Motinha e maneira demais tem torque pra caraio so acho que tinha que ser um pouco maos alta pouca coisa fora isso a moto e muito maneira alias a graça desta moto e esse motor mil que tem muito torque
Smolder eu estou a procura de uma bigtraill com o melhor custo benefício para fazer viagens, nunca viajei de moto então será o início, qual moto você indica para começar ? Uma moto que não me deixe na mão e seja confiante fazer uma viagem de Santos-SP até o nordeste
V strom 1000 é absolutamente a melhor big trail custo benefício q pode existir ... além de tudo super confiável....palavra de quem teve todas e rodou quase 1 milhão de km
@Smolder, na sua opinião, entre VStrom 1000, F800GS, Tracer e concorrentes, qual seria a melhor para sair de uma esportiva buscando conforto, mas conseguir andar forte na serra? (Não considerar multistrada e s1000xr)
Se quer esportivinha vai de Tracer 900, tenho a vstrom, gosto mais dela do que da tracer por rodar no off bastante mas só on road com certeza teria uma tracer 900 gt, anda muito pra proposta dela.
Não é bem isso. O sistema que evita empinar se chama anti-wheelie e monitora a perda da rotação da roda dianteira em comparado com a traseira, que é ocorre exatamente quando a frente levanta. Nesse momento o sistema corta o torque do motor. Vamos dizer o seguinte: é um controle de tração invertido.
@@comentario1556 sim! pode até ser bom pra visão em geral, mas não custava nada eles fazerem um desenho moderno de um retovisor né, o resto a moto é da hora.
La lancaram a nova,acho que nao demora chega aqui,o problema é que a suzuki esta fora da realidade no preco das suas motos,vide a vstrom 650 que custa mais de 10k do que a versys 650😏
@@waldemarjunior5215 problema é preço da moto e perco de manutecao ....a Moto em si é fantástica .... creio q até melhor q a própria Vstrom ....só que peça nos valores saio absurdos!!! Suzucona é mais espartana e com custo ridiculamente baixo
A Tiger 800,e bem mais xoxa q a v strom,o torque e retomada da v strom dá um banho na Tiger 800!!,claro perde p a gs1200,mas aí o preço e quase o dobro!
O vídeo é ótimo,super educativo mas eu sinto falta do dia a dia com a Lander e outras moto dentro da cidade passando entre os carros,enpinando
Tempo daquela GS azul...
Baita moto a melhor no quesito custo benefício!!! Da show e faz a mesma coisa que moto de 80 mil reais ....com revisões a preços ridículos
Tenho um Vstron xt 1000 18/19 e esta moto é ótima de curva e custo benefício excelente.
estou entre ela e uma Versys...
Smolder !! Ténéré 1200 terá vídeo ?? Tmj
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Отличный универсальный мотоцикл. Я наслаждаюсь, управляя им.
Essa posição da câmera ficou ótima; A imagem da moto com a pista 👏
Quando tiver a oportunidade, faz um vídeo com a gs 1200. Fala dos pontos positivos e negativos
faz um da Versys 1000, seus vídeos são do caral**
Motinha e maneira demais tem torque pra caraio so acho que tinha que ser um pouco maos alta pouca coisa fora isso a moto e muito maneira alias a graça desta moto e esse motor mil que tem muito torque
Bora dar like rapaziada , ajudar o tramo do smolder q é bom demais
Smolder você usa intercomunicador quando viaja com garupa ? Pode falar sobre esse tema qualquer dia ?
Lugar bonito pra viagem. Top o vídeo
"tiozão" "tá piscando" referências kkkk
As vezes me pego lembrando da F800, da Lander e da fuga da polícia :(
Sim....😢
Smolder eu estou a procura de uma bigtraill com o melhor custo benefício para fazer viagens, nunca viajei de moto então será o início, qual moto você indica para começar ? Uma moto que não me deixe na mão e seja confiante fazer uma viagem de Santos-SP até o nordeste
V strom 1000 é absolutamente a melhor big trail custo benefício q pode existir ... além de tudo super confiável....palavra de quem teve todas e rodou quase 1 milhão de km
@Smolder, na sua opinião, entre VStrom 1000, F800GS, Tracer e concorrentes, qual seria a melhor para sair de uma esportiva buscando conforto, mas conseguir andar forte na serra? (Não considerar multistrada e s1000xr)
Se quer esportivinha vai de Tracer 900, tenho a vstrom, gosto mais dela do que da tracer por rodar no off bastante mas só on road com certeza teria uma tracer 900 gt, anda muito pra proposta dela.
Vivi para ver um cara testar uma vstrom com comparativos e tocada de esportiva. É cada uma que vc vê na Internet.
Faz um test drive na versys 1000 da Kawasaki
Outro nível
Nego....testa a f8...pra nós saber qual sua opinião da moto
Da alguma diferença esse plástico bolha na frente.
TOP! Muda o Titulo para: NA SERRA E NA TERRA kkkk
Smolder andando do lado de casa e não chama pra dar um rolê kkkkkk
arrumou outra muié já? liso d+
Qual a média de consumo deste passeio ?
Batimento cardíaco do Smolder quando a pedaleira raspa no chão no meio da curva: 60 bpm. Meu batimento quando vejo a curva checando: 200 bpm.
😂😂😂
Top demais o vídeo
11:50
Na dúvida, siga o fluxo!
Salve Smolder..🙋🏻♂️
Se tem Smolder naquela tocada de cruzeiro (160~180km/h) tem like kk
🚀🚀🚀
Acho q não empinou pq parece q estava com controle de tração ligado.
Não é bem isso. O sistema que evita empinar se chama anti-wheelie e monitora a perda da rotação da roda dianteira em comparado com a traseira, que é ocorre exatamente quando a frente levanta. Nesse momento o sistema corta o torque do motor. Vamos dizer o seguinte: é um controle de tração invertido.
Smolder pfv diz quantos anos vc tem
retrovisor de caminhão é foda KKKKK
Cara com este retrovisor vc consegue ver o bau traseiro e lateral que toda extensão dos baus laterais ... tem vantagem pode acreditar
@@comentario1556 sim! pode até ser bom pra visão em geral, mas não custava nada eles fazerem um desenho moderno de um retovisor né, o resto a moto é da hora.
É impressão minha ou a Suzuki ficou pra tras nesse seguimento??
La lancaram a nova,acho que nao demora chega aqui,o problema é que a suzuki esta fora da realidade no preco das suas motos,vide a vstrom 650 que custa mais de 10k do que a versys 650😏
Contraesterço...
Nos gostaríamos de ter visto a moto,não a estrada!!!!!!!!!!
Monstra demais. Mas eu acho que parava numa Tiger 900. 😅
Não vale a pena ....preco da v strom é imbatível inclusive relativo a manutec.
Tiger 900 fraca demaais nem se compara a fera q é a vstrom
@@waldemarjunior5215 elas se equiparam na verdade..... mas o que pega para mim é o custo de manutenção mais baixa da v-strom infinitamente mais baixo
@@comentario1556 vi vários comentários sobre essa nova 900 em vários canais e nenhum mt positivo...
@@waldemarjunior5215 problema é preço da moto e perco de manutecao ....a Moto em si é fantástica .... creio q até melhor q a própria Vstrom ....só que peça nos valores saio absurdos!!! Suzucona é mais espartana e com custo ridiculamente baixo
Pelas motos que ja tive, 2 F800GS, 1 R1200GS e as que já andei Tiger 800, F850GS e África, nota-se que esta moto é bem xoxa de tocada
Qual é xoxa ? a v strom ??? ta doido ?!
@@gatocacador6735 vstrom olha , olá o tempo para está moto sair de 120 e colar 180
@@MarcelKampf se reparou as marchas que estava usando ? Retomada de quarta ! Nem speed retoma rápido
A Tiger 800,e bem mais xoxa q a v strom,o torque e retomada da v strom dá um banho na Tiger 800!!,claro perde p a gs1200,mas aí o preço e quase o dobro!
Retrovisor horrível