BMW R1200RT (Тест от Ксю) - Серия "Большие Путешественники" / Roademotional
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2018
- Наконец-то я нашла этот мотик для обзора:) Я почему то очень долго искала BMW R1200RT.
А еще у меня в гостях - сам Настоящий Мотоциклист, знаток BMW Motorrad и не только, а мы разбираемся в нюансах баварских туристов.
Кто еще не подписан - / nelson66ru
Мой Instagram: / roademotional
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
#Roademotional #BMW #RT #RT1200 #обзоротКсю #ТестотКсю #bmwmotorrad #бмврт #туристическиймотоцикл
Человека нет, а видео просматриваю вновь и вновь - вот уж точно, что называется любила своё хобби! И очень здорово, что товарищи не запустили канал, а продолжают наследие …..
Ксю, мы помним тебя!
Хороший обзор. Приятно слушать и смотреть. А на вкус и цвет товарища нет. Голосовать бессмысленно. Все зависит от количества $$$ . Миллионеры могут позволить себе иметь в гараже и GTL1600 и R1200RT, и еще пару чоперов. Если и проводить голосование то среди миллионеров отдельно, среди среднего класса отдельно. А я вот радуюсь своему 17-летнему R1150RT и он уменя самый лучший, пока не заработаю на новый. Ну согласитесь, что каждый хотел бы держать в гараже
3-4 мотыка ( и кросс, и туриста и чопера) и чем новее тем лучше.
сколько должно быть мотаков всего?- ещё один
Согласен. Только что смотрел цены на эти моцыки. Даже 18-ти летние цена более 4$. Но они красавцы.
Красавица! Скорбим и помним !
Вас очень приятно смотреть! Легко, позитивно, содержательно!
"Туристическая серия"- музыка для таких людей как я.Спасибо, что воплощаешь это в жизнь! Как всегда-Молодец! Лайк.
Проехал на GTL (дорест) 50т
Сейчас эксплуатирую RT, пробег 20.
Комплектации там и там maх. Брал оба новыми.
RT- действительно лучше почти во всем, в том числе и по развесовке при езде с пассажиром (об этом не упомянули в обзоре)
GTL - красивее, особенному профиль, и конечно же двигатель!!!
Его стихия автобаны и затяжные скоростные повороты , короче Европа.
Следующий мот был бы опять РТ.
Мой самый любимый обзор из всех.
Купил РТ в этом году себе наконец. До этого был bmw f800gt
Отличный обзор, спасибо вам и тебе Всю и Борису!!!! Все отлично и по делу!!! У меня был RT поездил блин не мое, пересел на гуся, сейчас вот хожу вокруг GT!!!! Отличные два дивана для путешествий.
Болота кстати ждут тебя завтра :))))
Хроника Злобыча и что ж ты так мне и не набрал:*(
Хороший общий обзор! Езжу на RT предыдущей генерации (воздушной). Брал на тесты оба рассматриваемых мотоцикла. Оставил все как есть)) Новый RT - как гаджет, да и значительно тяжелее воздушника, старый - добрый ламповый радиоприемник))
Не открывая видос,сразу Лайк ставлю)
Ксю послушал тебя взял BMW R1200RT спасибо что живой R.I.P светлая память 🎗 😢
Отличный обзор👍 мопеды супер, откладываю с завтраков на РТ 😁
Боря как всегда спокоен и невозмутим)))
boroda2563 и раскабанел чото ))
Приятный обзор. Информативно и интересно.
"Так не честно! " - сказал бы другой мото блоггер. В кадре сразу 4 козыря, два в тёмном и два в цветном! Спасибо Ксю, за очередной кайф! На мото слёт в лес (Славяногорск) приезжают и RT и GTL без проблем, моей душе ближе гтл но дорого... :) Каждому по потребностям. Спасибки.
Так все говорят когда устраивает все )
Два замечательных человека в одном видео =) Сразу лайк вам за это!
Класные обзоры! Только одно удивляет... Ксю управляется с любой техникой, уважение и респект! Благодаря её обзором, остановился на Honda NC700X! И это будет мой первый мот, после скутеров и китайской техники. Спасибо за обзоры крутых мотов! Да и футболка супер!
Спасибо,хороший обзор.
наконецтоки нашел канал который поможит мне собраться в путешествие
Молодец нормальный обзор и сравнение .
Классно!!!! Красиво!!! Шикарно!!!!
Обзор как всегда 👍🏻👌. А мот, GTL❤️
Rt !!! Мечта!!! Видос Супер!!!
Дизайн, конечно, на любителей. Всем ровных дорог! Привет из Минска!
классный обзор ! однозначно RT!
Молодец вечная память тебе
Хорошо у вас с Борисом в паре получается. Снимайте вместе ролики чаще.
Андрей А
Я тоже это потдерживаю
Да, Ксю рано ты ушла, покойся с миром.
Всем респект! К сожалению мало нормальный обзоров о BMW, так как стал фанатом этой марки именно мотоциклов в 2017 году. Первый мот БМВ K41 K1200GT за два сезона накатал 50000 км, дальняки как по Нашей стране, так и по ЕС. Мотоцикл очень понравился,как по ездовым качествам ,так и по оснащению , плюшек там более чем для 2003 года. В августе 2018 подвернулся хороший вариант с хорошей ценой и я взял себе K44 K 1300 GT, мотоциклы кардинально разные и оба для меня идеальны на данный момент.Следующий буду рассматривать K 1600 GT, ну очень красивый,вообще нравится дизайн БМВ. А так обзор достоин уважения!!!
Приятно видеть поклонников bmw:) это же и моя любимая марка тоже 😍 отличного будущего сезона!
Отличный обзор! Для меня автомобиль это основное средства передвижения, мотоцикл Ducati Multistrada 1200 игрушка выходного дня.
Классное видео.
Ксю, Вы большая молодец! Совсем толику естественности добавить в общение и будет совсем великолепно! 2 года назад сам сделал выбор в пользу RT против GT. Подтвердили правильность выбора!
он не толик, он борис!
@@pants-on-head4368 Это не имя😃
Молодец очень хорошие обзоры, благодаря таким как ты взял новую Голду и не жалею, спасибо.
Поздравляю! Ровных вам дорог и самых классных путешествий!!!
Ксю! Вкусно, сочно и красиво как всегда!!! Маладца!!!
Вы интересно рассказываете о мотоциклах мечты! И если бы реально хотели бы в круго-светкку, то уже писали бы репортажи из разных мест мира, а не мучились бы выбором мотоцикла.
___________________________________
Сам лично сел на 125 и съездил в Крым из Великого Новгорода (то же когда был столицей и намного раньше Москвы).
А на следующий год съездил, причём вдвоём на 125 -ке в горы, что не далеко Мурманска, в Хибины. Пёр в гору только в путь! И это с 4-мя рюкзаками и двумя мотоциклистами! По каменистой дороге и по самые оси порой в грязной жиже! Просто было огромное ЖЕЛАНИЕ ЕХАТЬ! Надо и Китайский байк по братски сказал: - надо так надо! И более того не единой поломки на всём пути - только замена расходников. Заменил цепи звёзды (были взяты с собой, перед сборами не успел поменять).
____________________________
Без обид, но Вы похоже не просто в другой стране живёте (там в Москве), а на другой планете! Удачи на дорогах!
___________________________________________
П.С.: В этом году съездил от Выборга через Кронштат в Усть - Лугу. Даже палатку не брал, 17 часов за рулём (не спеша с остановками, перекусами) Пройденный маршрут: yandex.ru/maps/?ll=30.462831%2C59.767713&z=8&source=wizgeo&l=map&mode=routes&rtext=58.522810%2C31.269915~60.040445%2C30.413028~60.710232%2C28.749404~60.092411%2C29.956066~59.991988%2C29.775469~59.657672%2C28.266640~58.735221%2C29.847999~58.522810%2C31.269915&rtt=auto&via=1
950 км по итогу 17 часов за рулём, и всего по бензину 1200 рублей ;-) дёшево и сердито, но оччччень долго. Кстати несмотря на это не устал, посадка удобная. Мотоцикл Кобра Кросс Фаер 125. Аналог Хондовской CB125, не путать с Ёбриком
Отличный обзор от красивой девушки!!!
Так хочется ,что бы мой лайк вернул тебя
Не согласен с комментами по поводу цены. Живу в Москве, большенство авто, которое видишь на дороге дороже 1млн.руб. Выбирая между дорогим мотоциклом и дорогим автомобилем я просто выбираю первое. Мой автомобиль в пять раз дешевле моего мотоцикла. Это осознанный выбор, как по безопасности, так и по удовольствию.
Поддерживаю
Привет, хороший обзор!
Спасибо за обзор. Голос за RT.
Предъяву в некомпетентности Бориса , НМ снимаю.
Добавки: Дамы, господа! "Сколько жрет, прет" - параметры очень важные. Путешественнику это должно быть известно
Ксю, спасибо, хороший обзор, приятно смотреть, и на тебя, и на моты, продолжай дальше, и тренажеры тоже,не бросай. Приятно смотреть, хорошие обзоры, с приятной, подтянутой, и грамотной девушкой. Удачи!
Спасибо большое🤗 А спорт - он жизнь!😍
Поздно, но Рт.
@@user-ox7em9js1n ну почему же поздно:)
Ксю, ты такая клёвая в этом обзоре. С такой девушкой хоть на RT хоть на метле:-)
Как всегда отличный обзор, видео супер,лично я за Гантеля.На следующей неделе беру себе новый GTL,2019года.Мечта сбывается.
Поздравляю!!!😍😍😍👍🔥
Ты пьяный написал этот коммент. Иди проспись
@@user-wd8kr5mp6o Я если пьяный напишу,то читать устанешь, сам проснись.
@@sergeytruhan4462 завали
@@user-wd8kr5mp6o как не красиво,
Я, ещё раньше глаз положил на RT, после твоего обзора точно его куплю.
Недавний владелец воздушки 1200 адвенчера. Смотрю все ваши обзоры, есть и свой канал с покатушками. Очень нравятся ваши профи-обзоры. Вы такая маленькая и хрупкая, а на таких монстрах катаетесь! Завидую белой завистью вашему мужу!
по комплекции здоровей тебя, где ты там маленькую и хрупкую увидел?
Здоровей меня????!!! Просто видел её с рядом сточщими пацанами и где она '' здоровая''' ? А ты что, меня видел? Мой вес 116, рост 192, как по мне, так для меня гусь 1200 адвенчер маловат, хотелось бы по больше.
Ксю юююююю мальчика обалденной обзор 💯👍 😘
Этим мотоциклам нету равных Ксю ты самая счастливая я тоже куплю в дальнейшем такой это чудо 😍
Желаю этому случиться как можно скорее:))
Давно смотрю на RT, его выбрал бы. Сейчас катаю на чоппере. Но при смене кубатуры, может сменю и класс. Через годик-другой.
Хотел Harley-Dаvidson davidson electra glide но со временем пришёл к тому что хочется что то универсально и современное и стал заглядываться на GTL 1600, сейчас ещё и клиренс увидел что у GTL низок, сейчас склоняюсь больше к 1200 RT)) Ксю ты супер)) продолжай в том же духе))
🤗
Голосую за RT (ввиду того, что дороги не европейского качества, гены "Гуся" кажутся предпочтительней).
Ксю, классный обзор. Сделай пожалуйста еще про предыдущее поколение RT 2010-2013
Добрый день уважаемая Ксю!
Я ярый подписчик вашего канала и канала НМ.
Вы покорили меня обзором ЯМАХА ФЖР 1300 и конечно всеми любимым ГУСИКОМ.
Хочу потдержать ваше голосование и ответить на ваши вопросы в вашем обзоре про БМВ РТ.
Сразу хочу отметить, что это личное мнение.
Мой выбор зависит от количества мотиков.
Если он один, то конечно мой выбор в пользу РТ. Сразу скажу, что мот практически универсальный. И для такого туриста у подвески шикарные характеристики. РТ очень удобен в междурядии. Его вес, колёсная база, масса и ходы подвески шикарно сбалансированы. Если двигаться на восток, то РТ.
Если двигаться на запад, то ГТ. Просто мне, как и Борису, очень нравятся спортивные нотки. А про восток и запад я пишу из-за качества дорог, хотя утрирую и драматизирую.
Если мотиков два, то обязательно РТ и в качестве второго ГТ или ГТЛ.
Вообще ГТ и ГТЛ можно сравнить с машинами БМВ 7 серия (ГТ) и МЕРСЕДЕС ЭС класс (ГТЛ). Вроде все комфортабельно, вроде две одинаковые и очень достойные машины. По наворотам тоже одинаковые, а по ноткам спорта БМВ 7 (ГТ) выходит вперёд. А по комфорту и наворотам в стоке МЕРСЕДЕС ЭС (ГТЛ) выходит вперёд.
Мой вывод прост! Если один, то РТ и будем счастливы в городе, в междурядии и дальняках.
А если два, то РТ для города и пригорода, а вот для дальняков ГТ или ГТЛ.
Хочу пожелать вам здоровья, удачи, хороших дорог.
Пусть сбудется всё задуманное.
Есть небольшая просьба! Снимите какой-нибудь ролик про дальняк.
Мне будет очень интересно.
Всего вам доброго. Борису привет.
С уважением к вам Александр (Гамбург)
Ксюш как всегда отличный обзор. Спасибо тебе огромное. Между RT и GTL выбираю GoldWing))).... Ибо голдовод, а ты знаешь - мы не пересаживаемся.
Но все равно как всегда все супер. Спасибо. И ты как всегда красотка!
Еще как пересаживаемся... После 2 лет Голды 1,8 устал я с Голдой в городе... поменял на RT1200RT )))
Виталий Дубатовка а я вот как-то прирос к голде. По началу и правда казалась бегемотом ленивым и не способным пролезть. Но со временем и пролезать получилось да и народ расступается сам. Понял что не бегемот, а мой хороший и верный бегемотик.
По проходимости в междурядье города они абсолютно одинаковые. Голде даже чаще место уступают, подвигаясь на авто чуть в сторону. Музыка+свет+доп.свет у меня в обоих мотоциклах нормально играют/светят, так что по заметности в потоке паритет. Я больше про вес мотоцикла говорил, ибо 3 часа в пробке на Голде... и ты как выжатый лимон, очень уж он тяжелый. 450кг против 250 кг сейчас у RT- это просто небо и земля. А вот на трассе я потерял в комфорте ((( 1200км Минск-Одесса с 2- часовой границей, ты слазишь с мотика... и ничего, можно было бы ещё ехать и ехать. Голда тут чуть лучше. Ну и удобство + ветрозащита пассажира опять же у Голды лучше, а я почти всегда с +1 езжу.
Молодцы оба , гармония всегда хорошо, ну а немного взаимной конкуренции, только соль в еду !!!
🤗
Ксю клёёвая)).
Выбрал бы рт. Потому, что по городу и на том и на том думаю не сладко. А вот например в Кемску волость спокойнее всеж на рт.
еще не езжу, но из вашего обзора под свой характер, точно РТ (но это не точно))))))
Борис - экстра профи! 👍
Отличное видео, себе бы взял бы гантелю
Эртэшечка моя мечта.. Ксюха огонь
BMW-Мотт-красавец!Я выбираю GTL😀
Борис + Ксю = Отличный обзор!
Ксю, у тебя кореш настоящий мотоциклист. Ножки полуспущены, пупик на бак, Мотогонщик.
Ксю привет!!!! Спасибо большое за тест!!! Я так его ждал 👏👏👏👏👍👍👍👍Все супер!!!! Ещё хотелось бы увидеть обзор на Triumph Street Tripple и Speed Tripple! Я не наглею, просто у тебя классно получается 😀😀😀Ещё раз Спасибо!
Михаил Анатольевич обзоры на заказ проведем - не вопрос! Главное условие - предоставление аппарата, остальное обсуждаемо.
Классный обзор, лайк 👍🏻! Езжу на Гусе и считаю что R1200RT и R1200GS не хватает кобыл! Мин 150-160 л.с. надо! Вот поэтому я бы выбрал Гантелю! Надеюсь, что в следующем модельном ряду в этих мотоциклах (RT и GS), немцы прибавят эти характеристики.
Как по мне, то Гантеля для тех, кто предпочитает путешествовать влево по карте от Москвы, а Гусь во фраке для тех, кто вправо))) Но ИМХО опять же, так, как ровно, жирно и без вибраций работает движок на Гантеле, не работает больше ни один мотор. Это жииииииииииииииирный плюсище в копилку мота. А что касается цены, то, народ, пните меня в ягодицу (левую), если БМВ в принципе когда то были дешевыми. Что моты, что тачки. Всем бобра))))
Мне кажется они оба для налево, а вниз и направо уже сам Гусь без фрака.
Катаюсь на fjr1300as...,вот если бы на LT-шке была такая же коробка,то купил бы её.Спасибо Ксении,очень скорблю по её безвременной утрате.Вечная ей память.
В 2015 на тест туристов от BMW сразу взял супругу "вторым номером. К1600GTL был стазу категорически отвергнут пассажитом. На скорости 100 и более, даже при полностью поднятом стекле, из-за длинной базы, весь поток воздуха приходится на голову пассажира. Следующим тестиповали RT. Теперь пассажир своим положением остался полностью доволен. На сегодняшний день наш R1200RT 2015г пробежал 52 000км. Поломок не было. Показатель среднего расхода не сбрасывал. Там цифра: 5.0л на 100км. Эксплуатация на 80% город-загород. Одна проблема пассажиром всё же выявлена: при значительных пробегах неудержимо хочется спать. Нужны подлокотники. Если будет финансовая возможность обновить мотик со временем, это будет снова RT.
Спасибо за отзыв!! Это важная информация!👍
Настоящий мотоциклист Борис,а без шлема. Нельзя так
Не смотрел исключительно из-за Неудачника Мотоциклиста, а контент очень годный!
Молодец, подсушилась к лету! Обзор интересный и информативный, спасибо
Хороший обзор....)) сам езжу на R1200R и след. мотоциклом будет RT, потому что он полегче GT и GTL, а это актуально для московских пробок, как по мне, и на "бездорожье" чувствует себя покомфортнее
Привет всем
Обзор как всегда хороший !
Я бы оба взял !
Только денег не хватит 😉
Да и одного хватить должно:))
а что видос мне понравился 5+😊
Мой выбор рт. После обзора окончательно определился (были небольшие сомнения). Отдельно спасибо за канал и позитив.
Видео - супер. Спасибо КСЮ и Борису. Но мое срердце принадлежит Голде...
Отличного сезона!!!
@@Roademotional Спасибо! И вам того же!!!
@@denysmakukha8045 Спасибо!
У меня r1150rt. кайфовый мотик. Следующий будет более свежий рт однозначно.
Привет всем! Катаю уже вторую Риту. Живу в Германии, ТОЛЬКО RT!!!!! Мот просто чума.
1100 и 1200 были, осталось 1150 обозреть)))
Ни тот ни другой, я старовер :) и давно выбрал голду. Но однозначно лайк за отличный ненавязчивый и интересный обзор. Приятно смотреть и слушать !
Супер мотори.
Голду бы выбрал )) Сам на Honda Deauville езжу
Молодец Ксюша что ты его позвала к себе на съемку он тоже крутой чел я смотрю ваши видео. Лично я живу в Германии и сам ездил на BMW.1200гс.2017 год. и мне этот мотоцикл очень сильно нравится Ну да это у меня было Honda1200dx. Мотоцикл вроде бы Honda ничего но BMW предпочитаю лучше и бань в лучше намного чем Honda Хотя Honda тоже неплохая
Сексуальный шрам!=)
Голосую за рт))) купил её )))
Хороший обзор. Молодец Ксюша, как всегда.
Если-бы не надписи по руски, можно подумать что снимали где-то на Американском шопинг плазе.
И есчо, комплимент видеографу - хорошая професионали сделана сёмка.
О байках - ездил на обоих. Да совершенно разные. RT сидение пошире и это делает импресион что он выше. Он мне напоминает Голдвинг по езде, хотя моторы совсем другие. Кароче - хотите больше скорость и фан - GT/GTL, размереный райд - RT.
Ладно, поеду катать на Голде. BTW - Ксюша, хочеш поменяца? :)
Felix голда новая?🤩
Нет, 2008 но не думаю ты захочеш новую :)
Felix- RT
Привет,могу дать на тест хонда st 1300
Felix я тоже за Голду
Вечная память, Ксю........
свин смотрел,лайк поставил)
Очень объективно как всегда ,дак еще и с пруфами)) Я бы для себя все равно брал гантелю ибо он более напичкан и его характер более дальнобойный! КСТАТИ,на канал мотоциклиста подписался и очень много крутых видосов посмотрел! Дай вам Бог здоровья дорогие друзья за такой прикольный контент! В след году рвусь с женой из Мск до Барселоны)))
Почему только до Барселоны? До Лисабона или Гибралтара. Испания очень красивая и есть куда ехать. Не забудь Пиренеи и Col de Turmalet pass.
Felix это будет первый дальняк такого масштаба у меня.Планирую до Барсы,а там посмотрим))Жена на самолете часть пути полетит ибо она вскроется ехать на мотике)))
у всех конечно зона комфорта разная...но эти мотоциклы больше смахивают на кабриолет на 2-х колесах.
Саша, обезательно проедь по Альпам. Это маст. Байкерз парадазе. Будь осторожен на узких серпантинах. Могу сказать куда ехать и маршрут если будеш заинтересован.
Alex, kабриолет ето клише, из за размера. Но на самом деле Голда едит и маневрирует лучше любого Харлей или Виктори. Но при этом байк очень очень камфортабельный. Едиш и в ...ус не дуеш.
Ксюша хорошо выглядишь .
Rt для Москвы и области, GTL чисто для дальнобоя!! Спасибо за обзор! Оттестируйте пожалуйста Мультистраду в последнем рестайле и сравните с RT её по возможности!!!
I watched this a few times, not understanding most what you say, I used auto translate, that helped a little :) It is the only video comparing K1600 with RT I found on youtube, there should be more so we could hear both stories. I think I'll learn a little Russian even :) I like your outfit and I like your videos a lot! I own third RT, had two K also , and I will stick with RT, it's the best for me - although I loved K1600 bagger - great great bike, but a little to heavy for dynamic Apline twisties I ride. My new one R1250RT 2020 is superb for my needs, 136HP suits it best. Torque and "shiftcam" variable valve timing, quickshift, ...marvel. Thanks for doing what you do, you are different and fun to watch (even if I don't understand half what you're saying :)). Many greetings from Slovenia!!! Hope to visit your country one time with my bike! And also, welcome to our tiny little jewl, sLOVEnia.
Hvala ti prijatelj
17:45 Road Glide)))
PS. RT рулит!
Дайте два! )) Хотя GTL мне понравился именно своей низкой, диванной посадкой, и отсутствием какой либо вибрации.
Теперь хочу 2 мота, GTL и GS)
Sehr gut erklärt! Ich wünsche viele unfallfreie km und mein Kompliment. Ich bin auch mit meiner RT sehr zufrieden. Das ist wirklich ein super Spielzeug. Obwohl GTL auch ein super Bike ist, ich würde auch heute nochmals eine RT kaufen. Es ist nur wegen dem Boxermotor, das ist meine zärtliche "Schwäche "
🤗
Интересный дуэт, но мало про эрогенные зоны... К1600 серию пробовал-если бы жил в другой стране с нормальными дорогами купил бы. Мечтал приобрести из серии R1200, но взял бюджетного "1200 бандоса"...
никто не в курсе что у него по рулевым рычагам и опорным, после скольки обычно сыплются?
Для меня RT была бы пределом мечтаний, но даже она - довольно дорогое удовольствие. Катаем на джитёнке и, в принципе, там всё есть. А по динамике, если сравнить с РТ - она насколько мощнее, настолько и тяжелее. Ремень, хоть и не кардан, но мозг особо не делает. Ветрозащиту бы хотелось более развитую и бак побольше, хотя F800, если не ехать больше 120 бенз просто нюхает
👍
РТ!