Wyciek z Silnika? UWAŻAJ MOŻE BYĆ DROGO!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 3 powody dlaczego silnik ma wycieki! Postaram się omówić krok po kroku, ponieważ część wycieków może też świadczyć o nadchodzącej lub istniejącej awarii, a to już nie zwiastuje dobrze dla was i waszego auta!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertica...
--------------------------------------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/str...
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama
Witaj Michu a możesz zrobić odcinek właśnie o producentach części (firmach), na których jest najwięcej reklamacji a uważani są za top
Pewnie nie będzie bo zaraz się pozwy posypią
@@konrad226 nie koniecznie bo to będzie na statystykach reklamacji a nie opinia ani reklama
Byłby super odcinek.
Chyba logiczne że nie pakuje się w takich producentów ?
Zapominacie o efekcie skali, nawet jak producent jest dobry a sprzedaje 10,20,50razy więcej niż konkurencja, to oczywiste jest, że będą się zdarzały wadliwe części. Tylko porównując to procentowo, to Ci Markowi producenci koniec końców zapewniają często jednak dużo lepszy produkt.
Bardzo dobry odcinek jak zawsze na tym kanale. Michu czy poruszyłbyś kiedyś temat zjawiska ,,Piston Slap"? Myślę, że mógłby to być dobry i ciekawy odcinek o tym zjawisku bo chyba nie był jeszcze poruszany na tym kanale i nie każdy go zna. Pozdrowienia dla M4K.
Często gęsto winny był poprzedni właściciel.
Jeździł ile się da,jak auto zaczęło się psuć sprzedał i ktoś kupił sobie skarbonkę bez dna...
Pozdrówki dla całej ekipy M4K piona Michał !
Normalka w tym kraju
Polakow niestac na utrzymanie auta
Z chęcią zobaczę odcinek nt. użytkowania silnika diesla Euro 5. Taki krótki wykładzik jak o niego dbać by później u mechanika nie zastawić swojej nerki, jaka dynamika jazdy w różnych trasach tj.: cykl mieszany, długi dystans, jazda po mieście.
Czasami jest to kwestia zużycia uszczelek. W BMW E53 4.4i padła uszczelka podstawy bagneta oleju. Część sama nie była droga, bo 20PLN, ale warsztat wystawił 4 roboczo-godziny za to, bo okazało się, że trzeba przedni wózek zdjąć, żeby się tam dostać...
Dzięki za kolejny odcinek,obejrzany od A do Z 😁
Dokładnie Team BIOTAD PLUS 💪💪
Przypadek braku wymiany uszczelnienia na wale miałem w swoim aucie, gdzie robiłem remont silnika. Jakież było moje zdziwienie, kiedy po kilkudziesięciu przejechanych km zobaczyłem plamy z oleju na ziemi. Sama robocizna była kosztowna a przy okazji wymieniłem sprzęgło. Pamiętam, jak cały dół był obrzygany olejem i sporo roboty mieli mechanicy, żeby to w ogóle doczyścić.
masz racje mechanik mechanikowi nie równy , znam to z własnego doświadczenia
Witaj Michu,super jak zawsze 👍. Pracuję w warsztacie w Irlandii, serwis Forda w nowych Transitach zaleca pierwszą wymianę oleju przy 60.000km😱. Pozdrawiam całą ekipę M4K ,narka.
Po to zaleca taką wymianę żeby ludzie nie przyjeżdżali.......nigdy więcej 😂😁😂🤣
Część wszystkim o 9:00 rano, w sam raz do śniadania w pracy 😉😉
Proponuje zainwestować w maszynę do czyszczenia suchym lodem, zwróci się wam nawet nie odczujecie, można czyścić wszystko nawet elektronikę nawet gdy pracuje podłączona do sieci, niesamowita maszyna, Coldjet, bardzo polecam.
Nie wiem jak u innych, ale na czerwonym wysokotemperaturowym od Tytana nie pamiętam by pojawiały się jakiekolwiek wycieki 🤔, może jeszcze wysokotemperaturowy od CX80 się sprawdza, ale już na produktach loctite nieraz się przejechałem 😓... Najlepiej silikon sprawdzać na junaku m10 😎 , jeśli ten położony na pokrywach, wytrzyma jego wahania ciśnienia ( występują na wolnych obrotach) to z czystym sumieniem można go dawać do samochodu 😅.
Jak to na ogół łapa w górę poleciała. Bardzo ładnie wytłumaczyłeś zwłaszcza tą trzecią część:)
Mam Opla z silnikiem Z12XE. Według General Motors te silniki mogą mieć drobne wycieki i to jest w zupełności normalne, bo nie są hermetycznie szczelne. Po doszczelnieniu pokrywy zaworów, podstawy filtra, wymianie uszczelki korka wlewu oleju, nadal gubi gdzieś olej, ale mniej, bo jakieś 100 ml/1000 km. Od wymiany do wymiany dolewam około litra.
Poza tym w okresie zimowym gubi płyn chłodzący. Nie ma śladów wycieków, ciecz jakby wyparowała. Dolewam i tak jeżdżę już od lat. Z silnikiem nic złego się nie dzieje.
Michu może w końcu powiesz coś więcej z Twojego doświadczenia o tych olejach. Chodzi mi o to co mówiłeś w 17:25 minucie odcinka. Sprecyzuj po których olejach jest bagno w silniku a które są dobre ;)
Michu to takibfachowiec jak moj kierownik od rozrządów
Świetny materiał, elegancko się ogladało :) dzięki Michu
A zdążył obejrzeć ? 😅
No proszę, kolejny odcinek i to o tym, co powiedzieli mi w lokalnym oddziale M4K, czyli wyciek pomiędzy skrzynią, a silnikiem. Spoko, zwrócę, uwagę, ale dam do zrobienia chyba dopiero, jak będzie sprzęgło do roboty, więc pewnie nieprędko. Dzięki za merytorykę, narka :)
Z mojego ogólnego doświadczenia wynika, że większość problemów jakie ludzie mają z "przedmiotami/urządzeniami" wynika z niewłaściwego użytkowania oraz konserwacji. Ludzie nie czytają instrukcji obsługi (lub czytają ale mają ją głęboko w D) a później się dziwią że coś popsuli (nieświadomie) lub nie konserwują zgodnie z instrukcją i później się dziwią że coś przestało działać lub działa niewłaściwie. W kwestii mechaników to o dobrych też nie tak łatwo niestety ale tutaj nie zrzucałbym wszystkiego na tego "biednego" mechanika bo klient też nie jest bez winy - często chce szybko, tanio i dobrze a tak się nie da. Z drugiej strony to mechanik powinien wykazać się fachowością i zrobić tak żeby było przede wszystkim dobrze, później dopiero żeby nie było drogo (rozsądek) a na końcu żeby nie trwało to długo.
Tak tak instrukcja głosi olej wymieniać co 30 tys km to tak wymieniaj ;)
Jeśli chodzi o zapchaną odmę,może wyskakiwać bagnet oleju przy wyższych obrotach.
Lub uszczelnienia. Podda się to co najsłabsze.
No właśnie super odcinek,i ta ostatnia czesc że odma i ze przez to uszczelka pod deklem się poci i że nawet leci,mechanik kiedyś mi tłumaczył że ciśnienie w silniku się ciśnienie wytwarza i że tak musi być.pozdro dla Ciebie i ekipy
Z przyjemnością obejrzałem twój kolejny odcinek Michu
Super odcinek, szczególnie info by zwrócić uwagę na wymianę uszczelniacza przy wymianie sprzęgła. Poproszę o to przy wymianie sprzęgła, która mnie właśnie czeka. Dzięki!
Michu Jestem i Będę Nadal Ciebie oglądać. Pozdrawiam ze słonecznej Zielonej góry 😀.
Jak zwykle wszystko super i na temat. Pozdrawiam
Bez komentarza jak zawsze sztos odcinek 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏, pozdrawiam.
Krótko i na temat. Pozdrawiam M4k
Pozdro! Można zrobić: dobrze, szybko, i tanio - ale maksymalnie można wybrać dwie z tych trzech!!
Michal, bardzo lubie twoje filmy i sposob przekazywania wiedzy, bardzo dobrze tlumaczysz. Nie konkuruj nigdy z ASO bo ASO to gowniana jakość, niedouczeni mechanicy i bardzo drogo. Po pewnych swoich doswiadczeniach tak mam. Byly to 3 warsztaty ASO i dwoch marek i 100% to zle wykonana usluga. Nawet wymiana oleju byla z reklamacja bo ktos wylal jakis litr oleju na silnik i nie umyl tego przed oddanie. Dopiero na moja prozbe umyto
z uszcelkami to jest roznie, ja sie nie znam na silnikach, ale przy montowaniu innych czesci jest zasada ze uszczelki musza byc pokryte srodkiem ochronnym zeby tlen do nich sie nei dostawal bo wtedy przy temperaturze i tlenie beda szybciej sie niszczcyc. a jesli chodzi o silicon, to sa rozne, ale generalnie zasada jest taka ze silicon ten w tubce ma nosnik , wiec po odparowaniu po kilku godzinach lub minutach (zalezy od typu) jak nosnik sie ulotni to silicon sie kurczy ' wiec ja bym osobiscie wrocil do tego po paru godzinach i dokrecil jeszcze raz, ale moze sie myle. bo sie nie znam
Siemanko Michu 🙋 pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Siemanko michu pozdro z Mazur , spoko odcineczek
Mialem dwie sytuacje serwisowe w warsztacie ( oddawalem swoje auto do naprawy ) gdzie zaproponowano mi przy okazji robienia innej naprawy a majac odsloniete wymiane uszczelniaczy na wale. Raz od strony skrzyni a drugi raz od strony rozrzadu ( za pierwszym razem nie pamietam juz co bylo robione ). Zaznacze ze z ta propozycja wystapily do mnie dwa rozne warsztaty .
Jeden z lepszych filmików polecam
Muszę wrócić do filmów bo od prawie 3 lat przestałem oglądać z braku czasu, życie prywatne zweryfikowało i nowe obowiązki, ale wrócę bo sam działam dorywczo z mechanika i warto uzupełnić wiedzę
Matko jedyna to ja sprzedałem mojego dream car T-jeta bo nikt nie umiał go naprawić a tu chodziło o te wyczyszczenie odmy ….. szkoda ze dopiero teraz to oglądam mogłem ich jakoś nakierować ale dziekuje
😆😆😆😆
Siema Michu 😃 Powodzenia dla Ciebie i całej Ekipy M4K 😃🤜🤛💪💪
Czołem, znów odcinek wytłumaczony od a do z, trzeba chwytać klucze w dłoń i profilaktycznie zajrzeć pod maskę :) a wiadomo nie od dziś, że profilaktyka lepsza niż leczenie, pozdrawiamy M4K
Witam fajny odcinek do śniadania 👍🙂
Michu dobrze ze przypominasz ile masz tych warszatow, ale musze Ci przypomniec ze tyle nie masz. Wlascicielami wiekszosci sa inni ludzie Ty tylko jestes franczyzodawca, pozdro
Super odcinek czekam na następny
Główny powód to nieszczelność tam gdzie powinno być szczelne.
8:59 chwila chwila zamieszałeś Michu
Na zewnątrz jest napęd osprzętu oraz rozrządu (zrozumiałem że tylko rozrządu) a w silniku napęd od wałków rozrządu i Wału korbowego jest od łańcucha lub paska(te mokre Pojeby) zdaje się mi że nie w pełni wytłumaczyłeś 🤔
Edit:chodzi mi że w silniku jest synchronizacja zaworów(wałki) połączona z pracą układu korbowego a na zewnątrz wspólnie z tym wewnątrz + też osprzęt. Wewnątrz tyle a na zewnątrz jeszcze dodatkowo coś 😁
Dobry odcinek, jak zawsze. Ps ja właśnie czekam na odbiór samochodu po wymianie własnie uszczelki pod głowicą po 320tyś Kilometrów(Astra G coupe 1.8 2001r.) 😬
Jak cieknie olej to dobrze, znaczy że jest. Gorzej jak przestanie cięc. Pozdro
Napisałbym, że pierwszy, ale do wycieków oleju to tak się nie spieszę
Powiedz to mojemu e46 318i jak po 18 latach uszczelki sie porobiły jak beton to ciekło z dosłownie każdego możliwego miejsca po za akurat miską olejową😅 olej w e46 leci idealnie na wydech i sondy lambda tak to fajnie wymyślili🙈
Jak cieknie to lepsza konserwacja podwozia.......
Zwięźle i na temat 👍
Merytorycznie i do celu :D
Bardzo dobry odcinek.
Michu zapomniałeś jeszcze dopowiedzieć że przytkany DPF w przypadku Diesla też często wspiera wycieki 😉
Pozdro
Chyba odma, bo jeśli ta działa prawidłowo to nie powinno być w skrzyni korbowej ciśnienia które mogłoby coś wydmuchać, a DPF przytyka wydech więc wycieki z czego mogłoby to generować? 😉
Krótko i na temat 👌 tak trzymać chłopaki 💪 pozdrówki
Kawa z rana i trochę nauki.....😁 Jak w szkole 😂
Fajny odcinek 🎉 rób co robisz michu 😅
Fajny wlog Cześć Michu pozdro M4k i wszystkich widzów
I jesteśmy i oglądamy
Z 3 punktem się zgadzam. Nowe zaciski hamulcowe ATE tylne po założeniu nowych tarcz i klocków i tych zacisków i odpowietrzeniu ich zaciski stanęły "dęba" masakra...założyłem stare i bez problemu. Nie wiem o co chodziło moim zdaniem coś było nie tak z samoregulatorem "ręcznego" ale to wykaże reklamacja.
@-crypto..... A Ty to przepraszam kto...Troll? Nie prowadzę warsztatu samochodowego grzebie sam przy swoim pojeździe, a instrukcje montażu są dostępne na stronie producenta danej części.
Klasa światowa
4:04 tam gdzie przychodzi sprzęgło to nie koło pasowe ;)
Olej który dostaje się przez odmę do turbiny i daje piękna chmurkę
Hej Michu szykuje mi się wymiana sprzęgła bede teraz wiem co przy tej okazji muszę wymienić dzięki pozdro 😃😃 czekam na więcej takich filmów 😃😃😃
Co odcinek podkreślasz ile masz warsztatów 😅 a odcinek bardzo fajny i ciekawy
Super program
Wycieki olejowe i Łysy na biało😆 od razu przypomniał mi się Kogel mogel - do obory w garniturze🤣
Dodatkowym silikonem opierdzielić silnik jak cieknie i będzie git :)
Siemka a może odcinek jakie oleje silnikowe polecasz wiadomo PMO ale jakie jeszcze inne można zastosować bez ryzyka. Pozdrawiam 😊
PS.jeżeli był taki to sorka 😅
Cześć Michu ✋ Pozdro serdeczne
Fajny materiał
Czy jest tu jakiś odcinek, gdzie jest coś o wymianie uszczelek/chłodniczce oleju?
Ty możesz wprowadzać procedury bo znasz się na mechanice, niestety w Polsce każdy może założyć dowolny praktycznie zakład i się na tym w ogóle nie znać. Jedynie co ostatnio dobrze zrobili to regulację odnośnie aptek. Szkoda że nie idą tym tropem w stosunku do innych działalności gospodarczych, proponuję tu uszczelnić usługi księgowe oraz właśnie mechanikę pojazdową czy szkolnictwo. Powodzenia w interesach. Wydaje mi się że ciągle jest miejsce na dobry warsztat, tym bardziej że wychodzą coraz gorsze auta z taśm produkcyjnych. Takich specjalistów jak mk 4 garaż więcej potrzeba. Michał życzę rozwoju.
Jak jest osłona silnika , to nikt nic nie zauważy od wymiany do wymiany. Nawet jak korek spustowy został na pakuły wkręcony
Widde że metodyka zaciągnięta od friza zmiany tytułów miniaturek żeby kliknięcia się zgadzały.
Jak zwykle ciekawy odcinek, mimo że to podstawy to dużo ludzi ich nie zna, trzeba edukować.
Mam pytanie dotyczące oleju (17:30) dedykowany olej do auta którym się zajmuje to 5W30 C2.
1. Czy jeśli wleje C3 to będzie problem?
2. Czy muszę skupić się na dedykowanej marce czy trzymać się norm?
Łysy Ale jak są wycieki i cały czas dolewasz olej To nie musisz tak często robić wymiary oleju prawda ? 😀
Bardzo fajny odcinek. Dałeś mi do myślenia, bo jakiś czas temu dawałem Toyotkę Corolle na wymianę sprzęgła (125kkm i auto widzi drugie sprzęgło, jeszcze plomby były na skrzyni) i zastanawia mnie teraz czy mechanik wymienił ten uszczelniacz 😅😆
Jak nie powiesz trzy razy lub sam nie kupisz dobrej części to może być niespodzianka.Przez to że zostawili starą łapę od sprzęgła która terkotała wyszło że uszczelniacz,który dałem leżał na wózku zawieszenia.Ręce mi opadły serwis vw audi a z 30 letnià T4 jest problem.
Uszczelniacz wału jest częsro drogi rzędu 30% sprzęgła.
Siemka michu cała ekipa MK4 widzowie fajny vlog
Wycieki oleju z każdej strony z silnika 1.9 TDI diesel VW Transporter T5. Jaka może być przyczyna?
no niedogrzanie silnika na krótkich dystansach to nie robi dobrze silnikowi przede wszystkim pod korkiem odkłada sie biała marmolada i spada moc co chwile zalewa przepływomierz na dolocie itd
Blisko 3 lata temu kupiłem s40 za 1500 zł, i do tej pory silnik suchy, nawet minimalnego zapocenia nie uświadczy 👍
Nic tylko się cieszyć i dbać. Pozdrawiam.
W nowych TDI 2.0 cr wałków nie nie da się wymontować
Silnik jest jak człowiek, czasami zdarzają mu się wycieki.
Jak się piwa człowiek napije to wtedy są większe wycieki.
@@malloy2410 komentarze jak bot pisze
Michał przede wszystkim pozdrawiam :)
A z tego co słyszałem ci mechanicy po szkołach nie wszyscy ale się zdarza że nie wiedzą jak wygląda klucz dynamometryczny jak zaczynają pracę lub są na praktykach. Więc nie wiem czy są akurat lepsi od tych którzy się całe życie mechaniki uczyli na samych silnikach. To akurat weryfikuje ich własna praca.
dokładnie więcej nauczyłem się sam grzebiąc przy motorkach niż mnie w szkole nauczyli
Dobry odcinek. Mój bfq popuszcza . Pozdrawiam wszystkich
Popuszcza, ale chyba olej do komory spalania XD
Zapewne , ale między silnikiem, a skrzynią też się poci.
Dlaczego nosisz odwrotnie zegarek?
Po drugie, nie posiadasz tylko dajesz franczyzę, jak żabka :)
Przychodzą powiadomieni no problem 👊
Dowiemy się, co z Elblągiem?
Pokarz rozebrany silnik Ford mondeo mk3 1,8 125 koni
Odpalając odcinek bez oglądania, jestem w stanie podać 4 częste powody :) Primo za dużo oleju. Dwa uszczelniacze przód/ tył. Trzy odma. A cztery filtr oleju/ chłodnica oleju. A piąty przypadek to totalne niedbalstwo? Czy mam rację nie wiem. Patrzę :D
Dlaczego ople tak ciekną
Proponuję zrobić odcinek...z reklamacji że frirma dobra a tyle reklamacji na nią lub jej części... bardzo ciekawe
Teraz odcineczek o reklamacji części :D
Niech się poci , znaczy że olej jest, a bardziej trafne pytanie który się nie poci ?? Ważne żeby sprawdzać systematyczne stan oleju
Mechanik często mówi że wymieni a nie wymieni,np filtr oleju...takie zwisy czasem są "mechanikami". Masz jakiś sposób na takich troli ?
Hy, coś mi cieknie spod Vitary🤔
Cześć Michu pozdrawiam całą ekipę odcinek dla mnie
Super pokazane :)
Konkurować z ASO 😅 czyli wypuszczać auta, które wgl jeżdżą 😂
Michu ty stary rowerze , już teraz wiem czemu skrzynia mi tak buczy w Seicento, olej leci jak głupi z uszczelniacza. Pozdrawiam
Jest moc
Michu kiedy możemy się spodziewać odcinka o m4k Bielsko-Biała?