Ich glaube, ich spreche für alle, wenn ich sage:"Wir sind sehr froh, dass nichts schlimmeres passiert ist und dass du es heile nachhause geschafft hast." Ich freue mich auch auf die Zukunft, wenn ich wieder neue Videos von dir sehe
Nochmals vielen lieben Dank für die Information … Anke und Dir Martin alles gute und viel Glück bei der Suche nach einem Neuen Boot … Ich werde die Jambo in sehr guter Erinnerung halten. 👌 macht bitte weiter ihr seid Spitze 👏👏😀
der Kerl hat Nerven aus Stahl. Erzaehlt das so wie ich wenn ich morgens Broetchen holen war. Alleine mit der Rettungsinsel neben einem Frachter zu schwimmen ist...unfassbar. Dazu noch Seegang und dann die Lotsenleiter hoch. Wenn du die erste Sprosse der Leiter verfehlt haettest waers das gewesen. Unreal. Respekt vor dieser (Ueberlebens)Leistung
Hut ab! Anke und Martin ihr seid meine Helden, wie Ihr beide das gemeistert habt ist bewundernswert! Ich bin treuer Abonnent der Jambo und habe einiges dazugelernt und auf meinem Boot umgesetzt! Ihr müsst unbedingt weitermachen, Ihr beide seid eine wahre Bereicherung !
Vielen Dank für diese offenen Einsichten in für Euch sicherlich auch im Nachgang immer noch bewegende Momente auf Eurem gemainsamen Weg. Martin, Dank des WWW und vor allem Anke hab ich verfolgt, was passiert ist und habe für Deine Rettung mitgefiebert und wohl halbstündig die News aktualistert. Euch Zwei jetzt so zu sehen, macht mich happy, und ich kann es nicht erwarten, Euch wieder auf dem Wasser zu sehen! Keep on sailing, ich freue mich auf mehr von Euch...
Im Namen der Crew des Segelschulschiffes "Greif": Glückwunsch zur glücklichen Rettung und für die Zukunft alles Gute und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Und meinen großen Dank für deine Bereitschaft, über das Erlebte so offen zu sprechen. Es kann uns allen so eine lehrreiche Erfahrung sein. :) Hotaru ist froh, dass es am Ende gut ausgegangen ist und nur das Boot verloren ging.
Das war wenigstens noch ein Segelschulschiff die "Wilhelm Pieck", in keinsterweise vergleichbar mit der "Gorch Fock". Traditionsgemäß hätte der Name Bestand bleiben müßen, angesichts der heutigen Entwicklungen erst recht.
Endlich, freue mich riesig von Euch zu hören. Hatte zwar schon auf einem anderen Kanal die Nachricht erfahren, aber nichts genaues wußte man, nur das Du gerettet bist. Äußerst spannende Geschichte. Und ja ich hatte auch auf einen driftenden Container kurz unter der Wasseroberfläche getippt. Auch aus diesem Grund hatte ich mich, na so vor 20 Jahren, mal für den Selbstbau eines Stahlsegelbootes entschlossen nachdem ich auf die Bauanleitung und Bauphilosophie von Anton Luft gestoßen war. Er sprach darin von 100erten auf See verlorenen Containern damals schon. Helgenlose Bauweise nach Anton Luft, ein Doppelknickspanter mit gemäßigtem Langkiel und Kielhacke in der ein Skeg und unteres Ruderlage vorgesehen war. Ok zur Umsetzung hat es an den nötigen Nuck Nucks gefehlt, außerdem ist A.Luft verstorben und die Abwicklungszeichnungen sind wohl nich mehr zu bekommen. Meiner Überzeugung nach ist Stahl das beste Material, Alu hat nicht die Elastizität ist eher brüchig. Gut Sirius baut dickwandige GFK Boote, vielleicht auch besser als Alu. Aber finde mal eine Sirius und dann braucht man einiges an Geld. Hallberg Rassy Segment, die bauen mittlerweile auch freistehende Spatenruder. Gut man hat 2. Der A. Luft Riss ist mit den Feltz Yachten zu vergleichen, denke daran angelehnt. Entwickelst Dich auf Deinen Reisen ja zu einem echten Abenteurer. Erst Mastbruch und nun das Malheur. Freue mich mit Dir das es Dir so gut geht. LG
Hallo Ihr Zwei, vielen Dank für die Beantwortung meiner Frage (Rettungsinsel) und das Teilen der gemachten Erfahrungen! Überlebungsanzug für jeden ist eine Idee, die ich mir sehr gut merken und für mein noch zu kaufendes Boot umsetzen werde. Nochmals Danke und eine gute Zeit Georg
Danke für deine Ausführungen. Bin mit meiner Dehler 34, mit der ich meine Langfahrt plane, jetzt doch sehr verunsichert. - Du warst für mich immer das Beispiel das man auch mit einem "billigen" kleine Boot tolle Reisen machen kann. - Mist ! ;-( Alles Gute !!!!!
Ich habe es erst heute erfahren. Also sehe ich das Video ohne Sorge und sehe es mit Freude, dass Du Deine Zuversicht und Freude am Segeln nicht verloren hast. Eigentlich kann jetzt nichts mehr passieren, wer erlebt so etwas schon zweimal, das ist extrem unwahrscheinlich. 👍😊 Es zeigt aber auch, wie wichtig die richtige Ausrüstung ist. Danke für das Video.
...nachdem ich gestern gebannt dem Bericht über Unglück und Rettung folgen durfte, war ich erstmal sehr bewegt. Heute, jetzt, mußte ich nochmals zu Tablet greifen. ......es ist sehr erstaunlich und zollt mir jeden Respekt ab, wie du lieber Martin bzw ihr, schon wieder den Blick nach vorne richtet, euch mit einem neuen Schiffskauf beschäftigt, bis hin ob dies oder das besser in die zukünftige Ausstattung paßt. Und genau das ist es was man braucht, um selbst solch ein Abenteuer zu meistern. Ich freue mich mit euch und auf neue Berichte, wann immer sie auch erscheinen mögen. Liebe Grüße Ra🙋♂️ph
Liebe Anke und Martin, hatte als treuer ganz langjähriger TH-cam Segelfan das Unglück ziemlich schnell erfahren. War und bin sehr froh dass Martin das so gut und glücklich gemeistert hat. Super Martin. Als bayerische Landratte der ab und zu am bayerischen Meer Kat segeln durfte wünschen meine Frau und ich Dir Martin und Anke keinen weitere „Mast- und Schottbruch“. Alles Gute 👍 und viel Glück 🍀 bei der Bootssuche. Grüße aus 🤍💙
Oh, ich hatte gar nicht mitbekommen, dass Deine Jambo gesunken ist. Was für eine Geschichte.... Wahnsinn! Danke für das Teilen Deiner Geschichte! Alles Gute für euch und das neue Boot!
Lieber Martin, liebe Anke, vielen Dank für dieses offene Q&A. Da entsteht richtig Mehrwert für die Segelcommunity! Unbezahlbar, dass Ihr Eure Erfahrung hier teilt. Emotional sicher nicht ganz einfach. Ansonsten freue ich mich, dass alles gut ausgangen ist. Ich drücke Euch die Daumen für die Bootsuche und freue mich schon darauf, wenn es bei Euch wieder losgeht, einen meiner Lieblings-Channels weiter zu verfolgen. Persönlch möchte ich Dir noch sagen, Martin, dass Du mit Deiner bescheidenen, bodenständigen Art ein echtes persönlches VORBILD für mich bist. Schöne Weihnachtsferien noch und einen guten Rutsch!
Ich würde sagen das Ganze ist mindestens ein Buch wert! Ich sitze gerade gebannt vor dem Rechner und verfolge Euren Bericht. Unglaublich... ich hoffe es gibt bald wieder Videos mit einem neuen Boot .👍💪
Hallo Ihr beiden..... nochmals ein dickes Lob und Gratulation aus der Schweiz. Vom nicht Segler, der irgendwann mal segelt. Chapeau sage ich und ziehe den Hut
Beeindruckend. Danke, dass du mit Anke uns an den Erlebnissen teilhaben lässt. Sehr gut reflektiert und für uns Zuschauer lehrreich. Ich würde jederzeit mit dir in See stechen.
Habe früh von deinem Unglück erfahren wusste aber nichts genaues. Es freut mich das es dir gut geht und weiter machen wirst. Das es Leute gibt die dir nachsagen es wäre Absicht oder wie ich von anderen filme über eure Reise gelesen habe du Zeit hattest für dein Filmmaterial ist traurig. Es ist doch völlig egal und unwichtig was mit dem Boot, Kochutensilien oder mit den Kameras passiert ist du wurdest gerettet 😊 Danke für dieses Video. Ps.: Man soll immer nach vorne schauen so wie du es machst
Vielen Dank für dieses, gewohnt tolle Video Euch beiden. Danke auch für die sehr persönliche Schilderung dieser extremen Erfahrung. Ich habe noch mal neue Anregungen für mein derzeitig laufendes Refitprojekt mitnehmen können. Euch beiden wünsche ich alles Gute für hoffentlich noch viele wunderschöne Segeljahre. Schöne Grüße aus der niederrheinischen Nachbarschaft!
Martin - have followed your adventures for a number of years and first I’m so sorry this happened, especially after losing the mast. Have to say you did everything right, the right gear, right decisions , the right timing. Here to you and Anke and if I see you on the water again the bees are on me.
Vielen Dank für die vielen Infos! Wir freuen uns, dass ihr das soweit gut überstanden habt und freuen uns deine/eure zukünftigen Abenteuer miterleben zu dürfen. Alles Gute!
Martin , ich habe alle Videos von dir gesehen hat immer Spaß gemacht. Ich habe mich sehr gefreut als ich gehört habe das es dir gut geht. Deine Erklärungen finde ich sehr authentisch, ehrlich und geradeaus.sehr gut und sympathisch. Viel Glück auf deinen weiteren Reisen . Gruß Holger
Du bist gerettet, alles andere kann man ersetzen. Werde mir jetzt die Aufzeichnung anschauen. Und der Rest macht hoffentlich die Versicherung! Daumen hoch 😉
Herzlichen Dank für Eure ausführlichen lehrreichen Infos. Ich denke man kann auch noch von etwas Glück sprechen dass die Kollision nicht in der Nacht passiert ist; ich vermute mal das wäre noch schwieriger gewesen.
Lieber Martin. Du warst gut gerüstet hast diesen Seenotfall wirklich bestens gemeistert. Sowas braucht wirklich keiner und es ist nur gut das solche Fälle eher unwahrscheinlich sind. Klasse das Dir nichts passiert ist. Und nur das zählt letztendlich. Jetzt freue ich mich darauf zu erfahren wie Dein neues Boot aussieht und auf neue Videos.
Vielen Dank für die Beschreibung und Offenheit, vorbildlich und hilfreich, so dass jeder von uns sich einmal mehr vor Augen führt, wie schnell es gehen kann. Ich habe mal grob kalkuliert, Position der Leckage in der Bilge, ca. 0,5m unter Wasseroberfläche, Flutungsvolumen bis Untergang etwa 10 qm, Wassereinbruch für ca. 15min ergibt grob gesagt ein Flutungsloch von ca. einem halben Quadratdezimeter, also ein Loch das der Fläche von 10cm x 5 cm entspricht. Das ist nur grob abgeschätzt, vielleicht weiß es jemand besser. Man könnte sich vorstellen, sowas zu stopfen. Die Gegenkräfte wären etwa 25 N, sind also 2,5 kg. Wenn das Leck weniger tief unter der Wasseroberfläche liegt, vielleicht nur halb so tief wie angenommen, dann könnte das Leck auch viermal so groß gewesen sein, die Gegenkraft dann etwa 5 kg vergleichbar. Auch nicht die Welt. Allein war die Entscheidung das Boot zu verlassen sicherlich die richtige Idee, vor allem auch bei der Welle. Zu zweit wäre ein Leckagetrupp und der andere mit Klarmachen Rettungsmittel vielleicht die Rettung des Bootes gewesen. Aber natürlich weiß niemand genau, wo das Leck lag und wie es ausgeformt gewesen ist. Es hat auch ein erheblich langer Riss gewesen sein können, der eher nur von außen, als von innen hätte gedichtet werden können. Bei einer Seeverlegung mit der Bundeswehr hatte ich mal Gelegenheit zu sehen, wie so ein Abdichttrupp auf einem Landungsboot arbeitet. Das sollte man üben. Ich segle allerdings auch meistens allein ........
Schön von euch zu hören und gut, dass du diese Ausnahmesituation so gut überstanden hast. Als "Nicht-Segler" verfolgen wir dich auf deinen Reisen schon lange und freuen uns immer wieder von dir zu hören. Alles Gute und herzliche Grüße!
Vielen Dank, dass ihr die Kraft und Zeit gefunden habt, über alles, teils ja sehr persönlich, zu berichten. Der Verlust deines Schiffes wiegt bestimmt schwer, du hattest sicher auch eine gute "Beziehung" zu deinem Schiff. Ich hab dich nur mal von Weitem auf Teneriffa gesehen vor deiner Atlantiküberquerung. Ich wünsche euch, dass ihr bald wieder auf einem Schiff schönen neuen Abenteuern entgegen segelt und uns dabei wieder mitnehmt.
Toller Erfahrungsbericht über eine großartige Leistung. Wenn ich von deiner Seemannschaft nicht schon seit vielen Jahren beeindruckt wäre, wäre ich es spätestens jetzt! Du setzt Maßstäbe.
Dear Jambo, so glad you are safe and well. That background with upright walls and a flat ceiling looks very strange. Hope to see you afloat again soon….
Hallo Ihr Lieben, ich denke das nächste Schiff wird ein Stahlschiff. Danke für die ausführlichen Erklärungen. Es war schon eine tolle Leistung von dir. Ich wünsche euch noch eine weitere schöne Zeit auf See und für uns „Mitsegler“ weitere schöne und interessante Berichterstattung. Liebe Grüße aus Norden.
Lieber Martin, ich habe seit langer Zeit begeistert deine Reisen online verfolgt. Deine Berichte zu lesen waren meine erste Handlung jeden Morgen. Als mich die Push Meldung von SPON am 5. Oktober erreichte war mir sofort klar wer gemeint ist. Ich habe die ganze Nacht mit euch mitgefiebert und so gehofft, dass es gut ausgeht. Als ich die Nachricht der Rettung bekam habe ich unglaubliche Erleichterung gespürt. Vielen Dank auch an Anke, die hier immer wieder wichtige Infos eingespielt hat. Würd mich freuen euch mal zu treffen oder sogar mal mitzusegeln. Viele Grüße Christoph
Servus Martin, schön zu hören, dass es dir soweit gut geht. Ich denke, das alles war Schicksal. Stell dir vor, du wärst nur fünf Minuten später ausgelaufen oder du hättest den Kurs ein Grad anders abgesetzt - niemals hättest du den (wahrscheinlichen) Container getroffen oder je geahnt, dass da etwas im Wasser herumschwimmt. Soviel Zufälle kann es gar nicht geben, dass du in den Weiten des Meeres zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort warst. Mein Gedanke dazu: da kommt noch was Großes für dich, etwas, was du mit der Jambo nie gemacht oder erreicht hättest - und darauf kannst du dich freuen. Es beginnt ganz sicher ein neuer Abschnitt für dich und für Anke...
Ich bin so froh, dass das du da raus gekommen bist!!!!!! Habe sehr sehr mitgefiebert!!!! Extrem (!) schlimm, hat es auch der Mensch, der dir sehr nah ist, aber nix direkt tun kann. Nur zur Info: PTBS kommt oft erst raus, wenn es wieder ruhig wird, das Adrenalin gesunken ist und es wieder schön wird! Nicht scheuen Hilfe anzunehmen!!!! Schnell wieder auf See ist wichtig!! LG Patrick
Vielen Dank für das offene Video. Deine Videos sowie die von anderen Seglern habe ich regelmäßig verfolgt. In anderen Kanälen hatte ich schon früh vom Untergang der Jambo und Deiner glücklichen Rettung erfahren, allerdings im Internet nichts näheres gefunden weil ich nicht bei Facebook und & Co Mitglied bin. Ich bin gespannt wie's weitergeht.👏👍🍀
Guten Morgen. Gestern leider nur ein paar Minuten verpasst. Eben den kurzen Teil des Anfangs noch nachgeschaut. Danke Martin für deinen sehr ausführlichen Bericht deines Seenotfalles. Danke auch an Anke für die Unterstützung des Beitrages. Für mich sind mit deinem Livechat alle offenen Fragezeichen beantwortet. Container schwabbeln leider überall auf allen Meeren rum. LEIDER! Ich find es besonders bemerkenswert, das Du Martin nun nach schon 2 grossen Problemen nicht aufgibts. Toll das deine Abenteuer also bald weitergehen. Aber bitte nur noch mit schöneren Erlebnissen. Viele Grüße Totti
Hallo Martin, vielen Dank für dein Video, es sehr Lehrreich 🙏🏻 du hast Alles richtig gemacht. Ich wünsche Euch Alles Gute mit dem neuen Boot! Nach so einer Erfahrung wird nicht jeder wieder aufs Boot steigen 😅
Erst der Mastbruch, dann der Totalverlust! Lieber Martin, die nächsten Jahre kannst du, zumindest Statistisch gesehen, mit einer Luftmadratze weitersegeln, ohne dass etwas passiert! Verlass dich in Zukunft auf dein seemännisches können und deinen Instinkt. Ich bin froh das du es geschafft hast! Liebe Grüße, Raphael
Liebe Anke und lieber Martin. Wir freuen uns sehr das du es geschafft hast und wünschen euch frohe Weihnachten und viel Glück für die Zukunft. Liebe Grüße Anja und Wolfgang
Schön das du diese ganze Situation gut überstanden hast und wieder an ein neues Schiff denkst, aber bei so einer Kollision mit einem Kontänner wird dir ein Skeg auch nicht helfen! Da käme nur ein Langkieler in frage denn auch ein Stahlschiff würde da bestimmt aufgeschnitten ! Wünsche dir auf der Suche nach einem neuen Schiff viel Glück und immer eine Handbreit
Mein ganz normaler, unaufgeregter Held, Martin ❤ Ihr seit ein proper Couple, hiermit natürlich auch ein Kompliment an eine strahlende Anke, für ihr Erscheinungsbild und Ausstrahlung. Ich habe das Video wirklich mit Spannung erwartet, und war wenig überrascht, dass es auch dank der guten Zuschauerfragen, sehr detailliert schilderte, „was los darein ging“. Nun, die Medaille hat immer zwei Seiten, um mich mal einer Phrase zu bedienen. Will sagen, dass ich, aus meiner egoistischen Zuschauerbrille blickend, nun die Hände reibe, in der Hoffnung auf Content und Footage, bei dem es es um die Bootssuche geht, („Bootsprofis“ müssen nicht sein, wenn ja is aber auch okay) aber ich denke Martin ist Profi genug, um den Kauf einer neuen Yacht auch eigenständig auf die Kette zu bekommen. Alles im allen möchte ich betonen, dass ich das Technik Refitting der Jambo seiner Zeit genossen habe, ich ein User der ersten Stunden bin und es auch bleiben werde. Schön, dass dieser unaufgeregte, authentische Kanal weiter durch Martin und Anke mit „Leben“ gefüllt wird ( Gott sei Dank ) und ich nach dem, was Ihr so prognostiziert, ich vielleicht zukünftig mal die Gelegenheit bekomme einen meiner Träume zu leben, nämlich mit einem Jung aus Westfalen, der ich ebenfalls bin, auf große Fahrt zu gehen. In diesem Sinne, Ahoi und gutes Gelingen.
Hallo Martin, es ist schon eine Erleichterung dich mit Anke wiederzusehen, eine fast unglaubliche Erfahrung welche du glücklicherweise gesund überstanden hast. Ich wünsche euch weiterhin alles gute Grüße aus dem Murgtal, Achim 👍🍀⛵😍🧔
Moin, moin, ich war immer sehr beeindruckt, mit welchem Mut Du lieber Martin die Segelabenteuer angehst. Mitten auf dem Atlantik Mensch über Bord Manöver etc., aber mit so einer Nummer hätte ich auch nicht gerechnet. Ich erinnere noch die Geschichte mit dem anderen Segler, mit dem Du dich vor deine ersten Karibiktörn getroffen und angefreundet hattest. Wo am Ende herauskam, das er ohne Schiff ankam. Gottseidank hast Du dich gut gerüstet und wie Du routiniert diese Katastrophe abgearbeitet hast. Meinen Respekt! Allein auf hoher See, das kann sich kaum jemand vorstellen und in welcher Geschwindigkeit da gehandelt werden muss. Wahnsinn. Ich wünsche Dir wirklich für die Zukunft alles Gute und weiterhin Mast und Schot Bruch. Herzliche Grüße Sven PS.: Im Übrigen sind wir ja wohl im besten Alter ;-)
Ich bin auch platt. Du warst der erste Kanal, der mir mal zufällig (völlig themenfremd) aus diesem „Universum“ vorgeschlagen wurde und seit dem gucke ich sehr viel Segelcontent, u.a. auch X-Trip - auf den Micha bin ich von hier aus gekommen. Ich bewundere das sehr und so sehr ich dem Meer verbunden bin und auch sofort aufbrechen würde, so wird das leider ein Traum bleiben. Nicht primär wegen Geld oder ähnlichen Gründen, sondern weil mir die Zeit fehlt, die nötigen Fähigkeiten zu erlernen. Um so mehr hoffe ich auf eine Jambo II und neue Abenteuer.
Hi Martin, Hi Anke! Ich habe erst vor Kurzem von eurem Schicksalsschlag erfahren. Umso glücklicher bin ich daß es Martin gut geht und er trotz allem seine positive Attitude nicht verloren hat! Diese war auch stets der Grund warum ich seine Videos so gerne gesehen habe und weiterhin sehe. Martin, wenn ich es könnte würde ich dir sofort eine neue Jambo schenken! Einfach um dir etwas zurück zu geben! Danke für die wunderschönen Videos! Deine positive Lebenseinstellung hat mich schon immer beeindruckt und motiviert! Vielleicht kann ich dir ja mal tatsächlich eine neue Yacht schenken. Wer weiß... Bleibt stark! Liebe und Glück für Euch!!❤
Absolut fantastisch!! Ich wünsche euch alles gute und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!! Muss gleich mal checken wie euer neues Schätzchen aussieht! Danke für die Antwort!❤
Ne Ovni könnte sicher Interessant sein als nächstes Schiff. Sind auch relativ günstig. Ob ne Hallberg-Rassy bei einer Kollision wirklich besser ist bezweifle ich. Bin froh das du das unbeschadet überstanden hast. Wünsche euch nur das Beste für die Zukunft.. ❤
A wonderful presentation of your frightening adventure . Thank you for sharing. I had goosebumps when you spoke about climbing up the ladder. All the best to you and Anke.
Hallo Martin, ich verfolge deine Videos schön lange und war ziemlich geschockt als als ich davon gehört habe. Erst bricht dir der Mast und jetzt verlierst du das ganze Schiff. Trotzdem machst du weiter! Ganz viel Respekt dafür. Freue mich auf hoffentlich bald wieder erfreulichere Videos. Euch alles Gute
Unsere Hochachtung für deine nüchterne untheatralische Darstellung und Bewertung deines schweren Verlustes. Aber so kennen wir dich von deinen wunderbaren Berichterstattungen. Wir wünschen euch viel Glück bei der Bootssuche und freuen uns auf neue Reisen. Liebe Grüße, die Sunrise Crew
Waaaaattttt, die Jambo ist gesunken! Mein Traum ist mit der Jambo auch gesunken! Aber wichtiger ist, dass Du überlebt hast. Was für eine Tragödie, die du erlebt hast. Jedenfalls hast du mein Beileid vom ganzen Herzen. Ich werde Dich und die Jambo im guten Gedanken behalten! 😪🙁😭😢😫Ich könnte heulen...... aber du bist gesund und deshalb, bleibe bitte gesund!
Es ist schade um das Schiff, aber das wichtigste ist daß es dir gut geht. Ich hatte es nur mitbekommen, da es bei Blue Horizon kurz erwähnt wurde, danke daher für diesen ausführlichen Bericht. Ich freue mich schon sehr drauf zukünftig weiterhin bei deinen Abenteurern dabei zu sein. Bis dahin alles gute und eine erfolgreiche Schiffssuche.
Hallo Martin, ich habe dich seit dem Lockdown verfolgt. Wahnsinn wie du diesen Schiffbruch gemeistert hast und wie schnell es im Ernstfall gehen. Ich finde einen (dünnen) Neo kann man eigentlich immer gut gebrauchen, kann man ja auch für SUP, Schnorcheln, Surfen, etc. verwenden, dann gehts auch fix mit dem Anziehen. Auf einen Überlebensanzug würde ich nach dieser Geschichte nicht verzichten wollen. Ich drücke dir die Daumen, dass noch viele sichere Abenteuer vor dir liegen.
Nach eurer Erzählung hier online kommt mir nur ein Film mit Robert Redford in den Sinn - " all is Lost" . So wie er warst auch du in der gleichen Situation einschließlich dem Kontainer der das Leck geschlagen hat. Dieser Tag wird in Zukunft wohl als dein 2. Geburtstag gefeiert werden. Ich freue mich sehr das du diese Situation so meistern konntest, dank deiner Voraussicht was die Sicherheit an Bord betrifft. Ich fühle jedoch mit euch was den Verlust eurer Ideellen Werte angeht. Alle unwiederbringlichen Erinnerungen die verloren gegangen sind. Gott sei Dank, dass du nicht deine Zelte in 5000 m Tiefe aufgeschlagen hast. Wir alle hätten dich sehr vermisst. Gruß Martin
Ich wünsch Dir noch eine lange Zukunft als Segler. Du hast echt Schneid, solche Schläge alleine zu segeln. Auf der anderen Seite fährt das Risiko immer mit, auf dem Land gefühlt sogar noch mehr, wenn mir z.B. ein Bekannter erzählt, daß sie schon wieder einen Campervan auf der der Autobahn aufschneiden mussten, weil dieser zwischen zwei 40 Tonnern eingequetscht wurde, wenn ein Trucker mal wieder zu übermütet unterwegs war und eine Stauung zu spät bemerkt hatte ...kann manchmal zum Fluch werden, dieselbe Fahrspur mit solchen Gefährten teilen zu müssen. Die meisten Menschen sterben zu Hause. Insofern macht ihr nichts falsch, wenn ihr schnell wieder aufs Wasser zurückkehren wollt. Toi!Toi!Toi!
Lieber Martin, innerhalb von einem Jahr zuerst einen Mastbruch und dann den Totalverlust Deiner Schiffes, sowas erlebt kaum einer - und trotzdem bist Du stets optimistisch und positiv, das ist fantastisch. VIELEN DANK für Deine wunderbaren und inspirierenden Videos. Toll produziert, unaufgeregt, authentisch, schöner Mix aus Landschaft/Natur, Segelhighlights und Deinem persönlichen Alltag. Weiter so! Wie kann ich eine kleine Spende leisten für das neue Boot? Viele Grüße aus Heilbronn, Oliver
Hallo Martin, schön dass Du das Ereignis heil überstanden hast. Das Ruder der neuen Yacht sollte ein starkes Halbskeek haben und der untere vorbalancierte Teil muss eine Sollbruchstelle haben . Dann kommst Du mit hoher Wahrscheinlichkeit sicher weiter.
Hallo Martin, vielen Dank für das Teilen der Erfahrungen, sehr beindruckend. Schon krass, der Ocean ist so riesig und trotzdem passiert es. Für die neue Yacht ist Skeg sicherlich eine robustere Variante anstatt Spatenruder, aber wichtiger wäre aus meiner Sicht wasserdichtes Schott vor dem Ruder und Eines, welches das Vorschiff abtrennt. Gruß aus Hamburg, Thomas
Ich habe keine Frage... Ich wollte nur schreiben, das ich mich sehr freue dich lebend und gesund zu sehen :))))) Schöne Grüße an Anke!! Peter / Hamburg
Do you have the coordinates of the point the EPIRB was activated? I did my best attempting to understand the German with minimal understanding, so will look for a summary article in English. As a fellow sailor and TH-cam subscriber, I’ll certainly stay tuned. SV Free Spirit Tarpon Springs Florida
Danke, toll das du so viele Details erzählt hast, da kann man vieles lernen. Für die Bootssuche könnt Ihr dann ja einen Crossover mit den Bootsprofis machen... :-)
Hallo Anke,hallo Martin.Wir sind erst seid gestern aus LeMarin zurück.deshalb habe ich erst heute euren Chat schauen können...Schön euch live zu sehen....lg birgit und günter
Hallo Anke und Martin , ich verfolge deinen Kanal hier schon lange , habe alle Vidios gesehen . Ich habe mich aber auch immer gefragt ob das so sicher ist mit einer Plastiknussschale über den Atlantik zu segeln. Aber schön zu sehen das es Euch gut geht und ihr schon wieder eifrig an der Fortsetzung arbeitet. Wenn du dann mitsegeln anbietest wäre ich sehr Interessiert . Alles Gute bis dahin.
Ich war ziemlich geschockt als ich von deinem Unglück gehört habe, umso größer die Freude, dass du alle gut überstanden hast. Schön das es bei euch mit dem Segeln trotzdem weiter geht. Bin super gespannt, welches Schiff jetzt gekauft wird und dann natürlich auch auf die folgenden Videos, viele Grüße aus Berlin🙋♂
Es freut mich, dass bei euch alles in Ordnung ist, Martin. Vielen Dank, dass ich noch von dir lernen kann, selbst in schwierigen Situationen. Ich würde gerne wissen, ob dein zweites Buch bis Weihnachten erscheint. :) Grüß Janos
Nachdem man den Worstcase überstanden hat. würde mich tatsächlich auch mal eine Zusammenfassung, sei es bei youtube oder auch in Textform, interessieren was sich bewährt hat, was man besser machen könnte, was überflüssig war. Ansonsten eigentlich Wahnsinn dass eigentlich alle großen Werften die Masse ihrer Boote mit freistehenden Rudern ausstatten obwohl alleine schon die Physik - Hebelwirkung - vorgibt, dass es keine besonders gute Idee ist solch ein freistehendes Ruder mit einer massiven Stahlstange im inneren zu bauen. Da ist bei einem direkten Treffer der Verlust des Bootes ja schon fast vorprogrammiert. Und das alles eigentlich vollkommen ohne jede Notwendigkeit. So nen Skeg kostet nen paar Euro mehr die beim Gesamtpreis kaum ins Gewicht fallen dürften.
Oh man ich hab deinen Kanal lange nicht besucht und war geschockt was Dir und der Jambo widerfahren ist. Gut das es Dir gut geht.Freue mich auf deine weitere Segelkarriere. RIP Jambo
Erstmal herzlichen Glückwunsch zur Rettung, und schade um die Jambo. Wegen der Unterkühlung hätte mich interessiert, ob denn bei der Rettungsinsel kein Erste-Hilfe-Set dabei war mit ein paar Rettungsdecken (diese gold/silber metallbedampften Plastikfolien)? Wenn dir kalt geworden ist, hättest du die Dinger anziehen sollen, also möglichst um den Oberkörper wickeln, oder ein Loch reinschneiden und als Poncho nutzen, und dann ein Tshirt drüber, um das zu fixieren. Das Tshirt kann auch nass sein, ist egal, weil die Folie wasserdicht ist. Das hätte zumindest die Körperkerntemperatur hoch gehalten.
Jambo muss auf jeden Fall auch weiter der einsame Seebär bleiben, zumindest ab u zu. Jambo steht für die letzten echten Abenteuer in dieser durchgeplanten Welt.
Immer wenn mich jemand fragt warum ich unbedingt ein Stahlschiff wollte (welches ich mir auch dieses Jahr gekauft habe) antworte ich "weil ich gegen einen treibenden Seecontainer eine ehrliche Chance haben will"...oftmals wurde diese Aussage belächelt. Ich habe mal gelesen, dass ein nicht unbeträchtlicher Teil der Totalverluste bei "Plastikschiffen" tatsächlich durch Kollisionen mit einem Seecontainer o.ä. hervorgerufen wird. Deine schmerzhafte Erfahrung bestätigt mich in meiner Entscheidung...jedenfalls drücke ich die Daumen dass ihr ein tolles bezahlbares Boot findet und du bald wieder die Leinen loswerfen kannst! Grüße, Thomas von der "Sail Away" (aus Stahl und mit Skeg! 🙂)
Der wesentliche Unterschied zwischen einem GFK- und Stahlrumpf besteht darin, dass letzterer nur noch schneller sinkt. Gegen Sinken kann man heutzutage nur eine gebrauchte ETAP kaufen.
Hallo , schade daß so was passiert ist . Habe gerne die Videos geschaut . Vielleicht war der Mastbruch schon eine Warnung. Aber Container Zusammenstöße habe ich öfters schon gehört. Aber auch spielende Orcas .Ich hoffe das ihr ein neues gutes Schiff findet .Es ist ja noch mal gut gegangen. Grüße aus Hamm Jürgen
ist schon ein verzichtbares Erlebnis. Aber dann Weiß man wofür man ein Haufen Geld für Sicherheit aus gibt. Das wichtigste hast du ja geschaft, heil zuhause angekommen.
Ach Mensch, ich bin total schockiert. Ich hatte nicht mitbekommen was passiert ist. Man hört ja doch immer wieder von treibende Container, aber dass eine Kollision tatsächlich passiert mit einer Yacht, die man auf TH-cam verfolgt, finde ich furchtbar. Toll, dass du das geschafft hast und überlebt hast. Alles Gute für die Zukunft, toi toi toi.
Krass ... tolle Reaktion ... ich hatte im September auch ne ganz andere aber doch schlimme Katastrophe und habe bei weitem nicht so gut reagiert Was wäre wenn und wie besser zu reagieren sind auch meine Gedanken die ganze Zeit immer noch aber ja ich hätte tatsächlich besser reagieren können Ps:Die seidenbluse steht anke sehr gut😂 Bis 60 und 65 denke ist noch zeit für aufs Boot und danach ist noch Zeit für ein wohnmobil wenn man überhaupt noch grundsätzlich fit ist
Ich glaube, ich spreche für alle, wenn ich sage:"Wir sind sehr froh, dass nichts schlimmeres passiert ist und dass du es heile nachhause geschafft hast."
Ich freue mich auch auf die Zukunft, wenn ich wieder neue Videos von dir sehe
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Nochmals vielen lieben Dank für die Information … Anke und Dir Martin alles gute und viel Glück bei der Suche nach einem Neuen Boot …
Ich werde die Jambo in sehr guter Erinnerung halten. 👌 macht bitte weiter ihr seid Spitze 👏👏😀
der Kerl hat Nerven aus Stahl. Erzaehlt das so wie ich wenn ich morgens Broetchen holen war. Alleine mit der Rettungsinsel neben einem Frachter zu schwimmen ist...unfassbar. Dazu noch Seegang und dann die Lotsenleiter hoch. Wenn du die erste Sprosse der Leiter verfehlt haettest waers das gewesen. Unreal. Respekt vor dieser (Ueberlebens)Leistung
Ja, im Nachhinein kommt es mir selber etwas surreal vor. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵
Hut ab! Anke und Martin ihr seid meine Helden, wie Ihr beide das gemeistert habt ist bewundernswert! Ich bin treuer Abonnent der Jambo und habe einiges dazugelernt und auf meinem Boot umgesetzt! Ihr müsst unbedingt weitermachen, Ihr beide seid eine wahre Bereicherung !
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Vielen Dank für diese offenen Einsichten in für Euch sicherlich auch im Nachgang immer noch bewegende Momente auf Eurem gemainsamen Weg. Martin, Dank des WWW und vor allem Anke hab ich verfolgt, was passiert ist und habe für Deine Rettung mitgefiebert und wohl halbstündig die News aktualistert. Euch Zwei jetzt so zu sehen, macht mich happy, und ich kann es nicht erwarten, Euch wieder auf dem Wasser zu sehen! Keep on sailing, ich freue mich auf mehr von Euch...
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵
Im Namen der Crew des Segelschulschiffes "Greif": Glückwunsch zur glücklichen Rettung und für die Zukunft alles Gute und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel.
Und meinen großen Dank für deine Bereitschaft, über das Erlebte so offen zu sprechen. Es kann uns allen so eine lehrreiche Erfahrung sein. :)
Hotaru ist froh, dass es am Ende gut ausgegangen ist und nur das Boot verloren ging.
Herzlichen Dank euch und seglerische Grüße 😀⛵️
Das war wenigstens noch ein Segelschulschiff die "Wilhelm Pieck", in keinsterweise vergleichbar mit der "Gorch Fock". Traditionsgemäß hätte der Name Bestand bleiben müßen, angesichts der heutigen Entwicklungen erst recht.
Endlich, freue mich riesig von Euch zu hören. Hatte zwar schon auf einem anderen Kanal die Nachricht erfahren, aber nichts genaues wußte man, nur das Du gerettet bist. Äußerst spannende Geschichte. Und ja ich hatte auch auf einen driftenden Container kurz unter der Wasseroberfläche getippt. Auch aus diesem Grund hatte ich mich, na so vor 20 Jahren, mal für den
Selbstbau eines Stahlsegelbootes entschlossen nachdem ich auf die Bauanleitung und Bauphilosophie von Anton Luft gestoßen war. Er sprach darin von 100erten auf See verlorenen Containern damals schon. Helgenlose Bauweise nach Anton Luft, ein Doppelknickspanter mit gemäßigtem Langkiel und Kielhacke in der ein Skeg und unteres Ruderlage vorgesehen war. Ok zur Umsetzung hat es an den nötigen Nuck Nucks gefehlt, außerdem ist A.Luft verstorben und die Abwicklungszeichnungen sind wohl nich mehr zu bekommen. Meiner Überzeugung nach ist Stahl das beste Material, Alu hat nicht die Elastizität ist eher brüchig. Gut Sirius baut dickwandige GFK Boote, vielleicht auch besser als Alu. Aber finde mal eine Sirius und dann braucht man einiges an Geld. Hallberg Rassy Segment, die bauen mittlerweile auch freistehende Spatenruder. Gut man hat 2. Der A. Luft Riss ist mit den Feltz Yachten zu vergleichen, denke daran angelehnt. Entwickelst Dich auf Deinen Reisen ja zu einem echten Abenteurer. Erst Mastbruch und nun das Malheur. Freue mich mit Dir das es Dir so gut geht. LG
Vielen Dank 😀⛵
Hallo Ihr Zwei, vielen Dank für die Beantwortung meiner Frage (Rettungsinsel) und das Teilen der gemachten Erfahrungen! Überlebungsanzug für jeden ist eine Idee, die ich mir sehr gut merken und für mein noch zu kaufendes Boot umsetzen werde. Nochmals Danke und eine gute Zeit
Georg
Danke für deine Ausführungen. Bin mit meiner Dehler 34, mit der ich meine Langfahrt plane, jetzt doch sehr verunsichert. - Du warst für mich immer das Beispiel das man auch mit einem "billigen" kleine Boot tolle Reisen machen kann. - Mist ! ;-(
Alles Gute !!!!!
Ich habe es erst heute erfahren. Also sehe ich das Video ohne Sorge und sehe es mit Freude, dass Du Deine Zuversicht und Freude am Segeln nicht verloren hast. Eigentlich kann jetzt nichts mehr passieren, wer erlebt so etwas schon zweimal, das ist extrem unwahrscheinlich. 👍😊
Es zeigt aber auch, wie wichtig die richtige Ausrüstung ist.
Danke für das Video.
Vielen Dank 😀⛵
...nachdem ich gestern gebannt dem Bericht über Unglück und Rettung folgen durfte, war ich erstmal sehr bewegt. Heute, jetzt, mußte ich nochmals zu Tablet greifen. ......es ist sehr erstaunlich und zollt mir jeden Respekt ab, wie du lieber Martin bzw ihr, schon wieder den Blick nach vorne richtet, euch mit einem neuen Schiffskauf beschäftigt, bis hin ob dies oder das besser in die zukünftige Ausstattung paßt.
Und genau das ist es was man braucht, um selbst solch ein Abenteuer zu meistern.
Ich freue mich mit euch und auf neue Berichte, wann immer sie auch erscheinen mögen. Liebe Grüße Ra🙋♂️ph
Vielen Dank und liebe Grüße 😀⛵
Liebe Anke und Martin, hatte als treuer ganz langjähriger TH-cam Segelfan das Unglück ziemlich schnell erfahren. War und bin sehr froh dass Martin das so gut und glücklich gemeistert hat. Super Martin. Als bayerische Landratte der ab und zu am bayerischen Meer Kat segeln durfte wünschen meine Frau und ich Dir Martin und Anke keinen weitere „Mast- und Schottbruch“. Alles Gute 👍 und viel Glück 🍀 bei der Bootssuche. Grüße aus 🤍💙
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Oh, ich hatte gar nicht mitbekommen, dass Deine Jambo gesunken ist. Was für eine Geschichte.... Wahnsinn! Danke für das Teilen Deiner Geschichte! Alles Gute für euch und das neue Boot!
Lieber Martin, liebe Anke,
vielen Dank für dieses offene Q&A. Da entsteht richtig Mehrwert für die Segelcommunity! Unbezahlbar, dass Ihr Eure Erfahrung hier teilt. Emotional sicher nicht ganz einfach.
Ansonsten freue ich mich, dass alles gut ausgangen ist. Ich drücke Euch die Daumen für die Bootsuche und freue mich schon darauf, wenn es bei Euch wieder losgeht, einen meiner Lieblings-Channels weiter zu verfolgen.
Persönlch möchte ich Dir noch sagen, Martin, dass Du mit Deiner bescheidenen, bodenständigen Art ein echtes persönlches VORBILD für mich bist.
Schöne Weihnachtsferien noch und einen guten Rutsch!
Herzlichen Dank! Das freut mich sehr! Euch auch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr🎅✨🌲😀⛵
Ich würde sagen das Ganze ist mindestens ein Buch wert! Ich sitze gerade gebannt vor dem Rechner und verfolge Euren Bericht. Unglaublich... ich hoffe es gibt bald wieder Videos mit einem neuen Boot .👍💪
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Hallo Ihr beiden..... nochmals ein dickes Lob und Gratulation aus der Schweiz. Vom nicht Segler, der irgendwann mal segelt. Chapeau sage ich und ziehe den Hut
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Hallo Anke und Martin,
vielen Dank für die sehr gute Berichterstattung in dem Interviewstil.
Viel Erfolg bei der Suche nach einem neuen Schiff!
Dankeschön 😀⛵
Danke Martin und Anke für das Update. Viel Glück bei der Suche nach einem neuen Boot. Ich freue mich auf eure neuen Abenteuer!
Dankeschön 😀⛵
Beeindruckend. Danke, dass du mit Anke uns an den Erlebnissen teilhaben lässt. Sehr gut reflektiert und für uns Zuschauer lehrreich.
Ich würde jederzeit mit dir in See stechen.
Herzlichen Dank 😀⛵️
Eine starke Aufarbeitung des Ganzen. Wuenschen euch beiden alles Gute.
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵️⛵️
Habe früh von deinem Unglück erfahren wusste aber nichts genaues. Es freut mich das es dir gut geht und weiter machen wirst.
Das es Leute gibt die dir nachsagen es wäre Absicht oder wie ich von anderen filme über eure Reise gelesen habe du Zeit hattest für dein Filmmaterial ist traurig. Es ist doch völlig egal und unwichtig was mit dem Boot, Kochutensilien oder mit den Kameras passiert ist du wurdest gerettet 😊
Danke für dieses Video.
Ps.: Man soll immer nach vorne schauen so wie du es machst
Herzlichen Dank und liebe Grüße 😀⛵️⛵️
Vielen Dank für dieses, gewohnt tolle Video Euch beiden. Danke auch für die sehr persönliche Schilderung dieser extremen Erfahrung. Ich habe noch mal neue Anregungen für mein derzeitig laufendes Refitprojekt mitnehmen können. Euch beiden wünsche ich alles Gute für hoffentlich noch viele wunderschöne Segeljahre. Schöne Grüße aus der niederrheinischen Nachbarschaft!
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵
Martin - have followed your adventures for a number of years and first I’m so sorry this happened, especially after losing the mast. Have to say you did everything right, the right gear, right decisions , the right timing. Here to you and Anke and if I see you on the water again the bees are on me.
Thank you very much 😀⛵️
Vielen Dank für die vielen Infos! Wir freuen uns, dass ihr das soweit gut überstanden habt und freuen uns deine/eure zukünftigen Abenteuer miterleben zu dürfen. Alles Gute!
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Martin , ich habe alle Videos von dir gesehen hat immer Spaß gemacht. Ich habe mich sehr gefreut als ich gehört habe das es dir gut geht. Deine Erklärungen finde ich sehr authentisch, ehrlich und geradeaus.sehr gut und sympathisch. Viel Glück auf deinen weiteren Reisen . Gruß Holger
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Du bist gerettet, alles andere kann man ersetzen. Werde mir jetzt die Aufzeichnung anschauen. Und der Rest macht hoffentlich die Versicherung! Daumen hoch 😉
Herzlichen Dank für Eure ausführlichen lehrreichen Infos. Ich denke man kann auch noch von etwas Glück sprechen dass die Kollision nicht in der Nacht passiert ist; ich vermute mal das wäre noch schwieriger gewesen.
Ja, ich denke auch, dass es nachts schwerer gewesen wäre. Vielen Dank 😀⛵️
Lieber Martin.
Du warst gut gerüstet hast diesen Seenotfall wirklich bestens gemeistert.
Sowas braucht wirklich keiner und es ist nur gut das solche Fälle eher unwahrscheinlich sind. Klasse das Dir nichts passiert ist. Und nur das zählt letztendlich.
Jetzt freue ich mich darauf zu erfahren wie Dein neues Boot aussieht und auf neue Videos.
Vielen Dank, Michael, und schöne Grüße 😀⛵️
Dankeschön für Deine Antworten 😮
Vielen Dank für die Beschreibung und Offenheit, vorbildlich und hilfreich, so dass jeder von uns sich einmal mehr vor Augen führt, wie schnell es gehen kann.
Ich habe mal grob kalkuliert, Position der Leckage in der Bilge, ca. 0,5m unter Wasseroberfläche, Flutungsvolumen bis Untergang etwa 10 qm, Wassereinbruch für ca. 15min ergibt grob gesagt ein Flutungsloch von ca. einem halben Quadratdezimeter, also ein Loch das der Fläche von 10cm x 5 cm entspricht. Das ist nur grob abgeschätzt, vielleicht weiß es jemand besser. Man könnte sich vorstellen, sowas zu stopfen. Die Gegenkräfte wären etwa 25 N, sind also 2,5 kg. Wenn das Leck weniger tief unter der Wasseroberfläche liegt, vielleicht nur halb so tief wie angenommen, dann könnte das Leck auch viermal so groß gewesen sein, die Gegenkraft dann etwa 5 kg vergleichbar. Auch nicht die Welt.
Allein war die Entscheidung das Boot zu verlassen sicherlich die richtige Idee, vor allem auch bei der Welle. Zu zweit wäre ein Leckagetrupp und der andere mit Klarmachen Rettungsmittel vielleicht die Rettung des Bootes gewesen. Aber natürlich weiß niemand genau, wo das Leck lag und wie es ausgeformt gewesen ist. Es hat auch ein erheblich langer Riss gewesen sein können, der eher nur von außen, als von innen hätte gedichtet werden können.
Bei einer Seeverlegung mit der Bundeswehr hatte ich mal Gelegenheit zu sehen, wie so ein Abdichttrupp auf einem Landungsboot arbeitet. Das sollte man üben. Ich segle allerdings auch meistens allein ........
Vielen Dank 😀⛵
Schön von euch zu hören und gut, dass du diese Ausnahmesituation so gut überstanden hast. Als "Nicht-Segler" verfolgen wir dich auf deinen Reisen schon lange und freuen uns immer wieder von dir zu hören. Alles Gute und herzliche Grüße!
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Vielen Dank, dass ihr die Kraft und Zeit gefunden habt, über alles, teils ja sehr persönlich, zu berichten. Der Verlust deines Schiffes wiegt bestimmt schwer, du hattest sicher auch eine gute "Beziehung" zu deinem Schiff. Ich hab dich nur mal von Weitem auf Teneriffa gesehen vor deiner Atlantiküberquerung. Ich wünsche euch, dass ihr bald wieder auf einem Schiff schönen neuen Abenteuern entgegen segelt und uns dabei wieder mitnehmt.
Herzlichen Dank! Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch 🎅✨🌲😀⛵
Toller Erfahrungsbericht über eine großartige Leistung. Wenn ich von deiner Seemannschaft nicht schon seit vielen Jahren beeindruckt wäre, wäre ich es spätestens jetzt! Du setzt Maßstäbe.
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Danke das du die Erfahrungen aus dieser Situation hier teils. Viel Erfolg bei der Bootssuche.⛵
Dankeschön 😀⛵
Danke für die offenen Worte ,ich bin so froh über den letzlich guten Ausgang des Untergangs Deiner Jambo! Bis bald hoffentlich😊.
Vielen Dank 😀⛵
Dear Jambo, so glad you are safe and well. That background with upright walls and a flat ceiling looks very strange. Hope to see you afloat again soon….
Hallo Ihr Lieben, ich denke das nächste Schiff wird ein Stahlschiff. Danke für die ausführlichen Erklärungen. Es war schon eine tolle Leistung von dir. Ich wünsche euch noch eine weitere schöne Zeit auf See und für uns „Mitsegler“ weitere schöne und interessante Berichterstattung. Liebe Grüße aus Norden.
Vielen Dank 😀⛵
Super froh, Dich heile wieder zu sehen! Alles Beste und guten Mut fürs neue Schiff 👍
Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵
Lieber Martin, ich habe seit langer Zeit begeistert deine Reisen online verfolgt. Deine Berichte zu lesen waren meine erste Handlung jeden Morgen. Als mich die Push Meldung von SPON am 5. Oktober erreichte war mir sofort klar wer gemeint ist. Ich habe die ganze Nacht mit euch mitgefiebert und so gehofft, dass es gut ausgeht. Als ich die Nachricht der Rettung bekam habe ich unglaubliche Erleichterung gespürt. Vielen Dank auch an Anke, die hier immer wieder wichtige Infos eingespielt hat. Würd mich freuen euch mal zu treffen oder sogar mal mitzusegeln. Viele Grüße Christoph
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵
Servus Martin, schön zu hören, dass es dir soweit gut geht. Ich denke, das alles war Schicksal. Stell dir vor, du wärst nur fünf Minuten später ausgelaufen oder du hättest den Kurs ein Grad anders abgesetzt - niemals hättest du den (wahrscheinlichen) Container getroffen oder je geahnt, dass da etwas im Wasser herumschwimmt. Soviel Zufälle kann es gar nicht geben, dass du in den Weiten des Meeres zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort warst. Mein Gedanke dazu: da kommt noch was Großes für dich, etwas, was du mit der Jambo nie gemacht oder erreicht hättest - und darauf kannst du dich freuen. Es beginnt ganz sicher ein neuer Abschnitt für dich und für Anke...
Ja, ich denke, ähnlich wie du. Mit dem neuen Schiff gibt es noch einmal andere Möglichkeiten. Vielen Dank und herzliche Grüße 😀⛵⛵
Toll euch zusammen zu sehen, Gänsehaut pur. 😢❤
Dankeschön 😀⛵
Ich bin so froh, dass das du da raus gekommen bist!!!!!! Habe sehr sehr mitgefiebert!!!! Extrem (!) schlimm, hat es auch der Mensch, der dir sehr nah ist, aber nix direkt tun kann. Nur zur Info: PTBS kommt oft erst raus, wenn es wieder ruhig wird, das Adrenalin gesunken ist und es wieder schön wird! Nicht scheuen Hilfe anzunehmen!!!! Schnell wieder auf See ist wichtig!!
LG Patrick
Herzlichen Dank, Patrick! Ich hoffe, wir haben bald ein neues Boot. Schöne Grüße 😀⛵️
Vielen Dank für die Einblicke - sehr spannden!
Und schön, dass Du es geschafft hast und es Dir gut geht 🙂
Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Unglaubliche Geschichte. Wer hätte das gedacht. Coole Socke, viel Glück bei der Bootssuche.
Herzlichen Dank 😀⛵️
Vielen Dank für das offene Video. Deine Videos sowie die von anderen Seglern habe ich regelmäßig verfolgt. In anderen Kanälen hatte ich schon früh vom Untergang der Jambo und Deiner glücklichen Rettung erfahren, allerdings im Internet nichts näheres gefunden weil ich nicht bei Facebook und & Co Mitglied bin. Ich bin gespannt wie's weitergeht.👏👍🍀
Herzlichen Dank 😀⛵️
Ich bin echt froh. dass es Dir gut geht, und du alles relativ gut weg gesteckt hast.
Und finds super, dass Du nach dem Schock weiter macht!!!!
Vielen Dank 😀⛵️
Guten Morgen. Gestern leider nur ein paar Minuten verpasst. Eben den kurzen Teil des Anfangs noch nachgeschaut. Danke Martin für deinen sehr ausführlichen Bericht deines Seenotfalles. Danke auch an Anke für die Unterstützung des Beitrages. Für mich sind mit deinem Livechat alle offenen Fragezeichen beantwortet. Container schwabbeln leider überall auf allen Meeren rum. LEIDER!
Ich find es besonders bemerkenswert, das Du Martin nun nach schon 2 grossen Problemen nicht aufgibts. Toll das deine Abenteuer also bald weitergehen. Aber bitte nur noch mit schöneren Erlebnissen. Viele Grüße Totti
Vielen Dank, Totti, und schöne Grüße 😀⛵
Was für ein Abenteuer! 🫣
Alles gute für die Zukunft. 👍🏻
Vielen Dank 😀⛵
Hamminkeln..?! 😳
Da habe ich in den 80ern meine ersten Stehversuche auf dem Surfbrett gemacht! Wie klein doch die Welt ist..!
😃👍
Bin ich geschockt, dadurch richtig wach geworden, ist 1uhr, nachts, ich habe nicht gewusst, gut das du lebst und hast du wieder Pläne 👋👌
Hallo Martin, vielen Dank für dein Video, es sehr Lehrreich 🙏🏻 du hast Alles richtig gemacht. Ich wünsche Euch Alles Gute mit dem neuen Boot! Nach so einer Erfahrung wird nicht jeder wieder aufs Boot steigen 😅
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Erst der Mastbruch, dann der Totalverlust! Lieber Martin, die nächsten Jahre kannst du, zumindest Statistisch gesehen, mit einer Luftmadratze weitersegeln, ohne dass etwas passiert!
Verlass dich in Zukunft auf dein seemännisches können und deinen Instinkt.
Ich bin froh das du es geschafft hast!
Liebe Grüße, Raphael
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Liebe Anke und lieber Martin. Wir freuen uns sehr das du es geschafft hast und wünschen euch frohe Weihnachten und viel Glück für die Zukunft. Liebe Grüße Anja und Wolfgang
Liebe Anja, lieber Wolfgang, vielen Dank und euch auch ein schönes Weihnachtsfest 🌲😀⛵
Mir fehlen die Worte....weiterhin alles Gute !
Vielen Dank 😀⛵️
Echt krasse Geschichte. Schön das es dir gut geht. Und bin echt beeindruckt wie du in dieser Situation so professionell reagiert und gehandelt hast.
Vielen Dank 😀⛵️
Schön das du diese ganze Situation gut überstanden hast und wieder an ein neues Schiff denkst, aber bei so einer Kollision mit einem Kontänner wird dir ein Skeg auch nicht helfen! Da käme nur ein Langkieler in frage denn auch ein Stahlschiff würde da bestimmt aufgeschnitten !
Wünsche dir auf der Suche nach einem neuen Schiff viel Glück und immer eine Handbreit
Vielen Dank 😀⛵
Mein ganz normaler, unaufgeregter Held, Martin ❤ Ihr seit ein proper Couple, hiermit natürlich auch ein Kompliment an eine strahlende Anke, für ihr Erscheinungsbild und Ausstrahlung. Ich habe das Video wirklich mit Spannung erwartet, und war wenig überrascht, dass es auch dank der guten Zuschauerfragen, sehr detailliert schilderte, „was los darein ging“. Nun, die Medaille hat immer zwei Seiten, um mich mal einer Phrase zu bedienen. Will sagen, dass ich, aus meiner egoistischen Zuschauerbrille blickend, nun die Hände reibe, in der Hoffnung auf Content und Footage, bei dem es es um die Bootssuche geht, („Bootsprofis“ müssen nicht sein, wenn ja is aber auch okay) aber ich denke Martin ist Profi genug, um den Kauf einer neuen Yacht auch eigenständig auf die Kette zu bekommen. Alles im allen möchte ich betonen, dass ich das Technik Refitting der Jambo seiner Zeit genossen habe, ich ein User der ersten Stunden bin und es auch bleiben werde. Schön, dass dieser unaufgeregte, authentische Kanal weiter durch Martin und Anke mit „Leben“ gefüllt wird ( Gott sei Dank ) und ich nach dem, was Ihr so prognostiziert, ich vielleicht zukünftig mal die Gelegenheit bekomme einen meiner Träume zu leben, nämlich mit einem Jung aus Westfalen, der ich ebenfalls bin, auf große Fahrt zu gehen. In diesem Sinne, Ahoi und gutes Gelingen.
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
freue mich, dass es Dir gut geht - ich war wirklich geschockt.
Hallo Martin, es ist schon eine Erleichterung dich mit Anke wiederzusehen, eine fast unglaubliche Erfahrung welche du glücklicherweise gesund überstanden hast. Ich wünsche euch weiterhin alles gute Grüße aus dem Murgtal, Achim 👍🍀⛵😍🧔
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Moin, moin, ich war immer sehr beeindruckt, mit welchem Mut Du lieber Martin die Segelabenteuer angehst. Mitten auf dem Atlantik Mensch über Bord Manöver etc., aber mit so einer Nummer hätte ich auch nicht gerechnet. Ich erinnere noch die Geschichte mit dem anderen Segler, mit dem Du dich vor deine ersten Karibiktörn getroffen und angefreundet hattest. Wo am Ende herauskam, das er ohne Schiff ankam. Gottseidank hast Du dich gut gerüstet und wie Du routiniert diese Katastrophe abgearbeitet hast. Meinen Respekt! Allein auf hoher See, das kann sich kaum jemand vorstellen und in welcher Geschwindigkeit da gehandelt werden muss. Wahnsinn. Ich wünsche Dir wirklich für die Zukunft alles Gute und weiterhin Mast und Schot Bruch. Herzliche Grüße Sven PS.: Im Übrigen sind wir ja wohl im besten Alter ;-)
Vielen Dank, Sven, und viele Grüße 😀⛵️
Ich bin auch platt. Du warst der erste Kanal, der mir mal zufällig (völlig themenfremd) aus diesem „Universum“ vorgeschlagen wurde und seit dem gucke ich sehr viel Segelcontent, u.a. auch X-Trip - auf den Micha bin ich von hier aus gekommen. Ich bewundere das sehr und so sehr ich dem Meer verbunden bin und auch sofort aufbrechen würde, so wird das leider ein Traum bleiben. Nicht primär wegen Geld oder ähnlichen Gründen, sondern weil mir die Zeit fehlt, die nötigen Fähigkeiten zu erlernen. Um so mehr hoffe ich auf eine Jambo II und neue Abenteuer.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Hi Martin, Hi Anke! Ich habe erst vor Kurzem von eurem Schicksalsschlag erfahren. Umso glücklicher bin ich daß es Martin gut geht und er trotz allem seine positive Attitude nicht verloren hat! Diese war auch stets der Grund warum ich seine Videos so gerne gesehen habe und weiterhin sehe. Martin, wenn ich es könnte würde ich dir sofort eine neue Jambo schenken! Einfach um dir etwas zurück zu geben! Danke für die wunderschönen Videos! Deine positive Lebenseinstellung hat mich schon immer beeindruckt und motiviert! Vielleicht kann ich dir ja mal tatsächlich eine neue Yacht schenken. Wer weiß... Bleibt stark! Liebe und Glück für Euch!!❤
Herzlichen Dank! Tatsächlich haben wir zwischenzeitlich ein neues Boot gekauft, eine Amel Mango! Alles gut und es geht natürlich weiter 😀⛵⛵
Absolut fantastisch!! Ich wünsche euch alles gute und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!! Muss gleich mal checken wie euer neues Schätzchen aussieht! Danke für die Antwort!❤
Ne Ovni könnte sicher Interessant sein als nächstes Schiff. Sind auch relativ günstig. Ob ne Hallberg-Rassy bei einer Kollision wirklich besser ist bezweifle ich. Bin froh das du das unbeschadet überstanden hast. Wünsche euch nur das Beste für die Zukunft.. ❤
A wonderful presentation of your frightening adventure . Thank you for sharing. I had goosebumps when you spoke about climbing up the ladder. All the best to you and Anke.
Thank you 😀⛵
Martin...Gott sei Dank.. alles ist gut gegangen❤❤...ich freie mich schon auf die nächsten Abenteuer
Hallo Martin, ich verfolge deine Videos schön lange und war ziemlich geschockt als als ich davon gehört habe. Erst bricht dir der Mast und jetzt verlierst du das ganze Schiff. Trotzdem machst du weiter! Ganz viel Respekt dafür. Freue mich auf hoffentlich bald wieder erfreulichere Videos. Euch alles Gute
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Unsere Hochachtung für deine nüchterne untheatralische Darstellung und Bewertung deines schweren Verlustes. Aber so kennen wir dich von deinen wunderbaren Berichterstattungen. Wir wünschen euch viel Glück bei der Bootssuche und freuen uns auf neue Reisen. Liebe Grüße, die Sunrise Crew
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Waaaaattttt, die Jambo ist gesunken! Mein Traum ist mit der Jambo auch gesunken! Aber wichtiger ist, dass Du überlebt hast. Was für eine Tragödie, die du erlebt hast. Jedenfalls hast du mein Beileid vom ganzen Herzen. Ich werde Dich und die Jambo im guten Gedanken behalten! 😪🙁😭😢😫Ich könnte heulen...... aber du bist gesund und deshalb, bleibe bitte gesund!
Ja, das wichtigste habe ich gerettet: mich selbst!
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Tolles Video! 🥰❤😍
Schön Dich ❤🔥wiederzusehen lieber Martin! 🤩😍
Herzlichen Dank! 😀⛵️
Es ist schade um das Schiff, aber das wichtigste ist daß es dir gut geht.
Ich hatte es nur mitbekommen, da es bei Blue Horizon kurz erwähnt wurde, danke daher für diesen ausführlichen Bericht.
Ich freue mich schon sehr drauf zukünftig weiterhin bei deinen Abenteurern dabei zu sein.
Bis dahin alles gute und eine erfolgreiche Schiffssuche.
Vielen Dank 😀⛵️
Hallo Martin, ich habe dich seit dem Lockdown verfolgt. Wahnsinn wie du diesen Schiffbruch gemeistert hast und wie schnell es im Ernstfall gehen. Ich finde einen (dünnen) Neo kann man eigentlich immer gut gebrauchen, kann man ja auch für SUP, Schnorcheln, Surfen, etc. verwenden, dann gehts auch fix mit dem Anziehen. Auf einen Überlebensanzug würde ich nach dieser Geschichte nicht verzichten wollen. Ich drücke dir die Daumen, dass noch viele sichere Abenteuer vor dir liegen.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Nach eurer Erzählung hier online kommt mir nur ein Film mit Robert Redford in den Sinn - " all is Lost" . So wie er warst auch du in der gleichen Situation einschließlich dem Kontainer der das Leck geschlagen hat. Dieser Tag wird in Zukunft wohl als dein 2. Geburtstag gefeiert werden. Ich freue mich sehr das du diese Situation so meistern konntest, dank deiner Voraussicht was die Sicherheit an Bord betrifft. Ich fühle jedoch mit euch was den Verlust eurer Ideellen Werte angeht. Alle unwiederbringlichen Erinnerungen die verloren gegangen sind. Gott sei Dank, dass du nicht deine Zelte in 5000 m Tiefe aufgeschlagen hast. Wir alle hätten dich sehr vermisst. Gruß Martin
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Also mein lieber Mann. Erst der Mast und jetzt das. Auf jeden Fall alles gute für die Zukunft und etwas mehr Glück ...
Vielen Dank 😀⛵️
Danke an euch beiden 💖 deine Frau schreibt übrigens auch Links 💖😘
Dankeschön 😀⛵⛵
@@mjambo697 dann allzeit gute mit der neuen 🍾 ⛵☮️👍🍀♥️ freue mich schon auf die ersten Berichte 👍⛵🍀♥️
Ich wünsch Dir noch eine lange Zukunft als Segler. Du hast echt Schneid, solche Schläge alleine zu segeln. Auf der anderen Seite fährt das Risiko immer mit, auf dem Land gefühlt sogar noch mehr, wenn mir z.B. ein Bekannter erzählt, daß sie schon wieder einen Campervan auf der der Autobahn aufschneiden mussten, weil dieser zwischen zwei 40 Tonnern eingequetscht wurde, wenn ein Trucker mal wieder zu übermütet unterwegs war und eine Stauung zu spät bemerkt hatte ...kann manchmal zum Fluch werden, dieselbe Fahrspur mit solchen Gefährten teilen zu müssen. Die meisten Menschen sterben zu Hause. Insofern macht ihr nichts falsch, wenn ihr schnell wieder aufs Wasser zurückkehren wollt. Toi!Toi!Toi!
Vielen Dank 😀⛵
Gott sei dank....❤
Lieber Martin, innerhalb von einem Jahr zuerst einen Mastbruch und dann den Totalverlust Deiner Schiffes, sowas erlebt kaum einer - und trotzdem bist Du stets optimistisch und positiv, das ist fantastisch. VIELEN DANK für Deine wunderbaren und inspirierenden Videos. Toll produziert, unaufgeregt, authentisch, schöner Mix aus Landschaft/Natur, Segelhighlights und Deinem persönlichen Alltag. Weiter so! Wie kann ich eine kleine Spende leisten für das neue Boot?
Viele Grüße aus Heilbronn, Oliver
Herzlichen Dank, Oliver!
Man kann uns über Paypal spenden.
PayPal: @mjambosailing
Vielen Dank 😀⛵️
Hallo Martin, schön dass Du das Ereignis heil überstanden hast. Das Ruder der neuen Yacht sollte ein starkes Halbskeek haben und der untere vorbalancierte Teil muss eine Sollbruchstelle haben . Dann kommst Du mit hoher Wahrscheinlichkeit sicher weiter.
Vielen Dank 😀⛵️
Ich sitze hier und klebe an Euren Lippen. Es geht kaum spannender.
Vielen Dank 😀⛵️
Hallo Martin, vielen Dank für das Teilen der Erfahrungen, sehr beindruckend. Schon krass, der Ocean ist so riesig und trotzdem passiert es. Für die neue Yacht ist Skeg sicherlich eine robustere Variante anstatt Spatenruder, aber wichtiger wäre aus meiner Sicht wasserdichtes Schott vor dem Ruder und Eines, welches das Vorschiff abtrennt. Gruß aus Hamburg, Thomas
Ja, richtig! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Ich habe keine Frage...
Ich wollte nur schreiben, das ich mich sehr freue dich lebend und gesund zu sehen :)))))
Schöne Grüße an Anke!!
Peter / Hamburg
Vielen Dank 😀⛵
:))))))))
Alles Gute für Euch beide !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :))
Do you have the coordinates of the point the EPIRB was activated? I did my best attempting to understand the German with minimal understanding, so will look for a summary article in English. As a fellow sailor and TH-cam subscriber, I’ll certainly stay tuned.
SV Free Spirit
Tarpon Springs Florida
Danke, toll das du so viele Details erzählt hast, da kann man vieles lernen. Für die Bootssuche könnt Ihr dann ja einen Crossover mit den Bootsprofis machen... :-)
Vielen Dank 😀⛵
Hallo Anke,hallo Martin.Wir sind erst seid gestern aus LeMarin zurück.deshalb habe ich erst heute euren Chat schauen können...Schön euch live zu sehen....lg birgit und günter
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Hallo Anke und Martin , ich verfolge deinen Kanal hier schon lange , habe alle Vidios gesehen . Ich habe mich aber auch immer gefragt ob das so sicher ist mit einer Plastiknussschale über den Atlantik zu segeln. Aber schön zu sehen das es Euch gut geht und ihr schon wieder eifrig an der Fortsetzung arbeitet. Wenn du dann mitsegeln anbietest wäre ich sehr Interessiert . Alles Gute bis dahin.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵️
Ich war ziemlich geschockt als ich von deinem Unglück gehört habe, umso größer die Freude, dass du alle gut überstanden hast. Schön das es bei euch mit dem Segeln trotzdem weiter geht. Bin super gespannt, welches Schiff jetzt gekauft wird und dann natürlich auch auf die folgenden Videos, viele Grüße aus Berlin🙋♂
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵
Schaue mal nach einer Malö Yachten,
Gruß Johnny
Super, dass Du es geschafft hast, Gruss aus der Schweiz V
Vielen Dank 😀⛵
Hauptsache gesund, alles andere ist dagegen nichts, Gruß hannes
Es freut mich, dass bei euch alles in Ordnung ist, Martin. Vielen Dank, dass ich noch von dir lernen kann, selbst in schwierigen Situationen. Ich würde gerne wissen, ob dein zweites Buch bis Weihnachten erscheint. :) Grüß Janos
Herzlichen Dank! Das 2. Buch wird wohl erst so um Ostern fertig sein. Schöne Grüße 😀⛵️
Nachdem man den Worstcase überstanden hat. würde mich tatsächlich auch mal eine Zusammenfassung, sei es bei youtube oder auch in Textform, interessieren was sich bewährt hat, was man besser machen könnte, was überflüssig war. Ansonsten eigentlich Wahnsinn dass eigentlich alle großen Werften die Masse ihrer Boote mit freistehenden Rudern ausstatten obwohl alleine schon die Physik - Hebelwirkung - vorgibt, dass es keine besonders gute Idee ist solch ein freistehendes Ruder mit einer massiven Stahlstange im inneren zu bauen. Da ist bei einem direkten Treffer der Verlust des Bootes ja schon fast vorprogrammiert. Und das alles eigentlich vollkommen ohne jede Notwendigkeit. So nen Skeg kostet nen paar Euro mehr die beim Gesamtpreis kaum ins Gewicht fallen dürften.
Oh man ich hab deinen Kanal lange nicht besucht und war geschockt was Dir und der Jambo widerfahren ist. Gut das es Dir gut geht.Freue mich auf deine weitere Segelkarriere. RIP Jambo
Danke dir 😀⛵
Du hast Dein Leben und Deine Gesundheit , alles Andere kann man ersetzen
Ja, vollkommen richtig 😀⛵️
Erstmal herzlichen Glückwunsch zur Rettung, und schade um die Jambo.
Wegen der Unterkühlung hätte mich interessiert, ob denn bei der Rettungsinsel kein Erste-Hilfe-Set dabei war mit ein paar Rettungsdecken (diese gold/silber metallbedampften Plastikfolien)? Wenn dir kalt geworden ist, hättest du die Dinger anziehen sollen, also möglichst um den Oberkörper wickeln, oder ein Loch reinschneiden und als Poncho nutzen, und dann ein Tshirt drüber, um das zu fixieren. Das Tshirt kann auch nass sein, ist egal, weil die Folie wasserdicht ist. Das hätte zumindest die Körperkerntemperatur hoch gehalten.
Vielen Dank! 😀⛵️ Das war nicht dabei
Jambo muss auf jeden Fall auch weiter der einsame Seebär bleiben, zumindest ab u zu. Jambo steht für die letzten echten Abenteuer in dieser durchgeplanten Welt.
Ja, es soll weitergehen und wir suchen schon nach einem Boot fürs Comeback im Frühjahr! Herzlichen Dank 😀⛵️
Immer wenn mich jemand fragt warum ich unbedingt ein Stahlschiff wollte (welches ich mir auch dieses Jahr gekauft habe) antworte ich "weil ich gegen einen treibenden Seecontainer eine ehrliche Chance haben will"...oftmals wurde diese Aussage belächelt. Ich habe mal gelesen, dass ein nicht unbeträchtlicher Teil der Totalverluste bei "Plastikschiffen" tatsächlich durch Kollisionen mit einem Seecontainer o.ä. hervorgerufen wird. Deine schmerzhafte Erfahrung bestätigt mich in meiner Entscheidung...jedenfalls drücke ich die Daumen dass ihr ein tolles bezahlbares Boot findet und du bald wieder die Leinen loswerfen kannst! Grüße, Thomas von der "Sail Away" (aus Stahl und mit Skeg! 🙂)
Der wesentliche Unterschied zwischen einem GFK- und Stahlrumpf besteht darin, dass letzterer nur noch schneller sinkt. Gegen Sinken kann man heutzutage nur eine gebrauchte ETAP kaufen.
Hallo , schade daß so was passiert ist . Habe gerne die Videos geschaut . Vielleicht war der Mastbruch schon eine Warnung. Aber Container Zusammenstöße habe ich öfters schon gehört. Aber auch spielende Orcas .Ich hoffe das ihr ein neues gutes Schiff findet .Es ist ja noch mal gut gegangen. Grüße aus Hamm Jürgen
ist schon ein verzichtbares Erlebnis. Aber dann Weiß man wofür man ein Haufen Geld für Sicherheit aus gibt. Das wichtigste hast du ja geschaft, heil zuhause angekommen.
Ja, ich bin froh! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵
Ach Mensch, ich bin total schockiert. Ich hatte nicht mitbekommen was passiert ist. Man hört ja doch immer wieder von treibende Container, aber dass eine Kollision tatsächlich passiert mit einer Yacht, die man auf TH-cam verfolgt, finde ich furchtbar. Toll, dass du das geschafft hast und überlebt hast. Alles Gute für die Zukunft, toi toi toi.
Dankeschön 😀⛵
Krass ... tolle Reaktion ... ich hatte im September auch ne ganz andere aber doch schlimme Katastrophe und habe bei weitem nicht so gut reagiert
Was wäre wenn und wie besser zu reagieren sind auch meine Gedanken die ganze Zeit immer noch aber ja ich hätte tatsächlich besser reagieren können
Ps:Die seidenbluse steht anke sehr gut😂
Bis 60 und 65 denke ist noch zeit für aufs Boot und danach ist noch Zeit für ein wohnmobil wenn man überhaupt noch grundsätzlich fit ist