SUZUKI BANDIT 1200S обзор - доработка под себя, под свои требования для удобства и комфорта.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2018
- Специально для группы club62607218
Небольшой обзор "функционального тюнинга", для улучшения комфорта под себя.
P.S. Новый микрофон теперь позволяет писать звук, но "фонит" от рядом расположенного работающего интеркома... не знал... - บันเทิง
![[Семейный Универсал] Suzuki Bandit 1250. Обзор.](/img/n.gif)
Байк огонь 🔥. 👍👏👏👏
i guess it is pretty randomly asking but does anyone know a good site to stream new series online ?
@Zion Connor I watch on flixzone. You can find it on google =)
Привет, отличное отношение к мопеду!!!
Продавать не планируешь?
Думаю возможно, если устроит актуальная цена: мот 240 + 8 туристическое ветровое стекло + 6 плуг + 9 новые боковые кофры + 12 новая резина роад5, итого 275т.р, остальное бонусом...
Купи автоматический смазчик цепи,ресурс цепи увеличивается в разы ,называется Scottoiler.На нем регулятор подачи масла, как надо так и можно отрегулировать ,работает от вакуума Есть полностью электрические ,но дороже Раньше стоил в пределах 7000р.
Да, поставил полуавтоматический, включаю тумблером при необходимости.
По смазке цепи, прикупи себе kettenmax, цена вопроса 1500р, зато на смазке очень сэкономишь, да и процесс гораздо чище и быстрее. Байк огонь) У меня К5 черный
KttenMax хороший стоит 3500, я имею вввиду KettenMax Premium Light kettenmax.ru/motorcycle/premium_light.html
За 2 штуки купить доп. щётки, жидкость для очистки и пакет под хрень из-под цепи? За 1.5 машинка точно такая же, только щётки в размер обрезать, цепь чистить по мануалу керосином, вместо пакетика берёшь бутылку 0.5л и все
По смазке уже давно решил проблему самодельным автосмазчиком : включатель + регтайм реле + электро клапан газель, авиамодельный маслобак + трубки и крепление трубочек подающих капли трансмиссионки на заднюю звезду. Не дорого, по необходимости включаю когда надо, специально отмывать смазку теперь не надо, по сути мою пару раз за сезон керосином с щёткой, цепь самоочищается хорошо на ходу, грязь при смазке слетает. Запылённое заднее колесо, легко отмывается на мойке самообслуживания.
Привет. Подскажи, дуги чьего производства? Или самодельные?
Самовар под свои запросы.
Понятно) Спасибо. Ищу себе подходящий вариант, из того, что доступно в продаже, но пока не решил, на каких остановиться.
Приветствую, какое масло льёшь в двигатель? всё таки нагрев выше водянки!!!
Ни чего особенного нет в этом моторе, просто другие(увеличенные) тепловые зазоры по этому на прогреве пока мотор не прогрет весь в равной степени и нет водяной рубашки, чуть более шумные, однако масло следует выбирать от региона эксплуатации. Второй год подряд, живя на юге буду лить 10w50 4t elf.
@@fortsw5050 спасибо за ответ!!!! Купил себе такой в синем цвете, вот погружаюсь в изучении тонкостей!!!!
Приветствую! Где плуг покупался?
Делал сам
Привет. Подскажи какой удлинитель крыла ставил?
Сам изготавливаю на продажу из стеклопластика, длина от 14 до 18см.
@@fortsw5050 какой длинны оптимально? И сколько будет по стоимости?
@@alexanderdiskantov2313 напиши в Вацап +7 9 0 4 - 348 - 5360
Сейчас 2021 февраль .Как самочувствие друга ?
В полном порядке, при самостоятельном обслуживании без неожиданностей, весьма надёжен. Хотел бЭнвэ РТ тех же лет, все отговаривают...
Если помнишь, какое количество оборотов при скорости 100км/ч ?
На 5 примерно 3600-3700 об/мин.
Доброго времени суток скажи пожалуйста что за масло в него льеш
Хорошо себя показало: Ликви Моли 10w50 4Т и Elf 10w50 4t.
@@fortsw5050 спасибо
Добавлю, переход на Elf 4t moto 10w50 уменьшило нагрев в этом сезоне на 10-20°С, до 3500км не доливал вообще
@@fortsw5050спасибо большое Сергей 👍
Скинь видео на кофры боковые и крепления к ним .
Кофры GIVI EASY EA100B, на задних рамках они удерживаются за проушины лямками, дно сумок опирается на доп дугу. Скрепляющие ремни проходят под седлом, чтобы седло закрылось, в пластике напротив ремней выборки сделанные бор машиной, внешность не пострадала, спилен только бурт. Кофры на 40 л, полные ни когда не грузил, можно было взять и младшую модель.
Что по расходу, ты не сказал
Расход много от чего зависит, темп, топливо, загрузка, дорожные условия и т.д. Спокойный режим в допусках ПДД РФ, смешанный одиночный=6,2, по трассе/межгород на сегодня лучший результат с полной загрузкой 5,7л/100км. Если откручивать но не гоняться, то наверно свыше 8,0л
Добавлю, езда строго по правилам без спешки - расход до 5л.
Вид имеет. Жаль жрёт как бегемот и мотор дорогой в ремонте. Поэтому предпочитаю одностволки650.
@@user-fr7cu4yr7w спустя 6 лет после видео этот Мот не требовал каких либо вложений кроме улучшения под себя как-то ветровое стекло, гарды, допил седла, цепь/звёзды, подшипники колёс. Расход ~5 л при езде без штрафов, если качегарить как дурной с пассажиром то до 7,2, больше не получалось, так что не особо он жрёт
Читал в мануале, что шланги должны меняться каждые 4 года. Видимо, речь про родные резиновые.
Да, про резиновые так и написано, однако передние два от тройника показали себя отлично - не дуются, нет повреждений, трудятся по сей день. Сцепа, задний и передний шланг до тройника заменены на армированные.
@@fortsw5050 вы не катали на bandit1250 ? Говорят, там тормоза хуже, 4х поршневые и диск 310мм, что можете сказать?
@@maxleontev9552 нет, 1250 не довелось, не думаю что могли сделать это намеренно ухудшить характеристики, думаю дело в излишнем весе 1250 и выше ц.т. по этому фактические ощущения стали такими, ещё сильно зависит от колодок и состояния шлангов.
@@fortsw5050 да, читал, что установка колодок brembo вкупе с армированными шлангами улучшают ситуацию.
@@maxleontev9552 ebc синтетика тоже норм