если не ошибаюсь дросселя могут косить, там должны чутка подниматься обороты и проверяться ровность работы. если что то уходит.то дросселями подтягивают ч.нагрузку а байпасом подтягивают хх. видос полезный, но инфы не хватает. лайк поставил.
Еще бы автор обратную связь не терял было замечательно. А то вопросы без ответа висят по нескольку лет . Мало снять хорошее видео, нужно и с подписчиками общаться.!
Спасибо за видео и труд! Хотелось бы подробнее о БМВ к1200 рс;)
Дружище, а что потом делать с винтами байпас?они должны быть просто до конца закручены или какое-то положение должно быть? Спасибо
если не ошибаюсь дросселя могут косить, там должны чутка подниматься обороты и проверяться ровность работы. если что то уходит.то дросселями подтягивают ч.нагрузку а байпасом подтягивают хх. видос полезный, но инфы не хватает. лайк поставил.
Вот про байпас интересно, отсинхронили мы а дальше что ?
какие обороты выставлять тросиком? и да, очень любопытен вопрос про байпасные винты)
Еще бы автор обратную связь не терял было замечательно. А то вопросы без ответа висят по нескольку лет . Мало снять хорошее видео, нужно и с подписчиками общаться.!
Раскройте пожалуйста секрет с байпасами. После регулировки что с ними делать?))
Кто нибудь выяснил что с байпасом?
Супер!