Znów bardzo przydatny i pouczający film! :) ...I kolejny z filmów który udowadnia że to polska konstrukcja w postaci Ursusa c330 jest konstrukcją bardziej ergonomiczną i bardziej przemyślaną....tak moim zdaniem ;) ....ale fajnie że z Perkinszem też w stodole coś się podziała. :)
Nie ma żadnego tego typu uszczelnienia, ale... śruba koła pasowego dociska koło pasowe do metalowej podkładki dystansowej, która z kolei opiera się o koło zębate rozrządu znajdujące się na wale i widocznie przyleganie tych płaszczyzn wystarcza, żeby zachować szczelność w panujących tam warunkach. Jeżeli chciałbyś zobaczyć jak to wygląda to napisz do mnie na etatowiec@interia.pl, bo mam zrobione zdjęcia tego, a tutaj nie mam jak wrzucić :)
Dzięki za film instruktażowy 👍
fajnie ,ze zrobiles film
wesolych i zdrowych swiat
Dziękuję i również życzę wesołych świąt :)
Znów bardzo przydatny i pouczający film! :) ...I kolejny z filmów który udowadnia że to polska konstrukcja w postaci Ursusa c330 jest konstrukcją bardziej ergonomiczną i bardziej przemyślaną....tak moim zdaniem ;) ....ale fajnie że z Perkinszem też w stodole coś się podziała. :)
W sumie jak się pokombinuje to z każdą maszyną można coś podziałać w mniejszym lub większym stopniu w domowych warunkach :D
@marekbaran9824 A jakiej produkcji zakladales kolo pasowe
Zamontowałem stare, oryginalne (8:02)
@@Etatowiec chodziło mi o odpowiedź pod filmem @marekbaran9824 👍
Myślę że te setne części milimetra wynikają z przeliczenia z cali.
Masz rację. Kolega 321amarcin podał niżej info, że to przeliczenie 0,45 cala :)
I skoro poruszany temat wysuwania wspornika-czy c330 da się bez odkręcania wspornika wymienić sworzen osi przedniej????
Da sie
Potwierdzam. :) Trzeba odkręcić zaczep i już jest dostęp do sworznia.
Wymień koło pasowe i uszczelniacz ja wymieniłem i jest spokuj
Aj jakiej firmy zakładałeś koło ??
Na pewno się nie uda
11,43=0,45 cala
Dzięki! Miałem to sprawdzić w święta, ale widzę, że już mnie wyręczyłeś :)
Zastanawiałem się tylko dlaczego olej nie leje się przez nakrętkę od koła pasowego? W kole pasowym też jest simering lub oring ? @@Etatowiec
Nie ma żadnego tego typu uszczelnienia, ale... śruba koła pasowego dociska koło pasowe do metalowej podkładki dystansowej, która z kolei opiera się o koło zębate rozrządu znajdujące się na wale i widocznie przyleganie tych płaszczyzn wystarcza, żeby zachować szczelność w panujących tam warunkach. Jeżeli chciałbyś zobaczyć jak to wygląda to napisz do mnie na etatowiec@interia.pl, bo mam zrobione zdjęcia tego, a tutaj nie mam jak wrzucić :)
Jak miałeś już odjechany przód, to było zdjąć miskę i zmienić uszczelki korkowe, bo na 99 % to stamtąd właśnie był wyciek..
@@Etatowiec ja profilaktycznie podkładkę między kołem pasowym a śrubą cienko z obu stron posmarowałem masą uszczelniającą.