Tank 300 против Prado, Pajero, Land Rover & BAIC | Танк 300 против Прадо, Паджеро и Ленд Ровер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2024
- Tank 300 сейчас на пике популярности! Поэтому стало интересно насколько хорош его полный привод. И чтобы было от чего отталкиваться в компанию к Танк 300 я пригласил несколько ваших любимых внедорожников: Range Rover, Toyota Land Cruiser 76, Land Rover Defender, Toyota Prado 120, Land Rover Discovery 4, Toyota Landcruiser Prado 150, Mitsubishi Pajero, Toyota FJ Cruiser и даже BAIC BJ40 Plus.
Видео "Куда упал Lexus?": • Куда упал Лексус? Или ...
Эволюция полного привода Land Rover: • Land Rover Discovery: ...
Еще видео с этим же Toyota FJ Cruiser: • Ниссан, Фольксваген, М...
Еще видео с этим же Mitsubishi Pajero: • Битва Внедорожников 20...
Таймкоды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:45 Анонс грядущих видео
01:09 Тойота Ленд Круизер Прадо 120
02:37 Toyota Land Cruiser 76
03:36 Баик БиДжи 40 Плюс
04:24 BAIC BJ40 Plus + все блокировки
04:58 Ленд Ровер Дефендер 130
05:50 Land Rover Defender 130 + Камни/Малый ход
06:31 Митсубиси Паджеро 4
07:25 Тойота ФЖ Круизер
08:18 Рендж Ровер
09:23 Toyota Land Cruiser Prado 150
10:59 Ленд Ровер Дискавери 4
12:05 Tank 300
13:02 Танк 300 + Режим Ухабы
14:02 Тэнк 300 + Все блокировки
14:38 Итоги заездов
Напишите в комментариях ваше мнение по поводу "хорошести" полного привода Tank 300.
________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#tank300 #танк300 #toyota - ยานยนต์และพาหนะ
Ваш канал один из лучших. А подача Дияса просто отличная. Ни криков, ни матов, ни тупых громких музык. Смотрю с моими детьми. Спасибо за вашу работу. Салам из Северной Осетии. Удачи и терпения Вам.
У Диаса самая лучшая эстетика речи, какую можно встретить в среде авто блогеров. Большое удовольствие от Ваших видео! Спасибо!
Смотрии Гилевича
Михельсона Александра посмотри, вот где точно лучшая
@@user-ws7jj6uu1z Так Гилевич Авто обзорщик. Это всеравно что сравнить Боксера с Борцом....тупизм.
Олжас Оқас, на казахском языке посмотри, а..уеешь
... хвалите, хвалите меня😅
Один из лучших автоблогеров если не лучший. Чёткый тест, чёткый расклад. Всем Ассалам Алейкум Приветствую С Дагестана. Мира добра
🤝
Уағалайкумассалам братья
uwwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhg
Может не лучший, но у других автоблогеров такого контента нет. Тут максимально чётко показана работа полного привода
Тнн😅😢😢🎉😂😮😮😅😅😊врьоб
А й мяу😮 все ЖЖяюяляшчгарсаоаосоаоаоаоагурврамнсрсраоаг😊
Ну наконец-то нормальное сравнение внедорожников, а не глиномес на полноприводных седанах на лысой замыленной летней резине! Диас, у тебя лучший внедорожный контент в этом плане!
Не согласен. Нужно жёстко месить глину часа три и с ходу проверять электронные помощники, вот тогда будет видно всё. А, сдесь очередная мурзилка.
@@mihasikPOFF тогда электронные помощники будут бесполезны 👍
@@mihasikPOFF Михасик, ты не понял философию этих испытаний, гавно месить и угандонить машину, много ума не надо, это больше испытания технологий...
@@user-xc2pc6bj7c Технология - это когда внедорожник едет всегда и везде.
@@mihasikPOFF Ты опять не понял, убогий, всегда и везде даже танк не едет!
Наконец то видео от самого интересного автоблогера из братского Казахстана!
И подбор тачек отличный ! Смотрим с удовольствием !
за какую машину из этого списка болеете?
@@DiyasValikhanKZ Прадо.
@@VeStran 120 или 150?
Танк 👍@@DiyasValikhanKZ
Паджеро и Танк 300
Вот это уровень подачи материала, разложил все по полочкам. Я просто в восторге наивысший балл, лайк подписка однозначно.
Хорошо быть овцой и всем верить
Ура! Наконец-то свежее видео от Диаса! Дождался. Рахмет!
Ну а насчёт сноса некоторых машин чуть влево с траектории - так они как раз и наезжали правым передним колесом на камень. Кто наехал поудачнее, того меньше снесло...
да, там чётко видно камень
jwj-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwg
FJ Cruiser изначально создавался для американского рынка, где популярен рок кроулинг. Так что это его стихия. В арсенале он имеет как жесткую блокировку задней оси, так и сумасшедшую систему электронной имитации под названием A-TRAC, которая способна поспорить с системами современных Ленд Роверов. Всё это доступно только на пониженной, что более чем логично. А на повышенном ряду работает только, так сказать, демо-версия электронной имитации, что и было продемонстрировано в данном видео. Так что тема FJ Cruiser'a не раскрыта. Но видео-то конечно не про него. Но, как владелец фиджика, я не смог промолчать)
Хорошее замечание, блогеры редко матчасть читают, что мы здесь и посмотрели
у Лэнд Роверов тоже забыли показать работу внедорожных режимов.
И сместился он тоже из-за камня
Ну так у вас задачи разные -) заплатила бы тойота за тэст то поехала бы тойота при диагональном вывешивании)
После таких видео, хочется купить полноприводный внедорожник и ехать покорять наши бескрайние просторы ))
wfwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhg
разуть резину где нибудь в лесу,горах и понять что для покорения нужно много чего еще к машине,а также готовность погружаться в грязь,лезть в ледяную воду итп
Что бы уцарапать его?
Я ужо купил Коммандер резина nokian Rock proof, едет везде.
Шикарно выверенный закадровый текст.
Привет из Липецка! Выходите на связь чаще
новое видео совсем скоро!
Ждём не дождемся🔥🤝💯@@DiyasValikhanKZ
wjwhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjh
Ку земляк.
Я из Грязистана
Привет с Екатеринбурга
Привет из Алматы!
Ну всё, Лэнд Ровер как всегда лучший и прекрасный, можно спать, у Диаса как всегда четкий контент 🔥👍
Танк был не хуже, а возможно даже и увереннее прошел
@@user-he9ok1pw1rв каком месте танк увереннее? Ланд ровер в авторежиме на шоссейке. Танк в авторежиме еле заехал на внедорожных шинах. Одно и то же да?
@@ProDKRoss у ведровера, просто системы отстроены иначе, а у танка в легковом режиме системы не задействуются, поэтому если нужно что бы он ехал нужно их активировать, но полноценных блоков и настроек там больше. Вот эти видео для наглядности, как машины ямку проезжают, но как то мы ездили на охоту по осени, по колено грязи было и поехал с нами Дискавери дизель 2.7, так вот он все время висел на галстуке и 3 д нивы. А вот в том году приезжал танк, проходимость была на высоком уровне, он так и не сел нигде, активируется все блоки и там реально танк, я сам так не очень отношусь к Китаю, но это реально танк да и многие обзоры говорят об этом.
Каждая лягушка хвалит своё болото да@@user-he9ok1pw1r
@@user-he9ok1pw1rНе смущает что диско не лучший для оффроуда??))) Для настоящего оффроуда бери дефендер с 380 мм))) Диско как и обычный рр для обычного внедорожья, а дэф уже для мяса настоящего. Кстати 2.7 не смущает??)) У меня диско 4.0 спокойно едет везде. Как и крузаку на 3.0 диско на 2.7 не хватает мощности просто
Лучший контен про внедорожники .👍 Включите в будущее видео Toyota 4Runner 4.0 AT 4WD TRD Off-Road и Такому TRD
Тоета не умеет ездить по бездорожью))) как ни крути... И это видео тому доказательство. Полный привод тоеты гавно
Скажу как владелец данные модели пятого поколения toyota 4Runner сделает всех запросто
@@gorgor4902нет, ланд ровер они не сделают. Судя по видео в авто режиме тойоты абсолютно беспомощны что на крутой резине с подвеской что на обычной.
😅
И я как владелец плюсую
Я прямо рад что такой блогер попался в рекомендациях. Лучшие видео с подобными тестами. Четко. По делу. Адекватные сравнения одноклассников.
Получается Роверы как всегда стабильно показали отличный результат.
И поехали на СТО)
@@user-cy4qk2if7l вот нах эту чушь писать.
Стабильно не проезжают мимо СТО...
@@inter578 и как они туда доехали? Японодрочерры обиделись на рендж
@@inter578 нытики
Диас, сносило влево большинство внедорожников из-за того, что под передним правым скользкий камень, это же ясно видно. Потом на Прадосе этот камень окончательно расшатался, и ты начал его замечать) Хотя все до этого соскальзывали именно с него же.
А Рейндж не снесло, потому что он стартовал разгруженным правым передним уже с этого камня из-за длинной базы. Всех сносило, потому что колесо уже догружалось, а у рейнджа из-за длины на него упора почти не было ещё, на жопе сидел. Вот и весь секрет.
Так же не сносило тех, кто наезжал на камень только частью пятна контакта резины, например, оранжевый Танк. С - справедливость.) Она прежде всего!
Но сравнительный тест классный, спасибо тебе большое! Выпускай побольше такого контента!
Ух ты! Новый ролик! Да ещё такое шикарное сравнение. Спасибо!
P. S. Дополню. Лэндроверы можно не приглашать в такие сравнения, у них работа электроники одна из лучших(если не самая лучшая). Они в прошлые разы все всё доказали.☺️
Очень грамотный тест работы систем полного привода разных тачек, однозначно лайк!
Спасибо за отзыв. За какую машину болели?
@@DiyasValikhanKZ Танк 300. Владелец.
@@user-xc2pc6bj7c какой пробег уже?
Что тут грамотного? Зачем вообще ездить по препятствиям на драйве когда у машины есть все три блокировки как в случае с танком?
@@geronimo9025 у Диаса грамотные тесты потому что можно увидеть на всех авто как работают те или иные режимы, что тут не ясно то?
Приветствую. И все же, для путешествий на север, особенно с выездами на бездорожье, я выбрал ТЛК 100/105. Минимум электроники, но с блокировками. И да, мой 105 прошел 870000км без проблем. На сотке 400000 км. Подождем и посмотрим на Китайцев, когда (если) доживут до таких пробегов.
Приветствую, ну, 105 ка это вершина Тойоты для длительных путешествий или работы в труднодоступной местности. В этом полностью с вами согласен, владел ей... Но Танк, по моему мнению, это несколько другой сегмент внедорожника, для более коротких путешествий, ну и конечно, другой век- электронный!!!)))
@@user-xc2pc6bj7c Абсолютно с Вами согласен. Танк - "гражданский" внедорожник. Турбовая двушка, куча электроники и т.п. не располагают к путешествиям.
@@user-lo3gx5mi9q когда хочется иногда выезжать загород, то лучше брать его, потому что на 105 с механикой в городе делать нечего. А загородом можно дать жару на танке и послушать как бубубукают некоторые люди
Не доживут,после пару глиномесов повезут в утиль
За цену крузака можно купить 3 танка😅
Невозможно … Новый видос так еще и с прекрасным подбором автомобилей, как же мы этого ждали
а весь совсем скоро будет еще один сравнительный тест!
@@DiyasValikhanKZ поскорее бы , и почаще бы 👍🏿💪🏿
@@Tochka2103 скоро, совсем скоро...
@@DiyasValikhanKZ перевожусь в режим ожидания 👍🏿
Спасибо за классный контент!
Все по существу, без болтавни.
Лучший канал!
Четкая дикция, комментарии видео сюжета на высшем уровне и всё по теме👍🏻
Вот это честное, нормальное сравнение техники без соплей и щёконадувательства!
На лицо разница в работе различных реализаций Torsen и Haldex.
При этом надо учитывать, что у FJ Cruiser и Prado 150 абсолютно одна и та же трансмиссия на Torsen III. Думаю, разница в опыте водителей дала о себе знать.
На 150-ке и FJ можно было активировать crawl control - и тогда получили бы картину 1-в-1 как на Ренджах.
Спасибо.
Ну так прикол в том, что рендж ехал в режиме авто. Включите внедорожный режим на рендже и он снова обходит японцев. Здесь показана работа штатного полного привода. И если штатная система не справляется, подключают уже "плюшки".
@@______9511 Ну вот опять очередные слюни... Кто кого обходит зависит от резины, геометрии, и прокладки между рулём и водительским сиденьем.
Потом уже начинается тип привода и уже потом электронные помощники.
У ренджа нет совершенно ничего такого в базе, чтобы он как-то объехал крузак.
А вот наличие вискомуфт вместо торсенов приведёт к их перегреву и отключению полного привода при длительных буксах в говнах. Чего у Тойо не будет. К тому же ресурс этих муфт в разы меньше, чем у механики.
Так что не надо нам тут вот этих лозунгов пустых.
@@MegoZliden, тут ещё можно добавить, что на реальном бездорожье постоянное использование системы контроля тяги приведет к быстрому изнашиванию тормозных колодок (при должном усердии за день можно управиться).
@@sergeyk9988 Зависит от дороги, колодок и усердия. Мне на 10-15 тыр хватает, как правило, даже с учётом дальних перегонов по трассе после плотного купания в глиняно-песчано-болотной жиже.
как же я ждал ваших видео!привет из России!
за какое авто более из этого видео?
@@DiyasValikhanKZ конечно за танк 300😂😂😂👎🏻👎🏻👎🏻
@@sega2k11 я русский но казах судя по всему в душе)на стоянке камри стоит)так что душой и сердцем я за прадо)))))
Второй раз смотрю Ваш ролик. Прекрасно. Подача, речь всё на высшем уровне. Подписка.
Спасибо за видео!Ничего лишнего!👍
Как можно узнать о таких тестах заранее?!) в плане участия в сьемках на своем внедорожнике? А то Mitsubishi Pajero Sport 3 у вас практически не участвует в сравнениях)
На Прадо-150 два режима системы антипробуксовочной: TRC и A-TRC (ATRAC в США), первая обычная "дорожная", именно вторая - имитация блокировок и включается только в Low Range. Таким образом, если сравниваете имитации блокировок между автомобилями, то Prado-150/FJ должен быть только в нижнем ряду, пора бы уже выучить и не искать способы унизить Тойоту на ровном месте
Все проехали без доп опций кроме прадика , я еще в 2010г избавился от этого 💩 , по трассе не нагонишь я , а если разгонишься тормозов нет, едешь как в тракторе , я про дизель
Дак тойота сама себя унижает производя плохие машины )
Чёткий тест внедорожных тачек. И снято классно. Спасибо!
Хорошо, чётко, подробно без лишнего, спасибо 👍
как всегда минимум воды, максимум информации! Танк 300 конечно интересный аппарат на современном рынке внедорожников!
Я верил и надеялся))))
11 месяцев назад, было сравнение.
Пойду в магазин за чипсами, и...
Праздник всё-таки)👍😎🤟
о каком сравнении речь?
@@DiyasValikhanKZ Дискавери, битва поколений.
@@Kolumbo137 да, было дело
jwjg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjhg
чипсы для веганов не подходят уже как оказалось
Не очень разбираюсь в тачках, но приятно удивила грамотная речь и хорошо поставленный голос
Спасибо большое за обзор! Как всегда очень интересные видео и главное технически понятное объяснение плюсов и минусов внедорожников!
Отличное видео. Ландроверы на высоте!
Видео, как всегда на высоте! Спасибо большое очень интересно смотреть!
КАК ОБЫЧНО КРУТОЕ ВИДЕО. СПАСИБО ВАМ🤝🤝
Какой же кайф!
Диас, спасибо за работу!😊
за какое авто из видео болели?
@@DiyasValikhanKZтанк 300 конечно)
К сожалению единственный грамотный познавательный канал офф-роуд. Блогеру от души спасибо!!!
Ленд Ровер значит из-за камня снесло а Паджеро и Тойоту просто сносит! 😂 Дияс аяяй
Отличный тест-драйв! Лучший! Очень приятно смотрится! Всё грамотно и и по факту! Спасибо за Ваш труд! 🤝
Дияс, благодарю за познавательный контент!
Ну снесло и снесло Паджеро. В чем проблема я так и не понял)
defender удивил 💯 хода у prado топ 👍 ну а "китай" могёт 🔥 Дияс, спасибо за качественный обзор/тест. Интересное место для съёмок, отличные виды, можно было чуть больше показать красивых лошадей, так для атмосферы видоса.
Land Rover ,как всегда , держит марку!👍
Как всегда отличный обзор!
Диско 4 с мотором 5.0 большая редкость !
Даке как обычно на высоте! Видео супер!
Спасибо за видео!
Всё чётко, конкретно и подача информации на уровне, лайк👍
Привет из Башкортостана! Отличное видео! Рахмат!
Рахмет за подробный обзор! Как всегда шикарная работа!
Камень сносит всех влево))), а лендровер полностью наехал на камень и его не сносидо)))
Ну а видеоряд и озвучка ну просто бомба!!! Достойно лучших каналов про авто!!!
Хорошая подборка автомобилей! Отличное видео.
6:53 посмотрите на переднее колесо паджеро, там же камень... ну как такое не заметить?
да это хорошо видно, непонятно почему не сказали
Потому что хозяин Паджеро вертел на одном месте блогеров с их Китайцами и доказал что старый, но проверенный Пыж ни чем не уступает новым дешевкам
Очень грамотное сравнение,
Комментарий в поддержку канала. Диас, у тебя отличный контент. Продолжай в том же духе!!!
Четкий обзор, спасибо!
Еще раз убедился, что выбор Диско 4 самое оно... бум брать 😌
Если внимательно присмотреться, то машины сносит влево, из-за того, что они наезжают на камень
спасибо за видео!
Лучший авто блогер, наш "за рулём" разогнать нафиг там лица странные устроены. Классический полный привод без современной электроники прошлый век
Отлично 👍👍👍✊
чей проезд понравился больше всего?
@@DiyasValikhanKZ Лэнд Ровер 🤗
Тест показал, что все справятся с такой ситуацией, правда по разному. Интереснее как эти самые испытуемые справятся будут преодолевать сложные внедорожные условия. в долгую)) А так тест показал, только как ушли технологии. Электроника работает, вопросов нет. Тоько интересно кто живучее новый Танк или старый Прадо 76? По мне так кажется вопрос очевиден.
Вопрос очевиден?) Может ответ? Вообще странно спрашивать про то кто живучей, давайте сравнивать тогда кто комфортней? У кого больше функций? Просто странно сравнивать единственный показатель по которому прадо может победить, забыв про миллион других показателей)
Мне кажется не один показатель 😂
Хорошее видео, два пальца вверх. Отличные тачки и приятный и грамотный комментарий! Подписка однозначно
Интересно, познавательно. Спасибо!
Лэнд ровер показал кто тут интеллигент без шума и аккуратно
Если видишь Лэнд Ровер на дороге, то он едет или на СТО или с СТО)))
@@VallSheva а если видите тойоту, то владелец едет платить кредит в банк?
@@pro100den_11 Тойота в два раза дешевле Лэнда и в три раза надёжнее😜
@@VallSheva а во сколько раз хуже?
@@pro100den_11 Хуже чего? Самая продаваемая марка, самая надёжная марка? Дизайн? Ну да, хотя новые модели очень даже. Я вот C-HR сейчас ещё взял, просто супер.
Диас красавчик! Смотришь его и слушаешь с удовольствием!
Большое спасибо, Диас! Контент и подача у тебя то что надо! Сравните пожалуйста Вензу, Кросстур и Аутбэк (можно еще добавить универсалов с повышенным клиренсом) - думаю будет очень интересно =)
Спасибо за видео - профессионально!
Случайно наткнулся на канал. Грамотная и спокойная речь, в основном по существу . Подписка.
Спасибо за обзор - было очень интересно
Все грамотно и четко,отличное видео,спасибо!
Всех сносит влево не потому что газ добавили, а потому что на траектории выезда под правым передним колесом скользкий камень
Отличное видео, спасибо ))
Самый профи канал! Без воды😊
приветствую всех.
отличный канал.
подача информации на высоте.
и машины нормальные ,так сказать есть чем сравнить.
продолжайте уважаемый Дияс.
удачи вам.
Приятно посмотреть такое видео. И материал интересный, и ведущий очень радует технической грамотностью и прекрасным русским языком. Я сам хотел бы так хорошо говорить.
Приезжайте в Казахстан. Тут чистый русский язык.
@@user-nr8cn9xx1m спасибо за приглашение!
С удовольствием приеду, если представится такая возможность.
Уже имел удовольствие поработать на ЕРС3 в Каспийском море, в Атырау. Коллеги казахи - оказались хорошими людьми и хорошими специалистами.
Как всегда самые крутые тесты на постсоветском пространстве, Рахмат Дияс!
Спасибо за как всегда отличное видео!
В данном испытании 2 фаворита: танк 300(оранжевый) и лэнд ровер дефендер.
Не правда, Паджеро рулит!!!😂😂😂
Дефендер номер 1 😎
Уазиков не было
А чем крузер 76 хуже?
Хорошая подборка автомобилей!
Отличное сравнение автомобилей! Грамотная и спокойная речь,большой выбор марок. Лайк однозначно!
Привет, Диас! Мы скучали
Ну наконец-то тест внедорожников от Диаса🎉
Это кто? Девочка?
Круто, спасибо за видео:)))
Очень обьективно и по делу!
зачем вы паджеро 3.0 литра берете на тесты? Зачем постоянно твердить что у него не хватает крутящего момента? Берите дизель а если бензинка то 3,8 все точка
Согласен на все 💯
+
Есть такой? Приезжайте
В Казахстане никогда не продавались дизельные Паджеро 4. Поэтому у большинства людей 3.0, и за редким исключением 3.8. Поэтому 3.0 это самый распространенный вариант.
@@DiyasValikhanKZ кроме того, он и с 3.0 в грязь лицом не ударил ;)
Почему все сафари туры ездят только на тойотах, наверно не в курсе про танк😂
Отличное видео, заслуженный лайк)
Молодец всегда с интересом😊
Fantastic as usual. I only wish these videos were twice as long.
Уже от названия тошнит, все кому не лень бегают с танком, как курица с яйцом. А так видео интересное
Очень интересные видео! Хотелось бы увидеть Делику Д5
Всем добра! Здесь нет Хонды Пилот там машина сама все включает и думает а по трассе за 200 без особых усилий . А танки это одно название и как долго он сможет быть танком время покажет
Как обычно, подача отличная 💪
Диас, молодец, как всегда, всё чётко и грамотно, лучший !
нехватает только TANK 400 для полного сравнения.....Спасибо Диас!!!!!!!!
отличный обзор !!!! спасибо. мне очень интересно было бы сравнить свой Рэнг именно с Танком и Баиком - они, по сути сделаны "по мотивам" Рэнга ))))))))))) если у Вас будет еще такие выезды - сравнения - я бы приехал... как раз в Алматы сейчас с машиной ))))))