ГРЯЗЕВАЯ БИТВА! Škoda Karoq / Renault Kaptur / Hyundai Creta / Changan CS35 PLUS - ОФФРОУД
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Пятая фаза теста мелких Кроссоверов, где самый главный тест это - ОФФРОУД.
БИТВА Кроссоверов #1: • ЧТО ЛУЧШЕ? Skoda KODIA...
БИТВА Кроссоверов #2: • ЧТО МОЖЕТ Skoda KAROQ ...
БИТВА Кроссоверов #3: • БИТВА КРОССОВ - RENAUL...
БИТВА Кроссоверов #4: • КТО? ТОП КРОССОВЕР за ...
Наш сайт: big-ideas.ru
Наша группа ВК: te4nolog
Мы в Instagram: / technolog_creative
Инста:
Павел: / paveliii1
Артем: / artemdram
Данил: / gontsev_official
Александр Грин: / technolog_ag
Вся музыка с: tunetank.com/ru
Наш второй канал: / @technolog_real
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @technolog_auto
#suv
#skoda
#рено
Характеристики всех автомобилей
Renault Kaptur
Объём 1.3 турбо
Мощность 150 л.с.
Разгон 10.4 сек.
Клиренс 205 мм
КПП Вариатор
Масса 1414 кг
Полный привод
Резина: Continental ContiCrossContact 215 60 R17
От 1 520 000 руб. за полный привод
Hyundai Creta
Объём 2.0
Мощность 149 л.с.
Разгон 11.3 сек.
Клиренс 190 мм
КПП Автомат 6
Масса 1495 кг
Полный привод
Резина: Nexen Nfera 215 60 R17
От 1 680 000 руб. за полный привод
Škoda Karoq
Объём 1.4 Турбо
Мощность 150 л.с.
Разгон 8.9 сек.
Клиренс 164 мм
КПП Робот 7
Масса 1534 кг
Полный привод
От 1 840 000 руб. за полный привод
Резина: Pirelli Scorpion 225 55 R17
Changan CS35 Plus
Объём 1.6
Мощность 116 л.с.
Разгон 14 сек.
Клиренс 180 мм
КПП Автомат 6
Масса 1365 кг
Передний привод))
Резина: Chao Yang SU318 H/T 215 55 R17
От 1 370 000 руб.
Изучай матчасть. У Changan CS 35 PLUS не 116 л. с., а 117 л. с. Вес не 1365 кг, а 1450 кг и разгон не 14 сек., а 13 сек. Я владелец Changan CS 35 PLUS с коробкой автомат. Дилетант
У чангана вес 1465кг
Шкода карог, ну какой это паркетник то? Это просто обычный хетч +, чуть заминивененный хетч или универсал с полным приводом. 165 мм, это что?
@@ЛевБогатырев-й9г все равно не едут они , по сравнению с 1.4 турбо
@@gti16v64 у карока с разгоном решает dsg, а не двиг. Без лаунча она поедет 10-10,5. Видел видео сравнения каптюр и карока. С места делает карок, с ходу едут одинаково
Каптур однозначно на голову лучше едет по диагоналкам. УАЗ вне зачёта.
Каптур топ 👍
Каптюр всех убил ценой + качество, функционал и проходимость. Рено сила!
+
Круто! спасибо парни! Ждал нормального оффроад видео с новой кретой! Всяку шляпу выковывают про внутрянку! А вы ещё и с конкурентами ее засадали) !!как она вам?))
Ваг лучший конечно. А монтаж вам нужно как-то исправлять
@@optimusprime9414 хотя бы динамические характеристики сравни , 1.4 турбо там всех натянет
Каптюр лучше
Субъективно каптур по набору характеристик и соотношения цена/качество лучший.
Карок молодчинка и красавчик. VAG это сила 💪
Но стоит заметить, что Чан-ань (Changan) справился тоже неплохо, учитывая то, что у него нет полного привода...🤔
По поводу Каптура, лично мне было бы страшно на вариаторе ехать хоть по какому-то бездорожью. Там вроде JF015 стоит, и она вообще не надёжная. Очень плохая коробка. Я бы не стал.
Крэта себя хорошо показала. И очень у неё крутой салон, и внешность классная. Да и на бездорожье она хороша. Не зря её любят, она классная.
Почему? Поезди несколько лет на этом вариаторе и убедишься, что всё с ним нормально. У моего знакомого аркана 3 года, ни одной проблемы с вариатором НЕ БЫЛО!
В Шкоде есть режим offroad специальный, вы его не включали, зачем на горке включать режим снег, Шкода всех бы порвала и она по качеству и престижу самая лучшая и дорогая!
Нет не вытянул бы. У карока самая лучшая система полного привода, с этим согласен. Но отсутствие ходов подвески, малый клиренс это приговор. Не для бездорожья машина.
Смысл сравнивать чанган и обсерать его, возьми на полном приводе, он будет не хуже своих конкурентов
Согласен
Уних не было выхода как найти козлика и обосрать,дай етому чингану полняк и он раздолбет етих обортников,китай молодцы,они натягивают всех хоть и китай,,💪✌
Для того чтобы имитации на кроссоверах срабатывали максимально эффективно и быстрее, колеса должны стоять прямо, а не повернуты.Такова схема работы полного привода через муфту.
И колодки должны быть новыми)))))
Хорошие тесты у вас,продолжайте в том же духе!
Спасибо! Только не набирают просмотров, видимо кроссоверы не интересны на Ютуб.
@@technolog_auto интересны не дорогие авто,средний сегмент,В,С класс,ну и кроссоверы не сильно дорогие,хотя сейчас цены……. Но тем не менее…Многие еще не знают ваш канал,я сам недавно подписался.Еще бы вам добавить замер реального клиренса хотяб,а так нормаль
На Каптюре имитация просто включается после 2500-3000 об., если не ошибаюсь, поэтому на диагоналке нужно было просто оборотов поддать. А те кто пишет про вариатор, явно на нём не ездили никогда, все слухи о вариаторе 10 летней давности.
Не важно что у машины под капотом, самое главное это тот кто сидит за рулем. Доминик Торетто.
Карок просто красавчег)
Все отлично, Карок красавец по всем показателям. Второе место отдал бы Крете. Единственное - где вы у Карока 164 мм нашли? 178 там. Взяли бы да померили.
Спасибо. Клиренс Карока в 164мм написан в характеристиках. Мы как-то перемеряли на других авто, видели, что могут отличаться от заявленных.
А вариатор на каптюре типа классный или после сотки тачку скидывать лучше? За тест лайкозс, 😄 молодцы 👍
Каптюр лучший!! Цена, качество,клириенс,проходимость!@@
Когда посмотрел и порадовался, что у тебя Каптюр
Согласен
а по Каптюру кто подскажет какой лучше? Мне чисто по городу ездить по снегу, и иногда на дачу\лес. 1,3 или 1,6 или 2.0 так же вариатор\автомат, и полный привод или обычного хватит ? в чем вообще для обычного пользователя разница
Отличные тесты за видео 5+. Чанган глупо было брать он на 1.6 двигателе ,который не хрена не едет и тем более передний привод. Вместо Чангана взяли бы нового joliona 4wd. Хороший конкурент от китайцев для этих бестселлеров
Очень много критики в адрес клиренса на Кароке, есть видео где его (4х4) конечно засадили но это скорее для картинки чем дела полезной информации, а так в большинстве видео Карок справляется и с не предназначенной для него стихией, сбалансированный автомобиль!
Хорошие тесты, все справились.
У меня такой же каптюрчик, 6000 пробег, очень доволен машиной:)
Рено рулит
Ренаул силаа
Отлично потестили паркетники бюджетные, Стига хочется за уши потянуть (просто, без злого умысла) машины чувствует хорошо.
Почему написано Рено Аркана? И в видео 100 раз говорится о Рено Аркане, когда в кадре Каптюр????
Так надо )))
Это проверка на вашу внимательность 😄
Кликбейтеры. Для комментов.
@@evgeniyshamshin9641 Вполне может быть
В прошлом выпуске была Аркана, оговорились, а все уже напали))
Чанган доказывает что даже на переднем приводе можно ездить по небольшому бездорожью
Интересно было бы замерить китайца под нагрузкой (хотя б просто 4 человека в салоне).
И эластичность замерить...
Немаловажную роль играет резина. Поставьте одинаковые шины на испытуемых, и проверьте. А так, на кой то похуже, на какой то получше резина, соответственно результат.
Нормально покатались. У Рено вы полный привод "готовить не умеете", там нужно отключать ЕСП, противобуксовочная система у него не отключается в принципе. А ЕСП душит мотор, колеса пробуксонули и всё больше 3000 вы его не раскрутити. С отключеным он бы у вас всеми четырьмя колесами погреб.
Как раз таки противобусовочная система и отключается, а курсовая нет)
@@РоманПетров-б9б Какой смысл её отключать, если она при скорости в 60 км уже не работает. Курсовая да, по грунтовке черноземной после дождя с ЕСП устанешь ехать. Моему Каптюру уже шестой год пошёл, знаю что говорю.
Торможение зависит от резины, да ещё и в дождь.
Учите матчасть, студенты
Рено самая нулевая машинка среди них . Да и в целом .
16:18: ай ты смотри, а что творит аштрек😂
Неплохой обзор возможностей, но уровень звука голоса ведущего зашкаливает!
Молодцы, так держать
.
Ну и ваг сила ))) даже в таком виде
Аркану от Каптюра не отличить? Это разные машины. Не надо рассказывать о том, о чем понятия нет....
Это две одинаковые машины с разным кузовом. Они на одной платформе, с одинаковыми двигателями, коробками... Так что это фактически два одинаковых автомобиля. Только кузов чуть отличается
Уверенны что karoq на 7ми ступенчатом роботе???
Там с какой то производственной недели заменили dg250 на dq381. 7ст робот с мокрыми сцеплениями. Вроде как около 400нм держит.
Это сравнение???!!!! Все 150 лошадей и 116.
Где то дизлайк заплевал весь обзор увидев каптюр который вы называете аркана
Какой хундай страшный ужас
У новой кареты, жопа что рожа...
Себя то красавэллой считаешь
Максимально пытались унизить karoq
Каптюр хороший автомобиль 👍
Дубовая вся
@@ЛевБогатырев-й9г рестайл уже не дубовый!
Шило
@@dimaWD-d4n не
У чангана 6ступка если что!
Те кто пишет что хундай страшный, идите зарабатывайте деньги нещеброды)))если вам не хватает нехрен машину обсирать,Каптюр тоже не айс
Крета вся дубовая и убогая. Вы сидели в Changan CS 35 PLUS, она вся мягкая
@@ЛевБогатырев-й9г вы едите и трогаете пластик?
Я так понимаю, вы купили страшную крету?))
@@НестеровАлександр-м3в не купил, но имею трезвый ум, чтобы оценить рынок и те вещи которые вижу, может и куплю в топе, но называть то ради чего , на которого нет средств нет смысла
@@Paradis159 не понял, у вас нет денег? Зачем тогда пишете и защищаете уродливый дизайн?
17:43 карок *)
Надо название резин ещё! Мне показалось Карок на спущенных
В закрепе есть с характеристиками Авто
предвзятое отношение к крете
Каптюр огонь
А почему на тесте оказалось два разных ŠKODA KAROC??? Если кто заметил, на одном была аналоговая приборка и мультимедия ,,СВИНГ,, а на другом приборка цифровая и мультимедия ,,БАЛЕРО,, !!!!!!!!!!!!!
БРАВО!!!! Наконец то заметили!
Отвечаем - мы запортачили видео с той шкодой и пришлось ехать и брать снова авто, но именно той не было, вот и взяли что было для кадра, кстати, значения разгона именно от синей шкоды. Короче, можно расценить это как оправдание, но факт есть факт, мы лопухнулись.
Спасибо ребятки за честность 👍, даже не ожидал за обратную связь,,, очень приятно!!!!!!
Технолог,Какая аркана😆
Сузуки витару поставьте разнесет всех тут 1.4 150лс
17:42 кодиак оговорился карок
Зачем вам машины? Они страдают. Просто полазьте в грязи и все.
Классная заруба👍пишу для поддержки канала. Хотя мне не очень понравилось. Хотелось бы увидеть немцев .☝
Тигуан был уже. Ссылки на тесты указали.
Будут чуть позже. Есть сложности, но со снегом они решатся))
у этого винца разгон 0-60 и 0-70 как у моего электросамоката ахаха прикорльно
Skoda молодец
Лучше всех справился УАЗ.
Какая нахрен блокировка ?
Аркана... Аркана...
Взяли бы Джили атласа на тест
не дают(( сами хотели. И ХАВАЛ и Субару. Но у нас с этим сложно(
@@technolog_auto а Сузуки витара ?
@@azunay7473 была в прошлых тестах, хорошая машина.
Атлас бы всех уделал
👍🏻👍🏻👍🏻💣
3третиии
Коментатор, сразу видно, что туповат во всём этом)))
У вас Рено каптюр, не аркана
Да
Исходя из видео
Каптюр несмотря на самый высокий клиренс, имеет самый слабый 4wd и такуюже управляемость
Карок самый низкий и внешне как будто машине уже 10 лет и самый дорогой почему-то
Крета как и была лучшая в классе, так и осталась, но новая внешность вроде как не всем заходит, хотя на улицах Москвы, Питера и Крыма их уже довольно много мелькает
Ну и ЧангГан вообще в другом классе (нет 4 wd)
Осталось убрать накрутки дилеров в сотни тысяч и все эти авто из видео (ну кроме ЧанГана наверное) будут ещё популярней
Где же Крета лучше Каптюра? Из диагоналки Каптюр выезжал увереннее. Про управляемость вообще ни чего не было. Настройки подвески у них разные, Каптюр лучше по плохим дорогам, Крета в городе.
Каптюр всех сделал и по цене кстати тоже! Ты о чем вообще? какая нах крета лучшая в классе...
@@АлександрДеев-л5в перегрев 4wd был только на Каптюре
Тормозит и управляеься Каптюр более ватно.
Я часто арендую различные авто. Каптюр и Крета часто попадаются. Каптюр выше, но руль тяжёлее, кренится больше, мультимедия хуже, более громыхающий внутри, но острые ямы получше глотает.
Крета пониже, лучше рулится и управляется, более шумная внутри, но сама меньше гремит.
Буквально вчера прилетел из Крыма, арендовал Селтос 1.6 4wd акпп, был удивлён проходимостью, 15 мин поднимался в крутую гору камням и песку(где скит св.Анастасии, там джип туры обычно), т.к.авто чужие, то мне их ну не очень жалко. Я буксовал на камнях, в песке. Никаких проблем не было, ничего не откл.и не перегревалось. До этого там же я проезжал на Икстрейле, он так же справился.
@@АлександрДеев-л5в то что есть выбор, это хорошо. Но у меня подруга сейчас смотрит авто, Каптюр/Крета на 2wd с акпп (ну у Катюрa сvt), в Москве от 1 млн 700 оба, из-за наценок дилера. А какая-то компл с активными повортниками на Каптюре стоит с допами 2 млн 350 (но это вроде топ).
Карок дорогой потому что там дсг который лучше всех представленных коробок )
Рено Каптюр а не аркана
Да)
Renault kaptyur a ne arkana
Да)
первый