ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Nach dem Mastbruch komme ich glücklich auf St. Martin an und mache ich mich sofort daran, Angebote einzuholen. Schon früh wird klar, dass die Lieferzeiten so lang sind, dass es vor der Hurrikansaison auf St. Martin nicht fertig wird. Ich beschließe die Jambo nach Grenada zu verlegen. Trotz einiger Probleme schaffe ich es zur Clarkes Court Bay auf Grenada.
Viel Spaß!
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Lieber Martin, Deine Herzlichkeit, verbunden mit Nervenkostüm, Kompetenz und Fortüne ~ fasziniert kann man nur staunen!
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
So viele Probleme auf einem Haufen, ein Video der seltenen Art von dir Captain Jambo. Immer wieder interessant zu bemerken wie sachlich und unaufgeregt du alles trägst was da so kommt.
Vielen Dank und herzliche Grüße 😀⛵⛵
Das ist so. Martin hat natürlich auch die angenehme Situation, dass er keinem Urlaubsende hinterherhechten muss, das Boot gut versichert hat und er vom finanziellen Background her wohl auch die Möglichkeit hat, einiges einfach abzuwarten auch wenn das dann Geld kostet. Beste Voraussetzung.
@@wagner1088 ich denke, dass Martins überzeugende Seemannschaft in wahrlich keinerlei Zusammenhang mit vorhandenem oder auch nicht vorhandenem finanziellen Möglichkeiten steht. Dass Geld die Instandsetzung erst möglich macht, ist indessen eine Binse…
@@jaguar2359 Das wollte ich mit meinem Kommentar keinesfalls in Abrede stellen.
Wenn man so super vorbereitet ist wie du, dann können die Probleme nichts ernsthaftes anrichten. Bravo!
Vielen Dank und herzliche Grüße 😀⛵️⛵️
... Du machst das alles immer so schön ruhig und überlegt ...
Vielen Dank 😀⛵⛵
Hallo Martin, vielen Dank für das tolle Video. Schön das du uns mitnimmst. Großen Respekt wie professionell und koordiniert du mit vermeintlichen Rückschlägen umgehst. Alles Gute weiterhin
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Ziemlicher Kraftakt, diese Überführung! Wieder sehr interessant 😀.
Oh, ja, da bin ich 2 Jahre vorher noch in weniger als 48 Stunden non-stopp von St. Barth nach Martinique gesegelt. Aber unter Maschine ist es ne ganz andere Nummer auf einem Segelboot. Vielen Dank 😀⛵⛵
Ein Ordentliches kaltes Bier 🍻 Trinken wir auf dein Wohl heute Abend ! Andreas M.
Vielen Dank 😀⛵⛵
Seemännisch ausgezeichnet, Deine Leistung. Vorbildlich, wie Du so ganz alleine die Probleme löst. Mach so weiter, lass Dich nicht unterkriegen. Viele Grüße aus Norddeutschland
Herzlichen Dank und viele Grüße nach Norddeutschland 😀⛵⛵
Sehr gute Entscheidung bezüglich des Unternehmens die das stehende Gut liefert.
Ich habe da auch ein gutes Gefühl 😀⛵️⛵️
Lieber Martin großes chapeau an dich 🍾🌞 du hast dein Gemüt ich bin der Martin eben ne 💝👍💯⛵🍀☮️♥️
Vielen Dank 😀⛵⛵
Hallo Martin, das Anlegerbier hast du dir jetzt aber verdient. 👍
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Super ! Hat mir sehr gut gefallen, ich freue mich wenn es wieder los geht ! Alles Gute ! ! !
Vielen Dank, Rainer, und dir fair winds 😀⛵️⛵️
Alles gute Martin. Viele Grüße
Vielen Dank und schöne Grüße zurück 😀⛵⛵
Das war ja wirklich aufregend, aber du hast es prima geregelt bekommen, super. Ich hoffe deine Pechsträhne ist für die nächsten zwanzig Jahre abgearbeitet. Dann freue ich mich auf die nächsten Folgen, hoffentlich wieder mit Mast. Viele Grüße aus Berlin 🙋♂
Vielen Dank und schöne Grüße nach Berlin 😀⛵⛵
What a time you are having Martin! Motoring the full length of the Eastern Caribbean is a huge feat in itself! Cheers!
Yes, quite a challenge. Thank you and best regards 😀⛵️⛵️
Hallo Martin, mal wieder sachlich ,unaufgeregt und souverän die Probleme angegangen und gemeistert 👍👏Grüße
Vielen Dank, Richard 😀⛵⛵
Hallo, Martin!
Wie immer, unverwüstlich..!
Kopf hoch, das wird schon..! 😜👍
Vielen Dank 😀⛵⛵
Junge junge Martin. Bei Dir ist ja grad ne Menge los. Aber Du meisterst das sehr sehr gut. Viel kann ja nun wirklich nicht mehr passieren.
Bin sehr gespannt wie es weiter geht.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Mann oh Mann - Martin Murphy ! Wenn ich mich recht erinnere hat der TH-camr Sailing with Thomas mit Caraibe gearbeitet und war sehr zufrieden. Alles Gute für Dich bis zum neuen Rigg.
Ich habe mit Caraibe auch ein gutes Gefühl. Vielen Dank 😀⛵⛵
Lieber Martin, wieder ein super video auch wenn unter einem nicht ganz so guten Sten, Du hast schon die Ruhe weg! Chapeau dafür und alles Gute.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Moin Martin, ab jetzt nur noch Glück an Bord der Jambo!!! Aber Glückwunsch, wie gut du die ganzen "Herausforderungen" gemeistert hast! Respekt! LG Olli
Moin Olli, herzlichen Dank! Dir gute Fahrt und fair winds 😀⛵⛵
Die Musik ist super-wie bei der Titanic bevor Sie untergegangen ist.
Herzlcihen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Immer wieder spannend deine Reisen alleine mit der Jambo mitverfolgen zu können/Danke-Ich denke mal das das alleine Segeln deine große Leidenschaft ist.Alles gute aus Italia am Meer.
Eigentlich mag ich ja eher so kurze Videos zu einem bestimmten Thema, aber deine Vlogs sind irgendwie einfach echt gut!
Das freut mich! Dankeschön 😀⛵️⛵️
Bravo Martin, auch diese Probleme wieder "gut Gemeistert". Jetzt muß die Pechsträhne doch mal endlich vorbei sein. Liebe Grüße aus Stuttgart - Dirk
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Hi Martin, da schwitzt man bei Deiner Überfahrt mit😌. Shit Happens, aber zum Glück überwiegen die schönen Momente. Klasse wie du Deinen Optimismus hoch hältst!
Viele Grüße von der Spirit, Compagnieshaven
Vielen Dank, Tom, und viele Grüße nach Enkhuizen 😀⛵⛵
Hallo Martin. Schön das es dann doch noch gut geklappt hat. Dann noch eine schöne „segelfreie“ Zeit bis es dann wieder losgeht. Viele Grüße 👍
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Immer gute Laune 👍🏻
😀⛵⛵
Das es Frachtschiffe gibt die Segelyachten nach Europa transportieren und das an Deck, hab ich so auch noch nicht gesehen, gehört. Super Info, die transportieren ja dann auch bestimmt anders herum, für diejenigen die den Trip über den Atlantik nicht machen wollen, 😜 Viel Spass in Deutschland, Grüsse aus Phuket.
Das ist mir dort vor 2 Jahren zum ersten Mal begegnet. Vielen Dank und schöne Grüße nach Phuket 😀⛵⛵
@@maxifenix9979 Oft sind es auch Familien mit Kindern, die sich die Rückfahrt nicht zutrauen 😀⛵⛵
Super sympathisch und sehr unterhaltsam was dir auf deiner Reise passiert. Auch bin ich angetan, wie du in doch schwierigen Situationen ruhig bleibst und auch wieder in einen sicheren Hafen kommst. Weiterhin viel Erfolg, dass es mit dem Maststellen im Oktober passt und ihr die Welt weiter erkunden könnt. Mast und Schotbruch kennst du ja, dann wünsche ich euch noch eine gute Zeit in der Heimat und das alles so klappt wie du es dir vorstellst. 👍🤗🌊🐬🌊
Vielen Dank, Frank, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Schön dass Du/Ihr wieder zurück seit. Und sogar bereits im Wasser. Doch noch ohne Mast wie ich sehe. Hoffe Ihr kommt voran.
Na vieleicht sehen wir uns die Tage und trinken ein Bierchen zusammen.
Grüße Pierre von der SY Mr.Scorpio
Gerne! Wir halten Ausschau! Schöne Grüße 😀⛵️⛵️🇬🇩
Danke
👍
Gratuliere, wie du das alles gechallengt hast. Das Mindset ist bewundernswert. Super Video!
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Immerhin: Wenn das Ankerbier wohlverdient ist... 🙂
😀⛵⛵
Alles Gute und einen guten Heimflug 👌👍!
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Mensch Martin, ihr macht Sachen! Ganz schön trauriger Anblick Deine Jambo ohne Mast. Aber Du lässt die Ohren nicht (naja kaum) hängen, da zeigen sich Deine wahren Qualitäten als Einhandsegler. Meine Respekt und die besten Wünsche, dass alles wieder gut wird und Du mich bald unter Segeln wieder mit nimmst. Beste Segler Grüße, Dieter
Ja, das stimmt. Ich freue mich schon auf den neuen Mast! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Du ziehst aber auch das Unglück im Moment an wie das Gammelfleisch die Fliegen.... aber schön, dass man untereinander immer hilfsbereite Leute findet.
Ja, viel Glück im Unglück! 😀⛵⛵
Martin und die Jambo - einfach unschlagbar und immer positiv. What You can‘t change, drop it😉Einfach top sympathisch, beste Grüße, mo ci.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Die Laune lässt du dich nicht verderben! Bravo un alles liebe aus Kufstein
Vielen Dank und viele Grüße nach Kufstein 😀⛵⛵
Ich drück dir die Daumen, das der neue Mast problemlos aufgestellt werden kann und du wieder ein vollständiges Segelboot hast, mit dem du schöne Törns machen kannst.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hi Martin, interessant auch mal zu sehen wie es weiter ging. Ich hoffe für Euch dass alles gut klappt. LG, Andreas
Vielen Dank, Andreas! Hab es ja dann irgendwie geschafft. Viele Grüße 😀⛵⛵
hoffe das alles gut verlæuft.tolles Video mal wieder
Vielen Dank 😀⛵⛵
Ankerbier ohne Mast wäre bei mir ein Kasten Bier. Sehr traurig, aber du bist ja gut drauf und sehr gut versichert .
😀⛵⛵
Hallo Martin, vielen Dank auch wieder für dieses Video. Gut gemeistert, die Überfahrt nach Grenada.👍 Egal was passiert … und es ist ja noch einiges passiert … immer wieder schön zu sehen, dass Du deine gute Laune nicht verloren hast.😊Ich drücke weiter die Daumen für den Termin Oktober für den neuen Mast. Was für ein Jahr! Herzliche Grüße Alex ⛵⛵🌞
Hallo Alex, ja, irgendwas passiert in diesem Jahr immer. Aber wir schauen optimistisch in die Zukunft! Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Du hast deinen Optimismus und dein Lächeln behalten.
😀⛵⛵
Man, bei Dir wird es auch nie langweilig...
Alles Gute für die Jambo(s).
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Ha..Dein Heimaturlaub nähert sich dem Ende...war aber wieder eine fast spannende Überfahrt...mit hilfsbereiten Yachties.. Ich denke zumindest im Mittelmeerraum wären Abschlepp-und Taucher "profies" schnell in Deiner Nähe gewesen. Oder täusche ich mich. Ich finde Du bist ein solch positiver Mensch.., das tut richtig gut, wenn man die jeweilige Mistsituation sieht...und sich rein versetzt. Bin gespannt was kommt😁💪
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Ich sach' immer, wenn ich diesen Murphy erwische, ich hau ihn windelweich! Wer weiß, der erscheint vielleicht auch manchmal als Klabautermann? 😉
Für viele Propellerantriebe gibt es ja sogenannte "Leinenschneider", z. B. von Osculati. Ich weiß nicht, ob es die auch für Saildrive gibt. Wenn ja, würde ich Dir empfehlen, so ein Teil anzubauen. Egal, ob bald das neue Rigg steht, aber Leinen und Reste von Fischernetzen im Propeller braucht kein Mensch, besonders dann nicht, wenn es drauf ankommt! Und in der Karibik kann das ja wohl öfters mal passieren?
Zum Glück bist Du einer, den so schnell nichts vom Hocker haut, das braucht man auch, wenn man unter Segeln auf den Weltmeeren unterwegs ist! 👍🏼
Wäre es eigentlich auch eine Option gewesen, wenn Du Dir ein Kitesegel zugelegt hättest und damit dann mit dem Wind hättest weiterfahren können? Natürlich mit ein paar konstruktionstechnischen Anpassungen, Du kannst das Kite ja auf dem Boot nicht an Dir selbst befestigen und die Kraft über die Füße übertragen, auf dass es sich bewegt. Das hält man auch nicht lange durch. Und das Kite zieht Dich dann womöglich noch über die Reling ins Wasser, das wäre natürlich blöd. Aber mit einer Befestigung des Gurtseils über einen Schäkel vorne am Boot und zwei verlängerten Steuerleinen über Blöcke ins Cockpit, das müsste eigentlich gehen. Denn immerhin, auch wenn die Maschine sparsam ist, es geht Einiges an Sprit dabei raus, und das sind ja doch einige Kosten. Und Du hast natürlich weiter Spaß am Segeln, dann eben ein bisschen anders...😁
Drücke Dir die Daumen, dass der Auftrag mit dem neuen Rigg ordentlich erledigt wird, wie Du es erwartest, und dass es auch bei dem Angebotspreis bleibt. Wir werden es ja erfahren, denke ich. In dem Sinne, Mast- und Schotbruch! 😄
Moin Werner! Ein Kommentar zum Schmunzeln!
Ein Kitesegel habe ich nicht an Bord. Wäre es z. B. auf halber Strecke passiert, hätte ich mir ein Notrigg mit dem Baum im Ankerkasten bauen müssen, um auch unter Segel einige Seemeilen zu schaffen. Wohin ich es dann hätte schaffen können, wäre auch von den Wind- und Strömungsverhältnissen abhängig gewesen: Azoren, Bermudas oder Karibik. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Martin Schade für Jambo . Du bist echte Held
Das wird wieder mit der Jambo! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Auf Monteserrat in den berühmten Air-Studios, haben die Stones 1989 ihr "Steel Wheels" Album aufgenommen und sind nach Jahren wieder auf ihre gleichnamige Tour gegangen, in Europa hieß die Tour "Urban Jungle Europe". Das Air Studio wurde erst durch Hurrikan Hugo weitgehend- und dann vollends durch den Vulkan Ausbruch zerstört.
Die Insel hatte leider so einige Schicksalsschläge zu verkraften...
Der Mast, ist so etwas wie die Seele von einem Boot. Möge der Klabautermann nicht böse sein, es wird ja wieder neu auf Getakelt. Grüße vom Scharmützelsee, wünschen Dolores und Andreas M.
Ja, stimmt, war schon hart, sie so zurückzulassen. Viele Grüße zum Scharmützelsee 😀⛵⛵
Himmel, in den beiden letzten Episoden waren aber wirklich Neptun und Poseidon hinter Dir her. Vielleicht solltest Du öfter mal ein kleines Ankerbier über die Reeling geben? Nun aber suchen sie sich andere Boote und Du hast wieder Ruhe.
Alles wird gut! Viele Grüße 😀⛵⛵
Rambo ist ein richtiger Macher !
Das heisst, er lässt machen, andere Leute tun das für ihn. Ja, wenn man genug Geld hat !
Ich hatte meine Masten noch selber gemacht ! Baumstämme gefällt und gehobelt, die ganzen Mastfittinge geschweisst und verzinkt, da ist in 40 Jahren nie etwas kaputtgegangen. Und vor allen Dingen, die Masten, es war eine Ketch, die gingen bis in den Kiel hinunter ! Da hätte man auch ohne Wanten noch weitersegeln können, die Masten hätten sich nur etwas gebogen. Heute stellen alle die Masten auf das Deck, ein völliger Schwachsinn, das Resultat sieht man ja, und die Wanten aus rostfreiem Stahl, denn es muss glänzen, werden mit der Zeit müde und brechen, dann hat man den Salat. Meine Wanten waren aus verzinktem Stahl und dann mit Stockholmteer gekleedet, das riecht auch noch gut ! Ach, was rede ich da, heute fummeln alle nur noch an ihren Komputern herum.
Meine Masten haben mir damals etwa 500 Dollars gekostet, heute kostet so ein Mast vielleicht 10 000, mit allem drum und dran. Heute ist alles Business !
Übrigens, auf St. Martin findet man vielleicht einen Mast, von einem Boot, das im letzten Hurrikan gesunken ist, aber Alumasten brechen so leicht.
Modern times, mon ! 😂
See dat star ? Dat the north star. Dat is one thing you can count on. Everything else in dis goddam world changin so fast dat a mon cannot keep up no more, but the north star is always dere.
First time I crossed the Atlantic, it was still wth the old sextant, there was no GPS, and when I got to Barbados, we had a free shower in the hotel.
Ach Mensch was für ein Pech aber auch. Es kann nur besser werden!
Auch viel Glück im Unglück! Schöne Grüße 😀⛵⛵
@@mjambo697 Vor allem wenn man soviel erlebt hat, wächst die Erfahrung und beim nächsten Mal ist man gelassener.
Muss man trotzdem nicht haben.
Deine Videos sind immer sehr spannend. Grüße aus deiner Heimtstadt!
Ahoi Martin, es bleibt spanned ,stimmts?Endlich konnten wir deinen Geräteträger sehen. :) Lg von der SY Girlfriend
Ja, das stimmt, es war ein verrücktes Jahr! Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Wenigstens war das Bier kalt!
Hallo Martin, schon krass mit nem Segelboot so eine Strecke unter Motor zu machen. Respekt.
In deinem Abspann solltest Du Navioncs in Navionics ändern um alles richtig zu haben.
Gruß Andreas, bald auch Langfahrer. 😀
Hallo Andreas, herzlichen Dank! Ich bin immer dankbar, wenn jemandem ein solcher Fehler auffällt. Nur unter Maschine die Strecke zu fahren, war tatsächlich kein ganz großes Vergnügen. Aber geschafft ist es. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Jambo sieht so traurig aus ohne Mast
Ja, das stimmt, geht mir auch so 😀⛵⛵
wenn's schmaddert dann schmadderts 😉 Murphys Law auf Norddeutsch , viel Erfolg im September
Vielen Dank 😀⛵⛵
Tja Martin, mal verliert man, mal gewinnen die anderen. Aber tröste Dich: auf Regen folgt Sonnenschein. Dummerweise habe ich mir angewöhnt während ich Dein Video schaue jedes mal ein (völlig unverdientes) Ankerbier auf zu machen und zu trinken wenn Du auch ein Ankerbier trinkst. Aber bei diesem Video legst ne Schlagzahl vor - da kann ich nicht mithalten. Ist ja klar Inselhopping. ;-)
Alles wird gut! Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
P.S.: bei mir war das Bier über mehrere Tage verteilt :-)
Hallo Martin, vielen Dank fürs mitnehmen und die Einblicke, wie die Jambo wieder segeltüchtig gemacht wird. Zum 4- monatige Heimaturlaub habe ich eine Frage: Wahrscheinlich hast du für das Segeln im Ausland ja wieder eine entsprechende Krankenversicherung abgeschlossen. Wie handhabst du den die längeren Heimaturlaube dann, da die Auslandstarife in der Regel ja nur 6 Wochen in Deutschland abdecken? Toi, toi, toi fürs neue Rigg. Viele Grüße, Günther
Ja, hier muss man sich versichern. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Caraibe Marin in Martinique hab ich schon von mehreren gehört, daß sie beim Rigging die proffessionellsten in der Karibik sind, zB. she auch SY Be Free von Thomas. Nur halt terminlich typisch französich, also chaotisch und legér...
Ich bin mal gespannt. Hab aber ein gutes Gefühl bei Caraibe. Die anderen hatten ja schon in der Angebotsphase enttäuscht, wie wäre das dann erst in der Auftragsphase gewesen. 😀⛵⛵
Montserrat war ich beruflich (freiberuflich fürs Fernshen) vielleicht 2 Jahre bevor der Vulkan ausgebrochen ist und letztendlich die nicht schon Geflüchteten zwangsevakuiert wurden.
Sehr trauriger Ort
Hi,
sei froh, dass du nicht überfallen wurdest! Wir lagen da in der Bucht 2012. Da kamen 4 Typen in Zivil im Dinghi und fragten uns aus. Sie selbst sagten, sie seien Police. In Hawaihemd und Taucheranzug. Kein Police auf dem Dinghi. Dann kamen Jugendliche und sind ums Boot geschwommen und haben sich auf die Ankerkette gesetzt. Wir waren die einzigen Segler und sind dann doch schnell abgehauen bevor es dunkel wurde.
Ahoi, Ralf
Ach, das sieht so traurig aus ohne Mast 😢… aber shit happens
Ja, aber alles wird gut! Viele Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, wirklich wieder ein unglaublich informatives und spannendes Video. „Schön“ möchte ich ob der Schwierigkeiten, die Dir begegneten, gar nicht schreiben. Aber doch einmal mehr lehrreich, vor allem mit Blick auf die Art und Weise, wie Du mit den Folgen von Murphy‘s Gesetzgebung umgehst. Pack mir doch bitte einen Teil dieser rationalen Nüchternheit in ein Paket und schicke es mir zu unserer Kasiver nach Lelystad…
Wir wünschen Dir, dass Dich Dein Bauchgefühl nicht täuscht und der Jambo Ende September auf Martinique ein stabiler und stolzer Mast gestellt wird, der Deine berechtigten Ansprüche und Erwartungen erfüllt.
Euch dreien (Jambo, Anke und Dir) alles Gute und vielleicht auf bald mal wieder…
Kasiver
Herzlichen Dank und schöne Grüße nach Lelystad 😀⛵⛵
Liebe Grüße an den besten deutschsprachigen Segelkanal. Was für ein Jahr.., ich fühle mit Dir und großen Dank an BEYOND CAPRICORN 1 und Bridegt und Opie!
Herzlichen Dank! Das freut mich sehr! Schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin
Kannst Du vielleicht mal ein Video machen auf was Du bei Deinen Hilferufen auf See so geachtet hast?
Gibt da vom Seerecht ja doch einiges zu beachten. Kannst ja jetzt schon als erfahren gelten 😉
Toi toi toi weiterhin
Vielen Dank! Mal schauen. ob das gelingt. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Das mit der Überspannung bei Hitze kenne ich auch,. Habe bei meinem Oldtimer Jeep den Lichtmaschinen Regler gewechselt, hat aber leider nichts gebracht.
Ja, bei mir ist der Fehler auch immer noch da. Zum Glück ist der nachgeschaltete Laderegler (Victron Orion) sehr gutmütig und akzeptier Eingangsspannungen von bis zu 18 V.
@@mjambo697 18 Volt scheint wohl die Obergrenze der Leistungsfähigkeit einer Drehstrom Lichtmaschine zu sein. Weil bei mir geht es auch nicht über diese Grenze.
Bei mir gehen eher die Sperrdioden kaputt bei Hitze. Dann hat Sie auch keine ordentliche Leistung mehr.
Sind aber leicht zu tauschen, wenn man Ersatzteile hat. Zur Not kann man auch irgendeine Diode einlöten. Sind nicht sonderlich speziell.
Der Regler fängt sich eigentlich immer wieder wenn er abgekühlt ist und mit einem Motorneustart.
Bis jetzt, also schon seit vielen Jahren scheint es der MCU "Motor Control Unit" die 18 Volt nichts auszumachen. Ist auch nur bei Hitze. Und andere Elektronik hat der Jeep nicht
Grüße dich und lasse dir die Zeit ohne Mast nicht zu lang werden.
Ach so, bei meinen Audi 80 dauert das Wechseln der Kohlen und Regler drei Minuten ohne Ausbau der Lichtmaschine und bei meinem Jeep bin ich ungefähr eine halbe Stunde damit beschäftigt inklusive ein und Ausbau und zerlegen und wieder zusammen bauen der Lichtmaschine.
@@mjambo697 Ich habe gerade nachgeschaut. zum Beispiel dieser Laderegeler passt sich automatisch bis 48 Volt Eingangspannung an. Das werden wohl die meisten so machen.
Victron BlueSolar MPPT 150/35 Solarladeregler 12/24/36/48V 35A
MPPT Solarladeregler mit ultraschnellem Maximum Power Point Tracking, Ladestrom bis zu 35A und PV-Spannung bis zu 150V. Der Regler passt sich automatisch an eine 12V, 24V oder 48V Batterienennspannung an
Die Ankerkette war ganz schön verdreht? Hast Du so einen Wirbel unten am Anker?
Ja, es geht nicht ohne Wirbel.
Hey Martin, warum gehen die andere Segel Yachten mit den Schiff nach Europa? Hurrikan Saison?
Das ist durchaus beliebt, da die Passage zurück nach Europa halt nicht so einfach ist, wie ich ja leider auch wieder bewiesen habe. Sie entgehen damit dem Risiko. 😀⛵⛵
@@mjambo697 Was für Kosten muss man bei so einer Überfahrt mit dem Schiff rechnen?
@@sebi98sebi Vor 2 Jahren war es für eine ähnliche Größe wie die Jambo etwa 12.000 Euro. Was es heute kostet, kann ich nicht sagen.
Du bist aber Krisen erprobt 🤣🤣🤣
Ja, es ist so einiges passiert in diesem Jahr 😀⛵⛵
noch ein Anker Bier, jetzt auch schon egal....trinke die ganze Zeit mit...proscht...du bist schon ziemlich irre...im guten Sinne!
Vielen Dank und wohl bekomm's 😀⛵⛵
Wie schaffen Sie Unterwasser zu atmen? Pumpe? Welches Modell? Danke!
Der amerikanische Segler hatte eine entsprechende Ausrüstung. Ich kann nicht sagen, was er genutzt hatte.
@@mjambo697 danke
Kommst ohne Mast gut unter Brücken durch. Nur Vorteile.
🤣😂🤣
In der Tat, ohne Mast sieht die Jambo auch gleich etwas vornehmer aus.
@@whitekasimir3752 - nun; Aber ein Segelboot ist nur dann auch ein richtiges Segelboot, wenn es auch einen stolzen Mast in den Himmel ragen kann.
PS: Aber man muss dem Martin sehr viel Respekt zollen und wie er die ganze Sache jetzt angeht.👍
Dear Martin , please you need to include in your videos the English translation like before …
No worries! The English version is coming soon. I am currently working on it. The German version is usually coming first and the English version a bit later. Kind regards 😀⛵⛵
Warum ist "Quebec" an backbord gesetzt?
Da gehört sie in der Situation hin.
@@mjambo697 Und was bedeutet sie genau? Ich habe gedacht, für Seuche an Bord.
11:50 Wie zeigt man sich dafür eigentlich erkenntlich? Gibt man da Geld oder Diesel oder ganz anders?
Segler hilft Segler. Auch die Motorbootfahrer bezeichnen sich im Englischen als Sailors. Ich war abends noch kurz bei den beiden an Bord und habe mich mit einer Flasche Wein bedankt. 😀⛵⛵
Bin gespannt was Bavaria zu ihrem nicht zuverlässigen Mast sagt.
Der Mast ist von Seldén...
@@mjambo697 Hat doch Bavaria ausgesucht vor dem Einbau.
Had it bin cheeper too send Jambo back too Europe whit a ship
We did not look at that option
I don’t think so
Hallo, was kostet ein Mast plus Aufstellung? (Hola, cuanto cuesta un mastil mas la colocacion?)
Etwa 30k Euro, aber mit Elektronik (Radar etc.). Viele Grüße 😀⛵⛵
@@mjambo697 Hoher Preis. Gracias (Vielen Dank)
grüße
Woher nimmst du die Kohle, das braucht doch alles Geld? Ich würde so gerne aber das wird in meinem Leben nie was werden, du hast viel Glück
Ich bin sehr dankbar 😀⛵⛵
@@mjambo697 Sieht man dir auch an,sehr sympathisch tolle Videos
Das ist kein Glück -Ich nenne es mal Lebensplanung -Er wusste was er will und hat es realisiert.
@@andrea4321ful wieder sun klug scheißer, jeder hat aber nun mal nich paar 100000 oder Mio zu liegen, ne Menge Glück gehört auch zum Unternehmer tum.
War das hilfreiche Boot eine Nordhavn 57?
Ich habe tatsächlich keine Ahnung. Zumindest war es für sie ein Kinderspiel mich abzuschleppen. 😀⛵⛵
@@mjambo697 JA, ES IST EINE NORDHAVN 57 VON 2001, SIE STEHT IM MOMENT ZUM VERKAUF AUF YACHTWORLD
English!!!!!!!
Yes, of course! The English version is coming soon. I am currently working on it and aiming for next week. Thank you and kind regards 😀⛵⛵
As man . I don't understand German .
Videos are published in German and English. Here is the link to the English version:
th-cam.com/video/tiAh8SN8cGo/w-d-xo.html
Oh bitte nicht diese Musik und dann dieser Lautstärke! Bitte, bitte, bitte!! Das machst einem echt schwer, die Videos weiter oder bis zu Ende zu sehen!!! Schade, sonst immer intressant, weil die Probleme, so wie sie auftauchen behandelt werden.
Besorg dir mal ein tieftauchschnorchelgeraet ist super bei arbeiten am Rumpf. Und denk dran kann nur besser werden. Grüße aus Hamburg
Vielen Dank und viele Grüße nach Hamburg 😀⛵⛵
Cooler Typ
Trotz Mastbruch so gute Laune... danke für das Video.
Dankeschön 😀⛵⛵
Ich bin einfach sprachlos weil so viel auf einmal passiert ist:
Ja, es war ein abwechslungsreiches Jahr 😀⛵⛵
Klasse Aktionen von den anderen die geholfen haben. Die ganzen Motorstunden will man garnicht sehen die jetzt unfreiwillig entstehen. :O
Vielen Dank 😀⛵⛵
Kia Ora Martin, Wieder ein supertolles Video ... vielen Dank dafür. Tja Murphy scheint sich auch auf See wohl zu fühlen. Mir sitzt er immer auf der Schulter, aber nur Dich ihn bin ich besser geworden ;-) Ich vergesse immer leicht, das das Video ja nicht live ist und fiebere mit. Der Ursache des Mastbruchs spuckt noch immer in meinem Kopf rum . Kannst Du das Radar nicht besser am Geräteträger befestigen ?? So, da wünsche ich Dir einen gute Zeit in D mit Anke und wünsche Euch Beiden das Allerbeste. Siegmar
Nachtrag : Besonders toll finde ich die große Hilfsbereitschaft unter Euch Seglern !!
Ich muss mal schauen, wie ich es mit dem Radar mache.
Es warne schon ein paar kniffelige Momente dabei. Vielen Dank, Siegar, und viele Grüße 😀⛵⛵
Lieber Martin, ich bin zwar nur Electronic Ing, , aber ich weiß das man heute solche Konstruktionen sehr gut im Rechner simulieren kann. Wenn der Mast nicht so alt war und das stehende Gut auch nicht, dann ...... Ich weiß, das Du ein Perfektionist bist und Dir auch worst case ein Begriff ist ... also Nachdenken Also noch einen schönen Abend Euch Beiden Mit besten Grüßen Siegmar
Hey Jambo. Es ist doch ein relativ neue Bavaria. Das Bavaria nix auf lager hat wundert mich sehr.
Nein, da hat keiner was auf Lager bei der Vielfalt, auch Seldén nicht. 😀⛵⛵
Hi Martin, ich finde deine Gelassenheit immer wieder erstaunlich. Ich meine, ich würde es eventuell auch sein, weil solche Dinge passieren nun mal, aber erst Mastbruch und dann Motor Probleme (Schraube) das ist schon ein wenig viel auf einmal. Ich verstehe auch nicht das man immer wieder Probleme mit den Netzen hat. Schon so viele UW-Lebewesen gesehen (und geholfen) die in Herzen verfangen waren, echt unverständlich… aber schön das man dir so schnell geholfen hat.
Allzeit eine handbreit Wasser unterm Kiel aus Schottland 🏴
Leider kann man bezüglich der Netze nichts machen. Das ist die Lebensgrundlage der lokalen Fischer. Die Hilfsbereitschaft unter den Seglern und auch Mobo-Fahrern ist fantastisch. Vielen Dank und viele Grüße nach Schottland 😀⛵⛵
Hi Martin, ich Fiebere mit das alles gut geht, drück dir die Daumen, und freue mich auf die nächsten Videos.
NACH REGEN KOMMT AUCH WIEDER DIE SONNE
Das sehe ich auch so! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
jeeeh weiter geht`s!
Ja und schöne Grüße 😀⛵⛵
👌👍
😀⛵️⛵️
Wieviel hat das Abschleppen gekostet?
Gar nichts, das war Hilfe unter Sportbootfahrern. Ich habe mich mit einer Flasche Wein bedankt.
@@mjambo697 Super! Ich habe von div. Horrorstories gehört, freut mich das es nur eine Flasche Wein war :)
Lass das Boot so und schraube 10qm Solarzellen drauf, plus Elektroantrieb
Ernst gemeint? Hört doch mit diesem lächerlichen Elektrohype auf. Ein Segelboot ist zum Segeln konstruiert. Man sieht doch was das für ein Gehampele im Seegang ist ohne Segel. Ausserdem ist ein segelndes Segelboot auch unübertroffen nachhaltig.
Long commercials
❓