Dzięki za materiał, skutecznie utrwalasz mi przekonanie żeby omijać szerokim lukiem używane motocykle bmw. Raz już przymierzałem się do rt-ka dobrze że zdrowy rozsądek zwyciężył. Nigdy nie wiadomo co działał poprzedni właściciel a na nowego mnie nie stać więc problem z głowy. Pozdrawiam
Witam! Na początku to chciałbym podziękować za wyśmienite materiały które robisz odnośnie serwisu i użytkowania motocykli. Mam pytanie, jeśli to nie tajemnica, czy regeneracja tego typu pompy robiona jest w Polsce, czy wysyłane jest to gdzieś za granicę? Znalazłem właśnie taką usługę na eBayu, serwis we Francji. Czy można prosić info o chociaż miejscu takiego serwisu wykonującego taką usługę tego typu pompy? Pozdrawiam i gratuluję kanału, jest świetny! 👍👍
Faktycznie ciekawe te filmy kręcisz. Jeżeli mogę zadać pytanko. Obecnie mam k1200 lt rok 2002 czy w tym modelu jest ta sama pompa? Z przyzwyczajenia zawsze przed ruszaniem czy na światłach to trzymam klamkę hamulca No i słyszę ten silniczek pod tyłkiem.
Świetne pytanie, szkoda że bez odpowiedzi, a materiał słaby, dla osoby nie wtajemniczonej nic nie wnoszący (w skrócie: był problem z abs, przyszła z serwisu i została wymieniona, end)
Nie wiesz może co było uszkodzone? Z tego co pogadałem w necie o naprawach i usterkach to: 1 .Trzeba wymieniać regularnie płyn hamulcowy, nie każdy wie, ale mamy 4 układy hydrauliczne i 4 zbiorniki z płynem. Dwa klasyczne przy pompach i dwa na module ABS. 2. Silniki obwodu wspomagania się zużywają (dokładnie to szczotki silników) wiec jak nie trzeba, to nie trzymamy na hamulcu np. na światłach - im krócej pracują silniki tym dłużej posłużą. 3. Niezbyt szczelne są moduły, wiec myjką ciśnieniową na myjni nie lejemy w okolice modułu ABS.
Padł czujnik ciśnienia , jeden z 4 i wystarczyło. 2 pierwsze podpunkty jak najbardziej popieram , 3 to problem z tym ze aluminium śniedzieje i się utlenia i daltego takie problemy bywają .
Witam, gdzie robią tę regenerację? Mam ten model i 127tyś przebiegu i tak z ciekawości albo bardziej na zapas warto by było wiedzieć gdzie to regenerują.
Na temat tych abs to już historie krążą , 1 generacja bardziej awaryjna ale lepiej hamuje , a jak się dba i nie bawi tym to tez działa bezawaryjnie .2 mniej awaryjna ale tez się psują ( nawet w najnowszych 😂) i gorzej hamuje niż 1 generacja
Nie bawić sie hamulcem na postoju, i regularnie wymieniać płyn co jest troche skomplikowane ze względu na komory czy jakoś tak, poprostu pilnować zeby był świeży płyn i najlepiej dać to komuś kto umie to zrobić
Gdzieś widziałem procedurę wymiany płynu i była dość upierdliwa, może dla tego właściciele niechętnie do niej podchodzą, pompy siadają i tyle w temacie. Płyn pewnie trzeba zmienić co dwa lata może nawet częściej jak samemu nie ogarniasz to do warsztatu i dlatego koszt serwisu wzrasta.
@@slawekslawek9152 oj nie wiem, autem to dawno temu ponad milion padł a motocyklem jeszcze gorzej policzyć mi bo oprócz swoich prywatnych mam jeszcze sporo km przejechanych na cudzych lub takich do sprzedania ale pewnie z 300 czy więcej by się uzbierało
@@bajkowymotocykle5737 autem to i ja milion zrobiłem. Co nie jest żadnym wyczynem, ale to kanał motocyklowy i o nie pytam. Wiem, że na różnych maszynach ciężko o sumę, ale 300tys to baaaardzo dużo. To jest 12tys rocznie przez 25lat rok w rok z rzędu. Szacun! Dzięki za odpowiedź
No i to jest jeden z przykładów czemu nie warto się pchać w stare bmw typu RT. Sam moduł ABS za 5tys zł?? Horror po prostu :(:( 1/3 wartości motocykla. Aż boję się pomyśleć ile kosztuje serwisowanie takiego motocykla. Ale co się dziwić.. Ma się Będziesz Mieć Wydatki to trzeba płacić.
@@bajkowymotocykle5737 powiem tak. Jeśli bym kupił nowy bmw to bym dbał, a kupując używkę kij wie ilu właścicieli dbało :( Ja mam honde deauville 650 z 2003r i ona jest tak idioto odporna że nie wiem co to koszty serwisu. Naprawdę.
@@bajkowymotocykle5737 ogólnie jeździłem bo przymierzam się do zakupu konkretnego egzemplarza i dla mnie hamulce spoko choć świeci się błąd. Jak najlepiej zdiagnozować to usterkę? Bo podpięciu pod kompa pokaże??
@@kaczorrokaczynski9153 tak. Błąd może świecić się od wielu rzeczy , ale jak coś się świeci to ja bym unikał bo koszta ogromne naprawy tej pompy a BMW bez abs nie jest BMW …
Jednak diagnoza okazała się ta najgorsza- pompa abs. Jaki jest teraz koszt regeneracji wraz robocizna jej położenia lub jaki jest koszt i czy w ogóle możliwy zakup nowej ?
Czy ten problem z pompą występuje też w modelu R1200ST? Mam okazję kupić, ale wlasciciel mówi, że jest problem z ABS i nie ma światła stopu. Pozdrawiam.
Dzięki za materiał, skutecznie utrwalasz mi przekonanie żeby omijać szerokim lukiem używane motocykle bmw. Raz już przymierzałem się do rt-ka dobrze że zdrowy rozsądek zwyciężył. Nigdy nie wiadomo co działał poprzedni właściciel a na nowego mnie nie stać więc problem z głowy. Pozdrawiam
Po czym poznać czy to wersja ze wspomaganiem hamulca czy bez? Pytanie drugie jak sprawdzić która cewko fajka niedomaga ?
Witam! Na początku to chciałbym podziękować za wyśmienite materiały które robisz odnośnie serwisu i użytkowania motocykli. Mam pytanie, jeśli to nie tajemnica, czy regeneracja tego typu pompy robiona jest w Polsce, czy wysyłane jest to gdzieś za granicę? Znalazłem właśnie taką usługę na eBayu, serwis we Francji. Czy można prosić info o chociaż miejscu takiego serwisu wykonującego taką usługę tego typu pompy? Pozdrawiam i gratuluję kanału, jest świetny! 👍👍
W Polsce jest robiona regeneracja
Faktycznie ciekawe te filmy kręcisz. Jeżeli mogę zadać pytanko. Obecnie mam k1200 lt rok 2002 czy w tym modelu jest ta sama pompa? Z przyzwyczajenia zawsze przed ruszaniem czy na światłach to trzymam klamkę hamulca No i słyszę ten silniczek pod tyłkiem.
Świetne pytanie, szkoda że bez odpowiedzi, a materiał słaby, dla osoby nie wtajemniczonej nic nie wnoszący (w skrócie: był problem z abs, przyszła z serwisu i została wymieniona, end)
Nie wiesz może co było uszkodzone?
Z tego co pogadałem w necie o naprawach i usterkach to:
1 .Trzeba wymieniać regularnie płyn hamulcowy, nie każdy wie, ale mamy 4 układy hydrauliczne i 4 zbiorniki z płynem. Dwa klasyczne przy pompach i dwa na module ABS.
2. Silniki obwodu wspomagania się zużywają (dokładnie to szczotki silników) wiec jak nie trzeba, to nie trzymamy na hamulcu np. na światłach - im krócej pracują silniki tym dłużej posłużą.
3. Niezbyt szczelne są moduły, wiec myjką ciśnieniową na myjni nie lejemy w okolice modułu ABS.
Padł czujnik ciśnienia , jeden z 4 i wystarczyło.
2 pierwsze podpunkty jak najbardziej popieram , 3 to problem z tym ze aluminium śniedzieje i się utlenia i daltego takie problemy bywają .
@@bajkowymotocykle5737 Dzięki za odpowiedź, niestety czujniki ciśnienia w ABS to nie jest odosobniony przypadek.
Fajne filmiki kręcisz.
Pozdrawiam.
Witam, gdzie robią tę regenerację? Mam ten model i 127tyś przebiegu i tak z ciekawości albo bardziej na zapas warto by było wiedzieć gdzie to regenerują.
Zapraszam ogarnę 😉
Liczyłem na szersze kompendium wiedzy o Abs w BMW. Czy II generacja nie jest szczęśliwszym rozwiązaniem?
Na temat tych abs to już historie krążą , 1 generacja bardziej awaryjna ale lepiej hamuje , a jak się dba i nie bawi tym to tez działa bezawaryjnie .2 mniej awaryjna ale tez się psują ( nawet w najnowszych 😂) i gorzej hamuje niż 1 generacja
Widze że Likwidator w kolejce czeka w progu😂
Coś kiedys mówiłeś o modelach z pominiętym systemem abs,czy to jest mozliwe do zrobie jezeli taka pompa padnie ? I czy to działa?
Jest to możliwe , ale na co komu mieć BMW bez abs i wspomagania ….
@@bajkowymotocykle5737 a czy inne modele też mają problem ABSm np. GS?
@@szymondrewniak1951 wszystkie BMW …. Największy problem mają te ze wspomaganiem
Witam mam pytanie czy ABS w nowszych wersjach zostało to poprawiony z góry dziękuje
Tak , po 2007 r
Jak się rawidłowo eksploatuje tą pompę ?
Nie bawić sie hamulcem na postoju, i regularnie wymieniać płyn co jest troche skomplikowane ze względu na komory czy jakoś tak, poprostu pilnować zeby był świeży płyn i najlepiej dać to komuś kto umie to zrobić
Gdzieś widziałem procedurę wymiany płynu i była dość upierdliwa, może dla tego właściciele niechętnie do niej podchodzą, pompy siadają i tyle w temacie. Płyn pewnie trzeba zmienić co dwa lata może nawet częściej jak samemu nie ogarniasz to do warsztatu i dlatego koszt serwisu wzrasta.
Czy może Pan podzielić się informacją ile kilometrów zrobił motocyklem? Oglądam wiele filmów i ciekawi mnie to.
około 90 tys km, ale to akurat nie istotne w tych sprzętach.
@@bajkowymotocykle5737 ja pytałem ile Pan jako kierowca motocyklami przejechał km.
@@slawekslawek9152 oj nie wiem, autem to dawno temu ponad milion padł a motocyklem jeszcze gorzej policzyć mi bo oprócz swoich prywatnych mam jeszcze sporo km przejechanych na cudzych lub takich do sprzedania ale pewnie z 300 czy więcej by się uzbierało
@@bajkowymotocykle5737 autem to i ja milion zrobiłem. Co nie jest żadnym wyczynem, ale to kanał motocyklowy i o nie pytam. Wiem, że na różnych maszynach ciężko o sumę, ale 300tys to baaaardzo dużo. To jest 12tys rocznie przez 25lat rok w rok z rzędu. Szacun! Dzięki za odpowiedź
@@slawekslawek9152 miałem sezony co po 25 robiłem ale ostatnio prywatnym to 5 wyszło, a innymi nie liczę bo nie ma jak zliczyć
Witam potrzebuję informacji gdzie mogę zregenerować pompę abs do bmw rb 1200 rt 2005 rok bo właśnie oglądam pana filmik .proszę o jakiś kontakt
Zapraszam , ogarnę
Gdzie takie pompy regenerują i jaki jest koszt?
mam pytanie gdzie wysyłasz abs od bmw do naprawy czy możesz napisać .
Tajemnica zawodowa 😉
@@bajkowymotocykle5737 dziękuję
No i to jest jeden z przykładów czemu nie warto się pchać w stare bmw typu RT. Sam moduł ABS za 5tys zł?? Horror po prostu :(:( 1/3 wartości motocykla. Aż boję się pomyśleć ile kosztuje serwisowanie takiego motocykla. Ale co się dziwić.. Ma się Będziesz Mieć Wydatki to trzeba płacić.
Serwis BMW jest tańszy jak Japończyka , a o abs trzeba dbać i nie ma problemów
@@bajkowymotocykle5737 powiem tak. Jeśli bym kupił nowy bmw to bym dbał, a kupując używkę kij wie ilu właścicieli dbało :( Ja mam honde deauville 650 z 2003r i ona jest tak idioto odporna że nie wiem co to koszty serwisu. Naprawdę.
@@wicher123 mylisz się , widać po motocyklu czy był dbamy czy nie a i z deauville bywają problemy takie ze naprawa kosztuje 5-6 tys zł
@@bajkowymotocykle5737 aha. To widocznie źle rozumowałem. Jestem początkujący zatem wierzę Tobie. Dziękuję za wyprowadzenie mnie z błędu.
A gdzie można dobrze zregenerować pompę ABS??
Już prawie nigdzie
😎😎🏍🏍🌹🌹👍👍👍👍
A czy mozna jezdzic tym motocyklem bez sprawnego abs ?? Jeździłem z bledem abs a jak dla mnie i tak hamulce spoko . Wiec czy jest sens to robic ?
@@kaczorrokaczynski9153 to zależy co się stanie , który system padnie.
@@bajkowymotocykle5737 ogólnie jeździłem bo przymierzam się do zakupu konkretnego egzemplarza i dla mnie hamulce spoko choć świeci się błąd. Jak najlepiej zdiagnozować to usterkę? Bo podpięciu pod kompa pokaże??
@@bajkowymotocykle5737 rok 2001 tej bmw dodam
@@kaczorrokaczynski9153 tak. Błąd może świecić się od wielu rzeczy , ale jak coś się świeci to ja bym unikał bo koszta ogromne naprawy tej pompy a BMW bez abs nie jest BMW …
Jednak diagnoza okazała się ta najgorsza- pompa abs.
Jaki jest teraz koszt regeneracji wraz robocizna jej położenia lub jaki jest koszt i czy w ogóle możliwy zakup nowej ?
Witam, właśnie mam ten sam problem z pompą abs, również 2005r., mogę prosić o kontakt i pomoc w naprawie
Jest w opisie 503 150 720
Czy ten problem z pompą występuje też w modelu R1200ST? Mam okazję kupić, ale wlasciciel mówi, że jest problem z ABS i nie ma światła stopu. Pozdrawiam.
@@bartosztyraa7411 tak wszystkie BMW do 2007 r z pompa ze wspomaganiem
@@bajkowymotocykle5737 dziękuję i pozdrawiam.
@@bajkowymotocykle5737dlaczego do 2007? Mam na oku 2009 to już jest coś poprawione? Pozdrawiam.
To powiedz wprost że trzeba wymieniać płyn hamulcowy co roku
Nie tylko o samą wymianę się rozchodzi
5000zł sama regeneracja pompy czy 5000zł regeneracja z montażem i demontażem pompy?
U mnie z usługą, ale znam takich co 5000 biorą za sama regenerację plus robocizna
No chyba że bajpas za 700
Skoro producent wyposażył w abs to powinien mieć ten abs. Inna opcja to po co kupować motocykl z abs
Wyrwac chwasta... :)
@@bajkowymotocykle5737 kup sobie bmw z serii 1200 to wszystkiego się dowiesz. Po co, jak i za ile oraz dlaczego.
Tak jak mi się GS podoba to ten jest brzydki, wybacz kliencie.
Jeden blondynki drugi brunetki a trzeci tylko obce😂😂 dla każdego coś innego i każdy ma inne gusta
@@bajkowymotocykle5737 No dokładnie, najgorzej "kupić blondynkę" bo to modne a szukasz innych doznań.
Nie wiem jak można źle używać hamulca, no chyba że chodzi o zły/ brak serwisu/wymiany płynu.
@@JarosawGrzesiak w tych motocyklach można, rozchodzi się o to żeby nie bawić się niepotrzebnie
A mi się Gs wogóle nie podoba. Ten jest dużo ładniejszy. Takie to życie i różni ludzie na tym świecie 😊