Электровелосипед xDevice FAT 20" SE: обзор лучшего электрического велосипеда мощностью 350 ватт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2021
- Все мотоциклисты делают это. Вернее, почти все садятся на велосипед, который часто бывает самым комфортным средством передвижения от дома до гаража. Но если с рынком и классами мотоциклов все более или менее ясно, то какими бывают велосипеды? Мы попробовали разобраться, начав с электробайка xDevice 20" SE, разработанного в России.
Подробнее об аппарате тут: xdevice.ru/
По традиции призываем ортодоксальных мотоциклистов сохранять спокойствие, видео про мотоцикл выйдет уже в эту среду! - ยานยนต์และพาหนะ
Я, хоть и мотоциклист, но по городу на электросамокате проезжаю больше, чем на мото. Ощущение свободы, еак на мото 15 лет назад ))
Центральная подножка в качестве заземления по земле волочится?
Вы же должны дорожить репутацией. "Совместное производство с Китаем", "Российская разработка"...такое можно рассказывать только детям. Пожившие люди знают откуда появляется китайский нонейм, под любым брендом. Мотоциклы Симаргл электро из этих же гаражей, когда под собственным брендом китайцы такое выпускать не хотят :)
Крупные заводы, производящие качественный для Китая продукт не пойдут на продажу 1 контейнера в Россию не под своим брендом. На канале в шлеме об этом тоже красочно рассказывали.
это как у автотаза, фишка должна быть, чтобы понимать всю мощь инженерной мысли!
Это Engwe причем у них есть модели и поинтересней с батареей на 16Ач и 1000w движком) Engwe Pro
Всё было хорошо, пока не была озвучена цена🤬
Я иПал... За сотку можно Мот купить с ПТСом а не велик!!!
Но видео как всегда зачёт!😊👍
В том то и дело,что большинство обзорщиков нам говорят велик за 30к хуета,велик за 150к збс, вот только когда ты им не зарабатываешь,не живёшь и не фанатеешь глупо тратить такие деньги,из 100 человек один может и купит,а для повседневной жизни 70 человек купят за 20к, а оставшиеся 29 купят велик от 20 до 60к стоимостью. А посмотрят на велик со стоимостью от 100к и скажут,нахуй надо чоппер за эти деньги куплю. Я сейчас говорил в целом про велики,не именно про электро. Так что в странах снг такие цены не зайдут. Дорогие ли эти велики? Да наверное нет. Как бы сказал мой напарник: это не цены большие,это у нас зарплаты нищие.
да - посмотрел слюну сглотнул и потащил свой "стелс" за 15 тыщь на лифт ))
Не понял, а что тут российская разработка? Давным давно полно таких электровеликов из Китая. Батарея чахлая, мотор в ступице... Такие себе технологии... Ну подсмотрели наконец то как Бромптоны складываются :))
Ну кагбэ игженр5о-конструкторские выкладки поважнее . А они таки русские!
Ничего они не подсматривали, просто переклеинг очередной) Это Engwe причем у них есть модели и поинтересней с батареей на 16Ач и 1000w движком) Engwe Pro
Три минуты. Дальше идёт какая-то дичь про то как наши парни контролируя китайцев , которые варят эти рамы. Ну то есть у нас сварить настолько сложный узел практически невозможно . Видимо неккому, так как все ушли красить волосы в голубой цвет.
Здравсуйте хотел спросить у вас есть некий super soco tc max что вы можете сказать? И посоветуюти ли его возможно есть более лучший вариант. Для тех кто хочет приобщиться к двух колёсной культуре.
Я такой мотоцикл откатать не успел, но на выставках видел, выглядит приятно и сделан грамотно.
Дим, некоторые таблетки не стоит употреблять.
Классный велосипед, именно то что нужно для города, и может быть даже альтернатива скутеру, ну и конечно же спасибо за качественый обзор.
Здравствуйте ! Помогите сделать выбор xDevice FAT 20" SE или xDevice xBicycle 20 (2021) ???
на алике посмотри.. возьмёшь и получше и подешевле раза в два))
Обзорщик,рассказчик молодец,грамотная речь эрудита,но страшновато было за людей,гуляющих по ВДНХ,между которыми быстро лавировал обзорщик на велике
Сиденье нельзя поднять повыше?
=...разгоняется шустрее,чем китайские конкуренты..."
Вот тут-то я и взоржал )))) Господи,а где он,этот байк,произведен? Из чьих деталей он собран?
У меня такой, если принять во внимание, что я на обычном GT Avalanche по сотке за день отматываю по лесам, этот по городу ваще агонь, на работу и обратно, быстрее чем на машине получается:)
АКБ в раме мне нравится. У меня на раме. Даже когда заходишь в магазин, стрёмно оставлять на раме.
седло выше не поднимается? а то колени убить можно
Я в швейцарии катался на арендованном электровеле, у которого была коробка автомат. И это 5 лет назад дето
Чет ты разжирел, перестал подтягиваться?
Ну ты Федотов жжёшь!
За оригинальность лайк. Хотя тема абсолютно не трогает
🤣такой же внешне эл.вел только лучше по мощности (500 ватт) я купил неделю назад за 59 тысяч деревянных..вместо ста тыщ как за этот..притом купил в россии в инет маге а велик чисто китайский от минако..а он мне про классные совместные предприятия трёт которые контролируют.. да я лучше у минако куплю в два раза дешевле и в два раза мощнее😂
Это Engwe причем у них есть модели и поинтересней с батареей на 16Ач и 1000w движком) Engwe Pro
Вейп на обзоре скоро будет?)
Для начала нужно изучить рынок смуззи и митболов!
Спиннера.
Так с согнутыми коленями на велосипеде не далеко уедешь!
Расскажите пожалуйста, путём каких умозаключений вы пришли к выводу, что нужно выкрасить волосы в такой цвет ?
Это спонтанное решение. Не смог остановить облысение, решил его возглавить.
@@Fedotov_moto "а чо Асафьеву можно, а чем я хуже?!" )
А какое вам дело до его волос? Что за манера вмешиваться в чужую жизнь.
@@madistknp таков шоубиз: быть популярным означает сделать свою жизнь достоянием общественности.
@@tomekvilmovskiy6547 Но должны же быть рамки приличия.
Российская разработка из Деш во китайских запчастей:)) поц зажёг 🤡🤡🤡
Это Engwe причем у них есть модели и поинтересней с батареей на 16Ач и 1000w движком) Engwe Pro
Хорошо, что хоть не Корейский, как плм Микатсу!
Немного ты не изучил матчасть. Велик это если мотор до 250 ВТ. Или с ограничением до 250. А вообще для велика этого маловато.
Вот это да, заказали китайцам партию, выбрали опции (те же ячейки лджи, которые ещё на оригинальность бы проверить), и это наша разработка? Полно таких фирм, и Курус и Якомура и тд.
Зы, а в опциях настроек бк - тяжело было разобраться? Р01, Р02 итд- ни о чём не говорит? По разгону - маломощный аппарат, похоже, со слабым контроллером и ограничением в 12А.
Полторы штуки зелёных...с Китая Эл. машина ,чуток добавить.
Вот только не надо к мотоциклам привязывать велики - и так запрещальщиков полно, а вы им еще и аргументы даете!
Запрещальщики сами хорошо справляются, вот недавно запретили самокатам ездить быстрее 25 км/ч. И в ближайшем будущем ещё много чего запретят, это к гадалке не ходи. Пипл хавает и возмущается как-то невнятно, так что с таким народом можно делать что угодно
@@Trebyan У меня у самого Сяоми М365 и я это решение поддерживаю (25кмч) это вопрос безопасности окружающих, у некоторых самокатчиков как будто чердак потёк, по тротуарам летают 50кмч на здоровых самокатах, если в пешехода такой влетит, то клиентом травматолога быстро станешь.
12:05 подсознание, всё таки, высказалось:) -...и разогнуться не получается и разогнаться... Продукт для ездока невысокого роста. Как бы Дима не хвалил это маленькое чудо, я больше чем уверен - ему совсем не комфортно не только от седла с низким штырём при котором колена до ушей дотягиваются, но и от посадки в принципе из-за отсутствии подходящего размера рамы! Велосипедисты подпишутся под моими словами:) О том, что такой байк будет интересен не только детям, но и взрослым людям с ростом выше среднего, инженерам, наверное, и в голову не приходит! Дмитрию, как всегда, лайк от подписчика за очередной интересный, информативный обзор!
Учитывая, что последний раз я на велосипед садился примерно 16 лет назад, этот оказался вполне комфортным)
@@motoexpertmagazine Вы точно подметили - Вам показалось :)
Здравствуй Дмитрий. 😐😐😐😐😐
Лайк за цвет волос! :)
фу-фу ... , штанишки облегающие , волосы как у Мальвины .... фу-фу-фу )))))
колени до ушейй достаюют то что ссидушка больше не поднимается
Цена?
100 000 рублей
90 в Питере
Ну поднимайте вы седушку, не крутите педали согнутыми ногами =(
Посадка конечно... Походу даже человек среднего роста не сможет на нём удобно сидеть, потому что нога в нижнем положении на педали должна быть прямая, а не согнута в колене. Для детей сойдет
Для детей тяжел. Не даром в СССР была специальная линейка детских велосипедов Школьник и Орлёнок, а для совсем маленьких Бабочка и Дружок. Они реально легкими были ине из взрослых деталей как сейчас.
@@haurhot Что значит тяжёл, это же электровел! Пусть осваивают руление и посматривают Джерри Палладино:)
@@Asfalter0 Тогда педальную галиматью надо выкорчевать и выкинуть, как это с дырчиками прежние поколения и делали. На педалях все одно ехать не будет.
@@haurhot Очень напрасно. С педалированием и не напряжно, и не замёрзнешь. Все эти электросамокатчики вынуждены одеваться тепло не по погоде, чтоб не закоченеть, неудобно. И батарейку, если сядет, так легко не заправить, как дырчик, а ехать надо. Да и вообще двигаться полезно.
@@Asfalter0 для педалирования накат никакой. Всё же ещё появление Риги показало, что моторизировать велосипед бесполезно-получается плохой во всех ипостасях урод. А полноценным может быть только специализированное средство.
В такую огромную батарею они впихнули только 10 000 мА·ч? Это типа как павербанк размером на порядок меньше )) Херня какая-то
У пауэрбанка напряжение меньше. Учите физику.
ты бы лучше уроки учил, а не на Ютубе штаны протирал)) можешь себе из 4 пальчиковых батареек собрать акк для электровела, там как раз 10000 примерно будет)))
на банке 5 вольт, а тут 48 - соответственно, почти в 10 раз размер больше.
@@alexeymirniy ну, собери из 4х чтоб 48 вольт было )))) жесть , и такие доходяги мне про уроки затирают...
@@zaez07 я не тебе ответил, а Noon’у
Был у меня пару лет назад электровел с китайским АКБ. Ну он не ехал вообще. К тому же он через 2 года сдох почти на половину. Потом купил с Корейским. Это все равно, чтобы пересел на Yamaha R3)) Хороший обзор, спасибо :)
Очень маленькая батарея это провал
Эта батарея рассчитана крутить педали а не ездить на ручке газа, очень годный вариант для небольших поездок и сам вёл не очень большой что то же добавляет ему плюсик.
35 км это маловато.
Когда по пдд (Беларусь), можно ездить только по тротуарам и велодорожкам, достаточно.
Просто не разгонишься и за пешеходов и тротуаров.
А будет обзор на прическу? Где так постричься можно?
Обзоры на прически делают в программе «модный приговор», но меня бы за неё приговорили к высшей мере, поэтому свою парикмахерскую я согласен сдать лишь под модными пытками.
@@motoexpertmagazine кстати, может сходите на давай поженимся, угорнули бы с комнаты жениха 🤣
Проехал на этом велике 2063км. Пробег без помощника 30-40 км реально!с помощником 50-70 км!тяговит 850 ват тянут!минусы перекрывают все плюсы!рама где петля складывания, гулять стала, во всех плоскостях, на пальце люфт а замок не может держать очень сильно!вот итог на скорости очень чувствуется в повороте!но это чветочки на 1900км пробега отломился руль в месте сварки механизма складывания! Впечатление незабываемое,когда скорость была 30 на разгоне и руль после ямки на шоссе остался в руках!тогда летел на обочину кувырком!хорошо не под колеса машин попутных!заварил аргоном все нормуль и вчера сьехал с дороги и опять руль в руках остался отделалсяисиняком во всю ногу !!!вот и теперь не знаю как довериться этому велику
За те же деньги можно взять нормальный обычный велосипед.
Так ездят же люди не держась за руль. Не приваривай 😜
Интересно, а что тут разработано в России. Или сделано? ,,Наши земляки контролируют китайцев" смешно. А велик классный, покупал такой в подарок без российских нохау, но пришел поздно. Денег нет, а продавать реально жалко, он обалденный. 9Ач. мало. 350Вт. тоже. На дороге будет как повозка. Когда чувствуешь усилие нужно скорость механическую переключить.
Заказываешь у китайцев вел собираешь из коробки в России и вешаешь наклейки и формально он Российский
Российская наверное передняя вилка... У китайцев там стоит амортизатор.... Ну и наверное подбор комплектухи и наклейки.... И само собой цена
наверное, если бы я снимал обзор про мотоцикл, то получился бы такой же ролик. Смешно, местами очень смешно. Прямо как у Высоцкого: "Ой Вань, смотри, какие клоуны!" Или денег хорошо заплатили за рекламу, или друзей поддерживает.
однозначно курьерский вел
Да только уберут пускай эти переключатели скоростей и кассеты с машинкой... Это не самое идеальное изобретение. Я бы даже сказал дерьмецо... Очень много обслуживания и внимания к этим деталям нужно выделять и смазывать. Ронять не следует. Если система не проф. то замучаетесь её налаживать и настраивать. Круглогодичная эксплуатация? Не, 2 года. И под замену. И ещё вопрос...
Как чувствует себя батарея после полугодового простоя. Или же как её заряжать и высаживать зимой?
Батарею нужно подзаряжать хотя бы раз в месяц, в противном случае зиму она не переживёт.
@@motoexpertmagazine в смысле?.. это не свинец. Литий при правильном хранении (полузаряженный и в температуре выше ноля) теряет процентов 5 емкости за год.
Сразу видно что вы не в теме.
Через чур много рекламного времени уделено заднице!
У велосипеда такого типа я вижу большую проблему - он вроде бы на толстых колесах, и это, как будто, намекает на покорение бездорожья, но все эти складные шарниры никак не придают жесткости и ставят под сомнение долговечность конструкции. Например, на складных Стридах нельзя вставать на педалях (они складные), а как тогда ездить по типичному пост-советскому городу с обилием бордюров? Что-то у меня сомнения, что он переживет несколько прыжков даже с невысокого бордюра, которые переживет обычный велосипед.
Вы ленивые ппц. Если глаголите о Харлее с педалями, так вставьте картинку.
Наш косяк. исправимся.
@@motoexpertmagazine 🤝
ДА Я ЛУЧШЕ АЛЬФУ КУПЛЮ:D
кеды новые лучше возьми и не ной
@@214312345 во душнила
Российские разработки, поржал в голосину)) купили у Engwe контейнер мамкины разработчики))
Буквально всё содрали с китайской модели, убрали передние и задние амортизаторы и обозвали это российской разработкой. Всё как всегда.
Нет, лучше обычный велосипед и мотоцикл, чем всякая электро-хрень.
Точно! А Вас не смущает что уже и Harley стал клепать всякую электро-хрень?
Это очень печально. Но Харлей недавно отделил LiveWire как самостоятельную компанию для электромотоциклов.
@@andreyyukhmann2857 К сожалению технологии не остановить. Это все напоминает мне когда появился формат MP3. Все его стали отвергать, а звукозаписывающие мейджоры вообще объявили бойкот. Но не прошло и 3ех лет, как они все пришли на поклон к Джобсу, просить его спасать отрасль. потому-то все стали покупать iPod с iTunes.
С бензином против электро будет тоже самое. И не через 15 лет. А уже через 3-4 года
@rain У нас многие на завод приезжают на подобном, работать - в чём противоречие? Независимость от пробок и невзмыленность по приезду не только для развлекухи полезно.
@@vvcwwc Дело не в технологиях, бензинки душат чиновники своими законами, в условиях свободной рыночной конкуренции у электричек нет шансов
Российская разработка😂😂😂😂😂
Ноги как у бабы.
Такой бы велик но на половину колеса по тоньше, а то смотрится летом в городе как мужик в шортах и в валенках сильно по колхозному как то 🎉😊
Мдя... МОТО эксперт катится под горку всё быстрее. Ждём обзоры на элетросамокаты, сигвеи и прочий мусор цивилизации.
Не ругайтесь, бензиновый мотоцикл покажем уже в среду.
@@Fedotov_moto Чо, такие ещё делают? :))
Зачем такие толстые колеса? Они будут шуметь и двигатель слабый , недоразумение .
слишком дорого и фуфлыжно, за эти деньги нет обзора по грутну, вывод торгаш фуфло впаривает
Здравствуйте на пишите адрес? Или телефон номер пожалуйста
Мотор говно. 350????? Можно было вообще не ставить.)))))
Так есть же без моторов. А тут мотор в помощь, если устал, а надо быстрее