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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Arrancamos con todo, sin vueltas, el motor de la camioneta esta afuera así de rápido! espero les guste el video. Saludos
Si te gustaría ver más vídeos de la VW Saveiro, del fiat 147 o tutoriales relacionados te invito a que visites mi canal: / @foschi233
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yo trabajo con hidrocarburos y ese aceite quemado esta perfecto, el color negro brillante te indica que no tiene humedad y que todavía tiene todas sus propiedades, en cambio si estuviera opaco o amarronado me preocuparía.
Pero si es aceite quemado no está mal?
pero aveces cuando el aceite vos te lo pasas por los dedos y te limpias y te queda carbon es porque no lo cambian hace bastante
Hay que preocuparse si el aceite no se pone negro...
Cierto, no está tan mal, aparte tampoco parece haber perdido mucha viscosidad y también hay que tener en cuenta que los gasoleros oscurecen bastante más el aceite de lo que lo haría un naftero.
Lo que importa del aceite es cambiarlo a los quilómetros adecuados no tiene nada que ver cómo se ve
Laburaso te vas a mandar! Genio!!
Yo que los arme en varias ocasiones ya. Te recomiendo armarlo de la siguiente manera.
Yo pondria...
Primero la caja en su lugar, despues el motor semiarmado ya cerrado con el carter, cuerpo de la bomba de agua con la bomba y embrague ya colocados. Luego de acoplar motor a la caja, sigo con la bomba inyectora y burro de arranque. Seguimos con la tapa, con multiples, pipas de agua y bujias ya colocadas con sus puentes de cobre.
Para finalizar sincronizaria el motor y coloco la correa de distribucion. Ya colocada la correa y luego de girar el motor 2 vueltas. Coloco los inyectores y los caños de los mismos.
Consejos...
A la bomba de aceite cargala con un aceite bien pesado, esto te asegura que luego va a hacer vacio para chupar el aceite desde el fondo del carter.
A los iyectores colocalos al ultimo para que puedas girar el motor bien liviano y comprobar su sincronizacion.
Medi exactamente la saliente de los pistones para pedir la junta.
La puesta a punto engranaje de leva flojo, leva trabada atras con el plano superior de la tapa. Bomba inyectora, tiene marca en su parte superior y el engranaje tambien.
Cigueñal piston 1 en su punto mas alto, en 0 ú O|T en el volante por el visor de la caja.
Luego que estires la correa, ajustas el engranaje de leva, por ultimo sacas la traba de la misma y giras dos veces el cigueñal.
💪💪
Un capo Don Foschi!!!!!!me mató el "Perra" que tiraste cuando salió el motor jajaja... abrazo grande
Tchê!!
Sucesso neste novo projeto de restauração!!
No TH-cam tem o canal do Paulão Funileiro, lá tem uma play list com toda a restauração da carroceria da Saveiro com muitos detalhes.
Acho que pode te ajudar no desenvolvimento do teu projeto.
Grande abraço.
Jóia!! Muito obrigado 💪🏼😄
La serie del cuarenti la agarré tarde, de la saveiro no me voy a perder ningun video, segui asi loco la tenes atada
HOLA. BUENAS NOCHES ME GUSTAN SUS ViDEOS. ME YAMO CARLOS
Grande foschi. Para sacar motor y caja juntos por arriba tenes que desarmar mas. Pero ya salio. Para meterlo y no lastimar la pintura de tu vanomotor... Mejor metelo por partes. 1ero caja. Despues block y la tapa por ultimo. Tener que reparar y reforzar el anclaje del chasis de la caja! Esperamos mas videos!
Nunca hay nada mejor que lo original.. los ingenieros alemanes no tienen la cabeza al pedo.. no te dejes llevar por los reformadores y dale para adelante que va a quedar genial
Sacar un motor sin ayuda no es poca cosa. Ansioso por ver como sigue este proyecto!
Muy buen laburo foschi, te recomiendo que no uses la llave criquet para aflojar o ajustar los bulones, porque te va a agarrar juego y se termina rompiendo, te recomiendo que primero lo aflojes con una llave fija y desp le des con la criquet !
Para mi lo mas importante en un taller, es la limpieza que habla bien del que trabaja ahi, te felicito!
Solo hago un comentario por seguridad, cuando muevas algo pesado en la pluma o lo que sea, trata de moverlo lo mas bajo posible para que la pluma corra menos riesgo a volcar y/o por algun fallo mecanico caiga al suelo, se reduzcan al minimo cualquier tipo de lesion o roptura, fuera de eso un exelente trabajo!!! Impecable todo!!!!
Foschi... muy buen trabajo ... segui así genio lo único que te recuerdo la palabra desaflojar no existe .... jejeje es aflojar o ajustar... dale para adelante 👍👍👍💪💪💪👏👏👏
😅
Vamos con ese proyecto, ya quede re manija con esa Saveiro
Grande foschi ! Un maestro, y la prolijidad que tenes es increible, ya quiero ver como va a terminar esta saveiro
Muchas gracias!
Así como el 47 será un placer verte trabajar en la Saveiro Brunito...Metele y así aprenderemos un poco sobre Diesel...Como siempre placer mirar tu trabajo.Abrazo desde Pvcia De Santa Fe.
Aqui vamos desde el principio😎😎😎😎
Si podes subplantale la parrilla de adelante por otro frente yo estoy en plena acción estoy chapeando y modificando todo y la verdad q voy a estar atento a todos tus videos como ise cn el 147 un crack
Impecable como siempre, seguí así!
Empecé a mirar tus videos por que me gustan los FIAT pero por la forma que tenés de trabajar y las ganas que le ponés a la restauración te sigo en esta también. Dale para adelante y esperando el próximo video.
Gracias man😃
Muy buen trabajo!👌👍💪💪
Como siempre impecable laburo, sobre todo por hacerlo solo.. Se vienen cosas muy buenas 🤙
Buenisimo estoy x hacerle el swap a naftero a una sava 97 asi con el diesel seguramente practike restauracion
Los bulones de motor y caja los sacas por donde pasan los precaps,te complicaste al sacar motor y caja,cuando lo coloques,primero coloca la caja y luego el motor,vas a renegar menos,sino baja la araña completa metes motor y caja y luego armas todo, suerte Con el proyecto!
Gran Laburo foschi! Y qué orden llevas en ese taller. Saludos desde san Miguel Buenos Aires. Pd : hacelo turbo diésel jaja
Me parece que con la pluma tenías que sostener el motor por seguridad.
Buenísimo 👍 por el nuevo proyecto..💪💪
Muy buen video foschi, se complicó un poco el sacar el motor pero tenes razón de otra forma no había, vamos loco con toda esa restauración ya estoy re manija
Muy buena la intro ! 10!10!10!
Éxitos en el nuevo proyecto!!!
Sos un animal loco, te sigo y me motivas para seguir!
Cambia el cable de acero por cadena y le pones un bulon en el eslabón queres para que entre de punta
Un genio hermano.!
tengo un gol 95 1.6 nafta y hace poco le saque la caja es lo mismo que tenes vos saque la caja sin sacar casi nada es complicado esos tornillos pero se puede, es un consejo para que no se te rompa nada
Hola foschii que laburito te estás mandando en los vw los motores se sacan y se ponen por abajo tenés q soltar la araña y sale todo completo por abajo espero q te sirva para poder ponerlo después saludos desde buenos aires
abrazo viejo! gran video!
Vamo arribaaaaaaaa!!!!!
Genio! Métele un turbito...tranky
Vamos fiesta de música y video ¡!¡!
Muy bueno amigo
Sos un genioooo 🙌👏👏va a quedar flama 👌👏👏
Como hacer muerda el frente del auto sos crack
a darle con toda a la sava, genio!
Como haces para acordarte donde va todo para armarlo! Me parece increible. Sigue adelante!
Gracias
como te banco loco, todo por intuicion yo hago igual. Un Saludaso
Si vas a rectificar el.motor completo, lo que son los cilindro rectifica a medida estándar, sobre medida no queda
que ganas de ver ese vano todo pulcro . vamo amigo arriba mandele
Gracias por el apoyo
Genio foschi!a darle átomo!
ya me imagino como va a quedar la chatita 😎
Grande amigo queremos más contenidos👏👏👏👏👏
Éxitos genio no me canso de decirlo
Bruno, excelente trabajo!!
👊Buenísimo👌, vamos con ese proyecto🙌💪
Bien ahí Bruno!! Cada vez mejores los videos!!!
Foschi tengo un gol g1 1.8, cuando quieras hacemos la restauración 😂🤣
na chabon, amo tus videos, sos el uno animalllllllllllll
Suerte con el nuevo proyecto. Abrazo
Ya m quedé re manija jaja ya quiero ver ese motor desarmado jaja
Turbooo con el kit que viene barat
Muchos éxitos
Vamos con este proyecto 🔧🔧🔧🤙🏽
Fuaaaa lo esperaba ahora espero los otros yaaa jajaja
Gran video amigo... Un abrazo!
Gracias! 😊
Genio
Suerte capo 👏👏👏👏
Como quedó el 147 en cuanto a ruidos ? Te pregunto por el aislante que le colocaste si se nota
9 de 10 👌🏼
Sos un capo
Saludos desde mendoza
Que se hacen esos liquidos aceite y loquido refrigerante lo llevas a la estacion de servicios o que?
Si a u lubricentro. Ellos se encargan de desecharlos
@@foschi233 aahhh muchas graciasssss para saber yo
Genial
Te falto sacar una chapa de arriba de la parrilla creo que no te iba a tocar las poleas
No estaría mal una limada raicing a los conductos de admisión y escape
Es gasolero no cambia nada que le haga la tapa , en mi opinion junta 1 mm mas alta y turbo la ayudaria pila,como viene el siena 1.7td
@@mauriciolaitano1959 estaria muy cheto.en mi opinion todo ayuda a sacar mas potencia
Sos un crack amigo
Hola loco, el aceite del diésel es así. Se pone negro de toque, saludos!!
El aceite en los diesel es normal que salga negro, justamente por la combustion del gasoil, al igual que el filtro de aire todo manchado..
Yo le pondría un 1.9tdi de bora, sos vos con ese jajaj
Tiene el tunel rajado ?
Si le sacas la tapa de cilindros primero podes acceder a los tornillos de la caja de cambios
Genial cuando sale el "si perra"
si o si al piso la sava, crack
Broder sacas los tornillos donde llege tu mano levantas el motor y le sacas los otros tornillos los motores se sacan siempre inclinandolo rectos no salen casi nunca
Los Gasoleros siempre se pone negro el aceite.lo cambias y a la semana de uso ya está negro jajaja 👍❤️
Esperaba un cambio de motor sinceramente jajaja
cambiale el cigueñal y pistones a 1.9
que lastima yo queria swap o algo turbo foschi por que no te animas por esos horizontes.
Es motor Audi?
Que laburo que hay ahí por Dios!!
Si si aparentemente
⭐⭐⭐⭐⭐
Cambiale la tapaaaaaaa ponele de un naftero y vuela
Ponele un turbo hacelo tdi
El aceite es normal que este negro porque el motor es diesel
reflexiona de vuelta y metele un 1.9tdi
😍😍😍😍
😍😍
Terrible trabajo por ahi para armar despues te va convenir meterlo por abajo total vas a desarmar toda la dirección
Convertirla a nafta
1
..
Es gasolero?? Jajajajaja, el mio es un bola de mugre! Ya la compre asi. Muy buen motor, pero el mio esta mal atendido y cansado, asi que chau diesel, se viene un 1.8 de Carat.
Creo que tu cerebro quiere que lo lleves a 1.9 pensarlo
No sabes q juega Argentina ahora, virgen ‽??
Genio