DECONNEXION D'UN BMS BOSCH
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2021
- DÉCONNEXION D'UN BMS BOSCH
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Déconnexion d'un BMS BOSCH,
Je me devais de tenter cette expérience 😊 et je l'ai fait, et le résultat est sans appel, le BMS Bosch une fois déconnecter de son alimentation ne meurt pas comme on l'a souvent entendu, depuis que je suis dans le monde du vélo je n'entend parler que de ça si tu déconnecte un BMS de la marque Bosch de son alimentation tu ne pourras plus jamais l'utiliser m'avais t'on dis je démontre et je prouve dans cette vidéo que ceci est une fausse idée, vous pouvez très bien le déconnecter de son alimentation pour le réutiliser sur une autre batterie ou remplacer les cellules de la batterie d'origine pour lui redonner une nouvelle vie comme quoi il ne faut pas toujours écouter tout ce qui est dit mais plutôt le tester soi-même pour être sûr de la réalité.
je vous donne donc rendez-vous très bientôt pour pour l'opération d'une batterie Shimano cette fois et nous verrons tout ce qu'il est possible de faire avec, si vous avez des questions n'hésitez pas à les poser en commentaire je me ferai un plaisir d'y répondre merci et à bientôt
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ma dernière vidéo :
• BATTERIE BOSCH TRANSPL...
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liens et infos utiles :
macaventures@gmail.com
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matériel de prise de vue et le montage de la vidéo:
DJI OSMO ACTION
amzn.to/3B867dh
MICRO RODE
amzn.to/3BxR9Pf
Montage: KineMaster pro.
Eraser
HUAWEI P30 PRo
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pour info cette vidéo à été entièrement montée et mise en ligne avec un smartphone - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Test utile et précieux! tu as raison d'en être fier.👍👍
Je t'avais laissé un commentaire sur mes craintes au sujet des BMS Panasonic dans ta vidéo précédente sur le système Bosch. Je te confirme que si on coupe l'alim des ces BMS Panasonic (pour du pack 36V) on ne le réactive pas après changement des accus . C'est aussi maintenant le cas pour bcp de batteries d'ordi, sauf pour les plus anciennes. Ces fabricants prétextent une sécurité mais en fait ils "s'amusent" avec nos connaissances limitées en privilégiant leurs interêts.
Je tenterai un maintien d'alim du BMS avant démontage quand ma Pana sera proche de la mort car ces batteries ne se font plus, ou les toutes dernières coutent un bras! (et le vélo n'a que 8 ans!). Si çà ne marche pas je démonterai le moteur pour virer le contrôleur et je l'alimenterai via un contrôleur chinois qui ne posera pas ce Pb et qui me permettra d'utiliser n'importe quelle batterie 36V....mais c'est anormal et scandaleux.
Michel
Exactement ce qu'il faut faire quand la batterie arrive en fin de vie il faut tout tenter pour essayer de percer le mystère de ses batteries je veux faire de même sur ma batterie Shimano
Tout à fait d' accord, c'est de l' obsolescence programmée.
Il suffit de laisser son vélo dans son box pendant 1ans , le temps de l' auto décharge des accus accentué par le Bms qui pompe des électrons pour son bon fonctionnement ( sécurité + équilibrage permanent) soit 7 à 10% d' auto décharges des cellules.c' est un vrai désastre écologique.
Merci mec pour cette vidéo, je te confirme que sur mon aspirateur athlet bosch, il y a un problème d’EEPROM une fois que la batterie est déconnecté de son BMS. Il suffit de voir beaucoup de sites polonais qui traite de ce sujet et explique comment flasher la mémoire EEPROM Maintenant, ça dépend de quel BMS peut-être
Bonjour 👋 oui c'est possible les miens ont toujours redémarrer.
@@MACAVENTURES je me suis permis de vous envoyer un mail concernant cette aspirateur l’avez-vous reçu ? Merci
@@alainfeuillet2192 non rie reçu
Super vidéo mac. Est ce que tu as reteste sur un vélo bosch pour savoir si la batterie était reconnue toujours. Je soupçonnais une mémoire qui était effacée si plus d’alimentation.
Si cela marche c’est une bonne nouvelle car on va pouvoir refaire les batteries HS.
Bonne journée
salut merci, question très pertinente la réponse dans une prochaine video, je suis en train de la reconditionner dans sont état d'origine 😉 à bientôt
Enfin un mec , un mac en l’occurrence, qui fait au lieu de dire. Bravo pour cette cette démo expérimentale bien propre.👍👍. Au fait s’agit il d’un bms de 400 ou 500? La fameuse légende urbaine dit que le comportement serait différent... la terre est elle plate....🤪
autre point penses-tu que l’on peut upgrader une 400 en 500 voire plus ? La réponse est oui avec ta façon de bypasser le bms sur la partie équilibrage mais qu’en serait-il si on utilise l’équilibrage du bms bosch?
Merci encore pour tes vidéos sur le sujet car nous sommes certainement beaucoup à être raquetté par bosch avec des batteries hors de prix, sans compter le coté gestion calamiteuse de déchets qui n’en sont finalement pas. La planète te remercie 👍
Merci 👍 alors il s'agit d'un pack 500➡️ Je suis actuellement en train de tourner une nouvelle vidéo pour la réhabilitation de cette batteries qui je vous le rappelle ne charge plus qu'à environ 65 % j'ai déjà d'ailleurs trouver la cause, vous en saurai plus quand la vidéo sera en ligne 😊 pour répondre à ta question au sujet de l'augmentation capacité avec un BMS qui est conçu pour un pack de 500, c'est une question très pertinente je pense que cela est tout à fait réalisable ajouter une parallèle supplémentaires voir 2 ne change pas grand-chose, la charge sera plus longue la décharge également, mais l'intensité demandé par le moteur sera la même je pense que cela va être un bon sujet d'une future vidéo à suivre à bientôt 😉
bonjour Mac aventures, toujours passionnantes tes vidéos; j'avais effectivement 7batteries Bosch qui ne fonctionnaient plus, seules 2 avaient encore 36.1 v pour l'une et 41.1 pour l'autre, hélas sur les 7 BMS seul 1 a les diodes qui s'allument ( les cellules de la batterie correspondante étaient complètement vides); mais sur les 2 batteries, les diodes s'allument mais je n'ai rien à la sortie allant au moteur !! donc est il HS ? cdt
bonjour merci pour ton commentaire 👍
tout n'est pas perdu il est possible de réparer certains BMS Bosch je suis sur l'affaire 👍
bonjour, je suis nouveau sur ta chaine et je tiens a te féliciter pour les six episodes sur les 18650. Tres instructive tes commentaires et realisations en video. Cependant j'ai une petite question, lorsque l'on réalise une batterie de 4s ,ou 5s comment apres utilisation recharger la batterie, quel type de chargeur a utiliser. cordialement
merci 👍
Pour répondre à ton commentaire regarde déjà cette vidéo c'est un sujet intéressant, mon point de vue est dans la vidéo jusqu'à présent personne n'a apporté une solution scientifique 🤔 Histoire de recharge 😉
Merci pour cette vidéo édifiante. Ma batterie clignote comment corriger le problème?
Bonjour 👋 merci 😉
C'est quoi comme batterie 🤔
@@MACAVENTURES bosch power pack 400
Bonjour, J'ai un BMS d'une batterie de velo Decathlon qui s'est désactivé pour une raison inconnue. L'équilibrage entre des cellules est parfait. Tension égale à 31.2V. Impossible de recharger via le port de charge prévu à cet effet. Je ne souhaite pas jeter cette batterie à la poubelle pour une simple carte électronique qui a décidé de se bloquer. Pensez vous qu'en retirant le bms de son alimentation et en le rebranchant ça va le reactiver?
Bonjour 👋 je n'ai jamais eu l'opportunité de tester cette marque de batterie mais tu peux essayer 🤔
Pour répondre à ta question de charger tous sa en toute sécurité, pour ma part ben le bms reste indispensable (sa reste une sécurité) et en thermes de chargeur adapter j'utilise un toolkitrc md6 capable de de charger du 1s comme du 6s en toute sécurité il est aussi capable de charger un pack s par s et de rééquilibrer un pack
👍
Schéma pinout conecteur de charge côté vélo Bosch 36v performances merci beaucoup
idem à ton précédent message je n'ai rien à te proposer 🙄
Bonjour, merci de votre vidéo, je refait un velo bosh, le bms est hs, je vais le remplacer, il y a 5 sorties sur la batterie,, le +36v, le -, le 5v(entrée), et 2 autres sorties qui vont au moteur, as tu un plan du connecteur 5 points de la batterie bosh, pas moyen de trouver sur le net.
Bonjour 👋
OK tu doit te concentrer uniquement sur les 3 bornes du port de décharge
+ 42v et - pour le 5v tu utilises le - 42v et tu envoie le + dans la troisième borne
Si tu cherches une prise pour port de charge bosch ne cherche plus je les fabrique à l'impression 3D 😉
bjr je suis vos video très instructifs
ma question es donc les batterie trotinette et pc portable c'est la même chose mais le probleme es celui ci
es ce qu'on peut réinitialiser un bms qui envoie une info au pc disant qu'il faut changer de batterie car j'ai changer l accu 3 au total et charger (les anciens ont une charge soit 1.3v ou bien zero)
mais le pc ne reconnait pas la batterie et toujours le même message et le pc ne reconnait toujours pas la batterie y a t il une procédure ou appareil pour reinitialiser le bms ou racheter un bms
autre chose j'ai decouvert une technique pour recuperer les accu tomber a une tension de 1.30v en moyenne a 0.10 ou 0.20v pres
bonjour merci de suivre mes vidéos 👍
, premièrement je ne pense pas que le BMS puisse donner une information à ton PC
disent que la batterie est bonne à remplacer, c'est plutôt une histoire de tension erronée ou de capacité
ok tu as changé des cellules 🤔 mais est-ce que tu as fait un équilibrage complet car cela peut être la cause⬇️
en ce qui concerne la réactivation des cellules lithium qui sont chutés en dessous de 3 volts
ce n'est pas une bonne idée tu prends un risque énorme si la cellule est descendu à cette tension c'est qu'elle avait un problème les réactiver n'est pas une bonne chose 😉
Merci pour cette vidéo !
J’ai un PoWerpack 400 impossible de l’allumer, les lipos sont ok, donc le bms est en panne, j’ai ratissé le net pour trouver une carte bms, savez-vous ou je peux en acheter ?
merci, malheureusement non je ne sais pas les cellules Lipo je n'ai jamais travaillé avec 😉
Bonjour et merci pour votre video sur la déconnexion du BMS. Mon VTT a mis en défaut mes 2 batteries, celles ci ne répondent plus. Le vélociste m’indique que c’est sans doute suite à un court circuit sur le cable (qui va être changé). Je souhaite remplacer la carte BMS, pouvez vous svp m’indiquer où acheter la carte BMS d’un Powerpack 500 Bosch? D’avance merci pour votre aide.
Merci de porter un intérêt à mes vidéos ça fait plaisir 👍
néanmoins je suis au regret de pouvoir te dire que je ne pourrai pas t'aider 😢
les BMS pour les batteries BOSCH sont introuvables personne ne peut les acheter➡️
j'ai bien peur malheureusement que tes batteries soient définitivement foutues à moins de trouver quelqu'un qui en est d'occasion ⬇️
le dernier que j'avais je l'ai expédié il y a pas longtemps 😉
Bonjour, je ne vois pas dans vos futurs videos si le BMS une fois remonté sur le velo fonctionne toujours correctement hormis la perte de recharge à 100% de la batterie. Merci pour votre retour
a bon, pourtant oui le vélo fonctionne très bien
@@MACAVENTURES que penser du BMS du nouveau smart system de Bosch ? Idem que l'ancien?
Salut Mac, je suis a la recherche d'une solution pour me débarrasser de c'est 2 led clignotante après la déconnections du bms bosch.
Bonjour 👋
Je vois pas de quoi tu parle 🤔
Salut dit moi je suis en train de réparé une batterie Bosch 500wh Atlanta il y avait une cellule de morte légèrement rouille et a 0 j'avais 36 volts et 3 led allume comment je pourrais branché une charge fictive pour la testé une fois la cellule remplacer et je doit bien divisé par 4 les intensités de charge et decharge c'est une 10s4p 6a en charge et 20a en décharge merci ❤
Bonjour 👋
Alors la je vois pas ce que tu veux faire 🤔
La remettre en état donc changer la cellule qui est morte et en CC pour le calcule c'est pour remettre la même capacité j'ai que un QR code qui est ilisible
J’ai acheté une batterie compatible bosch. En la branchant, on me dit de mettre le logiciel à jour. Je le fais ou pas?
Bonjour 👋 aucune idée je vois pas de quoi il s'agit 🤔
le bms bosch compte le nombre de cycle et il déclasse la batterie de lui même âpres un certain nombre de cycle... meme avec de nouvelle 18650 vous ne pourrez pas profiter du max de la capacité
Je n'ai jamais entendu cela j'avoue avoir un peu de mal à l'imaginer vu la dimension du BMS, intégrer toutes ses fonctions me paraît peu improbable maintenant je suis prêt à avoir des preuves concrètes, concernant ce sujet 🤔
@@MACAVENTURES Avez vous des nouvelles à ce sujet maintenant ?
@@lewiss66 où là 🤔 quel sujet la vidéo est ancienne je me souviens plus rappelle-moi ce que tu veux savoir
. Le BMS bosch compte le nombre de cycles et declasse la batterie si il a été déconnecté. Dégradation de la recharge.
@@lewiss66 salut alors pour le nombre de cycles aucune information prouve cette possibilité ⬇️
par contre la déconnexion du BMS n'a aucune incidence sur son utilisation future test à l'appui
je l'ai fait plusieurs fois tout fonctionne ⬇️
j'ai même envoyé un BMS à une personne qui l'a récupéré et qui a refait fonctionner une batterie alors qu'elle a voyagé pendant plusieurs jours par la poste et il fonctionne quand même donc ça c'est une mauvaise information 🙄