純正流用 HIJETにタコメーターをつけてみたらテンション上がった!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 294

  • @凹凸-u3z
    @凹凸-u3z 2 ปีที่แล้ว +63

    一つひとつの作業を手抜きせず丁寧に、都度確認して、
    問題があったらなんでこうなってるん???をきちんと追求して解決。
    オジサンの休日動画は夏休みの自由研究の教材動画になりそうな、すべてのものづくりに必要なマインドが詰まった良動画だと思います。

  • @KUMA56DIY
    @KUMA56DIY 2 ปีที่แล้ว +67

    タコメーター付くとテンション上がりますね
    積載時の運転もラクになりますー

    • @OJ3
      @OJ3  2 ปีที่แล้ว +34

      お兄さん結構早起きだなぁ、もうお兄さんじゃないのかなぁ⁉️

    • @KUMA56DIY
      @KUMA56DIY 2 ปีที่แล้ว +28

      @@OJ3 お兄さんですよ(汗)

  • @SIR-Lucky7
    @SIR-Lucky7 2 ปีที่แล้ว +4

    こういう男性は非常に魅力的。私もマインドセット的にはこの方のように問題があったら絶対そのままにしないタイプなので、家の中の壊れた物を修理したり創作して自分なりに便利な物を作るのが趣味だけど、いくら3高でも壊れた物や事項を直そうとおもわない人は男、女、おかま共々魅力なし。おじさんが超魅力的なのは問題を楽しんで取り組んでいる事。
    でも何かを完成したときの満足感は超たまらない快感だものね。

  • @kinokopaisen
    @kinokopaisen 2 ปีที่แล้ว +27

    みなさんおはようございます 回転信号の拾い方とか説明し難いんだけどおじさんの説明は手短でめっちゃわかりやすいから伝え方の勉強になります

  • @0kyousuke0
    @0kyousuke0 2 ปีที่แล้ว +14

    ポン付け出来なくてもしっかり原因究明して対処する…さすが

  • @kuritarou-81
    @kuritarou-81 2 ปีที่แล้ว +39

    問題が起きたときの対処法の説明がとてもわかりやすいですね!
    こういう面倒くさそうな作業もオジサンは楽しんでやってるから観てる方もなんか楽しい♫

  • @alice_in_wonderland-7
    @alice_in_wonderland-7 2 ปีที่แล้ว +10

    ひとつの疑問から丁寧に追っていくのスゴイ
    メーターの交換についてくる距離改ざんについて解説もわかりやすかったです

  • @さかさかいちいち
    @さかさかいちいち 2 ปีที่แล้ว +55

    後付けのタコメーター単体じゃなくて、純正ぽくするところが、凄い‼️ 基盤見ても分からないからなあ!

  • @haman001
    @haman001 2 ปีที่แล้ว +14

    なかなか上手くいかなかったとき、嫌になっちゃうけど、なにかトラブルないと面白くないっていうメンタルは、素晴らしい。スキルがそのメンタルを作り出すのでしょうね。
    おじさん本当に凄い!憧れます。

  • @kiyo411
    @kiyo411 2 ปีที่แล้ว +36

    他のメーターは激しく針が動きませんが、タコメーターには躍動感があってテンション上がりますね!

  • @301IKUO
    @301IKUO 2 ปีที่แล้ว +28

    凄いわぁ〜
    問題が起きた時に、見なかった事にしないのが凄い😊

  • @ボウズ太郎
    @ボウズ太郎 2 ปีที่แล้ว +25

    「オジサンの休日」動画は別格に面白い!

  • @ae613400
    @ae613400 2 ปีที่แล้ว +7

    すごいですね。普通の人が見たら純正そのものですね。ハイビームインジケーター点かなくても萎えないのが格好良い。DIYだとなんかトラブったら楽しめなくて挫折というパターン多いですから。

  • @どらすた
    @どらすた 2 ปีที่แล้ว +17

    いろいろスゲーなぁ〜、尊敬っす!
    この車逆に高く売れる気がするのは俺だけだろうか…

  • @林宗徳-n5k
    @林宗徳-n5k 2 ปีที่แล้ว +3

    いつも楽しく拝見させていただいております。
    我がハイゼットも こちらの動画の影響を受け イーグルブルーグレイに全塗装
    ナンカンのマッドタイヤに履き替え 更に今回の動画を参考に早速 ヤフオクで
    テリオスキッドのメーターを落札! 車両の年式によるのか 加工無しでタコメ
    ターが動作しました。テンションあがりますわ。今後とも楽しく拝見させていた
    きます。

  • @fzr5458
    @fzr5458 2 ปีที่แล้ว +3

    いやー、今回も素晴らしいです!
    ハイビームの基盤を短絡させる所が、痺れました♪
    これからも、頑張ってください❣️🤗💖😸

  • @革新的回胴
    @革新的回胴 2 ปีที่แล้ว +11

    電気図面や基板みて、原因と解決策を決めるのは凄いなあ
    よく勉強してるのだろうなあ

  • @ryubem4318
    @ryubem4318 2 ปีที่แล้ว +3

    自動車部品商です。 テリオスキッドのメーターを選択して付けちゃうところが凄い! 普通ならアトレーとか選ぶと思うw

  • @スロ吉-n3f
    @スロ吉-n3f 2 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは。
    初めてコメント致します。
    私も車…結構触れるんですけど、バンパー、モール、内張、メール周りは苦手です😥
    ピンとか、難しいですね。
    凄く羨ましいです😊
    淡々と作業素晴らしいです。説明しながらも👍
    とても伝わります。
    これからも拝見させて頂きます。
    自己満足大好き❣️最高🤗

  • @kohkif111
    @kohkif111 2 ปีที่แล้ว +1

    いつも思うけど器用ですね。
    毎回感心しながら拝見させてもらってます。

  • @gacha-gacha
    @gacha-gacha 2 ปีที่แล้ว +3

    ちょっとカッコよく、ついでに綺麗になりましたね。
    自己満足の世界は自分が満足できるかが一番大事。ランプも明るくなったし愛着もひとしおですね。

  • @momi3gou
    @momi3gou 2 ปีที่แล้ว +3

    原因を1発で解明して難なくこなしてしまう。流石すぎる。

  • @user-power-engineering
    @user-power-engineering 2 ปีที่แล้ว +8

    純正だと違和感ないんで良いですね。
    配線たぐるのが、勉強になります。

  • @トラック野郎-w1v
    @トラック野郎-w1v 2 ปีที่แล้ว +11

    おじさんの休日見ないと新しい一週間始まった気がしなかったので見れて嬉しい😆いつも何か直したりしてるの凄いタコメーターあるとテンション上がるの分かります

  • @アクアリウムヨッシー-o7j
    @アクアリウムヨッシー-o7j 2 ปีที่แล้ว +12

    おはようございます‼️
    おじさんの動画見て、週末だと感じます‼️そして、来週頑張る感が出ますね‼️頑張って投稿お願いします‼️

  • @モコ助-x7m
    @モコ助-x7m 2 ปีที่แล้ว +3

    おはようございます
    見栄えが純正風で素晴らしい
    勉強になりました

  • @紀伊秋風-f8x
    @紀伊秋風-f8x 2 ปีที่แล้ว +1

    久々に見れました。お元気そうで何より☺️
    いやぁ、技術が有るって面白いよね。しかも手の届くくらいの改造なのが良いよね🙂

  • @pochizawa-sub
    @pochizawa-sub 2 ปีที่แล้ว +3

    自分の古いエスティマはアナログメーターなのですが、ある時文字盤の透過光用ランプが短期間で次々と切れてしまい、夜になるとタコ&スピード、燃料計と水温計が見えない状態になってしまいました。
    スピードも燃料残量もわからずの走行に危険を感じましたし、これじゃ車検も通らないだろうなと思って、でもダッシュボードを外してまでの修理は面倒だし、車屋に修理を頼むと工賃をかなり取られる気がしたので、自分は百均で装飾用のやや暗めなLED照明を買って、それをメーター照明にしてやれと考えました。
    各メーターの文字盤に光が当たるよう、かつ直接LEDの光が目に入らない位置でメーターパネルの縁にLEDを挟み込むだけ、電源はUSB5㌾だったのでナビにある使っていないUSB端子から取るという超簡単な設置方です。
    結果、手前から淡い光で照らされるメーター周りが昭和の雰囲気漂うクラシック風になってしまいましたが、夜の走行に不安は無くなったし、無事車検も通ったしで一件落着となりました。

  • @s...4957
    @s...4957 2 ปีที่แล้ว +3

    完璧っすね💯💮
    毎回見てますが、めっちゃ楽しいです❕
    次も何をして貰えるのか楽しみです✨

  • @ym8680
    @ym8680 2 ปีที่แล้ว +4

    あの騒動からまさか逆転現象が起こるとは誰も予想できなかっただろうなぁ。毎回面白い動画をありがとう。

  • @yamada16
    @yamada16 2 ปีที่แล้ว +4

    何でも自己解決できるのがすごいです!

  • @qjjtrTE
    @qjjtrTE 2 ปีที่แล้ว +1

    オジサン、いつも楽しく拝見させて頂いてます。私も軽トラで、マニュアル=タコメーターと思い、純正流用で交換しました。キャリーなのでワゴンR用が配線加工なしのポン付けで行けました。但し、オドメーターがデジタルなので、距離合わせに余分な費用が掛かりましたが、ヤハリ、タコメーターが有るとテンション上がりますね。
    又、パワーウインドウもオジサンと同じものを付けて3年位になりますが、元気に動いています。
    パワーウインドウを付ける時に、どうせ配線を通すのならとキーレスドアロックも同時に付けました。

  • @チワワスダ
    @チワワスダ 2 ปีที่แล้ว +3

    トラブルも楽しむオジサン最高です❗️

  • @rayx1176
    @rayx1176 2 ปีที่แล้ว +1

    こだわりと知識が半端ないです。流石です。

  • @おじやん-m5n
    @おじやん-m5n 2 ปีที่แล้ว +1

    おかえりー😄待ってました。

  • @カジ-f6b
    @カジ-f6b 2 ปีที่แล้ว +3

    オジサン、凄い。一人で、何でも出来る、オジサン最高。オジサン流の、ソロキャップ、見てみたい。

  • @buttyginga861
    @buttyginga861 2 ปีที่แล้ว +3

    いつもながら 素晴らしい おじさんは 天才やねー^^^^¥・¥

  • @ロイにゃんこ
    @ロイにゃんこ 2 ปีที่แล้ว +17

    商業高校出てるのにこの電気の知識は尊敬します、そもそもこんな作業DIYしようとは考えませんからね

  • @1648-g5w
    @1648-g5w 2 ปีที่แล้ว +3

    オジさん仕事細やかですよね〜w
    尊敬してます!

  • @西園寺唯-j9x
    @西園寺唯-j9x ปีที่แล้ว

    何処に何があるかわかっているのが凄い職人さんですね。まさにプロの仕事

  • @banboo1971
    @banboo1971 2 ปีที่แล้ว +1

    おはようございます。
    いい休日になり❗️
    為になり❗️
    ありがとうございます^ ^

  • @junmaekawa3564
    @junmaekawa3564 2 ปีที่แล้ว +23

    おじさんの知識力が凄い…元電気屋さん?
    タコメーターってこう言う仕組みなんや。
    勉強になりますわぁ。

  • @sell-yu9xf
    @sell-yu9xf 2 ปีที่แล้ว +1

    オジサン憧れて
    最近ハイゼット買いました!
    あとリフトアップします!
    これからも応援します!
    楽しみにしてます!

  • @260tkhs9
    @260tkhs9 10 หลายเดือนก่อน +1

    MT+タコメーターなんて、
    「男のロマン」しか答えが出ない😆

  • @user-sw7xp3sm6w
    @user-sw7xp3sm6w 2 ปีที่แล้ว +2

    やっぱりタコメータはテンション上がるっす😆

  • @mei4567
    @mei4567 2 ปีที่แล้ว +4

    タコメーターは男のロマンに同感!

  • @雪職人
    @雪職人 2 ปีที่แล้ว +1

    すげーなー!
    なんでもできるのかっこよすぎ!

  • @masa2930
    @masa2930 2 ปีที่แล้ว +13

    全国の皆様おはようございます。
    あくまでも純正風に拘っている所が素敵です!
    電気もメカも両方技術力が高いおじさんに脱帽です!!

  • @h.k.6965
    @h.k.6965 2 ปีที่แล้ว +2

    わかりやすい説明でした👍🏿。メーター系は若い頃は派手目なメーターが良かったけどいつからか地味でも機能的なメーターのほうが良くなった(純正系もイイ)。

  • @五郎熊-d7n
    @五郎熊-d7n 2 ปีที่แล้ว +12

    車弄りで1番苦手なのがインテリアパーツの脱着。外すと壊すが同義になりがちで怖い。

  • @pa3143
    @pa3143 ปีที่แล้ว +1

    REDさんが同じこと最近してて、このくだりどっかでみたなー
    と思ったらオジサンだったとさっき思い出してまた見直しましたw

  • @マーチン-z8m
    @マーチン-z8m 2 ปีที่แล้ว +2

    スゲーこの人 私もハイゼット乗ってますが、こんな事出来たら楽しいだろうな~

  • @シゲサン-n8r
    @シゲサン-n8r 2 ปีที่แล้ว +2

    回してるのを悟られない様に窓を開ける笑のが男の車です!

  • @たけいし清貴
    @たけいし清貴 ปีที่แล้ว

    いつも、楽しく拝見してます。勉強になります。

  • @tomoyukikawai4709
    @tomoyukikawai4709 2 ปีที่แล้ว +2

    🐙タコメータは男のロマン!!

  • @ちょびさん-d3e
    @ちょびさん-d3e 2 ปีที่แล้ว +5

    問題を難なくクリアしてしまう事に毎回尊敬します。私もチャレンジすれば直せるのでは?と錯覚してしまいます(笑)当然出来る訳ありませんが…

  • @ぼろにゃーぜ蔵
    @ぼろにゃーぜ蔵 2 ปีที่แล้ว

    おつかれちゃん
    パワーウィンドウからの、りきウィンドウ
    パネル交換。簡単にしてしまう、スゴっ
    メター交換は、改ざん、気をつけないとね。
    色々勉強に、なります。😊😀

  • @seiji-yf5bs
    @seiji-yf5bs 2 ปีที่แล้ว +1

    おはようございます
    スムーズに行かなくても
    なんとかなって
    どうにか出来上がる
    おじさん いぃ〜ね‼️

  • @ti1525
    @ti1525 2 ปีที่แล้ว +1

    タコメーターは男のロマンですね❗️

  • @pwd301
    @pwd301 2 ปีที่แล้ว +3

    私もむかしL200SミラにTRXXのメータを付けました、ECUから回転信号を取って、色々と配線を組み換え、上手く動いた時は感動モノでした。
    速度計もユニット交換しないと距離が合わないのでそれも結構大変でした。

  • @たろーにや
    @たろーにや 2 ปีที่แล้ว +2

    いつ見てもオジサンは格好イイ!

  • @鈴木健司-m5p
    @鈴木健司-m5p 2 ปีที่แล้ว +2

    流石にタコメーターを取り付けるとテンションあがりますよねぇ~!自分は以前からあった社外品のタコメーターをハイゼットカーゴに取付ています。MT車は楽しいです。

  • @orrock4837
    @orrock4837 2 ปีที่แล้ว +4

    待ってました車関係!!!!!!!

  • @user-minitruck
    @user-minitruck 2 ปีที่แล้ว +4

    大陸製パワーウインドゥ 私も騙されて昔取り付けて半年持たずにワイヤーブチ切れてハンドルに戻しました。モーターの出力不足 ワイヤーの強度不足 絶縁のいい加減さ 最悪な商品でした。大陸製キーレスも付けてましたが20M以上離れてもキーレスするのが判明して元に戻して粗大ごみへ 安物買いの銭失いでした。タコメーターは外品ですが国産のpivotチビタコ 10年位使ってるが快調に動いてます。MT車に回転計は需要大 必需品です。純正流用 渋いですね。

  • @臺充
    @臺充 2 ปีที่แล้ว +5

    やりたい事をやりたい様に作れる技術力は、スゲ〜

  • @ソロアングラー
    @ソロアングラー 2 ปีที่แล้ว

    日曜日の楽しみをありがとうございます
    いろんな知識があれば楽しいでしょうね

  • @dragonblue3258
    @dragonblue3258 2 ปีที่แล้ว +11

    ホント何でも出来ちゃうんだなぁ…。古い方のカバーを選ぶところがオジサンらしい^ ^

  • @LiweeIsenric
    @LiweeIsenric 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!
    やっぱり特にMT車はタコメーターないといかんね!それが再認識できました!

  • @cken-rn6zf
    @cken-rn6zf 2 ปีที่แล้ว +1

    参考になります。

  • @スマイル-r4s
    @スマイル-r4s 2 ปีที่แล้ว +5

    私もハイビームのランプつかないのハロゲンからHIDに交換時なりました。
    こういう何気ないことってストレスですよね!
    ゆっくりでも動画の更新楽しみにしています。

  • @mariokart3732
    @mariokart3732 9 หลายเดือนก่อน

    mt車のタコメーターは楽しいですね。
    私も25年前にS83P(ジャンボ)にS82V(アトレーターボ)の
    メーターや純正モモステ等移植していましたけど、当時は凄かったと思います。

  • @ナミエア
    @ナミエア 2 ปีที่แล้ว +2

    知識がすごい

  • @MCR-IKKI
    @MCR-IKKI 2 ปีที่แล้ว

    0:01 バッテリーケースカッコいい🔋

  • @大木英一-s6h
    @大木英一-s6h 2 ปีที่แล้ว +2

    やっぱ、オジサン凄い!!

  • @clockbruno3589
    @clockbruno3589 2 ปีที่แล้ว +2

    日中の作業着で、暑さ対策としてファン付きのジャケットなどが売れていますが、おじさんは 流行の涼しい作業着を 何か使ってますか? 高価な物とか、安価な物でどう違うのか 知りたいですね。

  • @hirotaka0607
    @hirotaka0607 10 หลายเดือนก่อน

    素晴らしい。色々楽しませて貰ってます。

  • @A湯-t9h
    @A湯-t9h 6 หลายเดือนก่อน

    惚けた語り口調なのに内容は高度でビビります

  • @zxmarkis
    @zxmarkis 2 ปีที่แล้ว +4

    めんどくさがらず、冒頭にちゃんと注意喚起と対策について解説してるのいいね
    速度計検証の時に、倉庫の中でギア入れた場面でちょっとヒヤっとしたけど
    どうせならジャッキアップ作業しながら、豆知識とか駄弁ってる場面挟んでも良かったかもね
    例えば素人にありがちな、何故パンタジャッキを何度も使ってはならないのか、何故公道に路駐してタイヤ交換してはならないのか、とか

  • @lul7838
    @lul7838 2 ปีที่แล้ว +1

    とりあえず買って加工してつけよう精神すき

  • @syosi
    @syosi 2 ปีที่แล้ว +1

    同じ軽トラ乗ってるのでものすごく参考になりました

  • @紅楚蟹海老美
    @紅楚蟹海老美 2 ปีที่แล้ว +9

    ご存じかもしれませんが、l900系ムーブかs200系ハイゼットバンのパワーウィンドウレギュレーターポン付けで移植できるので、
    汎用のスイッチとハーネスと組み合わせればパワーウィンドウ化できますよ!自分の同型のS200Pもそれで1年使って故障なく動いてます

  • @ふるふる-h5c
    @ふるふる-h5c 2 ปีที่แล้ว +2

    軽トラにタコメーターは男のロマン♪

  • @小浜晴夫
    @小浜晴夫 2 ปีที่แล้ว

    おじさんは電気系統詳しいですね尊敬します😃

  • @よっち-t3n
    @よっち-t3n 2 ปีที่แล้ว +5

    皆様方おはようございます。
    電気配線に詳しい、オジサンならではの芸当ですね。さすがです。

  • @nekojro
    @nekojro 2 ปีที่แล้ว +1

    こういうの好き。大スコ。

  • @shirokuma012
    @shirokuma012 2 ปีที่แล้ว +1

    俺もパワーウィンドウキット同様に壊れました。
    中のワイヤー切れちゃうんですよね。
    元通りクルクルハンドルですw

  • @pimanfd2
    @pimanfd2 2 ปีที่แล้ว +2

    こうゆう作業ってやってて楽しいですよね♪

  • @工作と修理で遊ぶ
    @工作と修理で遊ぶ 2 ปีที่แล้ว +2

    お疲れさん タコがつくと 気分があがりますね、頭の中ではおおよその検討が 付きますが 現状では大変に
    なりますね、映像ですとスイスイヤ付けてますが 実際は 面倒な工作ですよね おじさんは経験豊富ですから
    難なく 出来てますね また楽しみにしていますよ。

  • @石川喜亮-r5t
    @石川喜亮-r5t 2 ปีที่แล้ว +1

    私の現愛車は、個人売買で改造公認取得済、メーター交換車両なので、走行距離不明を覚悟で買いました。別に売る気もないし、廃車にするので気にしないです。ダイハツ車は、タコ有り無しで配線違うのはあるあるですよね。

  • @sanmatsu3247
    @sanmatsu3247 2 ปีที่แล้ว +2

    おはようございます☀
    次は、スーチャーか!ターボ⁉︎ですね😁

  • @rizu7042
    @rizu7042 2 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見してます。
    おばちゃんは自分で中々イジれないので動画が楽しみです(バッテリーさえ交換は出来ても重くて車高も高いので持ち上がらずお願いする始末)
    燃料フィルターの交換も考え中ですが古い子なので固着してたらと思うと一歩を踏み出せない。
    でも、動画を拝見してるとアクシデントも楽しめられるお人柄、尊敬です。

  • @佐々木昭繁-q5m
    @佐々木昭繁-q5m 2 ปีที่แล้ว +1

    タコメーターカッコイイっす!MTには必需品です。
    あるだけでパワーアップした気分になります。じぶんは不器用な
    ので、何かしら壊しそうなので、いつも、知り合いの車屋さんに頼んでました。

  • @hiro3602
    @hiro3602 2 ปีที่แล้ว +1

    マニュアル車にタコは、車好きにはデェフォですよね!
    私も51キャリー乗っている時、ワゴンRのメーター移植しました!

  • @b-dia2781
    @b-dia2781 2 ปีที่แล้ว +2

    男のロマン⤴️⤴️

    • @b-dia2781
      @b-dia2781 2 ปีที่แล้ว

      次はターボ化😁

  • @ti6079
    @ti6079 2 ปีที่แล้ว +1

    僕の会社の先輩は電源装置と自作のパルス発生器でメータの距離合わせてました。
    機械式だと厳しいですが、距離さえあってれば交換しても問題ないはずです。

  • @go-saurer_Mr.ajikko
    @go-saurer_Mr.ajikko 2 ปีที่แล้ว +11

    やっぱり軽トラにもタコメーターあるのとないのではテンションの上がり方が違いますね!
    単体のもいいがやっぱり純正の方が違和感がなくて良いですね!

  • @around50mens_otoshimono
    @around50mens_otoshimono ปีที่แล้ว

    私も参考にして交換しました。
    動画にはないトラブル発生。
    サイドブレーキの警告灯が反転します😂

  • @kirisimatengu
    @kirisimatengu 2 ปีที่แล้ว

    お疲れさまです。
    私のハイゼットもムーヴ一台貰ってきて。メーター交換しました。ついでにパワーウインドーも着けました。
    レギュレターおなじなので❗配線 スイッチもムーヴ用です。

  • @ccxccx5846
    @ccxccx5846 2 ปีที่แล้ว +1

    タコメーターはロマン❗

  • @rockmantak
    @rockmantak 2 ปีที่แล้ว +1

    私も流用してやりました、、懐かしいです🙆‍♀️🙆‍♀️