Я тоже, чуть не уснул. Но очень интересно было Tank 700 пушка. Надоели уже , эти гелики и лексусы. Тем-более цены на них просто ужас . Гелик от 40 миллионов , на хер он нужен. Новая тачка , всегда интересно, китайцы уже делают хорошие автомобили.
@@Сергей-х4х3р причем он не Пуйло винит, что гелик удвоился к рублю (а не к баксу разумееся), а сам бренд. Что сказать, вата-с. Надоело ему фапать на фотки породистого премиума, будет фапать на "премиум" курильщика))
В общем - эти обзоры конечно классные Но прошло 7 месяца спустя масштабного сравнение на бездорожье которые мы все любим Я надеюсь автор вернётся к такому формату Диагоналочки, наши любимые маршруты и все то что мы любим Ждём
@@СправедливыйЧеловек-о3щ Орфографическая ошибка не менять суть предложения, это не грамматическая ошибка. так что это проблема твоего низкого интеллекта
@@DD-yr3lh да хоть в какой , задние фары от Киа Рио не убрать , салон пластик дешевый, тормоза такие же слабые ,, шумки как будто вообще нет , свесы передние и задние такие же низкие, рама стала интегрированной , по сути это просто усиленный кузов а не рама
@@АндрейКоробов-я8щ самый топ гелик идет от брабус ! во вторых у гелика 24 года есть функция перформенс от которой он еще быстрее разгоняется , в данном видео ее использования я не увидел , да и про нее речи не было ! и это не говоря о том что 1 секунда разница в разгоне , это очень много. на видео ощущение что оба едут одинаково . и потом китаец обходит
Потому как Гелик -- влажная мечта тех, кто больше всех в комментах орет, что китайские машины дно. Вот взяли немца и опустили. 2жды. 1 по цене. 2. по техничке.
один из немногих, кого приятно всегда смотреть. спасибо за доставленное удовольствие. что касаемо комментариев про рекламу - так тут и рекламировать нечего, танк однозначно интереснее машина, чем сравниваемые оппоненты. не знаю насчет надежности, но на моменте - танк на голову выше. и уверен, что покупаю в таком ценовом диапазоне автомобиль в первую очередь думаешь о своем удовольствии, как от владения машиной, так и от своих возможностей. никто не ездит на таких машинах слишком долго. когда есть возможность менять автомобиль - не будешь испытывать на себе надежность, да и тупо надоедает ездить на одном и том же больше 5 лет. а этот срок проедет и китаец. и первых владельцев не коснуться проблемы надежности на больших пробегах. они снова купят новинку, что будет на рынке и будут дальше радоваться жизни. так вот китайцы это понимают и дают возможность покупателям радоваться новой "опцией" в своей жизни
Всем добра. Китайцы молодцы, кто бы что не говорил. И если у них не изменится стратегия развития, они удивят ещё мир не раз. Между тем, последние время, былые лидеры авто мира продают свою продукцию по откровенно завышенным ценам, прикрываясь авторитетом, заработанным ещё в начале этого века. Но при этом не предлагая чего то нового.
@@alibaba-hd7sr Как говорилось в одной рекламе, "если нет разницы, зачем платить больше?". А если говорить серьёзно, то многих производителей автомобилей, если они не изменят подход, постигнет учесть компаний выпускавших в 90-х - 2000 сотовые телефоны. Не пошли в своё время в ногу с прогрессом, и где теперь Siemen, Nokia, Motorola? Их место заняли китайские смартфоны.
Драг-заезды очень похожи на постановочные. Спидометр у Гелика после 100 км/ч совсем медленно крутится, что в принципе может говорить о том, что водитель Гелика не жмет в пол))) Как мне показалось, места сзади в Лексусе не меньше, чем в Танке...
Ну, если посмотреть ещё внимательнее капот у гелика задрат, а это говорит о том, что он давит газ в пол) а так что та, что та машина по своему достойна. Каждый найдёт своё
Видос еще не глянул Но я предвкушаю примерно такие высказывание Лексус - неплохо Но танк то - вообще класс Лексус - ну нормально так пойдет Танк - ну вообще идеал Лексус - не ну нормально Танк - потрясающе
Страшила и безвкусица это т700...Просто на порядок ниже классом.А так конечно зажравшейся и потерявшей нюх тойоте, это хороший пинок под разжиревший зад!Последние поделки тойоты редкостная дорогостоящая дрянь!Китайцы тойоте подзатыльников хороших надавали!Вот и посмотрим!Если тойота также будит чудить как неадекватный ниссан, выйдет в тираж....Ниссан давно уже обделался...Вот теперь звездный час тойоты показать себя!Или грудь в крестах или голова в кустах!
Интересно Танк, только с удобной стороны. Не увидел, как вы разместились в Лексус сами за собой, ширина, качество сидений, плавность хода, багажник, расход и.т.д , и не ужели в Лексусе нет комплектации с капитанскими сиденьями сзади. В конце особенно про багажник))) почему мерим, только с Геликом. Гелик играет в другой лиги, это из серии дорого, богато, имидж и.т.д.. Главное я слово не сказал про надежность Лексус. В целом, конечно амбассадор Тэнка.
зато теперь у вас есть представление о танк 700... ширина у танка больше, сиденья у танка лучше. плавность ходя как измерить? у лексуса есть комплектация Вип, но не нашел ее для видео. Если организуете, то буду рад снять часть 2 и включу все перечисленные вами пункты.
@@DiyasValikhanKZшире по колеи, наверно да, не буду спорить, так как это относительно, с точки зрения, ширины салона. Себьективно По мне у Тэнка на сегодня получилась, одна модель это 300, возможно это из серии Вранглер или тот же Гелик, Прадо 70+ со своим фан клубом, но время покажет. Сам смотрел в сторону этой модели, но нужно было, что нибудь с большим багажником. Увы/жаль нет возможности предоставить на тест Лексус в полной комплектации.
Комментарии прекрасны :) Как же подгорает у любителей японских ведер, что китайцы убежали далеко вперед. Но ничего, стадии принятия уже давно описаны :) Спасибо за труды, хороший обзор! Комменты читать - одно удовольствие :)
Салам Диас! Да, ещё один момент, т.е. вопрос - что будет с запчастями через лет 5. А то и китайце пявилась тенденция менять машины каждые 5 лет и запчасти хрен найдёшь)
@@alexsandruvlichenko8749 хахаха. Реально на тойоты и не только большинство китайских запчастей, что конечно не есть плохо, потому что оригинальные запчасти дороже попой в 10раз
Читаю и просто диву даюсь . Человек берет айфон когда может раза в три дешевле взять мобилу лучше. Он что думает про запчасти? Или любую другую вещь. Если я могу себе позволить купить эту тачку как думаешь я буду на нем ездить больше пяти лет? Об этом пускай думает нищеброд который купит его отжатым после меня. Сейчас все одноразовое. И не надо говорить мне про курзаки и т д. У них новых проблемы с двигателем до 100 тысяч. Были у меня всякие машины но переплачивать за просто шильдик в два а то три раза желания нет.
Пересмотрите своё видео сами, в Танке на заднем ряду Вы упираетесь коленями в вводительское сидение, а в Лексусе все свободно и просторно. Я понимаю, что за всё уплочено, но это реальный ЗАШКВАР
Привет из России! Очень понравился ролик. Грамотно построенная речь, четкая дикция, отлично снятый материал. Это прямо твое, Брат! Удачи тебе и много миллионов подписчиков!!!!
Может я и старомоден, но назвав его - внедорожником то для меня должно быть так: собрались с друзьями, выехали из Москвы до Оренбурга, потом до Астаны, там охота и рыбалка, бешбармак и коньяк, оттуда в Бишкек, там на Иссы куль, еда и бухло тоже самое, потом через Астрахань, там на Казахской стороне до границы где-то 300 км бездорожья, в Сочи, и сразу же в Абхазию, там чача, мамалыга, горное село Псху- где фрицов выбивали, и обратно в Москву. Маршрут вроде не сложный, но выдержит далека не каждая машина, и выбрал бы ту машину которая вернет меня обратно, и даже при поломке, можно починить.
Китайцы впечатляют, но отдал бы предпочтение известным и привычным брендам. Но с интересом наблюдаю за прогрессом китайского автопрома. Рахмет за видео !
за рулем сидел владелец машины, чтобы исключить фактор что кто-то будет специально отпускать педаль газа... возможно понимая, что дуэль проиграна он отпускает газ так как нет смысла ехать дальше. дорога заканчивается.
Я бы на Танке китайском далеко от цивилизации не рискнул бы отдаляться, несмотря на все его красивые планшеты😂. А на Лехусе я бы хоть на Крайний Север, хоть в монгольскую пустыню☝️👍
Благодарю Вас Диас за Ваш канал и тот труд что вкладываете! Все грамотно спокойно по существу с прекрасной дикцией и русским языком, многим блогерам из РФ надо учиться у Вас!!! Удачи процветания Вам вашей семье и каналу🤝
Китайцы тоже не дешевеют. Посмотрите цены , на бушные воя фри , монджаро, тугела, хавал джулион. Они 2х летние стоят всего на 10-15% дешевле новых. Хотя эксперты с диванов и из троллейбусов пророчили падение цены чуть ни в два раза.
Давайте представим что мы не знаем марки мерседеса. Типа новая марка и машина (как и танк 700) . И вот вам говорят выбери одну: танк за 35млн или гелик за 120млн ? 100% выберут танк))
я с удовольствием готов снять битву в формате заездов с другим геликом и прочими премиальными внедорожниками. если бы гелик победил, то это явно не будет плохо для танка. гелик мощнее, дороже и меньше... а тут такой результат. сам в шоке.
@@DiyasValikhanKZ Вы один из популярных автоблогеров в РК! Просмотрел почти все ваши работы. К каналу отношусь с уважением👍 Как вы считаете на сколько лет хватит этой машины?! И вспомним ли мы этот танк 700 через лет 5?! И основной вопрос за сколько его можно продать через 5 лет на вторичном рынке? Как я считаю Китайским автопроизводителям пора начать работать на качество, а не на количество! Нужны флагманские машины с душой! Чтоб люди их могли обслуживать длительное время! Пусть будут стоить дороже. Потребитель готов переплатить как мы это видим в случае с тойотой. Но людям нужны гарантии что эта машина будет актуальна и через годы! Что не будет ломаться! Спасибо 👍
Если бы танк без палева представила бы какая нить другая компания, ну допустим бмв, под видом новый шаг в брутальном сегменте, все бы стря аплодировали! Все дело в предвзятости!!! У друга танк300 пробег уже 40к и ни одного намека на поломку, а эксплуатация жесткая, день за три идет у авто, плюс летом таскает прицеп с лодкой!!!
Я помню когда появился лексус, и пытался затмить мерина в глазах меринфанов. Огребал от них. Но время шло... Не суетимся. .. всему свое время. Теперь и мерин и лехус спели свою лебединое песню. Ну а если вы хотите платить за бренд, то уэлком. У каждого бренда есть своя дойная корова.
Ну в общем - автор конечно преподносит танк с красивой удобной стороны Те же внедорожные приколы и тд Автор упомянул то что из-за независимой подвески танк действительно увеличивает клиренс - это класс Но также автор ни коем случае не упомянет то что при этом я уверен что ход той же подвески будет минимальный 👍🏿и извините размыкаемый стаб на независимой подвеске? Мы все видели как это работает на Вренглере - но мне интересно как можно увеличить ход независимой подвески где ход ограничен рычагом … В общем Танк конечно это прикольно Нооо на мировом рынке - для все Танк это огромная махина на гусеницах с пушкой А Лексус - это премиальный автомобиль 👍🏿
А разве есть машины на пневме, у которых в верхнем положении еще остается какой-то ход? Верхнее положение для того и сделано, чтобы поднять машину максимально высоко и логично, что ход при этом становится минимальным. Касательно как работает размыкаемый стаб на независимой подвеске. Возьмите жесткий стабилизатор и попробуйте раскорячить его так, чтобы левое колесо ушло максимально вверх (в арку), а правое вытянулось максимально вниз.... из-за сопротивления стабилизатора оно (колесо) не уходит на максимум хода рычага. А за счет размыкаемого стабилизатора, как раз таки уходит это сопротивление на кручение стабилизатора и правое колесо без сопротивления уйдет вниз до предела хода рычага.
@@DiyasValikhanKZ все верно , но вы это так подчеркиваете будто бы пытаетесь максимально высосать + Повторюсь - вы не упомянули о том что ходов не остаётся и даже в комментарии вы ссылаетесь на другие марки - но речь то о танке в первую очередь (он же в обзоре фигурирует Фроде как) А по поводу стаба - если это то что вы показали на видео , то можно увидеть как морда - тупо ушла вниз 👍🏿будто бы та самая пневма слегка спустилась чтобы ход увеличить , если это и есть тот самый размыкаемый стаб то нет никаких сомнений что это маркетинг - закос под Джип непонятно для чего 👍🏿 Ну есть и есть бог с ним
Не могу понять в чем премиальность Лексуса? 5 лет назад относительно машин других брендов это утверждение я бы не оспаривал, но сегодня нет никакой премиальности. Tank 700 \ Yangwang U8 \ LiXiang L9 это премиум. Лексус не дотягивает. В пуп им дышит. Увы...
@@DiyasValikhanKZу нового Дефендера поднимаешь пневму на максимум(30см), но если машина почувствует что ты чертишь брюхом может сама подняться еще на 3см.
Дияз, привет из Новороссийска, а когда будут внедорожные тесты, уже соскучились! Спасибо за обзор тебе и твоей команде, которые остаются за кадром, но делают очень многое, для такой картинки, ну и владельцам машин, которые дают их на тесты!
Я недавно лексус 550 новый видел. Вот это тема. На эмоциях прям до сих пор. Вот у него дизайн бомба прям самец. Гелендвагены и все остальные и рядом не стояли. Прим очень захотел такой.
Автор вызывает уважение за то что непредвзято говорит свое мнение, не смотря на вой недалеких брендафилов в комментах. Именно так и проявляется в человеке стержень - готов он идти на поводу толпы или будет отстаивать свое мнение. 👍
@@youtube_account1414 ты - ноль, тупая бесмысленная толпа с воем китайговно. Диас - красавчик, все показал объективно не смотря на ваши везги. Причем он последователен, он купил себе танк. Как говорится - собаки лают, караван идет.
Диас как всегда качественно и красиво 💪🏻💪🏻💪🏻. Касательно т700 это эволюция, думаю он найдет своих поклонников и почитателей. Т300 это шедевр и лидер рынка. Сколько сейчас тюнинга не т300 как с Китая так и Австралийского рынка
Как всегда красавчег))) жду обзора на фейерверк от Denza .Особенно будет интересно сравнение с мерсом, они более 10 лет вместе разрабатывали и китайцы так ушло обули немцев , сняли сливки и перешагнули на другую ступень эволюции автомобилестроения)))
Всю жизнь лепили айфоны с антенной и расползающиеся пуховики. И вдруг за 3 года стали делать супер надежные и качественные автомобили. Сдается мне подвох какой-то есть 😂
Ага. Все так и про корейцев говорили буквально лет 20 назад. Сейчас же цены на них не ниже япов. И берут их как горячие пирожки. Так что лет через 5 китайцы будут не дешевле япов. А по надёжности может даже лучше.
зачем врать? кто говорил про три года? 3 года это 2022 ну или 2021 на вскидку они постепенно научились делать, в отличии от автоВАЗА приглашают специалистов из других стран, модернизируют производство, geely купили вольво еще давно вместе с технологиями
Диас отличный обзор и сравнение👍 что касаемо тоеты они давно поддались маркетингу и думаю китайцы скоро их задавят. Таковы нинешние Реали. А китайцы подтянули качество и комфорт и остнастку своих авто на достойный уровень. Спасибо за отличный обзор давно мечтал о танке теперь и сомнений нет что он стоит того и его следует воспринимать как достойное приобретение.
@@-RoA- Hilux 2019 г получил новым пробег за 5 лет 300 тыс по месторождениям, карьерам и технологическим трассам, зимой иногда сутками молотит. Ни одной поломки. До сих пор вся ходовка родная.
Танк 700 со своей ценой выходит вовремя. Мир переживает общий кризис. Инфляции и девальвации сделали своё дело. Общепринятые мировые бренды взвентили цены на свои флагманы, а это значит что Танк 700 более успешно зайдёт на рынки, нежели это было бы в зажиточные годы и откусит свой кусочек пирога. А те кто купят его сделают сами ему рекламу. Как не крути цена решающий фактор. Плюс невооружённым взглядом видно, что машина получилась очень хорошая, да ещё и имеющая в своём арсенале новую гибридную установку, что соответствует нынешней моде. Отрадно то, что она работает и как Плагин и как Мягкая система. Сам езжу на Танк 300. Недавно вернулся с очередного выезда гусиной охоты. Попал в такую грязь да ещё и с прицепом. И это уже не впервые. Очень рад своему приобретению. В таких условиях другие машины наверное бы уже пожаловались на чек, на А/Т ойл темп, ещё на что нибудь. Моя машина мне простила всё. Могу рекомендовать.
с геликом?!!!да подстроено-я даже на видео засек время набора скорости как цыфры меняются на прибореске у гелика))))Моя гольф + 1.6 на механике по вашему так же что ли разгоняется как гелик амг???Харэ парить-он по тайм коду видео уже должен быть за 200 скорость)))))Юмористы-не трогайте мерседес-ваши китай говно по 10 лямов парьте быдлу которое неможет себе позволить норм авто!
Уже видел одного такого в Астане. На видео в сравнении с Диасом кажется не таким большим, но вживую как увидел - размер имеет конкретный. Все его характеристики конечно хорошо, но реально открытый вопрос надежности. Езжу на Танк 500, брал в марте этого года, 3000 пробега намотал - коробка, как все и говорили - пинается страшно. Так что есть опасения в плане надежности (хотя, справедливости ради, все остальные плюсы авто за такую цену полностью этот нюанс с коробкой, как по мне, нивелируют).
А давайте битву полноприводных седанов, на льду, по снегу, в грязи конечно не в такой как у кросоверов. Просто проверить квадро, 4matik, X drave и и т.п. Немецкую тройку, японцев, корейцев, американцев, корочеу кого есть полный привод. Думаю будет интересно...
Когда увидел салон танка 700, подумал что его себе заказал цыганский барон, особенно в сочетании с золотыми дисками. Но когда увидел Салон Mercedes, понял что цыганский барон там не один)))) Не представляю как в здравом уме психически нормальный человек может заказать автомобиль с салоном такого цвета
Оооочень многим Российским блогерам стоило бы поучиться чистоте языка у Дияса !!! Потрясающе интеллигентная и уважительная к зрителю подача материала ! А по цене... В России официальная цена Танк 700 от 8.499 до 11.899 млн. руб. То есть в два с половиной - три раза дешевле Лексуса. Или в космическое количество раз дешевле Гелендвагена. С точки зрения потенциального покупателя: вместо Лексуса можно купить Танк 700 в максимальной комплектации и плюс к нему - ну например, БМВ М3 - М4 или Ауди RS4 - RS5 - для души. Ну а если сравнивать с Гелендвагеном, то можно и на М8 замахнуться. И даже ещё и на обмыть с размахом останется ))) А по надёжности... Ну я вас умоляю ! Никто не ездит на машинах за такую цену больше 100-150 тысяч километров. А уж 150 тысяч без проблем проездят даже Китайцы образца начала 2000-х.
Диас безусловно текст подготовлен правильно и красиво для т700, да и про всех китайцев которые вы так красиво рассказываете. Мне интересно услышать ваши аргументы про такн в целом , который уже покатался по России и Казахстану =) Все конечно красиво в виде свистелок \ перделок и т.д. красивых экранчиков , подсветок , но это все красивый фантик... что бы затуманить первое впечатление. Немцы, японцы , американцы и т.д. строят машины уже не один год и у них за плечами большой опыт , знания и проверенные технологии. наверное они не глупые там люди и не начали сразу все что угодно ставить в машины. Давайте теперь перейдем к Китаю . Ребята ни чего по большому не сделали. построили линии сборки \ получили инвестиции от государства \ купили дизайнеров у тех же немцев и .т.д. и начали штамповать китайские брички. Ни один блогер тут не объяснит и не расскажет почему можно и нужно брать Китайца =) . да скажете , что немцы или японцы зажрались ценник смотрите какой - но тут наверное наше государство должно подсказать почему у нас такие пошлины и сборы на машины =) . Китайцы на сегодня не дают понимания народу по качеству как по электроники и технически , каждый год новые модели как пакет молока \ сервис и запчасти - это что то вообще сказочное про китайцев . первоначальная цена так себе история , у китайцев есть поговорка " Сколько заплатил то и получил ". в заключение могу сказать , Нет меня не бомбит , и не как не коробит . Просто достало . что у меня в ютьюье постоянно вылезают обзорщики, которые не понимания сути авто прома пытаются затуманить людям головы и заведомо завести в тупик. если вы выброли эту скользкую дорожку , то говорите до конца и правдиво про китайский авто пром и сравнивайте китайцев с китайцами - это хоть будет актуально и интересне. Все спасибо.
Если серьезно то сравнивать две класса машины это шутка ради шутки, а с геликом тем более. Для ясности, Лексус выпускает внедорожники на времена, одно поколение на 10 лет актуально и хватит всем, с Мерседесом такая же ситуация что 5-летний гелик что новый гелик ощущение одни и те же. А что Китай выпускает? Они совсем не заморачиваются, они просто выпускают так сказать прототипы на тестовый пробный период, у них конкуренция идет война... из за этого страдает концепция линий моделей, через 5 лет может исчезнуть несколько моделей а потом заново выпустить совсем другие модели, из за этого цена пяти летней Танк 700 упадет на 70% так как никому не будет интересно, как финики. А Лексус и Гелики будут всегда актуальными и ликвидными, потому что их боссы они это хорошо понимают. А сравнивать качество авто бесполезно потому что Китайцы до Японцев или Немцев как до Луны, это говорят сами эксперты в Китае.
@@АлександрКорф-к3ь Ну а что вы хотели? ) Все мы живем в капитализме, такие времена такие нравы. Бедный всегда будет видеть дурака который богаче его, пока он сам не станет им!.
@@Adilok75 не, еслиб ездил на широне, не рассматривал бы амортизацию и ликвидность, так что на 80% второй хозяин, либо первый с горизонтом в 10-15 лет владения.
Очень разочаровало сравнение. Сравнение только по тем позициям, где Танк 700 лучше где-то от Лексус, а где-то от Гедика. Чистый воды заказное видео. Лучше отписаться от канала
Помню был выпуск топ гира, где Кларксон на G63 рассекал. Так вот, он там и по карьерам и на трассе и в городе гонял и под конец, когда итог подводил там типа такая речь была, что на этой машине, куда не поедешь, на по катушки по бездорожью, на деловую бизнес встречу, в ресторан с дамой и т.п. Вы будете выглядеть везде к стати. И действительно универсальная по моему мнению машина Gваген. Да, китаец конечно технологичный, но это не моё... P. S. Да и У меня никогда не было галендвагена😅
Только там был заряженный Коротыш, трехдверный. И гонял он там по обычным дорогам с лужами, ни подьемов ни спусков, ни грязи ни снега. Да и было это давно... тогда еще китацский автопром не мог, а сегтдня его не догнать 😁
Если последний кузов, то ок, но точно не тот на котором ездил Кларксон. Ездить по трассе или городскому потоку на двух неразрезных мостах- не совсем универсально)
Диаз, мониторчики, массажы, звездное небо и всякие блестючки это хорошо, особенно для детей, девочек соблазнять ))) А скажи, как у него устроен полный привод? У него есть настоящий, железный, центральный дифференциал? Ну как у тойот, мицубиси.... Или все таки там муфта?
А я то думаю что мои ролики не просматриваются. Надо громкое провокационное название. Но конечно Дияс молодец, подача хорошая, до такого далеко и недостижимо
Тот случай, когда я не перевариваю на дух японцев (Сивик Тайп Р и Ниссан ГТР хорошИ), особенно концерн Тойота, но и к китайцам все ещё очень скептически отношусь. 😂Смотрю только из любви к каналу... А, и фары у 700-ки забавные
Обожаю подачу Дияса, очень приятная речь, как-будто смотрю качественные новости про автомобили, все четко и по делу. А подбор авто просто пушка!
Есть у меня один знакомый, Говорит что особенно хорошо засыпает под мой монотонный гундеж =)
@@DiyasValikhanKZ это БОЛЬШОЙ плюс Вашим детям, Дияс)))спасибо Вам за труд!
Я тоже, чуть не уснул. Но очень интересно было Tank 700 пушка. Надоели уже , эти гелики и лексусы. Тем-более цены на них просто ужас . Гелик от 40 миллионов , на хер он нужен. Новая тачка , всегда интересно, китайцы уже делают хорошие автомобили.
@@спартанец-ж9ж
Надоели тебе на экране монитора? 😂
@@Сергей-х4х3р причем он не Пуйло винит, что гелик удвоился к рублю (а не к баксу разумееся), а сам бренд. Что сказать, вата-с. Надоело ему фапать на фотки породистого премиума, будет фапать на "премиум" курильщика))
На заднем месте лексуса визуально до спинок передних сидений места больше, но ведущий пытается доказать обратное
Тенге надо отработать
Мало. Не раз там ездил - это реально его проблема. При том что в тоже LC300 места больше и дело во внутренней компановке, а не в длине машины
Диас дом строить, денег надо😂😂😂
@@dobry-zhuk7169 не ври
что в 300ке что в 600 ом места реально мало. обычная физика. короткая колесная база
В общем - эти обзоры конечно классные
Но прошло 7 месяца спустя масштабного сравнение на бездорожье которые мы все любим
Я надеюсь автор вернётся к такому формату
Диагоналочки, наши любимые маршруты и все то что мы любим
Ждём
будет, постараюсь выложить в этом месяце
Бездорожье - это хорошая резина с бедлоками и все блокировки. Других вариантов пока не существует.
@@mihasikPOFFхорошая резина не всегда помогает. Всё зависит от местности, и того, что хочешь авто
*Диас , как и все блогеры, проходит свою эволюцию. сначала делитант потом независимый эксперт, а сейчас рекламный контент*
дИлЕтант
@@stan_ozolol поху, главное все поняли что это за слово.
@@БеКа-ц4г нет, не поняли. пиши правильно.
, так что говори за себя
@@СправедливыйЧеловек-о3щ Орфографическая ошибка не менять суть предложения, это не грамматическая ошибка. так что это проблема твоего низкого интеллекта
... Когда сравнительно тест превратился в незатейливую рекламу😂
Сказано то все равно все по делу
@@ARTUR-qj6ciтак это лх в самой низкой комплектации
@@DD-yr3lh да хоть в какой , задние фары от Киа Рио не убрать , салон пластик дешевый, тормоза такие же слабые ,, шумки как будто вообще нет , свесы передние и задние такие же низкие, рама стала интегрированной , по сути это просто усиленный кузов а не рама
В навязчивую
Ну он же реально лучше
Диас, что вам лучше подарить? Танк 700 или Лексус LX600?
Ахах
Кобальт
В точку
Лошадь с телегой😂😂😂
Если лошадь то пусть жеребенка или когото покрупнее
Китайцы прут, бабок на рекламу и блогеров не жалеют😂
Жги братан покажи как есть на самом деле и ткни где он не прав! Если нет то твои смайлы делают тебя самого смешным.
@@АндрейКоробов-я8щ ну например не прав в том что сравнивает новую машину с старым геликом .
@@warthunderbattl8090 каким старым??? Ты бы не позорился , это самый новый Гелик с топ двигателем.
@@АндрейКоробов-я8щЛюбитель дошираков
@@АндрейКоробов-я8щ самый топ гелик идет от брабус ! во вторых у гелика 24 года есть функция перформенс от которой он еще быстрее разгоняется , в данном видео ее использования я не увидел , да и про нее речи не было ! и это не говоря о том что 1 секунда разница в разгоне , это очень много. на видео ощущение что оба едут одинаково . и потом китаец обходит
А почему багажник сравнивали с коротким мерсом, а не одинаковыми по длинне лексусом и танком ? Выборочное какое-то сравнение 😉
а то не ясно почему😅
Потому как Гелик -- влажная мечта тех, кто больше всех в комментах орет, что китайские машины дно. Вот взяли немца и опустили. 2жды.
1 по цене.
2. по техничке.
💰
Давайте посмотрим на всю эту движуху через пару тройку лет...
Все сгниет
Три года назад говорили также.
Это вы сгнеете быстрей чем машина , денег нет вот и говорите так .
каждый три года надо писать "посмотрим что будет через 3 года", пусть будет традиция
@@СергейПетрянник-ы6ю деньги есть и чувство вкуса тоже шоб не тратить на этот мусор деньги
один из немногих, кого приятно всегда смотреть. спасибо за доставленное удовольствие. что касаемо комментариев про рекламу - так тут и рекламировать нечего, танк однозначно интереснее машина, чем сравниваемые оппоненты. не знаю насчет надежности, но на моменте - танк на голову выше. и уверен, что покупаю в таком ценовом диапазоне автомобиль в первую очередь думаешь о своем удовольствии, как от владения машиной, так и от своих возможностей. никто не ездит на таких машинах слишком долго. когда есть возможность менять автомобиль - не будешь испытывать на себе надежность, да и тупо надоедает ездить на одном и том же больше 5 лет. а этот срок проедет и китаец. и первых владельцев не коснуться проблемы надежности на больших пробегах. они снова купят новинку, что будет на рынке и будут дальше радоваться жизни. так вот китайцы это понимают и дают возможность покупателям радоваться новой "опцией" в своей жизни
Всем добра. Китайцы молодцы, кто бы что не говорил. И если у них не изменится стратегия развития, они удивят ещё мир не раз. Между тем, последние время, былые лидеры авто мира продают свою продукцию по откровенно завышенным ценам, прикрываясь авторитетом, заработанным ещё в начале этого века. Но при этом не предлагая чего то нового.
ниче не поделаешь, шанель дороже , чем духи из фабрики "Драгонадо', хотя и запах класный и ничем не уступает мировому брэнду.
@@alibaba-hd7sr Как говорилось в одной рекламе, "если нет разницы, зачем платить больше?". А если говорить серьёзно, то многих производителей автомобилей, если они не изменят подход, постигнет учесть компаний выпускавших в 90-х - 2000 сотовые телефоны. Не пошли в своё время в ногу с прогрессом, и где теперь Siemen, Nokia, Motorola? Их место заняли китайские смартфоны.
Вот именно - за шильдик будь добр отстегни малость 😅
Драг-заезды очень похожи на постановочные. Спидометр у Гелика после 100 км/ч совсем медленно крутится, что в принципе может говорить о том, что водитель Гелика не жмет в пол)))
Как мне показалось, места сзади в Лексусе не меньше, чем в Танке...
Это миль в час
Ну, если посмотреть ещё внимательнее капот у гелика задрат, а это говорит о том, что он давит газ в пол) а так что та, что та машина по своему достойна. Каждый найдёт своё
@@eduarddanilov751чел Лексус это качество
Китай это гавно 👌🥴
@@КаналКлима-ж8ю😂😂😂
Я тоже хотел об этом написать, спидометр еле еле набирает обороты😂
Сколько смотрю таких роликов столько больше начинаю любить мерседес!!реклама китайца не боле !
Какой армян не любит Mercedes? 😂😂😂
@@IRUSIvan ну конечно блестишь интеллектом нечего добавить ,
@@ArtakPetrosyan-k2f "блестишь интеллектом"?! Это как? 🤣
А тебе и блеснуть даже нечем!
Спасибо уважаемый,очень приятный обзор😊
Видос еще не глянул
Но я предвкушаю примерно такие высказывание
Лексус - неплохо
Но танк то - вообще класс
Лексус - ну нормально так пойдет
Танк - ну вообще идеал
Лексус - не ну нормально
Танк - потрясающе
Вы слишком недооцениваете флагманский внедорожник японцев...
@@DiyasValikhanKZ я думаю он с юмором сказал) танк 700 симпотно вышел.
@@RustemNauryzbaev видимо слишком тонко =)
@@DiyasValikhanKZ скорее вы слишком переоцениваете танк
Но в целом это был юмор)
@@Tochka2103 согласен, танк мне нравится. а учитывая цену лх600... танк мне нравится еще сильнее
Страшила и безвкусица это т700...Просто на порядок ниже классом.А так конечно зажравшейся и потерявшей нюх тойоте, это хороший пинок под разжиревший зад!Последние поделки тойоты редкостная дорогостоящая дрянь!Китайцы тойоте подзатыльников хороших надавали!Вот и посмотрим!Если тойота также будит чудить как неадекватный ниссан, выйдет в тираж....Ниссан давно уже обделался...Вот теперь звездный час тойоты показать себя!Или грудь в крестах или голова в кустах!
Когда то японцы давали пинок зажравшимся евопейцам, а теперь япы сами от китайцев получают. Кто же будет зажравшимся китайцам пинок давать?!
Справедливо! 👍🏻
Глупый японский автомобиль уйдет со сцены истории
Интересно Танк, только с удобной стороны. Не увидел, как вы разместились в Лексус сами за собой, ширина, качество сидений, плавность хода, багажник, расход и.т.д , и не ужели в Лексусе нет комплектации с капитанскими сиденьями сзади. В конце особенно про багажник))) почему мерим, только с Геликом. Гелик играет в другой лиги, это из серии дорого, богато, имидж и.т.д.. Главное я слово не сказал про надежность Лексус. В целом, конечно амбассадор Тэнка.
зато теперь у вас есть представление о танк 700... ширина у танка больше, сиденья у танка лучше. плавность ходя как измерить? у лексуса есть комплектация Вип, но не нашел ее для видео. Если организуете, то буду рад снять часть 2 и включу все перечисленные вами пункты.
@@DiyasValikhanKZшире по колеи, наверно да, не буду спорить, так как это относительно, с точки зрения, ширины салона. Себьективно По мне у Тэнка на сегодня получилась, одна модель это 300, возможно это из серии Вранглер или тот же Гелик, Прадо 70+ со своим фан клубом, но время покажет. Сам смотрел в сторону этой модели, но нужно было, что нибудь с большим багажником. Увы/жаль нет возможности предоставить на тест Лексус в полной комплектации.
Тоже не заметил разницы,с посадкой сзади кроме слов автора.
@@DiyasValikhanKZпро комплектацию вип нужно было упомянуть в видео, а не здесь писать постфактум
@@Историиизжизни-ш4ш кому надо пусть тот и расскажет
Комментарии прекрасны :) Как же подгорает у любителей японских ведер, что китайцы убежали далеко вперед. Но ничего, стадии принятия уже давно описаны :)
Спасибо за труды, хороший обзор! Комменты читать - одно удовольствие :)
Всю троицу,на тест-драйв в Сибирь😊 где Тойота и Лексус,отлично себя чувствую 👍🏻
На крайний север, в Якутию.
Там и посмотрим кто вывезет
Вы забываете о том что в уитае тоже есть крайне холодные районы, и они знают что такое морозы
Абсолютно одинаковое место на заднем ряду, неужели это вижу только я))
если в ролике нет рекламы, значит сам ролик - реклама )
Проверьте зрение....
@@bigl999 того же и вам советую)
Все видят. Это реклама китайца, он дешевле
😅
Салам Диас! Да, ещё один момент, т.е. вопрос - что будет с запчастями через лет 5. А то и китайце пявилась тенденция менять машины каждые 5 лет и запчасти хрен найдёшь)
Включи мозги и ответ найдешь сам. Китай - самый большой авторынок......
А что будет с запчастями на мазды, Тойоты, ниссаны,киа через 5 лет ты знаешь?😅
на таёты делают думаешь себе не сделают)))))
@@alexsandruvlichenko8749 хахаха. Реально на тойоты и не только большинство китайских запчастей, что конечно не есть плохо, потому что оригинальные запчасти дороже попой в 10раз
Читаю и просто диву даюсь . Человек берет айфон когда может раза в три дешевле взять мобилу лучше. Он что думает про запчасти? Или любую другую вещь. Если я могу себе позволить купить эту тачку как думаешь я буду на нем ездить больше пяти лет? Об этом пускай думает нищеброд который купит его отжатым после меня. Сейчас все одноразовое. И не надо говорить мне про курзаки и т д. У них новых проблемы с двигателем до 100 тысяч. Были у меня всякие машины но переплачивать за просто шильдик в два а то три раза желания нет.
Пересмотрите своё видео сами, в Танке на заднем ряду Вы упираетесь коленями в вводительское сидение, а в Лексусе все свободно и просторно.
Я понимаю, что за всё уплочено, но это реальный ЗАШКВАР
Очевидный всем адекватным.
Привет из России!
Очень понравился ролик. Грамотно построенная речь, четкая дикция, отлично снятый материал. Это прямо твое, Брат! Удачи тебе и много миллионов подписчиков!!!!
Может я и старомоден, но назвав его - внедорожником то для меня должно быть так: собрались с друзьями, выехали из Москвы до Оренбурга, потом до Астаны, там охота и рыбалка, бешбармак и коньяк, оттуда в Бишкек, там на Иссы куль, еда и бухло тоже самое, потом через Астрахань, там на Казахской стороне до границы где-то 300 км бездорожья, в Сочи, и сразу же в Абхазию, там чача, мамалыга, горное село Псху- где фрицов выбивали, и обратно в Москву. Маршрут вроде не сложный, но выдержит далека не каждая машина, и выбрал бы ту машину которая вернет меня обратно, и даже при поломке, можно починить.
Китайцы впечатляют, но отдал бы предпочтение известным и привычным брендам. Но с интересом наблюдаю за прогрессом китайского автопрома. Рахмет за видео !
“Так же как и вы не может в это поверить и от недоумения…» за это время гелик разогнался от 100 до 118. Думаю что что-то не так
за рулем сидел владелец машины, чтобы исключить фактор что кто-то будет специально отпускать педаль газа... возможно понимая, что дуэль проиграна он отпускает газ так как нет смысла ехать дальше. дорога заканчивается.
Смотреть и слушать обзоры Дияса - крайне приятно) лучший канал
А не смотреть и не слушать - другое удовольствие.
Я бы на Танке китайском далеко от цивилизации не рискнул бы отдаляться, несмотря на все его красивые планшеты😂. А на Лехусе я бы хоть на Крайний Север, хоть в монгольскую пустыню☝️👍
Благодарен вам за хороший обзор. Успехов вам и нужного настроения!
Благодарю Вас Диас за Ваш канал и тот труд что вкладываете! Все грамотно спокойно по существу с прекрасной дикцией и русским языком, многим блогерам из РФ надо учиться у Вас!!!
Удачи процветания Вам вашей семье и каналу🤝
Сказать, что я удивлен про ТАНК 700 это ничего не сказать. Спасибо за ломание стереотипов👏👏
Есть еще один момент это рентабельность на вторичке, LX и G класс оч медленно дешевеют
Китайцы тоже не дешевеют. Посмотрите цены , на бушные воя фри , монджаро, тугела, хавал джулион.
Они 2х летние стоят всего на 10-15% дешевле новых. Хотя эксперты с диванов и из троллейбусов пророчили падение цены чуть ни в два раза.
@@АлександрПетров-г8ж наняли тебя за 15 копеек торгаши, потому что продавать могут лишь это гээ для покупки себе же Лексуса)))
@@АлександрПетров-г8ж вы знаете вот среди знакомых даже кто особо не обременен деньгами никто даже не рассматривает покупку б/у китайца
@@АлександрПетров-г8ж только китайцы не продаются….
Люблю Ваши выпуски
Привет из Москвы
А я люблю ваши отзывы по просмотренным видео. Вдохновляет на новые творения!
Успех в работе я люблю ауто❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо за проделанную работу. Смотреть интересно.
Давайте представим что мы не знаем марки мерседеса. Типа новая марка и машина (как и танк 700) .
И вот вам говорят выбери одну: танк за 35млн или гелик за 120млн ?
100% выберут танк))
Лучше копить на мерс 😄
@@СултанНургалиев0601чем лучше,обоснуй?
@@СултанНургалиев0601зачем??? Тем боле5 что сегодня мерс купил Китай!!!
Что это за гелик с ценой в 120млн 😂, в максииалке 50, не больше.
Танк 700 около 65 млн
Диас вам нужно рекламировать компанию Мерседес тогда результаты теста будут другими😄
я с удовольствием готов снять битву в формате заездов с другим геликом и прочими премиальными внедорожниками. если бы гелик победил, то это явно не будет плохо для танка. гелик мощнее, дороже и меньше... а тут такой результат. сам в шоке.
@@DiyasValikhanKZ Вы один из популярных автоблогеров в РК! Просмотрел почти все ваши работы. К каналу отношусь с уважением👍 Как вы считаете на сколько лет хватит этой машины?! И вспомним ли мы этот танк 700 через лет 5?! И основной вопрос за сколько его можно продать через 5 лет на вторичном рынке? Как я считаю Китайским автопроизводителям пора начать работать на качество, а не на количество! Нужны флагманские машины с душой! Чтоб люди их могли обслуживать длительное время! Пусть будут стоить дороже. Потребитель готов переплатить как мы это видим в случае с тойотой. Но людям нужны гарантии что эта машина будет актуальна и через годы! Что не будет ломаться! Спасибо 👍
@@DiyasValikhanKZ возьмите другой гелик и желательно новый !
@@warthunderbattl8090 у которого 1500 ньютонов
Если бы танк без палева представила бы какая нить другая компания, ну допустим бмв, под видом новый шаг в брутальном сегменте, все бы стря аплодировали! Все дело в предвзятости!!! У друга танк300 пробег уже 40к и ни одного намека на поломку, а эксплуатация жесткая, день за три идет у авто, плюс летом таскает прицеп с лодкой!!!
Здравствуй Диас, Твоя безупречная речь на Русском языке Меня лично очень радует, спасибо брат, мир Твоему дому.
Как вообще можно сравнивать брендовый магазин в Милане и алиэкспресс?😂😂😂
Скажите спасибо, что хотя бы сравнение не с "на рынке на картонке"
Показывали магазины в Милане,даже там есть китайские подделки😂
Точно, тем более что вещи для брендового магазина в Милане, изготавливаются руками алиэкспресс -)
@ согласен. Кто то в Гуси с алиэкспресс одевается😂
Я помню когда появился лексус, и пытался затмить мерина в глазах меринфанов. Огребал от них. Но время шло... Не суетимся. .. всему свое время. Теперь и мерин и лехус спели свою лебединое песню.
Ну а если вы хотите платить за бренд, то уэлком. У каждого бренда есть своя дойная корова.
Как бы тут слюной не брызгали против китайского авторома, а он делает и делает машины и уже не плохого качества.
Ну в общем - автор конечно преподносит танк с красивой удобной стороны
Те же внедорожные приколы и тд
Автор упомянул то что из-за независимой подвески танк действительно увеличивает клиренс - это класс
Но также автор ни коем случае не упомянет то что при этом я уверен что ход той же подвески будет минимальный 👍🏿и извините размыкаемый стаб на независимой подвеске? Мы все видели как это работает на Вренглере - но мне интересно как можно увеличить ход независимой подвески где ход ограничен рычагом …
В общем Танк конечно это прикольно
Нооо на мировом рынке - для все Танк это огромная махина на гусеницах с пушкой
А Лексус - это премиальный автомобиль 👍🏿
А разве есть машины на пневме, у которых в верхнем положении еще остается какой-то ход? Верхнее положение для того и сделано, чтобы поднять машину максимально высоко и логично, что ход при этом становится минимальным.
Касательно как работает размыкаемый стаб на независимой подвеске. Возьмите жесткий стабилизатор и попробуйте раскорячить его так, чтобы левое колесо ушло максимально вверх (в арку), а правое вытянулось максимально вниз.... из-за сопротивления стабилизатора оно (колесо) не уходит на максимум хода рычага. А за счет размыкаемого стабилизатора, как раз таки уходит это сопротивление на кручение стабилизатора и правое колесо без сопротивления уйдет вниз до предела хода рычага.
@@DiyasValikhanKZ все верно , но вы это так подчеркиваете будто бы пытаетесь максимально высосать +
Повторюсь - вы не упомянули о том что ходов не остаётся и даже в комментарии вы ссылаетесь на другие марки - но речь то о танке в первую очередь (он же в обзоре фигурирует Фроде как)
А по поводу стаба - если это то что вы показали на видео , то можно увидеть как морда - тупо ушла вниз 👍🏿будто бы та самая пневма слегка спустилась чтобы ход увеличить , если это и есть тот самый размыкаемый стаб то нет никаких сомнений что это маркетинг - закос под Джип непонятно для чего 👍🏿
Ну есть и есть бог с ним
Не могу понять в чем премиальность Лексуса? 5 лет назад относительно машин других брендов это утверждение я бы не оспаривал, но сегодня нет никакой премиальности. Tank 700 \ Yangwang U8 \ LiXiang L9 это премиум. Лексус не дотягивает. В пуп им дышит. Увы...
Отрабатывает рекламный заказ. Ничего личного, только бизнес
@@DiyasValikhanKZу нового Дефендера поднимаешь пневму на максимум(30см), но если машина почувствует что ты чертишь брюхом может сама подняться еще на 3см.
Салам Брат!
Очень рад тому, что нашёл Ваш канал! Чётко, деликатно, и приятная подача! Буду Вашим постоянным зрителем! Удачи!
Очередной лайк очередному видё 👍 💯👍
Дияз, привет из Новороссийска, а когда будут внедорожные тесты, уже соскучились! Спасибо за обзор тебе и твоей команде, которые остаются за кадром, но делают очень многое, для такой картинки, ну и владельцам машин, которые дают их на тесты!
Много материала уже снято. Надо собраться и смонтировать! Та самая большая битва кроссоверов уже покрылась пылью.... стыдно аж
@@DiyasValikhanKZ эхо 2022 ?)
@@DiyasValikhanKZ ну что ж вы так нас мучаете?
Расскажи, лучше, где запчасти на это чудо покупать)
Китайцы Диасу наверно квартиру на Хайняне подарили за его работу)))
Переживаешь?
В Дадунхае
В доме который под снос)
Смотрю все ролики и сразу лайк за работу и видео 😉👍
Китайцам удачи, они уже давно впереди всех в автопроме.👍
На лехусе можно поехать и и на деловую встречу и путешествие в 2000 км , на танке страшно , особенно в мороз , встанет где нибудь
В - 40 в салоне в футболке хорошо. Почему он должен встать в мороз? Вы сами придумываете страшилки?
@@dmitriystrelcov3611 видимо вы не ездили в мороз дальше места жительства.
В России в сибири ездиют -50 на танках, так что посмотрите в ютубе )))
В поездку 6500км в одну сторону поехал на китайце и не переживал. Правда это было летом. 13000 км меньше чем за месяц.
Tank выглядит как УАЗ PATRIOT на максималках))
Я недавно лексус 550 новый видел. Вот это тема. На эмоциях прям до сих пор. Вот у него дизайн бомба прям самец. Гелендвагены и все остальные и рядом не стояли. Прим очень захотел такой.
Головастик какой-то 😂
Несуразная х..., как и все японцы, один автомобиль сделали красиво это GTR
Внешне он выглядит как тюнинговоный с завода, едет прилично, салон красиво сделан , достойный аппарат.
Как всегда отличный обзор, спасибо"
Автор вызывает уважение за то что непредвзято говорит свое мнение, не смотря на вой недалеких брендафилов в комментах. Именно так и проявляется в человеке стержень - готов он идти на поводу толпы или будет отстаивать свое мнение. 👍
Охуеть конечно у него стержень - рекламировать авто за бабки... Да, тут сила воли нужна немалая !!
@@youtube_account1414 ты - ноль, тупая бесмысленная толпа с воем китайговно. Диас - красавчик, все показал объективно не смотря на ваши везги. Причем он последователен, он купил себе танк. Как говорится - собаки лают, караван идет.
😂
😂😂😂
Если в ролике нет рекламы,значит ролик и есть реклама
давайте так ,если мне дали выбор я бы взял лексус ,кто за поддержите лайком ,посмотрим сколько нас из старой школы
Я бы продал гелик и купил бы лексус а на сдачу танк
Дали выбор😅 Кроме привычной раскрученой марки, ничего хорошего.
Цена космос за прошлый век, привыкание деды к новому.
Я бы взял Танк! Лексус уже не интересует
Отличный, интересный выпуск! Благодарю автора! Качество контента на высоте!
Диас как всегда качественно и красиво 💪🏻💪🏻💪🏻. Касательно т700 это эволюция, думаю он найдет своих поклонников и почитателей. Т300 это шедевр и лидер рынка. Сколько сейчас тюнинга не т300 как с Китая так и Австралийского рынка
упёрся коленями в переднее сидение в китайце и хвалит его за "многоместа"
китайские дизайнеры при создании Танк700 ЯВНО вдохновлялись Геленваген G63 и ЛендРовер Дефендер
И ещё как будто УАЗ Патриот в обвесе😂😂😂
Лексус прошлый век почти по всему,про надёжность тоже самое)А распиаренный мерседес как всегда не поедет свои паспортные цифры)
Как всегда красавчег))) жду обзора на фейерверк от Denza .Особенно будет интересно сравнение с мерсом, они более 10 лет вместе разрабатывали и китайцы так ушло обули немцев , сняли сливки и перешагнули на другую ступень эволюции автомобилестроения)))
скока в итоге время разгона гелена, до 100 в ваших тестах? живой должен ехать 4,3 спокойно
Да. Гелик выезжает из паспорта, видел даже 4.15 - получается танк едет 3.5 при паспорте 5.5) бред конечно лютый сняли!
@ 4.11, мой рекорд на стоке, замер по драги, но это один такой был, и надо сказать это очень весело
Китайщину ещё рано сравнивать с японским автопромом! 😅
Всю жизнь лепили айфоны с антенной и расползающиеся пуховики. И вдруг за 3 года стали делать супер надежные и качественные автомобили. Сдается мне подвох какой-то есть 😂
Ты всю жизнь пользуешься китайскими вещами и чему то удивлён ? Выкинь всё китайское у себя дома и останешься с голой жопой
Ага. Все так и про корейцев говорили буквально лет 20 назад. Сейчас же цены на них не ниже япов. И берут их как горячие пирожки. Так что лет через 5 китайцы будут не дешевле япов. А по надёжности может даже лучше.
@@ИфратСадиковна ДВ единицы корейцев,ни кто их не берет🤷♂️
зачем врать? кто говорил про три года? 3 года это 2022 ну или 2021 на вскидку
они постепенно научились делать, в отличии от автоВАЗА
приглашают специалистов из других стран, модернизируют производство, geely купили вольво еще давно вместе с технологиями
@@FNproject в 2020 году перед танком какую модель испытывали на этом канале? Что-то ни одного супер крутого китайца не припоминаю.
Разница в том что Лексус довезёт вас куда угодно и вернёт обратно 100%.И этим всё сказано
Это точно
Танк ещё не заслужил доверие, но вполне может) или профукает)
Диас отличный обзор и сравнение👍 что касаемо тоеты они давно поддались маркетингу и думаю китайцы скоро их задавят. Таковы нинешние Реали. А китайцы подтянули качество и комфорт и остнастку своих авто на достойный уровень. Спасибо за отличный обзор давно мечтал о танке теперь и сомнений нет что он стоит того и его следует воспринимать как достойное приобретение.
Диас удивляет своей не объективностью). Подобные обзоры это позор автору
Посмотрим надёжностью и временем 👍японцы доказали и надёжностью и временем 👍🔥гелик на голову выше всех ,💪
Только вот явно не стоит сравнивать япошек допустим 70-х годов и япошек к примеру 2010-х ... т.к. это просто небо и земля 🤷🏻♂️
Особенно в цене и времени разгона)
@@five8929 я в первую очередь про качество сборки и надёжность в целом 😅
@@-RoA- Hilux 2019 г получил новым пробег за 5 лет 300 тыс по месторождениям, карьерам и технологическим трассам, зимой иногда сутками молотит. Ни одной поломки. До сих пор вся ходовка родная.
@@stereo511 Лично Вы считаете это АБСОЛЮТНО УБЕДИТЕЛЬНЫМ АРГУМЕНТОМ?
Танк выглядит круто 👍
Ну хз , как китайский бульдог с носорогом
Шушлайка какая то. Как игрушка детская.
выздоравливай
Дияс красавчик! Лучшие обзоры! Очень грамотная речь. Приятно слушать!
Танк 700 со своей ценой выходит вовремя. Мир переживает общий кризис. Инфляции и девальвации сделали своё дело. Общепринятые мировые бренды взвентили цены на свои флагманы, а это значит что Танк 700 более успешно зайдёт на рынки, нежели это было бы в зажиточные годы и откусит свой кусочек пирога. А те кто купят его сделают сами ему рекламу. Как не крути цена решающий фактор. Плюс невооружённым взглядом видно, что машина получилась очень хорошая, да ещё и имеющая в своём арсенале новую гибридную установку, что соответствует нынешней моде. Отрадно то, что она работает и как Плагин и как Мягкая система. Сам езжу на Танк 300. Недавно вернулся с очередного выезда гусиной охоты. Попал в такую грязь да ещё и с прицепом. И это уже не впервые. Очень рад своему приобретению. В таких условиях другие машины наверное бы уже пожаловались на чек, на А/Т ойл темп, ещё на что нибудь. Моя машина мне простила всё. Могу рекомендовать.
LX 570 still captures my heart in a way these three do not. So I’d take a used LX570 heritage edition if I could afford one.
I love LX-570 only!
с геликом?!!!да подстроено-я даже на видео засек время набора скорости как цыфры меняются на прибореске у гелика))))Моя гольф + 1.6 на механике по вашему так же что ли разгоняется как гелик амг???Харэ парить-он по тайм коду видео уже должен быть за 200 скорость)))))Юмористы-не трогайте мерседес-ваши китай говно по 10 лямов парьте быдлу которое неможет себе позволить норм авто!
Уже видел одного такого в Астане. На видео в сравнении с Диасом кажется не таким большим, но вживую как увидел - размер имеет конкретный. Все его характеристики конечно хорошо, но реально открытый вопрос надежности. Езжу на Танк 500, брал в марте этого года, 3000 пробега намотал - коробка, как все и говорили - пинается страшно. Так что есть опасения в плане надежности (хотя, справедливости ради, все остальные плюсы авто за такую цену полностью этот нюанс с коробкой, как по мне, нивелируют).
6я прошивка коробки в помощь. Насколько знаю нет недовольных после ее установки.
Так вы испытатели на их новой коробке собственной разработки , только за ваши деньги, в танк 300 ZF поставили лучший.
ну так коробки DSG всю жизнь пинались, но владельцам это не мешало. Как говорят, нужно приноровиться)
Прошейте коробку у дилера.
Уже решили же вопрос с пинанием коробки. Прошивка полностью лечит это
А давайте битву полноприводных седанов, на льду, по снегу, в грязи конечно не в такой как у кросоверов. Просто проверить квадро, 4matik, X drave и и т.п. Немецкую тройку, японцев, корейцев, американцев, корочеу кого есть полный привод. Думаю будет интересно...
Но реклама на все100% Хороша! 😁😁😁
Очень интересно посмотреть от вас обзор на BYD Leopard 5
У него контракт с танком. Тачки для бичей рекламировать не будет
Какая нибудь мелкая фигня сломается и танк превратится в кирпич
Тогда лучше на велосипеде ездить
Рабство-это свобода! Танк- это люксовая машина))))
Дияс спасибо за обзор.были бы деньги точно взял бы Танк 700 а не Лексус.классная и красивая машина.привет тебе с Германии 🇩🇪✌️🤝
Сравнить китайца и лексус, неужто чайники из Казахстана на это поведуться?
Спасибо , Диас. Ролик нам понравился, все наши пожелания отработаны в полной мере! Оплату отправили. С уважением, команда Тээеэнк😂
Хорошая замена потролу! Потрол всегда ехал лучше чем лексусы да крузаки
А новый потрол...
Когда увидел салон танка 700, подумал что его себе заказал цыганский барон, особенно в сочетании с золотыми дисками. Но когда увидел Салон Mercedes, понял что цыганский барон там не один))))
Не представляю как в здравом уме психически нормальный человек может заказать автомобиль с салоном такого цвета
Носили же бандиты в 90-ые малиновые пиджаки))
А какой салон у психически здорового человека подскажите пожалуйста?
Автотаз давно показал , и не перестает, вон недавно глава заявил что наши тачки на 2 головы выше и китайцев и европейцев...@@GIOutlaw
Оооочень многим Российским блогерам стоило бы поучиться чистоте языка у Дияса !!!
Потрясающе интеллигентная и уважительная к зрителю подача материала !
А по цене... В России официальная цена Танк 700 от 8.499 до 11.899 млн. руб. То есть в два с половиной - три раза дешевле Лексуса. Или в космическое количество раз дешевле Гелендвагена.
С точки зрения потенциального покупателя: вместо Лексуса можно купить Танк 700 в максимальной комплектации и плюс к нему - ну например, БМВ М3 - М4 или Ауди RS4 - RS5 - для души.
Ну а если сравнивать с Гелендвагеном, то можно и на М8 замахнуться. И даже ещё и на обмыть с размахом останется )))
А по надёжности... Ну я вас умоляю ! Никто не ездит на машинах за такую цену больше 100-150 тысяч километров. А уж 150 тысяч без проблем проездят даже Китайцы образца начала 2000-х.
Диас безусловно текст подготовлен правильно и красиво для т700, да и про всех китайцев которые вы так красиво рассказываете.
Мне интересно услышать ваши аргументы про такн в целом , который уже покатался по России и Казахстану =)
Все конечно красиво в виде свистелок \ перделок и т.д. красивых экранчиков , подсветок , но это все красивый фантик... что бы затуманить первое впечатление. Немцы, японцы , американцы и т.д. строят машины уже не один год и у них за плечами большой опыт , знания и проверенные технологии. наверное они не глупые там люди и не начали сразу все что угодно ставить в машины.
Давайте теперь перейдем к Китаю .
Ребята ни чего по большому не сделали. построили линии сборки \ получили инвестиции от государства \ купили дизайнеров у тех же немцев и .т.д. и начали штамповать китайские брички. Ни один блогер тут не объяснит и не расскажет почему можно и нужно брать Китайца =) . да скажете , что немцы или японцы зажрались ценник смотрите какой - но тут наверное наше государство должно подсказать почему у нас такие пошлины и сборы на машины =) . Китайцы на сегодня не дают понимания народу по качеству как по электроники и технически , каждый год новые модели как пакет молока \ сервис и запчасти - это что то вообще сказочное про китайцев . первоначальная цена так себе история , у китайцев есть поговорка " Сколько заплатил то и получил ". в заключение могу сказать , Нет меня не бомбит , и не как не коробит . Просто достало . что у меня в ютьюье постоянно вылезают обзорщики, которые не понимания сути авто прома пытаются затуманить людям головы и заведомо завести в тупик. если вы выброли эту скользкую дорожку , то говорите до конца и правдиво про китайский авто пром и сравнивайте китайцев с китайцами - это хоть будет актуально и интересне. Все спасибо.
Когда-то корейским машинам тоже не доверяли, но теперь эти же люди ездят на них
До сих пор так!
Если серьезно то сравнивать две класса машины это шутка ради шутки, а с геликом тем более. Для ясности, Лексус выпускает внедорожники на времена, одно поколение на 10 лет актуально и хватит всем, с Мерседесом такая же ситуация что 5-летний гелик что новый гелик ощущение одни и те же. А что Китай выпускает? Они совсем не заморачиваются, они просто выпускают так сказать прототипы на тестовый пробный период, у них конкуренция идет война... из за этого страдает концепция линий моделей, через 5 лет может исчезнуть несколько моделей а потом заново выпустить совсем другие модели, из за этого цена пяти летней Танк 700 упадет на 70% так как никому не будет интересно, как финики. А Лексус и Гелики будут всегда актуальными и ликвидными, потому что их боссы они это хорошо понимают. А сравнивать качество авто бесполезно потому что Китайцы до Японцев или Немцев как до Луны, это говорят сами эксперты в Китае.
С ценами лексуса и гелика, покупать их будут скоро только дураки и понторезы😊
@@АлександрКорф-к3ь Ну а что вы хотели? ) Все мы живем в капитализме, такие времена такие нравы. Бедный всегда будет видеть дурака который богаче его, пока он сам не станет им!.
@@Adilok75 я не бедный, езжу на эскалейд
@@АлександрКорф-к3ь а я на бугатти широн
@@Adilok75 не, еслиб ездил на широне, не рассматривал бы амортизацию и ликвидность, так что на 80% второй хозяин, либо первый с горизонтом в 10-15 лет владения.
Очень разочаровало сравнение. Сравнение только по тем позициям, где Танк 700 лучше где-то от Лексус, а где-то от Гедика. Чистый воды заказное видео. Лучше отписаться от канала
Выключил видео на моменте сравнения с 63 геликом. Надо же было додуматься…
Обоср@лся G63! А вместе с ним, и его владельцы, типа тебя! 🤣🤣🤣
Чем больше электроники , тем большая вероятность остаться в дороге или ещё хуже на бездорожье , китайский автопром не надёжен!!!😂
Тупое высказывание. Типа лучше взять шестерку,чем Весту
Помню был выпуск топ гира, где Кларксон на G63 рассекал. Так вот, он там и по карьерам и на трассе и в городе гонял и под конец, когда итог подводил там типа такая речь была, что на этой машине, куда не поедешь, на по катушки по бездорожью, на деловую бизнес встречу, в ресторан с дамой и т.п. Вы будете выглядеть везде к стати. И действительно универсальная по моему мнению машина Gваген. Да, китаец конечно технологичный, но это не моё... P. S. Да и У меня никогда не было галендвагена😅
Только там был заряженный Коротыш, трехдверный. И гонял он там по обычным дорогам с лужами, ни подьемов ни спусков, ни грязи ни снега. Да и было это давно... тогда еще китацский автопром не мог, а сегтдня его не догнать 😁
Если последний кузов, то ок, но точно не тот на котором ездил Кларксон. Ездить по трассе или городскому потоку на двух неразрезных мостах- не совсем универсально)
Я бы выбрал некомфортно разместиться в гелеке чем в танке 😂
Приятный ролик по существу. У ведущего голос успокаивает. Спасибо 😊
Диаз, мониторчики, массажы, звездное небо и всякие блестючки это хорошо, особенно для детей, девочек соблазнять ))) А скажи, как у него устроен полный привод? У него есть настоящий, железный, центральный дифференциал? Ну как у тойот, мицубиси.... Или все таки там муфта?
А для кого это важно? Кто на машинах за такую цену в серьезный оффроад лезет???
@@totto-netto Ну для чего тогда такой ящик? Ведь седан в разы комфортнее. Переплачивать только за понты?
А я то думаю что мои ролики не просматриваются. Надо громкое провокационное название. Но конечно Дияс молодец, подача хорошая, до такого далеко и недостижимо
достижимо, просто надо чуть-чуть поработать и будет даже лучше чем у меня. Гарантированно!
Тот случай, когда я не перевариваю на дух японцев (Сивик Тайп Р и Ниссан ГТР хорошИ), особенно концерн Тойота, но и к китайцам все ещё очень скептически отношусь. 😂Смотрю только из любви к каналу... А, и фары у 700-ки забавные
Супер обзор🎉🎉🎉🎉🎉