¡Abandonado! el último TransMóvil de RCN amarillo de los 70's y 80's.
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Trans Móvil amarillo de R.C.N, Unidad móvil de radio Dodge 300 año 1974 ensamblado en Colombia por Colmotores S. A., con carrocería marca Superior de Cali.
Estos camiones recorrieron las carreteras de nuestro país cubriendo grandes eventos pero en especial narrando las grandes carreras ciclísticas como el Clásico RCN, la Vuelta a Colombia y tantas otras.
Grandes locutores y narradores como Julio Arrastía Brica, Alberto Piedrahíta Pacheco, Carlos Arturo Rueda C entre otros, narraron kilómetro a kilómetro las hazañas de "Cochise Rodríguez", Alfonso Flórez, Fabio Parra y Lucho Herrera.
Estos camiones Dodge ensamblados por Chrysler Colmotores en 1974 reemplazaron las Chevrolet 1950 y las Chevrolet Apache 1955, camionetas tipo panel adaptadas localmente para transmisiones radiales. Posteriormente fueron reemplazadas por las Chevrolet Chevy Van y las caminetas Toyota Land Cruiser Prado.
Vehículos que quedan para la historia no solo como referentes de la industria automotriz colombiana sino también como parte de la historia del deporte, el ciclismo y también del periodismo y las comunicaciones.
El sobreviviente que reseñamos en este video lo encontramos prácticamente abandonado en una calle del barrio Carvajal de la localidad de Kennedy al sur occidente de Bogotá.
Buenas tardes
Le informo que la carrocería era marca Roldania. El chasis era Brasilero fueron ensamblados en las bodegas de tapas la Libertad en Bogotá. Fueron estrenados en los Juegos Nacionales de Pereira en el año 1974
Esta información se la envío porque yo hice parte del montaje de estos móviles. Soy Ingeniero electrónico trabaje 42 años en RCN
Muchas gracias por la información. Saludo cordial.
@@garajeenergetico4949 ese comentario debería estar anclado
SALUDOA ING
Es cierto!!!...Todavía me acuerdo de esos "Transmóviles amarillos" de RCN cuando iban detrás del pelotón de ciclistas en las "Vuelta a Colombia" como en el famoso "Clásico RCN" cuando pasaban raudos por las carreteras de Boyacá en los años Ochentas de las glorias del "Jardinerito de Fusagasugá" Lucho Herrera y del Sogamoseño Fabio Enrique Parra y sus motores Dodge Chrysler 318 rugiendo ya sea en las subidas como la de Sogamoso-El Crucero como en los pocos tramos rectos de Paipa a Duitama o de Villa de Leiva...que tiempos aquellos..
Algunos "Datos Técnicos" de la mecánica de esos Transmóviles...
Motor Chrysler de 8 cilindros en "V" de bloque tipo "LA" de 318 Pulgadas Cúbicas o de 5 211 centímetros Cúbicos con Encendido Electrónico Chrysler de "Estado Sólido", carburador Carter BBD (Ball to Ball Double) de dos gargantas con potencia nominal de 187 Hp y de 300 libras-Pie de Torque.
Caja de cambios Mecánica (o manual) de cuatro cambios New Process NP-435 de relación "De Montaña".
Transmisión diferencial (Troque trasero) DANA D-70 de relación 4-56-1 para "Dually Wheels" o ruedas traseras Dobles.
Eje delantero (Troque) tipo de "Eje rígido" (Probablemente de hechura Nacional) para esa configuración (Ya que las Dodge D-300 venían de fábrica con suspensión delantera independiente).
Sistema de frenos de cuatro campanas (Tambores) con Booster de vacío y bomba maestra de doble circuito.
Ojalá así como la "Unidad Móvil" de la antigua INRAVISIÓN que se conserva todavía en su estado original está como para sugerirle a los directivos de RCN que este "Transmóvil" se restaure como lo era en su "Época Dorada" con las insignias de la RCN Radio de esas épocas ya que Radio Cadena Nacional cumple 75 años de labor radial...No sería mala idea...
Y por cierto...Soy el "Primer Like" y Primer comentario...YAHOOOOO!!!!!!!!!!!!....
Muchas gracias por su aporte. Un cordial saludo.
Estos vehículos que hicieron parte de la historia del país y de las empresas los debieron conservar y restaurar.
RADIO CADENA NACIONAL, NUESTRA MARAVILLOSA CADENA DE RADIO COLOMBIANA.
Gracias por compartir este hobby con nosotros. Siempre quise un canal que hiciera este contenido.
Caballero quiero agradecerle por presentar estos vídeos tan maravillosos, después de estar en el extranjero 38 años y ver sus vídeos me llena de alegría recordar con nostalgia nuestra patria 🇨🇴 no se si pueda hacer algo sobre los ferrocarriles, ya que pase parte de mi niñes viajando en ellos. Muchas gracias y abmirable labor 👍
Seria un desafio restaurarlo pero una belleza devolverle la gloria al Transmovil
Está reparada prende y anda es de nosotros la estamos vendiendo por si alguien le interesa
Ojalá sea el que siempre nos trajo las vueltas a Colombia narradas por #RubénDaríoArcila con #ÓscarRestrepo
Cabe aclarar que antes de llegar las actuales móviles de RCN Radio, la cadena también tuvo en los años 90´s la Suzuki SJ410, y luego vino la Suzuki Vitara, en cambio Caracol Radio tuvo en su parque de móviles La Chevrolet LUV 1600, luego vinieron las Grand Blazer, incluía escotilla para las transmisiones de ciclismo; cuando la cadena pasó a mano de los españoles cambiaron al Renault Kangoo modelo 2004, luego llegaron la van Hyundai H1 así como la Suzuki Grand Vitara:
En la actualidad Caracol Radio tiene la Dimax 4x4 y un automóvil Spark GT, entre tanto en RCN conservan la Toyota Land Cruiser Prado, así como la Grand Vitara 2.0 5P 2006, también tiene nuevas unidades como la Hyundai Tucson NX4 o la Renault Duster.
En Pereira RCN radio tuvo uno de ellos
Se puede hacer restauración, pero las pocas piezas tendrían que requerir artesanía para volverlas a recuperar, sobre todo la tapicería, y lo que demande las especificaciones originales del vehículo.
El que estás mostrando en el video es el mismo carro que muestras en las fotos, compara las placas y te das cuenta que es el mismo carro, en el pasado el primer 5 es en la placa moderna la letra E
Buenas ,El Otro Tras movilidad Chevrolet Apache De Color Verde 1956 ,trabaja En Corabastos como camioneta de Repartos total Mente Original como panel ,cerrada ,
EN EL TRANSMOVIL 1 SIEMPRE IBAN RUBEN DARÍO ARCILA Y HÉCTOR URREGO, EN EL TRANSMOVIL 2 IBA RODRIGO VAZQUEZ "ROCKY 1" Y EN LA MOTO IBA HECTOR PALAU.
Interesante , ¿ En que sector del Carvajal se encuentra ?
Segun google maps en el 2019 aun no estaba ubicado ahi.
Ella esta reparada prende anda la estamos vendiendo si alguien le interesa
Bastante degradado por esas modificaciones que les hicieron!