Мишаня, посмотри Артёма из Kpower... там у них отличный приборчик для замера твёрдости имеется. Вот купи себе такой и сможешь без следов всё мерять и везде...
Правильный продакт плейсмент! Сразу видно, что профессинал советует, а не технодрочер. А то обычно втирают какие-то цифры, А не реальный функционал. Жму руку за такую подачу информации 🤝
Вот это да! Я всё ждал что ты его загонишь на стенд и запустишь, а им ещё кто-то будет заниматься , очень красивое двигло, отделочка прямо ...да!) Хороший выпуск. Очень интересно!!! Спасибо Миша , было объективно и интересно!
Михаил, вы очень правы, что начали опять ролики с техническим уклоном. А то уже отписываться хотел, и так много всего в жизни, а вы ещё эти интриги. Опять канал начал нравится))
Покупал китайские клапана и на них также была маркировка оригинала, а цена в 3 раза дешевле. При детальном осмотре выявились отличия от оригинальных клапанов.
Михаил, контент - супер! Больше истории и полезной иформации прошу Вас. Про азотирование металлов сними ПЛЗ, это оч. интересная тема, а там... про разные методы восстановления валов можно... газопламенным методом, наплавкой и всякое разное.... плюсы и мнусы технологии...
Азотирование, она же нитроцементация очень вредная штука для окружающей среды, в истории АвтоВАЗа была такая штука с распредвалами. Для условий автосервис достаточно вбить поиск:" восстановление наплавление автотракторных деталей" и проще найти живого технолога
Миша, хотелось бы видео о моторных маслах, а то уж очень давно такое снимал. Понятное дело что подобного на Ютубе очень много, но хочется авторитетное мнение от людей которые вскрывают моторы и видят всё из нутри. Спасибо 🙏
Смекнули тему довольно поздно, но тем не менее первые, респект! Давно уже набирает обороты покупка «китайских» корейских моторов. Теперь все кинутся после покупки к вам пересобирать новые китайские корейские моторы. Новые клиенты, доходы, лавэха, бабосики, бабулечки))
Ну он же просто разобрал и собрал двигатель. Т.к двигатель не его, как он и сказал, дальше будет отдан покупателю, который уже сам будет решать, что и как ему делать
Да, и я о том же)) На Пыже у меня такой стоит, тоже хотел с али купить, отговорили) Хотел вместо капиталки поставить, мастер в отказ)), лучше, говорит перебрать
@@СашаЛеонов-р9и они ж вроде таким занимаются в "уголке старъёвщика", перед тем, как отправить двигатель в последний путь. А для сравнения всегда найдётся дефектное колено или распредвал, которое пока ещё не вернули владельцу в багажнике с другими заменёнными запчастями.
Не путайте разные методы измерения. Сдесь говорилось про метод вдавливания калибровочного шарика в метал определенным усилием, и по лунке определяется твердость. То что у кпауер это приблизительный метод измерения не являющийся точным
С прошлых видях заходов к арабам просёк фишку эндоскопа с артикуляцией, полез смотреть скока оно нидорага у джитипроба... в общем, с алишки, с алишки.. и очень доволен ))
Маловероятно,. Пищевой алюминий идущие на банки стоит от 400 руб/кг, даже в виде лома 150-200 руб/кг стоит дороже конструкционных алюминиевых сплавов 130-150 руб/кг.
Есть поговорка, которая подходит к видео. Стабильность-признак качества. Пример вы покупаете чизбургер в макдональдсе в Москве, Берлине, Нью Йорке, Сиднее одинаковые. Многие производители грешат тем, что при выходе продукции на рынок делают качественно, а потом "снижают качество", особенно это касается мелких производителей.
@@user485n64 если бы были разные, компания не была мировой! Именно строгое собдение стандартов продвигает глобальные компании типа Макдональдс, Старбакс.
Полсле показа вашего видео 1й части. Много кто сказал, все нормально, нужно только протянуть болты и будет все хорошо! Теперь вы его собираете. Народ будет в восторге! Вопрос: сколько будет стоить данная процедура по затяжке всех болтов и промеру всех зазоров? А что с гарантией? Дадите год на него ?
надо было еще болт (заглушка маслоканала) вверху слева от маховика перекрутить он часто течет на этих моторах и путают с сальником коленвала. а здесь я посмотрел его не откручивали...если еще не отдали проверте его.
Мотоциклисты уже проходили этот этап ещё лет 15 назад) Если покупал китайский мот - первым делом его разбирал, и собирал снова, и можно спокойно ездить, и небояться, что что-то отвалится...но всё равно недолго ездить, по сравнению с японцами)
ошибиться с грм можно, на выпускной звезде в ориге 2 метки черточка и точка, выставлять надо по точке. иначе не заведется. сам так прошляпился по спешке, слава богу на запаздывание в 90градусов и ничего не загнули.
Китайцы делают на тот бюджет, который им заплатили. Хочешь дёшево - будет тебе дёшево и соответвенного качества, хочешь качественно, то плати соответственно. Китайцы строят такие мощные проекты у себя в стране, что диву даёшься. Никто не сравнится уже до их уровня.
С Китаем 8лет общаюсь, да первая\вторая партия или тестовый самое супер, но потом булки расслабляют и начинают отсебятину, начинаю им писать, а они включают непонимашку!. они да же не оповещают по изменениям внутри корпуса, а на рынок у нас это уже дриснуло, и потом разгребать нам самим, плюс от нашего рынка летят к..уи в спину. кст такая тенденция началась года 4\5 назад, ранее они были адекватны на рынке. у меня сфера торг оборудования.
ништяк, закалку мерять не будем но он точно закален, очень сильно верю в эту закалку от китайцев зная что ее нет, на их китайских коленвалах которые продают
Почему не получится замерять твердость поверхности. Закаленную поверхность от сырой отличить можно даже по звуку шарика от подшипника и без следов. Тем более есть цифровые шариковые твердомеры
Будет весело когда хозяин Мотра отдам его покупателям и скажет, сам ходос лично собирал… все норм ставьте, а потом прогар клапанов и вот это все… а камни куда полетят - правильно … возьми с полки пиражок - ждём продолжения восточного сериала
Короче барахло мотор, просто кусок железа красивый. Сборка уже подтверждает что ставить нельзя безполного разбора и последующей сборки с затяжкой...Короче мы из Нлвокузнецка очень крупная компания по сервису, работали с Китайсами. Заказывали на заводе Cummins запчасти, в итоге первая партия в 3000 единиц ЦПГ была отличная по всем параметрам. 90 % от оригинала. Был наш входной, промежуточный вфборочно на любом этапе, выходной контроль на производстве и на погрузке и сдавали на сертификацию в лабораторию в Германии. Там конечно офигели зачем нам проходить сертификацию и подтвержать технологии 60-80х.годов прошлого века. Но уплочено и сделано. Короче все сюрпризы начались во второй партии когда наше руководство решило что всё ОК и мы партнёры с Китайсами и кинуть они не могут. Мы оставили токма выходной контроль. В итоге практически сразу на наработках от 500 и 1000-2000 часов посыпалось масса претензий по гарантии да таких что мы по началу однозначно грешили на 50%50 мы некачественно собираем и постоянно вылетает по задиру 1-2 цилиндра, на клиентов...ну не бывае такого что бы периодически обрывало тарелку клапана и видны следы перегрева локального илиобрывы шатунов или самих поршней а также трещины в цилиндровых втулках. Короче год тянулась вся эта эпопея пока объём претензий, срыв сроков и объемов работ непревысил все мыслимые пределы. В итоге повторно сдали на сертификацию текущие поставки и вердик Немцев всё это железо имеет только идеальное внешнее и весовое сходство и это МАссоГабаритный Макет- Муляж. Как пример во вкладышах было всего только 3слоя материала против 7в оригинале. По упаковке слов нет пластик, полиграфия всё на 100%, комар носа не подточет даже лучше чем в оригинале. ВЫВОД с Китайцами нельзя иметь дело в принципе- если не сегодня так после завтра тебя обманут и ты сам этого не поймёшь, пока не попадёшь на все бабки....
Так везде, на русских заводах так же, продавали кабель силовой Беларусам там был входной так делали что бы тютилька в тютилька, как только другой заказчик без входного так делали просто конченную дичь самый шлак сливали...
Проблемы с оформлением этих двигателей. Незаводской шрифт и нанесение маркировки,отправляют на экспертизу,а эксперты естественно дают заключение что не завод,происхождение неизвестно и т.д В итоге отказ в регистрации
А станки годов 60 х.....характеризуют их как сверхсовременное производство? В современном кстати это сейчас очень круто и ретро, и старая школа! Но но самом деле говорит в какой мы все жопе))))))
Если все очень красиво отлито прям идеально, без зазубрин. Это китай. Т.к. основний импортер современных станков китай. Скупает все лучшие станки. Оригинальные производители уже на изношенных. По резино техническим очень часто так.
Отличные эндоскопы на jprobe.ru
Нашёл спасибо
Мишаня, посмотри Артёма из Kpower... там у них отличный приборчик для замера твёрдости имеется. Вот купи себе такой и сможешь без следов всё мерять и везде...
Миша ты иногда эедоскоп забывал, отправляя мотор клиенту, я помню.
@@1HandyLad это фуфло а не приборчик. плюс минус километр
@@1HandyLad Они терпеть не могут друг друга,троллили не раз .....
Однозначно лайк за фразу " красивый мотор, красиво легггг:-)
Миша сделать хороший работ. Китайский партия дарить ему второй миска риса, кошка-жена и +150 социального рейтинга!
Гимнастка-жена! И два миска риса!
Ну так то не очень он его хвалил, материал литья и сборка , как минимум
@@МихаилБрусникин-з3л это пока папа не глянул на него. Он глянул и позвалил, сказал не хуже оригинала
Обязательно расскажите как потом ходил двигатель,это очень интересно.
Как ложился грациозно и красиво 🤣
да вот не пофиг то, не факт что тебе такойже мотор придет. Сказано же.
у меня на эпике 2 года стоит китайский мотор
Видел я как индусы чинят разное в Индии загуглите и работает же !
@@lovelost357 и сколько пробега эпика простояла?
Если движок ляжет, ляжет он красиво. Отлить в бронзе!!!!
Отлить в граните😆
в бетоне брутальнее будет!!!
Эстетическое удовольствие от просмотра ручной сборки. Работал на моторном заводе на сборочной линии. Там все гораздо быстрее но нет "души".
Правильный продакт плейсмент! Сразу видно, что профессинал советует, а не технодрочер. А то обычно втирают какие-то цифры, А не реальный функционал. Жму руку за такую подачу информации 🤝
Весы создают в цеху теплую ламповую атмосферу, класс!
Но цена за кг почему-то не установлена! Обвешивают, наверное ;)
Чувак это один из лучших видео, в нём есть интрига
Вот это да! Я всё ждал что ты его загонишь на стенд и запустишь, а им ещё кто-то будет заниматься , очень красивое двигло, отделочка прямо ...да!) Хороший выпуск. Очень интересно!!! Спасибо Миша , было объективно и интересно!
Сборку красиво сняли, получил удовольствие от просмотра как от сборки часов)
Привет, Миша. Интересный видос!
Про фару от фокуса: похоже в первой партии они ориг прислали)))
Михаил, вы очень правы, что начали опять ролики с техническим уклоном. А то уже отписываться хотел, и так много всего в жизни, а вы ещё эти интриги. Опять канал начал нравится))
Согласен, технические нюансы интересны
Очень хорошо. И тайминг норм и картинка, и подача.
Мне кажется так мотор, как вы еще никто не вылизывал. С виду мега чистая сборка получается. Не уверен что на заводе так прям пекутся и перепроверяют
Молодцы! Самый крутой канал у вас.
Покупал китайские клапана и на них также была маркировка оригинала, а цена в 3 раза дешевле. При детальном осмотре выявились отличия от оригинальных клапанов.
Как всегда интересно,! Спасибо Миша!
я аж соскучился за неделю по "МБ"- и его позитивным и интересным рассказам и публикациям!=)))))))))))))))
Михаил, контент - супер! Больше истории и полезной иформации прошу Вас. Про азотирование металлов сними ПЛЗ, это оч. интересная тема, а там... про разные методы восстановления валов можно... газопламенным методом, наплавкой и всякое разное.... плюсы и мнусы технологии...
Нитроцементация..
Технология стара..
Кратко-в печи с добавлением азота.. верхний слой прочнее , сердцевина помягче..с отпуском
Азотирование, она же нитроцементация очень вредная штука для окружающей среды, в истории АвтоВАЗа была такая штука с распредвалами. Для условий автосервис достаточно вбить поиск:" восстановление наплавление автотракторных деталей" и проще найти живого технолога
Возьмите, если получится, двигатель с али на полное испытание всех узлов!!!)
Интересная история получается! Ждемс теперь его запуска.
Ну а ресурс время покажет.
Миша, хотелось бы видео о моторных маслах, а то уж очень давно такое снимал. Понятное дело что подобного на Ютубе очень много, но хочется авторитетное мнение от людей которые вскрывают моторы и видят всё из нутри. Спасибо 🙏
Михаил. Не слушай никого. Вы молодцы!!!!
в чем?
Как всегда доступно и понятно! Жирный лайкосик 👍
Молодцы, спасибо за подробный обзор.
Хороший контент,оч интересно.спасибо вам.
Единственный канал контент которого смотрю в оба и со вкусняшками…остальные в пол уха бывает и без глаз🤣
И Мишани как обычно стиль рассказа классный, молодец так держать!
Красота!
Очень интересно такое посмотреть!
Ходос привет. Спасибо за видео...
Нравится ваш канал - много нового узнал по этой профессии.
Ручками ручками... отличное видео как надо работать и собирать.. ..красивый силумин)
Он блестит скорее всего из-за добавленного китайцами риса. При тепловой обработке он начал блестеть и поэтому мотор так красив.
весы кайфовые на газоразрядных лампах
Ага, и цену капремонта сразу считают))
Весы Сделано в USSR!
Спасибо, Михаил! Очень интересный видос 👍
Смекнули тему довольно поздно, но тем не менее первые, респект!
Давно уже набирает обороты покупка «китайских» корейских моторов. Теперь все кинутся после покупки к вам пересобирать новые китайские корейские моторы. Новые клиенты, доходы, лавэха, бабосики, бабулечки))
Очень много коленвалов сейчас без закалки у корейцев и даже старые были а ходят 300тыс. Или только наружняя поверхность с лёгкой закалкой. Экономия.
Сначала собрал цепь грм, потом замер зазоров и звонок по поводу нужды в регулировке клапанов👍 Молодец😄
Ну он же просто разобрал и собрал двигатель. Т.к двигатель не его, как он и сказал, дальше будет отдан покупателю, который уже сам будет решать, что и как ему делать
@@Motojawa звонок был с целью уточнить регулировать или нет. А это глупо делать после сборки грм в случае согласия регулировки.
Интересно было бы посмотреть дизельный китайский 4д56
Да, и я о том же)) На Пыже у меня такой стоит, тоже хотел с али купить, отговорили) Хотел вместо капиталки поставить, мастер в отказ)), лучше, говорит перебрать
Сколько стоит, есть ссылка?
@@DriveAsek К сожалению ссылок нет, это было 2 года назад. Без навесного, стоил он тогда около 1500 дол.
4D56 we can send you video
Весы огонь!!!
Михаил ты прикалываешься? какие вмятинки от металличесого шарика? 😀
Что то я тоже сомневаюсь что шарик в приборе сделает вмятину🤔
Ребята в Набережных Челнах мериют закалку и жёсткость без проблем...
🤔 не знал. Спасибо за науку...🤝
@@Ricofalist ааааа,не знал что они разные бывают.спасибки
@@СашаЛеонов-р9и они ж вроде таким занимаются в "уголке старъёвщика", перед тем, как отправить двигатель в последний путь. А для сравнения всегда найдётся дефектное колено или распредвал, которое пока ещё не вернули владельцу в багажнике с другими заменёнными запчастями.
Не путайте разные методы измерения. Сдесь говорилось про метод вдавливания калибровочного шарика в метал определенным усилием, и по лунке определяется твердость. То что у кпауер это приблизительный метод измерения не являющийся точным
С прошлых видях заходов к арабам просёк фишку эндоскопа с артикуляцией, полез смотреть скока оно нидорага у джитипроба... в общем, с алишки, с алишки.. и очень доволен ))
Литьё из пивных банок 🤦🏼♂️...зато красиво😎
У двигла из-за этого может быть отрыжка, вспе🤣нивание масла и частое мочеиспускание...
Маловероятно,. Пищевой алюминий идущие на банки стоит от 400 руб/кг, даже в виде лома 150-200 руб/кг стоит дороже конструкционных алюминиевых сплавов 130-150 руб/кг.
Есть поговорка, которая подходит к видео. Стабильность-признак качества. Пример вы покупаете чизбургер в макдональдсе в Москве, Берлине, Нью Йорке, Сиднее одинаковые. Многие производители грешат тем, что при выходе продукции на рынок делают качественно, а потом "снижают качество", особенно это касается мелких производителей.
Вы уверены, что одинаковы? Вообще даже в Москве они будут везде разные!
@@user485n64 если бы были разные, компания не была мировой! Именно строгое собдение стандартов продвигает глобальные компании типа Макдональдс, Старбакс.
Полсле показа вашего видео 1й части. Много кто сказал, все нормально, нужно только протянуть болты и будет все хорошо! Теперь вы его собираете. Народ будет в восторге! Вопрос: сколько будет стоить данная процедура по затяжке всех болтов и промеру всех зазоров? А что с гарантией? Дадите год на него ?
Блин, ну это все еще Китай, у которого даже в одной партии качество может плавать. Так что тут скорее покупателю повезло конкретно с этим агрегатом
Смотреть как Миша без комментариев двс бесценно!!!
надо было еще болт (заглушка маслоканала) вверху слева от маховика перекрутить он часто течет на этих моторах и путают с сальником коленвала. а здесь я посмотрел его не откручивали...если еще не отдали проверте его.
Наконец то хоть кто то про него сказал ✊
@@НиколайШлыков-у8в ла про эту хрень никто не знает...притом спереди такая же хрень но там хоть масло в масло попадает 😂
Мотоциклисты уже проходили этот этап ещё лет 15 назад)
Если покупал китайский мот - первым делом его разбирал, и собирал снова, и можно спокойно ездить, и небояться, что что-то отвалится...но всё равно недолго ездить, по сравнению с японцами)
Красиво ляжет - четко сказано)
21:50 Подождите, так на той желтой наклейке была надпись разобрать и собрать перед установкой 😂
ошибиться с грм можно, на выпускной звезде в ориге 2 метки черточка и точка, выставлять надо по точке. иначе не заведется. сам так прошляпился по спешке, слава богу на запаздывание в 90градусов и ничего не загнули.
Все осталось в камере но только я вам все это показываю 👍
Оч хороший видос
У меня как раз такое чудо .....
Китайцы делают на тот бюджет, который им заплатили. Хочешь дёшево - будет тебе дёшево и соответвенного качества, хочешь качественно, то плати соответственно. Китайцы строят такие мощные проекты у себя в стране, что диву даёшься. Никто не сравнится уже до их уровня.
кому интерестно тюнинг этого двс лайк
Вчера разбирал такой. Всё точно такое же на вид. И цепь на вид вялая, но по факту норм
здравствуйте сколько стоит китайский двс на киа салярис церато1 ?
"Ляжет он красиво". 100%)
15:40 если даже этот мотор ляжет, то ляжет красиво 🤣🤣👍
Михаил. Привет. Зазоры мерил на впуске а говорил про выпуск. Не хорошо. Я тебе доверяю а тут конкретный косяк.
Очень приятно удивлён результатом взвешивания поршней..
Интересно узнать как у него дела с кристаллической решёткой
Отличный эндоскоп юзаю 2й-год
Миша работай в перчатках! Береги здоровье!понятно что не удобно но блин здоровье важнее!
Если масло менять почаще ,думаю походит ,)
И тебе удачи Мифодий
Шестерня приводит или приводится в движение шестерней, звезда приводит или приводится в движение цепью.
С Китаем 8лет общаюсь, да первая\вторая партия или тестовый самое супер, но потом булки расслабляют и начинают отсебятину, начинаю им писать, а они включают непонимашку!.
они да же не оповещают по изменениям внутри корпуса, а на рынок у нас это уже дриснуло, и потом разгребать нам самим, плюс от нашего рынка летят к..уи в спину.
кст такая тенденция началась года 4\5 назад, ранее они были адекватны на рынке.
у меня сфера торг оборудования.
Спасибо за подробный обзор.
Первое, за что я получил в лоб, когда пришел на практику к мотористу - это размазывание масла руками по деталям.
Добрый день! Где вы находитесь географически?
А разве на 4gfc фазик не на впуске ?
Красиво, аж Мерзко красив!!!
Сделайте видео по теории. Интересует тема об моменте затяжки болтов под динамометрический ключ и довороты на градус. Спасибо
У каждого мотора есть своя карта сборки, обычно в тисе ( или подобном каталоге тех информации) эта инфа есть
А вот протяжка на момент корейского оригинала, или есть прям мануал на китайский аналог? Материалы же хз какие и моменты значит наверное другие нужны.
Спасибо за хорошую работу
Красава, Мишаня подскажи что используешь при сборке коленвала
На дефектоскопию отправьте хотя бы блок,с анализом внутренних стенок цилиндров
Отлично, Михаил!
Про кишечник вообще огонь 🔥 🤣
ништяк, закалку мерять не будем но он точно закален, очень сильно верю в эту закалку от китайцев зная что ее нет, на их китайских коленвалах которые продают
Лучше чем у Иж не будет🤣
Есть твердомеры на методе ударного отскока по методу Либа, вмятины от метода Бриннеля и мелкие следы от метода Роквелла.
и зачем портить чужую вещь?
@@hodosauto метод Либа не оставляет следов вообще. Лёгкие детали лесом, это головняк. Там отскок бойка от прижатой рабочей части.
DoonDeal не требует рекламы,он хорош
Вы где эти ламповые весы нашли?
Это же раритетная вещь.
очень точные
Скорее всего из оборонки
Почему не получится замерять твердость поверхности. Закаленную поверхность от сырой отличить можно даже по звуку шарика от подшипника и без следов. Тем более есть цифровые шариковые твердомеры
Поддерживаю,нужна качественная дефектоскопия
Будет весело когда хозяин Мотра отдам его покупателям и скажет, сам ходос лично собирал… все норм ставьте, а потом прогар клапанов и вот это все… а камни куда полетят - правильно … возьми с полки пиражок - ждём продолжения восточного сериала
Ручная работа нынче модно же) Крафтовый двиг
Салют люди добрые . Скажите пожалуйста стоит ли купить такой движок ? Есть кто тут сталкивался с китайским движком ?
Михаил как всегда красаwчик
Короче барахло мотор, просто кусок железа красивый. Сборка уже подтверждает что ставить нельзя безполного разбора и последующей сборки с затяжкой...Короче мы из Нлвокузнецка очень крупная компания по сервису, работали с Китайсами. Заказывали на заводе Cummins запчасти, в итоге первая партия в 3000 единиц ЦПГ была отличная по всем параметрам. 90 % от оригинала. Был наш входной, промежуточный вфборочно на любом этапе, выходной контроль на производстве и на погрузке и сдавали на сертификацию в лабораторию в Германии. Там конечно офигели зачем нам проходить сертификацию и подтвержать технологии 60-80х.годов прошлого века. Но уплочено и сделано. Короче все сюрпризы начались во второй партии когда наше руководство решило что всё ОК и мы партнёры с Китайсами и кинуть они не могут. Мы оставили токма выходной контроль. В итоге практически сразу на наработках от 500 и 1000-2000 часов посыпалось масса претензий по гарантии да таких что мы по началу однозначно грешили на 50%50 мы некачественно собираем и постоянно вылетает по задиру 1-2 цилиндра, на клиентов...ну не бывае такого что бы периодически обрывало тарелку клапана и видны следы перегрева локального илиобрывы шатунов или самих поршней а также трещины в цилиндровых втулках. Короче год тянулась вся эта эпопея пока объём претензий, срыв сроков и объемов работ непревысил все мыслимые пределы. В итоге повторно сдали на сертификацию текущие поставки и вердик Немцев всё это железо имеет только идеальное внешнее и весовое сходство и это МАссоГабаритный Макет- Муляж. Как пример во вкладышах было всего только 3слоя материала против 7в оригинале. По упаковке слов нет пластик, полиграфия всё на 100%, комар носа не подточет даже лучше чем в оригинале. ВЫВОД с Китайцами нельзя иметь дело в принципе- если не сегодня так после завтра тебя обманут и ты сам этого не поймёшь, пока не попадёшь на все бабки....
Так везде, на русских заводах так же, продавали кабель силовой Беларусам там был входной так делали что бы тютилька в тютилька, как только другой заказчик без входного так делали просто конченную дичь самый шлак сливали...
А чем смазываете при сборке?
Проблемы с оформлением этих двигателей. Незаводской шрифт и нанесение маркировки,отправляют на экспертизу,а эксперты естественно дают заключение что не завод,происхождение неизвестно и т.д
В итоге отказ в регистрации
у весов циферки в стиле ФЕЛЛ АУТ))
Говорит хватает примерно на 100т.к стоит в средней 100т.р, получается 1000р на 1000км, так себе, дорого. Плюс масла еще замена
У Ходоса нет ультразвукового твердомера ?
Обменяли на нутромер
Ты весы видел?)))). 5:30. О каком твердомере ты говоришь 🤣🤣🤣
Объективно нахрена им этот инструмент? Они же не производством занимаются.
@@megapuk918 что бы комментаторы понос Лили.
А станки годов 60 х.....характеризуют их как сверхсовременное производство? В современном кстати это сейчас очень круто и ретро, и старая школа! Но но самом деле говорит в какой мы все жопе))))))
Самое то на приору вместо щестнаря. Хотя по сути почти одно и то же
Что за герметик дандил? Можно ли линк к продукту?
Если все очень красиво отлито прям идеально, без зазубрин. Это китай. Т.к. основний импортер современных станков китай. Скупает все лучшие станки. Оригинальные производители уже на изношенных. По резино техническим очень часто так.