Третьи по списку педали сделаны из армированного нейлона. Они легкие и очень прочные. Такие педаои у меня пережили дтп. Машина ударила справа в меня и чуть согнула ось педалей, а сами педали стали очень туго крутиться, но не сломались (!)
Спасибо автору за содержательный обзор. Хочу лишь добавить, что «нержавейка» бывает и твёрдой. Все зависит от содержания в ней количества углерода. Я сам делал себе нож (для походов на природу, рыбалку из нержавейки марки 9Х18.
у меня похожие пластиковые топталки, прошли боевое крещение, на большой скорости зацепил и выкорчевал педалью корень, чуть не разложился, педаль сильно в голень ударила, думал будет до мяса, на ноге ни следа, на педали небольшая царапка, быть может мне просто повезло)
Сергей, привет! 520 педали у меня прошли около 12т.км. за это время разбирал из три раза с целью регулировки люфта. Последний раз убрать люфт не удалось - в одном положении люфтит, в другом закусывает. На смену заказал тоже китайские педали. Китайцы вроде сейчас делают неплохие компоненты за адекватную цену. P.s. спасибо за поздравления, всем мира
@@semk.sergey Да, меняет. Позволило быстро понять, от чего исходит бред про сравнение так названных сталей: "нержавейки и чернухи". Сначала закралось недоумение, что человек "вращающийся" в строительной сфере и умеющий "закрутить гайки", несёт чушь по твердости нержи и "чернухи". Как бы существует огромный арсенал нержи с множеством необходимых свойств (больше, чем вариантов чернухи с разным содержанием углерода). Хотя можно зацепиться и назвать любую легированную сталь чернухой (т.е. та которая ржавеет). В общем весьма примитивно сравнивать чернуху с нержой, говоря, что нержа "мягче" чернухи.
Сергей , спасибо за подробный обзор. Из всех педалей более-менее последние топталки. Но мне они не особо интересны т.к. езжу до морозов на контактах. Зимой - алюминиевые неубиваемые из декатлона. По-поводу первых двух: На мой взгляд - хлам. Особенно веселит крашеная/хромированная рамка. Сомневаюсь что китайцы сделали прорыв научно-технического прогресса, переплюнув японцев , делая рамки из чёрных сталей для большей долговечности. Увы и ах. СтОит попилить рамку напильником , чтоб понять , с какой целью там такая сталь - экономия/улучшения свойств. Сам езжу на 520х шиманах и считаю такую конструкцию (за исключением насыпи) вполне удачной. Вода в них не попадает. Обслуживать можно крайне редко. При грамотной регулировке - идеальное вращение без люфтов. Педали из серии "поставил и забыл"
Серёж привет! Спасибо за поздравления! И тебя с прошедшими праздниками! В новом году от души,положительных ярких эмоций, - крепкого здоровья, интересных маршрутов и успехов! И самое главное, - мира. Ты мой любимый велоблогер, желаю тебе творческих успехов, новых подписчиков, приятных велопокупок. Пусть гвозди обходят твои колеса стороной По поводу пластиковых педалей еще такой момент, их рекомендую ставить зимой, т.к. они так не будут охлаждать ноги как металические.
Шипы в обоих комплектах, судя по всему, 51-е. Их внешние отличия от 56-х хорошо показаны вот в этом двухминутном ролике th-cam.com/video/NkF7zOrcWFA/w-d-xo.html На 1:10 прям четко видна разница. А если на словах, то у 51-х все края, которые в рамку на педали встегиваются - прямоугольные, а у 56-х - со скосами, с фасками этакими.
13^31 они для того, что-бы ключом(при условии, что на оси нет "выделки"(хз как это обозвать) под хекс) не царапать шатуны. Одеваются на ось педали перед закручиванием.
у меня 3 года лежат башмаки nortwave spider и педали shimano pd-m8000. так и не привык по плохим горным тропинкам ездить - присутствовал страх. на тапталках такого нет. эх...
С прошедшим! Подтверждаю на счёт таких пластиковых топталок. У меня подобные стоят (Horst - модель копия Nukeproof), 15к км проехали, включая походы и соревнования. Бились они сильно, об камни, бордюры и корни, разными сторонами, погружались в грязевые жижи и песок. И по прежнему работают как надо (притом в моих только один пром и втулка скольжения). Удары и протирания композитный пластик держит очень хорошо, никаких деформаций, не крошится, не трескается, не оставляет острых краёв, плюс после повреждений практически не теряет внешний вид, в отличии от металлических. Всем теперь смело такие рекомендую)
Топталки я такие покупал очень хорошие качественные педали, единственное шипы высоковаты, чтобы неиспортили обувь я накрутил по гаичке, функционал остался тот же .
Здравствуй вело Друг!!! У меня есть к Вам вопрос? Правда не по теме,,,,,, хотел спросить про Эл, мотор, 1,- на 29 колёса, какой мощности взять мотор?( сильно гонять мне не надо, возрост так чтобы полегче где на подъёмы) И 2- какой фирмы, ? (Хотел бофанг задний в колесо или мсус? ) И может Вы что нибуть порекомендуете. С уважением и зарание СПАСИБО.
Привет. Планируется езда с педалями? Тогда 350Вт и контроллера на 15А должно хватить. Бафанг или Мксус, одно из двух. Все остальное на свой страх и риск.
Привет. У меня зимой как правило мало роликов с покатушек выходит, Одно, максимум два. Одно уже было месяц назад. Будет ли еще? Без понятия. Нужно чтобы подходящая для съемок погода совпала с выходными)
Сергей, подскажи, пожалуйста, если сможешь. Я сразу же покупал в январе эти гибридные педали по твоей ссылке. Отъездил на них около 1 километра и повредил при падении в марте. После чего поставил имеющиеся у меня педали с туклипсами и лето проездил на них (стоят и по сей день). Щас попались мне под руку эти SPD педали и что-то захотелось обратно перейти на контактные стороны, но одна педаль только целая, т.к пробег всего около километра, а у второй оська погнута (крутится туго). Где взять для неё новую ось или как выпрямить старую?
Думаю проще купить новые педали. Новую ось не найдешь, так как не продаются. Остается либо ровнять, либо заказать на "токарке" новую. Но самому выровнять нормально не получится и будет люфт/биение, и опять же придется обращаться на какое-нибудь производство, и будет ли это выгодно очень большой вопрос.
Гибридные педали узкие. Как топталки их использовать - кушать кактус. У шиманы из приличных есть такие-же трейловые XT, с них слизана эта (глупая) концепция. Недоплатформа получается чуть шире чем до середины стопы если ногу свободно ставить. В жёстких трейловых ботинках по зиме ещё норм, но в обычных кроссах - негодно.
Шайбы, скорее всего, играют роль шатуносберегателей, для любителей часто откручивать и прикручивать педали, при перелёти или другой транспортировке велосипеда🤔
На счёт 1 педалей, там смазки много забабахали, я видел сегодня видео в вк где чел показывал эти педали, у него немного туже крутились педали. Он разобрал их и убрал часть смазки и стало немного легче, и что то он про регулировочный винт сказал.
Привет, Серега! Посмотрел твой обзор и вспомнил за твои комбинированные педали Rockbros с Али, на которые ты когда-то делал обзор. Как они себя зарекомендовали по прошествии времени?
Приветствую. Откровенно не понимаю преимуществ контактов для фэта. Велосипед совершенно не скоростной для активного педалирования. Чем контакты лучше топталок в условиях зимнего катания?
Если продлевать логическую последовательность, то да. Никель от нескольких встегиваний уже слез, дальше облезет медь и всё - сталь без защиты. Но, там толстая сталь и говорить о том, что будет гнить или сгниет… это преувеличение. Появятся мелкие очаги коррозии, но не более. И то скорее всего их шип будет постоянно зачищать.
@@semk.sergey не, они работать будут точно долгое время Я имею в виду, что вся рамка либо рыжей станет, либо просто черной В общем товарный вид уйдёт быстро , особенно в зиму А вот вторые мне понравились, и даже пластиковые Я как то купил «крутые» пластиковые от кренкброзерс) коробка у них была четкая такая. Не выдержали и первой кантрийной поездки, люфтили и щелкали при кручении, это был пипец, благо магазин забрал их при показе дефекта, после купил немецкие из монолитной рамки алюминиевой - вот тут вообще круть, сразу забыл о проблемах, обслуживаю их регулярно. В общем думаю вторые две, да и даже первые прослужат куда дольше, чем красивые от кренков
Чегото меня пугает покупка данных педалей, леха псков китай велик сейчас семкин, и самое главное все обзирают внутрянку, а где работа, и якобы они на промах, а по факту подшипник скольжения
Не стыдно. Все знать невозможно. Век живи -век учись. P.s. Сам то знал? Или комменты прочитал?)) Если бы ты первый написал для чего они, тогда да… А так😄
@@semk.sergey Это точно про учёбу Серёг. Про шайбы знал, мало того когда то специально покупал в строительном магазине, потому что в комплекте не было.
@@semk.sergey от шипов при постоянном нажатии начинает ступни затекать..После первых 70 км у меня такое постоянно после смены педалей на более широкие с шипами.Весь прикол в том,что при нажатии шип всё время давит на ступне в одну точку,и от этого лично у меня затекает ступня...
Я сам с таким столкнулся как то. Был в походе в горах и в один из дней из постоянной смены погоды…. Короче) - решил ехать в резиновых тапках. А они были с тонкой подошвой. И вот тогда происходило все то, о чем вы писали. Шипы то убрать можно, но это не решение. Благодаря им нога лучше стоит. Отказываться от них не стоит. Лучше обувь нормальную взять. Толстая подошва все же лучше. Причем не только при езде на велосипеде.
Сейчас стоят алюминивые топталки по Серёгиной ссыли с Алика, контакты пробовал, не зашло от слова совсем при моих покатушках по полям и прочим весям, приходится часто ножками ходить, а с контактами это пытка для ног.
Шайбы, если не ошибаюсь возле шатуша ставят, чтобы в них осью не вгрызаться при закручивание.
Спасибо
Именно так
Третьи по списку педали сделаны из армированного нейлона. Они легкие и очень прочные. Такие педаои у меня пережили дтп. Машина ударила справа в меня и чуть согнула ось педалей, а сами педали стали очень туго крутиться, но не сломались (!)
От удара погнуло справа шатун. Он сделан был из кованного алюминия. Пришлось менять и шатун
Сегодня я узнал что есть гибридные педали. Спасибо!
Спасибо автору за содержательный обзор. Хочу лишь добавить, что «нержавейка» бывает и твёрдой. Все зависит от содержания в ней количества углерода. Я сам делал себе нож (для походов на природу, рыбалку из нержавейки марки 9Х18.
На zocote откатал 2500 тыс, очень доволен. Купил за 1600₽. Отличный обзор.
у меня похожие пластиковые топталки, прошли боевое крещение, на большой скорости зацепил и выкорчевал педалью корень, чуть не разложился, педаль сильно в голень ударила, думал будет до мяса, на ноге ни следа, на педали небольшая царапка, быть может мне просто повезло)
У первых педалей аналог 51-го шипа, у него острые грани, на 56-м, спереди углы завалены наружу, для более легкого выстегивания.
Всем разослали рекламку. Вчера вышло у Лехи пскова
Скорее всего
Лёхино видео посмотри
спасибо за видео. Очень нравится как вы транслируете детальные знания о нагрузках, металлах
Спасибо
Спасибо Сергей!🤝🏻 Взаимно поздравляю с прошедшими праздниками! Желаю здоровья,новых интересных маршрутов и успехов! Всем МИРА и добра!🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Спасибо
Сергей, привет! 520 педали у меня прошли около 12т.км. за это время разбирал из три раза с целью регулировки люфта. Последний раз убрать люфт не удалось - в одном положении люфтит, в другом закусывает. На смену заказал тоже китайские педали. Китайцы вроде сейчас делают неплохие компоненты за адекватную цену.
P.s. спасибо за поздравления, всем мира
Привет. ✌️
Шарики поменяйте на 520
Я тоже купил как последние у Лехи Пскова тоже на обзоре такие были,блин ну черных таких нет уже взял красные.Ну топ че за 1400 р на трех промах
Забыл сказать, что пост оплачен. Одновременно на неделе у трех блогеров вышли обзоры именно этих моделей педалей
Это что то меняет?
@@semk.sergey Да, меняет. Позволило быстро понять, от чего исходит бред про сравнение так названных сталей: "нержавейки и чернухи".
Сначала закралось недоумение, что человек "вращающийся" в строительной сфере и умеющий "закрутить гайки", несёт чушь по твердости нержи и "чернухи".
Как бы существует огромный арсенал нержи с множеством необходимых свойств (больше, чем вариантов чернухи с разным содержанием углерода).
Хотя можно зацепиться и назвать любую легированную сталь чернухой (т.е. та которая ржавеет).
В общем весьма примитивно сравнивать чернуху с нержой, говоря, что нержа "мягче" чернухи.
🤦♂️
Сергей , спасибо за подробный обзор.
Из всех педалей более-менее последние топталки. Но мне они не особо интересны т.к. езжу до морозов на контактах. Зимой - алюминиевые неубиваемые из декатлона.
По-поводу первых двух:
На мой взгляд - хлам. Особенно веселит крашеная/хромированная рамка. Сомневаюсь что китайцы сделали прорыв научно-технического прогресса, переплюнув японцев , делая рамки из чёрных сталей для большей долговечности. Увы и ах. СтОит попилить рамку напильником , чтоб понять , с какой целью там такая сталь - экономия/улучшения свойств.
Сам езжу на 520х шиманах и считаю такую конструкцию (за исключением насыпи) вполне удачной. Вода в них не попадает. Обслуживать можно крайне редко. При грамотной регулировке - идеальное вращение без люфтов.
Педали из серии "поставил и забыл"
Серёж привет! Спасибо за поздравления! И тебя с прошедшими праздниками! В новом году от души,положительных ярких эмоций, - крепкого здоровья, интересных маршрутов и успехов! И самое главное, - мира. Ты мой любимый велоблогер, желаю тебе творческих успехов, новых подписчиков, приятных велопокупок. Пусть гвозди обходят твои колеса стороной
По поводу пластиковых педалей еще такой момент, их рекомендую ставить зимой, т.к. они так не будут охлаждать ноги как металические.
Привет. Спасибо.
Шипы в обоих комплектах, судя по всему, 51-е. Их внешние отличия от 56-х хорошо показаны вот в этом двухминутном ролике th-cam.com/video/NkF7zOrcWFA/w-d-xo.html На 1:10 прям четко видна разница. А если на словах, то у 51-х все края, которые в рамку на педали встегиваются - прямоугольные, а у 56-х - со скосами, с фасками этакими.
На левой вроде левая резьба
Шайбы идут у шиман, тонкие и прочные. На некоторых великах с завода стоят шайбы, на велго
13^31
они для того, что-бы ключом(при условии, что на оси нет "выделки"(хз как это обозвать) под хекс) не царапать шатуны. Одеваются на ось педали перед закручиванием.
у меня 3 года лежат башмаки nortwave spider и педали shimano pd-m8000. так и не привык по плохим горным тропинкам ездить - присутствовал страх. на тапталках такого нет. эх...
С прошедшим! Подтверждаю на счёт таких пластиковых топталок. У меня подобные стоят (Horst - модель копия Nukeproof), 15к км проехали, включая походы и соревнования. Бились они сильно, об камни, бордюры и корни, разными сторонами, погружались в грязевые жижи и песок. И по прежнему работают как надо (притом в моих только один пром и втулка скольжения). Удары и протирания композитный пластик держит очень хорошо, никаких деформаций, не крошится, не трескается, не оставляет острых краёв, плюс после повреждений практически не теряет внешний вид, в отличии от металлических. Всем теперь смело такие рекомендую)
Прикольно,скоро у меня тоже такие педальки будут на обзоре)))
Да, их всем тулят для рекламы. Интересно как ты будешь втирать, что этот шлак очень хорош?) Посмотрим) Хотя, у вас другого выбора больше не осталось..
Топталки я такие покупал очень хорошие качественные педали, единственное шипы высоковаты, чтобы неиспортили обувь я накрутил по гаичке, функционал остался тот же .
Здравствуй вело Друг!!! У меня есть к Вам вопрос? Правда не по теме,,,,,, хотел спросить про Эл, мотор, 1,- на 29 колёса, какой мощности взять мотор?( сильно гонять мне не надо, возрост так чтобы полегче где на подъёмы) И 2- какой фирмы, ? (Хотел бофанг задний в колесо или мсус? ) И может Вы что нибуть порекомендуете. С уважением и зарание СПАСИБО.
Привет. Планируется езда с педалями? Тогда 350Вт и контроллера на 15А должно хватить. Бафанг или Мксус, одно из двух. Все остальное на свой страх и риск.
Приветствую. Ну как ходят эти гибридные? они еще живы?
th-cam.com/video/YZxQoKqKQms/w-d-xo.htmlsi=YOj6ZprnFX2_3xSu
Сергей, привет!
Где твои видео о покатушках? Очень жду, интересно, как ты в этом зимнем сезоне катаешь.. смотреть, как всегда приятно! Спасибо.
Привет. У меня зимой как правило мало роликов с покатушек выходит, Одно, максимум два. Одно уже было месяц назад. Будет ли еще? Без понятия. Нужно чтобы подходящая для съемок погода совпала с выходными)
Педальки это, конечно, хорошо, но я жду постройку карго-байка)
К весне
Сергей, подскажи, пожалуйста, если сможешь. Я сразу же покупал в январе эти гибридные педали по твоей ссылке. Отъездил на них около 1 километра и повредил при падении в марте. После чего поставил имеющиеся у меня педали с туклипсами и лето проездил на них (стоят и по сей день). Щас попались мне под руку эти SPD педали и что-то захотелось обратно перейти на контактные стороны, но одна педаль только целая, т.к пробег всего около километра, а у второй оська погнута (крутится туго). Где взять для неё новую ось или как выпрямить старую?
Думаю проще купить новые педали. Новую ось не найдешь, так как не продаются. Остается либо ровнять, либо заказать на "токарке" новую. Но самому выровнять нормально не получится и будет люфт/биение, и опять же придется обращаться на какое-нибудь производство, и будет ли это выгодно очень большой вопрос.
@@semk.sergeyЯсн, спасибо 🤝
Всёж чёт придумать надо, педали-то жалко выкидывать, новые совсем
шайбы между шатунами и педалями чтобы шатуны не проедало!
Гибридные педали узкие. Как топталки их использовать - кушать кактус. У шиманы из приличных есть такие-же трейловые XT, с них слизана эта (глупая) концепция. Недоплатформа получается чуть шире чем до середины стопы если ногу свободно ставить. В жёстких трейловых ботинках по зиме ещё норм, но в обычных кроссах - негодно.
Здравствуйте. Как живут пидали? Которые 1
Привет. Я на гибридных езжу. Остальные пока лежат.
Шайбы, скорее всего, играют роль шатуносберегателей, для любителей часто откручивать и прикручивать педали, при перелёти или другой транспортировке велосипеда🤔
Такой вопрос какие лучше комбинированные педали взять эти или рокбросс которые у вас раньше были?
У рокброс вышли из строя замки за 6-7 тыс, а что по этим я пока ничего сказать не могу. Нужно ездить, тестировать.
Шиманы
340 кажется
Дороговаты, их минус единственный
На счёт 1 педалей, там смазки много забабахали, я видел сегодня видео в вк где чел показывал эти педали, у него немного туже крутились педали. Он разобрал их и убрал часть смазки и стало немного легче, и что то он про регулировочный винт сказал.
Не нужно ничего убирать.
Вот у меня лапа как у гуся и примерно с 2 пальца висят мимо педали. Не встречал шириной сантимов на 13? Ссылки на озон только у меня не работают?
Ссылки пару минут назад обновил. Почему то умерли. Проверьте. По широким педалям ничего не скажу, так как не интересовался этим вопросом.
Дааа, видно товарищ ни разу нержавейку не сверлил и резьбы в ней нерезал.
Привет, Серега! Посмотрел твой обзор и вспомнил за твои комбинированные педали Rockbros с Али, на которые ты когда-то делал обзор. Как они себя зарекомендовали по прошествии времени?
Привет. Замки сдохли. Или рамки износились или пружины ослабли. Хз. Я не разбирался и 520 поставил. А сейчас поставлю гибриды из обзора.
@@semk.sergey как сейчас гибриды? Увидел на озоне 2400, думаю возьму.
Шайбы нужны для защиты шатунов от вгрызания педали
Например в пищевой нержавейке 18/10 много меди и она слабо слабо магнитится.
Приветствую. Откровенно не понимаю преимуществ контактов для фэта. Велосипед совершенно не скоростной для активного педалирования. Чем контакты лучше топталок в условиях зимнего катания?
Привет, а кто предлагал контакты для фэта?
просто поставил на имевшийся велосипед чтобы показать
Ты тупой!
куда комментарий про футболку делся?? потер?
А нах он нужен-такой комментарий?Правильно сделал,если потёр.
Этот вопрос автору комментария задай.
Что означают цифры 51-е..., 520-е....?
51 - это тип шипа, а 520 - модель контактных педалей начального уровня от Shimano
503 Service Temporarily Unavailable - ссылки не поют
Странно. Но я их обновил. Попробуйте сейчас.
@@semk.sergey О! Спасибо, заработало!
@@semk.sergey Сергей, какой руль пользуешь, всё ещё бабочку?
Уже года 3, как Jones bar.
Я за второй вариант комби" )
мое предположение на счет первых педалей - рамка гнить будет очень охотно
а вообще недавно подумал - блин, ща бы видос у Сергея Семкина новый глянуть)
Если продлевать логическую последовательность, то да. Никель от нескольких встегиваний уже слез, дальше облезет медь и всё - сталь без защиты. Но, там толстая сталь и говорить о том, что будет гнить или сгниет… это преувеличение. Появятся мелкие очаги коррозии, но не более. И то скорее всего их шип будет постоянно зачищать.
@@semk.sergey не, они работать будут точно долгое время
Я имею в виду, что вся рамка либо рыжей станет, либо просто черной
В общем товарный вид уйдёт быстро , особенно в зиму
А вот вторые мне понравились, и даже пластиковые
Я как то купил «крутые» пластиковые от кренкброзерс) коробка у них была четкая такая. Не выдержали и первой кантрийной поездки, люфтили и щелкали при кручении, это был пипец, благо магазин забрал их при показе дефекта, после купил немецкие из монолитной рамки алюминиевой - вот тут вообще круть, сразу забыл о проблемах, обслуживаю их регулярно. В общем думаю вторые две, да и даже первые прослужат куда дольше, чем красивые от кренков
Коррозия будет там, где никель слез. Правда при условии того, что гальваника была качественная. А в прочем тут не угадаешь. Только время)
Чегото меня пугает покупка данных педалей, леха псков китай велик сейчас семкин, и самое главное все обзирают внутрянку, а где работа, и якобы они на промах, а по факту подшипник скольжения
В первых педалях пром и втулка скольжения. В остальных только промы. Смотри ролик полностью!
Крассовки хорошие-Физик😁
Кроссовки так себе, а вот надпись хорошая.
Контакти зовсім не схожі на Shimano, це швидше Look x-track 😅
👍✋️
Не стыдно вести вело канал, и не знать для чего комплектные шайбы в упаковке?)
Не стыдно. Все знать невозможно. Век живи -век учись.
P.s. Сам то знал? Или комменты прочитал?)) Если бы ты первый написал для чего они, тогда да… А так😄
@@semk.sergey Это точно про учёбу Серёг. Про шайбы знал, мало того когда то специально покупал в строительном магазине, потому что в комплекте не было.
Шипы на топталках-это для дальних расстояний не годится
Почему?
@@semk.sergey от шипов при постоянном нажатии начинает ступни затекать..После первых 70 км у меня такое постоянно после смены педалей на более широкие с шипами.Весь прикол в том,что при нажатии шип всё время давит на ступне в одну точку,и от этого лично у меня затекает ступня...
Это не в шипах дело. Из-за обуви - подошва слишком тонкая
@@semk.sergey может и так.Но если бы шипов не было,то в тонкой подошве можно было вкручивать норм.Была у меня мысль их спилить....но потом передумал
Я сам с таким столкнулся как то. Был в походе в горах и в один из дней из постоянной смены погоды…. Короче) - решил ехать в резиновых тапках. А они были с тонкой подошвой. И вот тогда происходило все то, о чем вы писали. Шипы то убрать можно, но это не решение. Благодаря им нога лучше стоит. Отказываться от них не стоит. Лучше обувь нормальную взять. Толстая подошва все же лучше. Причем не только при езде на велосипеде.
Какой же ты специалист если 56 шип не можешь отличить визуально.
Ты наверное пиздаиый спец, с дивана не встаешь😂😂😂
Сейчас стоят алюминивые топталки по Серёгиной ссыли с Алика, контакты пробовал, не зашло от слова совсем при моих покатушках по полям и прочим весям, приходится часто ножками ходить, а с контактами это пытка для ног.
Когда купишь брендовый велик и обвесишь его навозом с АлиЭкспресс? Ты же это любишь! Давай, повесели подписчиков)
@@ВладимирФёдоров-с9л не неси чушь, рекламщик.
@@ВладимирФёдоров-с9л Чечело, потеряйся от сюда.
Навоз у тебя из рта летит только😂😂