【アトレーワゴンカスタム①】メーターLEDを打ち換えてみました！！タントエグゼ メーターパネルへ換装 改造 交換 変更 色が変わる。カスタム
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- 体調や仕事の都合で編集ができませんでした(T-T)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
また少しずつ皆様に楽しんでもらえるような動画を作っていきます^^
今回はアトレーのメーター盤のLEDを変えて、自分好みの色にしてみました！！とても簡単で良い仕上がりになっていると思います。是非、最後までご視聴下さい^^
※改造やカスタムは自己責任でお願いします。
以下、アトレーの概要です。
＜型式 ＞
GBA-S321G
2011年 中期型
＜仕様＞
■エクステリア
HIDヘッドライト
ハロゲンフォグランプ
電動格納ミラー(右故障)
純正サイドエアロ
純正アルミホイール
左スライドドアイージークローザー
■インテリア
純正地デジDVDナビ(NSZN-W63D)
純正オプション革巻MOMOステアリング
前後パワーウインドウ
オートエアコン
純正アームレスト
オーバーヘッドコンソール
足踏み式パーキングブレーキ
後席スモークフィルム後付け
セカンドシート(アームレスト付き)は撤去
Year model of this car sir?
アトレーワゴンのクラクションの音、車内バージョンと車外バージョンを聞かせてください！
遅くなりまして申し訳ありません。
この度、ステアリング交換の動画を撮りましたのでその中でお聞かせしたいと思います。次の動画をお待ちください。
距離計下５ｍｍほど枠が大きいので、黒マジックで塗るといいですよ。
マジックだと光が透けてうっすら紫っぽく光ってしまうから、黒のビニールテープで隠すのがいいかなぁ。
キャリィのメーター打ち替えしたら何度取り替えても一つだけ二度と光らなくなりました何故なんでしょうか
キャリィはバラしたことがないので構造はわかりかねますが
だいたいの車種は基板内の電源からLEDまでの間に抵抗がついているはずです。もしかしたらそれがダメになっていませんか？半田を当てる時間が長いと配線が焦げたり溶けたり抵抗がダメになることもあるようです。テスターをお持ちでしたら該当箇所がどこまで通電してるか測ってみてはどうでしょうか？
@@ageo-crews2313 返信ありがとうございます
たしかにその一つだけ近くにコンデンサみたいなのがあってもしかしたらそれを焼いてしまったのかも知れません
ちょっと頑張ってみます
@@user-ie2ms1eo2z電流と電圧の違いがよく分からないくらい基板は素人なんですけどコンデンサーは電気を溜め込むところっぽいので高電圧部分、
LEDは通電がうまくいかないときか降圧失敗で過電圧で壊れるイメージ、一瞬光って二度とつかない。なので抵抗か電線かなと。抵抗が死んでるかプリント基板の銅線が焦げたりしてませんか？
@@ageo-crews2313 なるほど通電した時一瞬もつかなかったのでコンデンサじゃないかもしれないですね
もしかしたら時間かけすぎて基盤を焦がしたのかもしれません
丁寧にありがとうございます専門業者に見積もりしたら18000と言われました
高い勉強代になりそうですw
動画見るまでＴ１０を交換するのかと思ってた。
そんなの大昔の事なのかな？
自分は電球のクルマばかり乗っていますが2000年頃以降に製造されたクルマは大体LEDのようですね。アトレーですと先代230の頃は電球のようです。321の世代はLEDで今回初挑戦でした。