BMWR1200RT Jak się sprawuje, co go boli, czy warto go kupić?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2023
- Pytaliście czy będzie coś o RT, w przerwie w drodze pod ruinami zamku w Bobrownikach opowiem wam trochę o moich doświadczeniach. Zapraszam!
#bmwr1200rt #bmwmotorrad #motovlog #bmwr1200gs #motocyklepolska #motolife #przemekmotocyklem #tankbag #bmwr1250rt #goprohero9 #djimini2
Nagrywane:
GoPro Hero 9
Bardzo rzetelny film. Zawarłeś najważniejsze informacje. Dziękuję bardzo i szerokości życzę.
Dziękuję, szerokości 👍
Piękny moto 👍
Pozdrawiam klubowicza, super filmik!
Pozdrawiam :)
Wszystko by było w tym moto , ale wysoki środek ciężkości go dyskwalifikuje. Manewruje się tym niepewnie i stąd częste wywrotki przy wolnym manewrowaniu. Do przykładu podam hondę ST 1.3 , podobna klasa choć honda 50 kilo cięższa to przy manewrowaniu wydaje się być odwrotnie. Minus hondy to fatalne siodło i także za nisko kierownica ale za to hondą zrobicie przebieg x2 . Natomiast RT jest lepszy do serwisowania. Ot takie moje rady może się komuś przydadzą
Ciekawy film.Przymierzam się do zakupu.Pozdrawiam
Cieszę się że pomogłem :)
Wyłączyć silnik można zarówno przełącznikiem na kierownicy jak i stacyjką. Nie jest to żaden wyłącznik awaryjny. Jest to ten sam obwód elektryczny. A jeżeli chodzi o wyłączenie awaryjne silnika to jest bardziej bezpieczne wyłączenie stacyjką gdyż rozłączamy w ten sposób całą instalację elektryczną a nie tylko zapłon. Czyli wyłączanie silnika na kierownicy nie jest żadnym błędem!
Zapraszam na stronę 57 instrukcji BMWR1200RT K26, tam jest dokładnie napisane co to jest za wyłącznik i do czego służy, błędem oczywiście nie jest, świat się nie wali, ale jest to wyłącznik awaryjny... Pozdrawiam
Tez mialem RT z 2008 roku wiec juz z normalna pompa ABS, pierwszy rok z glupim swiatelkiem od serwisu. Motocykl kupilem w stanie idealnym z przebiegiem 1500 km i nakrecilem nastepne 21 tys az zostalem rozjechany przez kobiete na czerwonym swietle, motocyk poszedl do kasacji, ja naszczescie nie ucierpialem mocno. Ogolnie wspominam RT bardzo dobrze, zero awarii w moim egzemplarzu. Super ochrona przed wiatrem, duze kufry i super latwy motocykl do jazdy, po zakretach smigalo sie ja scigaczem, bardzo dobre hamulce, bardzo mily i prosty motocykl do serwisowania. Kanape zmienilem bo orginalna byla nie wygodna i zalozylme szersza szybe i podobnie jak ty podwyzszylem kierownice. Jedynie co mnie meczylo to silnik ktory byl dosc toporny jesli chodzi o kulture pracy, przesiadlem sie z 4 cylindrow gdzie praca byla bardziej plynna. BMW jednak mnie urzeklo wiec po kasacji RT kupilem K1600GTL, duzo ciezsze i ochorna przed wiatrem jest gorsza ale silnik to jest bajka. Co ciekawe mialem okazje przejechac sie Kawa GTR 1400 i o ile urzekl mnie silnik i jego moc to reszta juz nie, dosc moco sportowa pozycja, fatalna kanapa po ktorej zjezdzalo sie w dol przy kazdym hamowanie, hamulce dobre ale nie lepsze niz w RT co mnie zdziwilo no bo 6 tloczkowe zaciski i fatalna oslona przed wiatrem ogolnie z ulga wrocilem na RT.
Cześć, no proszę, czyli jednak GTR nie jest idealny :) też obawiam się tego że będzie ciężko odejść od BMW. Jeśli chodzi o silnik mamy takie same doznania, przesiadka z V na bokser to masakra 🫣 albo się to polubi albo znienawidzi 😉
W tym roku przesiadłem się z Deauville 700 na RT1200. Jest większy, wygodniejszy i pali 2,3 setki więcej od Hondy. I tak jak mówisz, do włączników kierunków trzeba się przyzwyczaić. Podoba mi się wyświetlacz załączonego biegu, czego w Hondzie nie miałem.
Uważaj na wagę i środek ciężkości motocykla bo trochę się różnią z Deauville, szerokości 👍
Heh, w tym roku kupiłem Deauville i już wiem że następne moto to będzie dokładnie taki sam wybór jak Twój czyli BMW :)
Hey. Ja przesiadlem sie na rtka z GSa I wcale nie bylo tak zle z Kiera. Jedynie pozycja byla bardziej jakby to powiedziec skompresowana 😂. Super moto zrobilem przez 2 lata prawie 30km po Irlandii. Kufry zawsze byly ze mna, kilka razy uratowaly mi nogi przy glebach, glownie przy zatrzymywaniu. Mialem radio I latarke. Jedyna awaria to prawa grzana manetka mi padla. No I prawy kufer padl zamek. Pozdro I szerokosci
Ps. Rtka zamienilem na G650xcountry...
Czyli jednak wróciłeś do GS? :) Czemu nie zostałeś przy bardziej szosowym motocyklu?
Moja historia bardzo podobna z tym, że u mnie nr 1 to był Rt, nr 2 FJR i nr 3 GTR jeśli chodzi o poszukiwania wymarzonego turystyka i tak jak u ciebie po przymiarce czar prysł z FJR tak u mnie jak się przejechałem RT czar prysł, jak dla mnie to nie jedzie i nie był to wina danego egzemplarza bo byłem tak napalony na RT, że mimo wszystko pojechałem na oględziny kolejnego RT, do jazdy próbnej jak najbardziej wszystko ok, po jeździe niestety to nie to. Wcześniej miałem Yamaha FZ 8 niby tylko 106 km ale jak to szło petarda. Kupiłem FJR mam 190 cm wzrostu jak dla mnie to jest duże moto. Jak widać po naszych historiach nie zawsze to na co stawiamy jako nr 1 jest dobrą decyzją. Pozdrawiam.
Na FJR czułem się mały, pewnie tak to nie wyglądało. Jeździłem wcześniej klasycznym Moto, więc odczucia z mocy były pozytywne, w sumie dalej są wystarczające :) GTR to już sport turystyk i zawsze się za nim na ulicy oglądam, biorę go pod uwagę jako następcę. Pozdrowionka
@@przemekmotocyklem Niby Rt odpadł ale bardzo chętnie bym pojeździł bo cały czas cholernie mi się podoba, teraz bardziej stawiam na GS ADV.
@@RMAniek83 podobno każdy kończy na GS 😉 podobają mi się, szczególnie nowsze modele 1250 Triple Black 🫢 pożyjemy zobaczymy 👍
Wyłącznikiem awaryjnym można wyłączać motor jest to ta sama linia elektryczna co wyłącznik w kluczyku co do abs-u jeżeli robi się to regularnie jak sam mówiłeś raz na rok nie powinno być z tym problemów nie wiem z którego roku jest Twój RT z tego co wiem pierwsze roczniki Twojego modelu są pozbawione korków w dyferencjale bo Niemcy uznali że ta przekładnia nie wymaga obsługi no i przeliczyli się przekładnie zacierały się później zaczęto wyposażać przekładnie w korki spustowe i zalewowe i są obsługowe wymienia się w nich olej. Mój RT jest trochę starszy model przed Twoim też pojechałem kupić co innego miał być V-STROM albo FJR ale pozycja za kierownicą nie była dla mnie podobnie nie lubię leżeć na rękach jedyny minus to że w moim mieście nie ma mechanika który podjąłby się naprawy muszę jechać około 100 km do fachowca zresztą fana BMW . Czy kupiłbym drugi raz ten model który mam na ,100% tak tylko teraz wiem co sprawdzić gdzie zajrzeć żeby wiedzieć czy handlarz albo sprzedający czegoś nie zataił dlaczego ten model a nie nowszy bo nie jest naszpikowany gadżetami które lubią się psuć a są drogie w naprawie. Wiadomo nigdy nie ma 100% pewności co do stanu pojazdu ale jak w moim przypadku moto miało radio tylko gość je wyjął czego nie wiedziałem przed itp a jak wcześniej pisałem miał być inny motocykl o BMW niewiele wiedziałem.
Fajne moto miałem kiedyś Lt obsługa ta sama pozdrowionka
Sprawdź akcjie serwisowe są na tylna tarczę i pompę paliwa
Sprawdzone, porobione :)
Witam. Ile ma Pan wzrostu. Jestem ciekawy czy nieco niższa osoba sobie z nim poradzi.
183 i było ok
Pozycja do jazdy powinna oscylować od wyprostowanej do lekko pochylonej do przodu. I taką mamy na motocyklu BMW r, rt.. W przeciwnym razie za jakiś czas dojdą problemy z kręgami w okolicy lędźwi ...ponad 40 lat doświadczenia na różnym typie i rodzaju Moto...
Zgadza się, moja była zbyt pochylona, doszło do tego nerwowe zbyt mocne trzymanie manetek i powodowało to wspomniane na filmie bóle. Teraz jest ok :)
Kupiłem na pierwszy motocykl nakeda i już zaczynam szukać turystyka.i wlasnie myślę o tym.
Wygodny jest na dłuższą trasę?
Poszukaj na kanale filmów z Rumunii, 900km dziennie bez problemu. Musiałem jednak zmienić kanapę, obszyć i dołożyć gąbki.
Tak wszystkie typowe usterki. Ja bym jeszcze dorzucil padajace dolne cewkofajki. Ale fakt jedyny duzy motocykl dla europjczyka. Np Honda GL jest jak skuter..
Witam.Jak z wibracjami od silnika podczas jazdy,czy przenoszą się na kierownice lub inne części motocykla?
Cześć, z wibracjami nie ma problemu, z mrowieniem rąk również. Zauważyłem jednak problem z nadmiernym "wężykowaniem", przy wyprzedzaniu np. ciężarówki na autostradzie, dodanie gazu pomaga.
Możesz podać link do firmy, która robiła Ci kanapę?
Cześć, strona wijalis.pl
Piekna maszyna zamierzam kupic vena upatrzonej 15 tys ale swieci sie abs pewnie pompa niewießz ile kosztuje naprawa absu?
Parę tysięcy złotych, już wiesz skąd ta cena. Normalnie chodzą ponad 20 tysiecy.
Witam jestem zainteresowany za jakiś czas kupić rt widzę że większość jest z dużymi przebiegami i patrząc na ceny np kompletnego sprzęgła 3100 a Pan mówi że 300 zł? Hm
Cześć, patrzysz na kompletny zestaw sprzęgła, tego się nie wymienia bez potrzeby...Cena którą podałem dotyczy tarczy i sprawdziłem aktualnie TRW 345zl.
Dziękuję za odpowiedź bo zamierzam kupić rt super moto
Jaki jest koszt wymiany płynu hamulcowego co rok u mechanika ?
Około 200zł z płynem.
To nie dużo ale czy to nie jest dużo pracy przy tym bo z tego co wiem to pompę abs trzeba odpowietrzyć ?@@przemekmotocyklem
@@jacektonder363 jest trochę rozkręcania, trzeba zrzucić owiewki i bak, jeśli pojedziesz do mechanika tylko na wymianę płynu może policzyć Ci więcej.
Kierunki jak w harleyu
5 -5,5l zużycie to znaczy, że coś jest nie tak, albo nieźle odkręcasz
Odkręcam 😉 jak się postaram to 4'5 też zejdzie.
Siema daj namiary na obszycie siedzenia
Hej,
www.wijalis.pl/
Kanapa zajebista!
Wlasnie sie zastanawiam co wybrac RT czy moze GTR
Musisz się przymierzyć tu i tu, zwróć uwagę na dźwięki silnika :) boksera duża część ludzi nie trawi.
@@przemekmotocyklem teraz mam małego versysa a jechałem po fjr-ke😁versys okazał się wygodniejszy.siedzialem.juz na r1150 jak kupowałem versysa ale właśnie coś ten silnik nie bardzo chodził.fjr okazała się całkiem nie wygodna na mój wzrost
Swietny moto, planuje kupic, ale teraz troche mnie wystraszyles tym mozliwym wyciekiem i rozpolowieniem moto 😢😮
Właśnie RT stoi u mechanika jest rozbierany jeszcze raz, tydzień temu pojawił się całkiem spory wyciek... Czekam na diagnozę.
@@przemekmotocyklem o kurde ale lipa, nie teraz to już wogule mi się odechciało rt😉, a znasz jakieś modele które są odpowiednikiem takiego bmw, jakiś japoniec?
@@audiostereo2928 popatrz na Kawasaki GTR 1400
@@przemekmotocyklem kawasaki jakiś taki brzydki, ale yamaha fjr 1300 wpadła mi teraz w oko piękna maszyna
Kwestia gustu :) mi się podobała, ale jak usiadłem to okazało się że zupełnie nie moja bajka.
Eku kutno ?
Dokładnie Kutno 🙂 Miasto róż 😉
@@przemekmotocyklem ja Kce a mam 1150rt trzeba się kiedy spotkać na jaki wypad na rt kach
Panowie motocykliście a co myślicie o Triumphe trophy 1200 ? Szukaj na polskim TH-cam ale mało o nim jest. Dzięki z góry i szerokości życzę