTE DELA COMEÇOU A BALANÇAR, PQ VC NÃO ABAIXOU A BOLHA. E TEM OS BAUS LATERAIS TBM. TENHO UmA. FALO POR ISSO experiência. Moto é show. Estabilidade fantástica . Abraços
A diferenća de quem sabe pilotar tá bem nítida ...a moto á 180 km por hora e o Rodolfinho falando como se estivesse parado kkkkk...valeu Rodolfinho ótimo video
Andei anos de 650 2010.. To pra ver moto mais confiável que as VStrom.. é Atacama, Ushuaia, Machu Picchu.. Da pra ir pra qualquer lugar sem ter dores de cabeça.. ela não tem toda a frescurada das concorrentes, o que a torna menos problemática.. Estou sem moto agora, mas estudo a aquisição de um modelo 2015/16 em breve... Moto raiz!
a honda pode andar menos, mas tem uma suspensão muito mais ampla, adaptada ao off. duas ótimas motos. um banho nas europeias considerando o longo prazo.
Sinto falta nos vídeos vc rodar uns 30s a uns 120km/h em última marcha para sentir o conforto ao viajar, destacando em qual rotação ela anda nessa velocidade.
POde parecer loucura, mas o que me convenceu nesta aí perante as concorrentes foi o painel não ser 100% digital....detesto painel todo digital em moto....
Negativo amigo, eu morava no RJ e tenho essa moto, agora moro em curitiba, e aquecedor de manoplas foi vital, ou teria que usar aquelas luvas de padeiro horriveis que o povo coloca.
Cara, eu nunca vi a minha moto (V Strom 1000 2018) indo até o corte de revoluções em nenhuma prova . Eu dificilmente sobrepasso as 7.000 voltas. Nao sei que dizer. Obrigado? Saludos desde Madrid y cuidado en las carreteras
10 quilos de torque a apenas 4000 RPM, pena que é uma moto muito pesada para andar na cidade. 232 quilos é pesada pra caramba!!! Vou de SV650A que custa 20 mil a menos!
Tá achando ruim? Tive uma gsx 650f pesava 245kg e uma gsx 1250FA 257 kg. Mas eu nunca me incomodei com peso delas. Talvez por elas serem sport touring e mais baixa que a vstrom isso não tenha me incomodado. Agora na vstrom não sei como eu iria me comportar
@@venanss5270 a moto big trail pelo fato de ser alta, parece mais pesada. Nas rodovias deve transmitir uma estabilidade incrível e conforto também, mas para andar na cidade deve ser bem mais complicado do que uma moto baixa.
Rodolfinho, vc que já testou várias bigtrails na casa das 1000cc (varadero, vstrom, versys1000, s1000xr, bmf850), quais as que shimam e quais que não ali por volta dos 190-200 km por hora?
Vi um video aqui no TH-cam que fala sobre o farol da Cb500x e no vídeo diz que o mesmo não troca as lâmpadas, você é obrigado a trocar o farol inteiro( não pesquisei sobre a veracidade) q custa mais de 2mil, não sei se seria viável, pois caso a Suzuki usasse um sistema parecido seria terrível. Kkkk( canal Ricardo B.)
@@Heltei Que por sinal são uma bela porcaria pra iluminar, inclua nesta lista a Nc750 q também é péssimo, pra vc ser visto durante o dia são ótimos, mas quando se trata de visão à noite...kkkk
Já pensei pegar uma Suzuki, mas pesou na balança a falta de peças para reposição na minha região (Oeste PR), e desvalorização de preço na hora da venda...Abraço
Vai fundo,pode pegar Suzuki,eu tenho uma moro no norte d santa Catarina,aí também não tem concessionária Suzuki,porém a moto não quebra, não dá nenhum problema,só manutenção básica ,pneus pastilhas, relação,filtro,mas isso qualquer bom mecânico d moto,troca,e as peças compro pela internet,e é só manutenção básica mesmo,porque d resto em 5 anos comigo,nunca precisou nada!!,
a minha está com 17mil, não trocou nada além de óleo e filtro. desvalorização? aproveita e compra uma usada. mas concordo com vc: temos que ter uma concessionária perto de casa para os nossos veículos. que pena morar numa região sem suzuki. está perdendo uma excelente motocicleta. mas com certeza a Africa twin vai te atender.( mas será que a honda dá boa assistência para as importadas fora dos grandes centros? ou vai deixar os mecânicos de CG colocarem a mão?
Também não entendi... tenho uma dessa 2016... controle de tração no 2 é chato, a roda parece grudada no chão... no 1 fica ótimo... pra usar desligado era melhor pegar a mais antiga logo.
Olha, confiabilidade,custo d manutenção básica bem menor,e a moto não quebra, não dá problema,e e econômica p o porte da moto,já a Triumph,e bem mais caro manter,e as vezes surgem problemas,e a desvalorização e maior,!pelo menos na minha região,Triumph desvaloriza muito rápido,se comparado com a Suzuki!
quem quer uma moto para viagens , nao troca uma Vstron por Tiger , Vstron e sinônimo de resistência, confiabilidade e principalmente conforto, que seus 10,5kg de torque , lhe proporciona na estrada traduzindo tudo isso em muita segurança nas ultrapassagens .Arrisco dizer que hoje e uma moto com um dos melhores custo-beneficio do mercado.
A melhor trail do mundo, prova disso são as rotas que fazem pela europa, atravessam de portugal até a russia e a moto nao peida, ja as outras........ kkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkk as KTM adventures principalmente no offroad são as melhores e mais autênticas bigtraill para encarar qualquer desafio, isso sem falar as lendárias TENERE...
tenho impressão que o pessoal não pesquisa , a Vstron na Europa e Japão é uma das motos mais usadas da categoria, o problema da Suzuki no brasil se chama J-toledo
vídeo muito top moto linda porem este protetor de motor e cárter são muto mal acabados não devem ser originais, a CHAPAM tem para este modelo da v strom bem melhor acabado e com melhor designer
Isso só pode ser moto de tiozão tudo cheia de baú a moto fica um trabalhão esses bau matam a moto fica uma bosta pra andar no corredor sem falar que fica ridícula
ué é só tirar meu amigo, não é colado com super bonder não... o propósito das malas e bauletos é viajar, levar as coisas, tem nada a ver com andar em transito, que bosta você falou... pra andar no bairro e na cidade é só tirar os baús, eu heim, é cada maluco kkkk
faça um teste drive na Vstron, e lembre-se , ela nao tem cardã para quebrar . valor de seguro menor , menos visada e muito ,mais muito mais confiavel para viagens.
Carlos Rossi, exato! A diferença é que com o novo ajuste, o motor da nova geração produzirá 107 cavalos de potência, aumento assim 7 cavalos em ralação ao atual.
Olha ela ai!!! Meu Azulão. Top demais!!! Foi muito top te conhecer Rodolfinho. Tamujunto!!!!
Agora eu sei o porquê que você trocou o baú rsrsrsrs.
@@kww0330 pois é tive que trocar. Esses originais que vem nessa moto são de péssima qualidade.
@@v2brutal , os laterais até dá pra usar. Mas o top, é muito fraquinho mesmo.
jajc
@@kww0330 tem como tirar esses baus das laterais
Cara, você, o China e Chico Sepulveda estão de parabéns! Fazem um verdadeiro raio x das motos e nos dão um Norte na hora de escolher as máquinas. Obrigado e parabéns pelo canal!
Melhor moto a venda no Brasil pra viajar, inquebrável, forte demais.
Tenho uma vstrom1000 2017 moto top dai de uma bmw f800 e migrei para suzuki vstrom super satisfeito.
Muito boa moto. Barata, resistente, ótimo motor, durável e o mais importante ; não tem cardan p quebrar.
Barata né não kkk
Em relação à bmw, triumph, versys 1000 gt, ducati, ktm, supertenere 1200, é o melhor preço.
@@sergiogaspar1562 nesse caso sim
Tem razão. Tem corrente pra ficar trocando a cada 15 mil km e engraxando a cada 500 km. Um cardã dura a vida útil da moto inteira.
@@decocatani Errou feio tiozão, o Cardan, principalmente da BMW, se não desmontar tudo e lubrificar a cada 10-15 ele enferruja todo porque o sistema de lubrificação é mal feito, o da Super Ténéré não tem esse problema mas precisa desmontar a traseira inteira da moto pra lubrificar. E se você tá comendo corrente a cada 15.000km tu é um cupim de ferro ou um burro que não sabe limpar e lubrificar corrente
Excelente custo beneficio, anda muito bem não é gastona e manutenção com preços acessíveis. Bela moto.
A Nova V-Strom tá demais põe pra acelerar. Essa moto é nave Dms 💙💙💙💙
Vdd pq aquela amarela só por deus kakakakak
Cara ja vi vários vídeos seus, bem esclarecedor, adquirir uma ontem, as dicas da tocada, e dos instrumentos e conjunto da motocicleta foi top.
Foi boa a tocada na rodovia heroles na serra de Mogi... show um abraço muleke doído. Kkk
Tenho a 650 equivalente a essa 1000 nas cores azul e branca. Estou super satisfeito com ela, mas penso que se eu voltasse no tempo, eu teria comprado essa 1000. Que venha a nova 1050!
isso eu falo a todos que perguntam 650 ou 1000 ?
se comprar a 650 em 6 meses vai querer trocar na 1000 ...... ta ai.
@@wendelrenatorissitoni4675 comprei a 1050 em julho desse ano. Só alegria!!!!
Parece que o Rodolfinho sabe o que procuro; noite passada estava olhando preços dessa V Strom 😅
A FRENTE DELA COMEÇOU A BALANÇAR, PQ VC NÃO ABAIXOU A BOLHA. E TEM OS BAUS LATERAIS TBM. TENHO UmA. FALO POR ISSO experiência. Moto é show. Estabilidade fantástica . Abraços
Ela já tem o kit para rebaixar ela?
Wender Castilho não sei. Mais ela bem Baixa.
A diferenća de quem sabe pilotar tá bem nítida ...a moto á 180 km por hora e o Rodolfinho falando como se estivesse parado kkkkk...valeu Rodolfinho ótimo video
Na verdade isso é imprudente. Mas é fato que ele dirige bem.
Andei anos de 650 2010.. To pra ver moto mais confiável que as VStrom.. é Atacama, Ushuaia, Machu Picchu.. Da pra ir pra qualquer lugar sem ter dores de cabeça.. ela não tem toda a frescurada das concorrentes, o que a torna menos problemática.. Estou sem moto agora, mas estudo a aquisição de um modelo 2015/16 em breve... Moto raiz!
Parabéns pelo vídeo grande Rodolfinho. Bela máquina...mais ainda sou mais fissurado na crf África twing 1000
a honda pode andar menos, mas tem uma suspensão muito mais ampla, adaptada ao off. duas ótimas motos. um banho nas europeias considerando o longo prazo.
Moto muito bonita e bem completa. Show, espetáculo de moto!!! Parabéns Rodolfo my friends.
Sinto falta nos vídeos vc rodar uns 30s a uns 120km/h em última marcha para sentir o conforto ao viajar, destacando em qual rotação ela anda nessa velocidade.
Jamais deixem essa cordinha da chave solta. Aconteceu de enroscar no guidao enquanto eu andava e travar a direção da moto.
Muito show Mano Rodolfo. Mas meu coração ainda está dividido entre a Tenere 1200 e Tiger 1200...
Faça um teste drive na Vstron , nao vai se arrepender
Kkkk, raspando pedaleira e levando susto.
Isso acontece comigo sempre, obf9daque nao acostumei ainda o susto e certo.
PARABÉNS excelente vídeo
Excelente Mestre!
Parabéns pelo vídeo, Rodolfinho!!! Aí, traz a honda africa twin, moto também muito top!!!
POde parecer loucura, mas o que me convenceu nesta aí perante as concorrentes foi o painel não ser 100% digital....detesto painel todo digital em moto....
Essa moto é a melhor para viajar . Sou fã da Vstrom
Duas coisas que são dispensáveis no Brasil: Aquecedor de manopla (Se tiver protetor de mão) e de banco.
No Brasil, agora nos andes a 4,500m de altura é bem dhr kkkkkkk
Negativo amigo, eu morava no RJ e tenho essa moto, agora moro em curitiba, e aquecedor de manoplas foi vital, ou teria que usar aquelas luvas de padeiro horriveis que o povo coloca.
Vídeo show!! Agora tá faltando a África twin( honda crf 1000)
Cara sou seu fã.....todas as motos que procuro saber já procuro Rodolfinho....vc e muito doido ...rindo aqui tem coragem 190 por hora
Muito louco! Super curti a moto. Pelo preço, tb acho que deveria ser completaça.
Vídeo top como sempre! Esperando você trazer a África Twin. Sucesso ✌🏼
Eu estava esse dia muito linda essa moto hehe boa semana pra todos
Show de bola meu patrão 😎✌️👏👏
Foguetão veloz, suzuki v-strom...🎶
Tô de pião na quebrada Aiai...🎶
Cara, eu nunca vi a minha moto (V Strom 1000 2018) indo até o corte de revoluções em nenhuma prova . Eu dificilmente sobrepasso as 7.000 voltas. Nao sei que dizer. Obrigado? Saludos desde Madrid y cuidado en las carreteras
Muito massa🥰
Um dia compro uma
Meu q top de mais, deixando o likezão.
Você não comentou sobre o piloto automático por esquecimento ou porque ela não o possui?
10 quilos de torque a apenas 4000 RPM, pena que é uma moto muito pesada para andar na cidade. 232 quilos é pesada pra caramba!!! Vou de SV650A que custa 20 mil a menos!
Tá achando ruim? Tive uma gsx 650f pesava 245kg e uma gsx 1250FA 257 kg. Mas eu nunca me incomodei com peso delas.
Talvez por elas serem sport touring e mais baixa que a vstrom isso não tenha me incomodado. Agora na vstrom não sei como eu iria me comportar
@@venanss5270 a moto big trail pelo fato de ser alta, parece mais pesada. Nas rodovias deve transmitir uma estabilidade incrível e conforto também, mas para andar na cidade deve ser bem mais complicado do que uma moto baixa.
Aí sim essa é a melhor do Brasil!
Kkkk ainda sou mais a África twing, além das KTM Adventure, essas sim na minha modesta opinião são as melhores....
E aí Rodolfinho meu amigo como é que vai como é que você vai meu amigo muito bem nas graças de Deus aí tá
Acabei de comprar a minha. Exatamente esse modelo e ano. Um trator que esbanja confiança.
Ainda espero a Honda Gold Wing 1800... Foguetaooo
Slc essa porra ė uma f250 em formato de moto
Top demais essa motoca😂❤
Rodolfinho, vc que já testou várias bigtrails na casa das 1000cc (varadero, vstrom, versys1000, s1000xr, bmf850), quais as que shimam e quais que não ali por volta dos 190-200 km por hora?
Rodolfinho ...me esclareça uma coisa se ela balança muito....então ela perde para as concorrentes
Que show de máquina essa V S trom 1000 gostei 👍 👍 👍
Ta show a nave. Só acho que pecou nesse farol. Modelo 2020 top de linha, com farol convencional? Tinha que ter um LED. 🤔
Vi um video aqui no TH-cam que fala sobre o farol da Cb500x e no vídeo diz que o mesmo não troca as lâmpadas, você é obrigado a trocar o farol inteiro( não pesquisei sobre a veracidade) q custa mais de 2mil, não sei se seria viável, pois caso a Suzuki usasse um sistema parecido seria terrível. Kkkk( canal Ricardo B.)
@@alexandrevieira5441 cara, mesmo se fosse 2 mil a mais, agregava valor a moto. Até XRE 300 hoje em dia tem farol em led.
@@Heltei Que por sinal são uma bela porcaria pra iluminar, inclua nesta lista a Nc750 q também é péssimo, pra vc ser visto durante o dia são ótimos, mas quando se trata de visão à noite...kkkk
Testa a cg 150 esport
só de assisti ja da emoção imagina anda com essa potencia kkk
Super top
Boa, vídeo top
Salve Rodolfinho. Voce sentiu uma vibração excessiva nas aceleradas? A minha vibra muito.
Já pensei pegar uma Suzuki, mas pesou na balança a falta de peças para reposição na minha região (Oeste PR), e desvalorização de preço na hora da venda...Abraço
Vai fundo,pode pegar Suzuki,eu tenho uma moro no norte d santa Catarina,aí também não tem concessionária Suzuki,porém a moto não quebra, não dá nenhum problema,só manutenção básica ,pneus pastilhas, relação,filtro,mas isso qualquer bom mecânico d moto,troca,e as peças compro pela internet,e é só manutenção básica mesmo,porque d resto em 5 anos comigo,nunca precisou nada!!,
a minha está com 17mil, não trocou nada além de óleo e filtro. desvalorização? aproveita e compra uma usada. mas concordo com vc: temos que ter uma concessionária perto de casa para os nossos veículos. que pena morar numa região sem suzuki. está perdendo uma excelente motocicleta. mas com certeza a Africa twin vai te atender.( mas será que a honda dá boa assistência para as importadas fora dos grandes centros? ou vai deixar os mecânicos de CG colocarem a mão?
ABS que não desliga? Não pode passar de 190? Tem que ter um preço bem baixo para valer a pena.
Nave linda moto
Porque desligar o controle de tração??
Também não entendi... tenho uma dessa 2016... controle de tração no 2 é chato, a roda parece grudada no chão... no 1 fica ótimo... pra usar desligado era melhor pegar a mais antiga logo.
Olha o quarto aqui !! Salveee!!!
Uma moto dessa não ter o cavalete central, é uma baita economia porca. Fica difícil fazer manutenção da corrente, moto pesada.
Meu pai fez consórcio dessa moto, eu tô até imaginando quando ele souber desse vídeo kkkk
Excelente moto!!!
faz um vídeo da Yamaha XT 660
Pior aqui no Japão, que a 650 e a 1000 usadas custam o mesmo preço kkkkk.
Suzuki!!!
Testa a Fz600 de novo, ou a Start 160, vlws
Trás a Falcon injetada
Salve rodolfinho
Rodolfinho , faz 2 vides de uma moto só mano , o primeiro vide vc fala só da moto e o segundo vc mostra o role com ela ,(e da um rolezinho mais longo)
Essa é monstra
Já tomei enquadro, aqui tem uns policia de v-strom kkkkk
Mora no sul? Fiquei sabendo que em Curitiba os polícia anda de cb1000 heheh
@@gvtusualgvtusual7978 moro na zo do lado de itapevi kakaka moro na quebrada do eder grau
É uma moto bonita, pelo seu preço, ela poderia ter mais acessórios indisponível em viagens, a exemplo:piloto auto e outros.
@@somenks1357 mentiroso hein
Essa moto é top
Faz da nova mt 03
Eu gosta da estética antiga as novas feias de mais top mesmo e nova versys 1000
Me manda um salve
Testa uma suzuki intruder 200cc stx
Como viaja com passageira com esses baús laterais ?
✌✌salve✌✌
Pq alguém compra essa moto em vez de uma tiger q custa dois mil a mais?
Olha, confiabilidade,custo d manutenção básica bem menor,e a moto não quebra, não dá problema,e e econômica p o porte da moto,já a Triumph,e bem mais caro manter,e as vezes surgem problemas,e a desvalorização e maior,!pelo menos na minha região,Triumph desvaloriza muito rápido,se comparado com a Suzuki!
quem quer uma moto para viagens , nao troca uma Vstron por Tiger , Vstron e sinônimo de resistência, confiabilidade e principalmente conforto, que seus 10,5kg de torque , lhe proporciona na estrada traduzindo tudo isso em muita segurança nas ultrapassagens .Arrisco dizer que hoje e uma moto com um dos melhores custo-beneficio do mercado.
Tiger é quebradeira e sem contar que quando quebra o dono vai junto, V Strom é indestrutível como todas as Suzukis.
fui o primeiro
Que cano de escape bizarooooooooo
Fui o segundo
A melhor trail do mundo, prova disso são as rotas que fazem pela europa, atravessam de portugal até a russia e a moto nao peida, ja as outras........ kkkkkkkkkkkkkkkkk
Exatamente!
Kkkk as KTM adventures principalmente no offroad são as melhores e mais autênticas bigtraill para encarar qualquer desafio, isso sem falar as lendárias TENERE...
tenho impressão que o pessoal não pesquisa , a Vstron na Europa e Japão é uma das motos mais usadas da categoria, o problema da Suzuki no brasil se chama J-toledo
Mais alguém anda no modo suicida kkkk
Aí é a famosa cegonha
Segundo
😁
BMW Xr 1000
vídeo muito top moto linda porem este protetor de motor e cárter são muto mal acabados não devem ser originais, a CHAPAM tem para este modelo da v strom bem melhor acabado e com melhor designer
A Suzuki poderia fazer um farol um pouquinho mais feio kkkkk
O modelo 2020 na Europa é diferente
Da pena dessa moto !!!!!! Ela compete com nada mais nada menos com a BMW XR 1000
Suzuki querendo copiar bmw r1200
Moto grande de mas p viagem é só ilusão
Agora em português.
Isso só pode ser moto de tiozão tudo cheia de baú a moto fica um trabalhão esses bau matam a moto fica uma bosta pra andar no corredor sem falar que fica ridícula
ué é só tirar meu amigo, não é colado com super bonder não... o propósito das malas e bauletos é viajar, levar as coisas, tem nada a ver com andar em transito, que bosta você falou... pra andar no bairro e na cidade é só tirar os baús, eu heim, é cada maluco kkkk
@@WMotoTech não é maluco, é falta de neurônios....
Motocao
Não chega nem perto da R1200
eu acho q chega e passa.....
Por que ?
@@gatocacador6735 primeiro,menos visada do q a bm,mais barata,mais bonita no meu gosto,e muito mais coisas......
@@gatocacador6735 olha a data da R1200 e depois olha o dessa aí.Se vai ver
faça um teste drive na Vstron, e lembre-se , ela nao tem cardã para quebrar . valor de seguro menor , menos visada e muito ,mais muito mais confiavel para viagens.
Queria ter dinhero so pra mim compra uma depena e explodir o motor no fim do ano 😫😫
Q moto feia!!!! Pqp!!!! Esse interruptor dos faróis auxiliares é outra cagada.
Esse azul ficou igual a moto de baiano!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Gosto é como cu, cada um tem o seu.
@@rogeriomiranda9637 ,o meu não!
O dela!
É uma moto e tanto, sem dúvida! A próxima versão dela terá um visual inspirado na DR Big dos anos 90 e terá motor de 1050CC.
mesmo motor. 1031cc.
Carlos Rossi, exato! A diferença é que com o novo ajuste, o motor da nova geração produzirá 107 cavalos de potência, aumento assim 7 cavalos em ralação ao atual.
@@ed4ever016 cv de aumento . Na prática é imperceptível alguma potência a mais em comparação a mil. É praticamente o mesmo motor.