ГРЯЗЕВАЯ БИТВА! Škoda Karoq / Renault Kaptur / Hyundai Creta / Changan CS35 PLUS - ОФФРОУД

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Пятая фаза теста мелких Кроссоверов, где самый главный тест это - ОФФРОУД.
    БИТВА Кроссоверов #1: • ЧТО ЛУЧШЕ? Skoda KODIA...
    БИТВА Кроссоверов #2: • ЧТО МОЖЕТ Skoda KAROQ ...
    БИТВА Кроссоверов #3: • БИТВА КРОССОВ - RENAUL...
    БИТВА Кроссоверов #4: • КТО? ТОП КРОССОВЕР за ...
    Наш сайт: big-ideas.ru
    Наша группа ВК: te4nolog
    Мы в Instagram: / technolog_creative
    Инста:
    Павел: / paveliii1
    Артем: / artemdram
    Данил: / gontsev_official
    Александр Грин: / technolog_ag
    Вся музыка с: tunetank.com/ru
    Наш второй канал: / @technolog_real
    Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
    / @technolog_auto
    #suv
    #skoda
    #рено

ความคิดเห็น • 158

  • @technolog_auto
    @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว +4

    Характеристики всех автомобилей
    Renault Kaptur
    Объём 1.3 турбо
    Мощность 150 л.с.
    Разгон 10.4 сек.
    Клиренс 205 мм
    КПП Вариатор
    Масса 1414 кг
    Полный привод
    Резина: Continental ContiCrossContact 215 60 R17
    От 1 520 000 руб. за полный привод
    Hyundai Creta
    Объём 2.0
    Мощность 149 л.с.
    Разгон 11.3 сек.
    Клиренс 190 мм
    КПП Автомат 6
    Масса 1495 кг
    Полный привод
    Резина: Nexen Nfera 215 60 R17
    От 1 680 000 руб. за полный привод
    Škoda Karoq
    Объём 1.4 Турбо
    Мощность 150 л.с.
    Разгон 8.9 сек.
    Клиренс 164 мм
    КПП Робот 7
    Масса 1534 кг
    Полный привод
    От 1 840 000 руб. за полный привод
    Резина: Pirelli Scorpion 225 55 R17
    Changan CS35 Plus
    Объём 1.6
    Мощность 116 л.с.
    Разгон 14 сек.
    Клиренс 180 мм
    КПП Автомат 6
    Масса 1365 кг
    Передний привод))
    Резина: Chao Yang SU318 H/T 215 55 R17
    От 1 370 000 руб.

    • @ЛевБогатырев-й9г
      @ЛевБогатырев-й9г 3 ปีที่แล้ว +2

      Изучай матчасть. У Changan CS 35 PLUS не 116 л. с., а 117 л. с. Вес не 1365 кг, а 1450 кг и разгон не 14 сек., а 13 сек. Я владелец Changan CS 35 PLUS с коробкой автомат. Дилетант

    • @master_nn5225
      @master_nn5225 3 ปีที่แล้ว

      У чангана вес 1465кг

    • @ghy_bel
      @ghy_bel 3 ปีที่แล้ว

      Шкода карог, ну какой это паркетник то? Это просто обычный хетч +, чуть заминивененный хетч или универсал с полным приводом. 165 мм, это что?

    • @gti16v64
      @gti16v64 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЛевБогатырев-й9г все равно не едут они , по сравнению с 1.4 турбо

    • @operator5103
      @operator5103 3 ปีที่แล้ว

      @@gti16v64 у карока с разгоном решает dsg, а не двиг. Без лаунча она поедет 10-10,5. Видел видео сравнения каптюр и карока. С места делает карок, с ходу едут одинаково

  • @DiePanzerClan
    @DiePanzerClan 3 ปีที่แล้ว +12

    Каптур однозначно на голову лучше едет по диагоналкам. УАЗ вне зачёта.

    • @defolttv5939
      @defolttv5939 2 ปีที่แล้ว

      Каптур топ 👍

  • @BillyBons109
    @BillyBons109 3 ปีที่แล้ว +18

    Каптюр всех убил ценой + качество, функционал и проходимость. Рено сила!

  • @golosSurala333
    @golosSurala333 3 ปีที่แล้ว +9

    Круто! спасибо парни! Ждал нормального оффроад видео с новой кретой! Всяку шляпу выковывают про внутрянку! А вы ещё и с конкурентами ее засадали) !!как она вам?))

  • @BorisKonstantinoff
    @BorisKonstantinoff 3 ปีที่แล้ว +19

    Ваг лучший конечно. А монтаж вам нужно как-то исправлять

    • @gti16v64
      @gti16v64 3 ปีที่แล้ว +2

      @@optimusprime9414 хотя бы динамические характеристики сравни , 1.4 турбо там всех натянет

    • @miller8370
      @miller8370 2 ปีที่แล้ว

      Каптюр лучше

  • @SemyRoss
    @SemyRoss 3 ปีที่แล้ว +5

    Субъективно каптур по набору характеристик и соотношения цена/качество лучший.

  • @gefelix4939
    @gefelix4939 3 ปีที่แล้ว +5

    Карок молодчинка и красавчик. VAG это сила 💪
    Но стоит заметить, что Чан-ань (Changan) справился тоже неплохо, учитывая то, что у него нет полного привода...🤔
    По поводу Каптура, лично мне было бы страшно на вариаторе ехать хоть по какому-то бездорожью. Там вроде JF015 стоит, и она вообще не надёжная. Очень плохая коробка. Я бы не стал.
    Крэта себя хорошо показала. И очень у неё крутой салон, и внешность классная. Да и на бездорожье она хороша. Не зря её любят, она классная.

    • @vlad_g1872
      @vlad_g1872 3 ปีที่แล้ว

      Почему? Поезди несколько лет на этом вариаторе и убедишься, что всё с ним нормально. У моего знакомого аркана 3 года, ни одной проблемы с вариатором НЕ БЫЛО!

  • @berezinde7563
    @berezinde7563 3 ปีที่แล้ว +4

    В Шкоде есть режим offroad специальный, вы его не включали, зачем на горке включать режим снег, Шкода всех бы порвала и она по качеству и престижу самая лучшая и дорогая!

    • @operator5103
      @operator5103 3 ปีที่แล้ว +2

      Нет не вытянул бы. У карока самая лучшая система полного привода, с этим согласен. Но отсутствие ходов подвески, малый клиренс это приговор. Не для бездорожья машина.

  • @ВладиславСорокин-р1е
    @ВладиславСорокин-р1е 3 ปีที่แล้ว +9

    Смысл сравнивать чанган и обсерать его, возьми на полном приводе, он будет не хуже своих конкурентов

    • @user-dch79
      @user-dch79 3 ปีที่แล้ว

      Согласен

    • @СашаГБР
      @СашаГБР 3 ปีที่แล้ว

      Уних не было выхода как найти козлика и обосрать,дай етому чингану полняк и он раздолбет етих обортников,китай молодцы,они натягивают всех хоть и китай,,💪✌

  • @DroneSmolensk
    @DroneSmolensk 3 ปีที่แล้ว +4

    Для того чтобы имитации на кроссоверах срабатывали максимально эффективно и быстрее, колеса должны стоять прямо, а не повернуты.Такова схема работы полного привода через муфту.

    • @User-l4u6d
      @User-l4u6d 2 ปีที่แล้ว +1

      И колодки должны быть новыми)))))

  • @МаксимИвашев-ю9ш
    @МаксимИвашев-ю9ш 3 ปีที่แล้ว +12

    Хорошие тесты у вас,продолжайте в том же духе!

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Только не набирают просмотров, видимо кроссоверы не интересны на Ютуб.

    • @МаксимИвашев-ю9ш
      @МаксимИвашев-ю9ш 3 ปีที่แล้ว +3

      @@technolog_auto интересны не дорогие авто,средний сегмент,В,С класс,ну и кроссоверы не сильно дорогие,хотя сейчас цены……. Но тем не менее…Многие еще не знают ваш канал,я сам недавно подписался.Еще бы вам добавить замер реального клиренса хотяб,а так нормаль

  • @ДмитрийНовокшонов-й1г
    @ДмитрийНовокшонов-й1г 3 ปีที่แล้ว +1

    На Каптюре имитация просто включается после 2500-3000 об., если не ошибаюсь, поэтому на диагоналке нужно было просто оборотов поддать. А те кто пишет про вариатор, явно на нём не ездили никогда, все слухи о вариаторе 10 летней давности.

  • @_fantasticzone
    @_fantasticzone 3 ปีที่แล้ว +11

    Не важно что у машины под капотом, самое главное это тот кто сидит за рулем. Доминик Торетто.

  • @alextigr2650
    @alextigr2650 3 ปีที่แล้ว +16

    Карок просто красавчег)

  • @АлександрЛаврушин-ю8ц
    @АлександрЛаврушин-ю8ц 3 ปีที่แล้ว +4

    Все отлично, Карок красавец по всем показателям. Второе место отдал бы Крете. Единственное - где вы у Карока 164 мм нашли? 178 там. Взяли бы да померили.

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Клиренс Карока в 164мм написан в характеристиках. Мы как-то перемеряли на других авто, видели, что могут отличаться от заявленных.

  • @TsapaSubarik
    @TsapaSubarik 3 ปีที่แล้ว +1

    А вариатор на каптюре типа классный или после сотки тачку скидывать лучше? За тест лайкозс, 😄 молодцы 👍

  • @АндрейМельников-т9ю
    @АндрейМельников-т9ю 3 ปีที่แล้ว +3

    Каптюр лучший!! Цена, качество,клириенс,проходимость!@@

  • @khandynasty853
    @khandynasty853 3 ปีที่แล้ว +5

    Когда посмотрел и порадовался, что у тебя Каптюр

    • @vlad_g1872
      @vlad_g1872 3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен

  • @crazy-man3001
    @crazy-man3001 2 หลายเดือนก่อน

    а по Каптюру кто подскажет какой лучше? Мне чисто по городу ездить по снегу, и иногда на дачу\лес. 1,3 или 1,6 или 2.0 так же вариатор\автомат, и полный привод или обычного хватит ? в чем вообще для обычного пользователя разница

  • @subarist_0016
    @subarist_0016 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличные тесты за видео 5+. Чанган глупо было брать он на 1.6 двигателе ,который не хрена не едет и тем более передний привод. Вместо Чангана взяли бы нового joliona 4wd. Хороший конкурент от китайцев для этих бестселлеров

  • @АлександрЛебедев-т9ж
    @АлександрЛебедев-т9ж 3 ปีที่แล้ว +4

    Очень много критики в адрес клиренса на Кароке, есть видео где его (4х4) конечно засадили но это скорее для картинки чем дела полезной информации, а так в большинстве видео Карок справляется и с не предназначенной для него стихией, сбалансированный автомобиль!
    Хорошие тесты, все справились.

  • @savchenkoandrew856
    @savchenkoandrew856 3 ปีที่แล้ว +2

    У меня такой же каптюрчик, 6000 пробег, очень доволен машиной:)

  • @user-1302-e3f
    @user-1302-e3f 3 ปีที่แล้ว +6

    Рено рулит

  • @kzimposter5558
    @kzimposter5558 3 ปีที่แล้ว +9

    Ренаул силаа

  • @KARDAN_77_RUS
    @KARDAN_77_RUS 3 ปีที่แล้ว

    Отлично потестили паркетники бюджетные, Стига хочется за уши потянуть (просто, без злого умысла) машины чувствует хорошо.

  • @venus2563
    @venus2563 3 ปีที่แล้ว +13

    Почему написано Рено Аркана? И в видео 100 раз говорится о Рено Аркане, когда в кадре Каптюр????

    • @шкипершкип-п8и
      @шкипершкип-п8и 3 ปีที่แล้ว +3

      Так надо )))
      Это проверка на вашу внимательность 😄

    • @evgeniyshamshin9641
      @evgeniyshamshin9641 3 ปีที่แล้ว +1

      Кликбейтеры. Для комментов.

    • @venus2563
      @venus2563 3 ปีที่แล้ว +1

      @@evgeniyshamshin9641 Вполне может быть

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว +2

      В прошлом выпуске была Аркана, оговорились, а все уже напали))

  • @cotolikeimmugationfast2167
    @cotolikeimmugationfast2167 3 ปีที่แล้ว +1

    Чанган доказывает что даже на переднем приводе можно ездить по небольшому бездорожью

  • @kox7929
    @kox7929 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересно было бы замерить китайца под нагрузкой (хотя б просто 4 человека в салоне).
    И эластичность замерить...

  • @tvarenysh1
    @tvarenysh1 2 ปีที่แล้ว

    Немаловажную роль играет резина. Поставьте одинаковые шины на испытуемых, и проверьте. А так, на кой то похуже, на какой то получше резина, соответственно результат.

  • @МихаилНаумов-о8к
    @МихаилНаумов-о8к 3 ปีที่แล้ว

    Нормально покатались. У Рено вы полный привод "готовить не умеете", там нужно отключать ЕСП, противобуксовочная система у него не отключается в принципе. А ЕСП душит мотор, колеса пробуксонули и всё больше 3000 вы его не раскрутити. С отключеным он бы у вас всеми четырьмя колесами погреб.

    • @РоманПетров-б9б
      @РоманПетров-б9б 3 ปีที่แล้ว

      Как раз таки противобусовочная система и отключается, а курсовая нет)

    • @МихаилНаумов-о8к
      @МихаилНаумов-о8к 3 ปีที่แล้ว

      @@РоманПетров-б9б Какой смысл её отключать, если она при скорости в 60 км уже не работает. Курсовая да, по грунтовке черноземной после дождя с ЕСП устанешь ехать. Моему Каптюру уже шестой год пошёл, знаю что говорю.

  • @АлександрАлекс-к7ж
    @АлександрАлекс-к7ж 3 ปีที่แล้ว +1

    Торможение зависит от резины, да ещё и в дождь.

  • @rghan16
    @rghan16 3 ปีที่แล้ว +5

    Учите матчасть, студенты

  • @ДамирБасыров-й1я
    @ДамирБасыров-й1я 3 ปีที่แล้ว +1

    Рено самая нулевая машинка среди них . Да и в целом .

  • @АртурПименов-ю2ы
    @АртурПименов-ю2ы 2 ปีที่แล้ว

    16:18: ай ты смотри, а что творит аштрек😂

  • @ГригорийСтародумов-ю8й
    @ГригорийСтародумов-ю8й 3 ปีที่แล้ว

    Неплохой обзор возможностей, но уровень звука голоса ведущего зашкаливает!

  • @ГалинаДанилова-к3ю
    @ГалинаДанилова-к3ю 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы, так держать
    .

  • @niknedrug6346
    @niknedrug6346 3 ปีที่แล้ว +7

    Ну и ваг сила ))) даже в таком виде

  • @mikhatsebro2246
    @mikhatsebro2246 3 ปีที่แล้ว +3

    Аркану от Каптюра не отличить? Это разные машины. Не надо рассказывать о том, о чем понятия нет....

    • @gefelix4939
      @gefelix4939 3 ปีที่แล้ว +1

      Это две одинаковые машины с разным кузовом. Они на одной платформе, с одинаковыми двигателями, коробками... Так что это фактически два одинаковых автомобиля. Только кузов чуть отличается

  • @atom7111987
    @atom7111987 3 ปีที่แล้ว +2

    Уверенны что karoq на 7ми ступенчатом роботе???

    • @АлексейПопов-ы1х
      @АлексейПопов-ы1х 3 ปีที่แล้ว +3

      Там с какой то производственной недели заменили dg250 на dq381. 7ст робот с мокрыми сцеплениями. Вроде как около 400нм держит.

  • @АндрейВ-с6к
    @АндрейВ-с6к 3 ปีที่แล้ว +1

    Это сравнение???!!!! Все 150 лошадей и 116.

  • @ЕвгенийДрагунов-у6ч
    @ЕвгенийДрагунов-у6ч 3 ปีที่แล้ว +2

    Где то дизлайк заплевал весь обзор увидев каптюр который вы называете аркана

  • @Роман-м7в9э
    @Роман-м7в9э 3 ปีที่แล้ว +19

    Какой хундай страшный ужас

    • @Pahmur
      @Pahmur 3 ปีที่แล้ว +1

      У новой кареты, жопа что рожа...

    • @edo8550
      @edo8550 3 ปีที่แล้ว +3

      Себя то красавэллой считаешь

  • @бибабоба-к8з
    @бибабоба-к8з 3 ปีที่แล้ว +1

    Максимально пытались унизить karoq

  • @mgz1982
    @mgz1982 3 ปีที่แล้ว +8

    Каптюр хороший автомобиль 👍

  • @master_nn5225
    @master_nn5225 3 ปีที่แล้ว +2

    У чангана 6ступка если что!

  • @Paradis159
    @Paradis159 3 ปีที่แล้ว +12

    Те кто пишет что хундай страшный, идите зарабатывайте деньги нещеброды)))если вам не хватает нехрен машину обсирать,Каптюр тоже не айс

    • @ЛевБогатырев-й9г
      @ЛевБогатырев-й9г 3 ปีที่แล้ว +1

      Крета вся дубовая и убогая. Вы сидели в Changan CS 35 PLUS, она вся мягкая

    • @Paradis159
      @Paradis159 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЛевБогатырев-й9г вы едите и трогаете пластик?

    • @НестеровАлександр-м3в
      @НестеровАлександр-м3в 3 ปีที่แล้ว +3

      Я так понимаю, вы купили страшную крету?))

    • @Paradis159
      @Paradis159 3 ปีที่แล้ว +2

      @@НестеровАлександр-м3в не купил, но имею трезвый ум, чтобы оценить рынок и те вещи которые вижу, может и куплю в топе, но называть то ради чего , на которого нет средств нет смысла

    • @НестеровАлександр-м3в
      @НестеровАлександр-м3в 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Paradis159 не понял, у вас нет денег? Зачем тогда пишете и защищаете уродливый дизайн?

  • @kukuruzka007
    @kukuruzka007 3 ปีที่แล้ว +1

    17:43 карок *)

  • @golosSurala333
    @golosSurala333 3 ปีที่แล้ว

    Надо название резин ещё! Мне показалось Карок на спущенных

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว

      В закрепе есть с характеристиками Авто

  • @ДимонМор
    @ДимонМор 2 ปีที่แล้ว +1

    предвзятое отношение к крете

  • @времяидет-р2т
    @времяидет-р2т 2 ปีที่แล้ว +1

    Каптюр огонь

  • @НиколайБарабанов-ъ6о
    @НиколайБарабанов-ъ6о 3 ปีที่แล้ว

    А почему на тесте оказалось два разных ŠKODA KAROC??? Если кто заметил, на одном была аналоговая приборка и мультимедия ,,СВИНГ,, а на другом приборка цифровая и мультимедия ,,БАЛЕРО,, !!!!!!!!!!!!!

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว +3

      БРАВО!!!! Наконец то заметили!
      Отвечаем - мы запортачили видео с той шкодой и пришлось ехать и брать снова авто, но именно той не было, вот и взяли что было для кадра, кстати, значения разгона именно от синей шкоды. Короче, можно расценить это как оправдание, но факт есть факт, мы лопухнулись.

    • @НиколайБарабанов-ъ6о
      @НиколайБарабанов-ъ6о 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо ребятки за честность 👍, даже не ожидал за обратную связь,,, очень приятно!!!!!!

  • @YURIY_T.
    @YURIY_T. 3 ปีที่แล้ว +4

    Технолог,Какая аркана😆

  • @АлексейГетман-и2к
    @АлексейГетман-и2к 2 ปีที่แล้ว

    Сузуки витару поставьте разнесет всех тут 1.4 150лс

  • @АманжолШанин-к2д
    @АманжолШанин-к2д 3 ปีที่แล้ว

    17:42 кодиак оговорился карок

  • @Правдолюб-ъ5л
    @Правдолюб-ъ5л 3 ปีที่แล้ว

    Зачем вам машины? Они страдают. Просто полазьте в грязи и все.

  • @vfr9997
    @vfr9997 3 ปีที่แล้ว +2

    Классная заруба👍пишу для поддержки канала. Хотя мне не очень понравилось. Хотелось бы увидеть немцев .☝

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว

      Тигуан был уже. Ссылки на тесты указали.

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว

      Будут чуть позже. Есть сложности, но со снегом они решатся))

  • @Timur4ik9202
    @Timur4ik9202 3 ปีที่แล้ว

    у этого винца разгон 0-60 и 0-70 как у моего электросамоката ахаха прикорльно

  • @user5151
    @user5151 3 ปีที่แล้ว +4

    Skoda молодец

  • @natanata5283
    @natanata5283 3 ปีที่แล้ว

    Лучше всех справился УАЗ.

  • @shtorm-d
    @shtorm-d 3 ปีที่แล้ว

    Какая нахрен блокировка ?

  • @style1894
    @style1894 3 ปีที่แล้ว +1

    Аркана... Аркана...

  • @sibiryk-f2f
    @sibiryk-f2f 3 ปีที่แล้ว +1

    Взяли бы Джили атласа на тест

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว +2

      не дают(( сами хотели. И ХАВАЛ и Субару. Но у нас с этим сложно(

    • @azunay7473
      @azunay7473 3 ปีที่แล้ว

      @@technolog_auto а Сузуки витара ?

    • @technolog_auto
      @technolog_auto  3 ปีที่แล้ว

      @@azunay7473 была в прошлых тестах, хорошая машина.

    • @ВладиславСорокин-р1е
      @ВладиславСорокин-р1е 3 ปีที่แล้ว +1

      Атлас бы всех уделал

  • @шкипершкип-п8и
    @шкипершкип-п8и 3 ปีที่แล้ว

    👍🏻👍🏻👍🏻💣

  • @kzimposter5558
    @kzimposter5558 3 ปีที่แล้ว

    3третиии

  • @User-l4u6d
    @User-l4u6d 2 ปีที่แล้ว

    Коментатор, сразу видно, что туповат во всём этом)))

  • @ДмитрийГладких-я1г
    @ДмитрийГладких-я1г 3 ปีที่แล้ว

    У вас Рено каптюр, не аркана

  • @RomaRomanMoscow
    @RomaRomanMoscow 3 ปีที่แล้ว +4

    Исходя из видео
    Каптюр несмотря на самый высокий клиренс, имеет самый слабый 4wd и такуюже управляемость
    Карок самый низкий и внешне как будто машине уже 10 лет и самый дорогой почему-то
    Крета как и была лучшая в классе, так и осталась, но новая внешность вроде как не всем заходит, хотя на улицах Москвы, Питера и Крыма их уже довольно много мелькает
    Ну и ЧангГан вообще в другом классе (нет 4 wd)
    Осталось убрать накрутки дилеров в сотни тысяч и все эти авто из видео (ну кроме ЧанГана наверное) будут ещё популярней

    • @АлександрДеев-л5в
      @АлександрДеев-л5в 3 ปีที่แล้ว +7

      Где же Крета лучше Каптюра? Из диагоналки Каптюр выезжал увереннее. Про управляемость вообще ни чего не было. Настройки подвески у них разные, Каптюр лучше по плохим дорогам, Крета в городе.

    • @ILYA11RUS
      @ILYA11RUS 3 ปีที่แล้ว +8

      Каптюр всех сделал и по цене кстати тоже! Ты о чем вообще? какая нах крета лучшая в классе...

    • @RomaRomanMoscow
      @RomaRomanMoscow 3 ปีที่แล้ว +4

      @@АлександрДеев-л5в перегрев 4wd был только на Каптюре
      Тормозит и управляеься Каптюр более ватно.
      Я часто арендую различные авто. Каптюр и Крета часто попадаются. Каптюр выше, но руль тяжёлее, кренится больше, мультимедия хуже, более громыхающий внутри, но острые ямы получше глотает.
      Крета пониже, лучше рулится и управляется, более шумная внутри, но сама меньше гремит.
      Буквально вчера прилетел из Крыма, арендовал Селтос 1.6 4wd акпп, был удивлён проходимостью, 15 мин поднимался в крутую гору камням и песку(где скит св.Анастасии, там джип туры обычно), т.к.авто чужие, то мне их ну не очень жалко. Я буксовал на камнях, в песке. Никаких проблем не было, ничего не откл.и не перегревалось. До этого там же я проезжал на Икстрейле, он так же справился.

    • @RomaRomanMoscow
      @RomaRomanMoscow 3 ปีที่แล้ว +2

      @@АлександрДеев-л5в то что есть выбор, это хорошо. Но у меня подруга сейчас смотрит авто, Каптюр/Крета на 2wd с акпп (ну у Катюрa сvt), в Москве от 1 млн 700 оба, из-за наценок дилера. А какая-то компл с активными повортниками на Каптюре стоит с допами 2 млн 350 (но это вроде топ).

    • @RedSicario
      @RedSicario 3 ปีที่แล้ว +2

      Карок дорогой потому что там дсг который лучше всех представленных коробок )

  • @IceOne20
    @IceOne20 3 ปีที่แล้ว

    Рено Каптюр а не аркана

  • @serxanallahverdiyev3784
    @serxanallahverdiyev3784 3 ปีที่แล้ว

    Renault kaptyur a ne arkana

  • @НиколайИванов-ш3ч
    @НиколайИванов-ш3ч 3 ปีที่แล้ว +1

    первый